15.1.2018 22.20
Uusi Audi A5 Sportback g-tron seuraa A3 Sportback g-tronia ja A4 Avant g-tronia ollen Audin kolmas maa-/biokaasumalli.
Uusi Audi A5 Sportback g-tron toimii joko maa-/biokaasulla tai bensiinillä.
Audi A5 Sportback g-tronin CO2-päästöt ovat 80 % vähäisemmät kuin vastaavassa bensiinimoottorilla varustetussa mallissa.
Katso myös: Audi A4 Avant g-tron -malli kulkee noin 500 km kaasulla
Uuden Audi A5 Sportback g-tronin toimintamatka on 950 kilometriä (NEDC). Maa-/biokaasulla voidaan ajaa 500 kilometriä (NEDC) ja bensiinillä 450 kilometriä (NEDC).
Bi-fuel 2,0 TFSI -moottori tuottaa 125 kW (170 hv) tehoa ja 270 Nm vääntöä.
Uusi Audi A5 Sportback g-tron S tronic -automaattivaihteistolla kuluttaa maa-/biokaasua 3,9 kg/100 km (NEDC). CO-päästöt ovat 106 g/km. Bensiinillä ajettaessa kulutus on 5,7 l/100 km (NEDC).
Audi A5 Sportback g-tron S tronic kiihtyy 0–100 km/h 8,4 sekunnissa, ja saavuttaa huippunopeuden 224 km/h.
Uudelleen kehitetty moottori
Täysin uudelleen kehitetty moottori perustuu 2,0 TFSI -bensiinimoottoriin, johon on edelleen kehitetty innovatiivinen polttoteknologia maa-/biokaasua varten. Männät ja venttiilit on muunnettu erityisesti maa-/biokaasua varten ja ne tarjoavat optimaalisen polttosuhteen.
Sähköinen ohjainlaite vähentää säiliöstä virtaavan maa-/biokaasun korkeaa noin 200 barin painetta aina moottorin 5–10 baarin paineeseen. Oikea-aikainen ja -määräinen paine on aina kaasuputkistossa ja ruiskutusventtiileissä – matalampi paine ajettaessa hiljaisemmilla nopeuksilla ja korkeampi paine, kun tarvitaan voimaa ja vääntöä.
Kun maa-/biokaasun määrä putoaa alle noin 0,6 kg ja paine vastaavasti alle 10 baarin – ohjainlaite vaihtaa automaattisesti bensiinikäytölle.
Audin g-tron-mallien moottorit on testattu äärimäisissä lämpötiloissa, kuten -35 asteen pakkasessa. Erityisesti komponenttien kestävyyteen kylmissä olosuhteissa on kiinnitetty huomiota. Esimerkiksi kaasuventtiilien jäätymisen estämiseksi on kehitetty erilaisia lisäelementtejä.
Kesän lämpimiin olosuhteisiin insinöörit kehittivät puolestaan bensiinillä ajon komponentteja. Audi g-tron malleihin kehitettiin erityinen ruostumatonta terästä oleva venttiili, joka suojaa bensiinin korkeapainesuihkuventtiiliä. Tämä komponentti kestää jopa 400 asteen lämpötilaa.
19 kg kaasua ja 25 litraa bensiiniä
Korkealujuuksisten polymeeristen hiili- ja lasikuidulla vahvistettujen kaasusäiliöiden kapasiteetti on 19 kg ja nämä neljä kaasusäiliötä sijaitsevat auton takaosassa.
Bensiinitankin koko on puolestaan 25 litraa.
Audin kevytrakenneteknologian periaate näkyy myös maa-/biokaasusäiliöissä. Säiliöt painavat 56 prosenttia vähemmän kuin vastaavat teräksiset säiliöt.
Säiliöiden sisäpuoli on kaasunkestävää polyamidi-sekoitusta. Toinen kerros on sekoitus hiilikuidulla vahvistettua polymeeriä ja lasikuidulla vahvistettua polymeeriä. Kolmas kerros on puhdasta hiilikuidulla vahvistettua polymeeriä, joka toimii myös visuaalisen tarkistuksen apuna, sillä se muuttuu maidonvalkeaksi, mikäli se vaurioituu.
Ennen kuin säiliöt asennetaan autoon, ne testataan tuotannossa 300 baarin paineessa.
Bensiinitankin ja maa-/biokaasusäiliöiden tankkauskorkit sijaitsevat saman tankkausläpän alla.
Alle 5 euroa/km
Tankkauksen jälkeen ja aina kun on kylmä, moottori starttaa bensiinillä ja vaihtaa sitten mahdollisimman nopeasti maa-/biokaasuun.
Audi A5 Sportback g-tron käyttää aina ensin maa-/biokaasun ja vaihtaa sen loppumisen jälkeen bensiinikäytölle.
Mittaristossa on kaksi erillistä mittaria, toinen maa-/biokaasulle ja toinen bensiinille. Audi A5 Sportback g-tronilla ajaminen maksaa ajotilanteesta riippuen maakaasulla keskimäärin 4,7 €/100 km ja biokaasulla 5,7 €/100 km. (Gasum 01/2018)
Johtuen säiliöiden sijainnista, uuden Audi A5 Sportback g-tronin tavaratila on 390 litraa, mikä on 90 litraa vähemmän kuin polttomoottorilla varustetussa Audi A5 Sportbackissa.
Audi A5 Sportback g-tronissa on varapyörän sijasta renkaanpaikkaussarja ja akusto on siirretty tavaratilasta moottoritilaan.
Suomessa uusi Audi A5 Sportback g-tron on saatavissa perusvarustelun lisäksi joko Business tai Business Sport -varustelutasolla. Lisäksi on saatavilla rajoitetun ajan Business Sport Comfort Edition -erikoisvarustelu, jonka hinnat alkavat 49 954 eurosta.
Business Sport Comfort Edition -varustelu sisältää mm. led-ajovalot sisältäen ajovalojen pesimet ja dynaamiset takavilkut, vetokoukun, 3-alueisen automaatti-ilmastoinnin, Audi connect safety & service -järjestelmän, 7 tuuman ajotietokoneen värinäytöllä, vakionopeussäätimen nopeusrajoittimella, akustisen pysäköintijärjestelmän edessä ja takana, takaluukun sähkötoimisen avaus- ja sulkutoiminnon ja Bluetooth-Hands-free -liitännän sekä urheiluistuimet edessä sisältäen sähkösäätöisen ristiseläntuen.
Uuden Audi A5 Sportback g-tronin hinnat alkavat 48 931 eurosta.
Uudet Audi A5 Sportback g-tronit saapuvat Suomeen keväällä.
