Koti Blogi Sivu 1026

Huoltoasemien maksuautomaatteja varkaiden mukaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autotoday.

Viime viikonloppuna, lauantain vastaisena yönä, varkaiden mukaan lähti lyhyen ajan sisällä kaksi setelimaksuautomaattia.

– Ensimmäinen varkauksista tapahtui 2.7. noin kolmen aikaan aamuyöllä Myrskylässä, jossa kaupan pihassa sijaitseva kylmäaseman maksuautomaatti oli revitty irti ja siitä oli anastettu käteistä rahaa. Toinen varkauksista tapahtui Askolassa, jossa niin ikään kaupan pihassa olevan kylmäaseman maksuautomaatti oli revitty irti ja siitä oli anastettu käteistä rahaa, kertoo rikoskomisario Krista Vallila.

Molemmat teot ovat tallentuneet kiinteistön valvontakameroihin. Näitä lyhyen ajan sisällä ja lähellä tosiaan tapahtuneita tapauksia tutkitaan poliisissa rikosnimikkeellä varkaus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Auto risteyksessä moottoripyöräilijän eteen — motoristi kuoli

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kuhmoisissa tapahtui eilen tien 24 ja Harmoistentien risteyksessä kello 13 jälkeen kuolemaan johtanut tieliikenneonnettomuus, missä osallisina olivat henkilöauto ja moottoripyörä.

Poliisin suorittamassa paikkatutkinnassa selvisi, että moottoripyörää kuljettanut vanhempi mies oli ajanut tietä 24 Jämsän suunnasta kohti Lahtea.

Harmoistentien risteyksessä pysähdyksissä ollut henkilöauto lähti ylittämään tietä Harmoistentien suunnasta. Henkilöautoa kuljetti iäkkäämpi nainen. Harmoistentien risteyksessä on pakollinen pysäyttäminen liikennemerkki, STOP-merkki.

Jämsän suunnasta tullut moottoripyöräilijä törmäsi jarrutuksesta huolimatta tietä ylittäneen henkilöauton vasempaan kylkeen. Moottoripyörän kuljettaja menehtyi tapahtumapaikalle. Tapahtumapaikalla on 80 km/h nopeusrajoitus. Paikkatutkinnan perusteella tilanteessa ei epäillä olleen ylinopeutta.

Poliisi jatkaa onnettomuuden tutkintaa kuulustelemalla todistajia sekä selvittämällä oliko moottoripyörän kuljettajan veressä alkoholia tai muuta vastaavaa. Henkilöauton kuljettaja puhalsi nollat.

Poliisi epäilee henkilöauton kuljettajan syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen ja kuolemantuottamukseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

 

 

Fiat 500 -malli täyttää 65 vuotta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Fiat.

Fiatin ikoninen 500-malli täyttää tänään 65 vuotta. Mallin valmistus alkoi 1957.

500-malli on sen merkkipäivänään taas suosionsa huipulla. Malli oli vuoden ensimmäisellä puoliskolla Italian ja Saksan myydyin täyssähkö ollen samalla Euroopan kolmanneksi myydyin sähköauto.

Vajaan kahden vuoden aikana uuden 500-täyssähköauton on valinnut Euroopassa jo yli 100 000 asiakasta. Auto on voittanut myös yli 30 kansainvälistä palkintoa tehden siitä kaikkien aikojen palkituimman Fiat-mallin.

Saksan ja Italian ohella 500 on myydyimpien sähköautojen joukossa myös Rankassa ja Espanjassa. Tämä on osoitus siitä, kuinka historia ja sähköistyminen kytkeytyvät 500-mallin aikajanalla onnistuneesti yhteen. Merkki jatkaa vahvaa sähköistymistään myös lähivuosina. Fiat on täysin sähköinen Euroopassa vuonna 2027.

Fiat 500 -mallia myydään tällä hetkellä 38 maassa neljällä eri mantereella: Euroopassa, Etelä-Amerikassa, Lähi-Idässä ja Japanissa.

Suomessa Fiat 500e -täyssähköauto on saatavana kahtena eri akkuversiona: 23,8 kWh ja 42 kWh. Mallisto laajeni äskettäin myös 3+1 -oviratkaisulla, joka lisää sympaattisen kaupunkiauton käytettävyyttä.

500e on yksi Suomen edullisimmista täyssähköautoista 25 990 euron alkaen hinnallaan (sisältää valtion hankintatuen). Työsuhdeautoilijalle 500e-mallin käyttöetuarvo on alhaisimmillaan 275 euroa kuukaudessa.

Volkswagen Amarokin sisäpuoli on uudistunut

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Volkswagen.

Volkswagen Hyötyautojen pick-up saa digitaalisen maailmanensi-iltansa 7.7.2022. Volkswagen Amarokin sisäpuoli on uudistunut täysin.

Yksi kohokohdista on nyt pystysuorassa asennossa oleva infotainment-järjestelmä, joka tarjoaa paremman yleisnäkyvyyden ja huomattavan määrän erilaisia toimintoja. Uusi näyttö on myös aikaisempaa isompi, jopa 12 tuumainen.

Volkswagen Hyötyautojen pick-up-mallin uusi infotainment-näyttö tarjoaa nyt parempaa yleisnäkyvyyttä ja helpompaa toimintopainikkeiden käyttöä.

Uudenlainen digitaalinen ohjaamo ja sen joko 10 tai 12 tuuman pystysuorassa oleva infotainment-näyttö näyttää kuin leijuvan auton kojelaudan keskellä. Volkswagen Hyötyautot käyttää digitaalisten toimintojen ja ergonomisesti sijoiteltujen toimintopainikkeiden sekä kiertokytkimien yhdistelmää.

Uudessa Amarokissa on myös useita ajoprofiileita ja enemmän kuljettajaa avustavia järjestelmiä kuin ennen – yli 30 järjestelmää, joista 20 on täysin uusia, ja joita voidaan hallita infotainment-järjestelmän kautta. Amarokin kuljettajaa avustavien järjestelmien valikoimaan kuuluvat mm. kaistanpitoavustin, kaistanvaihtoavustin, ajovalo- ja nopeusavustimet sekä ympäristönvalvontajärjestelmä ja liikennemerkkien tunnistus.

Auton kojelaudan keskellä sijaitsevasta infotainment-järjestelmästä on helppo hallita mm. ilmastointia, navigointia, radiota ja pysäköintiavustinta sekä online-palveluita kuten ”We Connect” -navigointia. Infotainment-järjestelmän alapuolella sijaitsee toimintopainikkeiden rivi ja niiden avulla useita toimintoja voidaan säätää suoraan ja nopeasti.

Volkswagen Amarok on ollut sarjatuotannossa vuodesta 2010 lähtien. Amarokia on vuosikymmenen aikana myyty maailmanlaajuisesti yli 830 000 kappaletta. Uusimman sukupolven Amarokia tullaan valmistamaan Etelä-Afrikassa, Silvertonissa. Euroopassa uusi Amarok tulee myyntiin vuoden 2022 loppupuolella ja Suomessa vuoden 2023 alkupuolella.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Motocrossin MM-kisat siirtyy KymiRingiltä Hyvinkään Vauhtipuistoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Hyvinkään motrocross-rata. Kuva: Minna Valonen.

Kansainväliset motocrossin MM-kilpailu- ja markkinointioikeudet omistava Infront Moto Racing on yhteistyössä Suomen Moottoriliiton ja Lahti Events Oy:n kanssa päättänyt siirtää elokuun motocrossin MM-osakilpailun KymiRingiltä Hyvinkään Vauhtipuistoon.

MXGP Finland järjestetään suunnitellusti 13.–14. elokuuta 2022. Pääluokka MXGP:n lisäksi Hyvinkäällä ajetaan MX2-, EMX250- ja EMX125 sekä EMX OPEN-luokkien kilpailut.

Tapahtuman tuotannosta vastaa tapahtumayhtiö Lahti Events Oy yhdessä kisajärjestelyt hoitavan Suomen Moottoriliiton kanssa.

Lahti Eventsin toimitusjohtaja Emilia Mäki on tyytyväinen mahdollisuudesta tapahtuman nopeaan siirtoon Hyvinkäälle.

– Olemme saaneet niin Hyvinkään Vauhtipuistolta kuin Hyvinkään kaupungilta erittäin positiivisen vastaanoton tapahtumallemme. MM-osakilpailun siirto tulee erittäin nopealla aikataululla mutta ammattimaisella tiimillä saamme tapahtuman toteutettua suunnitellusti, sanoo Mäki.

Motocrossin MM-osakilpailu on järjestetty onnistuneesti Hyvinkään Vauhtipuistossa myös vuonna 2014. Rata sijaitsee loistavien kulkuyhteyksien päässä ja alueella on tarjolla erinomaiset puitteet kansainvälisen motocross-kilpailun järjestämiseen.

Motocross-vauhtiviikonloppu MXGP Finland Hyvinkäällä 13.-14.8.2022
Liput myynnissä kaikissa Lippupisteen kanavissa.

www.mxgpfinland.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

 

Päivän löytö: 20-tuumaisilla vanteilla varustettu suomalaisuutuus ei välitä routakuopista!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Arcomi.

Tämänkertaisen päivän löytömme voimme ylpeästi todeta olevan suurimmaksi osaksi kotimaista valmistetta. Kyseessä on Sisun Defence- osaston luomus, eli GTP panssariajoneuvo.

Erikoista GTP:ssä on normaaliin henkilöautoon verrattuna lähes kaiken lisäksi se, että kulkine on tavallisen yksityishenkilön ostettavissa, jos patjan alle on kertynyt riittävästi ylimääräisiä pelimerkkejä.

Kuva: Arcomi.

Tehoa upeasta kulkineesta löytyy yli 300 hevosvoimaa, ja iskutilavuutta muutamaa perheautoa vastaava määrä, eli 7,2 litraa.
Moottori on Mercedeksen Detroit Diesel- tytäryhtiön pomminvarma luomus.

Moottori sopii hyvin kokonaisuuteen, sillä ajoneuvo on suunniteltu kestämään pienet reitiltä eksymiset, sekä muun muassa miinaan ajamisen. Routakuopat ja rotvallit ovat Sisulla ajaessa menneitä murheita.

Katso tästä muita Päivän löytö -juttuja.

360-asteinen ”peruutuskamera” pitää huolen, että et epähuomiossa tule kolhineeksi paikallisen marketin pihalla puolituttusi Skodaa. Ainakaan tosi pahasti. Onneksi Sisu on panssaroitu, joten Skodakuskin reaktioita ei tarvitse välttämättä jännittää, vaikka pieni ”sivuosuma” parkkipaikalla sattuisikin kohdalle.

Kuva: Arcomi.

Sisu GTP voisi sopia hieman äveriäämmän perheen kauppakassiksi, jolloin ostokset mahtuvat näppärästi kyytiin (kantavuus hieman yli 4600 kiloa). Toisaalta Sisu voisi olla tosi söpö vaaleanpunaisella ulkovärillä. Perheen turvallisuudesta ei tarvitsisi olla huolesta soikeana, vaikka perheen kakkoskuski sattuisikin olemaan Suomen surkein. Sisua on helppo suositella myös hyvälle ystävälle.

Katso tästä muita juttuja Sisu GTP -mallista.

Tämänkertaista päivän löytöä myy Jyväskylän Vaajakoskella Oy Arcomi Ab

Lisää kuvia, sekä tietoja löydät alla olevasta linkistä.
https://www.nettiauto.com/sisu/gtp/12971733

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Kuva: Arcomi.
Kuva: Arcomi.

Helsinki-Vantaan lentoasema avattiin ensimmäisen kerran 70 vuotta sitten

Tekijä
Clas von Bell
-
Helsingin lentoasemaa 1950-luvun puolivälissä, matkustajaterminaali. Taustalla lennonvarmistusrakennus. Kuva: Valokuvaamo Salminen Maunula / Suomen Ilmailumuseo.

Huomenna 5. heinäkuuta tulee kuluneeksi tasan 70 vuotta siitä, kun Helsinki-Vantaan lentoasemalle laskeutui ensimmäinen lentokoneellinen matkustajia. Lentokone kuljetti mukanaan urheilijoita ja kisavieraita Helsingin vuoden 1952 kesäolympialaisiin.

− Helsinki-Vantaasta on 70 vuodessa kehittynyt merkittävä eurooppalainen lentoasema, joka tunnetaan sujuvuudestaan ja korkeasta palvelutasostaan. Tarjolla on nyt noin 130 suoraa ja nopeaa lentoyhteyttä eri puolille maailmaa, Helsinki-Vantaan lentoasemanjohtaja Ulla Lettijeff Finaviasta sanoo.

Heinäkuussa 1952 pääministeri Urho Kekkonen avasi Helsingin uuden lentoaseman olympialiikenteen käyttöön puoleksitoista kuukaudeksi. Lentoaseman rakennustöitä jatkettiin olympialaisten jälkeen. Lentoliikenne Helsingin lentoasemalla käynnistyi virallisesti 26. lokakuuta 1952.

Käytössä oli aluksi vain yksi kiitotie. Ensimmäinen asemarakennus oli puuparakki, jota jatkettiin vuosien saatossa ja sitä kutsuttiinkin muotonsa vuoksi makaavaksi pilvenpiirtäjäksi. Vuonna 1969 valmistui uusi terminaali, joka oli mitoitettu miljoonalle matkustajalle.

Tänään Helsinki-Vantaan terminaali käsittää yhteensä yli 200 000 neliömetriä ja sen kapasiteetti on 30 miljoonaa matkustajaa. Lentoasemalla on kolme kiitotietä. Koko lentoasema-alue on kooltaan 1 800 hehtaaria, mikä vastaa pinta-alaltaan Helsingin kantakaupunkia.

Ensi vuonna Finavia saa päätökseen 10-vuotisen investointiohjelmansa, joka on laajin Helsinki-Vantaan lentoasemalla koskaan toteutettu hanke. Sen tavoitteena on kehittää ja uudistaa sekä matkustajien että lentoyhtiöiden palveluita.

Infrastruktuurin ja palveluiden kehittämisen yhteydessä Finavia on voinut panostaa lentoaseman ympäristövaikutusten vähentämiseen. Lukuisilla konkreettisella keinolla päästöjä on saatu painettua alemmaksi.

− Helsinki-Vantaa saavutti yhtenä ensimmäisistä lentoasemista maailmassa hiilineutraaliuden viisi vuotta sitten, mutta se ei vielä riitä. Ilmastotyömme jatkuu. Seuraavaksi tavoittelemme nettonollapäästöjä, Lettijeff kertoo.

Helsinki-Vantaan 70-vuotisjuhlavuoden aikana Finavia nostaa esiin lentokentän historiaa ja kehitystä verkkosivuillaan ja sosiaalisen median kanavissa. Vuosi huipentuu 7. joulukuuta vietettävään kansainväliseen ilmailupäivään, jolloin Finavia nostaa liput salkoon kaikilla lentoasemillaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Ralli: Mikko Heikkilä ajoi palkintopallille Latvian Liepaja-rallissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Mikko Heikkilä. Kuva: @World, Red Bull Content Pool.

Mikko Heikkilä kartanlukijansa Samu Vaalerin kanssa, ovat sijoittuneet kolmanneksi rallin Euroopan mestaruussarjan viidennessä osakilpailussa Tet Rally Liepajassa. Eroa kärkeen jäi lopulta 1.11,6. Kolmas sija on Heikkilän uran korkein ERC:ssä.

Tet Rally Liepaja alkoi aamun lenkin kolmella erikoiskokeella. Avauserikoiskokeella nurmijärveläiskuljettaja ajoi yhdeksänneksi nopeimman ajan. Kahdeksanneksi ja kuudenneksi nopeimmat ajat lopuilla aamun lenkin erikoiskokeilla merkitsivät Heikkilän olevan yleiskilpailun kuudentena päivähuoltoon tultaessa.

Lauantain päätti iltapäivän kolmen erikoiskokeen lenkki, joka sisälsi aamun erikoiskokeet toiseen kertaan ajettuna. Varma ajo iltapäivän kahdella ensimmäisellä sekä erikoiskokeen kolmanneksi nopein aika päivän päätöserikoiskokeella nostivat Heikkilän tuloslistoilla neljänneksi. Toiseen ajopäivään Heikkilä lähti 38,4 sekuntia kärjestä ja vain 6,1 sekuntia kolmannesta tilasta.

Rallin päätöspäivä sisälsi niin ikään kuusi erikoiskoetta. Heikkilä oli hereillä heti aamusta, ja ajoi kaikille aamun lenkin kolmelle erikoiskokeelle toiseksi nopeimman ajan. Päivähuoltoon tultaessa Heikkilä oli noussut kolmanneksi vain 2,5 sekuntia toisesta sijasta.

Viimeisellä kolmen erikoiskokeen lenkillä Heikkilä oli erikoiskokeella 10 kolmas ja 11 toiseksi nopein. Rallin päättäneellä Power Stagella Heikkilä ajoi yhdeksänneksi ollen maalissa lopulta kolmas tiukan kamppailun jälkeen.

Heikkilän uran toinen ERC-osakilpailu sekä samalla toinen Rally Liepaja päättyi hienosti podiumille.

Tet Rally Liepajan yleiskilpailun tulokset (Top 3)

1. Martins Sesks 1.31.19,8 Skoda Fabia Rally2 Evo LVA

2. Efren Llarena 1.32.30,7 Skoda Fabia Rally2 Evo ESP

3. Mikko Heikkilä 1.32.31,4 Skoda Fabia Rally2 Evo FIN

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

 

Mies kuoli moottoripyöräonnettomuudessa Tampereella

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Yksin ajanut mies kaatui moottoripyörällä ja kuoli sunnuntai-iltana Tampereella.

Onnettomuus tapahtui Pyhäjärventiellä Linnainmaan kohdalla noin kello 18.15. Jyväskylän suunnasta ajanut moottoripyöräilijä menetti ajoneuvon hallinnan ja kaatui.

Tilanteessa ei ollut muita osallisia.

Yli 70-vuotiasta moottoripyöräilijää yritettiin elvyttää, mutta hän kuoli onnettomuuspaikalle.

Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

Tänään iltapäivällä on Helsingissä Torviprotesti — vaatimuksena polttoaineveron laskeminen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Torviprotesti.

Polttoaineiden litrahintojen ollessa jo pitkään kipurajan yli lähestyen kestämätöntä kolmea euroa Stop autoilijoiden kuritukselle! -kansanliike järjestää pikaisella aikataululla mielenosoituksen 4.7. klo 16.00 alkaen Helsingissä.

Mielenilmaus kohtuuttomia autoilun kustannuksia vastaan tapahtuu Torviprotestina, joita on ollut jo puolenkymmentä kertaa viime vuosina – viimeisimpään osallistui yli 4000 ihmistä.

Nyt Stop autoilijoiden kuritukselle! -liike on kutsunut autoilla ajavia ja käyttäviä ihmisiä paikalle mielenilmaukseen paitsi autoilla niin myös jalkautumaan Eduskuntatalon eteen.

Stop autoilijoiden kuritukselle! -kansanliike vaatii, että polttoaineveroa on välittömästi laskettava vähintään sen verran, mitä valtio on saanut enemmän arvonlisäverotuottoa/litra siitä, kun polttoaineen hinta oli vielä 1,50 (eli n. 22 senttiä/litra) tai vaihtoehtoisesti polttoaineiden 24 prosentin arvonlisäverokanta on pudotettava 10 prosenttiin, mikä on henkilökuljetusten arvonlisävero (eli vaikutus n. 27 senttiä/litra).

ALV-kannan pudotusta puoltaa se, että monilla ei ole Suomessa linja-auto- tai muita julkisia liikenneyhteyksiä.

Mielenosoittajien autoletka alkaa kerääntymään klo 15.30 jonoon Hämeenlinnan väylälle oikeanpuoleiselle kaistalle ja lähtee liikkeelle klo 16.00.

Stop autoilijoiden kuritukselle! -liike luovuttaa paikalle saapuville kansanedustajille em. vaatimuksen sekä muistutuksen
Eduskuntatalon edustalla n. klo 16.15 jälkeen.

Tämä autoilijoiden joukko on jättänyt yhden adressin ja tehnyt useita kansalaisaloitteita erilaisista autoilijoiden kannalta korjausta ja huomioimista vaatimista asioista sekä järjestänyt maamme historian suurimmat autoilijoiden mielenosoitukset, Torviprotestit.

Tämänkertainen mielenosoitus on paitsi Stop autoilijoiden kuritukselle! -liikeen kiireellisen vaatimuksen toimitustilaisuus niin myös muistutus sen aiemmista mielenosoituksista ja kansanedustajille toimittamista viesteistä.

Luovutettava muistutus on luettavissa täältä.

Autoilijoiden verotus on Suomessa maailman korkeimpia. Kansalaiset maksavat ostaessaan polttoainetta yli puolet hinnasta valtiolle erilaisina veroina ja veroluonteisina maksuina. Stop autoilijoiden kuritukselle! -liike teki joulukuussa 2021 bensiinihinnan kipuraja -gallupin, johon osallistui 17674 ihmistä.

Kipurajaksi osoittautui 1,50 €/litra eli tämäkin on paljon autoilijoille. Tänä päivänä bensiini sekä diesel maksavat pitkälti yli 2 euroa.

280 000 jäsenen yhteisö on puoluepoliittisesti sitoutumaton kansanliike, joka ajaa autoilijoiden asiaa jo kolmatta vuotta. Keinoja autoilijoiden ahdingon helpottamiseen on, jos niiden käyttämiseen löytyy poliittista tahtoa.

Katso tästä muita Torviprotesti-juttuja.

Stop autoilijoiden kuritukselle! -liikkeen päämäärä on kokonaisvaltainen poliittisen asenneilmapiirin muuttuminen autoilijoita kohtaan suopeammaksi ja huomioivammaksi mihin liittyvät myös vaatimukset autoilun vero- ja maksutaakan kohtuullistamisesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN  PÄIVITTÄINEN UUTISKIRJE // 

1...1 0251 0261 027...2 708Sivu 1 026 / 2 708