Koti Blogi Sivu 2466

Historiallinen viikonloppu ratamoottoripyöräilyssä

Philippe Damiens

Palkintopallilla Frederico Caricasulo, Vesa Kallio, Niki Tuuli ja PJ Jacobsen.

1.10.2017 16:35

Kallio Racing ja Niki Tuuli tekivät historiaa tänään sunnuntaina ottamalla voiton World Supersport –luokan Ranskan osakilpailussa. Kilpailu ajettiin omaleimaisella Magny-Cours radalla.

Osakilpailuvoitto oli tiimin toinen, kuljettajan ensimmäinen ja kruunasi Kallio Racingin huikean viikonlopun Ranskassa, jossa kirjoitettiin kolme uutta sivua Suomen ratamoottoripyöräilyn historiankirjoihin:

  1. Kallio Racing otti World Supersport –luokan osakilpailun aika-ajoissa sekä paalupaikan että kakkosruudun. 
  2. Niki Tuuli on ensimmäinen suomalainen kuljettaja, joka on ottanut World Supersport luokassa paalupaikan. 
  3. Niki Tuuli on ensimmäinen suomalainen kuljettaja, joka on voittanut World Supersport luokan osakilpailun.

Kallio Racing ja kuljettajat World Supersport luokassa, suomalainen Niki Tuuli ja Etelä-Afrikkalainen

Sheridan Morais

, tekivät hartiavoimin töitä läpi viikonlopun Ranskan World Superbike osakilpailussa.

Niki Tuuli näytti varmoja otteita ja piti hyvää vauhtia jo vapaissa harjoituksissa.

Historiaa kirjoitettiin lauantain Superpole2 aika-ajoissa, kun Tuulille kellotettiin session nopein ratakierros, joka vei miehen ensimmäiselle WorldSSP luokan paalupaikalleen.

Morais kiristi oikealla hetkellä

Koko kauden vahvoja esityksiä antanut Morais ja tiimi tekivät hurjasti töitä pyörän säätöjen kanssa ja mies keikkuikin tuloslistoilla heikommilla sijoilla kuin missä hänet on totuttu tällä kaudella näkemään.

Mutta mikä tärkeintä, vauhti löytyi juuri silloin kuin sitä tarvittiin ja Morais kiilasi itsensä Superpole2-aika-ajoissa toiseen lähtöruutuun ja pääsi starttaamaan itse kilpailuun ensimmäisestä rivistä tallikaverin vierestä.

Sunnuntain kilpailuun siis päästiin lähtemään historiallisista, ja parhaista mahdollisista lähtökohdista.

Itse kilpailussa molemmat kuljettajat saivat mainion lähdön, ensimmäiseen kurviin tultiin Moraisin johdolla, Tuulin pitäessä kakkospaikkaa. Kärkimies vaihtui kisan alkukierroksilla tiuhaan, sekä Morais että Tuuli kävivät johtamassa letkaa useampaankin otteeseen.

Kilpailun vanhetessa Tuuli otti johtopaikan itselleen ja piti muut kuljettajat takanaan koko kilpailun loppuun saakka. Ruutulipulle ensimmäisenä ehtinyt Imatralainen otti uransa ensimmäisen osakilpailuvoiton World Supersport luokassa.

Sheridan Morais oli lopputuloksissa kahdeksas.

Maailmanmestaruuspisteissä Morais säilytti kolmannen tilansa, Tuuli nousi monta pykälää ollen Ranskan jälkeen seitsemäs.

Voittaja Tuuli antoi erikoiskiitoksen tiimin onnistuneelle rengastaktiikalle.

Seuraava osakilpailu ajetaan Espanjan Jerezissä 22. lokakuuta.

World Supersport -luokka, Magny-Cours Ranska 1.10.2017

1. Niki Tuuli

2. Frederico Caricasulo

3. PJ Jacobsen

4. Lucas Mahias

5. Jules Clutzel

… 8. Sheridan Morais

Kuljettajien maailmanmestaruuspisteet

1. Lucas Mahias, Ranska, 154 pistettä

2. Kenan Sofuoglu, Turkki, 145 pistettä

3. Sheridan Morais, Etelä-Afrikka, 122 pistettä

4. Jules Cluzel, Ranska, 115 pistettä

5. PJ Jacobsen, USA, 95 pistettä

… 7. Niki Tuuli, Suomi, 63 pistettä

F1: Max Verstappen ajoi Malesian GP:n voittoon, Räikkösen auto hajosi

Getty Images / Red Bull Content Pool

Max Verstappen.

1.10.2017 11:50

Malesian GP oli katastrofi Ferrarin Kimi Räikköselle. Hänen autonsa hajosi jo ennen kisan lähtöä, eikä hän päässyt mukaan kisaan.

Kisan voittoon ajoi Red Bullin Max Verstappen, joka onnistui ohittamaan Mercedeksen Lewis Hamiltonin.

Hamilton ajoi maaliin kakkosena ja kolmanneksi tuli Red Bullin Daniel Ricciardo.

Ferrarin Sebastian Vettel onnistui nousemaan viimeisestä lähtöruudusta sijalle 4, mutta ei enää pystynyt ohittamaan Ricciardoa.

Mercedeksen Valtteri Bottas ei saanut autoonsa kunnon vauhtia ja jäi viidenneksi.

Force Indian Sergio Perez oli kuudes, McLarenin Stoffel Vandoorne seitsemäs, Williamsin Lance Stroll kahdeksas, Williamsin Felipe Massa yhdeksäs ja Force Indian Esteban Ocon kymmenes.

Malesian GP:n lopputulos

1    Max Verstappen     Red Bull    56    1:30:01.290
2    Lewis Hamilton     Mercedes    56    +12.770s
3    Daniel Ricciardo     Red Bull     56    +22.519s
4    Sebastian Vettel     Ferrari    56    +37.362s
5    Valtteri Bottas     Mercedes    56    +56.021s
6    Sergio Perez     Force India     56    +78.630s
7    Stoffel Vandoorne     McLaren    55    +1 kier.
8    Lance Stroll     Williams     55    +1 kier.
9    Felipe Massa     Williams     55    +1 kier.
10    Esteban Ocon     Force India     55    +1 kier.
11    Fernando Alonso     McLaren     55    +1 kier.
12    Kevin Magnussen     Haas     55    +1 kier.
13    Romain Grosjean     Haas    55    +1 kier.
14    Pierre Gasly     Toro Rosso    55    +1 kier.
15    Jolyon Palmer     Renault    55    +1 kier.
16    Nico Hulkenberg     Renault    55    +1 kier.
17    Pascal Wehrlein     Sauber     55    +1 kier.
18    Marcus Ericsson     Sauber    54    +2 kier.
    Carlos Sainz     Toro Rosso    29    Kesk.
    Kimi Räikkönen     Ferrari    0    Kesk.

Rallin avulla japanilaisten mielenkiinto Suomeen kasvanut

Jarno Saari

Sayaka Adachi (vas.) ja NHK:n kuvausryhmä tekemässä dokumenttia Uudessakaupungissa.

1.10.2017 10:50

Rallin SM-sarja on tahkonnut tällä kaudella yleisöennätyksiä niin erikoiskokeilla kuin kotimaisissa tiedotusvälineissä, mutta nyt myös kansainvälinen näkyvyys on kasvanut uusiin sfääreihin.

Viimeisin mediahyöky on tullut toiselta puolelta maapalloa Japanin kansallisen TV-yhtiön NHK:n toimesta. Suomeen yhtiön toi japanilainen naiskartanlukija Sayaka Adachi sekä Toyotan MM-rallitalli.

Japanin lisäksi Aasian alueella noin 280 miljoonaa taloutta tavoittavan NHK:n kuvausryhmä seurasi Uudenkaupungin SM-rallissa syyskuun alussa, kuinka Adachin ja hänen suomalaisen kuljettajansa Jarkko Nikaran työskentely sujui.

– Uudessakaupungissa kuvasimme dokumenttia Sayakasta ja se tulee olemaan osa suosittua sarjaa, jossa kerrotaan ulkomailla asuvista japanilaisista urheilijoista, kertoo projektikoordinaattori Yoshiko Takata.

Ralli valtaa yhä enemmän mediatilaa myös Japanissa

Japanilaiskuljettajien edesottamuksien lisäksi Toyotan paluu rallin MM-sarjaan on nostanut lajin näkyvyyttä myös Japanissa, joskin suurta kansanliikettä se ei vielä houkuttele taakseen.

Puuppolassa toimiva ja Tommi Mäkisen johtama MM-rallitalli Toyota Gazoo Racing on kuitenkin myös varmistanut, että Suomi saa kasvavasta hypestä osansa.

– Tällä hetkellä rata-autoilu ja MotoGP menevät vielä rallin edelle Japanissa, mutta toivottavasti Toyotan mukaantulo lisää lajin kiinnostusta entisestään. Toyotan MM-rallitallin sijaitseminen Suomessa sekä suomalainen osaaminen ja tietotaito tästä lajista ovat huippuluokkaa, joten meille oli selvää tulla tänne tutustumaan aiheeseen lisää, Takata kehuu.

Simo Laaksonen ajoi Monzan F3-kisassa neljänneksi

Fotospeedy

30.9.2017 23:59

Simo Laaksonen on sijoittunut kansainvälisen Euroformula F3 Open -sarjan Monzan osakilpailussa Italiassa neljänneksi.

Neljännestä ruudusta kilpailuun startannut Laaksonen nousi neljän ajetun kierroksen jälkeen kolmanneksi, mutta joutui taipumaan uudelleen neljänneksi, kun kilpailusta oli kolme kierrosta ajamatta.

Laaksosen palkintopallisijoitus Monzan supernopealla radalla jäi lopulta vain viiden sekunnin kymmenyksen päähän. Laaksonen oli Campos Racingin nopein kuljettaja ja tulokaskuljettajien joukossa kolmas.

– Hyvä kisa ja hyvää taistelua. Pitkästä aikaa saamaa kyytiä kärjen kanssa. Monzassa kisat ovat juuri tällaisia. Edellä ajavan imuapua pitää päästä hyödyntämään. Meillä oli Jannes Fittjen kanssa tasaista vääntöä, joka tällä kertaa päätyi saksalaiskuljettajan hyväksi. Tästä on kuitenkin hyvä jatkaa sunnuntaille, Laaksonen muistutti.

Campos Racing palkkasi edellisen osakilpailun jälkeen tiimiinsä uuden insinöörin, jonka yhteistyö suomalaiskuljettajan kanssa palkittiin heti ensimmäisessä kisassa. Vauhtia löytyi välittömästi. Monzassa Laaksonen piti hallussaan jopa kilpailun nopeinta kierrosaikaa.

Euroformula F3 Open -sarja jatkuu Monzassa sunnuntaina, jolloin ohjelmassa on kauden 12. osakilpailu ja sen aika-ajot.

Euroformula F3 Open, Monza, Italia:

Lähtö 1:

1. Harrison Scott (GBR) RP Motorsport 28:17,793

2. Nikita Troitsky (RUS) Drivex + 6,402

3. Jannes Fittje (GER) RP Motorsport + 9,357

4. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 9,809

5. Ameya Vaidyanathan (IND) Carlin + 11,344

6. Ben Hingeley (GBR) Fortec + 11,935

Pistetilanne 11/16 osakilpailua:

1. Harrison Scott (GBR) 260

2. Nikita Troitsky (RUS) 149

3. Ameya Vaidyanathan (IND) 119

7. Simo Laaksonen (FIN) Campos 57

Päivän automainos: Yrjö Somersalo & K:i Osakeyhtiö Automobiili-osasto.

Kansalliskirjasto.

Klikkaa kuvaa isommaksi.

30.9.2017 23:35

Teknillisen aikakauslehden numerossa 4/1919 oli Yrjö Somersalo & K:i Osakeyhtiön Automobiili-osaston mainos automobiileistä.

Mainoksessa kannattaa kiinnittää huomiota kuvitukseen.

Mainoksen mukaan Yrjö Somersalo & K:i Osakeyhtiö Automobiili-osasto 

”Toimittaa Amerikalaisia ”Grand Prix” rekordivaunuja ”Mercer”.
Sieviä ”National” automobiilejä.
Keveitä ja halpoja henkilömoottorivaunuja ”Chevrolet”.
Kuorma-automobiilejä ”Little Giant” & ”Maxfer Truck”.
Kuuluisia palokunta-automobiilejä ”South Bend”.
Raskas ”Knox Tractor” (Vetovaunu) 10 – 50 tonnin kuormitusta varten.

Automobiilirenkaita

”Victor”

taataan 7,500 kilometrin matkaa varten.

Mika Häkkinen: "Oli upeaa ajaa V12-moottoreilla"

Mika Häkkinen. Kuva: Clas von Bell.

30.9.2017 22:59

Peliyhtiö Unibetin F1 Insider Mika Häkkinen käsittelee uudessa kolumnissaan muun muassa Malesian GP:tä ja moottoritoimittajien vaihdoksia.

Sunnuntain kisasta tulee viimeinen Malesian GP. Mika Häkkinen oli mukana historian ensimmäisessä Malesian GP:ssä.

– Muistan hyvin, kun matkasimme Sepangiin ensi kertaa vuonna 1999, koska puitteet olivat niin valtavat ja kertoivat massiivisesta investoinnista ykkösiin. Vaikka olinkin palkintopallilla tuossa ensimmäisessä kisassa, en koskaan erityisemmin nauttinut radasta, koska en pitänyt sen rytmistä, Häkkinen toteaa.

– Olosuhteet aiheuttivat päänvaivaa, sillä kyseessä oli ensimmäinen oikein kuuma Formula 1 -tapahtuma. Muistan miten ajoin kierroksen uusilla renkailla ja kevyellä autolla, mutta kierrosaika olikin sekuntia hitaampi kuin olin odottanut.

– Kuumuus ja kosteus vaikuttavat paljon renkaiden ja auton suorituskykyyn, ja radalla on helppo sortua yliyrittämiseen, Häkkinen sanoo.

Moottorivaihdokset ovat osa lajia

– Monet tiimit, mukaan lukien ystäväni McLarenilla, matkaavat Malesiaan Singaporessa ilmoitetut vuoden 2018 moottorisopimukset taskussaan. Se tarkoittaa, että tehtailla valmistaudutaan nyt täysillä ensi kauteen, Häkkinen muistuttaa.

– Moottori-ilmoitukset herättivät tietenkin suurta kiinnostusta, mutta se ei ole mitään uutta, sillä olemme nähneet muutoksia ennenkin. Kyse on vain siitä, että tallit haluavat saada mahdollisimman hyvän kumppanin.

– Kun tulin McLarenille vuonna 1993, talli käytti Ford Cosworthin moottoreita, joilla tallikaverini Ayrton Senna voitti viisi kilpailua.

– Talven aikana talli kokeili Lamborghini V12 -koneita, ja muistan testanneeni autoa niillä Silverstonessa ja Pembreyssä. Auto oli erittäin nopea. Oli upeaa ajaa V12-moottoreilla, mutta niillä oli huonotkin puolensa, kuten bensan kulutus.

– Lopulta tiimi vaihtoi Peugeotin koneisiin, mutta suorituskykyongelmien takia yhteistyö kesti vain vuoden. Sen jälkeen teimme sopimuksen Mercedes-Benzin kanssa, mikä johti kahteen maailmanmestaruuteeni.

– Muutoksia tapahtuu siis aina, ja ne ovat osa matkaa menestykseen ja eräs syistä, miksi tässä urheilulajissa menestys ei koskaan tule helposti. Formula ykkösissä kaiken pitää osua kohdilleen, jos haluaa voittaa, Häkkinen lopettaa.

Äiti ja 9-vuotias tytär selvisivät hengissä rajusta ulosajosta

Clas von Bell

30.9.2017 22:35

Poliisi sai lauanataina klo 15.09 ilmoituksen henkilöauton ulosajosta Kangasniemellä VT 13:lla (Jyväskyläntiellä).

Onnettomuuspaikka sijaitsi noin 16 km Kangasniemeltä Lievestuoreen suuntaan. Onnettomuuspaikalla on 100 km/h nopeusrajoitus.

Poliisin mukaan Kangasniemen suunnasta tullut ajoneuvo ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä ulos tien oikealle puolelle ja hieman myöhemmin suistui vastaantulijoiden kaistan yli tien vasemmalle puolelle sekä tömäsi keula edellä puuhun.

Ajoneuvon kuljettajan, 33-vuotiaan jyväskyläläisnaisen lisäksi autossa oli hänen 9-vuotias tyttärensä.

Molemmat kuljetettiin onnettomuuspaikalta hoidettaviksi sairaalaan Kuopioon.

Poliisin mukaan sairaalasta saatujen tietojen mukaan kummallakaan ei ole hengenvaarallsia vammoja.

F1-veneet: Sami Seliö kaksi kertaa katon kautta ympäri, katso kuvat

F1H2O

30.9.2017 22:05

Sami Seliö joutui keskeyttämään F1-veneiden aika-ajot Kiinan Liuzhoussa ympäriajon takia.

Seliö kaatoi aika-ajon kakkososiossa veneensä kaksi kertaa katon kautta ympäri, mutta ei loukkaantunut tilanteessa.

Suomalaiskuljettaja starttaa huomiseen GP-osakilpailuun ruudusta yhdeksän, kun paalupaikan valtasi MM-sarjan johdossa ajava Italian Alex Carella.

F1-veneiden Kiinan MM-osakilpailujen aika-ajoista on muodostumassa Seliölle varsinainen mörkö, sillä lajin kaksinkertainen maailmanmestari joutui keskeyttämään aika-ajot jo toistamiseen ympäriajon seurauksena.

**Katso tästä muita juttuja Sami Seliöstä**

Seliö kaatoi veneensä kaksi kertaa katon kautta ympäri, kun aika-ajon toista osiosta oli jäljellä reilut kolme minuuttia.

Seliön hurja ulosajo tapahtui juuri ennen kääntöpoijua, kun suomalaiskuljettajan vene törmäsi epäonnekkaasti aaltoon, joka heitti veneen näyttävästi kaksi kertaa katon kautta ympäri

– Eihän tuollaiselle tapaukselle voi vain mitään. Se on pieni mahdollisuus, että vene törmää aaltoon juuri tuossa kulmassa. Voi per…le, mitä tuuria. Ei voi mitään. Nyt vene puretaan ja tarkastetaan vauriot. Päälle päin näyttää siltä, että runko ja moottori säilyivät onneksi ehjinä.

Roms: ”Vauhti ei vain riittänyt”

Filip Romsin aika-ajo ei myöskään sujunut suunnitelmien mukaisesti. Nurmijärveläiskuljettaja jäi aika-ajon ensimmäiseen osioon sijalle 14. Paikka kahdentoista nopeimman joukossa jäi ainoastaan 0,18 sekunnin päähän.

– Eihän tuo ruutu 14 ole hyvä paikka lähteä kisaan, mutta laitetaan trimmi kuntoon ja taistellaan huomenna se mikä pystytään, Roms lupaa.

Myös F4-S veneluokan ensimmäinen osakilpailu ajettiin Liuzhoussa tänään. Kalle Viippo starttasi kilpailuun ruudusta kuusi ja tuli samalla sijalla kilpailun maaliin. Luokan toinen mestaruusosakilpailu ajetaan huomenna sunnuntaina.

Kiinan GP starttaa liikkeelle Liuzhoussa huomenna sunnuntaina klo 9.00 Suomen aikaa.

MM-osakilpailu on nähtävissä suorana ja maksuttomana lähetyksenä Viafree-nettitelevisio palvelusta. Viafree toimii selaimella ja mobiililla (Apple ja Android) sekä neljännen sukupolven Apple TV:ssä.

F1-veneet aika-ajo, Liuzhou, Kiina:

1. Alex Carella (ITA) Team Abu Dhabi 44,42

2. Erik Stark (SWE) Team Sweden + 0,32

3. Ahmed Al Hameli (UEA) Team Abu Dhabi + 0,37

9. Sami Seliö (FIN) Mac-Croc Baba Racing 46,67

14. Filip Roms (FIN) Mad-Croc Baba Racing 47,89

www.samiselio.com.

Ralli SM: Lempäälän rallin kolmas sija toi Teemu Asunmaalle mestaruuden

Janne Hotti

Mestarit: Teemu Asunmaa ja Jonne Halttunen.

30.9.2017 21:50

Rallin SM-sarjan kausi 2017 päättyi 23-vuotiaan Eerik Pietarisen (SiAK) voitonjuhliin. Tuusulalainen hallitsi Lempäälän seudulla ajettua kilpailua alusta loppuun asti.

Uransa ensimmäisen SM-rallin voittaneen Pietarisen kovimmatkaan kilpakumppanit eivät päässeet samalle tasolle missään vaiheessa, vaan jäivät lähes kaksi minuuttia kärjestä. Iso aikaero tuli Pietarisellekin yllätyksenä.

– Meillä ei ollut oikein mitään odotuksia tänne, koska vertailupohjaa ei ollut. Noin iso ero muihin oli vähän yllätys. Kilpailu meni nappiin, nuotit osuivat kohdalleen ja auto pelasi hienosti, joten mahtavaa oli tänään ajaa, Pietarinen tunnelmoi rallin maalissa.

Pietarinen kilpaili nyt rallin MM-sarjan WRC2-luokassakin käytettävillä R5-luokan ralliautoilla. Paluu vanhaan Mitsubishiin ei olisi enää mieleinen.

SM1-luokan mestaruus Teemu Asunmaalle

Pietarisen takana Juha Salo (KaUA) ja Teemu Asunmaa (AlavUA) kävivät keskenään kamppailua itse kilpailun lisäksi myös SM1-luokan suomenmestaruudesta. Salo oli kilpailussa nopeampi sijoittuen toiseksi, mutta Asunmaan kolmas sija puolestaan riitti takaamaan hänelle kultamitalin. Pronssia luokassa otti Jarkko Nikara (SaaUA).

– Tämä on nyt kolmas vuosi, kun mestaruus tulee, mutta toki niitä on eri luokista. Mestaruus ei tänään voittamalla ratkennut, mutta ihan hyvällä ajolla kuitenkin. Talvikausi meni loistavasti ja kesä sitten vähän ailahtelevammin, mutta kauden päätteeksihän nämä pokaalit jaetaan, Asunmaa jutteli silmin nähden tyytyväisenä.

SM2-luokassa voitto Lahdelle, mestaruus Pietariselle

SM2-luokan voiton vei Olli Lahti (NokUA), toiseksi ajoi Ville Hautamäki (JärvisUA) ja kolmanneksi Juha Koljonen (TerUA).

Luokan mestaruuden nappasi kilpailun voittoa juhlinut Eerik Pietarinen, hopeaa otti Hautamäki ja pronssille ajoi Janne Eronen (HAU).

SM3-luokassa voittovauhtiin ylsi Samuli Vuorisalo, Hokkasesta dramaattisesti suomenmestari

SM3-luokassa koettiin draamaa jo ensimmäisen ajopäivänä, kun 19 pisteen johdossa ollut Emil Lindholm (NHD) joutui keskeyttämään.

Luokassa kilpailun kolmen kärjen ollessa Samuli Vuorisalo (KySUA), Miika Hokkanen (LahUA) ja Jaakko Lavio (AUK J-Äijät), mestaruustilanne kääntyi Hokkasen eduksi. Hopealle luokassa ajoi Lindholm ja pronssia otti Vuorisalo.

SM4-luokassa Lindroos hallitsi Lake City Rallya ja otti myös SM-kultaa

SM4-luokassa kilpailun kolme parasta olivat Joonas Lindroos (ESRC), Esa Ruotsalainen (SaaUA) ja Jori Nousiainen (LapinIUA). Mestaruuden luokassa nappasi Lindroos, hopeaa otti Ruotsalainen ja pronssia Janne Seluska (LakUA).

Rallin SM-sarjan tiimimestaruuden kaudella 2017 voitti Hannu’s Rally Team, ennen Printsport 1 -tiimiä ja Printsport 2 -tiimiä.

Lake City Rally, Lempäälä 29.-30.9.2017

SM1-luokka
1. Eerik Pietarinen 1.02.45,7
2. Juha Salo + 1.48,1
3. Teemu Asunmaa + 1.50,7
4. Kristian Kiviniemi + 2.06,1
5. Mikko Lehessaari + 3.17,0

SM2-luokka
1. Olli Lahti 1.06.29,9
2. Ville Hautamäki + 1.13,8
3. Juha Koljonen + 1.27,2
4. Janne Eronen + 1.41,2
5. Jari Kuikka + 4.20,5

SM3-luokka
1. Samuli Vuorisalo 1.08.08,7
2. Miika Hokkanen +38,8
3. Jaakko Lavio + 44,8
4. Niko Mäkinen + 49,4
5. Anssi Rytkönen + 1.06,5

SM4-luokka
1. Joonas Lindroos 1.07.38,2
2. Esa Ruotsalainen + 29,0
3. Jori Nousiainen + 38,3
4. Heikki Koski-Lammi + 1.33,4
5. Henri Hokkala + 2.26,8

Epäviralliset SM-pisteet 7/7 osakilpailun jälkeen

SM1-luokka
1. Teemu Asunmaa 136,5
2. Juha Salo 125,0
3. Jarkko Nikara 81,5
4. Marko Mänty 69,5
5. Mikko Lehessaari 61,0

SM2-luokka
1. Eerik Pietarinen 134,0
2. Ville Hautamäki 111,5
3. Janne Eronen 100,5
4. Timo Mäenpää 98,0
5. Antti Selivaara 44,0

SM3-luokka
1. Miika Hokkanen 110,0
2. Emil Lindholm 102,0
3. Samuli Vuorisalo 74,5
4. Jussi Lindberg 63,0
5. Olli Pollari 59,0

SM4-luokka
1. Joonas Lindroos 137,5
2. Esa Ruotsalainen 116,0
3. Janne Seluska 83,0
4. Jori Nousiainen 82,5
5. Erno Kinnunen 62,0

Tiimimestaruus
1. Hannu’s Rally Team
2. Printsport 1 177,5
3. Printsport 3 169,5
4. Ford Motorcraft 163,4
5. DYNAMO 139,0

F1: Kimi Räikkönen eturiviin

Daimler

Valtteri Bottas jäi viidenneksi.

30.9.2017 13:10

Malesian GP:n aika-ajoissa oli tiukkaa aina viimeisille metreille asti.

Kärkeen ajoi Mercedeksen Lewis Hamilton ja toiseksi jäänyt Kimi Räikkönen hävisi neljä sadasosaa.

Kolmanneksi jäi Red Bullin Max Verstappen ja neljänneksi hänen tallikaverinsa Daniel Ricciardo.

Mercedeksen Valtteri Bottas jäi viidenneksi.

Malesian GP:n aika-ajot

                                                                     Q1           Q2             Q3
1    Lewis Hamilton     Mercedes    1:31.605    1:30.977    1:30.076
2    Kimi Räikkönen     Ferrari          1:32.259    1:30.926    1:30.121
3    Max Verstappen     Red Bull     1:31.920    1:30.931    1:30.541
4    Daniel Ricciardo     Red Bull     1:32.416    1:31.061    1:30.595
5    Valtteri Bottas     Mercedes      1:32.254    1:30.803    1:30.758
6    Esteban Ocon     Force India     1:32.527    1:31.651    1:31.478
7    Stoffel Vandoorne     McLaren  1:32.838    1:31.848    1:31.582
8    Nico Hulkenberg     Renault      1:32.586    1:31.778    1:31.607
9    Sergio Perez     Force India       1:32.768    1:31.484    1:31.658
10    Fernando Alonso     McLaren 1:33.049    1:32.010    1:31.704
11    Felipe Massa     Williams         1:32.267    1:32.034    
12    Jolyon Palmer     Renault         1:32.576    1:32.100    
13    Lance Stroll     Williams           1:33.000    1:32.307    
14    Carlos Sainz     Toro Rosso    1:32.650    1:32.402    
15    Pierre Gasly     Toro Rosso    1:32.547    1:32.558    
16    Romain Grosjean     Haas     1:33.308        
17    Kevin Magnussen     Haas     1:33.434        
18    Pascal Wehrlein     Sauber    1:33.483        
19    Marcus Ericsson     Sauber    1:33.970        
    Sebastian Vettel     Ferrari    Ei aikaa