Rattijuopumuksesta epäiltyjä henkilöitä jäi kiinni lähes sata, kun poliisi valvoi pikkujoululiikennettä tehostetusti koko maassa 24.–26.11.2023. Yhteensä poliisi teki viikonlopun aikana 24 191 puhalluskoetta ja 101 huumepikatestiä.
Poliisi sai viikonlopun pikkujoululiikenteestä kiinni 99 kuljettajaa, joista alkoholin käytöstä epäiltyjä oli 73 ja muun huumaavan aineen käytöstä epäiltyjä 26 henkilöä. Näiden lisäksi positiivisen, mutta alle rangaistavuuden rajan (0,5 promillea) jääneen tuloksen puhalsi 143 moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettajaa. Väliaikaiseen ajokieltoon poliisi määräsi 39 ajo-oikeuden haltijaa.
Jokainen rattijuopumus on liikaa
Jokainen päihtynyt kuljettaja liikenteessä on liikaa. Edelliseen vuoteen verrattuna valvontatuloksissa on kuitenkin nähtävissä positiivista kehitystä.
– Tänä vuonna 2023 yhden rattijuopon kiinnisaamiseksi tehtiin keskimäärin 244 puhalluskoetta, kun edellisenä vuonna 2022 puhalluskokeita tarvittiin ”vain” 187, toteaa poliisitarkastaja Tuomo Katajisto Poliisihallituksesta.
Negatiivista Katajiston mukaan on se, että nytkin löytyi aivan liian monta kuljettajaa, jotka eivät osanneet pysyä poissa ratista päihteitä nautittuaan.
Maailma on muuttumassa sähköautoilevaksi, ja Suomikin seuraa mukana. Santanderin teettämä tutkimus paljasti mielenkiintoisia syitä siihen, miksi sähköauto kiinnostaa tai miksi sitä ei hankita. Vastauksissa nousivat muutkin seikat kuin hinta ja ympäristö.
Lähes kolmasosa Santanderin YouGovilla teettämän kyselyn vastaajista arvelee, että kun autonvaihto on seuraavan kerran ajankohtaista, valinta osuu erittäin tai melko todennäköisesti sähköautoon.
Yleisin syy sähköauton omistamiselle tai sen hankkimisen harkinnalle on ajamisen edullisuus: 67 prosenttia vastasi näin. Toiseksi yleisin syy on ympäristöystävällisyys, joka on tärkeintä yli 60-vuotiaille.
Alle kolmekymppisiin vetoavat vanhempia ikäryhmiä selkeästi enemmän sähköauton moderni teknologia, hyvät ajo-ominaisuudet ja tyylikäs design, jonka valitsi syyksi noin kolmasosa alle 30-vuotiaista, mutta yli 60-vuotiaista vain 6 prosenttia.
Myös halu olla edelläkävijä kiinnostaa eniten alle kolmekymppisiä: noin viidesosalle heistä se on syy omistaa sähköauto tai harkita sen hankkimista. 30–39-vuotiaissa tämä on oleellista enää vain 4 prosentille vastaajista.
– On luonnollista, että ihmisiä kiinnostavat sähköautot eri syistä, aivan kuten kaikkien kestotavaroiden kohdalla. Trendi on kuitenkin selvä: tulemme tulevaisuudessa näkemään yhä enemmän sähköautoja Suomen liikenteessä, toteaa Santanderin toimitusjohtaja ja kaupallinen johtaja Kari Kauppinen.
Toiveena halvempi hinta ja paremmat latausmahdollisuudet
Suurin syy olla hankkimatta sähköautoa on edelleen hinta: 66 prosenttia vastaajista kertoi näin. Vain 2 prosenttia on valmis maksamaan sähköautosta selvästi enemmän kuin polttomoottoriautosta, noin neljäsosa hieman enemmän.
Käytettyjä – eli usein halvempia – sähköautoja ei vielä markkinoilla suurissa määrin näy, mutta niistä on erittäin tai melko kiinnostunut noin kolmasosa vastaajista.
– Tarjonnan lisääntyessä myös edullisempia uusia sähköautoja on tarjolla entistä enemmän. Kun kilpailu sähköautomarkkinoilla kiristyy ja autotehtaiden tuotantokapasiteetti lisääntyy, sähköautojen hintakilpailukyky polttomoottoriautoihin verrattuna parantuu jatkuvasti. Huomaamme tämän selvästi myös Santanderilla sähköautojen rahoitusmäärän kasvussa, Kauppinen kertoo.
