Koti Blogi Sivu 271

Suomessa edulliset ajoneuvot ovat riskialttiimpia matkamittarihujauksille

Kuva: CvB.

Matkamittarihuijaukset maksavat auton ostajille Suomessa vuosittain miljoonia euroja. Autoilijat, jotka tietämättään ostavat ajoneuvon, jonka mittarilukema on väärennetty, eivät ainoastaan maksa liikaa autosta, vaan he voivat myös joutua maksamaan kalliita korjauslaskuja. Tämä ongelma ei rajoitu Suomeen, vaan se on yleinen monilla hintaherkillä Euroopan markkinoilla.

Ajoneuvohistorian datayhtiön CarVerticalin tekemästä tutkimuksesta käy ilmi, että sekä edullisten että kalliiden autojen ajokilometrimääriä voidaan vähentää, vaikka peukaloinnin määrä vaihteleekin.

Mitä halvempi auto, sitä suurempi riski

Ostajien, jotka etsivät edullisia, alle 5 000 euron ajoneuvoja, on syytä olla erityisen varovaisia. Suomessa 3,4 prosentissa CarVerticalin tarkastamista tämän hintaluokan autoista matkamittarilukemaa oli väärennetty eniten. 5 000–10 000 euron hintaisten autojen kohdalla huijausprosentti oli 2,2 %, ja 10 000–15 000 euron autojen kohdalla 2,5 %.

Tämä trendi ei ole havaittavissa vain Suomessa, vaan huijausten määrä on korkein edullisemmissa segmenteissä myös monissa muissa tutkimuksen kohteena olleissa maissa.

Kuva: Carvertical.

Halpoja autoja ostaessaan suomalaiset autoilijat pyrkivät usein säästämään rahaa ja saattavat jättää väliin ratkaisevan tärkeitä vaiheita, kuten ajoneuvon historiaraportin tilaamisen tai auton viemisen huoltokeskukseen tarkastettavaksi. Huijarit ovat tietoisia tästä ja ottavat usein kohteekseen halvemmat autot, joiden ajokilometrejä vähennetään ja hintaa nostetaan.

”Ostajat etsivät aina autoja, joilla on vähän ajokilometrejä. Mutta jos he eivät tarkista, onko ilmoitettu luku oikea, he saattavat joutua harhaanjohdetuiksi ja maksaa huomattavasti liikaa. Myös kulumiseen liittyvät ongelmat voivat ilmetä pian oston jälkeen”, CarVerticalin autoasiantuntija Matas Buzelis selittää.

Luksusautot aiheuttavat suurempia taloudellisia tappioita

Vaikka huijareiden kohteena ovat kaikkien hintaluokkien autot, premium-segmentin ajokilometrihuijaukset voivat aiheuttaa vielä suurempia taloudellisia vahinkoja.

CarVerticalin tietojen mukaan 0,6 prosentissa Suomen 30 000–35 000 euron hintaisista ajoneuvoista oli väärennetty matkamittarilukema. 35 000–40 000 euron hintaluokassa osuus oli 0,5 %, kun taas 40 000–45 000 euron segmentissä se oli hieman korkeampi: 0,9 %. Yli 50 000 euron ajoneuvoista 0,7 prosentissa oli merkkejä matkamittarilukeman väärentämisestä.

”Jotkut huijarit ottavat kohteekseen kalliimpia ajoneuvoja, koska näin he voivat ansaita enemmän. Mitä arvokkaampi auto on, sitä suuremman voiton he saavat kilometrihuijauksista. Joissain tapauksissa ostaja saattaa maksaa tuhansia euroja liikaa”, Buzelis lisää.

Miten välttää autot, joiden matkamittareita on käännetty taaksepäin?

Vaikka käytettyjen autojen myynti-ilmoitukset ovat täynnä ajoneuvoja, joiden mittarilukemaa on saatettu peukaloida, tällaiset ajoneuvot on mahdollista välttää. Helpoin tapa on tarkistaa auton historia ja erityisesti sen mittarilukemat, joista käy selvästi ilmi, ovatko matkamittarin lukemat tarkkoja ja milloin niitä on mahdollisesti peukaloitu.

