Koti Blogi Sivu 326

Autokorjaamo 2025 -messut tarjoaa älykkäitä ratkaisuja tulevaisuuden korjaamoille

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Messukeskus.

Edellisen kerran Autokorjaamo-messut järjestettiin vuonna 2018. Seitsemässä vuodessa tekniikka on kehittynyt huimin askelin ja muutokset ovat merkittäviä. Alan ammattilaiset kokoontuvat Autokorjaamo 2025 -messuille tiedon, kontaktien ja uutuuksien pariin.

Autokorjaamo 2025 -messut esittelee uusimmat koneet ja laitteet – ja tarjoaa tietoa liiketoiminnan kehittämiseen. Nyt on aika laittaa tulevaisuus kuntoon. Uusilla laitteilla yritykset tehostava toimintaa ja mahdollistavat autojen korjaamisen myös tulevaisuudessa.

Messuihin osallistuu noin 50 näytteilleasettajaa, jotka esittelevät uusimpia korjaamolaitteita ja varaosia. Mukana ovat muun muassa AD Fin, Arpré, Diagno Finland, Finnkone, Finntest, HL Group, MEKO Finland, Motoral, Kaha, Sekurit Service, Startax Finland, Tecalemit, Varaosamaailma, Wihuri ja Örum.

“Messuilla ovat esillä monipuolisesti alan keskeiset toimijat niin tuotteista palveluihin kuin ratkaisuihinkin. Ohjelmistojen tarjoajia on myös jonkun verran paikalla”, kertoo myyntipäällikkö Jori Vainio Messukeskuksesta.

”Oma arvonsa on myös kohtaamisilla, joita messuilla on paljon. Alan ammattilaiset kohtaavat toisiaan ja alan asiantuntijoita. Koneita, laitteita ja työkaluja näkee osastoilla ja niistä saa lisätietoja heti.”

Kasvun avaimet Autokorjaamo 2025 –messuilta

Tietovarikolla kuulee, miten tekniikka kehittyy kohti autonomista ajamista, sekä mitä ratkaisuja on kehitetty korkeajännitejärjestelmien korjaamiseen ja osaajapulaan. Paikan päällä käsitellään myös, kuinka kiertotalouden nimissä ajoneuvojen korjattavuus taataan niiden elinkaaren loppuun asti huolehtien sen jälkeen niiden asianmukaisesta kierrättämisestä ja materiaalien uusiokäytöstä. Maailma on muuttunut entistä sähköisemmäksi ja korjaamotoimintakin tulee mukana. Uudet teknologiat edellyttävät ammattilaisilta uudenlaista osaamista, mutta samaan aikaan myös vanhoja autoja pitää korjata.

“Pitkä aika on kulunut edellisten messujen järjestämisestä ja tänä aikana autotekniikka ja autokorjaamotekniikka on kehittynyt todella paljon. Uudelle tiedolle on tarvetta ja alan edustajille sekä yrityksille aidot kohtaamiset ovat tärkeitä. On mahtavaa päästä näkemään alan toimijat saman katon alla, sillä tällaiselle tapahtumalle on kysyntää”, kertoo toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi Suomen Autoteknillisestä Liitosta.

Tapahtuman ohjelma on julkaistu http://autokorjaamomessut.fi/ohjelma

Formula Student: alan opiskelijoiden taidonnäytteet

Alalle kannustavat Formula Student -tiimit, jotka ovat paikalla messujen molempina päivänä esittelemässä rakentamiaan autoja. Tiimit tulevat demoalueelle Helsingin Metropolia-ammattikorkeakoulusta, Tampereen ammattikorkeakoulusta ja Oulun yliopistosta.

Kotimaisen sähköajoneuvojen tuotekehityksestä esillä on LUT-yliopiston JHC Ukkonen -kilpasähkömoottoripyörä. Sitä esitellään myös demoalueella. Samalta osastolta löytyy myös Metropolian amk:n Puolustusvoimille toteuttama etäohjattava telakuorma-auto ”KOTKA”, joka on toteutettu Sisu NA-140BT:n eli Nauha-Sisu Nasuun.

Helsingin Messukeskus järjestää Autokorjaamo 2025 -messut Suomen Autoteknillisen Liiton toimeksiannosta yhteistyössä Teknisen Kaupan Liiton Korjaamolaitetoimittaja KLT-jaoston ja Suomen Varaosakaupan Keskusliiton kanssa.

Alan ammattilainen voi rekisteröityä Autokorjaamo-messuille kävijäksi veloituksetta www.autokorjaamomessut.fi

Autokorjaamo 2025 -messut järjestetään perjantaista lauantaihin 14.–15.3.2025 Helsingin Messukeskuksessa. Samaan aikaan on Auto 25 & Mobility -tapahtuma, joka on avoinna perjantaista sunnuntaihin 14. – 16.3.2025 suurelle yleisölle. Yritysautopäivä on 13.3.2025. Autokorjaamo-messut on avoinna perjantaina 14.3.2025 klo 10-19 ja lauantaina 15.3.2025 klo 10-18.

 

Continentalilta sähköautoille suunniteltu kuorma-auton rengas

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Continental.

Continental tuo markkinoille uudet Conti EfficientPro HS5- ja HD5-kuorma-autonrenkaat, jotka on valmistettu uudesta, innovatiivisesta vierintävastusta vähentävästä ja renkaiden käyttöikää pidentävästä piidioksidiseoksesta, todetaan Continentalin tiedotteessa.

Continentalin uudet EfficientPro 5 -renkaat on valmistettu uudella teknologialla, joka maksimoi polttoaine- ja energiatehokkuuden sekä vähentää CO2-päästöjä. Teknologia on nimeltään vec2Sil ja se perustuu innovatiiviseen piidioksidiseokseen, joka on optimoitu erityisesti pitkän matkan kuljetuksiin.

Conti EfficientPro 5 on Continentalin saksalaisten asiantuntijoiden kehittämä rengassarja. Tiimi on muun muassa luonut innovatiivisen kulutuspinnan, jossa on sisäänrakennetut urat tyhjine väleineen. Ne takaavat jatkuvasti hyvät ohjaus- ja jarrutusominaisuudet myös märillä teillä, todetaan tiedotteessa.

”Rengas tarjoaa erinomaisen märkäpidon ja turvallisen ajettavuuden koko käyttöikänsä ajan. Suurempi kuormitusindeksi lisää myös renkaiden kantavuutta, joten sähkökuorma-autojen kantavuudesta ei tarvitse tinkiä”, Continentalin EMEA-alueen tuotekehityspäällikkö Hinnerk Kaiser sanoo.

Alhaisemmat käyttökustannukset

Continentalin uuden teknologian avulla liikennöitsijät pystyvät alentamaan ajoneuvokalustojensa käyttökustannuksia ja hiilidioksidipäästöjä.

”Edistyksellisen vec2Sil-teknologian ja optimoidun kulutuspinnan muotoilun ansiosta olemme pystyneet pienentämään vierintävastusta merkittävästi”, Kaiser toteaa.

”Tämä auttaa ajoneuvovalmistajia noudattamaan EU:n asetuksia 2019/2400 ja 2019/1241 sekä varmistamaan ajoneuvojensa taloudellisuuden. Tämä tarkoittaa sitä, että asiakkaamme ovat hyvin varustautuneita toimittamaan tavaransa turvallisesti ja ajallaan.”

Sähköautoille suunniteltu

Conti EfficientPro 5:llä on optimaaliset pinnoitusominaisuudet, ja se on suunniteltu erityisesti sähkökäyttöisille hyötyajoneuvoille.

”Conti EfficientPro 5 on tämän segmentin ensimmäinen rengas, jossa on otettu erityisesti huomioon sähköajoneuvojen vaatimukset. Rengas sopii täydellisesti kalustoille, joissa sekä tehokkuus että turvallisuus ovat etusijalla. Conti EfficientPro 5 on virstanpylväs sähköiseen liikkuvuuteen ja vastuullisuuteen investoiville kalustoille”, Kaiser summaa.

Lue muita juttuja Continentalilta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Ajoneuvoharrastajien yhdistykset yhteistyöhön ajoneuvokulttuurin puolesta

Tekijä
Clas von Bell
-
Oulun automuseo. Kuva: CvB.

Museoajoneuvojen ja muiden moottorikäyttöisten ajoneuvojen harrastajien yhdistykset ovat käynnistäneet yhteisen edunvalvonnan tavoitteenaan mahdollistaa historiallisten ajoneuvojen vastuullinen käyttö tulevaisuudessakin.

Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto – SAHK ry toimii jatkossa kaikkien ajoneuvoharrastajien yhdistysten edunvalvonnan yhteisenä kattojärjestönä.

Ensimmäisinä historiallisten ajoneuvojen harrastajayhdistyksinä ovat SAHK:n uuden edunvalvontajäsenyyden puitteissa keskusliittoon liittyneet Suomen Mercedes-Benz Klubi ry, Autohistoriallinen Seura ry, Naisten Automobiiliklubi ry sekä Suomen Studebaker Klubi ry. Tämän jälkeen SAHK:n kaikkien jäsenjärjestöjen henkilöjäsenmäärä ylittää jo 14 000 henkilön määrän.

– Myös historiallisiin ajoneuvoihin ja niiden käyttöön kohdistuu paineita muiden liikennöintivälineiden muutosten tavoin. Päättäjien, vaikuttajien sekä myös suuren yleisön tuki historiallisten ajoneuvojen eli liikkuvan kulttuuriperinnön säilymiselle ja elävänä pysymiselle on elintärkeää. Tämän tuen varmistamiseksi tarvitaan myös kaikkien harrastajien yhteistä edunvalvontaa. Tähän tarpeeseen vastaa nyt käynnistettävä laaja harrastajayhdistysten edunvalvonnan yhteistyö, sanoo Suomen ajoneuvohistoriallisen keskusliiton SAHK:n puheenjohtaja Leila Suutarinen.

– Olennaista on, että historiallisia ajoneuvoja kuten polttomoottorikäyttöisiä henkilöautoja, kuorma-autoja ja moottoripyöriä tulee voida käyttää maanteillämme ja kaduillamme myös tulevaisuudessa, ajettavina, nähtävillä ja aistittavina. Oli sitten kyse yksittäisen harrastajan toiminnasta, harrastajien yhdistysten laajemmista tapahtumista tai vaikkapa harrasteajoneuvojen kilpailutoiminnasta. Kaiken tällaisen toiminnan varmistaminen tulevaisuudessakin on SAHK:n edunvalvontatoiminnan avaintavoite. SAHK toteuttaa aktiivista edunvalvontaa niin Suomessa kuin Euroopan Unioninkin puitteissa. Tavoitteenamme on, että mahdollisimman monet Suomessa toimivat ajoneuvoharrastajien yhdistykset tulisivat mukaan vaikuttamaan yhteiseen edunvalvontaan. Vain yhdessä toimimalla voimme olla vahva vaikuttaja, Suutarinen jatkaa.

Leila Suutarinen toteaa myös, että historiallisiin ajoneuvoihin liittyvät museot, erilaiset tapahtumat, turismi ja muu tähän kulttuuriperinnön alueeseen kytkeytyvä taloudellinen toiminta tuottavat esimerkiksi palvelusektorilla merkittäviä positiivisia taloudellisia vaikutuksia.

Unohtamatta myöskään, että historiallisten ajoneuvojen entisöinti, korjaus, ylläpito sekä ajoneuvojen ja niihin liittyvien osien kauppa luovat Suomessa liiketoimintamahdollisuuksia lukuisille yrityksille ja yksittäisille yrittäjille työllistäen näin samalla suuren määrän ammattilaisia.

Yhteinen edunvalvonta on osaltaan mahdollistamassa myös kaiken tämän toiminnan jatkon.

Lue lisää harrasteautoilusta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rattijuoppojen määrä ja asenne hämmästytti poliisia Itä-Uudellamaalla

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Viime viikolla Itä-Uudenmaan poliisin tehtävissä näkyivät erityisesti päihtyneet kuljettajat sekä kotihälytystehtävät.

Viime viikolla erilaisia poliisitehtäviä hoidettiin Itä-Uudellamaalla reilu 2 000. Etenkin viikonlopun päivä- ja yövuorot olivat erittäin kiireisiä. Kotihälytystehtävien osalta väkivalta ja häiritsevä meteli näyttelivät pääosaa. Erilaisista rikoksista epäiltyjä henkilöitä päätyi poliisin suojiin viime viikolla 88.

Rattijuoppojen määrä ja asenne hämmästytti

– Mikä viikonlopun kohdalla oli silmiinpistävää, niin liikenteessä päihtyneenä törmäilleiden kuljettajien määrä. Pelkästään perjantaiyön aikana poliisin suojiin päätyi neljä henkilöä, joiden epäillään kolaroineen ajoradalla, pysäköintipaikalla ja mattotelineen kanssa. Yksi näistä, törkeään rattijuopumukseen epäillyistä kuljettajista, selvisi ilman törmäilyjä, mutta ajeli sen sijaan vastaantulevien kaistalla, kertoo komisario Aki Rantahuhta.

Onneksi tällä kertaa säästyttiin henkilövahingoilta, mutta aineksia olisi ollut pahempaankin.

Se mikä myös hieman huolestutti näissä tapauksissa, oli kiinnijääneiden asenne tapahtuman aikaan eli omaa toimintaa ei nähty mitenkään moitittavana.

Poliisi määräsi kuljettajat väliaikaiseen ajokieltoon. Tosin yhdellä heistä ei ollut edes vaadittavaa ajo-oikeutta. Kovilta ylinopeuksiltakaan ei viime viikon aikana vältytty.

Lue myös nämä

Oletko nähnyt tämän Ylivieskassa liikkuneen Opelin

Yksi henkilö menehtyi liikenneonnettomuudessa Kouvolassa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nissanin maahantuonnin siirto toteutuu!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kilpailu- ja Kuluttajavirasto on hyväksynyt Nissanin maahantuontiliiketoiminnan siirron Suomessa Nissan Nordic Europelta Bassadone Automotive Nordic -yhtiöryhmään kuuluvalle Nordic Automotive Services Oy:lle.

Siirron myötä Nissanin maahantuonti Suomessa liittyy osaksi jo ennestään Virossa, Latviassa ja Liettuassa toimivaa kokonaisuutta.

Prosessi etenee suunnitellusti, ja siirto on suunniteltu toteutettavaksi huhtikuun 2025 alussa.

Sopimuksen mukaisesti myös Nissanin Suomen toimintojen henkilöstö siirtyy osaksi Bassadone-konsernia.

Lue myös: Nissanin maahantuoja vaihtuu!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Oletko nähnyt tämän Ylivieskassa liikkuneen Opelin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Poliisi.

Harmaa Opel-merkkinen henkilöauto liikkui tiistaina 11.2. Ylivieskassa Savontien ja keskustan suunnalla.

Poliisi pyytää havaintoja kuvassa olevasta harmaasta Opel-merkkisestä autosta, joka on liikkunut Ylivieskassa puolenpäivän aikaan noin kello 12.28 aikaan Savontien ja keskustan suunnalla.

Ajoneuvon takaosa on lian peitossa. Autossa on kyydissä ainakin kaksi henkilöä. Molemmilla on parta.

Havainnot autosta voi ilmoittaa Oulun poliisilaitoksen vihjenumeroon 029 541 6194.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Volvo julkisti EX30 Cross Country -mallin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Volvo Cars.

Volvo julkisti eilen Cross Country -version EX30-mallistaan.

EX30 Cross Country on kompaktina katumaasturiautona täydellinen kaupunkiin. Se on täysin sähköinen auto, jonka toimintamatka on 427 kilometriä (WLTP) ja jonka voi ladata 10–80 prosenttiin jopa 26 minuutissa. Siinä on myös useita lisäominaisuuksia, jotka mahdollistavat saumattoman siirtymisen yhdestä EX30:n luonnollisesta elinpiiristä toiseen.

EX30 Cross Country on luonnollisesti varustettu nelivedolla ja auton maavaraa on nostettu EX30-perusversioon verrattuna, mikä helpottaa ajamista erilaisilla tieosuuksilla.

Ominaisuuksia vastaava tyyli

Cross Country -malliston ensimmäinen auto esiteltiin vuonna 1997. Cross Country -autot on suunniteltu Skandinavian haastavaan ilmastoon, ja ne suoriutuvat hyvin monissa eri tieolosuhteissa – mutaisista urista ja syvästä lumesta moottoriteihin – Volvolle ominaisella mukavuudella.

EX30 Cross Country on suunniteltu loistamaan erilaisissa olosuhteissa – ja näyttämään samalla erityisen hyvältä.

Kuva: Volvo Cars.

Auton etusuoja ja takaluukku ovat saaneet tumman värisävyn. Edessä on ainutlaatuinen taideteos, joka esittelee Ruotsissa sijaitsevan Kebnekaise-vuoriston piirteitä, jotka ovat olleet inspiraation lähde monille Volvon suunnittelijoille. Tukevat etu- ja takasuojalevyt sekä pyöräkoteloiden jatkeet viimeistelevät vahvan ulkoasun ja alleviivaavat auton monipuolisia ominaisuuksia.

Toimiva ja turvallinen

EX30 Cross Country on sisäpuolelta erittäin toimiva kokonaisuus ja sisältää kaiken älykkään tekniikan, säilytystilat ja rakenteet, jotka tekivät alkuperäisestä EX30-mallista suositun. Ovissa on suuret säilytyslokerot, sillä kaiuttimet on poistettu ja integroitu kojetaulussa olevaan soundbariin.

Monipuolinen keskikonsoli kuljettajan ja matkustajan välissä voidaan avata mukitelineeksi aamukahvia varten, tai sitä voi käyttää säilytyslokerona. Myös lattialla kuljettajan ja matkustajan välissä on suuri säilytyslokero. Hansikaslokero on sijoitettu keskikonsolin alle, mistä käsin se on helposti sekä kuljettajan että matkustajan käytettävissä.

Takamatkustajilla on kätevä säilytyslokero, joka liukuu esiin keskitunnelin alta. Tämän lokeron voi irrottaa ja pestä, joten sitä voi käyttää myös roska-astiana. Takana takaluukussa on kätevä opas, joka näyttää, kuinka paljon tavaraa voit pakata autoon mukaan.

Kuva: Volvo Cars.

Kuten kaikissa uusissa Volvoissa, myös EX30 Cross Countryssa on sisäinen Googlen järjestelmä. Sen ansiosta saat käyttöösi vakiona lukuisia Googlen tuotteita, kuten Google Mapsin, joka on yksi maailman parhaista karttapalveluista.

Tien löytäminen etäisiin luontokohteisiin on helpompaa kuin koskaan. Ja jotta pääset jatkamaan matkaa mukavan lämpimässä autossa, voit Volvo EX30 -sovelluksella lämmittää auton etukäteen, kun olet vielä tutkimassa luontoa.

EX30 Cross Country on Volvon mukaan erittäin turvallinen. Suojaava turvallisuus noudattaa erittäin korkeita standardeja, mutta pääasiallisena tavoitteena on onnettomuuksien ehkäiseminen älykkäällä teknologialla.

Kuva: Volvo Cars.

Jarrutus- ja ohjaustuki auttaa välttämään törmäyksiä vastaantulevien ajoneuvojen, jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kanssa, ja kuljettajan havainnointijärjestelmä huomauttaa, jos olet väsynyt tai keskittymisesi on herpaantunut.

Auton hinta on 55 750 euroa.

Volvo EX30 Cross Country on nyt tilattavissa ja auton hinnasto on julkaistu. Ensimmäiset esittelyautot saapuvat Suomeen kesäkuussa, ja ensimmäiset asiakkaat pääsevät ajamaan omalla EX30 Cross Countryllaan lokakuussa.

Katso tästä hinnasto.
https://volvofi.s3.amazonaws.com/hinnasto/hinnasto_EX30_Cross_Country.pdf

Lue muita juttuja Volvo EX30 -mallista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tatu Siipola jatkaa Saksan BMW-cupissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Simon Hafner.

Onnistuneen debyyttikauden jälkeen Tatu Siipola kilpailee toistamiseen DMV BMW 318ti Cupissa kaudella 2025.

Ensimmäisellä kaudella Siipola sijoittui kokonaispisteissä kolmanneksi, ollen samalla junioriluokan toinen. Alkavalle kaudelle Siipola lähtee tavoittelemaan mestaruutta sekä yleisessä, että junioriluokassa.

Siipola ottaa samalla seuraavan ison askeleen urallaan muuttamalla Suomesta Saksaan ja sitoutumalla täysin kilpaurheiluun. Lukio-opinnot jatkuvat Nettilukion kautta.

Kaudelle 2025 Tatu Siipola on myös valittu arvostettuun Flying Finn maajoukkueeseen, joka on tukenut mm. Mika Häkkisen ja Kimi Räikkösen kaltaisia legendoja. Myös Siipola on päättänyt jatkaa suomalaista perintöä moottoriurheilussa.

Kilpailukausi alkaa maaliskuun lopussa Hockenheimringin radalla.

Lue tästä muita juttuja Tatu Siipolasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rautio Motorsportin kaksi autokuntaa Ruotsin MM-ralliin

Tekijä
Clas von Bell
-
Tukka Kauppinen. Kuva: Merita Mäkinen Meritapix.

Arctic Lapland Rallyn tapaan kalajokinen Rautio Motorsport on ilmoittanut Ruotsin MM-ralliin kaksi Toyota Yaris Rally2 -autoa, joita ohjastavat Tuukka Kauppinen kartanlukijanaan Sebastian Virtanen sekä Roope Korhonen yhdessä Anssi Viinikan kanssa.

Komeetan lailla rallimaailman valokeilaan Rovaniemen voitollaan noussut Tuukka Kauppinen ei hätkähtänyt median huomiosta, vaan suuntaa katseensa seuraavaan haasteeseen WRC2-luokassa Ruotsin Uumajassa.

– Ruotsista tulee selkeästi erilainen kisa, kun rengasmerkki vaihtuu. Varmasti paljon haastavampi kilpailu kaikin puolin, mutta valmistaudutaan hyvin. Jos vauhti on hyvää, niin annetaan soittaa vaan, suunnittelee Kauppinen.

Viime vuonna Ruotsin MM-rallin pääluokassa voittanut Esapekka Lappi taipui Rovaniemen Arctic Lapland Rallyssa Kauppiselle lopulta 38,1 sekunnilla. Nyt edessä on kuitenkin täysin erilainen kilpailu, sillä kaikki kuljettajat ovat uuden edessä MM-sarjan rengastoimittajan vaihduttua Hankookiin.

– Ajettiin uudella renkaalla vähän testiä ja yllättävän hyvin saatiin auto säätöihin, vaikka onhan se pakko todeta, että pito ei ole niin hyvä kuin SM-sarjan renkaassa. MM-sarjassa menestyminen perustuu kokemukseen, kun samoja erikoiskokeita ajetaan vuodesta toiseen. Kerätään oppia ja pyritään puhtaaseen kisaan ilman paineita, Kauppinen pohtii.

Roope Korhonen. Kuva: Hannu Rainamo.

Roope Korhonen lupaa laittaa heti täyden rähinän päälle

Rovaniemellä tallikaverinsa varjoon jäänyt viime vuoden Suomen mestari Roope Korhonen haluaa aloittaa Ruotsissa heti kovaa. Ennen Arctic Lapland Rallya Korhonen ajoi testeissä ulos ja kärsi luottamuksen puutteesta pitkin rallia, mutta päätti lopulta kilpailun pohja-aikaan viimeisellä erikoiskokeella.

Nousujohteisen rallin jälkeen Korhonen lähtee Ruotsiin hakemaan parannusta viime vuoden WRC2-luokan nelossijaan.

– Rovaniemellä saatiin nostettua tasoa pitkin rallia, mutta huonon alun jälkeen, kun ei ollut kovaa kilvanajoa, se viimeinen riski jäi ottamatta. Oli tärkeää päästä ajamaan tauon jälkeen nuotista ja saada paljon kilometrejä alle. Ruotsiin täytyy lähteä heti eri asenteella ja laittaa täysi rähinä päälle, Korhonen toteaa.

Ruotsin MM-ralli käynnistyy torstaina 13. helmikuuta testierikoiskokeella klo 09.01, ja maaliin saavutaan Red Barn -areenan palkintokorokkeelle sunnuntaina klo 13.30 alkaen.

Lue muita juttuja Tuukka Kauppisesta.

Lue muita juttuja Roope Korhosesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

 

Merkittävä rahoitus autokauppaa helpottavalle palvelulle!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Suomalainen startup Autokilpailutus.fi on kerännyt 1,3 miljoonan euron rahoituksen, jonka avulla yritys pyrkii mullistamaan autokaupan tekoa Suomessa. Sijoituskierrokseen osallistui suomalaisia autoalan vaikuttajia, kuten Autollecom Oy sekä Autosalpa Oy:n emoyhtiö Neris Holding Oy, sekä Catalyst Ventures Oy.

Helmikuussa lanseerattu Autokilpailutus.fi on digitaalinen alusta, jossa kuluttajalla on valittavissa kaksi vaihtoehtoa kaupantekoon. Palvelussa asiakas syöttää oman vaihtoautonsa tiedot ja valitsee tuhansien vaihtoautojen joukosta haluamansa yksilöt, joista hän haluaa välirahatarjoukset.

Alustan ansiosta tarjouksia pystyy helposti vertailemaan keskenään, ja kuluttajan on helppo valita itselleen parhaiten sopiva kauppa.

Mikäli asiakas haluaa ainoastaan myydä oman autonsa, voi hän kilpailuttaa sen huutokaupassa, jossa autosta kilpailee useita autoliikkeitä keskenään. Parhaimmillaan asiakas voi saada tarjouksia jopa tunneissa.

Nykyiset markkinapaikat ovat pyrkineet ratkaisemaan ainoastaan auton myymiseen liittyvää ongelmaa, mutta auton vaihtamiseen ei ole ollut digitaalisia kanavia. Juuri tähän markkinaan Autokilpailutus.fi tuo oman innovaationsa.

“Suomessa ei ole ollut digitaalista palvelua, jossa voisi helposti hoitaa auton ostamisen ja vanhan myymisen samalla kertaa kotisohvalta. Perinteisesti kuluttaja on etsinyt netin palveluista haluamansa auton ja jättänyt soittopyynnön autokaupalle. Tarjousneuvottelut käydään yleensä puhelimitse, jolloin prosessi on työläs, etenkin jos tarjousneuvotteluita käydään useamman autoliikkeen kanssa. Autokilpailutus.fi-alustalla kuluttaja voi digitaalisesti lähettää tarjouspyynnön useammalla autoliikkeelle yhdellä tarjouspyynnöllä ja saada tarjoukset vielä saman päivän aikana. Palvelu siis säästää huomattavasti sekä autokauppiaiden että kuluttajien aikaa”, sanoo Autokilpailutus.fi:n perustaja ja toimitusjohtaja Jalmari Mattila.

Kuluttajalle Autokilpailutus.fi antaa paremmat työkalut löytää kilpailukykyinen hinta omalle autolle, koska autoliikkeet lähtökohtaisesti tarjoavat vaihtokaupassa paremman hinnan kuin suoralla kaupalla ostettaessa. Autoliike saa myytyä yhden auton omasta varastostaan, joten moni liike antaa silloin ”ylihyvityksen” sisään ostettavasta autosta.

“Tämä on sekä kuluttajan että autokaupan näkökulmasta paras mahdollinen malli kaupantekoon, sillä molemmat voittavat aikaa ja rahaa. Tällä hetkellä autokaupasta noin 70 prosenttia tehdään vaihtoautokauppana, mikä tarkoittaa satoja tuhansia myyntiprosesseja vuodessa”, Mattila jatkaa.

Autokilpailutus.fi-palvelu on kuluttajille täysin ilmainen, ja sen ansaintamalli perustuu autoliikkeiltä saatavaan komissioon.

Tekoäly auttaa löytämään seuraavan auton

Autokilpailutus.fi-palvelu panostaa vahvasti asiakaskokemukseen ja kuluttajien haasteiden ratkomiseen. Siksi yhtenä palvelun ominaisuutena on “tekoälyapuri”, joka auttaa kuluttajaa löytämään juuri hänelle täydellisen auton. Palvelu selvittää tekoälyn avulla kuluttajan tarpeet ja antaa vastausten perusteella vinkkejä oikean ajoneuvon löytämiseen.

“Jotkut asiakkaat tarvitsevat tukea auton hankintaan, joten halusimme luoda työkalun, joka auttaa heitä löytämään sopivan auton. Kehitimme palveluun dataan ja faktaan pohjautuvan tekoälyapurin, joka ymmärtää kuluttajan tarpeita ja antaa konkreettisia vinkkejä oikeanlaisen ajoneuvon löytämiseen”, Mattila päättää.

Lue myös: Uusi palvelu helpottaa käytetyn auton myymisen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...325326327...2 711Sivu 326 / 2 711