Unkarin GP:ssä ajettiin mielenkiintoinen aika-ajo. Kärkeen ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton, ennen Red Bullin Max Verstappen. Miesten välinen ero oli vain kolme tuhannesosaa.
Kolmanneksi ajoi McLarenin Lando Norris.
Suurimmat yllättäjät olivat ehkä kuitenkin Alfa Romeo -kuljettajat. Gyuanu Zhou oli viides ja Valtteri Bottas seitsemäs.
Unkarin GP ajetaan sunnuntaina Suomen aikaa kello 16 alkaen.
Unkarin GP aika-ajot 2023
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.609
2 Max Verstappen Red Bull Racing +0.003
3 Lando Norris McLaren +0.085
4 Oscar Piastri McLaren
5 Guanyu Zhou Alfa Romeo
6 Charles Leclerc Ferrari
7 Valtteri Bottas Alfa Romeo
8 Fernando Alonso Aston Martin
9 Sergio Perez Red Bull Racing
10 Nico Hulkenberg Haas F1 Team
11 Carlos Sainz Ferrari
12 Esteban Ocon Alpine
13 Daniel Ricciardo AlphaTauri
14 Lance Stroll Aston Martin
15 Pierre Gasly Alpine
16 Alexander Albon Williams
17 Yuki Tsunoda AlphaTauri
18 George Russell Mercedes
19 Kevin Magnussen Haas F1 Team
20 Logan Sargeant Williams
Vuonna 1985 Ford markkinoi urheilullista Escort SX -mallia näin.
”Nyt saat uuden urheilullisen Ford Escort SX:n edullisesti erikoisvarusteltuna 55.555 mk. Ja ajattele, hintaan sisältyy lähes 2.000 mk urheilulliset varusteet: hyvännäköiset Fundo-alumiinivanteet, näyttävä lisävalomaski ja tyylikäs SX-kylkikoristelu. Eikä tässä kaikki! Nyt voit itse mielesi mukaan lisävarustella uutta SX:si, spoilerilla, takaikkunan rullakaihtimilla, lohkolämmittimellä, pakoputken jatkeella…
Näistä FORD-tarvikkeista saat yhteensä vielä 550 mk lisäalennuksen. Tule lähimpään FORD-liikkeeseen, valitse ja varusele kuten haluat!
55.555 mk Ovh. katsastusvarustein tuontisatamassa. (Noin 20 600 €)
Poliisia työllisti Varkaudessa taksimatkustaja, joka on jättänyt taksin maksamatta kuluvan viikon aikana useita kertoja Varkaudessa ja Joensuussa.
Perjantaina 21.7. vuonna 2001 syntynyt mies oli tilannut taksikyydin Joensuusta ja päätynyt Varkauteen, jossa kieltäytynyt maksamasta taksia. Miehen hallusta löytyi myös vähäinen määrä huumausaineita.
Toyotan Kalle Rovanperä ajoi pohjat Viron MM-rallin aamupäivän kaikille neljälle erikoiskokeelle ja kasvatti eroa kakkosena olevaan Hyundain Thierry Neuvilleen yli 20 sekuntiin.
Kolmantena on Hyundain Esapekka Lappi, ja hän on Neuvillestä enää 6,7 sekuntia.
Neuville kärsi aamupäivän viimeisellä pätkällä rengasrikosta ja menetti siinä muutamia sekunteja.
Neljäntenä oleva Toyotan Elfyn Evans on Lappia perässä vain 1,9 sekuntia ja viidentenä tulee Hyundain Teemu Suninen. Hän on jäänyt Evansista jo yli 33 sekuntia.
Iltapäivällä ajetaan vielä viisi erikoiskoetta.
Viron MM-rallin tilanne erikoiskoe 13 jälkeen
1 K. ROVANPERÄ Toyota 1:34:58.0 Ero kärk.
2 T. NEUVILLE Hyundai +20.3 +20.3
3 E. LAPPI Hyundai +6.7 +27.0
4 E. EVANS Toyota +1.9 +28.9
5 T. SUNINEN Hyundai +33.1 +1:02.0
6 P. LOUBET Ford +17.8 +1:19.8
7 T. KATSUTA Toyota +19.3 +1:39.1
Poliisi sai aikaisin lauantaiaamulla tehtävän Seinäjoen Ruukintielle, jossa henkilöauto oli ajautunut ulos ajoradalta.
Seinäjoen keskustan suunnasta tulleen henkilöauton kuljettaja oli menettänyt ajoneuvonsa hallinnan ja auto ajautui ulos ajoradalta törmäten tien vasemmassa reunassa olleeseen puuhun.
Ajoneuvossa oli kuljettajan lisäksi yksi matkustaja. Molemmat henkilöt menehtyivät törmäyksessä.
Poliisilla on syytä epäillä, että ajoneuvoa on kuljetettu huomattavaa ylinopeutta ennen törmäystä. Ajoneuvo tuhoutui ulosajossa täysin.
Poliisi tutkii asiaan törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä kuolemansyyn selvittämisenä.
Poliisilla on menossa heinäkuun kausivalvontateemana päihteet ja ajoterveys. Teema on valittu heinäkuun ajaksi, koska päihtyneitä kuljettajia on liikenteessä kesällä eniten. Myös rattijuopumuksen aiheuttamia liikennekuolemia ja vakavia loukkaantumisia tapahtuu eniten kesällä, erityisesti heinäkuussa. Rattijuopumusvalvonnan yhteydessä tehdään lisäksi kattavaa ajoterveysvalvontaa.
Tarkasteltaessa poliisin tietoon tulleiden liikennekuolemien määrää tänä kesänä (1.6.–18.7.23 välisenä aikana), on Suomessa kuollut liikenteessä 30 ihmistä. Se on kuusi enemmän kuin viime vuonna, jolloin liikenteessä kuolleiden määrässä jäätiin ennätysalhaiselle tasolle koko vuoden aikana. Muutoin kuolleiden määrä asettuu valitettavasti tavanomaiseen määrään, verrattaessa vuotta 2022 edeltäneisiin vuosiin (2021: 33; 2020: 30; 2019: 27 ihmistä).
Päihtyneiden kuljettajien määrä kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa on sen sijaan vähentynyt. Alkoholista päihtyneitä kuljettajia oli neljä mukana tämän vuoden kesä-heinäkuussa tapahtuneissa onnettomuuksissa, kun viime vuonna luku oli kahdeksan ja vuonna 2021 kymmenen ihmistä.
Vuonna 2021 muu päihde tai ”alkoholi ja muu päihde” oli vaikuttavana tekijänä liikenneonnettomuudessa yhdeksällä ihmisellä. Vuonna 2022 vastaava luku oli kuusi.
Kuluvana vuonna kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa on todettu vain alkoholista päihtyneitä kuljettajia. Ulkopuolelle jää tältä ja viime vuodelta noin kymmenkunta kuollutta, joiden osalta päihteestä ei vielä tässä vaiheessa ole tietoa.
Heinäkuussa 2023 poliisin tietoon ei ole tullut yhtään alle 25-vuotiaan nuoren kuolemaa ja kesäkuussakin kuolemia oli ainoastaan yksi.
Viime vuonna alle 25-vuotiaiden kuolleiden määrä liikenneonnettomuuksissa oli kesä-heinäkuussa yhteensä kahdeksan. Kesäkuu oli pahinta aikaa. Vuonna 2021 vastaavana ajankohtana liikenteessä kuoli kuusi nuorta ihmistä.
Suurin osa taajamien ulkopuolella
Valtaosa onnettomuuksista on tapahtunut taajamien ulkopuolella, kuten edellisinäkin kesinä. Onnettomuudet ovat sijoittuneet valtaosin (n. 70 %) taajamien ulkopuolelle ja kuolemat ovat tapahtuneet puolessa kaikista tapauksista sellaisilla alueilla, joissa nopeusrajoitus on ollut 60–80 km/h.
Eniten kuolemia liikenteessä on tapahtunut Sisä-Suomen poliisilaitoksen alueella, yhteensä seitsemän kuolemaa, ja viisi kuolemaa on tapahtunut Hämeen sekä Lounais-Suomen poliisilaitosten alueilla. Tyypillisesti onnettomuudet ovat olleet tieltä suistumisia (n. 37 %). Suistumisonnettomuuksissa kuolleita on kuitenkin ollut aiempia vuosia vähemmän.
Päihtymyksestä johtuneiden liikennekuolemien määrä on ollut aiempina vuosina valitettavan korkea nimenomaan kesäkuukausina. Nyt näyttää, että onneksi näin ei tänä kesänä ole. Liikennekuolemien määrä on kuitenkin edelleen liian korkea.
Laitilassa tapahtui perjantaina kuorma-auton ja mönkijän välinen yhteentörmäys. Onnettomuus tapahtui perjantaina iltapäivällä noin puoli kahden aikaan Pirttikyläntiellä Laitilassa.
Mönkijän kuljettaja oli ajautunut hiekkatiellä tuntemattomasta syystä kaarteessa vastaantulevien puolelle tietä ja osui kuorma-auton keulaan. Keski-ikäinen mönkijää kuljettanut mies menehtyi onnettomuuspaikalle.
Poliisi selvittää onnettomuuteen johtaneita syitä.
Toyotan Kalle Rovanperä on Viron MM-rallin kärjessä perjantain jälkeen. Toisella sijalla on Hyundain Thierry Neuville ja kolmantena hänen tallikaverinsa Esapekka Lappi.
Neuville on kärjestä 3,0 sekuntia ja Lappi kärjestä 12,2 sekuntia.
Neljäntenä on Toyotan Elfyn Evans ja viidentenä Hyundain Teemu Suninen.
Lauantaina ajetaan yhdeksän erikoiskoetta.
Viron MM-rallin tilanne erikoiskoe 8 jälkeen
1 K. ROVANPERÄ Toyota 1:12:22.2 Ero kärk.
2 T. NEUVILLE Hyundai +3.0 +3.0
3 E. LAPPI Hyundai +9.2 +12.2
4 E. EVANS Toyota +1.9 +14.1
5 T. SUNINEN Hyundai +19.7 +33.8
6 P. LOUBET Ford +15.0 +48.8
7 T. KATSUTA Toyota +14.8 +1:03.6
Škoda esittelee uuden neljännen sukupolven Superbin marraskuussa 2023, kun historian ensimmäisestä Superbista tulee kuluneeksi 90 vuotta.
Neljänteen sukupolveensa ehtivä Superb jatkaa edeltäjämallin jalanjäljissä tunteisiin vetoavalla muotoilulla ja huipputason tekniikalla. Auto on nyt tilavampi ja turvallisempi kuin koskaan aiemmin, kiitos esimerkiksi jopa kymmenen turvatyynyn, lukuisten avustinjärjestelmien ja Simply Clever -ratkaisujen, joita on tarjolla nyt peräti 28.
Kuva: Skoda.
Kolme modernia ja taloudellista bensiinimoottoria, kaksi huipputason dieselmoottoria ja uusi, jopa yli 100 kilometrin WLTP-toimintamatkaan sähköllä yltävä ladattava hybridi muodostavat voimalinjavalikoiman, jossa tehot ovat välillä 110 kW (150 hv) ja 195 kW (265 hv).
Ensimmäistä kertaa Superbiin tulee tarjolle myös kevythybridi. Kaikissa malleissa on vakiona DSG-vaihteisto. Yksi selvimmin havaittavista muutoksista sisätilassa on vaihteenvalitsimen siirto ohjauspyörän viereen. Näin keskikonsolista vapautuu tilaa, mikä parantaa mukavuutta ja tuo lisää säilytystilaa.
Jälleen lisää Simply Clever -ratkaisuja
Uuden sukupolven Superbiin on tarjolla auton käyttömukavuutta lisääviä Simply Clever -ratkaisuja peräti 28, joista osa on täysin uusia Škoda-automallistossa.
Ratkaisuihin lukeutuvat esimerkiksi sähkötoiminen tavaratilan suojapeite Superb Combi -farmarimallissa, takaistuimen keskikyynärnojaan integroitu tablettiteline sekä kaksiosaiset säilytystaskut etuistuimien selkänojien taustoissa. Nyt myös Superbissa on täyttösuppiloksi avautuva lasinpesunestesäiliön korkki.
Škoda esitteli ensimmäiset Simply Clever -ratkaisut vuonna 2001 silloisessa, nykyajan ensimmäisen sukupolven Superbissa. Tuolloin näitä ratkaisuja olivat esimerkiksi juomatelineet takaistuimen kyynärnojissa, etuistuinten välisessä keskikyynärnojassa ja hansikaslokerossa sekä 12 voltin pistorasia takana matkustavien laitteille.
Kuva: Skoda.
Suorastaan ikoniset ratkaisut eli sateenvarjo kuljettajan oviverhouksessa ja kassikoukut tavaratilassa löytyvät Škoda-automalleista vielä nykyäänkin.
Erityisen suosittu Saksassa, Tšekissä ja Puolassa
Škoda Superbin suosio on kasvanut jokaisen mallisukupolven myötä. Nykyajan ensimmäisen sukupolven Superbeja myytiin 137 000 kappaletta vuosina 2001–2008.
Toista sukupolvea valmistettiin 618 000 kappaletta vuosina 2008–2015, ja siitä tuotiin myyntiin myös Combi-farmarimalli.
Vuodesta 2015 alkaen tehty kolmas sukupolvi vei Superb-sukupolvien yhteisen valmistusmäärän yli miljoonaan. Toukokuun 2023 loppuun mennessä kolmatta sukupolvea on myyty 805 000 kappaletta.
Vuoden 2022 myyntitilastot kertovat, että suurin osa Superbeista vietiin Saksaan (14 300 autoa eli 25 prosenttia tuotannosta), toiseksi eniten Škodan kotimaahan Tšekkiin (6 900 autoa, 12 prosenttia) ja kolmanneksi eniten Puolaan (5 600 autoa, 10 prosenttia tuotannosta).
Tähän mennessä kaikkien sukupolvien Superbeja on tehty yhteensä yli 1 560 000 kappaletta. Škoda Auto esittelee uuden neljännen sukupolven Superbin marraskuussa 2023. Uusi malli valmistetaan Volkswagen-konsernin tehtaalla Slovakian Bratislavassa, ja siitä tulee myyntiin sekä liftback- että Combi-mallit.
