Koti Blogi Sivu 1133

Škoda Auto perustaa ohjelmistoyrityksen

Kuva: Antti Järveläinen.

Škoda Auto perustaa yhteistyöyrityksen prahalaisen IT-Holding Etnetera Groupin kanssa.
Tavoitteena on optimoida Škoda-asiakkaiden käyttäjäkokemus ja toteuttaa sähköllä ajamisen aikakautta varten seuraavan sukupolven ohjelmisto.

Uusi yhteistyöyritys Green:Code aloittaa toimintansa tämän vuoden alussa ensimmäisillä tuotekehitystöillä ja toteuttamisprojekteilla.

Uuden yhteistyöyrityksen kotipaikka on Praha, ja lähivuosina yritys tulee työllistämään jopa 200 IT-osaajaa. Suurin osa heistä on ohjelmistokehittäjiä, ohjelmistoarkkitehteja, liiketoiminta-analyytikkoja sekä UX/UI-suunnittelijoita ja -testaajia.

Green:Coden johdossa ovat mukana kummatkin perustajayritykset: Škoda Auton puolelta johtaja Marian Pavlík, joka on yli 20 vuoden ajan toiminut Volkswagen-konsernissa IT-sektorin erilaisissa johtotehtävissä, ja Etnetera Groupia edustaa johtajana Václav Bittner, joka on myös yksi IT-Holding Etnetera Groupin perustajista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kaksi ihmistä menehtyi kolmen henkilöauton ja rekan kolarissa Äänekoskella

Kuva: CvB.

Nelostiellä Konginkankaan kohdalla tapahtui noin kello 12.40 liikenneonnettomuus, missä osallisina oli rekka ja kolme henkilöautoa.

Onnettomuudessa menehtyi kaksi etelä-Suomesta kotoisin olevaa miestä. Neljä muuta henkilöä toimitettiin Jyväskylän keskussairaalaan.

Onnettomuustilanne alkoi pohjoiseen matkalla olleen ajoneuvon siirryttyä ohituskaistalle, jonka seurauksena ajoneuvo ajautui vastaantulevien kaistalle ja törmäsi vastaan tulleeseen autoon.

Onnettomuudessa vaurioitui myös ohitettava rekka ja ohittaneen perässä ajanut henkilöauto.

Sisä-Suomen poliisilaitos, Äänekosken poliisiasema suorittaa asiassa esitutkinnan liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tällä kuljettajalla ja autolla oli melkein kaikki pielessä

Kuva: CvB.

Poliisi epäilee naisen syyllistyneen rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta ja liikenneturvallisuuden vaarantamiseen Lahdessa Nelsostiellä 7.1.2022 päivällä.

Kuljettajalle suoritettu huumausaineiden pikatesti antoi positiivisen tuloksen huumausaineille.

Kuljettajalla ei myöskään ollut voimassa olevaa ajo-oikeutta.

Henkilö-auto oli katsastamaton ja liikennekäytöstä poistettu.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Juuso Panttilalle sopimus Clio Cup Europe -sarjaan

Kuva: Panttila Racing.

Nuori rata-autoilija, Juuso Panttila, siirtyy kansainvälisellä urallaan eteenpäin. Panttila ajoi viime kaudella Renault Clio CUP ESET V4 -sarjan kolmanneksi ja astuu tällä kaudella seuraavalle tasolle, Clio Cup Europe -sarjaan.

Panttila ajoi itsensä Renault Clio -tiimien tietoisuuteen kaudella 2021 ja loppuvuoden neuvottelut kantoivat odotettua hedelmää. Clio Cup Europe -sarja on paljon isompi ja kansainvälisempi kuin viime vuotinen ja sarjan kilpailut ajetaan kaikille tutuilla Formula 1 -sarjan radoilla.

– Kyllä tässä siirrytään aivan uudelle tasolle taas, mikä on luonnollisesti ollut urakehityksen kannalta myös tavoitteena. Vaikka kyseessä on edelleen sama automerkki, ovat kuviot paljon isommat. Sarjassa ajaa noin 50 kuljettajaa ympäri maailmaa ja radat ovat F1-tasoa, eli parasta mahdollista, Panttila kertoo.

Yhteistyö jatkuu tälläkin kaudella Tšekkiläisen Carpek Racing Teamin kanssa. Tuttu tiimi ja tutut henkilöt takaavat paremman startin kauteen.

Viime kauden kolmas sija sarjassa oli hieno saavutus, mutta nyt kaikki alkaa taas puhtaalta pöydältä ja tavoitteet kauden alussa ovat maltilliset.

– Uudet radat tuovat paljon uutta opeteltavaa ja kun kilpailuviikonlopun harjoitusmäärä on aika pieni, on haastavaa löytää oikeat säädöt ennen aika-ajoja, mutta tämä on aina kaikilla tulokas-kuskeilla edessä. Taso kovenee luonnollisesti viime vuotisesta sarjasta ja kun kuljettajamäärä on noin 50, ei ole varaa kyllä antaa yhtään periksi.

– Tavoitteeni ovat maltilliset ja tarkoituksena olisi päästä mahdollisimman nopeasti sinuiksi uuden sarjan kanssa ja ajaa kärkitaisteluihin mukaan. Clio Cup Europe -sarja käsittää 10 kilpailuviikonloppua ja 20 kilpailulähtöä. Näistä 6 kilpailuviikonloppua on oma Central Europe -sarja, joka tulee olemaan minun ns pääsarjani. Mahdollisuuksien mukaan ajan myös muut 4 kilpailuviikonloppua, jotta sijoittuisin mahdollisimman korkealle koko listalla.

Vaikka ensimmäinen kilpailuviikonloppu on toukokuun puolessa välissä, on kauteen valmistautuminen jo täydessä vauhdissa.

– Ensimmäiset testit ajetaan tammi-helmikuussa Tšekeissä. Yritämme myös päästä testaamaan tulevilla kilpailuradoilla ennen kauden alkua. Odotan kovasti taas päästä tauon jälkeen ratin taakse, Panttila päättää.

Clio cup Central Europe 2022

6 kilpailuviikonloppua, 12 kilpailulähtöä

  • 14.-15.5. Magny-Cours, Ranska
  • 18.-19.6. Zandvoort, Hollanti
  • 9.-10.7. Hungaroring, Unkari
  • 3.-4.9. Hockenheim, Saksa
  • 10.-11.9. Red Bull Ring, Itävalta
  • 8.-9.10. Monza, Italia

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volvo Car integroi autonsa Google Assistant -yhteensopivien laitteiden kanssa

Kuva: Volvo Cars.

Volvo Cars on ensimmäinen autonvalmistaja, joka integroi autonsa saumattomasti Google Assistant -yhteensopivien laitteiden kanssa. Kyseessä on seuraava askel Volvon ja Googlen jatkuvassa kumppanuudessa.

Integrointi antaa Volvon asiakkaille mahdollisuuden ohjata autojen toimintoja antamalla äänikomentoja Google Assistant -yhteensopiville koti- ja mobiililaitteille.

Liittämällä Volvonsa Google-tiliin asiakkaat voivat puhua suoraan Googlelle autossa ja kauko-ohjata eri toimintoja, kuten auton lukitusta tai lämmitystä kylminä talvipäivinä.

Google Assistant -integraatio on yksi esimerkki Volvon tavoitteista tarjota asiakkailleen käytännöllisyyttä ja mielenrauhaa. Käytettävissä olevien komentojen määrä kasvaa tulevaisuudessa.

Integraation avulla käyttäjät voivat vastaanottaa autoonsa liittyviä tietoja etäältä milloin tahansa. Suunniteltuihin tuleviin toimintoihin lukeutuu latauksen ajoitus, jonka avulla asiakkaat voivat asettaa tietyn ajan, jolloin auto aloittaa lataamisen.

Volvon tavoitteena on, että Google Assistant -integraatio tukee yhtiön siirtymää pelkkien täyssähköautojen valmistajaksi, ja autonvalmistaja aikoo esitellä ominaisuuksia, joiden avulla asiakkaat voivat saavuttaa hiilipäästöjen täyden vähennyspotentiaalin Volvon täyssähköautoissa.

Tulevaisuudessa Volvo aikoo tehdä myös lataamisesta mahdollisimman mukavaa ja tehokasta.

Arkaluontoisemmissa komennoissa, kuten auton lukituksen avaamisessa, kaksivaiheinen todennus varmistaa, että vain oikeat ihmiset voivat kuulla tai käyttää oikeita tietoja oikeaan aikaan.

Toiminnot otetaan käyttöön tulevina kuukausina asteittain Volvo -autoissa, joissa on Volvo Cars -sovellukseen ja Google Assistant -yhteensopivaan laitteeseen yhdistetty Android-pohjainen tieto- ja viihdejärjestelmä, ja valituilla alueilla, joilla Google Assistant on saatavilla.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kempower aloitti yhteistyön australialaisen latausyrityksen kanssa

Kuva: Kempower.

Kempower on aloittanut yhteistyön JET Chargen, Australian suurimman sähköautojen latausinfrapalvelujen tarjoajan kanssa. Tavoitteena on vauhdittaa sähköautojen yleistymistä Australiassa.

JET Charge myy ja asentaa Kempowerin latausratkaisuja Australiassa ja pyrkii näin osaltaan nopeuttamaan maan siirtymistä vähäpäästöiseen liikenteeseen.

Tällä hetkellä alle kaksi prosenttia uusista Australiassa myydyistä autoista on sähköisiä.
Marraskuussa 2021 Australian hallitus ilmoitti uudesta 250 miljoonan Australian dollarin (noin 160 miljoonan euron) tukipaketista, jolla vauhditetaan maan sähköisen liikenteen kasvua.

Suunnitelma sisältää yhteistyön yksityisten yritysten kanssa 50 000 sähkö- ja vetyautojen latausaseman perustamiseksi. Australian hallitus ennustaa täyssähkö- ja plug-in-hybridiautojen myynnin kasvavan 30 % vuoteen 2030 mennessä, jos uusi suunnitelma onnistutaan toteuttamaan.

Kunnianhimoisen tavoitteen saavuttaminen vaatii panostusta myös sähköisen liikenteen yrityksiltä, joiden on tuotava käyttäjäystävälliset latausratkaisut australialaisten sähköautoilijoiden ulottuville.

Kempowerin DC-pikalatausratkaisut vastaavat osaltaan haasteeseen: yhteistyössä JET Chargen kanssa Kempower tarjoaa nopeita, luotettavia ja laadukkaita pikalatausratkaisuja Australian markkinoille.

JET Charge otti yhteyttä Kempoweriin, kun yhtiö etsi liikuteltavaa, hyvin suunniteltua ja kestävää DC-pikalaturia australialaisten asiakkaiden tarpeisiin.

Yhteistyö alkoi Kempowerin liikuteltavalla T-Series-laturilla, joka tarjoaa 40 kW lataustehoa ja jolla on mahdollista ladata kahta autoa samanaikaisesti 20 kW latausteholla.

Yhteistyö on laajentunut myös kattamaan Kempower C-Series ja Kempower S-Series -sarjan tuotteet, joita JET Charge asentaa parhaillaan latausasemille ja bussivarikoille Australiassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Vuosi 2021 oli leasingyhtiössä ladattavien autojen läpimurron vuosi

Kuva: Antti Järveläinen.

Vuosi 2021 siivitti ladattavien hybridien ja täyssähköautojen määrää ALD Automotiven leasingautokannassa. Yhtiön rekisteröinneistä 62,8 % oli ladattavia autoja, joista täyssähköautoja 14,4 %. Hyppäys edellisvuoteen verrattuna oli merkittävä.

Vaikka komponenttipula ja pandemian aiheuttamat tuotannon pullonkaulat jarruttivatkin autojen ensirekisteröintejä, on ALD Automotivessa seurattu kuluneen vuoden kehitystä positiivisella mielellä.

– Yhtiömme missio on edistää autoilun sähköistymistä Suomessa, joten voimme olla lukujen valossa erittäin tyytyväisiä yleiseen kehitykseen, myyntijohtaja Daniela Kalpala toteaa.

Vuoden 2021 suosituin yritysautomerkki oli Volkswagen

Volkswagen nousi ykköspaikalle suosituimpana yritysautomerkkinä koko Suomessa. ALD:llä suosituin yritysautomerkki oli tuttuun tapaan Skoda.

Skoda Octavia on ollut listan kärjessä jo useita vuosia. ALD:n suosituimpien mallien listalle nousi ensimmäistä kertaa myös täyssähköauto Volkswagen ID4. Yksityisleasingrekisteröinneissä ALD:llä nousi ykköseksi Volvo.

TOP 10 yritysautomerkit Suomessa 2021

1 Volkswagen
2 Toyota
3 Skoda
4 Volvo
5 Mercedes-Benz
6 BMW
7 Audi
8 Ford
9 Kia
10 Opel

TOP 10 yritysautomallit Suomessa 2021

1 Skoda Octavia
2 Toyota Corolla
3 Toyota Yaris
4 Volvo V60
5 Volkswagen Golf
6 Volvo XC60
7 BMW 3 sarja
8 Volvo XC40
9 Toyota RAV4
10 Volkswagen Tiguan

ALD TOP 5 yritysautomerkit 2021

1 Skoda
2 Volkswagen
3 Volvo
4 BMW
5 Mercedes-Benz

ALD TOP 5 yksityisleasingmerkit 2021

1 Volvo
2 BMW
3 Mercedes-Benz
4 Skoda
5 Toyota

ALD TOP 5 yritysautomallit 2021

1 Skoda Octavia
2 Volvo V60
3 BMW 3-sarja
4 Volkswagen ID4
5 Volvo XC60

ALD TOP 5 yksityisleasingmallit 2021

1 Volvo XC60
2 Volvo XC40
3 BMW 3-sarja
4 BMW X3
5 BMW X5

Sähköautoilun positiivinen trendi on vahvistunut

Positiivista virettä sähköautoilun suuntaan ovat kirittäneet niin valtiovallan suunnalta kuin ALD:n palveluvalikoimassa tehdyt toimenpiteet. Ladattavien autojen kysyntää ovat täyssähköautojen autoveron poistamisen ja mallivalikoiman laajentumisen lisäksi kasvattaneet ladattavien työsuhdeautojen kannusteet.

Lokakuun 2021 alussa voimaan astunut täyssähköautojen autoveron poisto kasvatti entisestään täyssähköautojen kysyntää.

Positiivinen asenneilmapiiri oli nähtävissä jo viime keväänä ALD:n teettämässä autoilijatyytyväisyyskyselyn tuloksissa, jossa 19 % autoilijoista kertoi ottavansa seuraavaksi autoksi täyssähköauton.

– Vuoden aikana oli tapahtunut merkittävä muutos, sillä edellisvuoden autoilijakyselyssä vain 8 % autoilijoista kertoi olevansa valmis siirtymään täyssähköautoon, Kalpala kertoo.

Huimaa kasvua Green Share-osuuksissa

Vuosi 2021 oli ALD:n leasingliiketoiminnassa menestyksekäs.

– Yksityisleasingissa on tapahtunut huikeaa kasvua, sillä vuoden 2021 aikana rekisteröidyistä yksityisleasingautoista ALD:n markkinaosuus on nyt peräti 46,4 %. Yksityisleasingin osuus on noussut koko markkinassa 26,7 % edellisvuoteen verrattuna.

Kalpala kertoo, että yksityisleasingissä korostuvat Premium-merkit ja uudet käyttövoimat.

– Kuluttajien keskuudessa saattaa olla epävarmuutta uusia käyttövoimia kohtaan, joten yksityisleasing madaltaa kynnystä siirtyä ladattavaan hybridiin tai täyssähköautoon.

Sama trendi on nähtävissä myös yritysleasingin puolella.

– ALD:n rekisteröinneistä 62,8 % oli ladattavia autoja, kun vastaava luku vuonna 2020 oli 32,8 %. Täyssähköautorekisteröintien määrä nousi vuoden 2020 viidestä prosentista 14,4 prosenttiin. Yhtiömme osuus Green Share-yritysautokannasta on näin ollen merkittävä.

Yrityksillä on suuri tarve autopolitiikan konsultoinnille

ALD:ssä on havaittu, että autoilun murroksessa asiantuntijuuden rooli yritysten suuntaan on korostunut entisestään. Yhtiön asiakasvastaavat ovatkin konsultoineet kymmeniä yritysten autopolitiikkoja kuluneen vuoden aikana.

– Teimme syksyllä 2021 yrityspäättäjien keskuudessa tutkimuksen, jossa yli 80 % päättäjistä kertoi pitävänsä auton käyttövoimaa tärkeänä yrityksen autopolitiikassa ja lähes 80 % tulee painottamaan ladattavia hybridejä ja täyssähköautoja autopolitiikassa. Yritysten vastuullisuustavoitteet näkyvät jo selkeästi autopolitiikan painotuksissa. Meidän roolimme on esimerkiksi konsultoida yrityksiä, miten he linjaavat yritysautoilijoiden käyttötarpeet huomioiden kompensaatioita ja kannustimia, joiden avulla toteutuvat niin yrityksen vastuullisuustavoitteet ja kustannustehokkuus.

ALD:n omassa autopolitiikassa on ollut CO2-päästöohjaus jo pitkään ja tätä nykyä autopolitiikka sallii vain ladattavat autot.

ALD:n palvelut tukevat sähköautoilua

ALD on suunnannut palveluvalikoimaansa vahvasti ladattavien hybridien ja täyssähköautojen kysyntää vauhdittavaan suuntaan.

– Toimme viime vuonna markkinoille ALD Switch -palvelun, jonka avulla täyssähköisellä työsuhdeautolla ajava asiakkaamme voi ottaa tarvittaessa joustavasti käyttöön perinteisellä polttomoottorilla varustetun auton. Me huolehdimme väliaikaisauton päästöjen kompensoinnista, jotta yritysautoilija voi ajaa ympäristöystävällisesti läpi vuoden. ALD Switch-palvelu kuuluu ALD Electric-palvelukokonaisuuteen, jonka alla olemme jo mahdollistaneet julkisen sähkölatausverkon käytön ja kotilatauslaitteiden liittämisen osaksi leasingsopimuksia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

ETN: Sähköautojen akkupalot ovat erittäin harvinaisia

Kuva: CvB.

ETN-verkkolehdessä on julkaistu hyvin asioita selventävä Vesa Linja-ahon juttu sähköautojen tulipaloista.

Jutun mukaan sähköautopalo ei juuri eroa tavallisesta autopalosta, ellei auton ajoakku osallistu palotapahtumaan. Mikäli palo saa alkunsa ajoakusta tai leviää siihen, sammuttamiseen tarvitaan runsaasti vettä ja akku voi syttyä sammuttamisen jälkeen vielä uudelleen.

Vuosina 2015-2020 Suomessa tapahtui vain muutama sähköautopalo, todetaan jutussa.

– Sama näyttää pätevän vuoteen 2021. Pelastusalan Pronto-tietokannasta löytyy vain yksi selvästi sähköauton korkeajännitejärjestelmään liittyvä palotapaus, Linja-aho toteaa.

Jutun mukaan varsinaisia sähköautojen ajoakkupaloja ei rekisteristä viime vuodelta löydy.

Lue koko juttu tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Toyotan ja Lexuksen voi nyt hankkia yksityisleasingillä

Kuva: Toyota.

Tammikuussa 2022 esitellään uusi palvelu, joka mahdollistaa uusien Toyota- ja Lexus-merkkisten autojen hankkimisen aikaisempaa helpommalla tavalla.

Easy-osamaksun rinnalle vaihtoehdoksi esiteltävä Easy Yksityisleasing tarjoaa tien autoiluun kiinteillä, ja koko Suomessa voimassa olevilla kuukausihinnoilla, jotka pitävät valmiiksi sisällään lähes kaiken – vain vakuutus ja polttoaine jäävät asiakkaan vastuulle.

Toisin kuin monet muut markkinoiden yksityisleasingratkaisut, joita tarjotaan asiakkaille vain rajoitettuina tarjouksina, Toyota- tai Lexus Easy Yksityisleasing tulee lähitulevaisuudessa saataville kaikkiin Toyota- ja Lexus-malleihin ja -malliversioihin.

Easy Yksityisleasing on tarkoitettu Toyota- ja Lexus -yksityisasiakkaille 2 – 4 vuoden mittaisille ajanjaksoille.

Koko yksityisleasingin ydinajatus on se, että asiakas maksaa vain auton käytöstä, ei sen omistamisesta.

Alati muuttuvassa maailmassa, missä mm. käyttövoimakeskustelu käy kuumana tarjoaa tämä ainutlaatuisen mahdollisuuden siirtää pienimmätkin huolenaiheet esimerkiksi auton arvonalenemasta pois käyttäjän vastuulta.

Kiinteään kuukausihintaan asiakas saa erittäin kattavan paketin, johon kuuluu tietenkin itse auto asiakkaan haluamilla varusteilla ja kahdet renkaat sekä niiden kausivaihdot.

Lisäksi kuukausihintaan sisältyvät määräaikaishuolto-ohjelman mukaiset huollot huollon sijaisautoineen.

Jopa mahdolliset katsastusmaksut sekä renkaiden uusiminen kulumisen myötä kuuluvat samaan pakettiin. Easy Yksityisleasing -hinnat ovat aina samoja kaikissa Suomen Toyota- ja Lexus-myyntipisteissä.

Kuukausihinnan ulkopuolisia kuluja jää jäljelle ainoastaan täyskasko- ja liikennevakuutuksen hankinta sekä polttoaineet.

Vakuutuksetkin saa halutessaan sisällytettyä kuukausihintaan Toyota Vakuutus -palvelun kautta.
Toyota Easy Yksityisleasingin kautta voi hankkia käyttöönsä tällä hetkellä Toyota C-HR-, Corolla- ja Yaris Cross -malleihin sekä Lexus UX- ja NX-malleihin. Palvelu laajenee kattamaan tulevaisuudessa kaikki Toyota- ja Lexus-mallit.

Easy Osamaksu- ja Easy Yksityisleasing -palvelut tarjoaa Toyota- ja Lexus-asiakkaille Toyota Finance Finland Oy.