Koti Blogi Sivu 375

Jeepin lataushybrideissä tulipalovaara!

Kuva: Jeep.

CNN:n mukaan Stellantis on julkistanut tarkastuskampanjan koskien 194 000 Jeep-autoa. Autoihin liittyy tulipalovaara.

Tarkastuskampanja koskee vuosimalleja 2020 – 2024 Jeep Wrangler -mallia ja vuosimalleja 2022 – 2024 Jeep Grand Cherokee -mallia. Kampanja koskee lataushybridejä.

Jutun mukaan tulipaloja on raportoitu kaikkiaan 13 kappaletta. Tulipalot ovat syttyneet auton ollessa pysäköitynä ja sammutettuna.

Tarkastuskampanja koskee 154 000 autoa Yhdysvalloissa, 14 000 Kanadassa, 700 Meksikossa ja melkein 26 000 Pohjois-Amerikan ulkopuolella.

Lue muita juttuja Jeepistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Forssaan ja Huittisiin Škoda-merkkihuollot

K-Auto Huittinen Kuva K-Auto.

K-Auton Forssan ja Huittisten toimipisteisiin on avattu uudet Škoda-merkkihuollot

K-Auton molemmissa toimipisteissä Forssassa ja Huittisissa on tähän saakka ollut Volkswagenin, Cupran ja Seatin merkkihuollot, mutta jatkossa K-Auto palvelee alueella myös Škoda-kuljettajia merkin vaatimalla ammattitaidolla.

”Škoda on molemmissa toimipisteissä tuttu merkki jo useamman vuoden takaa. Paikallisten Škoda-kuljettajien näkökulmasta tämä on tietenkin huippujuttu, kun he saavat merkkihuollon lähelle omaa arkeaan”, iloitsee K-Auton huoltojohtaja Miikka Lindström.

Asiakaskunnan potentiaalinen laajentuminen nähdään positiivisena asiana niin huollon kuin vauriokorjaamon puolella molemmissa toimipisteissä.

Uudet avaukset ovat osa K-Auton pitkän aikavälin strategian toteuttamista matkalla Suomen kiinnostavimmaksi autoalan yhtiöksi. Tässä valtakunnallisella myymälä- ja huoltoverkostolla on keskeinen rooli.

Lue muita juttuja K-Autosta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Poliisi pyytää silminnäkijähavaintoja Rauman suojatieonnettomuudesta

Kuva: CvB.

Raumalla tapahtui tiistaina 1. lokakuuta noin kello 13.20 aikaan liikenneonnettomuus, jossa matkailuautoa kuljettanut mies törmäsi kuljettamallaan autolla Uotilan vanhatietä polkupyörällä ylittäneeseen alakouluikäiseen poikaan. Onnettomuus tapahtui Uotilan vanhatien ja Sarkontien risteyksen lähellä olevalla suojatiellä.

Onnettomuudessa loukkaantunut poika sai tilanteessa vakavia vammoja. Lounais-Suomen poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja vammantuottamuksena. Molempien onnettomuuden osapuolien epäillään toimineen tilanteessa liikennesääntöjen vastaisesti.

Poliisin saamien tietojen mukaan matkailuauton edessä ajoi toinen auto, joka kääntyi juuri ennen onnettomuutta Sarkontielle. Tämän auton kuljettajaa pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin. Myös kaikkia muita mahdollisia onnettomuuden silminnäkijöitä pyydetään ottamaan yhteyttä poliisiin.

Asiaan liittyvät mahdolliset havainnot ja vihjeet pyydetään toimittamaan joko sähköpostitse vihjeet.lounais-suomi@poliisi.fi tai WhatsApp- tai tekstiviestillä numeroon 050 411 7655.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Auto Bassadonella kaikkien aikojen paras syyskuu

Auto Bassadone Herttoniemi. Kuva: Bassadone.

Auto Bassadonella on takana vahva syyskuu. Alakuloisesta uusien autojen markkinasta huolimatta yritys onnistui kasvattamaan myyntiään uusissa autoissa peräti 220 % edellisvuoteen verrattuna.

Vaihtoautojen osalta kasvua viime vuoteen verrattuna oli 52 %. Myös jälkimarkkinointi teki ennätysmäisen 35 % kasvun.

Kokonaisuudessaan syyskuu oli yritykselle myynnillisesti kaikkien aikojen paras – autoja myytiin yli 1 100 kappaletta.

”Tämä oli meille tärkeä kuukausi, koska kesäjakso meni todella hyvin. Onnistuneen kesän jälkeen ilmassa oli hieman jännitystä, koska syyskuussa voimaan astui myös alv-muutos. Siirtyminen uuteen alv-prosenttiin sujui kuitenkin hyvin. Kokonaisuudessaan uusien autojen markkina on vielä heikko, mutta Auto Bassadone on onnistunut kulkemaan vastarintaan ja kasvattamaan myyntiään haastavasta markkinatilanteesta huolimatta. Liikevaihdollisesti toteutamme vuoden 2025 myyntisuunnitelmaa, jonka mukaan haluamme olla vähittäiskaupan osalta 300 miljoonan euron yritys” toteaa Auto Bassadonen toimitusjohtaja Tomi Orava.

Herttoniemi täydentämään strategiaa

Auto Bassadone avaa uuden toimipisteen Helsingin Herttoniemeen, osoitteeseen Mekaanikonkatu 9. Herttoniemen toimipiste on Citroënin, Dacian, Hyundain, Opelin, Peugeotin ja Renaultin valtuutettu merkkihuolto. Toimipisteestä löytyy myös vaihtoautomyynti. Herttoniemen toimipiste avattiin 2.10. ja yksikön päälliköksi on valittu Heikki Lahti.

”Herttoniemi täydentää Auto Bassadonen strategian, jossa olemme läsnä tärkeillä ja keskeisillä markkina-alueilla Suomessa. Pyrimme tarjoamaan kaikilla markkina-alueillamme korkealaatuista palvelua kaikille asiakkaillemme. Herttoniemen avaus on meille strategisesti tärkeä ja sen avulla varmistamme huoltopalveluiden saatavuuden ja niiden korkean laadun” Orava kertaa.

Uusia showroomeja ja uusi merkki

Auto Bassadonen vauhti ei hiivu onnistuneen syyskuun jälkeenkään. Loppuvuonna yritys avaa Vantaan Petikkoon täysin uuden Stellantis-merkkeihin (Citroën, Fiat, Opel ja Peugeot) keskittyvän showroomin. Uusi showroom sijaitsee Vantaan toimipisteen yhteydessä, osoitteessa Kaakelikaari 4a. Alfa Romeon, DS:n ja Jeepin myynti jatkaa DS-Storen yhteydessä.

”Edustamamme Stellantis-merkit ovat uusiutuneiden mallistojensa myötä hyvässä nosteessa. Citroën, Fiat, Opel ja Peugeot pääsevät muuttamaan uusiin tiloihin loppuvuoden aikana” Orava toteaa.

Auto Bassadonen merkkiedustukset laajenevat vuoden 2025 ensimmäisen puoliskon aikana uuden brändin myötä, kun ranskalainen Alpine liittyy yrityksen portfolioon. Vahvasti sähköautojen valmistukseen keskittyvän Alpinen edustus tulee Auto Bassadonen Vantaan toimipisteen yhteyteen. Alpinen myynti Suomessa alkaa vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla.

Lue tästä muita juttuja Bassadonesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mies ajoi moottoritietä vastakarvaan useita kilometrejä

Sunnuntai-iltana kello 22.11 hätäkeskuksen kautta tuli useita ilmoituksia, joiden mukaan pieni musta pakettiauto ajaa Lahteen etelään menevää kaistaa pitkin kohti pohjoista Valtatie 4:llä. Auton nopeus oli arviolta 80 km/h.

Kaksi poliisipartiota katkaisi moottoritien liikenteen etelään meneviltä kaistoilta Kujalan liittymän kohdalta.

Pakettiauto saapui partioiden pysäytyspaikalle ja sitä ajoi noin 70-vuotias mies. Mies kertoi, ettei uskaltanut kääntyä tai ajaa rampista pois moottoritieltä. Hän oli vahingossa lähtenyt huoltamon kohdalta moottoritielle väärään suuntaan.

Mies ajoi moottoritietä vastaan tulevien kaistalla noin 16 km matkan.

Poliisi epäilee miestä törkeästä liikenne turvallisuuden vaarantamisesta. Tapahtuma-aikaan liikennettä oli onneksi kohtuullisen vähän.

Lue muita juttuja väärään suuntaan ajaneista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Polkupyöräilijä menehtyi Kangasniemellä henkilöauton törmättyä häneen

Kuva: CvB.

Hätäkeskukseen tuli tiistaina kello 18.47 ilmoitus liikenneonnettomuudesta Joutsantiellä Kangasniemellä. Osallisina onnettomuudessa olivat olleet henkilöauto ja polkupyöräilijä.

Joutsantietä Kangasniemen suuntaan matkalla ollut henkilöauto oli törmännyt polkupyöräilijään sillä seurauksella, että polkupyörällä liikkeellä ollut mieshenkilö menehtyi. Henkilöauto oli törmäyksen jälkeen ajautunut ojaan.

Henkilöautossa ei ollut miespuolisen kuljettajan lisäksi muita henkilöitä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katso tästä ensimmäiset kuvat uudesta ”Tipparellusta”

Kuva: Renault.

Renault on paljastanut ensimmäiset kuvat Renault 4 E-Tech electric -sähköautosta, jonka virallinen ensiesittely tapahtuu Pariisin autonäyttelyssä 14. lokakuuta.

Mallin modernit ja persoonalliset piirteet, kuten valaistu etusäleikkö ja kangaskatto, tuovat esille auton luonteen ja nykyaikaisuuden.

Kuva: Renault.

Renault 4 E-Tech electric on kompakti (4,14 metriä pitkä) ja yhtä käytännöllinen kuin sen legendaarinen edeltäjä. Auto on suunniteltu päivittäisiin ajoihin ja viikonloppureissuihin, kaupungin kaduille ja maanteille, aivan kuten alkuperäinen Renault 4.

Monipuolisuus uudelle aikakaudelle

Renault 4 mullisti autoteollisuuden vuonna 1961 ja saavutti ikonisen aseman. Se oli Renaultin ensimmäinen malli, jossa moottori oli sijoitettu auton etuosaan ja auton tasainen lattia teki siitä äärimmäisen käytännöllisen niin kaupunkiajoon kuin maaseudulle. Renault 4 oli juuri oikea auto ajankohtaan, ja siitä tuli nopeasti suosikki yli 100 maassa, myyntimäärien ylittäessä kokonaisuudessaan 8 miljoonaa autoa.

Kuva: Renault.

Renault 4 E-Tech electric jatkaa tätä perintöä nykypäivän sähköisenä versiona. Se on 4,14 metriä pitkä ja täydentää Renaultin B-segmentin mallistoa, johon kuuluu myös 3,92 metriä pitkä Renault 5. Auto käyttää samaa AmpR Small -alustaa. Renault 4 E-Tech electric valmistetaan Maubeugessa, Ranskassa, ja sen odotetaan saapuvan markkinoille vuonna 2025.

Ensimmäiset viralliset kuvat

Renault on julkistanut muutamia yksityiskohtia auton ulkomuodosta. Etusäleikön reunaa kiertää yhtenäinen valaistu kehys. Pyöreät led-ajovalot tuovat mieleen 1960-luvun alkuperäisen Renault 4 -mallin, mutta modernilla twistillä. Auton takavalot ovat päivitetty nykyteknologialla, mutta säilyttävät Renault 4 tunnistettavan muodon.

Kuva: Renault.

Takasivuikkunat ovat edelleen tunnusomainen osa Renault 4 perintöä ja ne laajentavat ikkunapinta-alaa. Samoin kolme rinnakkaista, korin kylkiä pitkin kulkevaa muotoiltua linjaa muistuttavat 4L-sukupolvien ilmeestä.

Alkuperäisen Renault 4 katon muoto on myös selvästi havaittavissa. Pystyasentoinen takaluukku sekä matala lastauskorkeus ovat myös Renault 4 E-Tech electricin tunnusmerkkejä.

Kuva: Renault.

Renault 4 ilmeen kruunaa laskoksin avattava kangaskatto, joka tulee saataville osaan malleista tarjoten ajonautinnon tuulen tuivertaessa hiuksissa – kuten alkuperäisen Renault 4 -erikoismalleissa.

Lue myös

Autotoday 10 vuotta sitten: Tipparellu syntyi 50 vuotta sitten!

Päivän kolarikuva: Tipparellu jäi kääntyneen kalja-auton alle

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: Renault.

Oulussa tarkastettiin kesän aikana 763 mopoa kuljettajineen — sakkoja ja liikennevirhemaksuja määrättiin yhteensä 350!

Mopovalvonta, Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Kesän aikana Oulun poliisilaitoksen liikennepoliisi ja sen moporyhmä valvoivat mopoja koko poliisilaitoksen alueella. Toukokuun ja elokuun välisenä aikana tarkastettiin yhteensä 763 mopoilijaa ajoneuvonsa kanssa.

Poliisin liikenneturvallisuustyön keskeisiin kohteisiin kuuluvat nuoret, ajotavat ja suojaamaton liikenne. Kesän aikana Oulun poliisilaitoksen partio valvoivat mopojen, moottoripyörien ja kevyiden nelipyöräisten ajoneuvojen kuljettajien kuntoa, ajo-oikeuden riittävyyttä, kypärän käyttöä ja liikennesääntöjen noudattamista. Lisäksi valvottiin ajoneuvojen rakennetta ja kuntoa.

Yhteistyötä tehtiin Liikenneturvan kanssa. Esimerkiksi mopojen tehovalvontajaksolla Liikenneturva myönsi kunnossa oleville mopoille 10 euron bensalahjakortteja.

– Poliisi kohtaa mopovalvonnassa paljon nuoria ja valvonnan yhteydessä puhutaan usein paljon muistakin asioista. Valvontaan liittyy aina myös valistus ja opetus. Nuoret ovat ikään ja omaan ajoneuvoon katsomatta hyvin kiinnostuneita poliisin työstä. Usein valvontapaikalle kerääntyy iso joukko monen ikäistä nuorisoa, vaikkei heillä omaa mopoa olisikaan. Se tuo poliisia lähemmäksi nuoria ja madaltaa kynnystä tulla poliisin juttusille. Ajattelen, että jokaisessa kohtaamisessa on mahdollisuus vaikuttaa nuoren asenteisiin ja ajatusmaailmaan, liikenteeseen ja elämään yleensä. Nuoret ovat pääasiassa erittäin asiallisia, fiksuja ja mukavia ihmisiä, kertoo Oulun poliisilaitoksen moporyhmän johtaja vanhempi konstaapeli Timo Jurvelin.

Nuoria loukkaantuu ja kuolee kolareissa merkittävä määrä vuosittain

Suomessa nuorten osuus kolareissa kuolleista ja loukkaantuneista on ikäryhmän kokoon ja muihin länsimaihin verrattuna suuri. Merkittävä osuus nuorten kolareista ajetaan mopolla taajamissa. Vuosittain Suomessa kolareissa kuolee 2-5 mopoilijaa ja loukkaantuu noin 300.

Traktorimönkijäkolareissa loukkaantuu vuosittain eriasteisesti noin 200 henkilöä, mutta kuolemia tapahtuu harvemmin kuin mopokolareissa.

Melusta paljon ilmoituksia poliisille

Mopojen melusta ja tarpeettomasta ajelusta tulee poliisille paljon ilmoituksia hätäkeskuksen ja poliisin omien palautekanavien kautta. Tarpeeton ja häiritsevä ajelu keskittyy usein koulujen, leikkipaikkojen ja tiettyjen asuinalueiden liepeille iltaisin ja alkuöinä. Usein samoilla paikoilla liikkuu myös moottoripyöräilijöitä ja mopoautoilijoita.

Oma ilmiönsä ovat myös kokoontumisajot, joista tulee melua, kevyenliikenteen estymistä ja vaaratilanteita.

– Mopomiittien ja vastaavien kokoontumisten ongelma on vanha tuttu totuus: joukossa tyhmyys tiivistyy. Kokoontumiset eivät ole kiellettyjä, mutta olisi tärkeää muistaa, että niihin ei liity erioikeutta poiketa liikennesäännöistä. Miiteissä syyllistytään paljon sellaisiin liikennerikkomuksiin, joihin ei muuten syyllistyttäisi: esimerkiksi keuliminen, kumin polttaminen, ajaminen monta rinnakkain ja ohittelu oikealta. Tämän lisäksi miittien pitopaikkana ovat yleensä yleiset tiealueet, joissa on muutakin liikennettä ja se ei ole sopivaa, toteaa Jurvelin.

Kuluneena kesänä mopomiittejä ei Jurvelinin mukaan ole ollut niin paljon kuin aiempina vuosina.

– Poliisin aktiivinen läsnäolo on saattanut vähentää miittejä. Valvonnan tarkoitus on taata muiden tienkäyttäjien sekä miitteihin osallistuvien turvallisuus. Tehostetulla valvonnalla on estetty lukuisia vakavia onnettomuuksia ja loukkaantumisia. Miitteihin osallistuvilta saa toisinaan palautetta, ettei poliisin läsnäoloa ja holhousta niin sanotuilla miittisuorilla kaivattaisi. Muistuttaisin, ettei poliisi tee mitään kiusallaan, vaan toteuttaa lain asettamia tehtäviä virkavastuulla. Tavoitteena on ennalta estää onnettomuuksia ja vaaratilanteita.

Liikennepoliisi valvoi mopoja koko poliisilaitoksen alueella seuraavasti toukokuun ja elokuun välisenä aikana.

  • Tarkastettiin 763 mopoa ja niiden kuljettajan ajokunto.
  • Määrättiin sakkoja 206 kpl.
  • Määrättiin liikennevirhemaksuja 144 kpl.
  • Määrättiin mopoja katsastettavaksi 188 kpl.
  • Ilmoitus Trafille 126 kpl.
  • Ilmoitus liikennevakuutuskeskukselle 117.
  • Määrättiin ajokieltoja 131 kpl.
  • Rikosilmoituksia ja mopojen takavarikointeja tehtiin 9 kappaletta.

Lue muita juttuja mopoilusta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Elias Seppänen juhli ADAC GT Masters GT3-luokan kauden neljättä voittoa Red Bull Ringillä

Kuva: ADAC GT Masters.

Viikonloppuna ajettiin Itävallan Red Bull Ringin radalla ADAC GT Masters sarjan viides osakilpailuviikonloppu.

Landgraf Motorsportin Mercedes AMG -kuljettajat Elias Seppänen ja Tom Kalender aloittivat viikonlopun pistejohdossa. He ottivat tärkeän askeleen kuroen etumatkaa pisteissä. Vain kuljettajapari Maxime Oosten ja Leon Köhler säilyttivät vielä mahdollisuuden sarjan voittoon.

Lauantaina Kalenderin aika-ajo ei osunut ihan täydellisesti. Punalippujen tullessa radalle jäi Kalenderin viimeinen nopein kierros ajamatta. Kuljettajaparin sijoitus oli 12. Kilpailussa Kalender ja Seppänen pystyivät nousemaan sijalle kolme.

Sunnuntain aika-ajossa Seppänen ajoi paalulle. Kilpailu ei ollut helppo, mutta nuoren kuljettajaparin hermot pysyivät kurissa ja he pystyivät ajamaan auton paalulta maaliin. Tämä oli heidän neljäs osakilpailuvoitto.

”Olen iloinen, että pystyimme voittamaan kovan kaksintaistelun Ferrarin kanssa ja olen varma, että pystymme puolustamaan mestaruutta”, sanoi sarjan viime vuoden mestari Seppänen.

Jean-Luc D´Auria ja Alain Valente ylittivät maaliviivan toiseksi Emil Frey Racingin Ferrari 296 GT3:lla. Kolmen parhaan joukkoon ylsivät myös Leon Köhler ja Maxime Oosten BMW M4 GT3 -autollaan.

Kauaa ei Seppäsen kilpailutauko kestä. Hän osallistuu ensi viikonloppuna Indianapoliksessa ajettavaan 8 tunnin kilpailuun Reculator racing tiimissä yhdessä Philip Ellisin ja Jeff Burtonin kanssa.

ADAC Gt Masters Gt3 -sarjan viimeinen osakilpailu ajetaan Saksan Hockenheimin radalla 18.10.-20.10.

Lue tästä muita juttuja Elias Seppäsestä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX -nelivetomallit saa nyt reilusti halvemmalla — ostaja hyötyy jopa 11 500 euroa!

Volkswagen ID.4 GTX ja ID.5 GTX. Kuva: Volkswagen.

Volkswagenin sähköiset nelivetomallit – ID.4 GTX ja ID.5 GTX – on hinnoiteltu Suomen markkinaan uudelleen. Sähköisten SUV-mallien uudet hinnat ovat jopa yli 6 300 euroa aiempaa edullisemmat mutta samalla sisältävät entistä kattavamman varustelun. Asiakasetu verrattuna aikaisempiin hintoihin on hurjat 11 500 euroa, todetaan K-Auton tiedotteessa.

Nelivetoisen ID.4 GTX 4Motion, 250 kW, 77 kWh akulla varustetun mallin hinta alkaen on nyt 57 590 euroa ja vastaavasti ID.5 GTX 4Motion, 250 kW, 79 kWh akulla varustetun mallin hinta alkaen on 60 490 euroa.

”ID.4 Pro 4Motion on ollut selkeästi ID.4-malliston suosituin versio, joten nelivetoiset sähköautot kiinnostavat suomalaisia asiakkaita. Talven kolkutellessa jo ovea, olemme hinnoitelleet SUV-malliston huipulle urheilullisimmat GTX-mallimme uudelleen – asiakasedun ollessa jopa 11 500 euroa”, sanoo K-Autolla Volkswagen-henkilöautoista vastaava liiketoimintajohtaja Tommi Iiskonmäki.

Hinnanmuutoksen yhteydessä jo ennestään kattavaan vakiovarusteluun on lisätty Top Sport Interior Plus-paketti sähkösäätöisillä urheiluistuimilla ja Infotainment Plus -paketti sisältäen tuulilasinäytön ja Harman Kardon – äänentoistojärjestelmän.

Volkswagen myös kehittää täyssähköautomallistoaan johdonmukaisesti. Volkswagen ID.4 ja ID.5 -malleissa on vakiovarusteena akun esilämmitys pikalatausta varten, jota käyttämällä lataaminen tapahtuu aina yhtä nopeasti, ulkoilman lämpötilasta riippumatta.

Infotainment-järjestelmän suorituskyky on parantunut ja se toimii aiempaa nopeammin ja myös sen toimintalogiikkaa on yksinkertaistettu. Ilmastoinnin ja äänenvoimakkuuden säätimet on valaistu ja ajosuunnan valitsin on siirretty mittariston reunasta erilliseen viikseen. Kaikissa malliversioissa on vakiovarusteena 12,9 tuuman kosketusnäyttö.

Uusien ID.4 GTX ja ID.5 GTX -mallien toimitusaika on tällä hetkellä 3-4 kuukautta ja ensimmäisiä uuden hinnoittelumallin mukaisia autoja päästään toimittamaan asiakkaille alkuvuodesta 2025.

Volkswagen ID.4 GTX hinnasto ja lisävarustehinnasto: Volkswagen ID.4 hinnasto ja lisävarustehinnasto

Volkswagen ID.5 GTX hinnasto ja lisävarustehinnasto: Volkswagen ID.5 hinnasto ja lisävarustehinnasto

Lue myös muita juttuja ID.4-mallista

Lue myös muita juttuja ID.5-mallista.