Futuristisella muotoilulla ja uraauurtavalla teknologialla varustettu Xpeng G6 hyödyntää LFP-pohjaista 800V-korkeajänniteakkua, joka on vapaa harvinaisista metalleista ja mahdollistaa alan johtavan ultranopean latauksen. G6 yhdistää erinomaisen suorituskyvyn, älykkäät ominaisuudet ja innovatiivisen muotoilufilosofian – kaikki kilpailukykyiseen hintaan.
Täydellinen uudistus niin sisältä kuin ulkoa
Vuoden 2025 Xpeng G6 on kokonaisvaltaisesti uudistettu: 34 % auton keskeisistä komponenteista on suunniteltu täysin uusiksi ja käyttäjäkokemusta on parannettu 81 eri osa-alueella, joista 19 liittyy ulkoasuun ja peräti 60 % sisätiloihin. Lopputuloksena on entistä ylellisempi, intuitiivisempi ja elämyksellisempi ajokokemus.
Innovaation ytimessä: litiumrautafosfaattiakku
Vuoden 2025 G6:n virtalähteenä on luokkansa ensimmäinen päivitys litiumrautafosfaattiakkuun (LFP). Kapasiteetti on 68,5 kWh Standard Range -mallissa ja 80,8 kWh Long Range– ja Performance-malleissa, korvaten aiemmat 66 kWh ja 87,5 kWh litiumioniakut.
Tämä muutos poistaa tarpeen kalliille ja vähemmän kestävälle koboltille, mangaanille ja nikkelille tarjoten ympäristöystävällisemmän ratkaisun tinkimättä suorituskyvystä.
Uuden akun myötä huipputeho on kasvanut jopa 451 kW:iin (aiemmin 215 kW ja 280 kW). Lataus 10 %:sta 80 %:iin onnistuu vain 12 minuutissa eli luokkansa nopeinta vahtia. Toimintamatka yhdellä latauksella on jopa 535 km (18” renkailla).
Turvallisuus ja kestävyys
Turvallisuus on edelleen Xpengin toimintafilosofian keskiössä. Uusi G6 tähtää Euro NCAP -testien 5 tähden arvosanaan ja siinä on luodinkestäväksi tasoitettu akku, jota suojaa 4-3-4-rakennekehikko ja ballistisen tason panssarointi. Akusto kestää äärimmäiset olosuhteet – jopa 1 000 asteen kuumuuden ja 80 tonnin sivuttaispuristuksen. Lisäksi akun käyttöikä on pidentynyt 30 %, täyttäen alan tiukimmat turvallisuusstandardit.
Muotoilupäivityksiä
Keskeisiä uudistuksia ovat koko auton levyinen 1942 mm Starlight Wing -LED-valopalkki integroiduilla vilkuilla, entistä puhtaampi takadiffuusori sekä uusi mattaharmaa Xpeng-logo, joka on siirretty konepellin kärjestä ylemmäksi. Pyöränkaaret on nyt maalattu korin värisiksi, ja uusi “Ducktail” -takamuotoilu pidentää autoa 5 millimetrillä lisäten samalla sen ryhdikkyyttä ja tien päällä erottuvuutta.
Black Edition -versiossa kaikki ulkoiset yksityiskohdat ovat mustia: 20” mustat urheiluvanteet, mustat jarrusatulat, sekä mustat logot ja tekstit. Lopputulos on entistä rohkeampi ja hienostuneempi kokonaisuus.
Älykäs ohjaamo
Uusi G6 esittelee täysin uuden Super Star-Ring-sisustuksen, jossa 60 % matkustamosta on uudistettu laadukkailla materiaaleilla ja seuraavan sukupolven mukavuusratkaisuilla.
Uudistuksia ovat muun muassa:
- Uusi puusyykuvioitu kojelaudan koristelista
- Mokkapintainen kattomateriaali
- Uudelleen muotoillut kaiutinsuojat
- Pehmeämmät langattomat latausalustat
- Päivitetyt A- ja B-pilarien materiaalit
- Uudistettu 9” digitaalinen sisätaustapeili Long Range– ja Performance-malleissa
- Uusi ohjauspyörän design
- Käsin säädettävät ilmanohjaussuuttimet
Tilaa ja mukavuutta vailla vertaa
Xpeng G6 tarjoaa panoraamakaton tähtitaivasefektillä. Etuistuimissa on lämmitys-, tuuletus- ja hierontatoiminnot, ja takaistuimet tarjoavat 12-portaisen kallistussäädön, joka takaa sohvatason mukavuuden.
Tavaratilan koko on 571 litraa normaalina ja 1 374 litraa takaistuimet kaadettuna. Keskikäsinojan suuri säilytyslaatikko vetää jopa viisi pulloa – enemmän kuin useimmissa kilpailijoissa.
Lisämukavuusvarusteluun kuuluu:
- Xpeng Heat Boost -teknologia, joka lämmittää matkustamon tehokkaasti talvella ilman lisäenergiankulutusta.
- Vakiona lämmitettävät istuimet kaikilla riveillä, suuremmilla istuinpehmusteilla ja parannetulla selkänojan lämmityksellä.
- Tuuletetut etuistuimet hierontatoiminnolla.
- Korkean hyötysuhteen lämpöpumppu (vakiona kaikissa malleissa), joka kykenee lämmittämään sekä matkustamon että akun -20 °C:sta +40 °C:een hieman yli neljässä minuutissa – vähentäen energiahukkaa kylmissä olosuhteissa
Älykäs ajaminen ja seuraavan sukupolven teknologia
Qualcommin lippulaivatason Snapdragon 8295 -autojärjestelmäpiiri tarjoaa G6:lle täysin uudenlaisen älyohjaamon. Käyttäjälle se tarkoittaa:
- Nopeampia sovellusten vasteaikoja
- Kehittyneempää puheentunnistusta
- Äärimmäisen sulavia käyttöliittymäanimaatioita
- Ohjaamon keskipisteenä on 15,6 tuuman keskikosketusnäyttö, jota täydentää 10,25 tuuman digitaalinen mittaristo, saumattomasti integroituna kojelautaan. Yhdessä ne muodostavat uuden sukupolven älykkään ohjaamokokonaisuuden.
Uusi standardi mukavuudessa ja hallittavuudessa
Xpeng on hienosäätänyt G6:ta maksimaalisen suorituskyvyn, mukavuuden ja turvallisuuden saavuttamiseksi. Autolle on tehty yli 20 000 kalibrointi- ja optimointikierrosta, jotka kattavat muun muassa:
- Alustan ja jousituksen
- Mahdollisen kaukopysäköinnin auton avaimella
- NFC-avaimettoman korttikäynnistyksen
- Orin X- tai etukamerajärjestelmän
- Ohjauksen dynamiikan
- Sähkövoimalinjan käyttäytymisen
- Akun hallinnan
- NVH:n (ääni, tärinä, karheus) osalta
Saatavuus
Uusi Xpeng G6 on nyt ennakkotilattavissa Suomessa, ja asiakastoimitukset alkavat lähikuukausina. Lähtöhinta on 45 990 euroa.
