2.3.2018 15.25
Jaguar julkisti eilen illalla Itävallassa urheilullisen täyssähköauton nimeltään Jaguar I-Pace.
Jaguar I-Pace on suunniteltu alusta alkaen sähköautoksi. Auton yksilöllinen muotoilu maksimoi sähkömoottoreista saadun tilahyödyn.
Jaguarin mukaan auton siluetti on saanut innoitusta Jaguarin C-X75 superautosta, jonka lyhyt matala konepelti on selkeästi tunnistettavissa myös I-Pacen muotoilussa.
I-Pace on ulkomitoiltaan keskikokoinen SUV. Takana on jalkatilaa 890 mm, ja koska autossa ei ole voimansiirtotunnelia keskikonsoliin on muotoiltu 10,5 litran säilytyslokero. Takaistuinten alta löytyvät säilytyslokerot kannettaville tai tableteille. Tavaratilan vetoisuus on 656 litraa, istuimet taitettuina 1453 litraa.
I-Pacessa on viimeisintä teknologiaa edustava 90 kWh akku, joka koostuu 432:sta korkean energiatiheyden litiumionipussikennosta ja tarjoaa 480 km toimintasäteen (WLTP).
Akun lataus 0-80 % kestään parhaimmillaan 40 minuuttia (100kW DC pikalataus). Sama lataus kotona AC-seinälatauspisteestä (7 kW) vie vähän yli 10 tuntia.
Nelivetoisen I-Pacen suorituskyky johtaa juurensa kahteen Jaguarin suunnittelemaan sähkömoottoriin, joissa vetoakselit kulkevat moottorin läpi minimoiden moottorin fyysisen koon. Sähkömoottorit luovat yhteensä 400 hevosvoimaa sekä 696 Nm väännön.
Pysähdyksistä auto kiihtyy 0-100 km/h 4,8 sekunnissa. Moottorit on sijoitettu auton akseleille luoden 50:50 painonjakauman sekä antaen autolle alhaisen painopisteen.
Autosta on saatavilla S, SE ja HSE-varustelutasot sekä First Edition-malli, jonka inspiraationa on toiminut alkuperäinen konsepti. Suomeen auto saapuu kesällä 2018.
I-Pace on nyt tilattavissa. Hinnat alkavat 84 379 eurosta. Kallein versio on First Edition. Se maksaa melkein 110 000 euroa.
Hintaan sisältyy 3 vuoden määräaikaishuollot 100 000 kilometriin saakka.
Akustolle saa 8 vuoden takuun 160 000 km saakka, akun 70% toimin
