28.9.2018 20.30
BMW i3 ja BMW i3s saavat uudet kolmannen sukupolven 120 Ah / 42,2 kWh korkeajänniteakut (aiemmin 94 Ah / 33 kWh) marraskuusta 2018 alkaen.
Uudistunut akusto mahdollistaa BMW:n tiedotteen mukaan jopa 30 prosenttia pidemmän toimintasäteen edeltäjään verrattuna. Syyskuussa voimaan astuneen WLTP ajosyklin mukainen virallinen toimintasäde on 310 km (BMW i3). Tämä vastaa 15,2 kWh* kulutusta sadalla kilometrillä.
Akun fyysinen koko on pysynyt entisellään, eli tehoa on voitu kasvattaa pienentämättä matkustustiloja. Verrattuna BMW i3:n lanseerauksen aikaisiin ensimmäisen sukupolven korkeajänniteakkuihin akkujen kapasiteetti on kaksinkertaistunut.
Latauselektroniikka mahdollistaa akkujen lataamiseen tavallisesta pistorasiasta, BMW i Wallbox -seinälatausasemasta tai tasasähköllä (DC) toimivasta pikalatausasemasta.
Akun latautuminen 80 prosenttiin kestää pistorasiasta 15 tuntia, seinälatausasemasta 3,2 tuntia ja pikalatauksessa 42 minuuttia.
BMW i3:n sähkömoottorin teho on 125 kW / 170 hv ja BMW i3s:n 135 kW / 184 hv.
Vakiovarusteena olevien led-ajovalojen tilalle tulee lisävarusteena valittavaksi mukautuvat led-ajovalot, jotka parantavat näkyvyyttä kaarteissa sekä avustavat kuljettajaa kaukovaloautomatiikalla.
Uudistunutta BMW i3:a voi halutessaan muokata entistä urheilullisemmaksi saatavilla olevan Sport -lisävarustepaketin avulla.
Siihen sisältyy urheilullisemmilla jousilla, iskunvaimentimilla ja kallistuksenvakaimilla varustettu 10 millimetriä madallettu alusta.
* Päästö- ja kulutuslukemat on laskettu uuden WLTP-testisyklin mukaan.
