Klikkaamalla kuvaa voit katsoa esittelyvideon.
7.11.2017 16.45
Yamaha on julkistanut alan ensimmäisen kallistamalla kääntyvän 3-pyöräisen moottoripyörän – Yamaha Niken.
Tokyo Motor Show -messuilla vuona 2015 Yamahan esittelemä MWT-9-prototyyppi oli tulevaisuuden 3-pyöräisen moottoripyörän konseptimalli.
Nyt, vain kaksi vuotta myöhemmin Yamaha esittelee MWT-9-konseptin perustalta alan ensimmäisen sarjatuotantoon tulevan, kallistamalla kääntyvän, 3-pyöräisen moottoripyörän.
Japaninkielen sana ”Niken” tarkoittaa ”kaksi miekkaa”. Se juontaa 1600-luvulla Japanissa kehitettyyn ”kahden miekan” taistelutekniikkaan. Se osoittautui erittäin tehokkaaksi ja mullisti tuolloisen miekkailutekniikan
Erilainen ajoelämys
Yamaha Niken avaa Yamahan tiedotteen mukaan uusia ulottuvuuksia moottoripyöräilyyn. Se mullistaa koko ajoelämyksen. Kuvittele, että voit edetä sujuvasti mutkittelevaa maantietä ilman huolta rengaspidon tai kallistusvarojen loppumisesta.
Tunne on hyvin sama kuin pujottelurinteessä, kun suksi luistaa ja käänteet hoituu kuin ajatuksen voimalla.
Vaikka Niken-mallin ulkonäkö poikkeaa radikaalisti perinteisestä moottoripyörästä, on sen ajotekniikka ja hallittavuus silti samanlainen kuin sporttisen kaksipyöräisen.
Yamahan kahden kallistuvan etupyörän teknologia takaa Yamahan mukaan erinomaisen rengaspidon ja ajotuntuman. Kaarreajo on näin sujuvan helppoa ja varmaa kiemuraisillakin pikkuteillä.
Kaksi etupyörää tarkoittaa käytännössä myös kaksinkertaista rengaspitoa ja jarrutehoa. Näin rengaspito ja hidastuvuus on aivan uudella tasolla, Yamahan tiedotteessa sanotaan.
Erityisesti Niken-mallin käyttöön hienosäädetty, 3-sylinterinen, 847 cc:n rivikone on tekniikaltaan sama kuin MT-09-, Tracer 900- ja XSR900-katupyörien voimanlähde.
Niken on varustettu myös monipuolisilla, elektronisilla ajoavustimilla, kuten elektroninen YCC-T-kaasu, D-MODE-käyntiohjelmat, vakionopeudensäädin, pidonhallinta (luiston/sutimisenesto), sekä A&S-luisto/lähtöavustuskytkimellä ja QSS-vaihdeavustimella, jonka avulla voi vaihtaa isompaan vaihteeseen ilman kytkintä.
Yamaha NIKEN – ominaisuudet
- Totaalisen uusi näkemys moottoripyörästä
- Erinomaiset kaarreajo-ominaisuudet
- Erityisen hyvä ohjaustuntuma ja vakaa käytös myös jarrutuksissa
- Radikaali muotoilu
- Edistyksellistä monipyöräkallistusteknologiaa
- Kallistuskulma peräti 45-astetta
- Ackerman-ohjaus kahdella USD-telekooppihaarukalla
- Alumiini-teräs hybridirunko ja painevalettu alumiininen takahaarukka
- Kuljettajan kanssa noin 50:50 painojako
- Nestejäähdytteinen, 3-sylinterinen, 847 cc:n, DOCH-rivikone
- Hienosäädetty polttoainesyöttö ja optimoitu kampiakselin tasapaino
- Led-ajovalo ja takavalo
- YZF-R1-tyyliset taustapeilit ja led-vilkut
- Kaksi 15-tuuman etupyörää, raideväli 410 mm, 17-tuuman takapyörä
- Elektroninen YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) Ride-by-Wire -kaasu
- Kolme valinnaista D-MODE-käyntiohjelmaa
- Vakionopeudensäädin 50 km/h – 180 km/h.
- 2-asentoinen TCS-luiston/sutimisen esto, joka myös kytkettävissä pois
- A&S-luistokytkin vakauttaa ajokäytöstä pienemmälle vaihteelle vaihtaessa
- QSS-vaihdeavustimen avulla nopea vaihtaminen isompaan vaihteeseen
- Kattava lcd-mittaristo
- Alumiininen 18 litran polttoainesäiliö
- Täysin säädettävä takajousitus
- Edessä 2 x 298 mm:n levyjarru ja takana 282 mm:n levyjarru
- 12 V:n virran ulosotto
Ensimmäiset Niken-moottoripyörät 2018 toimitetaan Eurooppaan online-ennakkovarausten mukaan. Online-varaussivuston avaamisesta ja Niken-hintatiedot ilmoitetaan tulevien kuukausien aikana.
