Koti Blogi Sivu 539

F1: Tämän kauden avauskilpailulla poikkeava aikataulu

Valtteri Bottas. Kuva: Stake F1.

F1-kausi käynnistyy viikonloppuna Bahrainissa, mutta hieman poikkeavalla aikataululla.

Islamilainen Ramadan muuttaa hieman perinteistä F1-viikonlopun aikataulua.

Aika-ajot ajetaan jo perjantaina Suomen aikaa kello 18 ja kilpailu lauantaina kello 17.

Aikataulu johtuu siitä, että kauden toinen kisa ajetaan Saudi-Arabian Jeddassa viikon kuluttua. Jeddassa kisataan jo lauantaina, koska Ramadan alkaa sunnuntaina.

Koska F1-kisojen välillä on oltava vähintään seitsemän päivää, Bahraininkin kisa ajetaan jo lauantaina.

Torstaina ajettiin Bahrainin kisan kaksi ensimmäistä harjoitusta. Ensimmäisten harjoitusten nopein oli RB-tallin Daniel Ricciardo ja toiseksi nopein McLarenin Lando Norris. Kolmanneksi nopein oli McLarenin Oscar Piastri.

Toisten harjoitusten nopein oli Mercedeksen Lewis Hamilton ja toiseksi nopein tallikaveri Georg Russell. Kolmanneksi nopein oli Aston Martinin Fernando Alonso.

Kick Sauber -tallin Valtteri Bottas oli kymmenes ensimmäisissä harjoituksissa ja toisissa hän oli sijalla 17.

Perjantaina iltapäivällä ajetaan kolmas harjoitusjakso.

Lue myös

F1: Verstappen kruunasi kautensa voitolla Abu Dhabissa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Bosch ja Microsoft yhteistyöhön tekoälyn hyödyntämiseksi liikenteessä

Generatiivisen tekoälyn mahdollisuuksien hyödyntämiseksi, Bosch ja Microsoft lisäävät yhteistyötä. Kuva: Bosch.

Skenaario, jota yksikään kuljettaja ei halua nähdä: pallo vierii tielle. On todennäköistä, että pallon perässä tielle juoksee lapsi. Ihmiskuljettajat osaavat arvioida tilanteen vaarallisuuden jo tielle vierivästä pallosta, mutta myös automaatiojärjestelmien on opittava arvioimista. Nyt Bosch haluaa lisätä generatiivisen tekoälyn käyttöä, jotta automaattinen ajaminen kehittyy entisestään.

Generatiivisen tekoälyn mahdollisuuksien hyödyntämiseksi, Bosch ja Microsoft lisäävät yhteistyötä.

”Bosch haluaa tuoda tekoälysovellusten uuden ulottuvuuden ajoneuvoihin”, toteaa Boschin hallituksen puheenjohtaja Stefan Hartung tämänvuotisessa Bosch Connected World (BCW) -kongressissa Berliinissä.

Tavoitteena on, että generatiivisen tekoälyn avulla ajoneuvot oppivat arvioimaan erilaisia tilanteita ja reagoimaan niiden mukaisesti. Parempaa liikenneturvallisuutta toivoo myös 60 prosenttia Bosch Tech Compass -tutkimuksen vastaajista. Bosch Tech Compass on Boschin eripuolilla maailmaa toteuttama kyselytutkimus teknologiasta ja tekoälystä.

Bosch ja Microsoft odottavat, että yhteistyö kehittää automatisoidun ajamisen toimintojen suorituskykyä niin, että generatiivinen tekoäly parantaa ajoneuvon käyttömukavuutta ja kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Tavoitteen saavuttamisessa keskiössä on Boschin kattava ymmärrys ajoneuvoista ja ajoneuvokohtainen tekoälyasiantuntemus, samoin kuin Boschin pääsy ajoneuvojen anturitietoihin.

”Microsoft on innokas tutkimaan yhteistyömahdollisuuksia Boschin kanssa, koska se on sitoutunut turvallisempaan tiellä liikkumiseen. Haluamme olla edelläkävijöitä generatiivisen tekoälyn alalla”, sanoo Uli Homann, Microsoftin CVP ja Distinguished Architect.

Nykyiset kuljettajaa avustavat järjestelmät pystyvät havaitsemaan ihmisiä, eläimiä, esineitä ja ajoneuvoja. Lähitulevaisuudessa generatiivinen tekoäly voi auttaa arvioimaan, voiko jokin tilanne johtaa onnettomuuteen.

Generatiivinen tekoäly käyttää valtavia määriä dataa automaattisen ajamisen järjestelmien ”opettamiseen”, jotta järjestelmät oppivat tekemään parempia johtopäätöksiä.

Ajoneuvo voisi esimerkiksi päätellä, onko tiellä oleva esine muovipussi vai vaurioitunut ajoneuvon osa. Tätä tietoa voidaan käyttää joko viestimällä suoraan kuljettajalle – esimerkiksi näyttämällä varoitusmerkkiä – tai ajoneuvo voi käynnistää tarvittavat toimenpiteet kuten jarruttamisen.

Bosch ja Microsoft ovat jo aiemmin tehneet yhteistyötä kehittäessään ohjelmistoalustaa autojen ja pilvipalvelun liitettävyyttä varten.

Generatiivinen tekoäly ja yhteistyö innovoinnin vauhdittajana

”Generatiivinen tekoäly edistää innovointia. Se voi muuttaa teollisuutta samalla tavalla kuin tietokoneen keksiminen”, sanoo Tanja Rueckert, Boschin hallituksen jäsen, Chief Digital Officer.

Tämä käy ilmi myös Boschin tekemästä Tech Compass -tutkimuksesta: 64 prosenttia vastaajista uskoo, että tekoäly on teknologia, jolla on eniten merkitystä tulevaisuudessa. Vertailun vuoksi mainittakoon, että vain 41 prosenttia vastaajista oli samaa mieltä vuosi sitten.

Bosch hyödyntää jo nyt monilla aloilla generatiivista tekoälyä tuotannosta toimistotyöhön. Bosch tekee yhteistyötä Microsoftin lisäksi useiden muiden kumppaneiden kuten AWS:n, Googlen ja Aleph Alphan kanssa.

Bosch-konsernin pääomasijoitusyksikkö Bosch Ventures investoi viime vuonna tekoäly-yritys Aleph Alphaan. Kumppanuus kantaa nyt ensimmäiset hedelmänsä Pohjois-Amerikassa: Bosch esittelee yhdessä Aleph Alphan kanssa kehittämäänsä tekoälyyn perustuvaa puheentunnistusta, joka ymmärtää ja vastaa vikapalvelupyyntöihin luonnollisen kielen käsittelyn avulla.

Se tunnistaa murteet, aksentit ja tunnelman. Puheluun vastataan suoraan, jolloin kuljettajan odotusaika on lyhyt. Jopa 40 prosenttia puheluista voidaan käsitellä ja ratkaista automaattisesti; monimutkaisemmissa kysymyksissä robotti välittää olennaiset tiedot palvelukeskukseen.

2024 Bosch Tech Compass: tahdin määrääminen tekoälyn käytössä

Kun tekoälyä käytetään yhä useammilla elämänalueilla, ammatillisesta kehittymisestä tulee yhä tärkeämpää: näin ajattelee 58 prosenttia Bosch Tech Compass -selvityksen vastaajista.

Bosch on edelläkävijä tekoälyn käytössä ja kannustaa siihen myös työntekijöitään. Vuonna 2019 Bosch käynnisti ohjelman, jonka tarkoituksena on aluksi kouluttaa noin 30 000 työntekijää tekoälyn käyttöön. Tähän mennessä noin 28 000 työntekijää on osallistunut ohjelmaan.

