Koti Blogi Sivu 377

Poliisi muistuttaa oikeasta liikennekäyttäytymisestä!

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Tieliikenneonnettomuuksissa on Tilastokeskuksen mukaan tänä vuonna kuollut 110 ihmistä ja loukkaantunut 2148 ihmistä (tieto päivitetty 19.9.)

Kun pidät mielessäsi muutamat perusasiat liikennesäännöistä, vaikutat osaltasi siihen, että liikenteessä on turvallisempaa ja loukkaantumisen tai kuoleman riski on pienempi. Säännöt koskevat jokaista tienkäyttäjää, todetaan poliisin tiedotteessa.

Huolellisuus ja varovaisuus

Jokaisen tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä ja olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta. Olosuhteet näin syyspimeällä voivat olla huonot, ja sen huomiointi tarkoittaa esimerkiksi sitä, että jos et näe kunnolla eteesi liikenteessä, sinun on hidastettava nopeuttasi ja tarvittaessa pysäytettävä.

– Poliisi on kyllä kuullut mm. sellaisen selityksen ylinopeudelle, että ”En nähnyt nopeusrajoitusmerkkiä, kun oli niin paljon sumua”, komisario Teemu Karhunen toteaa.

Jos puolestaan syysaurinko häikäisee silmäsi, silloinkin sinun on hidastettava. Et välttämättä näe esimerkiksi pyöräilijää tai mopoilijaa tien reunassa. Mukauta siis ajonopeutesi käsillä oleviin olosuhteisiin, jotta ehdit reagoimaan myös yllättäviin ja ennalta arvaamattomiin tapahtumiin liikenteessä.

Ennakointivelvollisuus

Meidän on syytä muistaa myös tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus – jokaisen on ennakoitava muiden tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toiminta sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.

-Ennakointi on muistettava erityisesti silloin, kun havaitset lapsia liikenteessä. He voivat liikkua nopeasti ja äkkiarvaamatta. Hidasta nopeuttasi myös koulujen kohdalla, Karhunen jatkaa.

Et voi tuijottaa liikenteessä matkapuhelinta. Keskity ajamiseen ja liikenteeseen. Vaaratilanne voi tulla eteesi sekunnissa. Se voi olla edessä oleva kolari, lapsi tai vaikka hirvi.

Ota hirvi- ja peuravaaramerkit tosissasi. Ne on asetettu alueille, joissa eläimet ovat ennenkin ylittäneet teitä ja niiden liikehdintä on todennäköisempää.

Turvallinen ajaminen

Ajoneuvon nopeus ja etäisyys toiseen tienkäyttäjään on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää. Kuljettajan on huomioitava niin tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu.

Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan tien näkyvällä osalla ja kaikissa ennakoitavissa tilanteissa.

Paljon puhutaan turvaväleistä esimerkiksi moottoritiellä, missä nopeudet ovat suuria.

– Yleinen valituksen aihe on, että riittävää turvaväliä ei saa pidettyä, ”koska joku aina kiilaa sitten siihen eteen”. Tässä autoilijalla on mahdollisuus hidastaa omaa nopeuttaan vaaran ja vahingon välttämiseksi, Karhunen sanoo.

Jokainen kuljettaja on velvollinen sovittamaan omaa toimintaansa vaaran ja vahingon välttämiseksi, vaikka toinen rikkoisikin liikennesääntöjä. Räikeissä tapauksissa soita hätänumeroon.

Toisinaan poliisi näkee kovaa vauhtia ajavia kuljettajia, joilla on peräkärry perässä. Kuorma on saatettu lastata täysin väärin niin, että aisaan kohdistuu huomattava aisapaino. Se heikentää yhdistelmän vakautta ja ajettavuutta. Näihinkin poliisi puuttuu.

Pyöräilijät, skuutteroijat ja jalankulkijat

Edellä kuvatut yleiset periaatteet koskevat yhtä lailla pyöräilijöitä, sähköpotkulautailijoita ja jalankulkijoita. Pyörällä tai sähköpotkulaudallakaan ei saa poukkoilla liikenteessä. Niissä oleva soittokello on tarkoitettu käytettäväksi ja muiden varoittamiseksi.

Suojatie on jalankulkijoille turvalliseen tienylitykseen tarkoitettu tienkohta. Tieliikennelain mukaan suojatiellä olevalle jalankulkijalle tai sinne aikovalle jalankulkijalle on taattava esteetön kulku. Suojattomia koskevat liikennesäännöt aiheuttavat toisinaan epäselvyyksiä, mutta jo noudattamalla huolellisuutta ja varovaisuutta sekä ennakointivelvollisuutta useimmat ongelmatilanteista olisivat vältettävissä.

-Esitettyjen yleisten periaatteiden lisäksi eri tienkäyttäjäryhmiä koskee väistämiseen ja tienkäyttöön liittyviä erityisiä säännöksiä, kertaa ja tunne myös nämä säännökset ennen liikenteeseen lähtöä, Karhunen toteaa.

-Jokainen voi omalla käyttäytymisellään vaikuttaa liikenteen sujumiseen. Torven soittaminen, rattiraivo tai syyllisen osoittaminen eivät takaa sujuvaa lopputulosta. Inhimillisiä virheitä sattuu, ja siksi jokaisen on oltava valppaana liikenteessä, Karhunen päättää.

Lue myös

Törkeitä nopeuksia Hämeessä

Kuolonuhri ja kaksi vakavaa loukkaantumista nokkakolarissa Mikkelissä

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Käytettyjen autojen tuonti uudistaa Suomen autokantaa

Käytettyjen autojen kauppa käy kuumana. Tässäkin tuontiautossa CO-päästöt ovat vain 22 g/km ja loistavat varusteet Suomen olosuhteisiin, toteaa toimitusjohtaja Sami Kankaanpää.

Käytettyjen autojen tuonti ulkomailta on merkittävässä kasvussa. Tuontiautot ja niiden sähköistyminen uudistaa Suomen autokantaa nopeasti kohti ympäristöystävällisempää liikennettä, todetaan Rinta-Joupin Autoliikkeen tiedotteessa.

Rinta-Joupin Autoliike tuo vuosittain maahan noin 2 500 käytettyä autoa. Tänä vuonna tuoduista autoista peräti 65 % on ollut lataushybridejä ja 14 % täyssähköautoja. Yhteensä 87 % tuoduista autoista on varustettu jonkinlaisella sähköisellä voimajärjestelmällä, mikä on suuri edistysaskel päästöjen vähentämisessä.

Tuodut autot vastaavat suomalaisten toiveita

Ulkomailta tuotavien käytettyjen autojen kriteereinä ovat erityisesti vähäpäästöisyys, hyvät varusteet ja auton sopivuus suomalaiseen liikenteeseen.

Mielenkiintoista on, että 92 % vuoden 2024 aikana tuoduista autoista on tämän vuosikymmenen malleja, eli vuosimallia 2020 tai uudempia.

Suomen liikenteessä olevien autojen keski-ikä on tällä hetkellä 13 vuotta. Joten tämä tarkoittaa, että Suomeen saapuvat käytetyt autot ovat pääosin suhteellisen uusia ja hyvin varusteltuja, mikä vastaa suomalaisten autoilijoiden kysyntään ja tarpeisiin.

Tuontiautojen valinnassa painottuu erityisesti vähäpäästöisyys. Tällä hetkellä Suomen liikennekäytössä olevien henkilöautojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt ovat noin 147,1 grammaa per kilometri. Tämä luku perustuu vuoden 2022 lopun tilastoihin.

Vuoden 2024 aikana Rinta-Joupin Autoliikkeen tuomien autojen keskimääräiset päästöt ovat olleet vain 26 grammaa kilometriä kohden. Tämä laskee osaltaan Suomen autojen keskimääräisiä päästöjä merkittävästi.

Ykkössijalla tuodaan Volvoja ruotsista

Rinta-Joupin Autoliikkeen tuomat autot ovat suurimmalta osin Ruotsista. Ruotsi on ollut yleisesti suomalaisten suosiossa jo pitkään. Toiseksi eniten autoja tuodaan Saksasta ja pieniä määriä tulee myös muista Euroopan maista.

Tuotavien autojen listalla ykkössijalla on suomalaisten suosikki Volvo. Volvon jälkeen tulevat Toyota, Mercedes-Benz, Mitsubishi ja BMW.

Rinta-Joupin Autoliikkeen käytettyjen autojen tuonti ei pelkästään uudista Suomen autokantaa, vaan tuo myös merkittävän panoksen päästöjen vähentämiseen kohti ympäristöystävällisempää liikennettä.

Lue tästä muita juttuja Rinta-Joupin Autoliikkeestä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Kempower toimittaa pikalatausratkaisuja New York Cityn nopeimmalle latausasemalle

Kuva: Kempower.

Kempower ja New Yorkissa toimiva sähköautojen yhteiskäyttöpalveluja tarjoava yhtiö, Revel, ovat avanneet uuden pikalatausaseman Manhattanilla, New Yorkissa.

”Sadat tuhannet kyydit ja taksimatkat kulkevat päivittäin Manhattanin kautta. Uuden Pier 36 -latausasemamme ansiosta Revel tuo markkinoiden nopeimman latauspalvelun New Yorkin kuljettajille. Samalla sähköautojen lataus helpottuu, säästäen samalla sekä rahaa että ympäristöä. Kempowerin latausratkaisut tuovat Revelin verkostoon alan parhaan luotettavuuden ja nopeuden. Odotamme innolla Kempowerin latureiden lisäämistä muihin kohteisiimme tulevaisuudessa”, sanoi Revelin perustaja ja toimitusjohtaja Frank Reig.

Uusi Revelin pikalatausasema vastaa New Yorkin Green Rides -aloitteen piirissä olevien, yli 100 000 kyytipalvelukuljettajien kasvaviin lataustarpeisiin.

New Yorkin kaupunki vaatii, että kaupungin kyytipalvelukaluston tulee koostua joko päästöttömistä ajoneuvoista tai esteettömiin kuljetuksiin soveltuvista ajoneuvoista vuoteen 2030 mennessä. Aloitteen myötä New Yorkista tulee maailman ensimmäinen suurkaupunki, jossa kyytipalvelukalusto on täysin päästötön tai esteetön.

”Tämä ensimmäinen veden päälle rakennettu sähköautojen pikalatausasema sijaitsee Lower East Sidessa, East Riverin yllä, Manhattanin ja Williamsburgin siltojen välissä. Keskeinen sijainti tukee päästötöntä liikennettä ja kannustaa sähköautoiluun. Kempowerin dynaaminen tehonjako ja hyvin suunniteltu käyttöliittymä tekevät sähköautojen lataamisesta erittäin helppoa”, sanoi Jed Routh, Kempowerin tuotteista ja markkinoista vastaava johtaja Pohjois-Amerikassa.

Pier 36 pikalatausasema

  • Asema koostuu Kempower Satellite -latausjärjestelmästä, sisältäen Kempower tehoyksikön ja kymmenen lataussatelliittia.
  • 5 satelliittia CCS1-liittimillä (maksimi teho 320 kW) ja 5 satelliittia NACS-liittimillä (maksimi 280 kW).
  • Pikalaturit ovat sähköautoilijoiden saatavilla 24/7 ja niillä voidaan ladata minkä tahansa malliset sähköautot, joissa on joko CCS- että NACS-liittimet.
  • Revelin Pier 36 -latausasema on suunniteltu säänkestäväksi ja kaikki sähkölaitteet on rakennettu tulvavesirajan yläpuolelle.

Lue tästä muita Kempower-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Taksiliikenteen valvontaisku Turun seudulla — luvat ja ajoneuvot kunnossa

Clas von Bell

Turun seudulla toteutettiin perjantaina laaja taksiliikenteen yhteisvalvonta, jonka suorittivat yhteistyössä Lounais-Suomen poliisi, Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja Verohallinto. Valvonnan aikana tarkastettiin yhteensä 60 taksia. Suurimmalla osalla asiat olivat kunnossa. Eniten puutteita havaittiin tietojen esittämisessä

Perjantaina 27.9.2024 Turun seudulla toteutetussa valvontaiskussa tarkastettiin 60 taksia, joista 12:sta oli puutteita. Liikennevirhemaksu kirjoitettiin kymmenelle kuljettajalle.

Yleisimmät puutteet koskivat tietojen esilläpitoa, kuten kuljettajan ja luvanhaltijan nimen sekä yhteystietojen puuttumista. Myös hintatietojen esilläpidossa oli jonkin verran puutteita.

Valvonnan positiivinen anti oli, että puutteita todettiin tarkastettuun määrän nähden melko vähän. Ajoneuvot olivat pääosin hyväkuntoisia, kaikilla kuljettajilla oli voimassa oleva ajolupa ja ajoneuvoissa oli asianmukaiset taksivalaisimet. Kaikilla tarkastetuilla takseilla oli voimassa olevat liikenneluvat.

Havaitut rikkeet tai puutteet

  • Kuljettajan nimi ei ollut matkustajan nähtävillä             5
  • Luvanhaltijan nimi ja yhteystiedot eivät olleet matkustajan nähtävillä 4
  • Hintatietojen esittämisessä puutteita                           2
  • Taksiliikennöintiin oikeuttavaa asiakirjaa ei ollut esittää 1
  • Ajoneuvoa ei oltu rekisteröity luvanvaraiseen käyttöön 1

Lue muita juttuja taksivalvonnoista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Törkeitä nopeuksia Hämeessä

Poliisi9
Kuva: CvB.

Hämeen poliisi tavoitti vuorokauden aikana kolme kuljettajaa, jotka ajoivat huimia lukemia moottoritiellä.

Kaksi ensimmäistä tapausta olivat 28.9. illalla Janakkalassa Kolmostiellä Tervakosken kohdalla.

Ensimmäisessä tapauksessa kuljettajan käyttämän henkilöauton nopeudeksi mitattiin 174 km/h ja toisessa tapauksessa 201 km/h.

Mieskuljettajien epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Kolmas kova ylinopeus oli Hämeenlinnassa Helsinki-Tampere valtatiellä 29.9.2024 yöllä.

Mies puhalsi poliisin alkometriin 0,78 mg/l. Kuljettajan käyttämän henkilöauton nopeudeksi mitattiin 232 km/h nopeusrajoituksen ollessa alueella 120 km/h.

Miehen epäillään syyllistyneen törkeään rattijuopumukseen ja törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.

Lue muita juttuja ylinopeuksista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

WRC: Rovanperä nousi Chilen MM-rallin kärkeen

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Toyotan Kalle Rovanperä on Chilen MM-rallin kärjessä lauantain jälkeen. Toisena oleva tallikaveri Elfyn Evans on jäänyt 15,1 sekuntia.

Kolmantena on Hyundain Ott Tänak, 33,6 sekuntia Rovanperästä.

Neljäntenä ajava Thierry Neuville on jäänyt kärjestä 43,7 sekuntia.

Seuraavina tulevat Fordin Adrien Fourmaux, Toyotan Sami Pajari, Fordin Gregoire Munster ja Hyundain Esapekka Lappi.

Sunnuntaina ajetaan vielä neljä erikoiskoetta.

Chilen MM-rallin tilanne erikoiskoe 12 jälkeen

1. Kalle Rovanperä, Toyota
2. Elfyn Evans, Toyota             +15,1
3. Ott Tänak, Hyundai             +33,6
4. Thierry Neuville, Hyundai     +43,7
5. Adrien Fourmaux, Ford      +1.23,0
6. Sami Pajari, Toyota           +1.49,5
7. Gregoire Munster, Ford       +1.50,6
8. Esapekka Lappi, Hyundai    +5.14,6

Lue tästä muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Polestar tuo Plug & Charge -toiminnon Polestar 3 -asiakkaille

Kuva: Polestar.

Polestar on tuonut uuteen Polestar 3 -lippulaivamalliin ja Polestar Charge -sovellukseen käytännöllisen Plug & Charge -toiminnon, joka tekee julkisesta lataamisesta entistä helpompaa, todetaan Polestarin tiedotteessa.

Digitaalisen lompakon tapaan toimivassa ratkaisussa auto todentaa käyttäjän ja viestii suoraan yhteensopivien julkisten laturien kanssa, mikä mahdollistaa automaattisen toiminnan ja poistaa monia latauksessa aikaisemmin tarvittuja vaiheita. Kun kuljettaja on saapunut haluttuun sijaintiin, hänen tarvitsee vain kytkeä Polestar 3 latausasemaan ja nauttia sujuvasta latauksesta. Plug & Charge on käytettävissä yli 9 500 teholatauspisteessä, mukaan lukien valituilla Ionity- ja Mer-asemilla.

“Tarjoamme Plug & Chargen avulla Polestar 3 -asiakkaille premium-palvelua, joka tekee auton lataamisesta mahdollisimman helppoa ja mutkatonta. Kehittynyt tekniikka tuo todellisia hyötyjä asiakkaiden päivittäiseen elämään, ja olemme iloisia voidessamme tarjota sen ensin Polestar 3:een ja myöhemmin myös muihin malleihin”, Polestarin teknologiajohtaja Lutz Stiegler kertoo tiedotteessa.

Uuden toiminnon ansiosta Polestar 3 -kuljettajien ei tarvitse enää valita oikeaa latauspistettä, vahvistaa, mihin yksittäiseen laturiin auto on kytketty, eikä käynnistää maksua erikseen latauksen todentamiseksi Polestar Charge -sovelluksella tai Polestar Charge -kortilla. Kun Plug & Charge on käytössä, auto viestii suoraan itse laturin kanssa ja myös maksu käsitellään suoraan, mikä poistaa useita vaiheita perinteisestä prosessista.*

Polestar 3 -kuljettajien tulee ottaa toiminto käyttöön auton latausasetuksissa ja yhdistää se sitten Polestar Charge -sovellukseen (tai muun sähköisen liikkumisen palveluntarjoajan sovellukseen). Polestar Charge -sovellus tarjoaa käyttöön yli 800 000 julkista latausasemaa eri puolilla Eurooppaa sekä tilauspohjaisen pikalatauksen alennettuun hintaan tuhansilla latausasemilla. Tämän ansiosta Plug & Charge ei ole ainoastaan käytännöllisempi vaan myös edullisempi ratkaisu.

Toiminto on saatavilla Polestar 3 -malliin nyt, ja muiden mallien on määrä saada se vuonna 2025.

Lisätietoja Polestar Plug & Chargesta on osoitteessa https://www.polestar.com/charging/route-planning/#plug-and-charge

Lue tästä muita juttuja Plug & Chargesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Kalle Rovanperä Chilen rallin kakkosena aamupäivän jälkeen

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Toyotan Kalle Rovanperä nousi Chilen MM-rallin lauantaiaamupäivän aikana toiseksi. Kärjessä ajaa tallikaveri Elfyn Evans.

Kolmantena on Hyundain Ott Tänak.

Rovanperä on 11,3 sekuntia Evansista ja Tänak 6,1 sekuntia Rovanperästä.

Seuraavina tulevat Hyundain Thierry Neuville, Toyotan Sami Pajari, Fordin Gregoire Munster, Fordin Adrien Fourmaux ja Hyundain Esapekka Lappi.

Toyotan Sebastien Ogier keskeytti aamupäivän aikana osuttuaan kiveen.

Tänään ajetaan vielä aamupäivän erikoiskokeet toistamiseen.

Chilen MM-rallin tilanne erikoiskoe 9 jälkeen

1. Elfyn Evans, Toyota
2. Kalle Rovanperä, Toyota +11,3
3. Ott Tänak, Hyundai +17,4
4. Thierry Neuville, Hyundai +48,8
5. Sami Pajari, Toyota +1.03,4
6. Gregoire Munster, Ford +1.24,5
7. Adrien Fourmaux, Ford +1.24,9
8. Esapekka Lappi, Hyundai +1.39,6

Lue tästä muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuolonuhri ja kaksi vakavaa loukkaantumista nokkakolarissa Mikkelissä

Kuva: CvB.

Poliisille tuli ilmoitus kahden henkilöauton nokkakolarista Hietasentiellä Mikkelissä lauantaina kello 14.22.

Onnettomuuden johdosta menehtyi ulkopaikkakuntalainen täysi-ikäinen nuorehko mies ja kaksi henkilöä loukkaantui vakavasti.

Poliisi jatkaa onnettomuuden tutkintaa yhdessä liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnan kanssa ja tiedottaa asiasta lisää aikaisintaan sunnuntaina iltapäivällä.

Lue juttuja muista nokkakolareista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Chilen rallin kärkipaikka vaihtui tuomaripäätöksellä

Elfyn Evans. Kuva: TGR.

Hyundain Ott Tänak johti Chilen MM-rallia perjantain jälkeen 0,4 sekunnilla Toyotan Elfyn Evansiin.

Yön aikana tilanne kuitenkin muuttui, kun Evansille annettiin aamun ensimmäiseltä erikoiskokeelta korjattu aika, joka oli alkuperäistä 3,4 sekuntia parempi. Evans johtaa siis kisaa nyt tasan kolmella sekunnilla.

Syynä tähän korjaukseen oli se, että eilen aamun ensimmäistä erikoiskoetta jouduttiin keskeyttämään ja kaikki muut paitsi Tänak ja Toyotan Sebastian Ogier saivat laskennallisen ajan.

Laskennallinen aika korjattiin sen mukaan, miten iltapäivällä ajettiin aamun ensimmäinen pätkä toistamiseen.

Myös Fordin Adrien Fourmaux ja Toyotan Sami Pajari saivat hieman paremman ajan, mutta se ei vaikuttanut sijoituksiin.

Kisa jatkuu tänään iltapäivällä Suomen aikaa.

Lue myös tämä: WRC: Tästä tilanteesta lähdetään Chilen MM-rallin lauantaipäivään

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //