Koti Blogi Sivu 293

Hyviä uutisia: Kuljetusyrityksien avainluvuissa käännettä parempaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n vuoden 2025 ensimmäinen barometrikyselyn mukaan aiempien vuosien sukelluksesta ollaan nousemassa ylöspäin, mutta kannattavuus kuljetusyrityksissä on edelleen heikkoa. Alkuvuoden ennusteet investoinneille ja henkilöstön määrälle ovat talousennusteita positiivisemmat.

– Viimeaikaiset ennusteet talouskasvusta tälle vuodelle ovat rohkaisevia. SKALin kuljetusbarometrin mukaan myös kuljetusyrityksissä elää nyt odotus paremmasta. Vuodesta 2018 alkaneeseen sukellukseen tehdyt sopeutustoimet purevat, mutta vahvasti miinuksella liikutaan vieläkin, kuvaa Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKALin puheenjohtaja Jari Välikangas.

SKAL tekee kuljetusbarometrikyselyn jäsenilleen kolmesti vuodessa. Koossa on yli vuosikymmenen tilasto kuljetusyritysten taloudesta ja kuljetusmääristä summalukuun perustuen. Vuodenvaihteessa 2024–2025 toteutetun kyselyn talouskuvaajat ovat edelleen kaikissa tunnusluvuissa miinuksen puolella, mutta suunta on kääntynyt ylöspäin.

Kuljetusbarometri 1/2025 pitkäaikaistrendi alkaen vuodesta 2011. Tarkastelu perustuu summalukuun.

Välikankaan mukaan erityisen positiivista on se, että ennusteet seuraavan neljän kuukauden ajosuoritteesta ja kaluston määrän kehityksestä nousivat pitkän ajan keskiarvon yläpuolelle.

Metsäalalla nyt valoisampia näkymiä

Kuljetusbarometrin mukaan positiivista odotusta on etenkin metsäalan kuljetuksissa. Puutavarakuljetuksia suorittavista yrityksistä 45 prosenttia ennustaa alkuvuodelle kuljetusmäärien kasvua.

Kasvavat kuljetusmäärät ovat heijastumassa myös liikevaihtoon, jonka joka toinen ennustaa kasvavan. Kysynnän taustalla ovat korjuukausi ja esimerkiksi sahateollisuuden tilauskannan vahvistuminen sekä lisääntyvä kysyntä biopolttoaineille ja puuraaka-aineelle.

Myös uusia tuotantolaitoksia on käynnistynyt ja käynnistymässä. Luonnonvarakeskus ennustaa alkaneelle vuodelle sekä tukki- että kuitupuun hakkuumäärien hienoista kasvua.

Sen sijaan esimerkiksi maa-aineskuljetuksissa on kuljetusyrittäjien ennusteiden mukaan tulossa hiljainen kevätkausi. Kuljetusmäärien laskua ennustaa peräti 57 prosenttia vastanneista. Rakennusalan suhdanneryhmän ennusteen mukaan pitkään hiipunut rakentaminen olisi kasvussa tänä vuonna. Vaikutukset logistiikkaan tullevat kuitenkin viiveellä.

Kannattavuus jatkuu alhaisena

Talousmuuttujien pitkäaikaiskuvaajan matalin käyrä on tutusti kannattavuus. Kuljetusyritysten kannattavuusennusteen summaluku on 2,4 yksikköä pitkän ajan keskiarvon alapuolella. Alan yritysten konkurssien määrä ei ole kuitenkaan merkittävästi muuttunut.

Kuljetusalan kustannusindeksi on noussut 25 prosenttia vuodesta 2020 muun muassa energian hinnannousun vuoksi. Vaikka hinta on tasaantunut kevään 2022 hyökkäyssodan sysäämän energiahintakriisin jälkeen, yrityksiin kohdistuu esimerkiksi päästövähennystavoitteista aiheutuvia kustannuspaineita.

– Suomelle energian hinta on aivan keskeinen kilpailutekijä. Jatkossakin päästövähennyskeinoista aiheutuvat kulut tulee huolella arvioida ja tehtävä kaikki voitava, jotta kohtuuttomat polttoaineen hinnan nousut voidaan välttää. Hallituksen lupaama ammattidiesel on toimiva keino tulevan päästökaupan vaikutusten torjumiseksi, SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala sanoo.

Kannattavuus on jokaisen yrityksen yksilöllinen haaste, mutta Kujalan mukaan hallitus voi kevään puoliväliriihessä tehdä toimia, jotka parantavat yrityksien olosuhdetekijöitä. SKAL julkaisi joulukuussa esityksensä kasvuryhmälle: SKAL: Kuljetusalalta kymmeniä ehdotuksia Risto Murron kasvuryhmälle.

SKAL on nostanut kuljetusalan liiketoimintaosaamisen parantamisen yhdeksi strategiseksi tavoitteekseen. Konkreettisena keinona järjestö julkaisi joulukuussa SKALkulaattori-nimisen selkeän ja visuaalisen kustannuslaskentatyökalun jäsenilleen.

SKAL Kuljetusbarometri 1/2025 toteutettiin 16.12.2024 ja 6.1.2025 välisenä aikana. Kyselyyn vastasi 592 jäsenyrittäjää eri suoritealoilta ja eri puolilta Suomea. Ajankohtaiskysymykset koskivat kuljetusyritysten perusteita polttoainejakelijan valinnassa sekä odotuksia liikenneasemien palveluilta. Kysymykset on laadittu yhteistyössä SKALin polttoainekumppanin, St1 Oy:n, kanssa.

WRC: Ruotsin lumirännit odottavat Lauri Joonaa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Henri Vuorinen.

Lauri Joona ja Samu Vaaleri aloittavat WRC2-kautensa tällä viikolla Ruotsin MM-rallista. Kaksikko kilpailee tämän vuoden MM-sarjassa italialaisen MS Munaretto -tiimin Škoda Fabia RS Rally2 -autolla. Uuden tiimin lisäksi tällä kaudella uutta ovat myös renkaat, kun mustat ja pyöreät ovat nyt Pirellin sijasta Hankookit.

– Tultiin jo viikonloppuna Uumajaan ja sunnuntaina ajettiin parilla eri tiellä testiä Hankookilla. Testit sujui mukavasti ja auto tuntui uusilla renkailla mukavalta ajaa. Oli hieno keli, korkeat penkat ja tiet hyvässä kunnossa, kertoi viidenteen Ruotsin MM-ralliinsa valmistautunut Joona testipäivän jälkeen.

Rallin MM-sarjan 2025 toinen osakilpailu on Lauri Joonalle kauden ensimmäinen. Torstai-iltana käynnistyvässä Ruotsin MM-rallissa ajetaan 18 erikoiskoetta, joilla on yhteismittaa hieman päälle 300 kilometriä. Kilpailun keskuspaikka on jo muutaman vuoden ajan ollut Uumaja.

– Tykkään Ruotsin MM-rallista, varsinkin kun se siirtyi tänne Uumajaan. Hyvä ratkaisu, että ollaan täällä pohjoisemmassa. Toki paljoa en päässyt Karlstadin suunnalla ajamaan, kertoi Joona kisaviikon alussa.

– Tämän vuoden reitti vaikuttaa ainakin paperilla hyvältä. Mukana on kolme uutta pätkää, se on hieno juttu. Tiestö on aika paljon samantyyppistä kuin Suomessa.

Ruotsissa WRC2-luokka on jälleen kovatasoinen, joten helpolla ei tämän vuoden pistetili aukea.

– Viime kausi oli varsin nousujohteinen ja sitä suuntaa on tarkoitus jatkaa. Paljon on huhkittu töitä, että olisimme nyt entistä kilpailukykyisempiä heti kauden alussa. Ruotsissa sijoitus kolmen nippuun on haasteellista, mutta mahdollista, kunhan kaikki vaan osuu kohdalleen.

Lue muita juttuja Ruotsin MM-rallista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katso tästä vinkit turvallisempaan talviajoon

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Subaru.

Talviajo on monille autoilijoille vuosittainen haaste. Lumiset ja jäiset tiet, sekä pitkät pimeät päivät vaativat oikeita varusteita ja tietoa turvalliseen ajamiseen.

Tähän Subaru on kerännyt parhaat vinkit turvalliseen talviajoon – niin autossa kuin sen ulkopuolellakin.

Hyödynnä auton neliveto

Älä kuitenkaan luota sokeasti nelivetoon – se parantaa ajettavuutta, mutta ei poista liukkaiden kelien riskejä. Rauhallinen ja tasainen ajotyyli takaa sen, että järjestelmä toimii parhaalla mahdollisella tavalla.

Neliveto estää luistoa ja pyörien sutimista jakamalla voimaa tasaisesti eri pyörille. Tämä on erityisen tärkeää esimerkiksi liikkeelle lähdettäessä mäessä sekä ajettaessa liukkailla talviteillä.

Tarkista renkaat

Renkaat ovat autosi kosketuspinta tiehen. Talviajossa renkaisiin suositellaan vähintään 4-5 mm urasyvyyttä. Tarkista myös rengaspaineet säännöllisesti parhaan pidon varmistamiseksi.

Hyödynnä auton auvstinjärjestelmät

Mukautuva vakionopeudensäädin, kaistavahti ja automaattinen hätäjarrutus lisäävät merkittävästi turvallisuutta.

Pidä riittävä turvaväli

Liukkaalla kelillä jarrutusmatka pitenee, oli autossa sitten kaksi- tai neliveto. Ajoneuvo, jossa on luistonesto ja ajonvakautus, auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan äkillisissä tilanteissa – ja voi jopa estää onnettomuuksia.

Kiihdytä ja jarruta rauhallisesti

Liukkaalla kelillä liikkeellelähtö ja jarruttaminen kannattaa tehdä varovasti, jotta renkaat eivät ala sutia. Talviajossa moottorijarrutuksen hyödyntäminen parantaa auton hallittavuutta. ABS-jarrujärjestelmä puolestaan auttaa säilyttämään ohjattavuuden myös hätäjarrutuksissa.

Varaa mukaan oikeat varusteet

Talvella autossa tulisi aina olla hätävarustus. Pakkaa mukaan viltti, lämpimiä vaatteita, pientä evästä, käynnistyskaapelit ja taskulamppu. Pieni lumilapio voi olla korvaamaton apu, jos auto juuttuu lumeen. Subarun tilava tavaratila helpottaa turvallista ja järkevää pakkaamista koko perheen talviseikkailuja varten.

Suunnittele matkasi etukäteen

Ennen kuin lähdet matkaan, tarkista sääennusteet ja liikennetiedotteet. Navigointijärjestelmä voi auttaa löytämään turvallisimmat reitit ja välttämään huonokuntoiset tieosuudet.

Pidä näkyvyys kunnossa

Puhdista ikkunat kunnolla ennen liikkeellelähtöä ja varmista, että tuulilasinpesunestesäiliö on täynnä talvikäyttöön sopivaa nestettä. Jäätyneet tai lumiset ikkunat voivat olla tunnelmallisia kotipihalla, mutta liikenteessä ne ovat suuri turvallisuusriski. Lämmitettävät sivupeilit ja tuulilasinpyyhkimet jäänpoistotoiminnolla auttavat varmistamaan parhaan mahdollisen näkyvyyden.

Luo hyvä tunnelma autoon

Hyvä musiikki, äänikirja tai muu viihde tekee matkasta mukavamman kaikille matkustajille. Rentoutunut ja tyytyväinen ilmapiiri auttaa kuljettajaa pysymään virkeänä ja keskittymään ajamiseen.

Aja turvallisesti tänä talvena – pidä huolta itsestäsi ja muista tiellä liikkujista, ja saavu perille turvallisesti säästä ja tieolosuhteista riippumatta.

Lue myös nämä

Akkulämmitin auttaa välttämään pakkasongelmia

Sähköauto voi yllättää liukkaalla talvikelillä!

Nämä ominaisuudet helpottavat talviautoilua

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

WRC: Mikko Heikkilän täysi WRC2-kausi alkaa Ruotsissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Bence Photo.

Nurmijärveläinen kilpa-autoilija Mikko Heikkilä käynnistää uransa ensimmäisen täyden rallin MM-sarjan kautensa Ruotsin rallista tulevana viikonloppuna.

Kovatasoisessa WRC2-luokassa TGS Motorsportin Skodalla yhdessä kartanlukija Kristian Temosen kanssa kilpaileva Heikkilä lähtee kauteen viime kauden Ruotsin rallin opeilla. Viime vuonna Heikkilä ajoi luokassa viidenneksi, ja tänä vuonna tavoitteena on parantaa vuoden takaisesta.

-Tunnelma on odottava, ja Ruotsiin on mukava lähteä. Testit sujuivat hyvin, ja auto osui aika lailla saman tien käteen pienen tauon jälkeen. Oli kyllä mukavaa ajaa pitkästä aikaa TGS:n kanssa, ja tuntuu että tiimikin on innoissaan projektista, Heikkilä hymyilee.

Neljäpäiväinen kilpailu käynnistyy torstaina ja sisältää yhteensä 300 erikoiskoekilometriä. Uumajan alueella ajettavan kilpailun reitti on Heikkilälle osittain tuttua, mutta myös uutta tietä mahtuu kilpailuviikonloppuun.

-Reitti näytti mukavalta järjestäjien videoiden perusteella sekä ensimmäisen nuotituspäivän jälkeen. Muutama pätkä on uutta, mutta jonkin verran on myös tuttua viime vuodelta. Uudet pätkät vaikuttavat mielenkiintoisilta, ja odotan myös miten uusi rengas toimii pitkillä vedoilla, numerolla 25 matkaan lähtevä Heikkilä analysoi.

Heikkilällä on suunnitelmissa WRC2-luokan täysi kausi, eli kuusi pisteitä kartuttavaa osakilpailua. Vaikka sarjasijoitus on mielessä, ei kova taso jätä taktikoinnille tai varmistelulle paljolti sijaa.

-Tietysti molempia, sarjapisteitä sekä yksittäisiä tuloksia, tulee ajateltua. Pisteet pidetään mielessä kun ohjelmassa on enemmän kisoja, mutta samaan aikaan kiinnostaa vähintään yhtä paljon näyttää omaa vauhtia. Kyllähän ne kulkevat käsi kädessä; ne jotka pärjäävät pitävät kaasun pohjassa ja keräävät eniten pisteitä, joten himmailemaan ei ruveta, Heikkilä päättää.

72. Rally Sweden ajetaan Ruotsin Uumajassa 13.-16.2. Kilpailu sisältää 18 erikoiskoetta ja 300,22 erikoiskoekilometriä.

Lue muita juttuja Ruotsin MM-rallista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Oulun poliisilla hieman erikoisempi takaa-ajo!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Poliisi sai tiistaina aamupäivällä ilmoituksen Oulun keskustassa sijaitsevasta parkkihallista anastetusta imulakaisukoneesta. Poliisipartio sai havainnon anastetusta lakaisukoneesta Kuusamontiellä, kääntyi koneen perään ja yritti pysäyttää sen.

Konetta kuljettanut mies päätti kuitenkin jättää noudattamatta poliisin antaman pysäytysmerkin ja lähti pakenemaan poliisia kohti pohjoista lakaisukoneen maksiminopeudella, joka tässä tapauksessa oli noin 60 kilometriä tunnissa.

Lopulta noin 15 minuutin seurannan jälkeen kone suistui ojaan kuljettajan tekemän ajovirheen vuoksi ja kaatui kyljelleen.

Kuljettaja ei heti suostunut tulemaan ulos ojaan kaatuneesta koneesta, mutta antautui kuitenkin poliisille hetken kuluttua. Konetta kuljettaneen miehen ajo oli vaarallista ja tilanteessa syntyi useita läheltä piti -tilanteita, vaikka nopeus olikin maksimissaan vain 60 kilometriä tunnissa.

Kuljettajaa epäillään tämän vuoksi törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja törkeästä rattijuopumuksesta.

Poliisi muistuttaa, että kaikkia moottoriajoneuvoja on kuljetettava aina ja kaikissa tilanteissa selvinpäin. Tämä koskee kaikkia ajettavia koneita ja laitteita, myös esimerkiksi päältä ajettavaa ruohonleikkuria.

Lue myös

Poliisin takaa-ajama auto päätyi pellolle katolleen

Anastetulla autolla poliisia karkuun ajanut ajoi ulos

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autokorjaamo 2025 -messut tarjoaa älykkäitä ratkaisuja tulevaisuuden korjaamoille

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Messukeskus.

Edellisen kerran Autokorjaamo-messut järjestettiin vuonna 2018. Seitsemässä vuodessa tekniikka on kehittynyt huimin askelin ja muutokset ovat merkittäviä. Alan ammattilaiset kokoontuvat Autokorjaamo 2025 -messuille tiedon, kontaktien ja uutuuksien pariin.

Autokorjaamo 2025 -messut esittelee uusimmat koneet ja laitteet – ja tarjoaa tietoa liiketoiminnan kehittämiseen. Nyt on aika laittaa tulevaisuus kuntoon. Uusilla laitteilla yritykset tehostava toimintaa ja mahdollistavat autojen korjaamisen myös tulevaisuudessa.

Messuihin osallistuu noin 50 näytteilleasettajaa, jotka esittelevät uusimpia korjaamolaitteita ja varaosia. Mukana ovat muun muassa AD Fin, Arpré, Diagno Finland, Finnkone, Finntest, HL Group, MEKO Finland, Motoral, Kaha, Sekurit Service, Startax Finland, Tecalemit, Varaosamaailma, Wihuri ja Örum.

“Messuilla ovat esillä monipuolisesti alan keskeiset toimijat niin tuotteista palveluihin kuin ratkaisuihinkin. Ohjelmistojen tarjoajia on myös jonkun verran paikalla”, kertoo myyntipäällikkö Jori Vainio Messukeskuksesta.

”Oma arvonsa on myös kohtaamisilla, joita messuilla on paljon. Alan ammattilaiset kohtaavat toisiaan ja alan asiantuntijoita. Koneita, laitteita ja työkaluja näkee osastoilla ja niistä saa lisätietoja heti.”

Kasvun avaimet Autokorjaamo 2025 –messuilta

Tietovarikolla kuulee, miten tekniikka kehittyy kohti autonomista ajamista, sekä mitä ratkaisuja on kehitetty korkeajännitejärjestelmien korjaamiseen ja osaajapulaan. Paikan päällä käsitellään myös, kuinka kiertotalouden nimissä ajoneuvojen korjattavuus taataan niiden elinkaaren loppuun asti huolehtien sen jälkeen niiden asianmukaisesta kierrättämisestä ja materiaalien uusiokäytöstä. Maailma on muuttunut entistä sähköisemmäksi ja korjaamotoimintakin tulee mukana. Uudet teknologiat edellyttävät ammattilaisilta uudenlaista osaamista, mutta samaan aikaan myös vanhoja autoja pitää korjata.

“Pitkä aika on kulunut edellisten messujen järjestämisestä ja tänä aikana autotekniikka ja autokorjaamotekniikka on kehittynyt todella paljon. Uudelle tiedolle on tarvetta ja alan edustajille sekä yrityksille aidot kohtaamiset ovat tärkeitä. On mahtavaa päästä näkemään alan toimijat saman katon alla, sillä tällaiselle tapahtumalle on kysyntää”, kertoo toiminnanjohtaja Pasi Perhoniemi Suomen Autoteknillisestä Liitosta.

Tapahtuman ohjelma on julkaistu http://autokorjaamomessut.fi/ohjelma

Formula Student: alan opiskelijoiden taidonnäytteet

Alalle kannustavat Formula Student -tiimit, jotka ovat paikalla messujen molempina päivänä esittelemässä rakentamiaan autoja. Tiimit tulevat demoalueelle Helsingin Metropolia-ammattikorkeakoulusta, Tampereen ammattikorkeakoulusta ja Oulun yliopistosta.

Kotimaisen sähköajoneuvojen tuotekehityksestä esillä on LUT-yliopiston JHC Ukkonen -kilpasähkömoottoripyörä. Sitä esitellään myös demoalueella. Samalta osastolta löytyy myös Metropolian amk:n Puolustusvoimille toteuttama etäohjattava telakuorma-auto ”KOTKA”, joka on toteutettu Sisu NA-140BT:n eli Nauha-Sisu Nasuun.

Helsingin Messukeskus järjestää Autokorjaamo 2025 -messut Suomen Autoteknillisen Liiton toimeksiannosta yhteistyössä Teknisen Kaupan Liiton Korjaamolaitetoimittaja KLT-jaoston ja Suomen Varaosakaupan Keskusliiton kanssa.

Alan ammattilainen voi rekisteröityä Autokorjaamo-messuille kävijäksi veloituksetta www.autokorjaamomessut.fi

Autokorjaamo 2025 -messut järjestetään perjantaista lauantaihin 14.–15.3.2025 Helsingin Messukeskuksessa. Samaan aikaan on Auto 25 & Mobility -tapahtuma, joka on avoinna perjantaista sunnuntaihin 14. – 16.3.2025 suurelle yleisölle. Yritysautopäivä on 13.3.2025. Autokorjaamo-messut on avoinna perjantaina 14.3.2025 klo 10-19 ja lauantaina 15.3.2025 klo 10-18.

 

Continentalilta sähköautoille suunniteltu kuorma-auton rengas

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Continental.

Continental tuo markkinoille uudet Conti EfficientPro HS5- ja HD5-kuorma-autonrenkaat, jotka on valmistettu uudesta, innovatiivisesta vierintävastusta vähentävästä ja renkaiden käyttöikää pidentävästä piidioksidiseoksesta, todetaan Continentalin tiedotteessa.

Continentalin uudet EfficientPro 5 -renkaat on valmistettu uudella teknologialla, joka maksimoi polttoaine- ja energiatehokkuuden sekä vähentää CO2-päästöjä. Teknologia on nimeltään vec2Sil ja se perustuu innovatiiviseen piidioksidiseokseen, joka on optimoitu erityisesti pitkän matkan kuljetuksiin.

Conti EfficientPro 5 on Continentalin saksalaisten asiantuntijoiden kehittämä rengassarja. Tiimi on muun muassa luonut innovatiivisen kulutuspinnan, jossa on sisäänrakennetut urat tyhjine väleineen. Ne takaavat jatkuvasti hyvät ohjaus- ja jarrutusominaisuudet myös märillä teillä, todetaan tiedotteessa.

”Rengas tarjoaa erinomaisen märkäpidon ja turvallisen ajettavuuden koko käyttöikänsä ajan. Suurempi kuormitusindeksi lisää myös renkaiden kantavuutta, joten sähkökuorma-autojen kantavuudesta ei tarvitse tinkiä”, Continentalin EMEA-alueen tuotekehityspäällikkö Hinnerk Kaiser sanoo.

Alhaisemmat käyttökustannukset

Continentalin uuden teknologian avulla liikennöitsijät pystyvät alentamaan ajoneuvokalustojensa käyttökustannuksia ja hiilidioksidipäästöjä.

”Edistyksellisen vec2Sil-teknologian ja optimoidun kulutuspinnan muotoilun ansiosta olemme pystyneet pienentämään vierintävastusta merkittävästi”, Kaiser toteaa.

”Tämä auttaa ajoneuvovalmistajia noudattamaan EU:n asetuksia 2019/2400 ja 2019/1241 sekä varmistamaan ajoneuvojensa taloudellisuuden. Tämä tarkoittaa sitä, että asiakkaamme ovat hyvin varustautuneita toimittamaan tavaransa turvallisesti ja ajallaan.”

Sähköautoille suunniteltu

Conti EfficientPro 5:llä on optimaaliset pinnoitusominaisuudet, ja se on suunniteltu erityisesti sähkökäyttöisille hyötyajoneuvoille.

”Conti EfficientPro 5 on tämän segmentin ensimmäinen rengas, jossa on otettu erityisesti huomioon sähköajoneuvojen vaatimukset. Rengas sopii täydellisesti kalustoille, joissa sekä tehokkuus että turvallisuus ovat etusijalla. Conti EfficientPro 5 on virstanpylväs sähköiseen liikkuvuuteen ja vastuullisuuteen investoiville kalustoille”, Kaiser summaa.

Lue muita juttuja Continentalilta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

 

Ajoneuvoharrastajien yhdistykset yhteistyöhön ajoneuvokulttuurin puolesta

Tekijä
Clas von Bell
-
Oulun automuseo. Kuva: CvB.

Museoajoneuvojen ja muiden moottorikäyttöisten ajoneuvojen harrastajien yhdistykset ovat käynnistäneet yhteisen edunvalvonnan tavoitteenaan mahdollistaa historiallisten ajoneuvojen vastuullinen käyttö tulevaisuudessakin.

Suomen ajoneuvohistoriallinen keskusliitto – SAHK ry toimii jatkossa kaikkien ajoneuvoharrastajien yhdistysten edunvalvonnan yhteisenä kattojärjestönä.

Ensimmäisinä historiallisten ajoneuvojen harrastajayhdistyksinä ovat SAHK:n uuden edunvalvontajäsenyyden puitteissa keskusliittoon liittyneet Suomen Mercedes-Benz Klubi ry, Autohistoriallinen Seura ry, Naisten Automobiiliklubi ry sekä Suomen Studebaker Klubi ry. Tämän jälkeen SAHK:n kaikkien jäsenjärjestöjen henkilöjäsenmäärä ylittää jo 14 000 henkilön määrän.

– Myös historiallisiin ajoneuvoihin ja niiden käyttöön kohdistuu paineita muiden liikennöintivälineiden muutosten tavoin. Päättäjien, vaikuttajien sekä myös suuren yleisön tuki historiallisten ajoneuvojen eli liikkuvan kulttuuriperinnön säilymiselle ja elävänä pysymiselle on elintärkeää. Tämän tuen varmistamiseksi tarvitaan myös kaikkien harrastajien yhteistä edunvalvontaa. Tähän tarpeeseen vastaa nyt käynnistettävä laaja harrastajayhdistysten edunvalvonnan yhteistyö, sanoo Suomen ajoneuvohistoriallisen keskusliiton SAHK:n puheenjohtaja Leila Suutarinen.

– Olennaista on, että historiallisia ajoneuvoja kuten polttomoottorikäyttöisiä henkilöautoja, kuorma-autoja ja moottoripyöriä tulee voida käyttää maanteillämme ja kaduillamme myös tulevaisuudessa, ajettavina, nähtävillä ja aistittavina. Oli sitten kyse yksittäisen harrastajan toiminnasta, harrastajien yhdistysten laajemmista tapahtumista tai vaikkapa harrasteajoneuvojen kilpailutoiminnasta. Kaiken tällaisen toiminnan varmistaminen tulevaisuudessakin on SAHK:n edunvalvontatoiminnan avaintavoite. SAHK toteuttaa aktiivista edunvalvontaa niin Suomessa kuin Euroopan Unioninkin puitteissa. Tavoitteenamme on, että mahdollisimman monet Suomessa toimivat ajoneuvoharrastajien yhdistykset tulisivat mukaan vaikuttamaan yhteiseen edunvalvontaan. Vain yhdessä toimimalla voimme olla vahva vaikuttaja, Suutarinen jatkaa.

Leila Suutarinen toteaa myös, että historiallisiin ajoneuvoihin liittyvät museot, erilaiset tapahtumat, turismi ja muu tähän kulttuuriperinnön alueeseen kytkeytyvä taloudellinen toiminta tuottavat esimerkiksi palvelusektorilla merkittäviä positiivisia taloudellisia vaikutuksia.

Unohtamatta myöskään, että historiallisten ajoneuvojen entisöinti, korjaus, ylläpito sekä ajoneuvojen ja niihin liittyvien osien kauppa luovat Suomessa liiketoimintamahdollisuuksia lukuisille yrityksille ja yksittäisille yrittäjille työllistäen näin samalla suuren määrän ammattilaisia.

Yhteinen edunvalvonta on osaltaan mahdollistamassa myös kaiken tämän toiminnan jatkon.

Lue lisää harrasteautoilusta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rattijuoppojen määrä ja asenne hämmästytti poliisia Itä-Uudellamaalla

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Viime viikolla Itä-Uudenmaan poliisin tehtävissä näkyivät erityisesti päihtyneet kuljettajat sekä kotihälytystehtävät.

Viime viikolla erilaisia poliisitehtäviä hoidettiin Itä-Uudellamaalla reilu 2 000. Etenkin viikonlopun päivä- ja yövuorot olivat erittäin kiireisiä. Kotihälytystehtävien osalta väkivalta ja häiritsevä meteli näyttelivät pääosaa. Erilaisista rikoksista epäiltyjä henkilöitä päätyi poliisin suojiin viime viikolla 88.

Rattijuoppojen määrä ja asenne hämmästytti

– Mikä viikonlopun kohdalla oli silmiinpistävää, niin liikenteessä päihtyneenä törmäilleiden kuljettajien määrä. Pelkästään perjantaiyön aikana poliisin suojiin päätyi neljä henkilöä, joiden epäillään kolaroineen ajoradalla, pysäköintipaikalla ja mattotelineen kanssa. Yksi näistä, törkeään rattijuopumukseen epäillyistä kuljettajista, selvisi ilman törmäilyjä, mutta ajeli sen sijaan vastaantulevien kaistalla, kertoo komisario Aki Rantahuhta.

Onneksi tällä kertaa säästyttiin henkilövahingoilta, mutta aineksia olisi ollut pahempaankin.

Se mikä myös hieman huolestutti näissä tapauksissa, oli kiinnijääneiden asenne tapahtuman aikaan eli omaa toimintaa ei nähty mitenkään moitittavana.

Poliisi määräsi kuljettajat väliaikaiseen ajokieltoon. Tosin yhdellä heistä ei ollut edes vaadittavaa ajo-oikeutta. Kovilta ylinopeuksiltakaan ei viime viikon aikana vältytty.

Lue myös nämä

Oletko nähnyt tämän Ylivieskassa liikkuneen Opelin

Yksi henkilö menehtyi liikenneonnettomuudessa Kouvolassa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Nissanin maahantuonnin siirto toteutuu!

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kilpailu- ja Kuluttajavirasto on hyväksynyt Nissanin maahantuontiliiketoiminnan siirron Suomessa Nissan Nordic Europelta Bassadone Automotive Nordic -yhtiöryhmään kuuluvalle Nordic Automotive Services Oy:lle.

Siirron myötä Nissanin maahantuonti Suomessa liittyy osaksi jo ennestään Virossa, Latviassa ja Liettuassa toimivaa kokonaisuutta.

Prosessi etenee suunnitellusti, ja siirto on suunniteltu toteutettavaksi huhtikuun 2025 alussa.

Sopimuksen mukaisesti myös Nissanin Suomen toimintojen henkilöstö siirtyy osaksi Bassadone-konsernia.

Lue myös: Nissanin maahantuoja vaihtuu!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...292293294...2 678Sivu 293 / 2 678