Ostajien on syytä olla erityisen varovaisia epäilyttävän alhaisilla hinnoilla tarjottujen autojen kanssa, sillä tämä voi olla merkki piilovioista. Huijarit yrittävät usein painostaa mahdollisia ostajia tekemään nopean ostopäätöksen väittämällä, että muutkin ovat kiinnostuneita kyseisestä autosta. Ne, jotka ryhtyvät kiireesti kauppaan tarkistamatta auton taustoja, joutuvat usein pettymään.

”Auton sisätilojen kunto voi myös paljastaa sen todellisen ajokilometrimäärän. Kulunut ohjauspyörä, vaihdekepin nuppi, polkimet tai verhoilu voivat viitata siihen, että autolla on ajettu paljon enemmän kilometrejä kuin mitä on ilmoitettu. Jos ajokilometrit ovat alhaiset, mutta sisätilat näyttävät kovasti käytetyiltä, tämä on selvä hälytysmerkki”, Buzelis varoittaa.

Menetelmä

CarVerticalin tutkimuksessa analysoitiin yhtiön asiakkaiden 1. maaliskuuta 2024 ja 1. maaliskuuta 2025 välisenä aikana ostamien ajoneuvojen historiaraportteja. Ajoneuvot, joiden mittarilukema oli väärennetty, ryhmiteltiin hintaluokittain, niiden osuus laskettiin prosentteina ja tulokset asetettiin paremmuusjärjestykseen.

CarVertical toimii 30 maassa ja hankkii tietoja yli 900 maailmanlaajuisesta tietokannasta, kuten lainvalvontaviranomaisilta, kansallisista tai valtiollisista rekistereistä, rahoituslaitoksilta ja käytettyjen autojen myynti-ilmoituksista. Käsittelemällä vuosittain miljoonia ajoneuvon historiaraportteja yritys voi tarjota trendejä, kattavia ennusteita ja ainutlaatuisia näkemyksiä käytettyjen autojen markkinoista.

Lue muita juttuja CarVerticalista

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

F1: Näin Miamin GP:n aika-ajot päättyivät

Max Verstappen. Kuva: Getty Images Red Bull Content Pool.

Miamin GP:n aika-ajot ajettiin viime yönä ja paalupaikalle ajoi Red Bullin Max Verstappen.

Toiseen ruutuun ajoi McLarenin Lando Norris ja kolmanteen ruutuun Mercedeksen Kimi Antonelli.

Neljänneksi nopein oli McLarenin Oscar Piastri ja viidenteen ruutuun ajoi Mercedeksen George Russell.

Kilpailu ajetaan sunnuntaina alkaen kello 23 Suomen aikaa.

Miamin GP:n aika-ajot 2025

1Max VerstappenRed Bull1:26.204
2Lando NorrisMcLaren1:26.269
3Kimi AntonelliMercedes1:26.271
4Oscar PiastriMcLaren1:26.375
5George RussellMercedes1:26.385
6Carlos SainzWilliams Mercedes1:26.569
7Alexander AlbonWilliams1:26.682
8Charles LeclercFerrari1:26.754
9Esteban OconHaas1:26.824
10Yuki TsunodaRed Bull1:26.943
11Isack HadjarRacing Bulls
12Lewis HamiltonFerrari
13Gabriel BortoletoKick Sauber
14Jack DoohanAlpine
15Liam LawsonRacing Bulls
16Nico HulkenbergKick Sauber
17Fernando AlonsoAston Martin
18Pierre GaslyAlpine
19Lance StrollAston Martin
20Oliver BearmanHaas

 

Lue muita F1-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

F1: Sade sotki Miamin sprinttikisaa

Lando Norris. Kuva: McLaren.

Miamissa tuli rankkasade hieman ennen kuin päivän sprinttikisa piti käynnistyä. Sade kasteli radan ja autot lähtivät kisaan välikelin renkailla.

Kisan alussa ajettiin muutama kierros turva-auton perässä, ennen kuin asetuttiin lähtöruutuihin.

Lähdön jälkeen paalupaikalta lähtenyt Mercedeksen Kimi Antonelli menetti ykköspaikkansa McLarenin Oscar Piastrille, kun hän joutui väistämään Piastria ulos radalle. Antonelli putosi tässä tilanteessa kolmanneksi.

Kisan aikana vaihdettiin kuivan kelin renkaisiin ja muun muassa Ferrarin Lewis Hamilton onnistui erinomaisesti ajoituksen kanssa ja nousi kisassa kolmanneksi.

Voittoon ajoi McLarenin Lando Norris ja kakkoseksi tuli Piastri.

Antonelli putosi kisan aikana loppujen lopuksi sijalle 10.

Red Bullin Max Verstappen sai 10 sekunnin aikasakon ja hän putosi sijalle 17. Syynä sakkoon oli se, että hänet päästettiin lähtemään varikolta väärällä hetkellä.

Miamin GP sprinttikisa

1Lando NorrisMcLaren36:37.647
2Oscar PiastriMcLaren +0.672
3Lewis HamiltonFerrari+1.073
4Alexander AlbonWilliams +2.522
5George RussellMercedes+3.127
6Lance StrollAston Martin+3.412
7Liam LawsonRacing Bulls+4.024
8Oliver BearmanHaas +4.218
9Yuki TsunodaRed Bull+5.153
10Kimi AntonelliMercedes+5.635
11Pierre GaslyAlpine+5.973
12Nico HulkenbergKick Sauber+6.153
13Isack HadjarRacing Bulls+7.502
14Esteban OconHaas +8.998
15Gabriel BortoletoKick Sauber+9.675
16Jack DoohanAlpine+9.909
17Max VerstappenRed Bull+12.059
 Fernando AlonsoAston MartinKesk.
 Carlos SainzWilliamsKesk.
 Charles LeclercFerrariEi lähtenyt.

 

Lue muita F1-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kuljettaja loukkaantui vakavasti törmäyksessä puuhun — kyydissä kolme lasta!

Kuva: CvB.

Poliisi sai ilmoituksen liikenneonnettomuudesta lauantaina. Ilmoituksen mukaan henkilöauto oli suistunut Oriveden Eräjärventiellä mutkassa ajoradalta ja törmännyt puuhun.

Paikalle lähti poliisin lisäksi useita pelastuslaitoksen yksiköitä.

Henkilöauton kyydissä oli onnettomuushetkellä kuljettajan lisäksi kolme lasta. Kuljettaja loukkaantui onnettomuudessa vakavasti.

Poliisin tiedon mukaan kukaan lapsista ei loukkaantunut vakavasti, mutta heidät kuljetettiin sairaalaan tarkastettavaksi.

Poliisi tutkii onnettomuuden syytä ja ohjaa paikan päällä liikennettä. Asiasta ei tiedota tässä vaiheessa enempää.

Lue myös

Ensin miestä ei saatu hereille — hetken päästä hän lähti ajamaan autolla!

Forssassa vahingoitettu taloa ja autoja ampumalla — poliisi kaipaa havaintoja!

Näitä asioita suomalaiset pelkäävät liikenteessä!

Saako työsuhdeauton viedä ulkomaille — entä Ahvenanmaalle?

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Kyllä humalassa pyöräily voi olla rangaistava teko!

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Lähes kolmasosa suomalaisista saattaisi ajaa pyörällä alkoholin vaikutuksen alaisena, kertoo Liikenneturvan kysely. Osa heistä voisi toimia näin, vaikka yleisellä tasolla paheksuukin päihtyneenä pyöräilyä. Myös kansainvälisessä vertailussa suomalaiset erottuvat sallivalla suhtautumisella alkoholin ja pyöräilyn yhdistämiseen.

Liikenneturva selvitti suomalaisten suhtautumista alkoholiin ja pyöräilyyn kyselyssä viime vuoden lopulla*. Suomalaisista 36 prosenttia suhtautuu hyväksyvästi ajamiseen pyörällä alkoholin vaikutuksen alaisena (alle 0,5 promillen). Tästä joukosta lähes puolet (17 %) ei kuitenkaan itse toimisi näin. Vastanneista erottuu myös ryhmä (12 %), joka paheksuu alkoholin ja pyöräilyn yhdistämistä, mutta saattaisi silti itse polkea päihtyneenä.

”Suomalaiset ovat jo pitkään suhtautuneet tuomitsevasti alkoholin vaikutuksen alaisena autoiluun. Herää kysymys, miksi suhtaudumme niin huolettomasti päihtyneenä pyöräilyyn? Pienempikin päihtymys lisää riskejä liikkumismuotoon katsomatta. Alkoholi heikentää havaintokykyä ja vaikuttaa motoriikkaan ja reaktioaikaan”, huomauttaa Liikenneturvan suunnittelija Leena Piippa.

Kansainvälisessä ESRA-tutkimuksessa** aniharva suomalainen pitää hyväksyttävänä autoilua tilanteessa, jossa alkoholia on otettu niin, että rangaistavuuden raja voisi ylittyä. Suomalaiset ovat tässä selkeästi eurooppalaisia verrokkeja tiukempia. Pyöräilyn osalta tilanne kääntyy. Suomalaisista peräti 11 prosenttia hyväksyy pyöräilyn silloin, kun alkoholia on otettu mahdollisesti liikaa. Eurooppalainen keskiarvo oli seitsemän prosenttiyksikköä suomalaisia alempi. Suomalaiset olivatkin maavertailussa kolmanneksi sallivampia päihtyneenä pyöräilyyn heti Hollannin ja Ruotsin jälkeen.

Pyöräilyn promillerajalle on tilausta

Liikenneturvan kyselyssä 13 prosenttia vastanneista luulee, että humalassa ajaminen pyörällä ei ole koskaan rangaistavaa. Promillerajaa pyöräilyyn kannattaa 74 prosenttia. Peräti 69 prosenttia suomalaisista pitää tuttua puolen promillen rajaa hyväksyttävänä keinona parantaa liikenneturvallisuutta.

”Tällä hetkellä laki ei yksiselitteisen aukottomasti kiellä humalassa pyöräilyä. Niin kutsuttuun tankojuopumukseen voi syyllistyä, jos aiheuttaa vaaraa muille liikenteessä liikkujille”, Piippa täsmentää.

”Aikanaan promillerajat puuttuivat myös moottoriajoneuvoliikenteestä. Päihtyneenä ajaminen oli kielletty, mutta ilman virallista raja-arvoa tulkinnat humalatilasta vaihtelivat. Vuonna 1977 säädettyä promillelakia voi pitää tärkeänä virstanpylväänä rattijuopumusten torjunnassa. Vastaava olisi tervetullut myös pyöräilyyn. Vuosittain alkoholi on mukana jopa kolmasosassa sairaalahoitoa vaativissa pyöräilyonnettomuuksissa”, Piippa summaa.

*Liikenneturva selvitti suomalaisten ajatuksia liikenteestä kyselyllä loppuvuodesta 2024. Kyselyn toteutti Verian marraskuussa 2024 ja siihen vastasi yhteensä 1035 henkilöä, joista autoilevia on 82 prosenttia.

**ESRA3-tutkimus
Kansainvälisessä ESRA-tutkimuksessa aniharva suomalainen pitää hyväksyttävänä autoilua tilanteessa, jossa alkoholia on otettu niin, että rangaistavuuden raja voisi ylittyä. Kansainvälisessä ESRA-tutkimuksessa Suomalaisista peräti 11 prosenttia hyväksyy pyöräilyn silloin, kun alkoholia on otettu mahdollisesti liikaa.

ESRA3-kyselyn tiedot kerättiin vuonna 2023. Vastaajia oli yhteensä 39 eri maasta. Suomen tuloksia on verrattu eurooppalaisiin valtioihin, joita tutkimuksessa oli mukana yhteensä 22: Itävalta, Belgia, Bosnia ja Hertsegovina, Tšekki, Tanska, Suomi, Ranska, Saksa, Kreikka, Irlanti, Italia, Latvia, Luxemburg, Hollanti, Puola, Portugali, Serbia, Slovenia, Espanja, Ruotsi, Sveitsi ja Iso-Britannia.

Lue muita juttuja pyöräilystä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Vuoden ajoneuvomuseo julkistettiin Lahdessa

Vuoden ajoneuvomuseopalkinto julkistettiin Classic Motorshow'ssa Lahdessa. Palkinnon vastaanottivat Woikosken automuseon edustajat Justus Palmberg ja Marisa Palmberg. Palkinnon luovuttivat automuseoiden neuvottelukunnan sihteeri Anni Antila ja puheenjohtaja Tapani Kaukovalta. Kuva: Elina Toukola/Mobilia.

Automuseoiden neuvottelukunta ry on perinteiseen tapaan valinnut Vuoden Ajoneuvomuseon. Tänä vuonna kiertopalkinnon saajaksi äänestettiin yksimielisesti Woikosken Automuseo.

Kiertopalkinnolla halutaan kunnioittaa Woikosken Automuseon perustajan, Claes Palmbergin aivan liian varhain päättynyttä elämäntyötä ja kunnianhimoista suhtautumista liikkuvaan kulttuuriperintöön niin maassa kuin ilmassa.

Palkinnon myötä Automuseoiden Neuvottelukunta haluaa myös tukea ja rohkaista museon jatkumista osana suomalaista ajoneuvomuseoiden kenttää.

Automuseoiden Neuvottelukunta ry on vuonna 2007 perustettu ajoneuvomuseoiden yhteistyöelimeksi.

Lue tästä muita juttuja Woikoskesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

Varo tällaista Ajovarman nimissä lähetettyä tekstiviestihuijausta!

Viestien linkeistä on avautunut suomi.fi-tunnistautumista matkiva tietojenkalastelusivusto, jonka kautta on pyritty kalastelemaan useiden eri pankkien käyttäjätunnuksia. Kuva: Ajovarma.

Kyberturvallisuuskeskus on saanut useita ilmoituksia Ajovarman nimissä liikkuvista tietojenkalasteluviesteistä.

Ajovarman nimissä liikkuvia tietojenkalasteluviestejä on saapunut vastaanottajille tekstiviestillä. Viesteissä kerrotaan vastaanottajan ajoneuvon määräaikaiskatsastuksen viivästymisestä tai maksamattomasta pysäköintivirhemaksusta.

Huijausviestien uskottavuutta lisää lähettäjäkentässä Ajovarmaan viittaavat nimet ja uhria pyritään painostamaan nopeisiin toimenpiteisiin kertomalla katsastamattoman ajoneuvon ajamisen laittomuudesta tai tänään erääntyvästä maksusta.

Älä avaa epäilyttäviä linkkejä, äläkä syötä kirjautumistietojasi sivustoille, joiden aitoudesta et voi olla täysin varma.

Ohessa on kaksi esimerkkiä Ajovarman nimissä lähetetyistä huijausviesteissä, joissa houkutellaan vastaanottajaa huijaussivustoille ajoneuvon katsastukseen ja parkkisakkoon liittyvillä aiheilla.

Suomalaisilta on huijattu yli 560 000 euroa Traficomin nimissä!

Varo tällaista Traficom-huijausta!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ensin miestä ei saatu hereille — hetken päästä hän lähti ajamaan autolla!

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Meri-Lapissa poliisilla oli liikennepainotteinen vuorokausi. Kemissä jäi kiinni kolme rattijuoppoa ja Torniossa yksi.

Kemissä poliisipartio pysäytti perjantaina aamupäivällä henkilöauton kuljettajan epävarman ajon vuoksi. Auton kuljettajana toiminut nainen puhalsi seulonta-alkometriin nollatuloksen, mutta huumausainepikatesti osoitti positiivisen tuloksen amfetamiinille ja bentsodiatsepiinille.

Naisella ei ole ajo-oikeutta. Naisen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

Kemissä poliisipartio pysäytti perjantaina päivällä henkilöauton tarkastaakseen kuljettajan ajokunnon. Auton kuljettaja oli hetkeä aikaisemmin kiinnittänyt poliisipartion huomion näyttämällä kuljettamallaan autolla suuntamerkkiä vasemmalle, jatkaen kuitenkin matkaa suoraan.

Auton kuljettajana toiminut mies puhalsi seulonta-alkometriin nollatuloksen, mutta ei suostunut huumausainepikatestiin.
Ottaen huomioon miehen epävarman ajon ja päihtyneen olemuksen, miehen oli syytä epäillä olevan huumausaineen vaikutuksen alaisena. Miehellä ei ole ajo-oikeutta.

Miehen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

Henkilö ei ensin herännyt

Poliisipartio sai hätäkeskukselta tehtävän myöhään perjantai-iltana Kemiin, jonka mukaan asunnossa ollutta miestä ei oltu saatu kahteen tuntiin hereille. Hetkeä myöhemmin poliisille ilmoitettiin, että mies on herännyt ja lähtenyt ajamaan autolla.

Poliisipartio tavoitti kyseisen auton ja pysäytti henkilöauton kuljettajan ajokunnon tarkastamiseksi. Auton kuljettajana toiminut mies puhalsi poliisin seulonta-alkometriin 1,04 mg/l.

Mies kuljetettiin Kemin poliisiasemalle tarkkuusalkometrikokeeseen ja mies määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

Miehen ollessa poliisin hallussa, poliisille ilmoitettiin, että mies on aikaisemmin illalla pahoinpidellyt toista miestä. Mies otettiin kiinni rikoksesta epäiltynä pahoinpitelyyn. Miehen epäillään syyllistyneen myös törkeään rattijuopumukseen.

Torniossa poliisipartio pysäytti lauantaina yöllä henkilöauton kuljettajan ajokunnon tarkastamiseksi. Auton kuljettajana toiminut mies puhalsi seulonta-alkometriin nollatuloksen, mutta huumausainepikatesti osoitti positiivisen tuloksen amfetamiinille.

Miehellä ei ole ajo-oikeutta. Miehen epäillään syyllistyneen rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta.

Lue myös

Forssassa vahingoitettu taloa ja autoja ampumalla — poliisi kaipaa havaintoja!

Näitä asioita suomalaiset pelkäävät liikenteessä!

Saako työsuhdeauton viedä ulkomaille — entä Ahvenanmaalle?

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Vakuutusyhtiö selvitti: Tämä automerkki on kolaritilastojen kiistaton kunkku!

Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Liikenteessä sattuu ja tapahtuu. POP Vakuutuksella haluttiin selvittää, mitkä automerkit ”loistavat” kolaritilastojen kärjessä. Artikkelin tiedot perustuvat POP Vakuutuksen kolariturvasta vuosina 2021–2024 korvattuihin vahinkoihin kaikilla käyttövoimilla liikkuville autoille, todetaan POP Vakuutuksen tiedotteessa.

Kolariturva korvaa ajoneuvolle sattuneet esinevahingot, kun kyseessä on äkillinen ja ennalta-arvaamaton ulkoinen tapahtuma. Tyypillisesti tällainen vahinko voi syntyä esimerkiksi kolarissa, törmäyksessä, tieltä suistumisessa tai ajoneuvon kaatuessa. Myös sähkö- ja hybridiautojen akustolle aiheutuneet vauriot kuuluvat kolariturvan piiriin, jos ne johtuvat vastaavasta yllättävästä tilanteesta.

Tesla kurvaa tilaston kärkeen ja on aivan omassa luokassaan

Sähköautoistaan tunnetun Tesla-automerkin autoille näyttää POP Vakuutuksen tilastojen mukaan tapahtuvan poikkeuksellisen paljon kolarivahinkoja. Tuoreen tilaston mukaan Tesla-merkkisille autoille sattuu jopa 60 % enemmän kolareita kuin toiseksi eniten kolaroiville BMW-merkin autoille.

”Lukemia selittänee osaltaan se, että vaikkapa kolhut parkkipaikalla betoniporsaan kanssa kirjataan kolarivahingoksi. Sama osuma vanhemmassa Skodassa ei välttämättä päädy tilastoon lainkaan, jos korvausta ei kaskovakuutuksen kolariturvasta haeta,” POP Vakuutuksen palvelujohtaja Tommi Lehmusvirta kertoo.

Sen lisäksi Teslat ovat erityisen suosittuja kaupunkiliikenteessä, jossa liikennevahinkojen riski on keskimääräistä suurempi. Kaupunkiympäristössä autoilijat kohtaavat paljon erilaisia häiriötekijöitä sekä haasteita ja nämä tekijät lisäävät osaltaan kolarien todennäköisyyttä.

Kuuden kärjessä tuttuja premium-merkkejä

Kolarialttiimpien merkkien top-6:sta löytyy jälleen kolme tuttua premium-merkkiä; Audi, BMW ja Mercedes-Benz. BMW löytyy sijalta kaksi, Audi on tilastossa neljäntenä ja Mercedes Benz kuudentena.

”Premium-autoissa arvostetaan usein suorituskykyä, mukavuutta ja teknologiaa, mutta liikenteessä nämä ominaisuudet eivät aina takaa vahingotonta matkaa. Kun autoja on paljon liikenteessä ja alla on tehokas menopeli, tilanteita syntyy väistämättä enemmän,” Lehmusvirta pohtii.

Edellä mainittujen merkkien lisäksi kuuden kärkeen on päätynyt automerkeistä myös melko yleinen Toyota, mutta hieman yllättäen myös Mitsubishi. Toyota löytyy kolarialttiiden merkkien sijalta viisi ja Mitsubishi sijalta kolme.

Tesla vs. Saab – Teslalla reilusti enemmän kolarivahinkoja

Kaikki autot eivät kuitenkaan päädy tilastojen kärkeen, ja hyvä niin. Vähiten kolaroivien merkkien joukossa korostuvat käytännölliset ja arkiajossa suositut mallit. Tilaston hyvästä häntäpäästä löytyvät Škoda, Citroën, Seat ja Saab, jotka näyttävät välttävän kolarivahingot selvästi muita merkkejä paremmin.

Vähiten kolarivahinkoja sattuu Saab- ja Seat-merkkisille autoille. Tesloille sattuu yli 4,5-kertaisesti kolarivahinkoja Saab-merkin autoihin verrattuna.

Lue tästä muita juttuja POP Vakuutuksesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Forssassa vahingoitettu taloa ja autoja ampumalla — poliisi kaipaa havaintoja!

Kuva: CvB.

Hämeen poliisi epäilee, että Forssassa on vahingoitettu omakotitaloa ja ajoneuvoja ampumalla maanantain 28.4. ja tiistain 29.4. välisenä yönä. Poliisi pyytää silminnäkijähavaintoja tapahtumasta.

Hämeen poliisi sai tiistaiaamuna 29.4. hätäkeskukselta tehtävän Forssaan Isoniityntielle, jossa oli rikottu omakotitalon ikkuna sekä talon pihalla olleen auton takalasi.

Paikalla poliisipartiolle selvisi, että omakotitalon pihalla pysäköityinä olleesta autosta oli rikottu takalasi ja kahdesta muusta autosta löytyi iskemäjälkiä. Iskemäjälkiä oli havaittavissa myös talon rikotun ikkunan lasissa. Poliisi epäilee iskemäjälkien aiheutuneen ampumisesta.

Tapahtumaa tutkitaan rikosnimikkeillä vahingonteko ja vaaran aiheuttaminen.

Hämeen poliisi pyytää silminnäkijähavaintoja sekä vihjeitä tapahtumasta. Epäillyn ampumisen tapahtuma-aika on tiistain 29.4. vastainen yö noin kello 00-01.

Havainnot ja vihjeet pyydetään ilmoittamaan Hämeen poliisin vihjepuhelimeen numeroon 0295 414 222 tai sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.hame@poliisi.fi.

Lue myös

Näitä asioita suomalaiset pelkäävät liikenteessä!

Saako työsuhdeauton viedä ulkomaille — entä Ahvenanmaalle?

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //