Koti Blogi Sivu 742

Goodyearin 125-vuotisen historian hienoimmat hetket moottoriurheilussa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Goodyear.

Tänä vuonna on Goodyearin 125-vuotisjuhlavuosi. Goodyear on ollut suurimman osan olemassaoloajastaan vahvasti mukana moottoriurheilussa kaikkialla maailmassa ratakuorma-autoilusta Nascariin ja Formula 1:stä Le Mansiin.

Sen saavutuksiin kuuluvat muun muassa enemmän voittoja Formula 1 -kisoissa kuin millään muulla rengasvalmistajalla, vaikuttava sarja kokonaisvoittoja Le Mansissa ja ennätyksiä rikkova kumppanuus Nascarin kanssa.

Le Mansin 24 tunnin kisa on luonut useita kultaisia hetkiä Goodyear-tuotemerkkiperheelle. Goodyear, Dunlop ja Avon ovat saavuttaneet yhteensä ennätykselliset 49 voittoa.

Tämän klassikkokisan 100-vuotisjuhlavuosi osuu samaan vuoteen Goodyearin 125-vuotisjuhlavuoden kanssa.

Goodyearin hienoimmat hetket moottoriurheilussa

1901 Goodyearin ensimmäinen ryöstöretki kilpa-autoilun pariin ja ensimmäinen voitto tulivat, kun Henry Ford valitsi Goodyearin autoonsa, joka voitti Detroit Driving Clubin kisan vuonna 1901

1913 Charlie Stutz käytti Goodyearin kokeellisia renkaita vallatessaan palkintosijan Indianapolis 500 -kisassa

1919 Howdy Wilcox rikkoi 100 mph:n rajan Indianapolisin kisassa, kun hän ajoi Peugeotinsa voittoon Goodyearin renkailla

1954 Goodyear aloitti kilpailutoiminnan NASCARissa

1960 Ensimmäinen Daytona 500 -voitto Goodyear-renkailla

1960 Goodyear voitti ensimmäisen kansainvälisen urheiluautokisansa Stirling Mossin ja Maseratin kanssa Kuuban Grand Prix -kisassa.

1965 Goodyear lähti mukaan Formula 1 -sarjaan ja voitti Meksikon GP:n Richie Gintherin ja Hondan kanssa.

1965 Goodyearin ensimmäinen Le Mansin voitto Ferrarilla

1965 Craig Breedloven Goodyearin renkailla varustetusta rakettiautosta tuli ensimmäinen maata pitkin kulkeva ajoneuvo, joka ylitti 600 mph:n (965,4 km/h) rajan.

1966 Goodyear voitti ensimmäisen Formula 1 -maailmanmestaruutensa Jack Brabhamin kanssa

1966 Legendaarinen Ford GT40 voitti Le Mans ’66 -kisan Goodyearin renkailla

1970 Porsche saavutti ensimmäisen Le Mans -voittonsa legendaarisella 917-mallilla ja Goodyearin renkailla

1970 Goodyear voitti Nürburgring Nordschleifessa ensimmäisen kerran, kun Vic Elford ja Kurt Ahrens voittivat Porschella

1973 Jokainen Formula 1 Grand Prix voitettiin Goodyear-renkailla

1976 Goodyear ja NASCAR osallistuivat Le Mansiin

1987 Gerhard Berger nappasi Goodyearin 200. F1 Grand Prix -voiton voittaessaan Adelaidessa

1991 Ayrton Senna ja McLaren voittivat Interlagossa ja toivat Goodyearille 250. F1 Grand Prix -kisavoiton

1994 Damon Hill ja Williams toivat Goodyearille 300. F1 Grand Prix -voiton Barcelonassa

1997 Jacques Villeneuve toi Goodyearille 350. F1 Grand Prix -voiton Barcelonassa

2020 Goodyear palasi Le Mansiin

2020 Goodyear nimitettiin rengaskumppaniksi Ison-Britannian ja vakioautojen maailmanmestaruussarjoihin

2022 Ratakuorma-autoilun huipuksi nousi FIA Goodyear ratakuorma-autoilun Euroopan mestaruussarja

2023 NASCAR osallistuu Le Mansiin ensimmäisen kerran vuoden 1976 jälkeen, Goodyearin renkailla

2023 Goodyear valittiin LMGT3-luokan rengastoimittajaksi FIA:n kestävyysajon maailmanmestaruussarjaan ja Euroopan Le Mans -sarjaan vuodesta 2024 alkaen

Mitä kuluttajat odottavat renkailta tänä päivänä?

