Osa aiempien Takata-turvatyynyjen takaisinkutsujen piiriin kuuluneista ajoneuvoista korjattiin kuivausainetta sisältävillä matkustajan turvatyynyillä. Kerättyjen vaihdettujen varaosien tutkimuksessa ei ole havaittu ponneaineen heikentymistä. Tutkimuslaitoksen arvion perusteella Toyota suorittaa kuitenkin ennakoivan, ehkäisevän vaihdon, jotta pitkäaikaiseen käyttöön liittyvät mahdolliset tulevat riskit voidaan torjua.
Kampanja koskee pääasiassa uusintakorjauksia. Joissakin maissa se koskee myös ajoneuvoja, jotka on varustettu kuivausainetta sisältävillä turvatyynyillä jo valmistusvaiheessa.
Kohteena olevissa ajoneuvoissa on alkuperäisvarusteena tai aiemman takaisinkutsun yhteydessä varaosana asennettu tietty Takata-valmisteinen matkustajan puoleinen etuturvatyyny, jonka ponneaine on kuivausainetta sisältävä, faasistabiloitu ammoniumnitraatti (PSAN). Pitkäaikainen altistuminen korkealle absoluuttiselle kosteudelle, korkeille lämpötiloille ja suurille lämpötilanvaihteluille voi ponneaineen heikentymisen vuoksi aiheuttaa kaasugeneraattorin repeämisen turvatyynyn laukeamisen yhteydessä.
Kaasugeneraattorin repeämä voi sinkauttaa metallisirpaleita turvatyynyn läpi ajoneuvon sisätiloihin suurella nopeudella, mikä voi aiheuttaa ajoneuvon matkustajille vammoja tai kuoleman.
Kampanjan piirissä olevat mallit Suomessa
- AVENSIS 250-sarja 1 413 autoa
- COROLLA 120-sarja 2 276
- IS CONVERTIBLE 2
- IS350/250 295
- IS-F 4
- Kaikki yhteensä 3 990
Lue myös
Ensimmäinen uuden konseptin Motonet on avattu
Nastarenkaiden käytölle esitetään tiukennuksia