Muita yleisiä syitä siihen, että sähköautoa ei ole hankittu tai aiota hankkia, ovat epäilys akun kapasiteetista, auton vikaherkkyydestä tai hankalasta korjaamisesta ja auton käyttäytymisestä talvella. Neljäsosaa arveluttaa sähkön hinta.
Kolmasosa mainitsi syyksi latauspisteen puuttumisen kodin tai työpaikan yhteydestä. Neljäsosa vastaajista kertoi syyksi latausverkoston tilanteen.
– Suurimmat latausoperaattorit kehittävät latausinfraa valtavalla nopeudella. Latauksesta huolehtimisen ei tulisi enää olla esteenä sähköauton hankinnalle. Myös taloyhtiöiden kannattaisi aktivoitua viimeistään nyt, sillä latauspisteet vaikuttavat asunnon markkina-arvoon. Sama koskee yrityksiä: latauspisteiden puute laskee toimitilojen houkuttelevuutta vuokralaisten silmissä, Kauppinen sanoo.
Osa epäilee ilmastovaikutuksia
Sähköauton hankkimista vastaan on myös näkemyksellisiä syitä. 29 prosenttia vastasi, ettei usko sähköauton olevan ratkaisu ilmastonmuutoksen vähentämiseksi, ja osuus nousee 40 prosenttiin niillä, jotka eivät aio hankkia sähköautoa pidemmänkään ajan kuluessa.
18 prosenttia miesvastaajista ei ole hankkinut tai aio hankkia sähköautoa, koska kokee yhteiskunnan ohjailevan autovalinnoissa, eivätkä he halua tulla ohjailluiksi. Naisista näin ajattelee joka kymmenes.
Kyselyyn vastaajista puolet aikoo vaihtaa tai hankkia auton seuraavan kolmen vuoden aikana. Millainen se auto on – sitä selvästi pohditaan ja punnitaan parhaillaan monelta kantilta.
Santanderia varten tehdyn kyselytutkimuksen toteutti YouGov sähköisenä kyselynä kuluttajapaneelissa lokakuun lopulla. Lopullinen kohderyhmä oli 1010 yli 18-vuotiasta suomalaista, joilla on ajokortti ja jotka ajavat autolla ainakin joskus.
Poliisille on tehty viisi rikosilmoitusta henkilöautoihin kohdistuneista katalysaattorivarkauksista Kouvolan Eskolanmäen alueella aikavälillä 21.-26.11.2023.
Katalysaattorivarkaudet ovat kohdistuneet pääasiassa vanhempiin henkilöautoihin. Poliisi pyytää havaintoja varkauksiin liittyen.
Tapauksiin liittyvät havainnot pyydetään ilmoittamaan sähköpostitse osoitteeseen rikostorjunta.kymenlaakso@poliisi.fi tai puhelimitse numeroon 050 447 9574.
Katalysaattorivarkauksista
Katalysaattorivarkaudet ovat sekä valtakunnallinen että kansainvälinen ilmiö. Katalysaattoreja anastetaan, koska ne sisältävät jalometalleja.
Varkauksien ehkäisemiseksi kannattaa ajoneuvo sijoittaa paikkaan, jossa on hyvä valaistus sekä muuta liikennettä ja liikkujia. Voit myös ehkäistä varkauksia ja auttaa rikosten selvittämisessä seuraavilla keinoilla:
Kaiverra katalysaattoriin rekisterinumero.
Maalaa katalysaattori kirkkaalla värillä.
Asenna suojapelti katalysaattorin eteen.
Poliisi pyytää kansalaisia myös tarkkailemaan ympäristöään ja ilmoittamaan epäilyttävästä toiminnasta. Jos havaitset epäilyttäviä henkilöitä tai outoa, esimerkiksi sahaamista muistuttavaa ääntä autojen lähellä, soita hätäkeskuksen puhelinnumeroon 112. Näin lisäät varkaiden kiinnijäämisriskiä. (Oulun poliisilaitoksen uutinen, julkaistu 8.6.2023, Poliisi.fi)
K-Auton sähköautolatausverkosto K-Lataus tarjosi latauskilometrit asiakkailleen puoleen hintaan koko kuluneen Black Week -tarjousviikon ajan (20.–26.11.) kaikilla K-Latauksen asemilla Hangosta Ivaloon. Tempaus sai sähköautoilijat liikkeelle.