Goodyearin tekniikan avulla tehdään renkaasta tietokeskus

 

AutoPalin-liiketoiminta Wetterille 1.6.2023 alkaen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Wetteri tiedotti 14.3.2023 ostavansa Raumalla ja Porissa autokauppaa harjoittavan AutoPalinin liiketoiminnan. Ostajana on Wetteri Oyj:n tytäryhtiö Wetteri Auto Oy.

Kilpailu- ja kuluttajavirasto antoi kaupalle hyväksynnän 31.3.2023.

Kaupan täytäntöönpano on tehty 31.5.2023 ja AutoPalinin liiketoiminta siirtyi Wetterille 1.6.2023 alkaen.

Liiketoiminnan kauppahinta on 1,3 miljoonaa euroa. Vaihto-omaisuus, arvoltaan n. 9 miljoonaa euroa, siirtyy rahoitusyhtiölle kaupintarahoitukseen.

Wetteri jatkaa AutoPalinin liiketiloissa Satakunnan Osuuskaupan vuokralaisena Porissa Itäkeskuksenkaaressa sekä Helmentiellä ja Raumalla Lukkovahessa.

Kaupan myötä Wetterin maantieteellinen läsnäolo laajenee läntiseen Suomeen ja Wetterin henkilöstön lukumäärä kasvaa n. 70 autoalan asiantuntijalla. Samalla Wetteristä tulee yksi Suomen suurimmista Volvo- ja Mercedes-Benz-jälleenmyyjistä.

Wetteri avaa kesällä vaihtoautokeskuksen Raisioon

Joensuuhun avataan uusi vaihtoautokeskus

Wetterin AutoPalinin osto toteutuu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Poliisi tutkii Karvian sunnuntaista liikennekuolemaa — yksi henkilö pidätetty

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisi jatkaa Karviassa varhain sunnuntaiaamuna tapahtuneen ulosajon selvittämistä. Onnettomuudessa menehtyi yksi henkilö.

Ulosajo tapahtui Karvian Sarvelan alueella sijaitsevalla Alkkiantiellä lauantain ja sunnuntain välisenä yönä. Onnettomuudessa menehtyi yksi henkilö, noin 30-vuotias nainen.

Ulosajo tapahtui tämänhetkisten tietojen perusteella aamuyöllä noin puoli neljän ja puoli viiden välisenä aikana. Onnettomuuden tarkka tapahtuma-aika selvinnee tutkinnan edetessä.

Poliisi jatkaa tapauksen selvittämistä muun muassa kuulemalla silminnäkijöitä. Poliisi selvittää muun muassa muiden mahdollisten henkilöiden osallisuutta sekä onnettomuuden aikaisia ja sitä edeltäneitä tapahtumia.

– Esitutkinnassa poliisi siis hakee vahvistusta muun muassa sille, kuljettiko autoa onnettomuudessa menehtynyt henkilö vai joku muu, sanoo tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Antti Alitalo.

Pidätettynä yksi henkilö

Asiassa on pidätettynä tällä hetkellä yksi henkilö. Noin 30-vuotiasta miestä epäillään ainakin törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta, rattijuopumuksesta, törkeästä kuolemantuottamuksesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Mahdollisten rikosepäilyjen lisäksi poliisi tutkii asiaa kuolemansyyn tutkintana.

Sunnuntaiaamuna poliisi sai Karviassa sunnuntaiaamuna myös ilmoituksen epäillystä apteekkimurrosta. Poliisi tutkii tätäkin tapausta. Tässä vaiheessa ei ole viitteitä siitä, että tapaukset liittyisivät toisiinsa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Mikkelin alueelle uusi jälleenmyyjä Citroën-, Opel- ja Peugeot-merkeille.

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Citroën.

Jyväskylän Autotarvike Oy -konserni ja Auto-Bon Oy aloittavat yhteistyön Mikkelin alueella, jossa Savilahden Auto Oy aloittaa uusina merkkiedustuksina Citroënin, Opelin ja Peugeotin myynnin ja huollon syksyllä 2023.

– Mikkelissä tapahtuva muutos on jatkumoa verkostomuutoksillemme, joissa haemme alueellisesti vahvimpia toimijoita edustamaan useampaa merkkiämme. Tämä tuo mukanaan valtavasti synergioita ja myös sitä kautta vahvistaa kilpailukykyämme sekä asiakaspalveluamme, toteaa Auto-Bonin toimitusjohtaja Markus Vuolle.

Jyväskylän Autotarvike Oy kuuluu R. Ruth Oy -konserniin, jolla on ollut liiketoimintaa jo vuodesta 1883. Konsernin päätoimiala on autokauppatoiminta, jota harjoitetaan Jyväskylän Autotarvike Oy -konsernin puitteissa Jyväskylässä, Mikkelissä ja Savonlinnassa. Konsernin muut toimialat ovat kahvila-, ravintola- ja hotellitoiminta, sekä kiinteistö- ja sijoitustoiminta. R. Ruth Oy on Robert Ruthin jälkeläisten omistama vakavarainen sukuyritys, joka työllistää keskimäärin 193 työntekijää neljällä paikkakunnalla Suomessa.

 

Yksi Euroopan suurimmista autojen jälleenmyyjistä ottaa käyttöön Kempowerin latausratkaisut

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kempower.

Kempower on aloittanut yhteistyön yhden Euroopan suurimman autojälleenmyyjän Arnold Clarkin kanssa sähköautojen latausratkaisujen toimittamiseksi uutta Arnold Clark Charge -latausverkostoa varten. Yhteensä noin 500 Kempower Satellite -laturia tullaan asentamaan sadalle toimipisteelle ympäri Isoa-Britanniaa.

100 latausasemalle ympäri Isoa-Britanniaa asennetaan yhteensä noin 500 Kempower Satellite -latauspistettä.

Arnold Clark on Ison-Britannian johtava yksityinen autojälleenmyyjä. Vuonna 1954 perustettu yritys myy vuosittain yli 300 000 autoa lähes 200 jälleenmyyntiliikkeessä ympäri maan.

Uudet laturit tulevat julkiseen käyttöön ja uudella Arnold Clark -sovelluksella asiakkaat voivat varata ja käyttää latureita vuorokauden ympäri.

Jälleenmyyjän isoille toimipisteille tullaan asentamaan kahdeksan Kempower Satellite -laturia, jotka tuottavat jopa 150 kW:n tehon. Pienempiin toimipisteisiin asennetaan kahdesta kuuteen Kempower Satellite -laturia.

Arnold Clark Charge -latausverkosto hyödyntää myös Kempower ChargEye -latauksenhallintaohjelmistoa, mikä parantaa sähköautoilijoiden latauskokemusta entisestään.

 

 

WRC: Sami Pajarin taistelu WRC2-luokan kärkisijoista päättyi keskeytykseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Jaanus Ree, Red Bull Content Pool.

Sami Pajari – Enni Mälkönen -kaksikko joutui keskeyttämään Sardinian MM-rallin lauantaipäivän avauslenkillä WRC2-luokan kolmannelta sijalta.

Toksport WRT -tiimin mekaanikot saivat auton kuntoon sunnuntaiksi ja Pajari pääsi nautiskelemaan kilpailun viimeiset neljä erikoiskoetta.

Urakka käynnistyi vahvasti, sillä Pajari kellotti heti päivän 15-kilometriselle avauserikoiskokeelle WRC2-luokan nopeimman ajan, joka oli myös WRC-luokan autot mukaan luettuna koko kilpailun neljänneksi nopein. Kahdelle seuraavalle Pajari nakutteli vielä luokan sijat 2. ja 1.

Viimeinen erikoiskoe peruttiin ennen kuin kaksikko pääsi starttaamaan erikoiskokeelle, eikä näin ollen myöskään luokan Power Stage pisteitä jaettu.

Luokan voittoon ajoi Andreas Mikkelsen, joka kuittasi ykköstilan viimeisellä erikoiskokeella ulos ajaneen Fourmaux’n nenän edestä.

Teemu Suninen nousi samalla toiseksi ja Puolan Kajetan Kajetanowicz kolmanneksi.

Pajari – Mälkönen kaksikko oli lopulta WRC2-luokan 19.

Rally Italia Sardegna – WRC2

1. Andreas Mikkelsen (NOR) Skoda 3:49:34.7
2. Teemu Suninen (FIN) Hyundai +2:15.6
3. Kajetan Kajetanowicz (POL) Skoda +3:12.8
4. Yohan Rossel (FRA) Citroen +3:20.2
5. Miko Marczyk (POL) Skoda +6:00.5
…..
19. Sami Pajari & Enni Mälkönen (FIN) Skoda +41:43.7

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

WRC: Korhonen ajoi kolmanteen perättäiseen WRC3-voittoon Sardiniassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Timo Anis.

Rautio Motorsportin Roope Korhonen ja Anssi Viinikka juhlivat Sardinian MM-rallissa kolmatta perättäistä WRC3-luokan ykköstilaa yhtä monessa kilpailussa.
Kaksikko kohtasi rallin aikana monia vaikeuksia, mutta he ajoivat jokaisen kilpailupäivän jälkeen luokan kärjessä.

Sunnuntain neljästä erikoiskokeesta Korhonen ja Viinikka sekä WRC3-luokan kaikki muutkin autokunnat pääsivät ajamaan vain kolme ensimmäistä, kun rallin viimeinen EK peruutettiin 17 auton jälkeen turvallisuussyistä. Alueella satoi todella rankasti vettä.

Korhosen suorituksen arvoa Sardiniassa korostaa myös se, että kaikki muut luokassa kilpailleet ajoivat Ford Fiesta WRC3-auton uusinta Evo-ralliautoa, kun Korhosen alla oli edelleen edellisen sukupolven versio.

– Taisi tulla yksi erikoisimmista voitoista. Aika kummallinen kisa luokassamme kaiken kaikkiaan. Kyllä nyt sattui ja tapahtui käytännössä jokaiselle autokunnalle. Tämä oli myös meille hyvä opetus siitä, miten tällaisissa olosuhteissa tulee WRC3-luokan autolla ajaa, vaikka kyllä tämä ralli kohteli aika kaltoin jokaisen luokan autokuntia, Korhonen totesi kisan jälkeen.

– Kolme kisaa ja kolme voittoa. Tämä on hyvä tilanne lähteä seuraavaksi ajamaan hieman tutumpiin ajo-olosuhteisiin Viroon ja Suomeen. MM-pistetilanne on kannaltamme todella hyvä.

Sardinian MM-ralli WRC3

1. Roope Korhonen – Anssi Viinikka (FIN) Ford Fiesta Rally3; 4:07:22.8
2. William Creighton – Liam Regan (IRL) Ford Fiesta Rally3 + 51.5
3. Diego Junior Dominguez – Rogelio Penate (PY) Ford Fiesta Rally3 + 2:27.4
4. Ali Türkkan – Burak Erdener (TR) Ford Fiesta Rally3 + 19:48.7
5. Roberto Blach – Mauro Barreiro (E) Ford Fiesta Rally3 + 19:55.1
6. Laurent Pellier – Kevin Bronner (F) Ford Fiesta Rally3 + 21:55.1

WRC3-luokan MM-pistetilanne

1. Roope Korhonen (FIN) 75
2. Diego Junior Dominguez (PY) 52
3. William Creighton (IRL) 46
4. Tom Rensonnet (BEL) 28
5. Roberto Blach (E) 25
6. Eamonn Kelly (IRL) 25
7. Laurent Pellier (F) 23
8. Toni Herranen (FIN) 22

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Niclas Grönholm ajoi kolmanneksi rallicrossin MM-avauksessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CE Dealer Team.

Täyssähköautoilla kilpailtavan rallicrossin MM-sarjan pääsarjan RX-luokan ensimmäinen osakilpailu on ajettu Portugalissa.

Sarjan suomalaisnimi Niclas Grönholm oli koko viikonlopun ajan palkintopallivauhdissa. Lauantaina sateen yllättämänä Grönholm sijoittui ensimmäisessä alkuerässä vasta viidenneksi, jonka jälkeen kolmessa seuraavassa alkuerässä Grönholm oli joukon toiseksi nopein.

Suomalaiskuljettaja ajoi oman semifinaalinsa voittoon ja samalla lähtöpaikan päivän finaalissa eturiviin lajin hallitsevan mestarin Johan Kristofferssonin vierelle.

Finaalin lähtökiihdytyksessä Grönholm joutui antautumaan ja jäi ensimmäisen mutkan jälkeen joukon viimeiseksi.

Suomalaiskuljettaja ajoi heti jokerilenkille, ja se kannatti. Viittä kierrosta myöhemmin Grönholm nousi taistelemaan tiukasti kakkossijasta, mutta tällä kertaa Ruotsin Kevin Hansen vei taistelun puolen auton mitalla. Kilpailun voittoon ajoi Ruotsin Johan Kristoffersson.

– Finaalissa en saanut hyvää starttia ja jostain syystä emme pärjänneet muille lähtökiihdytyksessä. Ehkäpä se johtui siitä, että juuri ennen finaalia satoi ja lähtöruudussani oli paljon kumia, joka on märällä radalla liukas. Pyörät sutivat melko paljon. En tiedä, lähtö pitää tutkia, että mitä siinä tapahtui, Grönholm totesi.

Ensimmäisessä mutkassa Grönholm jäi kaiken lisäksi sumaan ja putosi joukon kuudenneksi.

– Ei siinä ollut oikein mitään muuta tehtävissä, kun ajaa heti jokerilenkille. Kun sain ajaa vapaata rataa niin sain muita kiinni. Melkein onnistuin nousemaan toiseksi. Johanin (Kristoffersson) vauhtiin ei meillä muilla ollut mitään sanomista. Hieman turhautunut olo on siitä, että emme saa Kristofferssonia aisoihin. Olin koko viikonlopun suorituksissa lähimpänä häntä, mutta silti niin kaukana, Grönholm tunnustaa.

Rallicrossin MM-sarjan seuraava osakilpailu ajetaan kahden viikon kuluttua 17.–18. kesäkuuta Norjassa. Grönholm starttaa kilpailuun MM-pisteiden kolmannelta sijalta.

– Aloitetaan parin päivän huilin jälkeen keskittyminen seuraavaan osakilpailuun Norjaan, ja tsekataan automme datat huolella. Uusi yritys ja uudella innolla, Grönholm toteaa.

Rallicrossin MM-osakilpailu, Montalegre, Portugali

1. Johan Kristoffersson (S) Volkswagen 3:30.364
2. Kevin Hansen (S) Peugeot + 4.728
3. Niclas Grönholm (FIN) PWR + 4.907
4. Ole Christian Veiby (NOR) Volkswagen + 5.373
5. Klara Andersson(S) PWR + 6.655
6. Sebastien Loeb (F) Lancia Delta + 8.884

Lue tästä muita juttuja rallicrossin MM-sarjasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

F1: Verstappen ajoi Barcelonassa ylivoimaiseen voittoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Max Verstappen. Kuva: Dan Istitene, Getty Images.

Red Bullin Max Verstappen ajoi selvään voittoon Espanjan GP:ssä. Toiseksi ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton ja kolmanneksi hänen tallikaverinsa George Russell.

Neljänneksi jäi Red Bullin Sergio Perez ja viidenneksi Ferrarin Carlos Sainz.

Alfa Romeon Valtteri Bottas ei päässyt koko kisan aikana kunnon vauhtiin ja jäi sijalle 19.  Hänen tallikavernsa Zhou Guanyuy ajoi yhdeksänneksi.

Kisa oli hyvin tapahtumaköyhä, eikä koko kisan aikana tullut kertaakaan edes keltaisia lippuja.

Espanjan GP 2023

1 Max Verstappen Red Bull        1:27:57.940
2 Lewis Hamilton Mercedes             +24.090
3 George Russell Mercedes             +32.389
4 Sergio Perez Red Bull                  +35.812
5 Carlos Sainz Ferrari                     +45.698
6 Lance Stroll Aston Martin             +63.320
7 Fernando Alonso Aston Martin      +64.127
8 Esteban Ocon Alpine                    +69.242
9 Zhou Guanyu Alfa Romeo             +71.878
10 Pierre Gasly Alpine                    +73.530
11 Charles Leclerc Ferrari               +74.419
12 Yuki Tsunoda AlphaTauri            +75.416
13 Oscar Piastri McLaren +1 kier.
14 Nyck De Vries AlphaTauri +1 kier.
15 Nico Hulkenberg Haas +1 kier.
16 Alexander Albon Williams +1 kier.
17 Lando Norris McLaren +1 kier.
18 Kevin Magnussen Haas +1 kier.
19 Valtteri Bottas Alfa Romeo +1 kier.
20 Logan Sargeant Williams +1 kier.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

WRC: Kaksi suomalaista autokuntaa palkintopallille Sardiniassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Esapekka Lappi. Kuva: Jaanus Ree, Red Bull Content Pool.

Hyundain Thierry Neuville ajoi Sardinian MM-rallin selvään voittoon.

Toiselle sijalle tuli tallikaveri Esapekka Lappi ja kolmanneksi ajoi Toyotan Kalle Rovanperä.

Neljäs oli Toyotan Elfyn Evans.

Sardinian MM-ralli 2023

1 T. NEUVILLE / M. WYDAEGHE Hyundai      3:40:01.4   Erokärk.
2 E. LAPPI / J. FERM Hyundai                           +33.0       +33.0
3 K. ROVANPERÄ / J. HALTTUNEN Toyota        +1:22.3   +1:55.3
4 E. EVANS / S. MARTIN Toyota                      +3:25.2  +5:20.5

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

1...741742743...2 695Sivu 742 / 2 695