Portugalin MM-rallissa ajettiin lyhyt yleisöerikoiskoe torstai-iltana. Nopein oli Toyotan Elfyn Evans ja toiseksi nopein tallikaveri Sebastien Ogier. Ero oli 0,2 sekuntia.
Kolmanneksi nopein oli Hyundai-kuljettaja Ott Tänak. Hän jäi myös Evansista 0,2 sekuntia.
Toyotan Kalle Rovanperä oli kuudes, 0,7 sekuntia kärjestä. Tallikaveri Sami Pajari oli kahdeksas, 2,2 sekuntia kärjestä.
Suomen suurin vaihtoautokauppaketju Saka on huomannut asiakkaiden yllättyvän sähköautojen käyttökustannusten edullisuudesta.
“Kotilatauksella ja hyvällä sähkösopimuksella voi sähköautolla ajella todella edullisesti. Öisin pörssisähköllä ladattaessa päästään jopa alle euron sadalla kilometrillä. Ladattaessa myös julkisilla latausasemilla, sähköautoilun kustannus on erittäin kilpailukykyinen. Tämän halvemmalla ei millään muulla käyttövoimalla voi ajaa. Matala käyttökustannus on ollut monelle asiakkaallemme positiivinen yllätys”, kertoo Sakan valikoimasta vastaava Ville Poukkula.
Sähköautojen suosio onkin kasvanut jyrkästi ja Sakalla on myyty sähköautoja alkuvuonna jopa 150 % enemmän kuin edeltävänä vuonna samaan aikaan. Suosituimmat sähköautomallit ovat tänä vuonna olleet Volkswagen ID.4, Polestar 2 ja Tesla Model 3. Ladattavista hybridiautoista suosituimmat ovat olleet Volvon XC60 ja V60, sekä Volkswagen Passat.
“Kun sähköautojen hinnat ovat tippuneet alas ja samalla huomioidaan sähköauton minimaaliset huoltokustannukset sekä erittäin pienet käyttökustannukset, niin hyväkuntoista käytettyä sähköautoa järkevämpää autohankintaa tuskin onkaan. Sähköautoilu alkaa olla jo realismia lähes kaikille suomalaisille”, Poukkula pohtii.
Sakalla on myynnissä 1135 kappaletta sähköautoja ja 1000 hybridiautoa. Kesää kohti sähköistettyjen ajoneuvojen kauppa on entisestään piristynyt.
“Pelkästään maalis-huhtikuussa tuplasimme sähköautojen myynnin viime vuoteen verrattuna ja kasvu on jatkunut toukokuussakin hyvänä. Voimmekin todeta autokaupan kesäsesongin alkaneen”, Poukkula jatkaa.
Frontera on auto aktiiviselle suomalaiselle kuskille: oli tarve roudata pesukone naapurille, nukkua teltassa auton katolla, viedä koko perhe lastenrattaineen lomamatkalle tai kuskata risut kaatopaikalle, Frontera taipuu kaikkeen.
Launch Edition -mallit
Fronteran Launch Edition -mallit ovat erittäin kattavasti varusteltuja. Tavalliseen Edition Hybrid -varusteluun verrattuna Launch Editon Hybrid sisältää 10-tuumaisen kosketusnäytön, Android Auto- ja Apple CarPlay -tuen, navigoinnin, älypuhelimen langattoman latauksen, 2 kpl usb-c-liittimiä auton takana, pysäköintitutkat eteen ja peruutuskameran.
Yhteenlaskettu varuste-etu on siis noin 4 500 euroa.
GS Launch Edition mallit laskevat puolestaan erittäin kattavasti varustellut GS:n lähtöhintoja. Niin täyssähkö- kuin hybridiversio maksavat jatkossa 29 390 euroa, eli ne saavuttavat niin kutsutun hintapariteetiin.
GS Launch Editioneissa on vakiona mm. musta ulkokatto, pysäköintitutkat edessä ja takana, katveavustin, koria vasten taittuvat ulkopeilit, pitkittäiset kattokaiteet ja 17-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Nykyaikaiset ja taloudelliset voimalinjat
Fronterasta on tarjolla kaksi hybridiversiota: Hybrid 110 ja Hybrid 145. Nimensä mukaisesti mallien tehot ovat 110 hv / 205 Nm ja 145 hv / 230 Nm. Molemmat tehoversiot perustuvat 48 V -hybriditekniikkaan yhdistäen 3-sylinterisen bensiiniturbomoottorin ja kaksoiskytkentävaihteistoon liitetyn 21 kW:n (28 hv) sähkömoottorin.
Hybridimallit kykenevät liikkumaan pieniä matkoja myös pelkällä sähköllä, ja kaupunkiajosta jopa 50 % voi olla sähköistä. Frontera Hybridin yhdistetty WLTP-kulutus on vain 5,2 l/100 km.
Täyssähköisessä Frontera Electricissä on 83 kW (113 hv) tuottava sähkömoottori ja 44 kWh LFP-akusto. WLTP-toimintamatkaa mallissa on 305 km ja yhdistetty EU-kulutus on 18,2 kWh/100 km. Fronterassa on vakiona 11 kW:n sisäinen ajoneuvolaturi, DC-pikalatausteho on 100 kW, ja 20-80 % lataus kestää optimioloissa alle 30 min.
Tilaihme monella tapaa
Uusi Opel Frontera tarjoaa ulkomittoihinsa ja hintapisteeseensä nähden uskomattoman paljon tilaa. B-segmentin SUV-malliksi Fronteran takapenkki on todella tilava niin pää- kuin polvitiloiltaan. Fronteran takaovet avautuvat myös leveälle, jolloin esimerkiksi lastenistuimen asennus helpottuu tuntuvasti.
Hybrid 136 GS -mallin yhteyteen on saatavilla kolmas istuinrivi, mikä tekee Fronterasta 7-paikkaisen. Tavaratilaa 5-paikkaisessa versiossa on 460 litraa ja istuimet kaadettuna peräti 1 600 litraa.
Fronteran matkustamossa on myös erittäin paljon säilytystilaa pienille tavaroille tarjoten myös paljon hauskoja niksejä tavaroiden säilytykseen. Esimerkiksi mukitelineiden reunalla on kuminauhakiinnike, joka mahdollistaa kätevästi erikokoisten juomapullojen asettamisen tukevasti telineeseen.
Frontera sopii myös seikkailuihin ulkoilmassa, sillä mallin kattokuorma staattisena on huimat 240 kg, jolloin katolle voi asentaa isommankin teltan. Perävaunumassat jarrullisena Hybridille ovat 1 250 kg ja Electricille 350 kg.
Opel Frontera Launch Edition Hybrid 145 Automaatti alkaen 27 390 euroa
Hintapariteetti: GS Launch Edition täyssähkönä ja hybridinä alkaen 29 390 euroa
Fronterat saapuvat Suomeen kesäkuussa, ja malli lanseerataan Frontera-kesäpäivillä 12.6. alkaen
Polestar ja Keskusautohalli, yksi Suomen vanhimmista toimivista autoliikkeistä avaavat Turkuun uuden liikkeen. Polestar Turun virallisia avajaisia vietetään 15. toukokuuta osoitteessa Rieskalähteentie 75.
Uuden liikkeen avaaminen on osa uutta globaalia liiketoimintastrategiaa, josta täyssähköisiä premium-autoja valmistava ruotsalainen Polestar ilmoitti tammikuussa. Yritys ilmoitti siirtyvänsä entistä aktiivisempaan myyntimalliin.
Suoramyynti verkossa jatkuu edelleen, mutta nyt asiakkaat voivat vaihtoehtoisesti tilata auton myös suoraan Polestar-liikkeestä Polestar Sales Specialistin avulla.
Kasvun ja laajentuneen malliston tukemiseksi Polestar avaa tänä vuonna yhteistyökumppaniensa kanssa ympäri maailmaa uusia liikkeitä, ja Suomessa näistä ensimmäisenä vuorossa on Polestar Turku.
”Olen erittäin iloinen siitä, että pääsemme uuden liikkeen myötä syventämään yhteistyötämme Keskusautohallin kaltaisen vahvan ja kokeneen tekijän kanssa. Kiinnostus Polestaria kohtaan on ollut valtavaa ja Suomen teillä onkin jo yli 7000 Polestaria. Merkin suosion myötä liiketoimintamallimme kehittäminen ja verkoston laajentaminen on luonnollinen seuraava askel. Mallistomme kasvoi viime syksynä yhdestä kolmeen, ja verkoston vahvistaminen tuo meidät entistä lähemmäksi niin olemassa olevia kuin potentiaalisia asiakkaita”, sanoo Polestarin Suomen toimitusjohtaja Tommi Luopajärvi.
Turun ja lähialueiden asiakkaat ovat jo aiemminkin voineet varata Polestar-mallien koeajoja Keskusautohallilta, minkä lisäksi myös alueen asiakkaiden autot on luovutettu samasta paikasta. Lisäksi Keskusautohalli on toiminut Polestarin alkuajoista saakka virallisena huoltopisteenä Turussa, Salossa ja Forssassa ja viime syksystä saakka myös Raisiossa.
Nyt avattavan oman Polestar-myymälän myötä palvelujen määrä kasvaa entisestään. Asiakkaat saavat kokonaisvaltaisen brändikokemuksen, pääsevät tutustumaan koko Polestar-mallistoon ja voivat halutessaan ostaa auton suoraan liikkeestä.
”Monikanavaisuus on auton hankinnassa keskeistä, ja tämä on luonnollinen seuraava askel yhteistyössämme Polestarin kanssa. Tähän saakka käytössämme on ollut hyvin toimiva digitaalinen kanava ja nyt voimme tarjota asiakkaillemme ostokokemuksen myös myyjiemme kautta. Jatkossa otamme autoja myös vaihdossa, joka on myös keskeistä monelle Polestarista kiinnostuneelle. Kaiken kaikkiaan vuonna 2021 alkanut yhteistyö Polestarin kanssa on mennyt hienosti ja tämä on seuraava tärkeä askel yhteisellä polullamme”, sanoo Keskusautohallin toimitusjohtaja Petri Arvo.
Polestar Turku on Suomen neljäs Polestar-liike. Polestar Turun lisäksi asiakkaita palvelevat viime vuonna avatut Polestar Oulu, jonka yhteistyökumppanina on Wetteri ja Käyttöauton kanssa operoitava Polestar Tampere. Suomen ensimmäinen Polestar-liike on Bilian kanssa yhteistyössä operoitava Polestar Helsinki, joka on palvellut pääkaupunkiseudun ja lähialueiden asiakkaita jo vuodesta 2021.
Uusien Polestar 3 – ja Polestar 4 -mallien myötä Polestar odottaa kasvua Suomessa niin myyntimäärien kuin markkinaosuuksien suhteen.
Polestar-malleja rekisteröitiin Suomessa vuoden ensimmäisellä neljänneksellä 2025 kaikkiaan 429 autoa, mikä on 513 % enemmän viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna (1-3/2024: 70)*. Polestarin markkinaosuus oli täyssähköautoissa oli 7,61 prosenttia, jolla se nousi Suomen rekisteröidyimpien sähköautojen listalla sijalle 6 (2024/Q1: sija 12).
Toyota esittelee tänään täysin uuden bZ4X Touring -mallin. Toyota bZ4X Touring vahvistaa entisestään Toyotan mallitarjontaa B-SUV-, C-SUV- ja D-SUV-segmenteissä. Uutuus omaa kaikki ne ominaisuudet, jotka ovat osa DNA:ta aiemmin esitellyissä Urban Cruiser-, Toyota C-HR+- ja Toyota bZ4X-malleissa.
Tarjolla on siis nelivetoa, monikäyttöistä korimallia ja tietenkin Toyotan laatu. Toyotan täyssähköinen SUV-mallisto tarjoaa paljon, mistä valita. Useita eri akkukokoja, vetotapoja sekä varustetasoja antavat asiakkaillemme ainutlaatuisen mahdollisuuden löytää juuri itselle sopiva vaihtoehto. Asiakas voi valinnassaan painottaa suorituskykyä, hintaa tai Toyota bZ4X Touringin tapauksessa hektisen perhe-elämän autolle asettamia vaatimuksia.
Kuva: Toyota.
Tähtäimessä tilat
Toyota on luonut bZ4X Touring -mallin esikuvansa saumattomaksi jatkeeksi. Se on Toyota bZ4X -mallia 140 mm pidempi ja 20 mm korkeampi – kokonaispituuden ollessa 4 830 mm ja kokonaiskorkeuden ollessa 1 670 mm. Kasvaneiden ulkomittojen ansiosta tavaratilan tilavuus on jopa 600 litraa.
Toyota bZ4X Touring omaa viihtyisää kuljetuskykyä niin lomamatkalle kuin harrastuksiin. 40:60-suhteessa taittuva takaistuin on osa tilojen monikäyttöisyyttä.
Voimalinjat ja suorituskyky
Uusi Toyota bZ4X Touring on uskollinen Toyotan periaatteelle tarjota täyssähkömalleja, joiden mallistot tarjoavat erilaisia vaihtoehtoja erilaisiin asiakastarpeisiin. Vetotapoina löytyy sekä etuveto että neliveto. Nelivetoon liittyvät XMODE- ja Grip Control -toiminnot vievät uutuusmallin melko uskomattomiin paikkoihin – ja sieltä pois.
Kuva: Toyota.
Sekä etu- että nelivetomalleissa käytetään bruttokapasiteetiltaan 74,7 kWh* korkeajänniteakkua. AC-lataus on kolmivaiheinen ja 11-kilowattinen*. Varustetasojen myötä myös 22 kW:n tehoinen AC-laturi* on saatavilla. DC-pikalatauksen maksimiteho on 150 kW*, ja sillä varmistetaan, etteivät perheen yhteiset seikkailut jumiudu pitkiin lataustaukoihin.
Auton ajokantama on 560 kilometriä (WLTP).*
Korkeajänniteakussa hyödynnetään uudistettua lämmönhallintajärjestelmää, joka mahdollistaa akun esivalmistelun pikalatausta varten eli esilämmityksen tai esiviilennyksen, riippuen akun lämpötilasta. Esivalmistelu voidaan aktivoida joko manuaalisesti tai automaattisesti navigointia hyödyntäen. Akun esilämmitys tai esiviilennys mahdollistaa nopean pikalatauksen kaikissa olosuhteissa.
Etuvetoisen mallin huipputeho on 224 hv / 165 kW*. Nelivetoisen mallin huipputeho on 380 hv / 280 kW*, ja se määrä kiukkuista löylyä tekee siitä voimakkaimman Toyotan täyssähkömallin. Voimalinjassa käytetään Toyotan uudistuneita eAxle-akselistoja. Nämä kompaktit, sähkömoottorit sisältävät rakenteet ovat entistä energiatehokkaampia ja voimakkaampia ollen kuitenkin samalla aiempaa kevyempiä.
Kuva: Toyota.
Voimavarojensa turvin Toyota bZ4X Touring -mallin vetomassa jarrullisille perävaunuille on jopa 1 500 kg*. Lisätietoja teknisistä ominaisuuksista julkaistaan lähempänä uutuusmallin lanseerausta.
Mielenrauhaa akkuturvalla
Kuten kaikissa Toyotan täyssähköisissä henkilöautoissa, myös Toyota bZ4X Touring -mallissa on käytössä määräaikaishuoltojen aktivoima akkuturva, joka takaa akun kapasiteetin (SoH) säilymisen yli 70 %:ssa jopa 10 vuoden tai miljoonan taitetun kilometrin ajan.
Siinä missä Toyota bZ4X on sulavalinjainen high tech -tuote, Touring-malli vie ulkonäköä eri keinoin kohti aktiivisen elämäntyylin elävää ilmentymää. Tämä on saavutettu erilaisilla yksityiskohdilla, kuten pyöränkaarien viimeistelyllä, mustilla vanteilla sekä robusteilla kattokaiteilla.
Kuva: Toyota.
Suurimmat muutokset ulkonäössä ovat luonnollisesti jatkettu kattolinja, uusi puskuridesign ja uudet takavalot. Uusista ulkoväreistä mainittakoon Brilliant Bronze -metalliväri.
Sisätiloissa design noudattelee uudistuneen Toyota bZ4X -mallin linjoja. Uusi keskikonsoli tukee erilaisten digilaitteiden käyttöä ja 14-tuumainen multimedianäyttö on vakiona kaikissa varustetasoissa. Sisätilojen viimeistelyssä nähdään uusi, vihreä City Moss -värimaailma, osana auton tinkimätöntä SUV-luonnetta.
Multimediajärjestelmä sisältää täyssähköautoille suunnitellun navigointijärjestelmän, joka mahdollistaa reitin suunnittelun sopivien latausasemien kautta, jos niille on tarvetta.
Kuva: Toyota.
Uusi Toyota bZ4X Touring saapuu Eurooppaan ja Suomeen vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Lisätietoja uutuusmallista julkaistaan lähempänä lanseerausta.
*Kaikki tekniset tiedot ovat alustavia. Lopulliset tiedot vahvistetaan ajoneuvon tyyppihyväksynnällä.
Itä-Uudenmaan poliisissa on tutkittavana tapaus, missä sähköpotkulaudalla liikenteessä ollut henkilö tai henkilöt törmäsivät jalankulkijaan 12. huhtikuuta lauantai-iltana. Törmäys tapahtui Keravalla Ahjonsillalla.
Poliisin partio sai tehtävän kohteeseen noin kello 21 illalla. Hätäkeskuksesta saatujen alkutietojen mukaan onnettomuudessa osallisena ollut jalankulkija oli kaatunut törmäyksen voimasta maahan ja jäänyt siihen makaamaan.
Sähköpotkulautailija oli poistunut paikalta jäämättä selvittämään asiaa tai jättämättä yhteystietojaan. Uhri sai tilanteessa vakavia sairaalahoitoa vaativia vammoja.
Poliisi pyytää onnettomuuden nähneitä henkilöitä tai asiasta jotain tietäviä ilmoittautumaan poliisille tapahtumien kulun selvittämiseksi. Poliisi pyytää myös sähköpotkulaudalla liikenteessä ollutta henkilöä tai henkilöitä ilmoittautumaan.
Kaikki tapahtumaan liittyvät tiedot, vihjeet ja havainnot ovat poliisille arvokkaita. Tiedot pyydetään ilmoittamaan Itä-Uudenmaan poliisin vihjesähköpostiin vihjeet.ita-uusimaa@poliisi.fi
Pääkaupunkiseudun poliisilaitokset valvoivat viikonloppuna 9.−11.5. tehostetusti mopojen kuntoa ja nuorten liikennekäyttäytymistä Uudenmaan alueella. Mukana Länsi-Uudellamaalla oli perjantaina Liikenneturvan koulutusohjaaja.
Jaossa oli elokuvalippuja nuorille, joilla asiat olivat kunnossa. Valtaosa lipuista jäi jakamatta.
Poliisi valvoi mopoilijoita osittain erikoiskalustoa, kuten mönkijää ja enduromallisia poliisimoottoripyöriä hyödyntäen. Valvontaa kohdistettiin ennalta laadittujen suunnitelmien ja muun muassa kansalaisilta tulleiden valvontapyyntöjen pohjalta. Se toteutettiin alkuiltojen ja öiden aikana.
− Mopojen kunto ja nuorten suhtautuminen turvalliseen liikkumiseen on huolestuttanut pääkaupunkiseudun poliisilaitoksia jo pidemmän aikaa. Huolta on herättänyt myös vanhempien suhtautuminen mopojen kuntoon. Tehostetun valvonnan yhtenä tavoitteena oli kartoittaa tämän hetkistä tilannetta mopojen kunnon osalta sekä valistaa ja kannustaa nuoria turvalliseen liikkumiseen, kertoo komisario Hannu Kontola Länsi-Uudenmaan poliisista.
Epäkuntoisella mopolla ajamisella on suora vaikutus niin mopoilijan itsensä kuin muiden tienkäyttäjien turvallisuuteen. Oleellisimpia liikenneturvallisuuteen vaikuttavia puutteita mopoissa ovat jarruviat ja virittämiset.
− Pahimmat riskit piilevät valitettavan usein kuitenkin kuljettajan kypärän sisällä, Kontola toteaa.
Yli 90 ajoneuvoa tarkastettiin
Valvonnassa tarkastettiin kaiken kaikkiaan noin 90 mopoa. Lisäksi tarkastettiin muutamia moottoripyöriä ja traktorimönkijöitä.
Tarkastetuista mopoista 16 oli viritetty siten, että ne katsottiin moottoripyöriksi. Eriasteisten kuntopuutteiden vuoksi ajokieltoon jouduttiin asettamaan 21 mopoa. Yksi traktorimönkijä kulki koeajossa 107 km/h, kun sallittu olisi ollut 60 km/h.
Sakkoja sekä liikennevirhemaksuja jouduttiin kirjoittamaan yli 50. Muutamassa tapauksessa myös huoltajat sakotettiin. Erityisen huono tilanne oli Länsi-Uudellamaalla, missä tarkastettiin 30 mopoa. Näistä ainoastaan kolme oli siinä kunnossa, että elokuvalippuja voitiin jakaa.
− Kahta mopoilijaa epäillään muun muassa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta. Molemmat tapaukset liittyvät siihen, että kuljettajat lähtivät ajamaan poliisi karkuun. Se kuitenkin sanottakoon, että näitä kahta henkilöä lukuun ottamatta nuoret käyttäytyivät poliisia kohtaan asiallisesti, Kontola sanoo.
Tulosten perusteella valvontaa jatketaan aktiivisesti lähiviikkojen aikana.
Volvo Truck Center Porvoon uusien toimitilojen rakennustyöt ovat edenneet suunniteltua nopeammin, ja valmistuminen tapahtuu yli kuukauden etuajassa. Muutto Kuninkaanporttiin osoitteeseen Harabackankatu 12 toteutuu lokakuussa.
Rakennustyöt pääsivät käyntiin syksyllä 2024. Leuto ja vähäluminen talvi on vauhdittanut töiden etenemistä. Tällä hetkellä on käynnissä julkisivujen viimeistely, toimistotilojen rakennustyöt sekä huoltohallin lattioiden pohjatyöt.
”Olemme iloisia siitä, että rakentaminen on sujunut suunnitelmien mukaan. Pääsemme muuttamaan uusiin tiloihin ennakoitua aikaisemmin. Tämä on ollut erinomaista yhteistyötä niin urakoitsijan, suunnittelijoiden kuin laite- ja järjestelmätoimittajien kanssa”, Volvo Finland Ab:n kehitysjohtaja Jussi Ruokonen kertoo.
Modernit ja kestävät ratkaisut
Uusi Volvo Truck Center Porvoo on suunniteltu palvelemaan nykyaikaisen raskaan kaluston tarpeita. Tiloissa panostetaan energiatehokkuuteen, työturvallisuuteen ja digitalisaatioon. Huoltohallissa on mm. neljä 36 metriä pitkää läpiajettavaa huoltopaikkaa, diagnostiikkapaikka ja pesuhalli sekä modernit laitteet, joiden avulla työskentely on tehokasta ja ympäristöystävällistä.
Havainnekuva. Kuva: Volvo Trucks.
Uuden Volvo Truck Center Porvoon teknisiin ratkaisuihin kuuluvat mm. uuden sukupolven siltanosturi, nykyaikaiset autonostimet sekä huolloissa käytettävien nesteiden jakelu- ja varastohallintajärjestelmät. Korjaamolla on käytössä Volvon paperiton korjaamojärjestelmä.
”Laitevalinnat tukevat Volvon arvoja – turvallisuutta, tehokkuutta ja kestävää kehitystä. Uusien tilojen suunnittelussa on kuunneltu henkilöstöä ja huomioitu tulevaisuuden tarpeet”, huoltopäällikkö Mika Savolainen sanoo.
Toimiva kokonaisuus
Uusi toimipiste käsittää seuraavat tilat:
Tontin pinta-ala 13 881 m²
Kiinteistö 2 790 m²
Ulkovarasto 176 m²
Kesän aikana viimeistellään piha-alueet ja jatketaan sisätilojen viimeistelyä säältä suojassa. Korjaamon koneiden ja laitteiden asennukset alkavat heinäkuussa.
Volvo Truck Center Porvoon toimipisteessä on Volvo- ja Renault Trucks -kuorma-automyynti, huoltokorjaamon asiakaspalvelutilat, kattavat varaosapalvelut sekä huoltokorjaamo. Tilat on suunniteltu vastaamaan myös sähkö- ja kaasuajoneuvojen huoltoon ja ylläpitoon. Myös Volvo linja-autojen huollot ja korjaukset onnistuvat Porvoossa.
Ympäristöystävällinen
Rakennus on suunniteltu energiatehokkuus ja ympäristöystävällisyys edellä. Kiinteistö käyttää 100% uusiutuvaa tuulisähköä ja vihreää kaukolämpöä. Lisäksi huoltokorjaamon lattialämmitys ja led-valaistus takaavat sekä mukavuuden että energiansäästön. Kaikki kiinteistössä syntyvät jätteet käsitellään asianmukaisesti kierrätyksen ja jätehuoltoyhtiöiden kanssa.
”Muutto uusiin tiloihin on meille merkittävä investointi ja osoitus siitä, että haluamme kehittää palvelujamme Porvoossa ja sen lähialueilla. Uudet tilat tarjoavat erinomaiset puitteet niin asiakkaillemme kuin henkilöstöllemme, ja ne tukevat Volvon arvoja kestävyydestä, turvallisuudesta ja tehokkuudesta”, Savolainen kertoo.
Avajaisia vietetään loppuvuonna 2025. Tarkemmat tiedot aikataulusta päivitetään myös Porvoon paikallissivuille osoitteeseen: www.volvotruckcenter.fi/porvoo
Länsi-Uudenmaan poliisi tutkii liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja vammantuottamuksena tilannetta, jossa autoilijan epäillään ajaneen lapsen yli. Onnettomuus tapahtui Espoossa maanantaina 12.5.
Onnettomuus tapahtui piha-alueella, kun pihasta poistumassa ollut autoilija lähti liikkeelle. Ensitietojen mukaan hän ei havainnut lasta, joka oli juossut paikalle. Lapsi sai sairaalahoitoa vaativia vammoja.
− Kuljettaja jäi asiallisesti paikalle selvittämään tapahtunutta. Tämän hetkisen tiedon mukaan päihteillä ei ollut osuutta onnettomuudessa, kertoo tutkinnanjohtaja Jasper Uski.
Hämeen poliisi tutkii Hämeenlinnassa Puusepänkadulla tapahtunutta törkeää varkautta. Liikekiinteistöstä anastettiin useita enduromallisia moottoripyöriä.
Varkaus on tapahtunut sunnuntain 4.5. ja maanantain 5.5. välisenä yönä.
Poliisi kaipaa nyt havaintoja tummasta pakettiautosta ja peräkärrystä 4.–5.5.2025 väliseltä ajalta. Auto on tumma, mahdollisesti punainen, sininen tai musta.
Havainnot voi ilmoittaa sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.hame@poliisi.fi tai puhelimitse Hämeen poliisin vihjepuhelimeen numeroon 029 541 4222.
