Koti Blogi Sivu 241

Škoda Auto teki vahvan alkuvuoden tuloksen

Kuva: Skoda.

Škoda Auto jatkoi viime vuoden hyvää vauhtiaan ja ylsi vahvaan ensimmäiseen vuosineljännekseen. Asiakkaille toimitetulla 238 600 autolla Škoda kirjasi vuoden 2025 kolmelta ensimmäiseltä kuukaudelta kasvua 8,2 prosenttia edellisvuoden samaan aikajaksoon verrattuna.

Täyssähköautojen ja ladattavien hybridien osuus myynnistä nousi 15 prosenttiin eli 36 900 autoon, mikä on uusi ennätys.

Nykyisistä markkinaolosuhteista huolimatta myynnin ja talouden vahva tulos kertoo Škoda Auton taloudellisesta vakaudesta ja kestokyvystä. Škoda Auton liikevaihto oli 7,26 miljardia euroa (+10,4 %), liikevoitto 546 miljoonaa (+2,1 %), katetuotto 7,5 % (8,1 % vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä) ja nettokassavirta 527 miljoonaa (+15,3 %).

Hyvien lukujen moottorina on ollut kustannustehokkuus ja monipuolinen, moderni automallisto. Lisäksi Škoda Auto hyötyy Volkswagen-konsernin ja Brand Group Coren synergiaeduista.

Škoda Auton pääjohtaja Klaus Zellmer: ”Škoda Auto jatkoi edellisen, kaikkien aikojen parhaan tilikautensa 2024 vauhtia nyt ensimmäisellä vuosineljänneksellä 2025. Yhtiö ylsi edelleen kannattavaan kasvuun saavuttaen sekä liikevaihdon että nettokassavirran kaksinumeroiset kasvuprosentit. Autotoimituksemme kasvoivat edellisvuodesta 8,2 prosentilla, mikä ylittää autoalan keskiarvon ja vaikka markkinat Euroopassa sekä muualla maailmassa ovat epävakaat.”

Myynnistä ja markkinoinnista vastaava Škoda Auton hallituksen Martin Jahn: ”Ensimmäisen vuosineljänneksen 2025 tuloksemme edellisvuoteen verrattuna kertoo huomattavasta 5,2 prosentin kasvusta Euroopassa, mikä jälleen kerran on markkinoiden yleistilannetta parempi. Euroopassa vahvistimme asemaamme neljänneksi myydyimpänä automerkkinä ja yli kaksinkertaistimme sähköautotoimituksemme.”

Elroq kasvattaa sähköautotoimituksia

Uuden Elroqin myötä Škoda Auto on kaksinkertaistanut sähköautojen tämän vuoden myyntitavoitteensa. Viime vuonna Enyaq oli yksi Euroopan kolmesta myydyimmästä sähköautosta, ja sen vahva suosio on jatkunut vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä.

Lue muita Skoda-juttuja.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Valmet Automotive tutkii mahdollisuuksia laajentaa liiketoimintaansa uusille teollisuuden aloille

Kuva: CvB.

”Autojen sopimusvalmistuksen sekä katto- ja kinematiikkaratkaisujen tuotantomäärien ja liikevaihdon laskusta huolimatta onnistuimme tuotantotoiminnassamme vuonna 2024. Laatu ja toimitusvarmuus pysyivät korkealla tasolla. Vuoden mittaan järjestimme uudelleen useita toimintojamme, mikä paransi myös kustannustehokkuuttamme. Haluan lämpimästi kiittää työntäyteisestä vuodesta sitoutunutta henkilöstöämme.

Autoteollisuuden murroksessa olemme käynnistäneet strategisen tarkastelun Valmet Automotiven liiketoiminnan laajentamiseksi uusille teollisuudenaloille. Vuosikymmenien aikana kerryttämämme teollisen sarjatuotannon syväosaaminen soveltuisi hyvin monien eri toimialojen tarpeisiin, myös esimerkiksi puolustusvälineiden sopimusvalmistukseen. Puhdasta siirtymää vauhditamme jatkossakin akkujärjestelmiin keskittyneen IONCOR-tytäryhtiömme kautta”, sanoo Valmet Automotiven toimitusjohtaja Pasi Rannus.

Taloudellinen kehitys

Konsernin bruttoliikevaihto tilikaudella 2024 kasvoi 2,4 % edellisvuodesta ja oli 2 275,5 (2 221,4) miljoonaa euroa. Liikevaihto laski 3,7 % 511,4 (531,2) miljoonaan euroon. Autojen sopimusvalmistusliiketoiminnassa (Vehicle Contract Manufacturing, VCM) ja avoautojen katto- ja kinematiikkaratkaisujen liiketoiminnassa (Roof & Kinematic Systems, RKS) brutto- ja liikevaihto laskivat alhaisempien tuotantomäärien vuoksi, kun taas Ioncorin brutto- ja liikevaihto kasvoivat merkittävästi nykyisten tuotanto-ohjelmien tuotantomäärien kasvaessa.

Vertailukelpoinen liikevoitto ilman vertailukelpoisuuteen vaikuttavia eriä oli -17,7 (26,5) miljoonaa euroa eli -3,5 % (5,0 %) liikevaihdosta. Vertailukelpoista liikevoittoa rasittivat korkeammat poistot sekä VCM-liiketoiminta-alueen alentunut tuotantomäärä ja epäsuotuisa myyntijakauma. Muiden liiketoiminta-alueiden vertailukelpoinen liikevoitto oli kannattavuusrajalla tai lievästi positiivinen.

Vertailukelpoisuuteen vaikuttavat erät olivat -61,2 (-7,0) miljoonaa euroa ja konsernin raportoitu liikevoitto oli -78,8 (19,5) miljoonaa euroa, -15,4 % (3,7 %) liikevaihdosta. Vertailukelpoisuuteen vaikuttivat yleiset uudelleenjärjestelytoimenpiteet sekä yhden asiakassopimussaamisen merkittävä alaskirjaus. Alaskirjaus liittyi asiakkaan kanssa yhteisymmärryksessä sovittuun sopimuksen ennenaikaiseen päättämiseen.

Investoinnit, rahavirta ja rahoitus

Investoinnit liittyivät pääasiassa kehitysprojekteihin sekä korvausinvestointeihin. Lisäksi tehtiin tuottavuutta ja joustavuutta parantavia investointeja. Konsernin rahavirta investointien jälkeen parani 29,5 (-49,7) miljoonaan euroon, mikä johtui osittain alemmasta investointeihin liittyvästä rahavirrasta.

Liiketoiminnan rahavirta ennen nettokäyttöpääomaa pysyi selvästi positiivisena, vaikka se laski edellisvuodesta. Suotuisa nettokäyttöpääoman muutos enemmän kuin kompensoi kannattavuuden heikkenemisen vaikutuksen.

Valmet Automotivella on nelivuotinen 100 miljoonan euron käyttöpääomarahoitusjärjestely, joka erääntyy vuoden 2025 lopussa. Konserni jatkoi rahoitusvaihtoehtojensa selvittämistä.

Keskeiset tapahtumat liiketoiminta-alueilla

Liiketoiminta-alueiden itsenäisten roolien vahvistaminen jatkui yhtiöiden kilpailuaseman lujittamiseksi. Vuoden aikana kaikki liiketoiminta-alueet sopeuttivat toimintaansa useissa toimipisteissä vastatakseen Euroopan autoteollisuuden taantumaan, alhaisempiin tuotantomääriin ja tilauskannan vähenemiseen.

Valmet Automotive nimitti uuden johdon Electric Vehicle Systems -liiketoimintalinjalleen, jonka nimi muutettiin syyskuussa Ioncoriksi. Osana strategista laajentumistaan myös muihin kuin autoteollisuuden segmentteihin Ioncor esitteli Energy Pack -akkujärjestelmäkonseptin. Konsepti tarjoaa kompaktin, skaalautuvan ja kustannustehokkaan ratkaisun raskaan liikenteen, hyötyajoneuvojen ja liikkuvien työkoneiden sähköistämiseen.

RKS-liiketoiminta-alueella vuosi oli merkittävä uusien tuotantoaloitusten osalta. Lisäksi RKS aloitti tehtaan laajennushankkeen Zaryssa, Puolassa. Ensimmäisten tuotantolinjojen odotetaan valmistuvan vuoden 2025 aikana.

Kestävä kehitys

Valmet Automotiven kestävän kehityksen strategian perustana on kestävä ja kannattava liiketoiminta, ympäristön kunnioittaminen sekä vastuullisten liiketoimintamenetelmien vahvistaminen.

Strategiaa toteuttaessaan konserni on onnistuneesti vähentänyt oman toimintansa CO₂-päästöjä yli 90 % vuodesta 2020. Valmet Automotive on sitoutunut jatkamaan omien ja arvoketjunsa päästöjen vähentämistä tieteeseen perustuvien ilmastotavoitteiden (SBT) mukaisesti vuoteen 2030 mennessä.

Konsernin vuoden 2024 kestävän kehityksen raportissa siirrytään Global Reporting Initiative (GRI) -viitekehyksen mukaisesta raportoinnista EU:n kestävän kehityksen raportointistandardeihin (ESRS). Näin yhtiö vastaa sekä tiukentuvaan sääntelyyn että sidosryhmien kasvavaan tarpeeseen läpinäkyvälle ja luotettavalle kestävyystoiminnalle.

Tilinpäätös

Valmet Automotive laatii tilinpäätöksensä kansainvälisten tilinpäätösstandardien (IFRS) mukaisesti.

*Bruttomyynti esitetään vaihtoehtoisena tunnuslukuna. Se määritellään kokonaismyynniksi, joka sisältää sekä liikevaihdon että asiakaslähtöisten materiaalien ja osien myynnin. Asiakaslähtöiset materiaalit ja osat ovat materiaaleja, jotka ostetaan päämieheltä tai päämiehen valitsemilta toimittajilta päämiehen neuvottelemilla hinnoilla.

Tilikausi 2024 pähkinänkuoressa

  • Bruttoliikevaihto* kasvoi 2 % ja oli 2,3 (2,2) miljardia euroa.
  • Liikevaihto laski 4 % ja oli 511,4 (531,2) miljoonaa euroa.
  • Vertailukelpoinen liikevoitto oli -17,7 (26,5) miljoonaa euroa.
  • Vertailukelpoisuuteen vaikuttavat erät olivat -61,2 (-7,0) miljoonaa euroa.
  • Liikevoitto oli -78,8 (19,5) miljoonaa euroa.
  • Rahavirta investointien jälkeen parani 29,5 (-49,7) miljoonaan euroon.
  • Marraskuussa 2023 julkistetun strategian ja toimintamallin toteutus jatkui: liiketoiminta-alueiden itsenäisyyttä vahvistettiin ja niiden joustavuutta ja tehokkuutta parannettiin.
  • Yhtiössä on käynnissä strateginen tarkastelu liiketoiminnan laajentamisesta autoteollisuuden ulkopuolisille aloille, ml. puolustussektorin tarpeisiin.

Lue muita juttuja Valmet Automotivesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Näin suuri osa alkuvuonna rekisteröidyistä henkilöautoista ovat jo ladattavia!

Kuva: CvB

Tammi-huhtikuun aikana rekisteröidyistä uusista henkilöautoista 34,6 prosenttia oli täyssähköautoja ja 21,4 prosenttia ladattavia hybridejä. Suomessa ladattavien hybridiautojen osuus ensirekisteröinneistä on poikkeuksellisen suuri EU:n keskiarvoon verrattuna.

”Suomessa ladattavien hybridien osuus ensirekisteröinneistä on poikkeuksellisen suuri, yli viidennes, kun EU:ssa keskimäärin ladattavien hybridien osuus ensirekisteröinneistä on 7,6 prosenttia. Meillä Suomessa ladattavilla hybrideillä sähköllä ajon osuus on tutkitusti muita EU-maita suurempi, mikä laskee niiden käyttökustannuksia. Lisäksi uusien lataushybridien toimintamatka on kasvanut, mikä alentaa niiden päästöjä entisestään ja kannustaa lataamaan säännöllisesti”, arvioi Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.

Suomen henkilöautokannassa oli huhtikuun lopussa yhteensä hieman yli 300 000 ladattavaa henkilöautoa. Täyssähköistä henkilöautojen osuus koko kannasta oli 4,9 prosenttia ja ladattavien hybridiautojen 6,4 prosenttia.

Lue muita juttuja sähköautoilusta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Näitä asioita suomalaiset pelkäävät liikenteessä!

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Päihtyneet kuskit, puhelimet, hirvet ja peurat sekä sähköpotkulaudat ovat suomalaisten yleisimpiä pelkoja liikenteessä, selviää LähiTapiolan teettämästä kyselystä, sanoo LähiTapiolan johtaja Tapani Alaviiri.

Jopa 66 prosenttia suomalaisista pelkää liikenteessä päihtyneitä kuskeja, selviää LähiTapiolan teettämästä Arjen katsaus -kyselystä. Yleisintä pelko on nuorimmilla vastaajilla: alle 25-vuotiaista vastaajista 77 prosenttia pelkää päihtyneitä kuskeja. Pelko on myös autoilijoita yleisempää niillä, joilla ei ole autoa käytettävissään. Kyselyn toteutti tutkimusyhtiö Verian*.

Suomalaisten pelko on aiheellinen, sanoo LähiTapiolan liikenneturvallisuudesta ja autopalveluista vastaava johtaja Tapani Alaviiri. Onnettomuustietoinstituutin (OTI) mukaan päihtyneet kuljettajat aiheuttavat yli kolmasosan kuolemaan johtaneista tieliikenneonnettomuuksista.

– Päihtyneenä ihminen kuvittelee olevansa vielä parempi kuski kuin selvin päin. Myös kyydissä istuvilla on velvollisuus puuttua tilanteeseen, jos kuljettaja ei ole ajokunnossa. Silloinkin, kun kuski vakuuttelee pystyvänsä ajamaan, matka on hyvin lyhyt tai tuntuu kiusalliselta olla se, joka asiasta huomauttaa, Alaviiri sanoo.

Kyselyn mukaan myös sähköpotkulaudat pelottavat monia: jopa puolet suomalaisista pelkää niitä liikenteessä. Moni ajaa sähköpotkulaudalla humalassa, ja myös loukkaantuneista merkittävä osa on humalassa. Hallitus on esittänyt sähköpotkulaudoille 0,5 promillen rajaa.

– Promilleraja vähentää merkittävästi myös kanssaliikkujille sattuvien vahinkojen riskiä ja hälventänee suomalaisten pelkoja. Kenenkään ei tarvitse kuitenkaan odottaa sen voimaantuloa ollakseen ajamatta kännissä sähköpotkulaudalla.

– Juhlapyhien aikaan on hyvä tiedostaa, että alkoholia voi olla veressä silloinkin, kun siltä ei enää tunnu, Alaviiri korostaa.

– Veren alkoholipitoisuus vähenee juomisen lopetuksen jälkeen noin 0,10–0,25 promillea tunnissa, mutta käytännössä alkoholin palamisnopeus vaihtelee eri ihmisillä tuntuvasti. Kaikki vappujuomat eivät välttämättä ole haihtuneet juhlaa seuraavana aamuna, Alaviiri sanoo.

– Alkoholi ja krapula heikentävät ajokykyä ja lisäävät riskejä liikenteessä myös silloin, kun promillemäärät jäävät alle rattijuopumuksen rajan. Jos lähtee autolla tai millä vain kulkupelillä liikkeelle, kannattaa kilistellä vain alkoholittomilla juomilla.

Nuori hirvi voi tulla vastaan jopa Helsingin keskustassa

Päihtyneiden kuskien lisäksi yksi suomalaisten yleisimmistä peloista liikenteessä ovat eläimet, kuten hirvet ja peurat, joita pelkää 53 prosenttia vastaajista.

LähiTapiola korvasi viime vuonna noin 5 000 hirvieläimeen törmäämisestä aiheutunutta vahinkoa. Määrä on kasvanut vuodesta 2020 tasaisesti lähes kymmenen prosentin vuosivauhtia.

Aihe on keväällä jälleen ajankohtainen, kun hirviemot vieroittavat edellisen vuoden poikaset omille teilleen. Itsenäistä elämää opettelevat nuoret hirvet voivat olla arvaamattomia teiden lähettyvillä.

– Itsenäistyminen ei ole helppoa hirvellekään. Nuoret hirvet voivat olla kirjaimellisesti hukassa ja eksyä jopa Helsingin keskustaan asti. Lisäksi peurakanta on kasvanut merkittävästi viimeisen kymmenen vuoden aikana. Autoilijoiden ja muiden liikenteenkäyttäjien kannattaa hidastaa vauhtia etenkin aamu- ja iltahämärässä ja hirvivaroitusalueella, jotta yllättävissäkin kohtaamisissa ehtii reagoida ja väistää ajoissa, Alaviiri sanoo.

Päihtyneiden kuskien, hirvien ja peurojen sekä sähköpotkulautojen lisäksi yli kolmasosa suomalaisista pelkää liikenteessä puhelimia, jotka vievät kuskien tai jalankulkijoiden huomion, ylinopeutta ajavia kuskeja sekä jalankulkijoita, jotka eivät käytä heijastinta tai keskity liikenteeseen.

– Suomalaisten pelot kuvastavat hyvin sitä, että liikenteessä valintamme eivät vaikuta pelkästään omaan vaan myös toisten tienkäyttäjien turvallisuuteen. Jos liikenteen nopeusvalvontaa pelkäävät 7 prosenttia suomalaisista hiljentäisivät ajonopeuttaan, 42 prosentin ei tarvitsisi pelätä ylinopeutta ajavia kuskeja, Alaviiri sanoo.

* Kyselyyn vastasi 1 047 henkilöä 24.10.–1.11.2024 välisenä aikana. Vastaajat edustavat Manner-Suomen 18 vuotta täyttänyttä väestöä. Tulosten tilastollinen virhemarginaali on noin 3,1 prosenttiyksikköä suuntaansa koko aineiston tasolla.

Lue myös tämä: Lue tästä vinkit palata rattiin pitkän ajotauon jälkeen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Katso tästä Nettiauton huhtikuun myydyimmät käytetyt autot!

Volkswagen Golf. Kuva: Volkswagen.

Tässä artikkelissa on listattuna Nettiauton huhtikuun myydyimmät vaihtoautot. Huhtikuussa 2025 myytiin yhteensä 52 000 Nettiauton kautta ilmoitettua henkilöautoa.

Autojen myyntimäärät kasvoivat reilut 4 % vuoden 2024 huhtikuuhun verrattuna. Vaihtoautokauppa on erityisesti yksityishenkilöiden välillä ja liikkeiden myymissä sähköautoissa lähtenyt vuonna 2025 käyntiin pirteästi.

Nettiauton kautta on myynnissä enemmän ajettujen lisäksi myös heti ajoon -autoja, jotka ovat autoliikkeissä heti toimitettavissa olevia, vähän tai ei ollenkaan ajettuja autoja.

Käytettyjen autojen mediaanihinta oli huhtikuussa 16 % matalampi kuin vuoden 2024 huhtikuussa. Myös myyntiajat olivat lyhyempiä, eli autot menivät kaupaksi nopeammin kuin vuotta aiemmin.

Myydyimmät käytetyt auto huhtikuussa 2025:

1. Volkswagen Golf
2. Skoda Octavia
3. Mercedes-Benz C
4. Toyota Corolla
5. Mercedes-Benz E
6. Volkswagen Passat
7. Ford Focus
8. Audi A4
9. Toyota Yaris
10. Toyota Avensis

Volkswagen Golf on pitänyt ykkössijaa suomalaisten eniten myytynä vaihtoautona jo vuosia. Myös muut listan alkupään mallit ovat vakiinnuttaneet paikkansa myydyimpien joukossa.

Täyssähköautojen myyntimäärä oli viime kuussa 55 % korkeampi verrattuna viime vuoden huhtikuuhun. Hybridiautoissa taas on pientä laskua, sillä myyntimäärä oli noin 2 % pienempi vuoden takaiseen verrattuna.

Myydyimmät sähköautot huhtikuussa 2025:

1. Polestar 2
2. Tesla Model 3
3. Volkswagen ID.4
4. Skoda Enyaq
5. Tesla Model Y
6. Audi e-tron
7. Audi Q4 e-tron
8. Nissan Leaf
9. Volvo XC40
10. Volkswagen ID.3

Myydyimmät hybridiautot huhtikuussa 2025:

1. Toyota Corolla
2. Volvo XC60
3. Volvo V60
4. Toyota Yaris
5. Toyota C-HR
6. Volkswagen Passat
7. BMW 330
8. Toyota RAV4
9. Mercedes-Benz C
10. Mitsubishi Outlander PHEV

Katso muita juttuja Nettiautosta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Katso tästä alkuvuoden suosituimmat automallit

Toyota Yaris Cross Premiere Edition. Kuva: Toyota.

Toyota Yaris Cross on vuoden neljän ensimmäisen kuukauden suosituin automalli. Mallia on rekisteröity kaikkiaan 758 autoa.

Toiseksi suosituin malli on Nissan Qashqai lukemalla 673 ja kolmanneksi suosituin malli Toyota Yaris lukemalla 639.

Neljännellä sijalla on Toyota RAV4 rekisteröintimäärällä 624 autoa ja viidennellä sijalla lukemalla 560 autoa Volvo XC60.

Kuudentena oleva Skoda Enyaq on lukemalla 550 autoa samalla suosituin sähköautomalli. Niskaan hengittää Volkswagenin ID.4 -sähköauto lukemalla 543.

Kestosuosikki Toyota Corolla on nyt lukemalla 519 sijalla kahdeksan. Yhdeksäntenä on Toyota CH-R lukemalla 543 ja kymmenentenä Volkswagen ID.7 automäärällä 402.

Suosituin sähköautomerkki on Volkswagen. Tammi-huhtikuussa Volkswagenin sähköautoja rekisteröitiin yhteensä 1 081 kappaletta, joka vastaa 13,6 % markkinaosuutta.

Suomen kokonaismarkkinasta sähköautoja on 35 %. Sähköautojen osuus kokonaismarkkinasta on kasvanut viimevuoteen verrattuna 24 %.

Henkilöautojen rekisteröintimäärät 1-4/2025

Markkina-Markkina-
Merkki ja mallisarja04/2025osuus (%)1-04/2025osuus (%)
1.TOYOTA YARIS CROSS2574,27583,4
2.NISSAN QASHQAI1282,16733,0
3.TOYOTA YARIS2003,36392,8
4.TOYOTA RAV41212,06242,8
5.VOLVO XC601682,75602,5
6.SKODA ENYAQ1382,35502,4
7.VOLKSWAGEN ID.41913,15432,4
8.TOYOTA COROLLA1742,85192,3
9.TOYOTA C-HR671,14532,0
10.VOLKSWAGEN ID.71772,94021,8
11.VOLKSWAGEN TIGUAN851,43791,7
12.KIA CEED1252,03681,6
13.KIA EV3901,53671,6
14.VOLKSWAGEN GOLF1222,03441,5
15.TESLA MOTORS MODEL Y500,83411,5
16.VOLVO V60841,43371,5
17.SKODA OCTAVIA791,33281,5
18.TOYOTA BZ4X540,93271,4
19.AUDI Q4921,53061,4
20.VOLVO EX401061,72791,2
21.POLESTAR 4540,92751,2
22.SKODA SUPERB470,82531,1
23.FORD FOCUS300,52511,1
24.KIA STONIC681,12491,1
24.SKODA KODIAQ681,12491,1
25.SKODA ELROQ1622,62431,1
26.VOLVO EX30731,22401,1
27.BMW X1490,82231,0
28.VOLKSWAGEN TAIGO721,22070,9
29.DACIA DUSTER200,32060,9
30.TESLA MOTORS MODEL 3210,32010,9
YHTEENSÄ3 17251,711 69451,8
Muut2 96148,310 88948,2
KAIKKI YHTEENSÄ6 133100,022 583100,0
MATKAILUAUTOT118375
Henkilöautot yhteensä6 25122 958

 

Lue muita juttuja rekisteröinneistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

Nuori mies menehtyi henkilöauton ulosajossa Iisalmessa

Kuva: CvB.

Poliisi sai ilmoituksen liikenneonnettomuudesta Iisalmen Sonkajärventiellä myöhään torstai-iltana. Tapahtumapaikalla selvisi, että ojaan oli suistunut henkilöauto, jonka kyydissä oli viisi henkilöä.

Yksi matkustajista menehtyi tapahtumapaikalle. Neljä henkilöä toimitettiin sairaalaan. Kahden vammat ovat vakavia.

Menehtynyt henkilö oli kuopiolainen nuori, aikuinen mies. Kuljettaja ja muut matkustajat ovat iisalmelaisia 18−21-vuotiaita nuoria aikuisia.

Poliisi tutkii asiaa törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena, törkeänä kuolemantuottamuksena ja rattijuopumuksena.

Lue myös

Autovaras törmäsi muun muassa kaupan oveen ja valotolppaan

Pohjanmaan liikenteessä tapon yritys — poliisi kaipaa havaintoja tapahtumasta ja kuvan Mersusta

Tutkanpaljastin ei auttanut tässä tapauksessa

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Pakettiautojen rekisteröinneissä selvää kasvua

Kuva: Matti Sulanto.

Huhtikuussa 2025 rekisteröitiin 6251 uutta henkilöautoa, mikä on 1,5 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden huhtikuussa. Kuluvan vuoden aikana tämä oli ensimmäinen kerta, kun henkilöautojen ensirekisteröinneissä ylitettiin edellisen vuoden vastaava kuukausi.

Tammi-huhtikuun aikana uusien henkilöautojen rekisteröintimäärät olivat edelleen 6,7 prosenttia matalammalla kuin edellisvuoden vastaavana ajankohtana.

Pakettiautoja rekisteröitiin 927 kappaletta huhtikuussa 2025. Määrä on 4,3 prosenttia edellisen vuoden huhtikuuta suurempi. Tammi-huhtikuun aikana pakettiautojen ensirekisteröintimäärä kasvoi 8,7 prosenttia edellisvuoteen verrattuna.

Uusia kuorma-autoja rekisteröitiin tammi-huhtikuussa 992, mikä on 25,2 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana ja linja-autoja ensirekisteröintiin 96 eli 1 prosentti vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.

Autoliikkeistä käytettynä myytyjen henkilöautojen lukumäärä väheni tammi-huhtikuussa 1,9 prosenttia viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Käytettyjen pakettiautojen osalta lukumäärä väheni -0,9 prosenttia.

Lähde: Autoalan tiedotuskeskus.

Lue muita juttuja rekisteröinneistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

Autovaras törmäsi muun muassa kaupan oveen ja valotolppaan

Poliisi9
Kuva: CvB.

Liperin Ylämyllyllä tapahtui keskiviikkona iltapäivällä peltikolari, jonka toinen osapuoli poistui paikalta jäämättä selvittämään tapahtunutta. Punaisen Audin epäillään törmänneen väistämisvelvollisuuden vuoksi pysähtyneen auton perään.

Audista oli hajonnut törmäyksessä etuvalo, puskuri ja lisävalopaneeli. Poliisi pyytää kuljettajaa ilmoittautumaan poliisille. Lisäksi poliisi pyytää silminnäkijöiden havaintoja kolarista sekä punaisen Audin rekisteritunnuksesta ja sen kuljettajasta.

Kontiolahdella poliisi tapasi keskiviikkona iltapäivällä autoilijan, jota epäillään törkeästä rattijuopumuksesta. Kuljettaja puhalsi seulonta-alkometriin 1,27 mg/l tuloksen, joka ylittää törkeän rattijuopumuksen rajan.

Juuassa miehen epäillään anastaneen keskiviikkona alkuillasta henkilöauton omistajan kotipihasta, kuljettaneen sitä huumausaineen vaikutuksen alaisena ja törmäilleen autolla muun muassa kaupan oveen sekä valotolppaan.

Kuljettajalla ei ollut myöskään ajo-oikeutta, joten häntä epäillään moottorikulkuneuvon käyttövarkauden, törkeän rattijuopumuksen, liikenneturvallisuuden vaarantamisen ja huumausaineen käyttörikoksen lisäksi kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Ilomantsissa poliisi tapasi kuljettajan, jota epäillään törkeästä rattijuopumuksesta, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta. Henkilön kuljettama ajoneuvo oli suistunut kulkusuunnassaan ojaan eikä kuljettajalla ole ajo-oikeutta.

Kontiolahdella 17-vuotiasta kuljettajaa epäillään törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta hänen kuljetettuaan henkilöautoa 50 km/h nopeusrajoitusalueella 127 km/h nopeudella. Hänellä oli poikkeusluvalla saatu ajo-oikeus. Kuljettaja määrättiin väliaikaiseen ajokieltoon.

Lue myös

Tutkanpaljastin ei auttanut tässä tapauksessa

Pohjanmaan liikenteessä tapon yritys — poliisi kaipaa havaintoja tapahtumasta ja kuvan Mersusta

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //  

 

 

Classic Motorshow -tapahtumassa monipuolinen kattaus menneiden vuosikymmenten moottorikulttuuriin

Horch 930 V Limousine. Kuva: Mobilistin arkisto.

Lahden Classic Motorshow järjestetään jälleen 3.–4.5.2025 ja tarjoaa tänä vuonna poikkeuksellisen monipuolisen katsauksen menneiden vuosikymmenten moottorikulttuuriin.

Näyttelyn tämän vuoden teemana on 1980-luku – vauhdin, muodonmuutosten ja vastakohtaisuuksien vuosikymmen. Aikakausi, jolloin Suomi avasi ikkunansa länteen, pankit alkoivat tyrkyttää rahaa, ja koko ajoneuvokulttuuri sai uudenlaista kiiltoa.

Vaikka näyttelyn pääteema on 80-luku, kokonaisuus on erittäin monipuolinen. Esillä on satoja ajoneuvoja eri aikakausilta ja eri moottorikulttuurin osa-alueilta.

Menneiden aikojen kaunottaret yhteisosastolla

Classic Motorshown tämän vuoden katseenvangitsijoihin kuuluvat kaksi loistoautoa, jotka edustavat aikansa teknistä ja tyylillistä huippua: saksalainen Horch 930 V Limousine (1938) ja amerikkalainen Packard Super Eight 160 Clipper Club Sedan (1942). Yhteisosasto esittelee yleisölle kahden mantereen näkemyksen ylellisestä autosta toisen maailmansodan kynnyksellä.

Horch 930 V Limousine edustaa saksalaista insinööritaitoa parhaimmillaan. Auto-Unionin arvostetuimman merkin, Horchin, erikoisuus oli V8-moottori, jonka 66 asteen sylinterikulma ja tekniset ratkaisut olivat aikaansa edellä.

Tämä Suomessa uutena AEG Finnlandille toimitettu yksilö oli kallis ja edistyksellinen: erillisjousitus kaikilla pyörillä, synkronoitu vaihteisto ja jarrutehostin loivat ajomukavuutta, jota harva kilpailija pystyi tarjoamaan. Auton tarina jatkui sodan jälkeen suomalaisen paperi-insinöörin käytössä, ja se kuuluu nykyään Risto Harvian kokoelmiin.

Packard Clipper Club Sedan, puolestaan, tuo esiin amerikkalaisen muotoilun ja moottoritekniikan loiston. Vuoden 1942 One-Sixty Clipper oli linjakas, matala ja leveä – aikansa muotoilun mestarinäyte. 165-hevosvoimainen suora kahdeksikko oli tunnettu silkinpehmeästä käynnistään. Auton tuotanto jäi lyhyeksi Yhdysvaltojen siirtyessä sotatalouteen, ja Packard siirtyi valmistamaan legendaarisia Rolls-Royce Merlin -lentomoottoreita.

Clipper-mallin kauneus jäi lyhyeksi iloksi, sillä sodan jälkeinen tyyli pakotti valmistajan uudistumaan vähemmän sulavilla linjoilla.

Kimi Räikkösen Formula Renault -sarjan voittoauto. Kuva: Classic Motorshow.

Kimi Räikkösen mestaruusauto – Formula Renault 2.0

Kimi Räikkönen on urallaan voittanut kaksi Formula-mestaruutta. Vuonna 2000 hän ajoi mestariksi Britannian Formula Renault UK -sarjassa ottaen 10 osakilpailusta 7 voittoa. Seuraavana vuonna Räikkönen nousi historiallisesti suoraan Formula 1:een, jossa hän ajoi maailmanmestariksi vuonna 2007.

Classic Motorshow tarjoaa ainutlaatuisen mahdollisuuden nähdä aidon Kimi Räikkösen vuoden 2000 mestaruusauton – Tatuus Formula Renault 2.0 -mallin Historic Race Finlandin osastolla.

classicmotorshow.fi

Paikka:
Lahden Urheilu- ja messukeskus
Salpausselänkatu 7
15110 Lahti

Aukioloajat:
Lauantai 3.5.2025 klo 9–17
Sunnuntai 4.5.2025 klo 10–17

Liput:
Päivälippu 26 €
Eläkeläiset 20 €
7–15-vuotiaat 10 €
Alle 7-vuotiaat veloituksetta maksavan aikuisen seurassa.

Ennakkoon:
Lippuja on saatavissa myös ennakkoon Tiketistä (www.tiketti.fi).

Lue tästä muita juttuja Classic Motorshow -tapahtumasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //