Tekniikan Maailman tämän vuoden TM Talviauto on nyt julkistettu numerossa 5/2025.
Vertailussa on mukana kaikkiaan kymmenen automallia.
- Dacia Duster TCe 130 4×4 Extreme
- Ford Capri RWD Extended Range 77 kWh
- Kia EV3 GT-Line FWD 81,4 kWh
- MG HS Plug-in Hybrid Luxury
- Polestar 4 Long range Dual motor
- Porsche Macan 4 Advantage Package Plus
- Renault Scenic 220 hv Long Range Iconic
- Škoda Elroq 85 Style
- Suzuki Swift 1,2 12V Hybrid 4WD GL+ 5MT
- Volkswagen Tiguan Elegance Business eHybrid 150 kW
Ensimmäisen osion jälkeen kärjessä oli Porsche Macan ja toisena Renault Scenic.
Nyt julkaistavassa toisessa osassa juttua arvioidaan talviajo maantiellä, hallittavuus, jarrut sekä talvivarusteet ja käytettävyys. Näillä ominaisuuksilla on 40 prosentin painoarvo yleisarvosanaan.
Vuoden talviautoksi valittiin Porsche Macan ja se on ainoa, joka sai vertailussa viisi tähteä. Kakkoseksi tuli Renault Scenic ja kolmanneksi Skoda Elroq.
Seuraavina tulevat Ford Capri, Volkswagen Tiguan, Polestar 4, Dacia Duster, Kia EV3, Suzuki Swift ja MG HS. MG-malli oli selvästi muita malleja perässä ja oli ainoa yhden tähden auto.
Testaajien mukaan Porschessa on hyvää huima latausteho, valot ja etenemiskyky. Huonoa on ohjaus varauksin.
Renaultissa hyvää on lämmityslaite, käytettävyys ja jarrut. Huonoa on valot ja ohjauksen tahmeus varauksin.
Skodassa hyvää on ajettavuus, pikalataus ja valot. Huonoa on jarrutustuntuma.
Testissä on runsaasti lisämateriaalia verkossa ja juttu on luettavissa Tekniikan Maailman verkkosivuilta.
Jollei ole lehden tilaaja voi lukea jutun verkossa ostamalla Kolmen kuukauden digitilauksen hintaan 19 euroa.
Lue tästä vertailun ensimmäinen osio.
Sähkö-kulkuneuvo. Ei edes mikään ”auto”. On painajainen omistaa talvella.
Tietysti jos talvella on kokoajan yli -30 silloin sähkö auto on huono. Mutta jo jos on kokoajan -20 niin ei ole mitään ongelmia. Lisäksi sähkö autolla ajaminen on erittäin edullista, koti lataus yöllä 2500km on kaikki kulut yhteensä 75€