Hallitseva maailmanmestari, Red Bullin Max Verstappen otti kauden 2022 kolmannen osakilpailuvoittonsa. Ferrarin Charles Leclerc oli toinen ennen tallikaveriaan Carlos Sainzia. Red Bullin Sergio Pérez ajoi neljänneksi, vaikka kärsi sensoriviasta läpi kilpailun.

– Max otti taas tärkeän voiton. Kun ottaa huomioon, että hän on tällä kaudella voittanut jokaisen maaliin ajamansa kilpailun, voidaan sanoa, että Red Bullin paketti on ehdottomasti Ferraria nopeampi, Mika Häkkinen kommentoi Unibetin tiedotteessa.

– Maxin kisa oli erittäin vahva. Hän otti hyvän lähdön ja nousi toiseksi Sainzin edelle. Ohitus Leclercistä kierroksella yhdeksän oli täydellisesti toteutettu.

– Red Bullin suoranopeusetu Ferrariin nähden tarkoitti, että vaikka Charlesilla oli DRS käytössään, hän ei pystynyt ottamaan ykkössijaa takaisin. Charles pääsi painostamaan Maxia toden teolla kisan loppuvaiheessa, kun McLarenin Lando Norrisin ja AlphaTaurin Pierre Gaslyn kolarointi toi turva-auton radalle. Max pystyi kuitenkin puolustautumaan ja vetämään eroa. Hän kontrolloi kisaa suvereenisti.

– Ferrari suunnittelee tuovansa päivityksiä autoonsa. Charles ja Carlos todella tarvitsevat niitä saadakseen enemmän suorituskykyä, koska Red Bullit näyttävät niin vahvoilta. Luotettavuus vaikuttaa olevan Red Bullin ainoa heikkous – Maxilla esimerkiksi oli kallis ongelma perjantaina – mutta jos talli saa luotettavuusongelmansa kuriin, Ferrarin elämästä tulee vaikeaa.

Tiedän, ettei Lewis ollut tyytyväinen Mercedeksen antamaan taktiikkaan

Pérezin takana Mercedeksen George Russell ja Lewis Hamilton ajoivat maaliin sijoilla viisi ja kuusi.

– Mercedeksellä oli erikoinen viikonloppu, joka kuitenkin loppujen lopuksi päättyi aika positiiviseen tulokseen, Häkkinen sanoo.

– He näyttivät todella nopeilta perjantaina – George oli toisten harjoitusten nopein ja Lewis neljäs – mutta rataolosuhteiden muututtua vauhti hupeni lauantaina. George teki erittäin hyvää työtä huolehtimalla renkaistaan ja ajamalla pitkän stintin aina turva-autoon asti, mikä toimi hänen kannaltaan loistavasti. Tiedän, ettei Lewis ollut tyytyväinen tallin antamaan taktiikkaan, mutta turva-auto ei ole heidän hallinnassaan. Talli voi olla todella tyytyväinen, että kaikista ongelmista huolimatta molemmat autot olivat kuuden parhaan joukossa.

Suomen Valtteri Bottas oli Alfa Romeolla aika-ajojen viides, nopein kuski heti Ferrarien ja Red Bullien jälkeen. Hän piti kiinni tuosta sijasta läpi kisan, kunnes ajautui leveäksi ja joutui antautumaan Mercedes-kuljettajille.

– Valtteri teki tänäkin viikonloppuna uskomatonta työtä, Häkkinen sanoo.

– Mercedes ei tällä hetkellä ole voittaja-auto mutta kuitenkin sarjan kolmanneksi nopein. Oli kova suoritus Valtterilta päihittää aika-ajoissa Mercedes-kuskit sekä McLarenin ja AlphaTaurin kaltaiset tallit. Oli varmasti turhauttavaa menettää viides sija, mutta Valtteri toi taas hyvät pisteet tallille ja piti sen valmistajien sarjan viidentenä.

Viikonloppuna oli kaksi voittajaa: Max Verstappen ja Formula 1

Historian ensimmäinen Miamin osakilpailu ajettiin alueelle tyypillisissä kuumissa ja kosteissa olosuhteissa.

Uusi 5,4 kilometrin mittainen rata on rakennettu Hard Rock Stadiumin, NFL-joukkue Miami Dolphinsin kotistadionin, ympärille. Tapahtuma houkutteli paikalle julkkiksia urheilun, musiikin, politiikan ja kulttuurin maailmoista. Se oli tärkeä askel F1:n tavoitteessa viedä lajia Yhdysvaltoihin.

– Loppujen lopuksi viikonloppuna oli kaksi voittajaa: Max Verstappen ja Formula 1. Tapahtuma oli todella erityinen. Paikalla oli urheilulegendoja, kuten Michael Jordan, Tom Brady, Venus Williams ja David Beckham. Lisäksi entinen ensimmäinen nainen Michelle Obama seurasi aika-ajoja Mercedeksen pilttuussa, Häkkinen tuumasi.

– Se, että F1-kilpailu pystyy houkuttelemaan paikalle huippujulkkiksia urheilun, musiikin, elokuvan ja kulttuurin saralta osoittaa, millaisesta menestyksestä F1:n omistajat nauttivat. Ensi vuonna Yhdysvalloissa ajetaan kolmaskin osakilpailu Las Vegasissa, joten kiinnostus lajia kohtaan vain kasvaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //