Rata-autoilun SM-sarja, Finnish Racing Championship (FRC), jatkui kauden neljännellä osakilpailulla Virossa, kun pisteistä ajettiin Porsche Ringin radalla Pärnussa. Aurinkoisessa säässä ajetussa kilpailussa nähtiin kovaa taistelua, hylkäyksiä ja uusi nimi voittajien listaan.
Cup-arvoisessa V1600-luokassa 17-vuotias Meri Levula otti uransa ensimmäisen voiton, vaikka Minin vaihdelaatikossa ilmeni ongelmia.
– Tuli treeneissä vaihdelaatikkoon ongelmia, mutta niistä selvittiin. Saatiin Suomesta apuja ja uusi laatikko, Levulan Facebookissa kerrotaan.
Ensimmäisen lähdön voiton nappasi Leevi Rajavuori, Aleksi Isokangas oli FRC-sarjan kuljettajista toinen ja Enni Mälkönen kolmas. Levula ajoi ensimmäisessä kilpailussa vasta kymmenenneksi, mutta kellotti parhaan kierrosajan, minkä ansiosta lähti toiseen kilpailuun paalupaikalta. Se tuotti tulosta ja Levula pääsi juhlimaan uransa avausvoittoa Maamme-laulun soidessa.
Palkintokorokkeelle nousivat myös Rajavuori ja Mälkönen. Levula jatkoi hyvää virettään kolmannessa kilpailussa ja ajoi voittoon, Rajavuori oli jälleen toinen ja Isokangas kolmas. Levula nousi voitoillaan sarjan kärkeen, Roope Mäkelä on toisena ja Otto Nisula kolmantena. Kansallista luokkaa johtaa Aleksi Isokangas.
BWM Race Series -sarjassa ajettiin kolme kilpailua, kaksi normaalimittaista ja niin kutsuttu pitkä kilpailu, jossa ajetaan kolmekymmentäkaksi minuuttia, puolessa välissä on pakollinen varikkopysähdys. Ensimmäisen lähdön vei nimiinsä Juho Siekkinen, Joakim Valli oli toinen ja Markus Grönthal kolmas. Toinen kilpailu meni Atte Holapalle, Emma Mäkinen oli toinen ja Martin Makkonen kolmas.
Pitkässä kilpailussa Jake Welin ja Joakim Valli ajoivat voittoon, Juho Siekkinen ja Emma Mäkinen toiseksi ja kolmanneksi tulivat Markus Grönthal ja Atte Holappa.
Grönthal ja Holappa jatkavat sarjan johdossa, Siekkinen ja Mäkinen ovat toisena kahdenkymmenenkahden pisteen päässä. 9X-luokassa mukana olivat Jukka Soimetsä ja hänen parinaan pitkän kilpailun ajanut Daniel Maldonado.
Legends-luokassa ajettiin kaksi kilpailua. Sarjan ykkösnimi Arto Ojaranta oli jälleen nopein ja tuli ruutulipulle ykkösenä molemmissa kilpailuissa, mutta jälkikatsastuksessa toisen kilpailun suoritus hylättiin. Voittajaksi nousi Leevi Lintukanto, Onni Peltonen toiseksi ja Robin Sario kolmanneksi, lähdön tulokset ovat vielä vahvistamatta.
Ensimmäisessä kilpailussa yhdeksännestä ruudusta lähtenyt Ojaranta kiipesi kohti kärkeä ja ajoi kauden seitsemänteen voittoon, ruudusta kolmetoista startannut Tommi Viitala nousi myös rajusti ja tuli toiseksi, sarjassa kakkosena oleva Lintukanto oli kolmas. Ojaranta johtaa sarjaa, Lintukanto on toisena ja Peltonen kolmantena.
V8 Thunder-luokassa oli mielenkiintoiset lähtökohdat. Emil Westman voitti kauden viisi ensimmäistä kilpailua ja näytti ajavan varmaan Suomen mestaruuteen, kunnes Botniaringillä Westmanin autossa ilmeni ongelmia. Miko Kiminki nousi hiillostamaan Westmania ottamalla kaksi voittoa Pohjanmaalta.
– Autossa oli mystinen käyntihäiriö, vikaa etsittiin polttoaineensyötöstä, vaihdettiin suodattimet ja bensapumppu mutta vika ei lähtenyt mihinkään. Nyt vikaa on etsitty sähköpuolelta koko eilinen ilta ja yö, yksi mekaanikko on tainnut nukahtaakin yöllä auton alle ja jatkoi herättyään siitä mihin jäi. Ei olla ehditty testata eikä varmistaa, mutta toivoa on. Se on jo voitto jos päästään kisaan. En ole laskenut enää pisteitä, mä nyt ajan vaan, Westman kertoi V8 Thunderer-luokan sosiaalisen median haastattelussa.
Ensimmäisessä lähdössä paalupaikalla oli sarjakolmonen Veeti Rajala, vierellä Miko Kiminki, Emil Westmanin lähtöpaikka oli viimeisessä ruudussa. Kiminki kiihdytti kärkeen, Petri Ortju toiseksi ja Harri Komu kolmanneksi, Rajala putosi lähdössä neljänneksi. Westman aloitti hurjan kirin, jo toisella kierroksella Westman oli kolmantena ja jahtasi kärkeä. Kaksi kierrosta ennen maalia Westman nousi Kimingin ohi ja ajoi voittoon, Kiminki oli toinen ja Rajala kolmas.
Luokan toinen ja kolmas kilpailu ajettiin sunnuntaina, ensimmäinen meni Westmanille, Rajala oli nyt toinen ja Kiminki kolmas. Sarjatilanteen kannalta kolmas kilpailu oli Kimingille synkkä, sijoitus oli vasta seitsemäs. Ykköseksi ajoi Rajala, jolle voitto oli kauden toinen. Westman tuli maaliin toisena ja tarrasi vahvalla otteella mestaruuteen pienen suvantovaiheen jälkeen.
Sarjatilanteessa seitsemän voittoa ottanut Westman johtaa neljälläkymmenelläseitsemällä pisteellä Kiminkiä, Rajala on kolmantena kahdenkymmenenyhden pisteen päässä Kimingistä.
GT Open-luokassa ajettiin kaksi kilpailua. Molemmissa voitto jäi kotimaahan, virolainen Markus Kajak oli Porschellaan nopein. Toiseksi ajoi Kimmo Takalo joka oli samalla paras sarjakuljettajista, kolmanneksi Tommi Haru ja neljänneksi Jarkko Tähtinen. Toinen kilpailu ei tuonut muutoksia voimasuhteisiin kärkitrion osalta.
Sarjassa Takalo nousi kahdella luokkavoitolla ykkösluokan kärkeen, Mattias Wrede johtaa kakkosluokkaa kuuden pisteen erolla Emil Westmaniin joka ei Virossa tähän luokkaan osallistunut.
Kolmosluokkaa johtaa John K Westman pisteen erolla Mika Mäkiseen, Markku Hannula on kolmantena. Näissä luokissa tullaan näkemään hieno taistelu mitaleista kun kausi syyskuussa huipentuu Alastarolle. Nelosluokassa ajava Esa Nieminen on vahva ehdokas luokkansa mestariksi.
SM-sarjan finaali ajetaan Alastarolla 12.-13 syyskuuta.
