Koti Blogi Sivu 408

Jukka Pykäläiselle uran ensimmäinen rallicrossin SM-osakilpailuvoitto

Jukka Pykäläinen. Kuva: Toni Ollikainen, AKK.

Oulussa, OuluZonen radalla, ajettiin lauantaina rallicross-luokkien osalta Rallicross SM -kauden kolmas ja viimeistä edeltävä osakilpailu.

Rallicrossin pääluokka, SuperCar, sai uuden osakilpailuvoittajan, kun sarjassa kolmospaikkaa pitävän Oriveden Seudun UA:n Jukka Pykäläisen nousujohteinen päivä toi miehelle uran ensimmäisen ykkössijan rallicrossin SM-tasolla.

Toisesta sijasta Oulussa nähtiin erittäin tiukka taistelu, mikä kääntyi lopulta sarjassa toisena olevan Jari Tuurin (Valkealan UA) eduksi. Sarjajohdossa päätöskisaan starttaava Noormarkun UA/MK:n Joni-Pekka Rajala taipui finaalissa kolmanneksi.

Kärkikolmikko lähtee Joensuun finaaliviikonloppuun ainoastaan viiden pisteen erolla toisistaan.

Porilainen autourheilun monitaituri Joni-Pekka Rajala on pääluokan ohella ollut erinomaisessa vireessä Autokrossin puolellakin. Kulunut viikonvaihde toi Rajalalle luokassa jo toisen peräkkäisen voiton, mikä nosti 66-kertaisen SM-mitalistin sarjassa piikkipaikalle ohi toiseksi ajaneen Joni Turpeisen (Kotkan UA).

Oulun kolmas oli debyyttikauttaan rallicrossin puolella ajava Kouvola Seudun Autourheilijoita edustava Tino Niemi.

Hyvinkään Urheiluautoilijoiden Riku Huuhka jatkoi vahvoja esityksiään V1600-luokassa ajamalla kauden toiseen voittoonsa. Samalla Huuhka kasvatti sarjassa eron toiseksi ajaneeseen Jesper Rantaseen (AL Härmä) jo yhdeksään pisteeseen ennen viimeistä osakilpailua.

Luokassa kolmanneksi ajoi Akaan Moottorimiehiä edustava Toni Lähteenmäki.

Rallicrossin SM-sarja huipentuu 7. syyskuuta Joensuussa, kun kauden päätöskilpailu ajetaan Ylämyllyn Moottoriradalla.

Rallicross-luokkien SM-pisteet 3/4 osakilpailun jälkeen (epävirallinen)

SuperCar
1. Joni-Pekka Rajala 58
2. Jari Tuuri 57
3. Jukka Pykäläinen 53

Autokrossi
1. Joni-Pekka Rajala 64
2. Joni Turpeinen 62
3. Joona Ojala 40

V1600 RC
1. Riku Huuhka 65
2. Jesper Rantanen 56
3. Toni Lähteenmäki 47

Lue tästä muita rallicross SM -juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Imatran mopomiitissä kaksi moottoripyöräilijää törmäsi — molemmat kuljettajat loukkaantuivat vakavasti!

Kuva: CvB.

Poliisilla oli tieto siitä, että jossain päin Imatraa järjestetään mopomiitti 17.8.2024 illalla ja resurssia suunnattiin mahdollisille kokoontumispaikoille. Arvion mukaan mopomiittiin osallistui satoja kaksipyöräisiä ja kymmeniä autoja.

Kokoontumisessa ajettiin mopomiiteille tyypilliseen tapaan liikennesääntöjen vastaisesti ja mopomiitin yhteydessä liikennerikoksien seurauksena tapahtui vakaviin loukkaantumisiin johtanut kolari.

Vuoksentiellä huomattavaa ylinopeutta ajanut, tieliikenteeseen soveltumaton ja rekisteröimätön moottoripyörä törmäsi vielä tuntemattomasta syystä vastaan tulleeseen, myös rekisteröimättömään moottoripyörään. Kummallakaan kuljettajalla ei ole moottoripyörään vaadittavaa ajokorttia. Toinen kuljettaja on 17-vuotias ja toinen 18-vuotias.