Tuhannet sähköautoilijat tarttuivat tarjoukseen ja aktivoivat latausedun jo ensimmäisenä kampanjapäivänä. Meno kiihtyi entisestään viikon edetessä.
Latauksia kertyi Black Week -viikon aikana ennätykselliset yli 35 000, kun aiemmin syksyllä latauksia on ollut keskimäärin 25 000 viikossa.
– Tavoitteemme oli houkutella entistäkin suurempi joukko suomalaisia sähköautoilijoita tutustumaan K-Lataukseen ja sen verkostoon, perustelee tempausta K-Latauksesta vastaava Iiro Määttänen.
Määttäsen mukaan K-Lataus on ensimmäinen suomalainen latausverkosto, jolta on tullut Suomessa vastaavanlainen, yhtä voimallinen tarjouskampanja.
Sähkön hintapiikki ei hidastanut
Viime viikko oli sähkön hintakehityksen osalta yllätyksiä täynnä. Tiistaille osunut pörssisähkön hintapiikki ei vaikuttanut K-Latauksen kampanjan etenemiseen, vaan se toteutettiin suunnitellusti.
– Toki tiedostimme tilanteen, mutta kampanjan peruminen tai sen rajaaminen ei käynyt edes puheissa. Se ei olisi ollut asiakkaidemme edun mukaista, Määttänen kertoo.
Kaikki K-Latauksen asemilta ladattava sähkö on kotimaisella tuulivoimalla tuotettua. K-Autolle on erityisen tärkeää, että latausverkostossa autonsa lataava voi liikkua päästöttömästi.
Itä-Uudenmaan poliisin tietoon tuli viime viikolla kaksi tapausta, missä alaikäisiä lapsia oli yritetty houkutella autoon. Toinen tapauksista oli Mäntsälästä ja toinen Keravalta.
– Muita samankaltaisia tapauksia ei tietoomme ole tullut. Molemmissa tapauksissa asiasta oli ilmoitettu hätäkeskukseen ja poliisi oli käynyt paikan päällä, kertoo komisario Kaisa Holappa poliisilaitoksen ennalta estävästä yksiköstä.
– Molemmissa tapauksissa lapset olivat toimineet esimerkillisesti. Eivät olleet lähteneet kyytiin ja olivat välittömästi ilmoittaneet asiasta vastuulliselle vanhemmalle, kehuu Holappa.
– Tämänkaltaisista tilanteista kannattaa ehdottomasti keskustella lasten kanssa kotona. Neuvoa ja ohjeistaan tilanteiden varalle ja pyytää ilmoittamaan asiasta mahdollisimman pian kotiin tai kouluun ja sitä kautta hätäkeskukseen. Mitä nopeammin tieto saavuttaa poliisin, sitä paremmat mahdollisuudet meillä on reagoida asiaan, Holappa kannustaa.
Lounais-Suomen poliisin partio tavoitti Uudessakaupungissa Kalannintien levähdysalueella lauantaina pakettiauton, joka oli päivää aikaisemmin anastettu Uudestakaupungista.
Auton kuljettajana oli kolmekymppinen mies.
Kuljettajalle tehtiin huumausainetesti, joka osoitti miehen olevan huumausaineen vaikutuksen alaisena.
Mies oli jo valmiiksi ajokiellossa, joten häntä epäillään moottorikulkuneuvon käyttövarkaudesta, rattijuopumuksesta sekä kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.
Oulun poliisi kaipaa havaintoja 27.11. Kajaanintiellä klo 15.40 Välkkylän kohdalla tapahtuneesta liikenneonnettomuudesta.
Punainen Nissan Almera törmäsi toiseen autoon ja pakeni paikalta Raksilan alueella.
Poliisi kaipaa silminnäkijähavaintoja auton liikkeistä sekä mahdollisesta kuljettajasta. Vihjeet voi soittaa Poliisin johtokeskuksen vihjenumeroon 029 541 6194.
Panameran kolmas sukupolvi esitetään ainutlaatuisessa muodossa. Tämän täysin uudistetun mallin rinnalla Porsche esitteli erityisesti luodun ainutkertaisen auton Shanghaissa.
Panamera Turbo Sonderwunsch kiinnittää huomion yksityiskohtiin, jolla Porsche Exclusive Manufaktur toteuttaa Sonderwunsch-ohjelmaa. Tämä erittäin eksklusiivinen, ainutlaatuinen auto visualisoi miltä täysin henkilökohtainen Sonderwunsch-asiakkaan unelmaurheiluauto voisi näyttää.
Yksilöllisyys on modernin ylellisyyden erityinen muoto. Tästä syystä uusi Panamera on saatavana tehtaalta laajalla valikoimalla värejä, verhoiluja, somisteita ja autoa korostavia yksityiskohtia.
Kuva: Porsche.
Porsche tarjoaa asiakkailleen erityisen Sonderwunsch-ohjelman. Se on luotu asiakkaille, joilla on entistä yksilöllisempiä ja erittäin eksklusiivisempia odotuksia henkilökohtaisesta unelma-autostaan.
Tämä sisältää konsultointia, suunnittelua ja asiantuntevaa räätälöityjen väri- ja materiaalitoiveiden toteuttamista sekä jopa räätälöityjen kertaluonteisten tuotteiden valmistamista. Porsche esitteli Sonderwunsch-ohjelman rajattomat vaihtoehdot uuden Panameran maailmanensi-illan yhteydessä Shanghaissa.
Porsche Exclusive Manufaktur on maalannut inspiraatiomallin kaksisävyiseksi, joka perustuu autoon erityisesti luotuun värisävyyn: Leblon Violet Metallic. Tässä violetissa värisävyssä on aavistus kastanjaa.
Kuva: Porsche.
Style Porsche- ja Exclusive Manufaktur -yksiköiden asiantuntijat hyödyntävät monimutkaista tuotantotekniikkaa, jossa silmiinpistävä väri haalistuu tasaiseksi mustaksi auton alemmassa kolmanneksessa. Oven kynnykset sekä etu- ja takaspoilerin reunat ovat mustat.
Sävytetyt ajovalot, takavalot ja ikkunat toistavat teemaa ja pakoputket ovat Bronziten väriset. Sonderwunsch Panamera Turbon kirkas lakka sisältää aidolla kullalla höyrystettyjä hiutaleita, jotka luovat ensiluokkaisen ilmeen syvyydellään.
Kuva: Porsche.
Ulkopuolella auton sivulla kulkee raita: väri on uudelleen kehitetty Avium Metallic, ja siihen on myös integroitu Sonderwunsch-logo. Myös 21 tuuman vanteiden pinta ja sivuikkunoiden kehykset on viimeistelty Avium Metallic -värillä.
Käsityötaito ja yksityiskohtiin keskittyminen näkyvät huolellisesti viimeistellyissä logoissa auton takaosassa.
Porsche Exclusive Manufaktur
Porsche Exclusive Manufaktur ja Porsche Classic uudistavat ja entisöivät ainutlaatuisia urheiluautoja yhdistämällä erittäin taitavaa ammattitaitoa ja huomiota yksityiskohtiin.
Osana Co-Creation-Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch
strategiaansa urheiluautojen valmistaja tulkitsee uudelleen legendaarista Sonderwunsch-ohjelmaa 1970-luvun lopulta, mikä mahdollistaa yksilöllisten, ainutlaatuisten autojen suunnittelun – asiakkaan yhdessä luomia ja Porschen ammattimaisesti valmistamia.
Tämä palveluvalikoima kattaa yksittäisen asiakkaan väri- ja materiaalipyynnöt, jotka valmistaja tekee suoraan tehtaan tuotannossa sekä myöhemmät tehtaan tekemät uudelleenmuokkaukset sekä tehtaan tekemät kertaluonteiset muokkaukset sen jälkeen kun auto on toimitettu asiakkaalle.
Kuva: Porsche.
Factory Re-Commissioning -palvelussa kyse on yksittäisistä väreistä ja materiaaleista, kun taas Factory One-Off -palvelu on järjestelmällinen, uusi tekninen kehitys. Ajoneuvon iästä riippuen Porsche Exclusive Manufakturin tai Porsche Classicin tekniset asiantuntijat huolehtivat toteutuksesta.
Panamera Turbo Sonderwunsch luotiin Factory Re-Commissioning -prosessissa, jotta tämä menettely voitaisiin selventää varsinaisessa projektissa ja tehdä se yleensä mahdolliseksi.
Asiakkaat voivat ottaa yhteyttä Sonderwunsch-tiimiin Exclusive Manufaktur -yksikössä Porsche Centerin kautta ja tilata Porschelta autonsa myöhemmän käyttöönoton.
Auto kuljetetaan sitten valmistajalle, jossa se räätälöidään asiakkaan toiveiden mukaan. Markkinakohtaiset kuljetus- ja rekisteröintiehdot sovitaan jokaisen asiakkaan kanssa tapauskohtaisesti.
Casa Delivery on erikoistunut kodinkoneiden ja huonekalujen kotiinkuljetuksiin, sekä niiden asennuksiin koko Suomessa. Yhtiön asiakkaita ovat esimerkiksi suuret pohjoismaiset kodinkone- ja huonekaluliikkeet.
Casa Deliveryn ajokalusto koostuu 70 hyötyajoneuvosta, joista 30 % on täysin sähköisiä. Yhtiön tavoitteena on sähköistää lähes koko ajokalustonsa jo vuoteen 2025 mennessä.
Casa Delivery on koko Suomessa toimiva kodinkoneiden ja huonekalujen kotiinkuljetuksiin, sekä niiden asennuksiin erikoistunut yhtiö. Lisäksi yhtiö on aloittanut hiljattain myös ilmalämpöpumppujen asennukset osana palvelujaan. Yhtiön suurimpia asiakkaita ovat pohjoismaiset kodinkone- ja huonekaluliikkeet.
Casa Delivery on asettanut itselleen tavoitteeksi nopealla aikavälillä tapahtuvan ajokaluston sähköistämisen. Tällä hetkellä sen ajokalustoon kuuluu yhteensä 70 hyötyajoneuvoa, joista 30 % on jo täysin sähköisiä. Ensi vuonna tavoitteena on 60 % sähköisen kaluston osuus, ja vuonna 2025 jo 90 % kalustosta koostuisi täysin sähköisistä hyötyajoneuvoista.
– Yritykset ovat nykyisin erittäin valveutuneita koko toimitusketjunsa vastuullisuuden osalta. Siksi koemme, että ajokalustomme sähköistyminen on meille iso myyntiargumentti nyt ja tulevaisuudessa. Pitkällä aikavälillä tulemme myös saamaan säästöjä sähköisten ajoneuvojen pienemmistä huoltokuluista ja sähkön halvemmasta hinnasta verrattuna perinteisiin polttoaineisiin, kertoo Casa Deliveryn toimitusjohtaja Anders Stennabba.
Nykyisestä sähköisestä hyötyajoneuvokalustosta kolme on Maxus e-Deliver 9 -pakettiautoja ja viisi erilliskorilla varustettuja e-Deliver 9 -alustoja. Vuoden loppuun mennessä Maxus-kalusto kasvaa 12 autoon, kun se täydentyy vielä neljällä uudella erilliskorilla varustetulla e-Deliver 9 -alustalla. Stennabban mukaan Maxus erottui edukseen sen pitkällä toimintamatkallaan, pitkällä takuullaan sekä autojen nopealla saatavuudellaan.
– Operoimme pääsääntöisesti kaupunki- tai taajama-alueilla, jossa sähköisen voimalinjan edut tulevat parhaiten esiin. Tästä johtuen autoja ei tarvitse useimmiten edes ladata päivän ajojen aikana, vaan kuljettajamme laittavat ne lataukseen päivän ajojen päätteksi vasta terminaalissa. Kokemuksiemme perusteella suhtaudummekin ajokalustomme lähes täyteen sähköistymiseen erittäin luottavaisesti, Stennabba jatkaa.
– Myös haja-asutusalueiden ajot hoituvat pääosin sähköisellä kalustollamme, mutta esimerkiksi Keski-Suomen ja Lapin perukoilla tämä ei vielä aina onnistu. Siksi kalustossamme täytyy olla myös muutamia perinteisiä diesel-malleja, Stennabba päättää.
Casa Delivery
Casa Delivery tarjoaa kotiinkuljetuksia, sekä kodinkoneiden ja kalusteiden asennuksia. Yhtiö tarjoaa myös varastointipalveluja kaikilla toimipisteillään. Casa Delivery on asettanut tarjoamilleen kuljetuspalveluille korkeat ympäristötavoitteet, esimerkiksi ajokaluston päästöttömyyden osalta. Tämä on yksi syy, jonka ansiosta useat pohjoismaiset kodin sisustus- ja kodin elektroniikkayritykset luottavat Casa Deliveryn palveluihin.
