Koti Blogi Sivu 1121

F1: Kausi alkoi Bottaksen kannalta surkeasti

Tekijä
Clas von Bell
-
Pierre Gasly. Kuva: AlphaTauri.

F1-kausi on käynnistetty ensimmäisillä harjoituksilla Bahrainissa.

Alfa Romeon Valtteri Bottakselle kausi alkoi heikosti, kun hän ehti ajaa vain pari kierrosta ennen kuin piti teknisen ongelman takia ajaa takaisin varikolla.

Autoa yritettiin korjata koko ensimmäisen tunnin harjoitusjakson aikana, mutta Bottas ei päässyt uudelleen radalle.

Ensimmäisten harjoitusten nopein oli AlphaTaurin Pierre Gasly ja toiseksi nopein Ferrarin Charles Leclerc. Kolmanneksi nopein oli Leclercin tallikaveri Carlos Sainz.

Bottaksen Mersulla korvannut George Russell oli neljänneksi nopein ja Red Bullin Max Verstappen viides.

Mercedeksen Lewis Hamilton oli vasta seitsemänneksi nopein.

Bottaksen tallikaveri Guanyu Zhou oli sijalla 11.

Toiset harjoitukset ajetaan kello 17 Suomen aikaa.

Bahrainin F1-kisan ensimmäiset harjoitukset

1 Pierre GASLY AlphaTauri         1:34.193
2 Charles LECLERC Ferrari            +0.364
3 Carlos SAINZ Ferrari                  +0.418
4 George RUSSELL Mercedes          +0.436
5 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing +0.549
6 Lance STROLL Aston Martin          +0.621
7 Lewis HAMILTON Mercedes           +0.750
8 Fernando ALONSO Alpine             +0.807
9 Yuki TSUNODA AlphaTauri            +0.835
10 Sergio PEREZ Red Bull Racing    +0.857
11 Guanyu ZHOU Alfa Romeo         +0.860
12 Esteban OCON Alpine               +0.958
13 Nicholas LATIFI Williams            +1.451
14 Nico HULKENBERG Aston Martin +1.622
15 Alexander ALBON Williams         +1.730
16 Lando NORRIS McLaren              +2.111
17 Daniel RICCIARDO McLaren         +2.209
18 Mick SCHUMACHER Haas F1 Team +2.343
19 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team +2.611
20 Valtteri BOTTAS Alfa Romeo             —–

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ammattiautoilijoiden DKV-kortille uusi edustaja Suomeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: DKV.

Ammattiautoilijoiden suosima DKV-kortti on Euroopan laajin ja monipuolisin palvelu- ja luottokortti. Se toimii 45 maassa yli 66 000 polttoaineaseman ja 200 000 latauspisteen voimin. Kalustoratkaisut Oy toimii jatkossa DKV Mobilityn ja sen tuottamien palveluiden edustajana Suomessa.

Polttoaineen maksuvälineenä DKV-kortti tarjoaa Euroopan laajimman ja kattavimman polttoaine- ja sähköasemien verkoston, joka ei ole sidottu mihinkään yksittäiseen huoltamoketjuun.

DKV-kortteja on erilaisia. Polttoainetta käyttäville ajoneuvoille on oma kortti, samoin sähköautoille ja ilmastoneutraali-polttoainetta käyttäville ajoneuvoille kullekin omansa.

DKV-kortti on enemmän kuin polttoainekortti

Sen lisäksi, että kortilla maksetaan polttoaine- ja tarvikeostoksia, sillä voi maksaa kaikkialla Euroopassa tietullit, hinaukset sekä autonpesu- ja parkkimaksut.

Tämän lisäksi asiakasyritys saa käyttöönsä taloushallinnon palvelut, kuten reaaliaikainen ajoneuvokohtainen seuranta, maakohtaiset alv-verojen palautukset, sekä kartta- ja reittioppaan, josta näkee nopeimmat reitit ja niiden varrella olevat polttoaine- ja latauspisteet.

Raskaan kaluston johtavat merkkikorjaamot hyväksyvät kortin maksuvälineenä. DKV Mobility -palveluun kuuluu myös ympärivuorokautinen palvelunumero.

DKV-kortti luonteva lisä Kalustoratkaisujen palveluihin

Kalustoratkaisujen toimitusjohtaja Timo Peltonen pitää DKV Mobility -palveluja hyvänä lisäpalveluna yrityksen asiakkaille.

– DKV Mobility on iso tekijä Euroopan mittakaavassa, minkä seurauksena se tuo käyttäjälleen selvää säästöä, paitsi polttoaineostoilla, myös muilla palveluilla. Esimerkiksi hallinnointikuluissa, Peltonen sanoo.

Ympäristöystävällisyyttä kortin muodossa

Moni yritys haluaa tehdä konkreettisia ympäristötekoja. Jos asiakas haluaa ilmastoneutraalia polttoainetankkausta, DKV-Climate-kortti on siihen ratkaisu. Sen avulla asiakas voi kompensoida CO₂-päästönsä 100 %.

Sähkö- ja hybridiautoille DKV Mobility tarjoaa täyden palvelun koko fleetille. DKV Mobility -palvelut käsittävät ennen matkaa, matkan aikana ja matkan jälkeen olevat palvelut.

Ennen matkantekoa asiakkaan kannattaa hyödyntää karttapalvelua mahdollisimman hyvän reitin suunnitteluun. Ja DKV Mobility -applikaation avulla tiedot kulkevat kuskien mukana älypuhelimessa.

Saksalaisella DKV Mobility -yhtiöllä on pitkät perinteet korttiliiketoiminnassa. Suomessa sen palveluilla tulee olemaan yhä suurempi kysyntä, koska kortti mahdollistaa myös sähkökäyttöisten ja ilmastoystävällisten polttoaineiden ostot, joiden osuus kokonaismarkkinoista vain kasvavat.

www.kalustoratkaisut.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kotiinkuljetusyritys Hakonen hankki kaksi täyssähkökuorma-autoa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Renault Trucks.

Huonekalujen ja kodinkoneiden kotiinkuljetusten valtakunnallinen toimija Hakonen Solutions Oy tuo päästöttömän kuljetusvaihtoehdon nyt myös suurikokoisten huonekalujen kuljetuksiin.

Hakonen Solutions Oy ottaa kevään 2022 kuluessa käyttöön kaksi Renault Trucks D Z.E. -sähkökuorma-autoa. Ensimmäinen kokonaispainoltaan 16-tonnisista autoista on jo tuottavassa työssä. Molemmat autot on varustettu kapasiteetiltaan 330 kWh ajoakustoilla (5×66 kWh).

– Akkujen kapasiteetti mitoitettiin noin 200-300 kilometrin päivittäiselle ajosuoritteelle. Akkujen lataus tapahtuu yöaikaan. Kappaletavarakorilla ja takalaitanostimella varustetut Renault Trucks D Z.E. kuorma-autot sijoitetaan asiakkaamme kuljetustehtäviin dieselkuorma-autojen tilalle, sanoo Hakonen Solutions Oy:n kehityspäällikkö Jarno Liikanen.

Kohti hiilineutraaliutta

Vuodesta 1918 alkaen kuljetuspalvelualalla toiminut ja myöhemmin jakelu-, asennus-, huolto- ylläpito-, käyttöönotto- ja kierrätyspalveluiden kokonaispalvelutarjoajaksi laajentunut Hakonen Solutions Oy pyrkii noudattamaan toiminnassaan kestävän kehityksen periaatteita ja ilmastokriisin torjuntaa edistäviä ratkaisuja mahdollisimman kattavasti.

– Tarkoituksenamme on kasvattaa sähkökuorma-autojen ja muiden lähipäästöttömien kuljetusvaihtoehtojen määrää merkittävästi, ja sitä kautta vähennämme päästöjä yrityksessämme vuosittain. Renault Trucksin kattava sähköisten paketti- ja kuorma-autojen mallisto tukee onnistuneesti tätä tavoitettamme, Liikanen jatkaa.

Renault Trucks D Z.E. täyssähkökuorma-auto

  • Kokonaispaino: 16 tonnia
  • Akseliväli: 4 400 mm tai 5 300 mm
  • Sähkömoottori, nimellisteho on 185 kW (jatkuva nimellisteho 130 kW)
  • Sähkömoottorin enimmäisvääntö: 425 Nm
  • 2-vaihteinen vaihteisto
  • Akkujen kapasiteetti 200-395 kWh
  • Toimintamatka: jopa 400 km

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mies ajoi huumepäihtyneenä autollaan karkuun poliisia Joensuun ja Liperin alueella

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi epäilee miehen syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, rattijuopumukseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta henkilöautolla sekä huumausaineen käyttörikokseen Joensuussa ja Liperissä torstaina kello 17 jälkeen.

Miehen kuljettama auto tuli poliisiautoa vastaan Joensuun Mutalassa Utrantiellä. Poliisiauton lähtiessä miehen kuljettaman auton perään, auto lähti kiihdyttämään nopeuttaan.

Mies ajoi reilulla ylinopeudella Joensuun keskustaa kohti ja edelleen Kajaanintietä Käpykankaan suuntaan ja laskeutui Kajaanintien rampilta Kuopiontietä Kuopion suuntaan.

Mies pysähtyi Liperin Ylämyllyllä umpitielle ennen poliisin asettamaa piikkimattoa.

Mies ja autossa ollut matkustaja lähtivät juoksemaan tämän jälkeen karkuun. Poliisi otti molemmat miehet kiinni.

Toinen autossa ollut matkustaja jäi autoon istumaan.

Autoa kuljettanut mies oli silminnähden päihtynyt ja hänelle tehty puhalluskoe antoi nollatuloksen, huumepikatesti antoi positiivisen tuloksen huumausaineelle. Kyseinen miehen kuljettama auto oli ilmoitettu anastetuksi.

Miehen ja autossa olleiden matkustajien epäillään syyllistyneen moottorikulkuneuvon käyttövarkauteen. Miehellä ei ole voimassaolevaa ajokorttia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Alkuvuonna tieliikennekuolemia hieman viime vuotta vähemmän

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Timo Eskeli.

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui 185 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta helmikuussa 2022. Niissä kuoli 10 ja loukkaantui 250 ihmistä.

Kuolleita oli 1 enemmän ja loukkaantuneita 90 enemmän kuin vuoden 2021 helmikuussa. Tietoja on verrattu edellisvuoden vastaaviin ennakkotietoihin.

Kuolleista 10 oli liikkeellä henkilöautolla. Surmansa saaneista oli miehiä 5 ja naisia 5.

Tammi-helmikuussa tapahtui kaikkiaan 386 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta. Onnettomuuksissa kuoli 20 ja loukkaantui 496 ihmistä.

Kuolleita oli 3 vähemmän ja loukkaantuneita 79 enemmän kuin vuoden 2021 vastaavana aikana. Surmansa saaneista 18 oli liikkeellä henkilöautolla. Jalankulkijoita kuoli 2.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän museoauto: Laulaja Esko Rahkosen entinen Volvo

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Julkaisimme eilen Päivän levykansi -juttuna laulaja Erkki Junkkarisen levyn, jossa kannessa komeili kaksi Volvoa. Volvo taisi aikoinaan olla maata kiertävien artistien suosikki, koska myös iskelmälaulaja Esko Rahkonen ajoi Volvolla.

Tämä on Volvo PV51 vuosimallia 1938. Se on muusikko Esko Rahkosen entinen auto.

Esko Rahkonen sai aikoinaan auton lahjaksi 50-vuotissyntymäpäivänään.

Katso tästä muita Päivän museoautoja.

Auto on museoitu 1983. Auton vaihdelaatikko ja jarrut on kunnostettu. Muuten auto on alkuperäisessä kunnossa.

Kuva: CvB.

Auto oli esillä Lahdessa Classic Motorshow -tapahtumassa 2009. Silloin auton omistaja oli Asko Niinimäki. Hän oli ostanut auton 2007 Esko Rahkosen kuolinpesältä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Poliisi sai aggressiivisesti käyttäytyneen miehen kiinni takaa-ajon jälkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisi sai maanantaina ilmoituksen Laitilassa apteekin henkilökuntaa uhkailemassa käyneestä miehestä.

Poliisi meni paikalle kolmen partion voimin. Yksi partio havaitsi miehen auton lähtevän pihasta, lähti auton perään ja kytki välittömästi hälytys- ja pysäytysvalon päälle.

Mies ei kuitenkaan pysähtynyt, vaan jatkoi ajamistaan. Hän ei myöskään pysähtynyt vastaan ajaneen poliisiauton kavennettua ajorataa, vaan kiersi tämän kevyen liikenteen väylän puolelta ja jatkoi ajamistaan Keskuskadulle.

Keskuskadulta mies jatkoi Hinnerjoentien kautta Varppeentielle, josta edelleen Urheilutielle ja siitä jälleen Keskuskadulle. Sieltä mies jatkoi Kirkkotien ja Sairaalantien kautta Kaukolantielle, josta kääntyi Vallesmannintielle ajaen Keskuskadun yli kerrostalon pihaan, jonne mies saatiin pysäytettyä.

Poliisi otti miehen kiinni. Poliisiauton kuljetustilaan laiton yhteydessä hän potkaisi toista poliisia reiteen.

Mies kuljetettiin Turun poliisivankilaan.

Poliisi epäilee miestä virkamiehen väkivaltaisesta vastustamisesta, törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, rattijuopumuksesta ja niskoittelusta poliisia vastaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autoa pestäessä ei kannata hieroa maalipintaa hiekalla!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Veikko Somerpuro.

Moni autoilija odottaa tällä hetkellä innolla ajokelien paranemista ja teiden sulamista. Väistyvän jään alta paljastuvat talven hiekoitushiekat tuovat kuitenkin mukanaan ongelmia, jotka jokaisen autoilijan tulee ottaa huomioon.

– Katupölykaudessa on tavallaan kyse pienestä hiekkamyrskystä. Ja kun ilmassa leijailee paljon hiekkaa ja pölyä, se vaikuttaa väistämättä korin maalipintaan. Samoin tuulilasissa oleva hiekka voi herkästi naarmuttaa lasia, kun käyttää pyyhkimiä. Kaupunkien keskustojen kaltaisissa paikoissa, joissa pölyä on todella paljon, sitä voi mennä myös ilmastointiin. Harkitsisinkin itse tällaisissa paikoissa ilmastoinnin sulkemista kokonaan hetkeksi, Kamux Tampere Lielahden automyyjä Minttu Kuismanen luettelee.

Oma lukunsa on etenkin uusissa autoissa olevat herkät lisälaitteet.

– Peruutustutka ja kaikki vastaavat tutkat voivat häiriintyä ja herjata paljon, jos niihin pääsee kertymään pölyä ja kuraa. Niissä olevat herkät sensorit saattavat myös mennä herkästi rikki, jos niihin pääsee kertymään paljon hienoa pölyä. Se on tietenkin sitten ikävä lisälasku autoilijalle, joten tarkkana kannattaa olla, Kuismanen toteaa

Näin varaudut katupölykauteen — vältä auton arvoa alentava virhe

Kuismanen muistuttaa, että jokainen autoilija voi vielä tehdä valmistavia toimenpiteitä ennen pahimman pölykauden alkua.

– Esimerkiksi kori voi olla hyvä vahata, sillä se suojaa maalipintaa. Muutenkin tänä aikana on tärkeää ottaa auton pesu säännölliseksi tehtäväksi. Nyrkkisääntönä on, että auto olisi hyvä pestä vähintään kerran kuukaudessa tai maalaisjärkeä käyttäen aina, kun se on selvästi likainen. Lian ei kannata antaa pinttyä korin pintaan, sillä pinttymien ja pienten naarmujen kohdalle voi alkaa muodostua ruostetta.

Autoa pestessä tulee olla kuitenkin tarkkana. Harmittavan yleinen huolimattomuusvirhe voi Kuismasen mukaan viedä auton jälleenmyyntiarvosta jopa satoja euroja.

– Hiekkaa ei missään nimessä pidä pyyhkiä tai harjata millään keinoin, koska se naarmuttaa pintaa. Naarmuinen maalipinta taas valitettavasti näkyy heti auton jälleenmyyntiarvossa. Tärkeää on myös muistaa pestä harja kunnolla ennen sen käyttämistä auton pesuun esimerkiksi painepesurilla, jotta harjaan edellisellä kerralla jääneet hiekanjyvät eivät naarmuttaisi autoa. Paras tapa pestä auto on huolellinen huuhtelu vedellä, jonka jälkeen se pestään oikealla aineella ja huuhdellaan hyvin pois. Tietenkään pakkasella ei kannata pestä, sillä auton pitää päästä kuivumaan hyvin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Moottorikelkkailija ajoi kelkkareitillä 140 km/h!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Poliisi.

Poliisi valvoi yhdessä rajavartioston kanssa maastoliikennettä Ylläksen ja Levin alueilla maanantaista – keskiviikkoon

Poliisi puhallutti noin 400 kelkkailijaa sekä 100 autoilijaa ja pitää myönteisenä asiana sitä, että yhtään rattijuoppoa ei tavattu liikenteessä – ei tien päällä eikä kelkkareitillä.

Yksi ns. läheltä piti tapaus kelkkareitillä tavattiin, jossa puhalluskokeen tulos jäi alle rangaistavuuden.

Poliisi haluaakin muistuttaa, että alkoholi ja kelkkailu eivät sovi yhteen ja toivookin, että kun lähdetään ajamaan ei mittari värähtäisi lainkaan.

Maastoliikenteen valvonnassa jouduttiin puuttumaan kelkkojen ylinopeuksiin, varustepuutteisiin ja suojakypärän käyttöön. Lisäksi muutama kelkkailija ajoi kevyen liikenteen väylällä Levin keskustassa ja heille kirjoitettiin tästä liikennevirhemaksu.

Yksi kelkkailijaa määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon kovan ylinopeuden takia. Hänen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ajamalla virallisella kelkkareitillä 140 km/h rajoituksen ollessa 60 km/h eli tuplasti yli sallitun nopeuden.

Lisäksi muista ylinopeuksista kelkkareitillä kirjoitettiin kymmenen ylinopeussakkoa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

​​​​​​​

Päivän kuva: Loppuuko öljy — vai ei?

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Jo vuosikymmeniä on puhuttu siitä, että öljy loppuu. Mutta milloin se loppuu? Vai loppuuko ollenkaan?

Koko ajan on keksitty uusia tapoja saada öljyvarannot käyttöön ja lisää esiintymisiä on tullut ilmi.

Katso tästä muita Päivän kuvia.

Pitkään on puhuttu siitä, että öljy riittää ainakin seuraavaksi 40 vuodeksi.

Sähköautojen tulo vähentää öljytuotteiden kulutusta polttoaineena, mutta kyllä öljyä vielä tarvitaan.

Hyvin konkreettisen kuva öljynporauksesta saimme 1990-luvun alussa, kun matkustimme Norjan Bergenistä Shetlannin saarille. Silloin laiva kulki Pohjanmeren öljynporauskentän läpi.

Näkymä oli näyttävä erityisesti yöaikaan, kun näki samalla kertaa useamman öljynporauslautan ”ikusen liekin”.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 1201 1211 122...2 717Sivu 1 121 / 2 717