Molemmat kuljettajat loukkaantuivat vakavasti. Kolarin nähneet voivat ilmoittaa havainnoistaan sähköpostiin rikostorjunta.etela-karjala@poliisi.fi.

Poliisi pyrkii suuntamaan valvontaa tiedossa oleviin mopomiitteihin. Poliisin läsnäolo rauhoittaa tilaisuutta ja ennalta estää suurimpia ylilyöntejä. Ongelmana on, että nuoret järjestävät mopomiittejä joskus nopeallakin aikataululla, eikä tietoa niistä saada valvontaa varten riittävän ajoissa. Mopomiiteillä ei ole myöskään virallista järjestäjää joka olisi turvallisuudesta vastuussa.

Etukäteen tiedossa olevista mopomiiteistä voi laittaa tiedon poliisille sähköpostilla vihjeet.kaakkois-suomi@poliisi.fi tai akuutissa tilanteessa liikenneturvallisuutta vaarantavasta ryhmäajosta voi soittaa hätäkeskukseen.

Nuorten huoltajia pyydetään selvittämään minkälaisella kalustolla ja ajo-oikeudella nuoret lähtevät iltaisin liikenteeseen. Tässä tapauksessa moottoripyörät eivät olisi olleet sallituissakaan nopeuksissa tieliikenteeseen rakenteeltaan tai kunnoltaan sopivia.

Lue myös

Keulijan moottoripyörä katkesi kahtia törmäyksessä autoon

Poliisi muistuttaa mopomiittien vaaroista

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Drifting: Juha-Matti Mäkinen SM Pro2 -luokan Suomen mestariksi

Juha-Matti Mäkinen pääsi tuulettamaan Tech-Salmi SM Pro2 -sarjan Suomen mestaruutta. Kuva: Jani-Pekka Hannula / AKK.

Drift SM -sarjan Tech-Salmi Pro2 -luokan kauden 2024 viimeinen osakilpailu ajettiin 16.-17. elokuuta Harjavallan Drift Madness -kisan merkeissä. Kolme osakilpailua käsittäneen sarjan finaalikisan vei nimiinsä Pauli Laakso ja historian toiseksi Pro2 -luokan Suomen mestariksi ajoi Juha-Matti Mäkinen.

Kauden viimeiseen osakilpailuun starttasi 47 kuljettajaa ja perjantaina illalla alkaneen kilpailun lajitteluista haettiin 32 parasta mukaan lauantain TOP32-pariajokaavioon.

Parhaiten lajitteluista suoriutui Lapuan UA:n Henri Rajala BMW 540:llä, jonka ensimmäisen kierroksen veto arvosteltiin 91 pisteen arvoiseksi.

Toiseksi itsensä lajitteli SIIMU 2000:tta edustava Miika Viitala, joka paiskoi toisella kierroksella ”Kartano-Volvoa” komeasti 90 pisteen arvoisesti. Samaan pistemäärään ylsi lajitteluiden yksi yllättäjistä, Radalle UA:n Jussi Juhala BMW 525:lla.

Sijoille 4-6 taituroineet Oscar Björklund, Juho Piri ja Atte Kemppainen merkkauttivat jokainen 88 pistettä mieheen. Lajitteluiden suurin yllätys oli kuitenkin se, että sarjan neljännellä sijalla ennen viimeistä kisaa ollut Ville Oinonen ei onnistunut saamaan pistettäkään, eikä näin ollen päässyt jatkoon lauantaille.

Lauantain pariajokaavio tarjosi draamaa jo heti alkuvaiheessa, kun suurimpia mestarisuosikkeja tippui yksi toisensa jälkeen niin kaaviosta kuin mitaleiltakin. Sarjan kärkipaikalta viimeiseen osakilpailuun lähtenyt Honkajoen MK/UA:ta edustava Juha-Matti Mäkinen putosi jo kaavion TOP16-vaiheessa, mutta kesti silti Suomen mestariksi 137 SM-pisteellä, kun lähimmät kilpakumppanitkin tippuivat riittävän aikaisin.

– Olisin tietysti halunnut ajaa tänään enemmän, mutta taso on todella kova. Monilla oli rikkonainen kausi ja se riitti nyt mestaruuteen. Olen tästä enemmän kuin onnellinen, Mäkinen fiilisteli.

Mitalistien väliset erot olivat lopulta minimaaliset. Harjavallan kisan voittoon ajanut Pauli Laakso (Al-Härmä) nousi hurjalta takamatkalta aina hopealle saakka. Perjantain lajitteluiden jälkeen Laakso oli sarjatilanteessa vasta sijalla 17. mutta teki huimaa kiriä ja jäi vain vaivaisen pisteen päähän Suomen mestari Mäkisestä.

Pronssimitali lähtee puolestaan Harjavallan lajitteluvoittaja Henri Rajalan matkaan, joka teki hänkin kovaa nousua sarjapisteissä. Rajala oli perjantain jälkeen vielä sijalla 10, mutta osakilpailun kolmas sija riitti nostamaan hänet myös sarjatilanteessa samalle sijalle 131 pisteellä. Pisteen erolla neljänneksi jäi Atte Kemppainen.

Harjavallan osakilpailun toiseksi ajoi jo lajitteluissa yllättänyt Jussi Juhala.

Drift SM -sarjan kausi 2024 päättyy Finjector SM Pro -luokan finaalikisaan Ahveniston Moottoriradalla 6.-7. syyskuuta.

Drift SM – Harjavalta

Tech-Salmi SM Pro2 – Lajittelut

1. Henri Rajala 91p
2. Miika Viitala 90p
3. Jussi Juhala 90p
4. Oscar Björklund 88p
5. Juho Piri 88p

Tech-Salmi SM Pro2 – Lopputulokset

1. Pauli Laakso
2. Jussi Juhala
3. Henri Rajala
4. Mika Virkkula
5. Petteri Pöntiskoski

Drift SM -pistetilanne

Finjector SM Pro (3/4 osakilpailua)

1. Jarkko Jylhä 345p
2. Juha Pöytälaakso 281p
3. Jere Väliniemi 174p
4. Lauri Heinonen 126p
5. Kim Koski 121p

Tech-Salmi SM Pro2 (3/3 osakilpailua)

1. Juha-Matti Mäkinen 137p
2. Pauli Laakso 136p
3. Henri Rajala 131p
4. Atte Kemppainen 130p
5. Toni Puputti 127p

Lue myös

Drifting: Juha-Matti Mäkinen taituroi SM Pro2 -osakilpailuvoittoon Lapualla

Toni Puputti ajoi driftingin SM Pro2 -kauden avausvoittoon OuluZonessa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän kuva: Tyylikkyyttä maanteiden varsilla

Kihniön pysäkkikatos. Kuva: CvB.

Eri puolilla Suomea on erilaisia pysäkkikatoksia. Pääkaupunkiseudulla on tylsän näköisiä katoksia, joissa on lasiseinät ja mainoksia.

Savonlinnan pysäkkikatos. Kuva: CvB.

Monessa paikassa on ymmärretty, että maaseudulle ei sovi mikään lasi- tai peltikatos.

Tässä ovat Kihniön ja Savonlinnan mallit. Pienellä asialla piristetään merkittävästi tiemaisemaa.

Savonlinnan pysäkkikatos. Kuva: CvB.

Toivottavasti tyylikkäitä pysäkkikatoksia on myös muualla Suomessa!

Lue myös

Päivän kuva: Paloautoille oma bensa!

Päivän kuva: Tämä auton lukitus ei ole varmimmasta päästä!

Päivän kuva: Miksei näin surkeita liikennemerkkejä uusita?

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Ainakin kolmea autoa potkittu Joensuun keskustassa — poliisi kaipaa kolme nuorta miestä

Kuva: CvB.

Poliisi sai ilmoituksen kolmesta nuoresta miehestä jotka rikkovat autoista peilejä. Joensuun Siltakadulla ja Taidemuseon takana olleista autosta oli rikottu peilejä ja potkittu yhtä autoa. Poliisi ei tavoittanut tekijöitä.

Mahdollisia havaintoja edellä mainittuun asiaan liittyen pyydetään ilmoittamaan sähköpostilla osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi, vihjepuhelimeen p. 029 541 5232 tai poliisipäivystykseen p. 029 541 5320 ma-pe klo 08-16.15.

Lue myös

Poliisi sai kiinni autojen ikkunoita rikkoneen miehen

Kontiolahdella tahallisesti vahingoitettu henkilöautoja

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Espoon Kehä I:n Mestarintunnelissa sulkuja öisin 20.–22.8. klo 00.00.–05.00

Mestaritunnelin kiertotie. Kuva: ELY-keskus.

Kehä I:llä Espoon Leppävaarassa sijaitsevan Mestarintunnelin molemmat tunneliputket suljetaan tunnelin opasteiden vaihtamista varten.

Sulkuajankohdat ovat tiistain ja keskiviikon (20.–21.8.) välinen yö sekä keskiviikon ja torstain (21.–22.8.) välinen yö klo 00.00–05.00.

Täksi ajaksi Kehä I:n liikenne johdetaan kiertotielle Turuntien ja Mäkkylän puistotien kautta. Mestarintunnelin molemmat tunneliputket avataan liikenteelle heti töiden päätyttyä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

 

Hallituksen kaavailema ajoneuvoveron korotus kohdistuisi erityisesti täyssähköautojen ja ladattavien hybridien perusveroon ja käyttövoimaveroon!

Kuva: CvB.

Hallituksen kaavailema ajoneuvoveron korotus kasvattaa sähköautoilun kustannuksia, kun päästövähennysvelvoitteet edellyttäisivät sähköautokannan nopeaa kasvua. Kaavailtu muutos jatkaa linjaa, joka vaarantaa liikenteen päästövähennysten toteutumisen ja on ristiriidassa Suomen EU-sitoumusten kanssa.

Juuri lausunnoilla olleessa luonnoksessa hallituksen esitykseksi ehdotetaan ajoneuvoveron korottamista noin 35 miljoonalla eurolla vuoden 2026 tasossa. Esitys kohdistuisi erityisesti täyssähköautojen ja ladattavien hybridien perusveroon ja käyttövoimaveroon. Ehdotettu muutos käytännössä poistaisi sähköautojen ajoneuvoveroedun.

Tuoreessa lausunnossa ja julkaisussa Valtion taloudellisen tutkimuskeskuksen (VATT) ja Verotutkimuksen huippuyksikön (FIT) tutkijat Tuomas Kosonen, Marita Laukkanen, Kimmo Palanne ja Anna Sahari toteavat, että ajoneuvoveron korotus heikentäisi sähköautoilun suhteellista etua tilanteessa, jossa päästötavoitteiden saavuttaminen edellyttäisi sähköautokannan merkittävää ja ripeää kasvua.

Suomen hitaasti uusiutuvan autokannan sähköistäminen vaatii kannustimia

Suomessa on lähes kolme miljoonaa henkilöautoa, mutta uusia autoja rekisteröidään vuosittain alle 100 000, mikä on hyvin vähän autokannan kokoon nähden. Vaikka täyssähköautojen osuus uusista rekisteröinneistä on ollut 10–40 prosenttia viime vuosina, niiden osuus koko autokannasta oli vain kolme prosenttia vuonna 2023. Päästötavoitteiden saavuttaminen vaatisi täyssähköautojen osuuden merkittävää kasvua.

Täyssähköautojen osuus on Suomessa myös pienempi kuin vertailumaissa, kuten Ruotsissa ja Tanskassa, joissa täyssähköautojen osuus on noin kuusi prosenttia. Norjassa yli viidennes autoista on täyssähköautoja. Eroja selittävät maiden erilaiset etuudet sähköautoille.

Esimerkiksi Ruotsissa sähköautojen hankintatuki on edelleen käytössä ja se on yli kolminkertainen Suomen jo poistettuun hankintatukeen verrattuna. Nollapäästöiset autot saavat myös merkittävän alennuksen ajoneuvoverosta.

”Suomalainen autokanta uudistuu hitaasti, jolloin myös sähköautojen osuus kasvaa hitaasti. Tarvitaan vahvoja kannustimia, jotta autokanta sähköistyisi riittävän nopeasti. Ilman riittäviä kannustimia me emme tule saavuttamaan ilmastotavoitteitamme ajoissa,” toteaa tutkimusprofessori Tuomas Kosonen.

Ajoneuvoveron korotus jatkaisi hallituksen liikenteen sähköistymistä hidastavaa linjaa

Nykyinen hallitus on aiemmin päättänyt polttoaineveron ja jakeluvelvoitteen alennuksista sekä sähköautojen hankintatuen kumoamisesta. Myös nämä päätökset ovat omiaan hidastamaan autokannan sähköistymistä. Vuonna 2024 täyssähköautojen osuus uusien autojen rekisteröinneistä ja käytettynä maahantuoduista autoista onkin kääntynyt laskuun.

”Kaavailtu ajoneuvoveron muutos ja aiemmat päätökset vaikuttavat suoraan kuluttajien ostopäätöksiin ja hidastavat autokannan sähköistymistä. Tällaiset päätökset ovat selvästi ristiriidassa Suomen ilmastotavoitteiden ja EU-sitoumusten kanssa”, sanoo tutkimusprofessori Marita Laukkanen VATT:sta.

Toisin kuin luonnoksessa hallituksen esitykseksi väitetään, tutkimusten mukaan autoilun kustannuksilla on merkittävä vaikutus kuluttajien ostopäätöksiin. Nykyään kuluttajilla on käytettävissä runsaasti sovelluksia, joilla voi ostopäätöstä tehdessä vertailla eri autojen käyttökustannuksia, energiankulutuksen ja erilaiset verot huomioiden.

Lue myös

Päivän kuva: Pienestä tarrasta on kasvanut merkittävä tulonlähde valtiolle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Oulussa 17-vuotias rattijuoppo

Poliisi9
Kuva: CvB.

Aamuyöllä Oulussa partio pysäytti henkilöauton, kuljettajan ajokunnon tarkastamiseksi.

Ajoneuvon 17-vuotias kuljettaja puhalsi rattijuopumuksen rajan ylittävät lukemat, ja hänelle suoritettu huumausainepikatesti näytti positiivista tulosta huumausaineeksi luokiteltaville lääkeaineille.

Ajoneuvoon suoritetussa paikanetsinnässä löydettiin vähäinen määrä huumausaineita.

17-vuotiaan epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen sekä kahteen huumausaineen käyttörikokseen.

Lue myös

Poliisi tavoitti rattijuopon hänen kotiosoitteestaan

Rattijuoppo törmäsi pysäköityyn autoon

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi tavoitti rattijuopon hänen kotiosoitteestaan

Poliisi9
Kuva: CvB.

Kello 23.30 aikaan sai partio ilmoituksen Lahdesta Jalkarannatieltä autosta, jonka kuljettajan epäiltiin olevan päihtynyt.

Partio sai ilmoittajalta auton rekisterinumeron ja tavoitti auton sekä kuljettajan tämän kotiosoitteesta.

Autoa kuljettanut 38-vuotias mies puhalsi seulonta-alkometriin törkeän rattijuopumuksen ylittävän lukeman. Mies kuljetettiin verikokeeseen, joka vahvisti epäilyn.

Lue myös

Espoon sähköpotkulautaonnettomuuden toinen osallinen on ilmoittautunut poliisille

Nuori mies menehtyi ulosajossa Savonlinnassa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Espoon sähköpotkulautaonnettomuuden toinen osallinen on ilmoittautunut poliisille

Poliisi9
Kuva: CvB.

Länsi-Uudenmaan poliisi tiedotti aiemmin tänään 16.8. tutkivansa Espoon Leppävaarassa torstaina 15.8. tapahtunutta sähköpotkulautaonnettomuutta.

Poliisi kansalaisilta vihjeitä onnettomuuden toisen osapuolen eli onnettomuuspaikalta sähköpotkulaudalla paenneen miehen tunnistamiseksi.

Poliisin tavoittelema henkilö on ilmoittautunut itse poliisille.

Lue myös

Poliisi haluaa havaintoja tästä sähköpotkulautailijasta!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //