Koti Blogi Sivu 341

Hesburger kierrätti viime vuonna 400 tonnia kasviöljyä muun muassa uusiutuvaan dieseliin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Heikki Salonen.
Hesburger-ravintoloissa paistetaan päivittäin tuhansia kiloja ranskanperunoita rapsiöljyssä. Käytön jälkeen kasviöljy kerätään talteen, ja se toimitetaan eteenpäin jatkojalostusta varten.
Talteen kerättyä öljyä käytetään uusiutuvien tuotteiden valmistuksessa kuten Neste MY Uusiutuva Diesel -polttoaineessa, jonka voimalla valtaosa Hesburgerin kuljetuksista kulkee tien päällä.
Kiertotalousyhteistyö Hesburgerin ja Nesteen kesken on jatkunut jo kolmen vuoden ajan. Viime vuonna Suomessa kerättiin talteen 271:sta Hesburger-ravintolasta noin 400 tonnia ranskalaisten paistoöljyä. Keräystä suoritetaan Suomen lisäksi myös Virossa, Latviassa ja Liettuassa.
”Hesburgerin ja Nesteen yhteistyö on hyvä esimerkki siitä, että toimillamme on vaikutusta myös ihmisten arkeen ja työhön. Uskon, että Neste MY Uusiutuva Diesel -polttoaineella kulkevan Hesburger-rekan ratin takana on kuljettajan hauska miettiä, että tämänkin pienemmin päästöin ajettavan reissun mahdollistaa osaltaan ranskalaisten paistoöljy”, Hesburgerin varatoimitusjohtaja Jari Vuoti kommentoi.
Vuositasolla Hesburger-rekat tankkaavat noin 175 000 litraa Neste MY Uusiutuvaa Diesel -polttoainetta, ja ne ovat kulkeneet sen avulla tähän mennessä jo yli miljoona kilometriä tien päällä. Näiden kuljetusten osalta Hesburger on vähentänyt kuljetustensa kasvihuonekaasupäästöjä keskimäärin 90 %* verrattuna fossiilisen dieselin käyttöön.
*) Elinkaaren aikaisten päästöjen ja päästövähenemän laskentamenetelmät ovat EU:n uusiutuvaa energiaa koskevan direktiivin II (2018/2001/EU) mukaisia.

Renault tuo työsuhdeautoilijoille business-malliston

Tekijä
Clas von Bell
-
Renault Business-mallisto. Kuva: Renault.

Renault esittelee uuden business-mallistonsa, joka vaihtoehtoja työsuhdeautoilijoille. Mallisto koostuu niin sähköautoista kuin hybrideistä, jotka vastaavat modernin autoilijan tarpeisiin taloudellisesti ja vastuullisesti. Renault business -mallit ovat saatavilla myös yksityisasiakkaille.

Renaultin business-malliston sähköautoihin kuuluvat Megane E-Tech electric ja Scenic E-Tech electric. Nämä sähköautot yhdistävät innovatiivisen tekniikan ja pitkän toimintamatkan, tehden sähköautoilusta helppoa ja houkuttelevaa.

Molemmat mallit valmistetaan Pohjois-Ranskassa erityisesti sähköautojen tuotantoon keskittyneessä ElectriCity-keskittymässä, jossa suurin osa autoissa käytettävistä osista tulee maksimissaan 300 kilometrin säteeltä. Sähköautojen alhaiset käyttökustannukset ja nolla paikallispäästöä tekevät niistä erinomaisia valintoja sekä yritys- että yksityisasiakkaille.

Austral, Espace ja Rafale edustavat Renaultin E-Tech hybriditeknologiaa. Nämä mallit tarjoavat matalaa polttoaineenkulutusta yhdistäen saumattomasti bensiini- ja sähkömoottorin hyödyt.

E-Tech full hybrideillä jopa 80 % kaupunkiajosta voidaan ajaa sähköllä, mikä pienentää polttoainekustannuksia entisestään. Rafale-mallistossa on tarjolla myös nelivetoinen E-Tech plug-in hybrid, jossa WLTP-painotettu polttoaineenkulutus on vain 0,5 litraa sadalla kilometrillä. Hybridi-malliston monipuolisuus ja taloudellisuus tekevät niistä suosikkeja työsuhdeautoilijoiden keskuudessa.

Edulliset businesshinnat ja pienempi autoedun verotusarvo

Renaultin mallisto on varustettu openR link -tietoviihdejärjestelmällä, joka tarjoaa Googlen tutut toiminnot, kuten Google Mapsin ja Google Assistantin. Helppokäyttöinen järjestelmä tekee autoilusta sujuvaa ja mukavaa niin työ- kuin vapaa-ajallakin.

Renault business -mallisto on suunniteltu erityisesti työsuhdeautoilijoille, ja sen houkuttelevat hinnat tarjoavat edullisemman autoedun verotusarvon. Sähkö- ja hybridimallien alhaiset käyttökustannukset tuovat lisää säästöjä pitkällä aikavälillä.

Business-malliston hinnat alkaen :

  • Megane E-Tech electric 130hv urban range evolution business, 32 390 €, käyttöetu 365 €, vapaa autoetu 425 €
  • Scenic E-Tech electric 170hv comfort range evolution business, 38 390 €, käyttöetu 455 €, vapaa 515
  • Austral E-Tech full hybrid 200 techno business, 36 390 €, käyttöetu 595 €, vapaa 775 €
  • Espace E-Tech full hybrid 200 techno 5p business, 39 390 €, käyttöetu 635 €, vapaa 815 €
  • Rafale E-Tech full hybrid 200 techno business, 41 390 €, käyttöetu 665 €, vapaa 845 €

Lue muita juttuja Renaultista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

J. Rinta-Joupilla huima kasvu moottoripyörämyynnissä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: J. Rinta-Jouppi

Käytettyjen moottoripyörien kauppias, J. Rinta-Jouppi Oy, käynnistää vuoden 2025 vahvassa kasvuvireessä. Vuonna 2024 yrityksen moottoripyörämyynti kasvoi merkittävästi – peräti 38 % vuoteen 2023 verrattuna.

Helsingin moottoripyörämessujen lähestyessä ja sesongin kolkutellessa ovelle yritys odottaa kasvun jatkuvan. Vuoden 2024 myydyin käytetty moottoripyörämerkki oli Yamaha ja myydyin malli oli BMW R.

J. Rinta-Jouppi tarjoaa asiakkailleen Suomen suurimman käytettyjen moottoripyörien varaston, joka kattaa tällä hetkellä noin 600 moottoripyörää. Valikoiman laajuus takaa, että yritykseltä löytyy vaihtoehtoja niin ensimmäistä moottoripyöräänsä etsiville kuin kokeneille harrastajillekin.

J. Rinta-Joupin moottoripyöriin keskittyvät toimipisteet, Rinta-Jouppi Bike -myymälät, sijaitsevat Helsingin Ala-Tikkurilassa ja Tampereen Lielahdessa, mutta moottoripyöriä myydään myös muissa J. Rinta-Joupin autoliikkeissä ympäri Suomen.

Yrityksen tavoitteena on kasvattaa myyntiänsä myös vuonna 2025, ja tavoitteenamme on tarjota entistä monipuolisempia vaihtoehtoja asiakkaillemme.

– Viime vuosien merkittävät panostuksemme käytettyjen moottoripyörien myyntiin tuottavat nyt hedelmää. Emme kuitenkaan aio pysähtyä tähän, vaan tavoittelemme käytettyjen moottoripyörien myynnin kasvua myös tänä vuonna. Lähestymme tulevaa sesonkia entistä isommalla varastolla, joka tarkoittaa monipuolisempaa valikoimaa asiakkaillemme, kommentoi myyntijohtaja Markku Ala-Hakuni.

Myydyimmät merkit ja mallit 2024

J. Rinta-Joupin vuoden 2024 myyntitilastot osoittavat, että klassiset merkit ja ikoniset mallit pitävät pintansa harrastajien keskuudessa.

Yamaha pysyi myydyimpänä merkkinä myös vuonna 2024. Sen sijaan Honda ohitti Harley-Davidsonin nousten myyntitilastojen kakkospaikalle, tiputtaen ikonisen Harley-Davidsonin sijalle 3.

Malleista BMW R, Kawasaki Z ja Harley-Davidson Softail houkuttelivat eniten ostajia.

Myydyimmät käytetyt moottoripyörämerkit 2024

1. Yamaha
2. Honda
3. Harley-Davidson
4. BMW
5. Suzuki

Myydyimmät käytetyt moottoripyörämallit 2024

1. BMW R
2. Kawasaki Z
3. Harley-Davidson Softail
4. BMW K
5. Harley-Davidson Sportster

– On mielenkiintoista huomata, että samat tutut merkit ja mallit, kuten Yamaha, Honda ja BMW R, pitävät kärkisijansa vuodesta toiseen. Tämä kertoo niiden luotettavuudesta ja ajattomuudesta moottoripyöräilijöiden keskuudessa. Samalla myyntitilastomme heijastavat valikoimamme monipuolisuutta – asiakkaillemme löytyy vaihtoehtoja niin klassisista cruiser-malleista kuin urheilullisista ja touring pyöristäkin, toteaa myyntipäällikkö Aki Peltonen.

Vaikka sähköistyminen on vahva trendi autojen ja muiden ajoneuvojen markkinoilla, moottoripyöräilijät arvostavat yhä perinteisten moottoreiden ajotuntumaa.

– Sähköistyminen on selkeä trendi monilla ajoneuvomarkkinoilla, mutta moottoripyörien kohdalla se ei vielä näy myyntiluvuissamme merkittävästi. Tässä harrastuksessa ajamisen tunne ja perinteiset moottorit pitävät yhä pintansa. Uskomme kuitenkin, että tulevina vuosina myös sähkömoottoripyörät löytävät paikkansa erityisesti kaupunkiajossa, Peltonen arvioi.

Lue tästä muita juttuja moottoripyöräilystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mies menehtyi Kemiönsaaren nokkakolarissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell

Kemiönsaaressa Kasnäsintiellä tapahtuneessa nokkakolarissa kuoli reilu kolmekymppinen mies.

Maanantaina iltapäivällä Kemiönsaaressa Kasnäsintiellä tapahtui liikenneonnettomuus, jossa osallisena oli kaksi henkilöautoa. Onnettomuus tapahtui noin kahden kilometrin päässä Lövön sillalta Kasnäsiin päin.

Henkilöautot olivat tulossa vastakkaisista ajosuunnista. Kasnäsin suunnasta tulleen auton kuljettajan epäillään ajaneen kovaa vauhtia ja menettäneen ajoneuvonsa hallinnan liukkaalla tiellä. Auto on lähtenyt luisuun ja törmännyt Kemiön suunnasta tulleeseen autoon.

Kasnäsin suunnasta tulleen auton kuljettaja sai vakavia vammoja ja menehtyi tapahtumapaikalla. Myös toisen auton kuljettaja sai vammoja, mutta ne eivät ole hengenvaarallisia. Kuljettajat olivat autoissaan yksin.

Poliisi jatkaa onnettomuuden selvittämistä.

Lue muista nokkakolareista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Salon Halikkoon avattu raskaan liikenteen biokaasun tankkauspiste

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: St1.

Energiayhtiö St1:n asemaverkostoon avattiin vuoden vaihteessa kolmas nesteytetyn biokaasun (LBG) tankkauspiste yhtiön Shell-asemalle Salon Halikkoon, Valtatie 1:n varrelle.

Kaksi ensimmäistä tankkauspistettä sijaitsevat Shell Hämeenlinna Iittalan ja St1 Mäntsälä P -asemien yhteydessä. Ruotsissa St1:n asemilla on jo laaja paineistetun biokaasun (CBG) tankkausverkosto ja Norjassa tavoitteena on ottaa vuoden 2025 aikana käyttöön kolme ensimmäistä LBG-tankkauspistettä.

St1:n tähtäimessä on tarjota raskaan liikenteen asiakkaille pohjoismaisilla kotimarkkinoillaan kaikkiaan yli 50 asemasta koostuva nesteytetyn biokaasun tankkauspisteiden verkosto vuoden 2028 loppuun mennessä.

St1:n biokaasun tankkauspiste St1

Tämän vuoden aikana St1:n tavoitteena Suomessa on tuoda LBG-tankkauspisteet myös Äänekosken Hirvaskankaalle, Vantaan Voutilaan, Iisalmeen ja Limingan Tupokseen, ja jatkossa tankkausverkostoa on tarkoitus laajentaa valtakunnalliseksi.

St1- ja Shell-asemien yhteydessä myytävä biokaasu tulee alkuvaiheessa muun muassa St1:n yhteisyrityksen St1 Biokraftin tuotantolaitoksista Ruotsista. St1 Biokraftin yhdessä Valion kanssa omistaman Suomen Lantakaasu Oy:n uusien tuotantolaitosten valmistuessa vuonna 2026 saadaan myös kotimaista biokaasua jakeluun.

Biokaasu vähentää merkittävästi raskaan liikenteen päästöjä

Nesteytetty biokaasu on uusiutuva polttoaine, jolla on merkittävä rooli energiatransitiossa ja liikenteen päästöjen vähentämisessä. Biokaasu nopeuttaa erityisesti raskaan liikenteen siirtymistä fossiilisista polttoaineista kohti uusiutuvan energian vaihtoehtoja. Parhaimmillaan sen käyttö raskaassa liikenteessä voi vähentää päästöjä jopa yli 100 prosenttia – biokaasun alkuperästä riippuen. Siirtymällä nesteytettyä biokaasua käyttävään kalustoon yritykset pystyvätkin pienentämään logistiikkaketjujensa päästöjä huomattavasti.

”Biokaasu on suorituskyvyltään täysin kilpailukykyinen, uusiutuva polttoainevaihtoehto perinteiselle dieselille. LBG-tankkausverkostomme laajeneminen luo edellytykset biokaasun käytön nopealle yleistymiselle raskaassa liikenteessä”, sanoo Juha Vanninen, St1:n myynti- ja verkostojohtaja.

Tähtäimessä laaja pohjoismainen biokaasun jakeluverkosto

St1 panostaa voimakkaasti nesteytetyn biokaasun jakelun laajentamiseen – tavoitteenaan kaikkiaan yli 50 aseman pohjoismainen LBG-tankkausverkosto vuoden 2028 loppuun mennessä.

St1 on noussut johtavaksi biokaasutoimijaksi tieliikennesegmentissä Ruotsissa, missä sillä on jo laaja biokaasun tankkausverkosto, kattaen noin 60 paineistetun biokaasun asemaa. Lisäksi vuonna 2024 avattiin ensimmäinen nesteytetyn biokaasun asema Jönköpingin Torsvikiin. Norjassa St1:n tavoitteena on avata tänä vuonna kolme ensimmäistä nesteytetyn biokaasun jakelupistettä, mikäli lupaprosessit etenevät suunnitellusti.

”Biokaasua hyödyntävää kalustoa on ollut käytössä jo pitkään, ja kuljetusyritykset osoittavat yhä enemmän kiinnostusta investoida kaasukäyttöisiin kuorma-autoihin. Kun tankkausverkosto laajenee, biokaasua hyödyntävän raskaan kaluston määrä voi kasvaa huomattavasti”, toteaa St1 Biokraftin Head of Growth Matti Oksanen.

”Asiakaskuntamme Pohjoismaissa on tyytyväinen siihen, että laajennamme jakeluverkostoamme sekä tarjontaamme paineistetun biokaasun lisäksi nyt myös nesteytettyyn biokaasuun. Jatkossa voimmekin palvella asiakkaitamme ”one stop shop” -periaatteella, kun valikoimaamme kuuluvat eri kaasu- ja polttonestelaadut. Osana omaa energiatransitiotamme panostamme jakeluverkostokehityksessämme myös uusiutuvaan HVO-dieseliin ja polttoöljyyn sekä sähköautojen suurteholatausverkoston rakentamiseen”, Vanninen linjaa.

Lue muita juttuja kaasusta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi takavarikoi motocross-pyörän

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB

Lauantaina päivällä alaikäinen nuori ajoi poliisipartiota Vaasassa karkuun motocross-pyörällä, jota ei oltu rekisteröity tieliikennekäyttöön. Nuori ajoi yli 100 km/h alueella, jossa nopeusrajoitus on 50 km/h.

Kuljettajalla ei ollut ajo-oikeutta, ja hänellä on lyhyen ajan sisällä useita epäiltyjä kulkuneuvon kuljettamisia oikeudetta.

Poliisi takavarikoi motocross-pyörän, ja nuorta epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Lue muita juttuja moottoripyörien takavarikoinneista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Vianor Oy:n muutosneuvottelut Suomessa päättyivät — kolme palvelupistettä lopetetaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Vianor.

Vianor Oy:n henkilöstöä Suomessa koskeneet 26.11.2024 alkaneet muutosneuvottelut ovat päättyneet.

Neuvottelujen tuloksena Vianor Oy:n palvelupisteiden, pinnoittamoiden ja ensiasentamon henkilöstö, yhteensä noin 450 henkilöä voidaan lomauttaa maksimissaan 90 päiväksi per henkilö vuoden 2025 aikana.

Lisäksi 16 henkilön työsuhde päättyy. Tämä on alle puolet neuvottelujen alussa arvioidusta määrästä.

Vianorin omien palvelupisteiden määrä vähenee nyt päättyneiden muutosneuvottelujen ja aiemmin toteutettujen toimenpiteiden seurauksena kolmella.

Suonenjoen palvelupiste on muuttumassa yrittäjävetoiseksi, Hyvinkäällä kaksi palvelupistettä on yhdistynyt, ja Helsingissä Kallion palvelupisteen toiminta on siirtynyt Herttoniemeen ja Lauttasaaren palvelupisteen toiminta siirtyy uuteen Espoon Suomenojan palvelupisteeseen.

Vianorin omien palvelupisteiden lukumäärä Suomessa on tämän jälkeen 54.

Muutosneuvottelujen tavoitteena oli toiminnan sopeuttaminen markkina- ja kysyntätilanteeseen sekä kannattavuuden parantaminen.

Lue muita juttuja Vianorista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Esittelyssä autourheilulaji: Digitaalinen autourheilu

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuvakaappaus Youtube.

Digitaalinen autourheilu on yksi autourheilun virallisista lajeista. Se on erittäin monipuolista ja edullista sekä yksi luontoystävällisimmistä moottoriurheilun muodoista, joka nimensä mukaisesti tapahtuu digitaalisesti, verkon välityksellä virtuaaliympäristössä, joten mukaan pääsee kotoa käsin.

Laji mahdollistaa kaikkea, aina harrastamisesta ammattitason kilpailemiseen ja virkistävään hauskanpitoon.

Laji tarjoaa harrastajille kattavan ja monipuolisen valikoiman niin laitteistojen (joko pelikonsolit tai tietokone) kuin lajienkin osalta. Autourheilun eri luokkia löytyy digitaalisesti esim. rallista, rallicrossista, rata-autoilusta ja jokkiksesta.

Kilpailla voi ns. tavallisella peliohjaimella, mutta digitaaliseen autourheiluun yhdistetään vahvasti ratti-poljin-yhdistelmän käyttö, mahdollisimman todellisen ajokokemuksen aikaansaamiseksi.

Halvimmillaan ratti-poljin-yhdistelmän saa muutamalla sadalla eurolla, mutta halutessaan lähes täysin realistisen ajotuntumaan, laitteet voivat maksaa tuhansia euroja. Huipputason ajovälineistä, sekä AKK:n DigiRigi-hankkeesta löydät lisää tietoa täältä.

Ammattimaisimmalla tasolla digitaalisessa autourheilussa kilpaillaan internet-pohjaisella iRacing-simulaattorilla, joka edustaa uusinta simulaattoriteknologiaa. Lisätietoja iRacingista täällä.

AKK:n alaisuudessa järjestetään suomenmestaruus-, cup-, kansallisen tason sekä seurojen välisiä kilpasarjoja.

Lisätiedot sarjoista alla olevista linkeistä:

CUP- ja SM -arvosarjoissa Suomen parhaimmisto palkitaan AKK:n vuotuisessa palkintojenjakogaalassa eli Mestareiden Illassa.

Sarjoihin osallistujilta vaaditaan jokin seuraavista lisensseistä ja AKK:n alaisen seuran jäsenyys

  • AKK Motorsport ry:n digitaalisen autourheilun lisenssi (5€)
  • Jokin muu AKK:n alainen kilpailijalisenssi

Tekstin lähde ja lisätietoa:  AKK

 

Lue muita autourheilun lajiesittelyjä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Kolarissa mukana kolme erilaista kulkuneuvoa!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi sai maanantaina 20. tammikuuta noin kello 10.20 tiedon liikenneonnettomuudesta Helsingin Myllymestarintiellä Lahdenväylän liittymän itäpuolella. Onnettomuudessa loukkaantui neljä henkilöä.

Onnettomuudessa oli osallisina kuorma-auto, traktorimönkijä ja henkilöauto. Ajoneuvoissa oli onnettomuushetkellä viisi henkilöä.

Tämänhetkisten tietojen mukaan kuorma-auto ja traktorimönkijä olivat kolaroineet ensin, minkä jälkeen henkilöauto oli ajanut onnettomuudessa olleiden perään.

Onnettomuudessa loukkaantui neljä henkilöä, jotka on toimitettu sairaalahoitoon. Onnettomuus aiheutti hetkellistä liikennehaittaa maanantaina aamupäivällä Kehä l:llä.

Paikalla oli tehtävää hoitamassa useita poliisin, pelastuslaitoksen ja ensihoidon yksiköitä.

Poliisi tutkii tapausta tällä hetkellä liikenneturvallisuuden vaarantamisena. Rikosnimikkeet voivat muuttua ja tarkentua esitutkinnan edetessä.

Lue myös

Viritetyllä mopolla poliisia pakoon!

Toimi näin, jos ajoneuvo juuttuu tasoristeykseen!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: MM-rallien alku ja loppu nähtävänä Suomessa ilmaiskanavilla

Tekijä
Clas von Bell
-
MTV:n rallitiimi. Kuva: MTV.

Rallin MM-sarjan uusi kausi alkaa 23.–26. tammikuuta legendaarisella Monte Carlon rallilla, jossa lähtöviivalle asettuvat täyden kauden ajavat suomalaistähdet Kalle Rovanperä ja Sami Pajari. MTV Katsomossa nähdään suorana ja selostettuna kaikki erikoiskokeet kauden jokaisesta 14 rallista. Myös MTV Sub- ja MTV3-kanavat seuraavat tiiviisti ralliviikonloppujen tapahtumia.

Alkava MM-rallikausi lupailee suomalaiskatsojille todellista ilotulitusta. Kalle Rovanperä palaa vuoden tauon jälkeen ajamaan täyden kauden. Kaksinkertainen maailmanmestari on luonnollisesti kauden suurin mestarisuosikki, ja haastaa viime syksynä uransa ensimmäiseen mestaruuteen venyneen Hyundai-kuljettaja Thierry Neuvillen.

Sami Pajari, viime kauden WRC2-mestari, puolestaan ajaa ensimmäisen täyden kautensa pääluokassa ja lähtee kilpailemaan voitoista Rovanperän tallikaverina Toyotalla.

MTV:n asiantuntijaryhmän uutena vahvistuksena MM-rallien käänteitä tulkitsee jatkossa Janne Ferm, joka päätti syksyllä pitkän ralliuransa. Esapekka Lapin kartanlukijana 14 vuotta toiminut Ferm on voittanut Suomen MM-rallin vuonna 2017 ja Ruotsin rallin viime kaudella. MTV:n asiantuntijoina jatkavat myös tutut konkarit Jari Ketomaa, Riku Tahko ja Teemu Suninen. Lähetyksiä juontavat Satu Tuomisto ja Tomi Tuominen. Selostuksesta vastaavat Juho Kokko ja Aleksis Ärje.

MTV:n kanavilla ralliohjelmaa jokaisena ajopäivänä

MTV Katsomon kattava lähetyskokonaisuus tarjoilee suorana ja suomeksi selostettuna kauden kaikkien erikoiskokeiden tärkeimmät tapahtumat. Studio-osuudet taustoittavat jokaisen ajopäivän tapahtumia, minkä lisäksi MTV Katsomosta on katsottavissa runsaasti kohokohtia, haastatteluita ja muuta lisäsisältöä.

MTV:n kanavilla ralliviikkoon virittää torstai-iltojen Rallisirkus-ohjelma. Jokaisen rallin avauserikoiskoetta seurataan MTV Sub -kanavalla, ja rallin huipentava Power Stage studioineen puolestaan nähdään MTV3-kanavalla. Lisäksi MTV3-kanavalla perjantaista sunnuntaihin lyhyt Ralliextra kiteyttää päivän tapahtumat ja Huippuhetket-kooste maanantaisin kertaa viikonlopun tapahtumat.

Rallivuoden kohokohta on tänäkin vuonna Suomen MM-ralli, joka ajetaan 31.7.–3.8. Keski-Suomen haastavilla sorateillä. MTV:n kanavilla on luvassa jokaisena päivänä suora erikoiskoe sekä enemmän sisältöjä ja studio-osuuksia paikan päältä Jyväskylästä.

MM-rallin kalenteri 2025

23.–26.1. Monte Carlo
13.–16.2. Ruotsi
20.–23.3. Kenia
24.–27.4. Kanaria
15.–18.5. Portugali
5.–8.6. Sardinia
26.–29.6. Kreikka
17.–20.7. Viro
31.7.–3.8. Suomi
28.–31.8. Paraguay
11.–14.9. Chile
16.–19.10. Keski-Eurooppa
6.–9.11. Japani
27.–30.11. Saudi-Arabia

Kaikki MM-rallin lähetykset ja oheisohjelmat ovat katsottavissa suoratoistopalvelusta MTV Katsomo+ Urheilu -tilauksella sekä MTV Max -kanavalta. MTV Sub -kanavalla jokaisen rallin avauserikoiskoe. MTV3-kanavalla ralliviikkoina torstaisin kello 22.35 Rallisirkus sekä sunnuntaisin Power Stage.

Lue muita WRC-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...340341342...2 711Sivu 341 / 2 711