Omoda & Jaecoo jatkaa vahvaa kasvuaan Euroopassa ja valtaa markkinaosuuksia useilla mantereen suurimmista automarkkinoista. Samalla Suomen lanseeraus lähestyy, ja ensimmäiset autot saapuvat suomalaisille jälleenmyyjille syksyn aikana.
Maailmanlaajuisesti Omoda & Jaecoo toimitti kesäkuussa yli 75 000 autoa, mikä on peräti 178 prosentin kasvu verrattuna vastaavaan kuukauteen viime vuonna. Eurooppa on nyt yksi merkin tärkeimmistä kasvualueista, ja tuloksia on saatu erityisesti Isossa-Britanniassa, Italiassa, Espanjassa ja Puolassa.
– Näemme kehityksen, johon vain harva uusi automerkki pystyy. Lyhyessä ajassa Omoda & Jaecoo on vakiinnuttanut asemansa merkittävänä toimijana useilla Euroopan tärkeimmistä automarkkinoista, ja se antaa meille erinomaisen lähtökohdan, kun tuomme merkit nyt Suomeen, Ruotsiin ja Norjaan, sanoo Antti Ruhanen, RSA Suomen liiketoimintajohtaja.
Suuri menestys Euroopan suurimmilla automarkkinoilla
Iso-Britannia erottuu merkin vahvimpana yksittäisenä markkinana Euroopassa. Kesäkuussa maassa rekisteröitiin 9 754 autoa, mikä vastaa 4,58 prosentin markkinaosuutta. Tänä vuonna on toimitettu jo 52 828 autoa, ja Omoda & Jaecoo on nyt suurin ladattavien hybridien merkki Britannian markkinoilla. Yksin Jaecoo 7 -malli on ylittänyt 23 800 rekisteröintiä alkuvuonna ja on yksi Ison-Britannian kolmesta myydyimmästä automallista käyttövoimasta riippumatta.
Myös Etelä-Euroopassa kasvu jatkuu vauhdikkaana. Italiassa Omoda & Jaecoo on toimittanut yli 22 000 autoa tänä vuonna, mikä on yli 300 prosentin kasvu verrattuna vastaavaan ajanjaksoon viime vuonna, ja myynti on kasvanut yhtäjaksoisesti jo yhdentoista kuukauden ajan. Espanjassa myynti on lähes kaksinkertaistunut, ja rekisteröityjä autoja on lähes 20 000, mikä vastaa 3,1 prosentin markkinaosuutta. Espanjassa merkki on jo neljänneksi suurin toimija nollapäästöisen autojen segmentissä.
Puolassa Omoda & Jaecoo on nyt ladattavien hybridien segmentin kärjessä 10 854 myydyllä autolla alkuvuonna. Jaecoo 7 on samalla maan kolmen myydyimmän PHEV-mallin joukossa.
Teknologia ja sähköistyminen ajavat kasvua
– Nopea kasvu osoittaa, että eurooppalaiset asiakkaat ovat ottaneet erittäin hyvin vastaan sekä Omoda & Jaecoon teknologian, muotoilun että laatutason. Uskomme vahvasti, että samat ominaisuudet vetoavat myös suomalaisiin autonostajiin, jotka ovat Euroopan teknologiatietoisimpia ja asettavat korkeat vaatimukset sekä sähköistymiselle että laadulle, jatkaa Ruhanen.
Pohjoismaat ovat vuorossa
Euroopan vahva kehitys luo vankan pohjan Suomen-lanseeraukselle. Ensimmäiset Omoda- ja Jaecoo-mallit saapuvat suomalaisille, ruotsalaisille ja norjalaisille jälleenmyyjille syksyn aikana, ja samalla valtakunnallinen jälleenmyyjäverkosto aloittaa ja laajenee jatkuvasti.
– Tulemme yhdelle maailman kilpailluimmista automarkkinoista, mutta kokemukset muualta Euroopasta osoittavat, että kysyntää riittää autoille, jotka yhdistävät modernin teknologian, korkean laadun ja runsaan varustelun erittäin kilpailukykyiseen hintaan. Nyt odotamme innolla Omoda & Jaecoon toimittamista suomalaisille asiakkaille, päättää Ruhanen.
Tietoa Omoda & Jaecoosta
Omoda & Jaecoo on vuonna 2022 perustettu kaksoismerkkikonsepti, joka on kokonaan Chery Groupin omistuksessa. Chery on ollut Kiinan suurin autoviejä jo yli 23 vuoden ajan. Omoda on suunnattu teknologiatietoisille ostajille, ja sillä on crossover-SUV-malleja useilla eri käyttövoimavaihtoehdoilla. Jaecoo asemoituu premium-merkiksi, jonka painopisteenä on SUV-kapasiteetti ja hybriditeknologia. Vuonna 2025 merkit ovat läsnä 64 maassa ja ovat myyneet yli 800 000 ajoneuvoa maailmanlaajuisesti.
Tietoa RSA:sta
RSA on pohjoiseurooppalainen autonmaahantuoja, jolla on toimintaa 13 maassa. Yksityisesti omistettuna yhtiönä, jonka historia ulottuu vuoteen 1936, RSA on rakentanut vahvoja tuotemerkkejä monilla markkinoilla. Nykyään RSA on automerkkien BYD, Suzuki, Isuzu, Maxus, JAC, KGM, Leapmotor, Omoda & Jaecoo ja Exlantix maahantuoja. RSA omistaa myös RSA Bil -jälleenmyyjäketjun, johon kuuluu 12 omaa jälleenmyyntipistettä. RSA:n pääkonttori on Norjan Drammenissa.