Tätä ohjelmaa on täydennetty generatiivista tekoälyä koskevalla sisällöllä. Bosch on päivittänyt myös tekoälyä koskevaa eettistä ohjeistustaan generatiivisen tekoälyn osalta.

Generatiivinen tekoäly (Generative AI) kuvaa mitä tahansa tekoälyä, joka pystyy tuottamaan uutta tekstiä, kuvia, videoita tai äänitiedostoja.

Lue myös

Bosch panostaa sähköiseen liikkumiseen ja vetyyn

Tällaiset pienet anturit antavat autoille ”korvat”!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Helsingin Caravan-messujen ja Matkamessujen samanaikaisuus tuo lisäarvoa molemmille tapahtumille

Jasmin Ngo kertoi Caravan-messuilla ajoneuvomatkailukokemuksiaan. Kuva: Helsingin messukeskus.

Helsingin Caravan-messut järjestetään samaan aikaan Helsingin kansainvälisten matkamessujen kanssa. Samanaikaisuus tuo lisäarvoa molemmille tapahtumille.

Messukeskuksen kävijäkyselyn mukaan Caravan-messuihin tutustui kolmen päivän aikana yli 27 000 ajoneuvomatkailusta kiinnostunutta. Helsingin Caravan 2024 -messut järjestettiin 19. – 21.1.2024 Helsingin Messukeskuksessa.

Uudet matkailuajoneuvot kiinnostavat ja ajoneuvomatkailusta on tullut trendikäs tapa matkustaa. Etätyömahdollisuudet luovat uudenlaista käyttöä matkailuajoneuvoille. Messuilla esiteltiin lähes 200 uutta matkailuajoneuvoa sekä tarvikkeita ja varusteita. Esillä oli myös vuokraustoiminta, joka on selvässä kasvussa.

Omistaminen ei ole enää ainoa tapa matkailuajoneuvon hankintaan tai harrastuksen aloittamiseen. Matkamessut esitteli ulkomaiden kohteiden lisäksi laajasti kotimaan matkailua.

Caravan-messuille osallistuneet yritykset olivat tyytyväisiä tapahtumaan ja Matkailuajoneuvotuojat ry on tehnyt yhteistyösopimuksen Messukeskuksen kanssa Caravan-messujen järjestämisestä kolmena seuraavana vuotena.

Ensi vuonna Helsingin Caravan 2025 -messut järjestetään 17. – 19.1.2025 Helsingin Messukeskuksessa samaan aikaan Matkamessujen kanssa. Tämä on 22. kerta, kun Caravan-messut järjestetään Matkamessujen yhteydessä.

Ensisijaisia kävijöitä ja kiinnostuneita matkailijoita

Tapahtumakokonaisuudessa vieraili perjantaista sunnuntaihin 41 916 kävijää, joista 23 % kertoi vierailleensa Caravan-messuilla. Lisäksi Matkamessujen kävijäkyselyyn vastanneista 54 % ilmoitti käyneensä myös Caravan-messuilla. Prosenttiluvut perustuvat kävijäkyselyyn, johon vastasi yhteensä 1 283 henkilöä.

Tämän perusteella Caravan 2024 -messuihin tutustui 9 640 henkilöä ja Matkamessuille ensisijaisesti tulleista vieraili 17 429 Caravan-messuilla. Lukujen perusteella Caravan 2024 -messuihin tutustui yhteensä 27 069 henkilöä.

Helsingin Caravan-messut on paikka, jossa herätellään kiinnostusta lähteä matkalle matkailuajoneuvolla. Matkamessujen kävijöiden kiinnostus matkailuajoneuvoja kohtaan on pienessä kasvussa.

Caravan-messuille tultiin tutustumaan uutuuksiin

Caravan-messujen omaan kävijäkyselyyn vastasi 296 henkilöä, joiden keski-ikä oli 55 vuotta. Kävijöistä 36 % tuli pääkaupunkiseudulta, 21 % muualta Uudeltamaalta ja 11 % Pirkanmaalta. Vastanneista 64 % oli vieraillut Caravan-messuilla aikaisemmin, 24 % edellisenä vuonna.

Messuille tultiin pääasiallisesti tutustumaan matkailuajoneuvoihin (71 %), matkailuajoneuvojen varusteisiin (33 %) ja leirintäalueisiin (27 %). Vuokraus kiinnosti 11 % vastanneista. Ensisijaisesti Caravan-messuille tulleet olivat tyytyväisiä tapahtumaan (84 %).

Vuoden 2025 suunnitelmat käynnistyivät

Helsingin Caravan 2025 -messujen myynti on käynnissä ja ohjelmaa kehitetään saadun palautteen perusteella.

Helsingin Caravan 2025 -messut järjestetään 17. – 19.1.2025 Helsingin Messukeskuksessa samaan aikaan Matkamessujen kanssa. Messukeskus järjestää tapahtuman yhteistyössä Matkailuajoneuvotuojat ry:n kanssa.

www.caravanmessut.fi

Lue myös

Helsingin Caravan 2024 -messut vajaan kuukauden kuluttua

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Ranskan suurimmassa sähkökuorma-autokaupassa tilattiin 165 sähkökuorma-autoa!

Kuva: Renault Trucks.

XPO on vaihtoehtoisia voimanlähteitä käyttävän rahdinkuljetuksen edelläkävijä Ranskassa ja ilmoittaa nyt uudesta sopimuksesta hankkia kalustoon uusia sähkökuorma-autoja Renault Trucksilta.

XPO on johtava kappaletavaran jakelija Ranskassa. XPO:n investointi on seurausta yhtiön kokeilusta, jossa käytettiin 16-tonnista täyssähköistä Renault Trucks E-Tech D -kuorma-autoa Lyonin ja Pariisin alueilla lokakuusta 2021 lähtien.

XPO Logistics tilasi 165 sähkökuorma-autoa Renault Trucksilta:

  • 105 kpl 44 t Renault Trucks E-Tech T-sarjalaista, Raskaiden E-Tech T ja C sähkökuorma-autojen sarjatuotanto alkoi Ranskan Bourg-en-Bressen tehtailla marraskuussa 2023.
  • 60 kpl Renault Trucks E-Tech D ja D Wide sähkökuorma-autoa, E-Tech D ja D Wide sähkökuorma-autojen sarjatuotanto alkoi Renault Trucksin Blainville-sur-Ornen tehtailla maaliskuussa 2020.

Kyseessä on Ranskan suurin sähkökuorma-autokauppa tähän asti.

Yhtiön tavoitteena on hoitaa noin 25 % kuljetuksistaan sähköisillä ajoneuvoilla vuoteen 2030 mennessä, mikä vähentää CO2-päästöjä yli 26 000 tonnia.

XPO

XPO on yksi Pohjois-Amerikan suurimmista kappaletavara kuljetusten tarjoajista. Yhdessä Euroopan liiketoimintojensa kanssa XPO palvelee noin 43 000 kuljetusten lähettäjää 564 toimipaikassa, ja yhtiöllä on 38 000 työntekijää. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Yhdysvaltojen Greenwichissä Connecticutin osavaltiossa.

www.xpo.com

Lue myös

Yhdysvaltalainen kuljetusyritys ottaa käyttöön 100 sähkökuorma-autoa Ranskassa

Kuljetusyrityksen 23 sähkökuorma-autoa vähentää vuodessa 730 tonnia hiilidioksidipäästöjä!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Wetteri alkaa rakentaa valtakunnallista vaihtokuorma-autojen myyntiverkostoa

Kuva: Matti Sulanto

Autoalan kasvuyhtiö Wetteri Oyj vahvistaa raskaan kaluston liiketoimintaansa, kun Suvanto Trucks Oy:stä tulee osa Wetteri-konsernia 1.3.2024 alkaen. Wetterin raskaan kaluston liiketoiminnan markkina-alue laajenee merkittävästi.

Suvanto Trucks -kaupan myötä Wetterin vaihtokuorma-automyynnin markkina-alue kasvaa nykyisestä kattamaan myös pääkaupunkiseudun, Tampereen sekä Turun talousalueet, joissa kuorma-autokaluston määrä on n. 2,5 kertaa suurempi yhtiön aikaisempaan markkina-alueeseen.

Kauppa vahvistaa Wetteriä myös laite- ja tarvikemyynnissä sekä asennuspalvelussa, sillä Suvanto Trucks on AJK-koukkulaitteiden maahantuoja sekä PM-kappaletavaranostimien jälleenmyyjä.

Wetteri on autoalan kasvuyhtiö, jonka tavoitteena on kasvaa kotimaan suurimmaksi ja kannattavimmaksi monimerkkiautotaloksi vuoden 2025 loppuun mennessä. Viimeisen vuoden aikana Wetteri on toteuttanut neljä yrityskauppaa.

Lue myös

Wetteri ostaa Suvanto Trucks Oy:n

KKV hyväksyi Wetterin Suvanto Trucks – kaupan

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Suomen työsuhdepyörämarkkina kasvaa huimaa vauhtia!

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Pyöräedun palveluntarjoajien markkinajohtaja Gobybiken vuoden 2023 liikevaihto kasvoi peräti 72 prosenttia 51 miljoonaan euroon. Vuonna 2020 perustettu yritys ylitti 50 miljoonan euron liikevaihdon vain kolmen tilikauden aikana.

“Pyöräedun verovapaus astui voimaan vuonna 2021, ja se on siitä lähtien kasvattanut suosiotaan uskomatonta vauhtia. Merkittävät työnantajat tarjoavat kasvavissa määrin työntekijöilleen pyöräedun, mikä on loistava asia liikenteen sähköistämisen ja työntekijöiden hyvinvoinnin näkökulmasta. Gobybiken kasvun taustalla ovat voimakkaat investoinnit palvelun laatuun sekä markkinoiden paras toimintamalli, joka tekee joskus muualla hankalaksi koetusta edusta yksinkertaisen niin työnantajalle kuin työntekijällekin”, kommentoi Gobybiken perustaja ja toimitusjohtaja Tommi Ylönen.

Gobybiken markkinaosuus vuokratuista työsuhdepyöristä on noin 37 prosenttia, ja se on ylivoimaisesti Suomen suurin pyöräedun operaattori. Vuonna 2021 voimaan astuneen edun myötä työsuhdepyörien määrä lähes kaksinkertaistui viime vuonna. Gobybike on vuokrannut asiakkailleen yhteensä noin 30 000 työsuhdepyörää, joiden keskimääräinen hankintahinta on ollut yli 3 000 euroa per pyörä.

Yritys on ottanut kolmivuotisen taipaleensa aikana lainaa 58 miljoonaa euroa, mikä on mahdollistanut voimakkaan kasvun. Suomen nopeimmin kasvaviin yhtiöihin lukeutuvan Gobybiken lainoittajiin kuuluu useita merkittäviä instituutioita, kuten LähiTapiola, Fennia ja Oma Säästöpankki.

Tänä vuonna Gobybike arvioi pyörämääränsä kasvavan yli 50 000:een ja liikevaihtonsa 75 miljoonaan euroon.

“Alkuvuoden perusteella näyttää siltä, että pyöräedun suosion kasvu jatkuu – kuten myös yrityksemme kasvu. Keskitymme yhä Suomen-markkinaan, koska täällä riittää kasvupotentiaalia emmekä halua vaarantaa hyväksi koettua palveluamme. Tulevaisuudessa saatamme toki katsoa myös ulkomaille. Euroopassa on jo valtavia työsuhdepyörämarkkinoita ja uusia kehittyy tulevaisuudessa suosion kasvaessa.”, Ylönen kiteyttää.

Lue myös

Suurin osa työsuhdepyörän hankkineista suunnittelee pyöräilevänsä myös talvisin

Tässä ovat Suomen suosituimmat työsuhdepyörät vuonna 2023

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Uudistunut Toyota bZ4X nyt hinnoiteltu ja ennakkomyynnissä

Kuva: Julio Giuseppi.

Toyota bZ4X siirtyy mallivuoteen 2024. Mallivuosipäivityksen yhteydessä tarjolle tulee uusia varusteita sekä mm. parannuksia pikalatausominaisuuksiin.

Toyota on aina pitänyt jatkuvaa parantamista yhtenä tärkeimmistä toimintaperiaatteistaan. Tämä näkyy ja tuntuu myös Toyota bZ4X -mallin uudessa mallistossa. Uudet varustetasot ovat nimeltään Active Edition, Style Edition ja Premium Edition.

Korkeajänniteakun lämmönhallintajärjestelmän muutokset mahdollistavat akun tehokkaamman lämmittämisen pikalatauksen aikana. Aikaisemman yksittäisen lämmitysvastuksen lisäksi lämmitykseen pystytään nyt hyödyntämään ajoneuvon lämmityslaitteen tuottamaa lämpöä. Näiden muutosten voidaan odottaa alentavan pikalatausaikoja 10 – 80 % (SoC) -välillä etenkin kylmemmissä olosuhteissa.

Turvallisuus on aina osa Toyotan DNA:ta, joten myös aktiivisten turvallisuus- ja avustinjärjestelmien rintamalla on tarjolla uusia toimintoja. Tästä esimerkkinä mainittakoon toiminto, joka auttaa ennakoimaan ja ehkäisemään peräänajon aiheuttamista. Kuolleen kulman varoitusjärjestelmän tunnistimia hyödyntävä järjestelmä tunnistaa takaa lähestyvän ajoneuvon ja tarvittaessa sytyttää hätävilkut automaattisesti takana ajavan varoittamiseksi.

Kylmillä ilmoilla lisää mukavuutta sisätiloihin tuovat uudet Premium Edition -varustetason säteilylämmittimet, jotka on sijoitettu ohjauspylvään alapuolelle sekä matkustajan puolella kojelaudan alaosaan. Säteilylämmittimet ovat toiminnan nopeudessaan verrattomia antaen välittömästi lämpimän tunteen kuljettajalle ja etumatkustajalle liikkeellelähdön yhteydessä. Säteilylämmittimet ovat vakiona Premium Edition -varustetasossa.

Samoin Premium Edition -varustetasoon saapuu tarjolle myös uusi, digitaalinen avain. Älypuhelimen kautta käytettävä avain mahdollistaa auton keskuslukituksen käytön sekä käynnistämisen ilman fyysistä avainta vain pitämällä yksinkertaisesti puhelinta mukanaan. Avain voidaan myös jakaa helposti jopa viidelle henkilölle ajoneuvon useamman käyttäjän iloksi.

Uudistuneen Toyota bZ4X -malliston hinnat ovat erittäin houkuttelevalla tasolla (suluissa nelivetoisen AWD-mallin hinta): Active Edition 42 990 € (46 490 €), Style Edition 46 990 € (50 490 €) ja Premium Edition 51 990 € (55 490 €).

Ensimmäiset autot saapuvat Suomeen keväällä 2024.

Lue myös

Uusia ominaisuuksia Toyota bZ4X -mallistoon

Uuteen Toyota GR Yaris -malliin lisää tehoa!

 

Mepit haluavat uusille kuljettajille kahden vuoden koeaikaa!

Kuva: Matti Sulanto.

Mepit ehdottavat muutoksia EU:n ajokorttisääntöihin, mm. mobiiliajokortteja, pakollista terveydentilan itsearviointia ja muiden tiellä liikkujien parempaa huomioimista.

EU:n teillä kuolee vuosittain yli 20 000 henkeä. Jotta liikenneturvallisuutta voitaisiin parantaa, Euroopan parlamentti tukee ajokorttisääntöjen päivittämistä.

Mepit haluavat varmistaa, että kuljettajat ovat valmiina todellisiin ajotilanteisiin ja tuntevat niiden riskit, erityisesti liittyen jalankulkijoihin, lapsiin, pyöräilijöihin ja skoottereiden käyttäjiin.

Siksi ajo-opetuksessa tulisi aina huomioida liukkaalla ajaminen, puhelimen turvallinen käyttö ajon aikana, autopilottijärjestelmien käyttö ja ovien turvallinen avaaminen, he toteavat.

Ajokorttien voimassaolo ja terveystarkastukset

Meppien kannan mukaan moottoripyörien ja autojen ajokorttien tulee olla voimassa vähintään 15 vuotta, ja rekkojen sekä bussien vähintään viisi vuotta. Parlamentti ei tue komission esityksessä ollutta ehdotusta iäkkäiden ihmisten ajokorttien voimassaolon rajoittamisesta, jotta vältytään syrjinnältä.

Kuljettajien fyysisen ja psyykkisen ajokyvyn varmistamiseksi mepit ehdottavat itsearviointeja ajokortin myöntämisen tai uusimisen yhteydessä. Jäsenmaat saisivat lisäksi päättää, edellyttävätkö ne terveystarkastusta, joka sisältäisi näön ja sydän-verisuoniterveyden testaamisen.

Mepit haluavat, että jäsenmaat panostavat enemmän tiedottamiseen riskitekijöistä, jotka voivat vaarantaa ihmisen terveyden ajon aikana.

Uudet kuljettajat

Parlamentin kannan mukaan uusia kuljettajia koskisi vähintään kahden vuoden koeaika, jonka aikana rangaistukset vaarallisesta ajamisesta ja alkoholirajat olisivat tiukempia.

Ammattikuljettajapulaa helpottaakseen mepit ehdottavat, että 18-vuotiaat voisivat saada luvan ajaa rekkaa tai bussia, jossa on enintään 16 matkustajaa, kunhan he todistavat ammattitaitonsa. Lisäksi 17-vuotiaiden tulisi saada ajaa henkilöautoa tai rekkaa kokeneen kuljettajan valvonnassa.

Mobiiliajokortti

Mepit puoltavat digitaalista mobiiliajokorttia, joka ladataan käyttäjän matkapuhelimeen ja vastaa täysin fyysistä ajokorttia.

Seuraavaksi

Parlamentin kanta hyväksyttiin äänin 339-240 (37 tyhjää). Lain käsittelyä jatkaa seuraava, kesäkuun 2024 vaaleissa valittava parlamentti.

Lue myös

Euroopan Komission ehdotus: Aloitteleville kuljettajille vähintään kahden vuoden koeaika ja nollatoleranssi rattijuopumukseen!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Fiboxin tuotannon siirto Puolasta Suomeen toi Avainlipputunnuksen

Fiboxin Lempäälän tehdas. Kuva: Fibox.

Fibox siirsi autonlataus- ja -lämmitystuotteidensa valmistuksen Puolasta Suomeen, kun Lempäälän Sääksjärvelle valmistui uusi moderni kokoonpanotehdas keväällä 2023.

Nyt Suomalaisen työn liitto on myöntänyt Fibox Charging Solutions Oy:n autonlataus- ja ‑lämmitystuotteille Avainlippu-tunnuksen osoituksena suomalaisesta työstä.

Fibox Charging Solutions Oy on suomalainen yhtiö ja osa Fibox-perheyritystä. Fibox eriytyi Fiskars-yhtiöstä vuonna 1991, ja perinteikkäiden suomalaisten juuriensa takia ensimmäiset Avainlippu-tunnukset ovat koko Fibox-konsernille iso askel.

”Avainlippu-tunnuksella haluamme viestittää asiakkaillemme ja sidosryhmillemme, että meille on tärkeää panostaa suomalaiseen työhön ja tuotantoon. Pystymme merkillä korostamaan sitoumustamme paitsi tuotteidemme ja työmme korkeaan laatuun myös suomalaisen yhteiskunnan hyvinvointiin”, sanoo Hannu Turunen, Fiboxin konsernijohtaja.

Lataus- ja lämmitystuotteiden arvoketjusta valtaosa on suomalaista työtä ja tuotantoa

Avainlippu on merkki suomalaisesta työstä. Merkki voidaan myöntää tuotteelle, joka on valmistettu Suomessa. Lisäksi suomalaisten kustannusten osuus tuotteen omakustannusarvosta, eli kotimaisuusasteen, on oltava vähintään 50 prosenttia. Laskelmassa otetaan huomioon kaikki tuotteeseen kohdistuvat kustannukset.

”Autonlataus- ja ‑lämmitystuotteidemme kotimaisuusaste on yli 80 %. Tuotteemme suunnitellaan ja kokoonpannaan Suomessa. Tuotteidemme kaikki muoviosat valmistetaan konsernin tehtaalla Suomessa. Myös tuotteiden myynti ja markkinointi on pitkälti suomalaista työtä, ja käytämme erinäisiä suomalaisia yhteistyökumppaneita, joiden kanssa jaamme yhteiset kotimaisuusarvot”, korostaa Fibox Charging Solutions Oy:n toimitusjohtaja Stefan Backman.

Kestävän kehityksen arvot kulkevat Fiboxilla käsi kädessä kotimaisen tuotannon kanssa. Kun tuotteiden muoviosat ruiskuvaletaan Suomessa, on mahdollista esimerkiksi käyttää valtaosin uusiutuvaa päästötöntä energiaa, mikä pienentää tuotteiden hiilijalanjälkeä.

Avainlipun kanssa valloittamaan Euroopan autonlatausmarkkinaa

Autonlataus- ja -lämmitysliiketoiminta eriytyi Fibox-konsernista omaksi Fibox Charging Solutions Oy ‑tytäryhtiökseen tammikuussa 2023. Erillinen yhtiö on mahdollistanut resurssit ja toimintatavat, jotka autonlatausliiketoiminnan kasvattaminen vaatii. Kasvu ei rajoitu vain Suomeen, vaan yhtiö tähtää merkittäväksi toimijaksi Euroopassa muutaman vuoden sisään.

”Euroopasta löytyy valtavasti kiinnostavia mahdollisuuksia ja sellaisia markkinoita, jotka ovat latausinfran kanssa vasta lähtökuopissa. Kun viemme tuotteita ulkomaille, Avainlippu-tunnuksella haluamme kertoa tuotteidemme alkuperästä. Suomalaisuus tarkoittaa korkeaa laatua niin suunnittelun, komponenttien kuin kokoonpanonkin osalta”, Backman sanoo.

Lue myös

Sähköautokanta kasvaa, mutta haasteet pysyvät

Testit paljastivat räikeitä puutteita sähköautojen lataustuotteissa!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Moottorikelkan varastaneet saatiin kiinni seurantalaitteen avulla

Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisi sai tiedon keskiviikkona kello 7 Juvalta anastetusta perävaunusta ja sen kyydissä olevasta moottorikelkasta.

Anastetussa omaisuudessa oli seurantalaitteet, jonka johdosta omaisuuden olinpaikka jäljitettiin nopeasti. Poliisi pysäytti noin kello 8.30 henkilöauton, jonka perässä anastettu perävaunu ja moottorikelkka olivat.

Ajoneuvosta otettiin kiinni kolme henkilöä.

Lue myös

Varastettu moottorikelkka löytyi talon terassilta

Henkilöjuna törmäsi kiskojen väliin juuttuneeseen moottorikelkkaan

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //