Päivän kuva: Mihin nämä automimmit ovat kadonneet?
Ennen vanhaan oli hyvin yleistä, että eri autoalan tuotteita mainostettiin auton maskissa olevilla naiskuvilla.
Päivän museoauto: Joulupukin sähköauto
Elcat Cityvan oli japanilaisesta Subarun pakettiautosta Suomessa muunnettu sähköauto.
Päivän automainos: "5,000 kilometrin automobiilikilpailu!"
Huhtikuussa 1914 oli Uudessa Suomettaressa Buickin mainos. Mainoksen tärkein viesti tuleville asiakkaille oli 5000 kilometrin autokilpailun kaksoisvoitto.
Päivän poliisiajoneuvo: Poliisi on käyttänyt myös kahden poliisin kulkupelejä
Poliisilla on jo pitkään ollut moottoripyöriä, mutta enää ei juuri näe poliisilla sivuvaunumoottoripyöriä.
Päivän kolarikuva: Erikoinen kahden auton törmäys Helsingissä
Helsingin kaupunginmuseon vapaasti käytettävissä kuvissa on erikoinen kolarikuva Helsingistä.
Päivän museoauto: 1970-luvun Suomen merkittävin automalli
Lada 1200 oli 1970-luvun Suomen merkittävimmän automerkin perusmalli.
Päivän automainos: "Tipo. Tehty Euroopan ykköseksi."
Vuonna 1988 Fiat toi markkinoille Tipo-mallin. Se valittiin heti seuraavana vuonna Vuoden autoksi Euroopassa.
Päivän museoauto: Ruotsin kuningas Kustaa V on kulkenut samanlaisella Cadillacilla
Päivän museoautona on Woikosken automuseossa esillä oleva Cadillac Fleetwood Long Wheelbase 1938.
Päivän automainos: 4 kappaletta kuvan vaunua hintaan Smk. 4850:-
Automobiles Darracq S.A. oli ranskalainen autoja ja moottoreita valmistanut yhtiö, jonka Alexandre Darracq perusti vuonna 1896.
Päivän museoauto: General Motorsin vastine Ford Caprille
Opel Manta oli General Motorsin vastine Fordin Caprille.
