Koti Blogi Sivu 277

Pakettiautojen rekisteröinneissä selvää kasvua

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Matti Sulanto.

Huhtikuussa 2025 rekisteröitiin 6251 uutta henkilöautoa, mikä on 1,5 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden huhtikuussa. Kuluvan vuoden aikana tämä oli ensimmäinen kerta, kun henkilöautojen ensirekisteröinneissä ylitettiin edellisen vuoden vastaava kuukausi.

Tammi-huhtikuun aikana uusien henkilöautojen rekisteröintimäärät olivat edelleen 6,7 prosenttia matalammalla kuin edellisvuoden vastaavana ajankohtana.

Pakettiautoja rekisteröitiin 927 kappaletta huhtikuussa 2025. Määrä on 4,3 prosenttia edellisen vuoden huhtikuuta suurempi. Tammi-huhtikuun aikana pakettiautojen ensirekisteröintimäärä kasvoi 8,7 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Uusia kuorma-autoja rekisteröitiin tammi-huhtikuussa 992, mikä on 25,2 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana ja linja-autoja ensirekisteröintiin 96 eli 1 prosentti vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.

Autoliikkeistä käytettynä myytyjen henkilöautojen lukumäärä väheni tammi-huhtikuussa 1,9 prosenttia viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Käytettyjen pakettiautojen osalta lukumäärä väheni -0,9 prosenttia.

Lähde: Autoalan tiedotuskeskus.

Lue muita juttuja rekisteröinneistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Autovaras törmäsi muun muassa kaupan oveen ja valotolppaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Liperin Ylämyllyllä tapahtui keskiviikkona iltapäivällä peltikolari, jonka toinen osapuoli poistui paikalta jäämättä selvittämään tapahtunutta. Punaisen Audin epäillään törmänneen väistämisvelvollisuuden vuoksi pysähtyneen auton perään.

Audista oli hajonnut törmäyksessä etuvalo, puskuri ja lisävalopaneeli. Poliisi pyytää kuljettajaa ilmoittautumaan poliisille. Lisäksi poliisi pyytää silminnäkijöiden havaintoja kolarista sekä punaisen Audin rekisteritunnuksesta ja sen kuljettajasta.

Kontiolahdella poliisi tapasi keskiviikkona iltapäivällä autoilijan, jota epäillään törkeästä rattijuopumuksesta. Kuljettaja puhalsi seulonta-alkometriin 1,27 mg/l tuloksen, joka ylittää törkeän rattijuopumuksen rajan.

Juuassa miehen epäillään anastaneen keskiviikkona alkuillasta henkilöauton omistajan kotipihasta, kuljettaneen sitä huumausaineen vaikutuksen alaisena ja törmäilleen autolla muun muassa kaupan oveen sekä valotolppaan.

Kuljettajalla ei ollut myöskään ajo-oikeutta, joten häntä epäillään moottorikulkuneuvon käyttövarkauden, törkeän rattijuopumuksen, liikenneturvallisuuden vaarantamisen ja huumausaineen käyttörikoksen lisäksi kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Ilomantsissa poliisi tapasi kuljettajan, jota epäillään törkeästä rattijuopumuksesta, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta. Henkilön kuljettama ajoneuvo oli suistunut kulkusuunnassaan ojaan eikä kuljettajalla ole ajo-oikeutta.

Kontiolahdella 17-vuotiasta kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta hänen kuljetettuaan henkilöautoa 50 km/h nopeusrajoitusalueella 127 km/h nopeudella. Hänellä oli poikkeusluvalla saatu ajo-oikeus. Kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

Lue myös

Tutkanpaljastin ei auttanut tässä tapauksessa

Pohjanmaan liikenteessä tapon yritys — poliisi kaipaa havaintoja tapahtumasta ja kuvan Mersusta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

Classic Motorshow -tapahtumassa monipuolinen kattaus menneiden vuosikymmenten moottorikulttuuriin

Tekijä
Clas von Bell
-
Horch 930 V Limousine. Kuva: Mobilistin arkisto.

Lahden Classic Motorshow järjestetään jälleen 3.–4.5.2025 ja tarjoaa tänä vuonna poikkeuksellisen monipuolisen katsauksen menneiden vuosikymmenten moottorikulttuuriin.

Näyttelyn tämän vuoden teemana on 1980-luku – vauhdin, muodonmuutosten ja vastakohtaisuuksien vuosikymmen. Aikakausi, jolloin Suomi avasi ikkunansa länteen, pankit alkoivat tyrkyttää rahaa, ja koko ajoneuvokulttuuri sai uudenlaista kiiltoa.

Vaikka näyttelyn pääteema on 80-luku, kokonaisuus on erittäin monipuolinen. Esillä on satoja ajoneuvoja eri aikakausilta ja eri moottorikulttuurin osa-alueilta.

Menneiden aikojen kaunottaret yhteisosastolla

Classic Motorshown tämän vuoden katseenvangitsijoihin kuuluvat kaksi loistoautoa, jotka edustavat aikansa teknistä ja tyylillistä huippua: saksalainen Horch 930 V Limousine (1938) ja amerikkalainen Packard Super Eight 160 Clipper Club Sedan (1942). Yhteisosasto esittelee yleisölle kahden mantereen näkemyksen ylellisestä autosta toisen maailmansodan kynnyksellä.

Horch 930 V Limousine edustaa saksalaista insinööritaitoa parhaimmillaan. Auto-Unionin arvostetuimman merkin, Horchin, erikoisuus oli V8-moottori, jonka 66 asteen sylinterikulma ja tekniset ratkaisut olivat aikaansa edellä.

Tämä Suomessa uutena AEG Finnlandille toimitettu yksilö oli kallis ja edistyksellinen: erillisjousitus kaikilla pyörillä, synkronoitu vaihteisto ja jarrutehostin loivat ajomukavuutta, jota harva kilpailija pystyi tarjoamaan. Auton tarina jatkui sodan jälkeen suomalaisen paperi-insinöörin käytössä, ja se kuuluu nykyään Risto Harvian kokoelmiin.

Packard Clipper Club Sedan, puolestaan, tuo esiin amerikkalaisen muotoilun ja moottoritekniikan loiston. Vuoden 1942 One-Sixty Clipper oli linjakas, matala ja leveä – aikansa muotoilun mestarinäyte. 165-hevosvoimainen suora kahdeksikko oli tunnettu silkinpehmeästä käynnistään. Auton tuotanto jäi lyhyeksi Yhdysvaltojen siirtyessä sotatalouteen, ja Packard siirtyi valmistamaan legendaarisia Rolls-Royce Merlin -lentomoottoreita.

Clipper-mallin kauneus jäi lyhyeksi iloksi, sillä sodan jälkeinen tyyli pakotti valmistajan uudistumaan vähemmän sulavilla linjoilla.

Kimi Räikkösen Formula Renault -sarjan voittoauto. Kuva: Classic Motorshow.

Kimi Räikkösen mestaruusauto – Formula Renault 2.0

Kimi Räikkönen on urallaan voittanut kaksi Formula-mestaruutta. Vuonna 2000 hän ajoi mestariksi Britannian Formula Renault UK -sarjassa ottaen 10 osakilpailusta 7 voittoa. Seuraavana vuonna Räikkönen nousi historiallisesti suoraan Formula 1:een, jossa hän ajoi maailmanmestariksi vuonna 2007.

Classic Motorshow tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden nähdä aidon Kimi Räikkösen vuoden 2000 mestaruusauton – Tatuus Formula Renault 2.0 -mallin Historic Race Finlandin osastolla.

classicmotorshow.fi

Paikka:
Lahden Urheilu- ja messukeskus
Salpausselänkatu 7
15110 Lahti

Aukioloajat:
Lauantai 3.5.2025 klo 9–17
Sunnuntai 4.5.2025 klo 10–17

Liput:
Päivälippu 26 €
Eläkeläiset 20 €
7–15-vuotiaat 10 €
Alle 7-vuotiaat veloituksetta maksavan aikuisen seurassa.

Ennakkoon:
Lippuja on saatavissa myös ennakkoon Tiketistä (www.tiketti.fi).

Lue tästä muita juttuja Classic Motorshow -tapahtumasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Tänä viikonloppuna tehdään Alastarossa sähköisen moottoriurheilun historiaa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Battery Racing Team.

Battery Racing Team osallistuu 2.–3. toukokuuta 2025 Alastaron moottoriradalla järjestettävään King of Finland -kilpailuun, joka tuo kansainvälisen huipputason Time Attack -sarjan ja ensimmäisen virallisen sähköautoluokan Suomeen.

Kilpailu on osa ruotsalaisen Scandinavian Time Attack (STA) sarjan tapahtumia, ja Suomessa pääorganisoijina toimivat sähköisen liikenteen asiantuntija Kirsi Immonen sekä Ratanen Motorsportin Tomi Asikainen.

Tänä vuonna tapahtumassa tehdään moottoriurheilun historiaa – ensimmäistä kertaa mukana on sähköautoluokka, joka on heti ensiesiintymisellään noussut kilpailun suurimmaksi sarjaluokaksi.

Tämä heijastaa motorsportin muuttuvaa suuntaa, jossa suorituskyky ja kestävä teknologia yhdistyvät uusilla tavoilla.

”On todella hienoa nähdä, että sähköautot eivät ainoastaan osallistu, vaan muodostavat kilpailun suurimman luokan,” sanoo Battery Racing Teamin manageri Kirsi Immonen.

”Tämä osoittaa, että siirtymä uuteen aikakauteen on jo käynnissä myös moottoriurheilussa.”

King of Finland -tapahtuma houkuttelee paikalle kuljettajia ja tiimejä eri puolilta Pohjoismaita. Time Attack -muotoisessa kilpailussa taistellaan nopeimmasta kierrosajasta – ei kontakteista – mikä nostaa tekniikan ja kuljettajan yhteistyön keskiöön.

Tapahtumatiedot

  • King of Finland – Scandinavian Time Attack
  • Päivämäärä: 2.–3.5.2025
  • Sijainti: Alastaron moottorirata, Loimaa, Suomi
  • Erityistä: Ensimmäistä kertaa mukana sähköautoluokka – tapahtuman suurin sarjaluokka

Lue muita juttuja Time Attackista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Tutkanpaljastin ei auttanut tässä tapauksessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Poliisi.

Oulun poliisin liikenneyksikön poliisipartio suoritti vappuaattona illalla liikenteen valvontaa Oulun Pohjantiellä.

Partiota vastaan ajoi hieman klo kahdeksan jälkeen pakettiauto selvästi muuta liikennettä kovempaa. Autolle mitattiin nopeudeksi yli 160 km/h nopeusrajoituksen ollessa 100 km/h.

Partio kääntyi auton perään, ja sai sen pysäytettyä läheiselle levähdyspaikalle. Autosta löytyi sisältä tutkanpaljastin, joka otettiin poliisin haltuun.

Kuljettajaa epäillään tässä vaiheessa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja paljastinlaiterikkomuksesta.

Lue muita juttuja tutkanpaljastimista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Pohjanmaan liikenteessä tapon yritys — poliisi kaipaa havaintoja tapahtumasta ja kuvan Mersusta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Poliisi.

Liikenteessä tapahtui vakava rikos sunnuntaina 27.4. klo 01.10 yöllä. Tilanne sai alkunsa Vähässäkyrössä.

Henkilöautolla liikkeellä ollut autoilija, kyydissään kaksi matkustajaa, kohtasi Vähänkyrön keskustassa tumman Mercedes-Benz -merkkisen katumaasturin (jäljempänä tekstissä ”maasturi”).

Maasturi kääntyi henkilöauton perään ja ajoi aivan sen takapuskurissa kiinni. Tilanne säikäytti kuljettajan, joka lisäsi vauhtia ja yritti paeta. Maasturi törmäsi tämän jälkeen tahallisesti useita kertoja henkilöauton perään.

Takaa-ajo jatkui Hiiripellontietä pitkin, josta henkilöauto kääntyi soratielle yrittäen karistaa seuraajansa. Maasturin kuljettaja onnistui ohittamaan henkilöauton ja pysäytti ajoneuvonsa keskelle tietä.

Henkilöautoilija peruutti ja pääsi hetkellisesti pakenemaan, mutta maasturi jatkoi takaa-ajoa. Se törmäsi useita kertoja henkilöauton perään, kunnes autoilija menetti ajoneuvonsa hallinnan ja suistui ojaan Porinmäentiellä.

Henkilöautossa olleet kuljettaja ja matkustajat pääsivät ulos autosta ja pakenivat peltoa pitkin Porinmäelle, jonne he pääsivät turvaan erääseen taloon.

Paikalle saapunut poliisipartio sai näköyhteyden maasturiin Kirstantiellä ja aloitti takaa-ajon, mutta menetti näköyhteyden hetken kuluttua. Toinen poliisipartio havaitsi maasturin Alhontiellä ja lähti seuraamaan sitä. Maasturi kääntyi pellolle ja onnistui pakenemaan poliisia. Ajoneuvo löytyi myöhemmin hylättynä metsän keskeltä.

Poliisi on aloittanut esitutkinnan rikosnimikkeillä tapon yritys ja törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Pohjanmaan käräjäoikeus on tänään vanginnut yhden henkilön todennäköisin syin epäiltynä asiassa.

Poliisi kaipaa havaintoja itse tapahtumasta tai vihjeitä. Niitä voi lähettää sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.pohjanmaa@poliisi.fi tai soittamalla vihjepuhelimeen numeroon 029 541 5501.

 

 

 

Suomi mukaan Ayvensin ja BYDin yhteistyöhön

Tekijä
Clas von Bell
-
Stella Li ja Tim Albertsen. Kuva: Ayvens.

Ayvens julkistaa tänään kumppanuuden laajentamisesta BYD:n, maailman johtavan uuden energian ajoneuvojen (NEV) valmistajan, kanssa.

Yhteistyö kattaa jatkossa myös täyden palvelun huoltoleasingpalvelut kansainvälisille ja paikallisille yritysasiakkaille sekä räätälöidyn BYD white label -kumppanimallin pienyrityksille ja yksityishenkilöille Kreikassa, Unkarissa, Portugalissa, Suomessa, Irlannissa, Romaniassa ja Ruotsissa.

Laajentuminen perustuu vuonna 2024 allekirjoitettuun aiesopimukseen sähköisten henkilöautojen ja kevyiden hyötyajoneuvojen jakelusta yrityksille ja yksityishenkilöille Euroopassa.

Kumppanuuden tavoitteena on yhdistää Ayvensin johtava markkina-asiantuntemus huoltoleasingissä sekä BYD:n laaja erityisosaaminen sähköajoneuvojen valmistuksessa. Yhdessä he tarjoavat kunkin markkinan ainutlaatuisia tarpeita vastaavia täyden palvelun leasingratkaisuja BYD:n jälleenmyyjäverkoston kautta.

”Olemme innoissamme, saadessamme aloittaa kumppanuusyhteistyön BYD:n kanssa Suomessa, kertoo Daniela Kalpala, Ayvens Suomen kaupallinen johtaja. BYD tukee vahvasti yrityksemme tavoitetta vähentää hiilidioksidipäästöjä ja tehdä liikkumisesta entistä kestävämpää.”

Uuden energian ajoneuvojen (NEV) kehittämisen edelläkävijänä BYD on sitoutunut jatkuvaan parantamiseen ja innovaatioihin. Se on äskettäin laajentanut ajoneuvovalikoimaansa lanseeraamalla DENZA-nimisen brändin, joka keskittyy premium-segmenttiin. BYD leasingpalvelulla asiakkaat hyötyvät BYD:n koko sähköautovalikoimaa koskevista kattavista sähköautoilun ratkaisuista.

Yhteistyösopimuksen laajentaminen BYD:n kanssa on merkittävä virstanpylväs molemmille yrityksille. Yhteistyösopimus kattaa nyt yhteensä 11 Euroopan maata, ensimmäisten neljän markkinan Belgian, Ranskan, Luxemburgin ja Alankomaiden lisäksi.

Kumppanuuslähtöisen täyden palvelun huoltoleasingin edelläkävijänä Ayvensillä on nyt yli 100 sopimusta 18 autonvalmistajan kanssa, kattaen laajasti 31 Euroopan maata.

BYD:n toimitusjohtaja Stella Li: ”Olemme todella innoissamme BYD-leasingin ja Ayvensin kumppanuuden laajentamista. Tärkeä osa strategiaamme Euroopassa on luoda kumppanuuksia alan avainasiantuntijoiden kanssa, ja nämä uudet sopimukset mahdollistavat meille sen, että voimme laajentaa jo neljässä markkinassa menestynyttä leasingpalvelua. Olemme päättäneet tuoda vastuullisen teknologiamme mahdollisimman monien saataville ja odotamme innolla yhteistyötä Ayvensin kanssa houkuttelevien leasingratkaisujen tarjoamiseksi seitsemässä uudessa maassa.”

”Olemme iloisia voidessamme laajentaa kumppanuuttamme BYD:n kanssa näihin seitsemään uuteen maahan. Tämä vahvistaa johtavaa asemaamme täyden palvelun huoltoleasing-sektorilla Euroopassa. Tämä yhteistyö kuvastaa sitoutumistamme kumppaneidemme tukemiseen ensiluokkaisilla huoltoleasingpalveluilla, edistäen molemminpuolista kasvua ja menestystä”, kertoo Tim Albertsen, Ayvensin konsernijohtaja.

”Olemme optimistisia tulevaisuudestamme BYD:n kanssa ja sitoutuneita tiiviiseen yhteistyöhön laajentaaksemme markkinajohtavien sähköajoneuvojen ja akkuteknologian saatavuutta tulevina vuosina.”

Tietoja BYD:stä

BYD on monikansallinen korkean teknologian yritys, joka on omistautunut hyödyntämään teknisiä innovaatioita paremman elämän takaamiseksi. Akkujen valmistajana vuonna 1995 aloittanut yhtiö omaa nykyisin monipuolisen liiketoiminnan, joka kattaa autot, junaliikenteen, uuden energian ratkaisut ja elektroniikan. Yhtiöllä on yli 30 teollisuuspuistoa Kiinassa, Yhdysvalloissa, Kanadassa, Japanissa, Brasiliassa, Unkarissa ja Intiassa. Sekä Hongkongin että Shenzhenin pörssissä listattu yhtiö tunnetaan Fortune Global 500 -yrityksenä, joka toimittaa innovaatioita kohti vihreämpää maailmaa.

Vuonna 2003 perustetun tytäryhtiö BYD Auton tavoitteena on nopeuttaa autoalan vihreää muutosta. BYD Auto keskittyy sähköisten ja ladattavien hybridiautojen kehittämiseen. Yhtiöllä on omaa tuotantoa ladattavien ajoneuvojen koko teollisen ketjun ydinteknologioissa, kuten akuissa, sähkömoottoreissa ja elektroniikassa. Sen tunnettuja teknologioita ovat esimerkiksi Blade Battery, DM-i Super Hybrid Technology, e Platform 3.0, CTB Technology, e⁴ Platform, BYD DiSus Intelligent Body Control System ja DMO-superhybridijärjestelmä. BYD Auto on myös maailman ensimmäinen autonvalmistaja, joka lopettaa fossiilisia polttoaineita käyttävien ajoneuvojen tuotannon. BYD on ollut myydyin ladattavien henkilöautojen merkki Kiinassa jo 11 vuotta peräkkäin.

Lisätietoja: www.bydglobal.com

Tietoja Ayvensistä

Ayvens on yksi maailman johtavista kestävien liikkumisratkaisujen kumppaneista, joka tarjoaa täyden palvelun leasingia, joustavia tilauspalveluita, autokannan hallintapalveluita ja erilaisia liikkumisratkaisuja suuryrityksistä, pk-yrityksistä, ammattilaisista ja yksityishenkilöistä koostuvalle asiakaskunnalleen. Yli 14 000 työntekijän voimin 42 maassa, 3,3 miljoonalla ajoneuvolla ja maailman suurimmalla monimerkkisellä sähköajoneuvokalustolla olemme ainutlaatuisessa asemassa johtamassa tietä kohti nollapäästöjä ja edistämässä liikkuvuusalan digitaalista muutosta. Yritys on listattu Euronext Pariisin A-osastolle (ISIN: FR0013258662; Ticker: AYV). Société Générale Group on Ayvensin enemmistöosakkeenomistaja.

Lisätietoja: www.ayvens.fi

Lue myös tämä: ALD Automotive on nyt Ayvens

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Tämä kiinalaismerkki kasvaa voimakkaasti Euroopassa

Tekijä
Clas von Bell
-
MG ZS täyshybridi. Kuva: MG.

MG Motor Europe on saavuttanut voimakasta kasvua Euroopassa vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä.

ACEA:n (European Automobile Manufacturers’ Association) julkaisemien virallisten lukujen mukaan MG Europe rekisteröi 78 505* ajoneuvoa vuoden 2025 ensimmäisten kolmen kuukauden aikana, mikä merkitsee 33,5 %:n kasvua verrattuna vastaavaan jaksoon vuonna 2024, jolloin ensirekisteröintien määrä oli 58 800 ajoneuvoa.

MG:n markkinaosuus kasvoi myös vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä vuoteen 2024 verrattuna, nousten 2,3 prosenttiin edellisvuoden 1,7 prosentista.

Voimakkaan myynnin takana olivat useiden avainmallien lanseeraukset Euroopassa, mukaan lukien MG3 täyshybridi, MG ZS täyshybridi, täysin uusi lataushybridi MG HS, sekä täyssähköinen palkittu MG4. Vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä täyshybridi MG ZS oli Ison-Britannian myydyin hybridiauto.

Myös Suomessa MG kasvaa vahvasti ja laajentaa mallistoaan entisestään kuluvana vuonna.

*Luvut on toimittanut ACEA. Uusien autojen rekisteröinnit koskevat EU:ta, EFTAa ja Yhdistynyttä kuningaskuntaa.

Lue tästä muita juttuja MG:stä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Tesla käynnistää korkokampanjan uusille Model Y ja Model 3 -ajoneuvoille

Tekijä
Clas von Bell
-
Tesla Model Y. Kuva: Tesla.

Teslan missiona on nopeuttaa maailman siirtymistä kestävään energiaan, ja tärkeä osa tätä työtä on tuoda Tesla saataville yhä useammalle ihmisille. Tesla edistää tätä työtä tuomalla uudet Model Y ja Model 3 -ajoneuvot entistäkin helpommin saataville Suomessa.

Model Y on suunniteltu alusta alkaen täydelliseksi perhemaasturiksi, joka tarjoaa monipuolisuutta korkealla tasolla. Tuhannet suomalaiset ovat valinneet Model Y:n pääasialliseksi ajoneuvokseen. Autossa on runsas tavara- ja matkustajatila, energiatehokas voimansiirto ja vakiovarusteena oleva vetokoukku, jonka vetokyky on yli 1600 kg.

Hankkimalla Model Y -ajoneuvon pääsee myös hyötymään Teslan yli 320 Supercharger-latauspaikasta Suomessa sekä innovatiivisesta sekä kehittyneestä huoltoverkostosta ja Teslan Mobile Service -huoltopalvelusta.

Saatavilla nyt 1,99 % korkokampanja 60 kuukaudeksi kaikille uusille Model Y -ajoneuvoille ja 0,99 % kaikille Model 3 -ajoneuvoille.

Tesla Model Y on nyt saatavilla rahoituksella alkaen 436 € / kk ja Model 3 alkaen 354 € / kk *.

Model Y valmistetaan Gigafactory-tehtaassa Berliinissä-Brandenburgissa, joka on Teslan ensimmäinen tuotantolaitos Euroopassa ja tähän mennessä edistynein, kestävin ja energiatehokkain tehdas. Toimitusaika on arviolta noin 2–3 viikkoa.

Tesla jatkaa Suomen sähköistämistä

Model Y:stä ja Model 3:sta tulee nyt entistäkin edullisempi omistaa ja ajaa matalammilla rahoituskoroilla. Ottaen huomioon kannustimet, polttoainesäästöt**, korkean jälleenmyyntiarvon*** ja minimaaliset huoltotarpeet, Model Y:n omistuskustannukset ovat suunnilleen samat kuin markkinoiden yleisimmillä ajoneuvoilla, joissa on perinteiset voimansiirrot ja huomattavasti vähemmän premium-tason varusteita.

Molemmat mallit nyt helposti koeajettavissa Teslan Roadshow 2025 – kevätkoeajokiertueen aikana. Tesla järjestää kevään aikana koeajokiertueen ympäri Suomen ja tuo uusimat mallinsa helposti koeajettavaksi lähemmäksi asiakkaitaan. Lähimmät koeajopisteet löydät täältä.

Käy Design Studiossa tutustumassa eri kokoonpanoihin, katso arvioidut toimitusajat ja käytä rahoituslaskuria nähdäksesi lainan kuukausittaisen hinnan.

*Kertaluoton rahoitusesimerkki Model Y: hinta 47 090 € (sis. toim. kulut), käsiraha 4 709 €, sopimusaika 60 kk, kuukausierä 437 €, luoton määrä 42 451 €, viimeinen suurempi erä 20 249 €. Kuukausierä sisältää koron 1,99 %, perustamismaksun 70 € ja käsittelykulun 7 €/kk. Luottokustannukset yht. 3 618 €, todellinen luottohinta 50 708 € ja todellinen vuosikorko 2,32 %.

*Kertaluoton rahoitusesimerkki Model 3: hinta 40 590 € (sis. toim. kulut), käsiraha 4 059 €, sopimusaika 60 kk, kuukausierä 350 €, luoton määrä 36 151 €, viimeinen suurempi erä 17 454 €. Kuukausierä sisältää koron 0,99 %, perustamismaksun 70 € ja käsittelykulun 7 €/kk. Luottokustannukset yht. 1 808 €, todellinen luottohinta 41 898 € ja todellinen vuosikorko 1,36 %.

Edellyttää hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Palvelun tuottaa Santander Consumer Finance Oy, Risto Rytin tie 33, 00570 Helsinki tai tai DNB Auto Finance Oy, Urho Kekkosen katu 7B, 00100 Helsinki. Suositeltava korkein jäännösarvo 10 000 kilometrin vuotuiselle ajomäärälle, Tesla ei takaa jäännösarvoa.

**Arvioidut polttoainesäästöt 5 vuoden aikana 1000 km:n ajomäärällä ovat 5 000 euroa. Huollot ovat vain suosituksia eivätkä ehto Teslan uuden auton 4 vuoden tai 80 000 km:n takuun voimassaololle.

***Myyntitilastot osoittavat, että Teslan jälleenmyyntiarvo on 64 prosenttia 30 000 kilometrin jälkeen. Lähde: Netwheels mittaristo

Lue tästä muita Tesla-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Benjamin Sylvestersson hyvässä vauhdissa ADAC GT4 -sarjan avauksessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Vinyi Arnau.

Paraisilta kotoisin oleva 17-vuotias Benjamin Sylvestersson teki vakuuttavaa työtä ADAC GT4-sarjan kauden avauksessa. Omalla ajovuorollaan Benjamin oli sunnuntaina koko luokan nopein, mutta tallikaverin muutama virhe pudotti parivaljakon pois kärkipaikoilta.

Sylvestersson valmistautui ADAC GT4 -sarjaan ajamalla kaksi Winter Series -sarjan osakilpailua sekä sarjan viralliset testit huhtikuussa. Talvisarjan podium-sijoitukset sekä hyvä vauhti virallisissa testeissä nosti odotuksia viikonlopun avauskilpailuun.

– Lähdin hyvillä mielin ja luottavaisena Oscherslebenin avausviikonloppuun. Talvella ajoin kaksi Winter Series sarjan osakilpailua, joissa olin heti kärjessä. Kun huhtikuun viralliset testitkin menivät mallikkaasti, oli odotukset luonnollisesti korkealla avauskisaan, Sylvestersson kertoo.

Simulaattorilla koko talvikauden ajotuntumaa ylläpitänyt Sylvestersson aloitti kilpailuviikonlopun perjantaina virallisilla harjoituksilla, joissa kärkivauhti löytyi nopeasti.

– Harjoitukset menivät hyvin ja olin heti hyvässä vauhdissa. Säädimme autoa päivän aikana ja löysimme enemmän pitoa taakse, mikä osaltaan paransi ajettavuutta.

Lauantaina ajettiin aika-ajo, josta vastasi Sylvestersson, sekä yksi kilpailulähtö, johon aloittavana kuljettajana starttasi niin ikään Sylvestersson.

– Lauantaina oli minun aika-ajovuoroni ja auto oli siinä todella hyvän tuntuinen. Sain paranneltua aikaa kierros kierrokselta, kunnes tuli punaiset liput ja minun viimeinen hyvä kierros jäi kesken. Sijoitus kuitenkin tyydyttävä P9/21 kovassa seurassa, Sylvestersson jatkaa.

– Kisan alussa menetin pari sijaa, mutta saatiin ehjä startti ja vältettiin ongelmat. Autossa oli vauhtia, mutta ohittaminen Oscherslebenin radalla on todella hankalaa. Ennen pakollista varikkokäyntiä ja kuljettajan vaihtoa, olimme sijalla 6. Kisan loppupuolella muutama pieni ajovirhe tallikaverin ajaessa ja lopputulos maalissa 14. Pääasia että saatiin ajaa ehjä kisa ja nähtiin että vauhti riittää kyllä tähän kovaan sarjaan.

Sunnuntain aika-ajosta ja ensimmäisestä ajovuorosta vastasi tallikaveri Joseph Ellerine. Aika-ajossa oli haasteita saada puhdasta kierrosta ja sijoitus olikin sen mukainen, P20/21. Kilpailun taktiikkana oli ajaa kuljettajavaihtoon heti kun siihen oli mahdollisuus ja näin antaa enemmän kierroksia nopeammalle Sylvesterssonille.

– Kilpailuun lähtöpaikka viimeisestä rivistä ja kisan alkupuolen ajoi tallikaverini. Alussa oli muutama läheltä piti -tilanne, jotka onneksi pystyttiin välttämään. Varikkopysähdys tehtiin heti varikkoikkunan auettua ja kisan loppupuolella olin kierrosajoissa nopein ja onnistuin tekemään muutamia tärkeitä ohituksia, tuoden auton maalin sijalla 12. Tästä kun saadaan aika-ajot kohdalleen ja päästään radoille, joissa ohittaminen on mahdollista, on mahdollisuudet taistella ihan kärjen kanssa, Sylvestersson päättää.

Sylvesterssonin kausi jatkuu sarjan seuraavalla osakilpailulla Norisringilla heinäkuun alussa. Mahdollisuuksien mukaan, tavoitteena on päästä ajamaan testiä, jotta ajotuntuma pysyy hyvänä ennen heinäkuun alkua.

www.benjaminsylvestersson.com

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

1...276277278...2 715Sivu 277 / 2 715