Kia vahvistaa mallistoaan vuoden 2026 aikana lanseerattavalla uudella C-segmentin SUV:lla, Seltoksella. Uusi Kia Seltos perustuu Kian uusimpaan K3-alustaan ja hyödyntää uudistettua bensiini -ja hybridimoottorivalikoimaa. Se on suunniteltu tarjoamaan älykkäämpää monikäyttöisyyttä arkeen, parempaa suorituskykyä ja korkeampaa energiatehokkuutta paitsi segmentissään, myös edeltäjäänsä verrattuna.
Ensimmäisen sukupolven Seltos on Kian toiseksi eniten myyty malli maailmanlaajuisesti, ja toinen sukupolvi rakentaa vahvasti edeltäjänsä menestykselle. Malli tulee vuoden 2026 aikana saataville Etelä-Korean, Pohjois-Amerikan, Euroopan ja Kiinan markkinoille sekä yhteensä jopa 189 maahan maailmanlaajuisesti.
Uusi alusta ja kehittyneet voimalinjat
Uusi Seltos perustuu Kian K3-alustaan, joka parantaa korirakenteen jäykkyyttä merkittävästi hyödyntämällä merkittävästi kuumamuovattua suurlujuusterästä, joiden osuus on jopa 60 prosenttia. Ohjaus ja jousitus puolestaan on optimoitu maailmanlaajuisesti myytävässä Seltoksessa markkina-aluekohtaisesti. Etelä-Koreassa valmistettavissa ja Euroopassa myytävissä malleissa painotetaan ketterää ajettavuutta ja vakautta suurissa nopeuksissa. Uudelleenviritetty alusta, optimoitu jousitusgeometria ja vahvistettu korirakenne takaavat vakaamman, tasapainoisemman ja miellyttävämmän ajokokemuksen.
Euroopassa lanseeraus tapahtuu kahdessa aallossa. Ensin Kian Suomen maahantuoja Astara Finland lanseeraa 1,6-litraisen T-GDI-bensiinimoottorin, joka on saatavilla etuvetoisena sekä mekaanisesti kardaaniakselilla toteutetulla nelivedolla. Loppuvuonna 2026 sen rinnalle esitellään 1,6-litrainen HEV-hybridivoimalinja, joka vastaa kasvavaan vähäpäästöisten liikkumisen kysyntään.
Sähköauton opeilla eteenpäin
Hybridivoimalinja hyödyntää Kian palkituista EV-mallista ammennettuja oppeja. Se on saatavilla joko etuvetoisena, tai Kian ensimmäisellä sähköisesti toteutetulla e-AWD-voimalinjalla, joka mahdollistaa vähäkulutuksisen ja -päästöisen voimalinjan etenemiskyvystä ja auton SUV-luonteesta tinkimättä. Sekä polttomoottori- että hybridivoimalinjoissa pyöräntuenta on toteutettu edessä joustintukijousituksena ja takana monivarsituentana, joka parantaa hallittavuutta ja ajomukavuutta.
Hybridivoimalinja tuo mukanaan Kian EV-mallistosta tutun Smart Regenerative Braking System 3.0 -järjestelmän, joka säätää regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta liikennevirran, tien muotojen, sekä navigointitietojen perusteella. Ohjauspyörän takana sijaitsevilla siivekkeillä on mahdollista säätää auton regeneratiivisen jarrutuksen voimakkuutta. Toinen EV-malleista tuttu ominaisuus on virran ulosotto V2L, joka on ensimmäistä kertaa saatavilla Kian hybridimallissa. Virran ulosotto mahdollistaa ulkoisten sähkölaitteiden virransyötön tavaratilassa sijaitsevan pistorasian kautta.
Seltoksen vankkaan ja seikkailulliseen olemukseen kuuluvasti se on varustettu Terrain Mode -ajotilanvalitsimella nelivetomalleissa. Terrain Mode tarjoaa erilliset asetukset lumelle, mudalle ja hiekalle, mikä helpottaa ajamista ja tuo etenemiskykyä haastavissa, matalan pidon olosuhteissa. Tämän rinnalla Drive Mode Select -järjestelmä (Eco, Normal, Sport) puolestaan mahdollistaa voimalinjan ja ohjauksen vasteen säätämisen erilaisiin ajoympäristöihin.
Tunnusomainen muotoilu
Uusi Kia Seltos ilmentää Kian tunnusomaista Opposites United -muotoilufilosofiaa yhdistämällä vahvan ja rohkean SUV-ilmeen hienostuneeseen moderniuteen. Pehmeät ja voimakkaasti muotoillut koripinnat kohtaavat geometriset Star Map -päiväajovalot ja tarkasti piirretyt korilinjat luoden tasapainoisen mutta ilmeikkään kokonaisuuden. Sivuprofiilia korostavat voimakkaat viistot korilinjat sekä ilmanvastusta parantava kattospoileri. Yhdessä aerodynaamisesti optimoitujen vanteiden ja pohjapanssarin kanssa auton ilmanvastuskerroin on vain 0,31.
Seltos sijoittuu suosittuun C-SUV-segmenttiin. Se on 4 430 mm pitkä, 1 830 mm leveä ja 1 600 mm korkea akselivälin ollessa 2 690 mm. Saatavilla ovat 16 tuuman, 18 tuuman sekä 19 tuuman kevytmetallivanteet.
Mukautettavat sisätilat
Seltoksen digitaalisen käyttöympäristön keskiössä on panoraamanäyttö, joka yhdistää 12,3” kuljettajan näytön, 5,3” ilmastoinnin paneelin sekä 12,3” tietoviihdenäytön. Kokonaisuus hyödyntää Kian uusinta Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) -järjestelmää. Lisäksi 12-tuumainen tuulilasin HUD-heijastusnäyttö tuo tärkeimmät ajotiedot suoraan kuljettajan näkökenttään.
Matkustusmukavuuteen on panostettu merkittävästi. Etuistuimiin on saatavilla rentoutumiseen tarkoitettu Relaxation Mode -toiminto, joka on suunniteltu optimoimaan tuennan ja paineen jakautumisen. Takaistuimien selkänojia puolestaan voidaan kallistaa yhteensä 24 astetta, ja ne taittuvat suhteessa 60:40 tasaiseksi tavaratilaksi. Kian vastuullisuustavoitteiden mukaisesti matkustamossa hyödynnetään useita ympäristöystävällisiä materiaaleja, kuten biopohjaista polyuretaania sekä kierrätetystä PET-materiaalista valmistettuja verhoilukankaita.
Seltos tarjoaa segmentissään johtavasti tavaratilaa. Tavaratilan vetoisuus on yhteensä 536 VDA-litraa. Monikäyttöisyyttä korostavat kaksitasoinen, taitettava tavaratilan välipohja sekä muun muassa PV5- ja EV5-malleista tuttu modulaarinen Kia AddGear -säilytysjärjestelmä.
Mukavuutta lisäävät lisävarusteiset tuuletetut etuistuimet, UWB-tekniikka hyödyntävä älyavain Digital Key 2, 64 värin tunnelmavalaistus sekä Harman Kardonin premium-äänentoistojärjestelmä.
Syksyllä Suomessa
Kia Seltos saapuu Suomeen polttomoottorisena etu- ja nelivetona syyskuussa. Hybridivoimalinja puolestaan saapuu loppuvuonna 2026, niin ikään etu- sekä nelivetoisena.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
