Koti Blogi Sivu 2284

Mercedes-Benzin sähköiseen eSprinteriin kaksi akkuvaihtoehtoa

Tekijä
Clas von Bell
-
Daimler

14.5.2018  10.25

Uusi Mercedes-Benz eSprinter tulee tarjolle korkeakattoisena pakettiautomallina 3500 kilon painoluokassa. Auton pituus on 5932 milliä, akselivälin pituus 3924 milliä ja kuormatilan tilavuus 10,5 m3.

Käytettävyyttä lisäävät kaksi akkuvaihtoehtoa, sillä valinnan mukaan eSprinterissä on joko 55:n tai 41 kWh:n tehoinen akku.

Tehoakulla auton toimintamatka latauksella on Mercedes-Benzin mukaan enimmillään 150 kilometriä, jopa ajettaessa epäsuotuisissa olosuhteissa kuten kylmällä ilmalla ja täydellä kuormalla.

Akut latautuvat täyteen 8 tunnissa latauspisteestä tai wallbox-tyyppisestä latauspisteestä, jonka maksimiteho on 7,2 kW.

Tässä akkuvaihtoehdossa kuormauskapasiteetti on 900 kiloa. Vaihtoehto on tarkoitettu asiakkaille, jotka ajavat pitkiä matkoja kaupunkimaisissa olosuhteissa, mutta kuormaavat autoa harvoin aivan täyteen.

Katso myös: Kesäkuussa Suomeen tuleva uusi Mercedes Sprinter julkistettiin – katso kuvat!

Toinen akkuvaihtoehto on räätälöity asiakkaille, joilla ratkaiseva tekijä on auton mahdollisimman suuri kuormauskapasiteetti. 41 kWh:n akku tarjoaa latauksella noin 115 ajokilometriä.

Tavaraa mahtuu kyytiin noin 140 kiloa enemmän, yhteensä 1040 kiloa. Latausaika on kuusi tuntia.

Molemmat akut mahdollistavat myös DC-pikalatauksen tarkoitukseen sopivasta latauspisteestä. Tällöin kumpikin akkumalli latautuu 80-prosentisesti täyteen 45 minuutissa.

Suorituskyvyn suhteen Sprinter ja eSprinter ovat samalla viivalla. Sekä hinnat alkaen –dieselversion että täyssähkömallin suurin teho on 84 kW (114 hv) ja suurin vääntö 300 Nm.

Huippunopeuden voi valita käyttötarpeiden ja –olosuhteiden mukaan: keskustoissa ja taajama-alueilla riittää 80 km/h:n enimmäisnopeus, joka säästää myös energiaa ja pidentää auton käyttömatkaa. Jos nopeutta tarvitaan enemmän, 120 km/h tuntivauhti on niin ikään mahdollinen.

Mercedes-Benz Vans investoi 650 miljoonaa euroa sähköisiin liikkumisratkaisuihin

Syksyllä 2016 esitellyn adVANce-toimintastrategian mukaisesti Mercedes-Benz Vans sijoittaa sähköautomalliston kehittämiseen seuraavien vuosien aikana noin 150 miljoonaa euroa.

Samalla yhtiö muuttuu puhtaasta ajoneuvovalmistajasta kokonaisvaltaisten liikkumispalveluiden ja -ratkaisujen tuottajaksi.

Vuoteen 2020 mennessä adVANce-strategian puitteissa käytetään vielä 500 miljoonaa euroa pakettiautojen vaatiman verkottumisen, siihen tarvittavien laitteistoratkaisujen ja palvelimien sekä uusien liikkumiskonseptien tutkimukseen ja tuotekehitykseen.

Tommi Haru aloitti parhaiten Porsche GT3 Cup Challenge -sarjan

Tekijä
Clas von Bell
-
Porsche GT3 Cup

14.5.2018  00.20

Toista Porsche GT3 Cup Challenge -kauttaan ajava Tommi Haru säväytti ratakauden avauskisassa viikonvaihteessa. 

Latvian pääkaupungissa Riiassa ajettu Pohjois-Euroopan mestaruussarjan (NEZ) avauskilpailu oli täysin helsinkiläisen näytöstä.

Viitteitä Harun ja upouuden auton yhteistyöstä saatiin jo vapaissa harjoituksissa. Harjoituksissa tosin vielä niin viime kauden komeetta Jim Rautiainen kuin Junior Program -kehitysohjelman nuori tähti Roope Rinne-Laturikin hätistelivät Harun kierrosaikoja.

Vasta aika-ajoon Harun tiimissä kuitenkin ladattiin kaikki paukut. Niinpä Rinne-Laturi jäi 0,4 sekunnin päähän. Rautiainen hävisi vain 0,2 sekuntia Rinne-Laturille. 

Hienon aika-ajon tehnyt Raivo Tamm jäi kärkikolmikosta 0,3 sekuntia lisää. Myös liettualaisvahvistus Jonas Karklys paransi vauhtiaan ollen lopulta ainoastaan kymmenyksen päässä Tammen ajasta.

Kakkossijasta kovaa vääntöä

Lähdön jälkeen letka jatkoi matkaa Harun komennossa. Kärkimies kasvatti kierros kierrokselta etumatkaansa. Jo kolmannen kierroksen jälkeen alkoi olla selvää, että vain iso ajovirhe voisi vaihtaa miestä kärjessä.

Kakkospaikasta sen sijaan käytiin odotetun kovaa kamppailua. Rinne-Laturi piti kakkospaikkaa pitkään, mutta Rautiainen hiillosti tuntumassa. Välillä ohituspaikkaa etsi jo Tammkin. Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä Tamm oli hetken Rautiaisen rinnalla.

Mutta kuvio kääntyikin Rautiaisen hyväksi. Tamm teki kiihdytyksessä pienen virheen, Rautiainen karkasi ja ohitti vielä Rinne-Laturin ennen ruutulippua.

Näin maalissa oltiin järjestyksessä Haru, Rautiainen, Rinne-Laturi ja Tamm. Seuraavassa taisteluparissa Oliver Tiirmaa ohitti Karklysin ollen maalissa viides.

Kolari keskeytti kakkoserän

Päivän toisessa startissa koettiin ohitusten lisäksi ripaus dramatiikkaa. Haru kiihdytti jälleen kärkeen saaden peräänsä tutun kolmikon Rautiainen, Rinne-Laturi ja Tamm.

Rinne-Laturi asettui kakkospaikalle. Tamm oli kolmas, kunnes startin puolivälissä Rautiainen epäonnistui jarrutuksessa ja autot osuivat yhteen. Näin Tamm ajautui ulos pudoten muutaman sijan.

Tuomaristo reagoi Rautiaisen virheeseen ja tuomitsi hänelle varikon läpiajorangaistuksen. Samaan aikaan Tuomo Pirhonen oli ohittanut Tiirmaan ja Karklysin. Näin ensikertalainen oli noussut jo kolmanneksi.

Harun ajaessa ylhäisessä yksinäisyydessään Rinne-Laturi sai yhtä rauhassa varmistaa kakkospaikkaansa. Kolmantena ollut Pirhonen alkoi saada painetta, sillä Karklys oli jo aivan imussa.

Pirhosen takarenkaiden pito irtosi kuitenkin ja auto osui ratavalliin. Osuma keskeytti Pirhosen kisan, mutta auton leimahdettua liekkeihin keskeytyi myös koko kilpailu.

Näin Pirhonen säilytti kolmospaikkansa, sillä lopputulos määritettiin edellisen kierroksen tilanteen mukaan.

Dewalt Grand Prix 2018 Bikernieki, Riika

Lähtö 1:

1. Tommi Haru             22.15, 095
2. Jim Rautiainen          22.20,928 +5,833
3. Roope Rinne-Laturi 22.22,950 +7,855
4. Raivo Tamm             22.22,985 +7,890
5. Oliver Tiirmaa          22.35,517 +20,422
6. Jonas Karklys            22.35,839 +20,744
7. Tuomo Pirhonen Kesk.

Lähtö 2:

1. Tommi Haru               16.35,783
2. Roope Rinne-Laturi   16.39,335 + 3,552
3. Tuomo Pirhonen       17.01,621 +25,838
4. Jonas Karklys             17.02,635 +26,852
5. Jim Rautiainen           17.03,827 +28,044
6. Oliver Tiirmaa            17.07,501 +31,718
7. Raivo Tamm                13.35,292 (kesk.)

Autotoday 10 vuotta sitten: "Ferrari California julkistettu"

Tekijä
Clas von Bell
-
Ferrari

13.5.2018  22.52

Kymmenen vuotta sitten Ferrari julkaisi ensimmäiset kuvat uudesta California-mallistaan. Auto julkistettiin virallisesti vasta saman vuoden syksynä.

Ferrari California julkistettu

Ferrari on julkistanut ensimmäiset kuvat uudesta California-mallistaan. Autossa on 460 hevosvoimainen V8 ja seitsemänportainen vaihdelaatikko.

Uusi Ferrari kiihtyy nollasta sataan neljässä sekunnissa. Edellisestä julkistuksesta on jo ehtinyt kulua nelisen vuotta. California-malli esitellään julkisesti vasta Pariisin autonäyttelyssä lokakuussa 2008. California on 2+2-paikkainen avoauto, jossa on avattava peltinen katto.

Luistonesto on sama kuin esiteltiin mallissa 599 GTB Fiorano. Uudessa mallissa sitä on parannettu.

Ferrari ei paljasta vielä paljonkaan, mutta ohjaamossa on muun muassa uudet istuimet ja uusi ohjauspyörä.

Hinta, toimitusaikataulu ja tarkemmat tekniset tiedot julkaistaan vasta Pariisin näyttelyn yhteydessä. Lisää kuvia on kuitenkin luvattu ennen sitä.

Juttu oli Autotodayssa 15.3.2008.

15-vuotiaan ajama traktori katon kautta ympäri

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Clas von Bell

Arkistokuva.

13.5.2018  21.52

Perjantaina illalla kymmenen aikaan 15-vuotias poika kuljetti Oripäässä Koulutiellä traktoria siten, että se kaatui kyljelleen.

Poliisin mukaan poika oli ajanut Yhdystielle ja kääntynyt sieltä Koulutielle, jolloin traktori oli kaatunut ja pyörähtänyt katon kautta päätyen kyljelleen. 

Traktori jäi keskelle Koulutietä.

Kuljettaja sai ympäriajossa lieviä ihovaurioita, ja kyydissä ollut 15-vuotias tyttö loukkaantui niskastaan ja päästään.

Tyttö kuljetettiin ambulanssilla TYKS:iin.

Poliisin mukaan traktorin ohjaamo vaurioitui pahoin.

Endurance Cup käynnistyi Botniaringin radalla

Tekijä
Clas von Bell
-
Tapani Teittinen

13.5.2018  21.33

Endurance Cupin hallitseva mestaritiimi ja kauden ensimmäiseen osakilpailuun Botniaringin moottoriradalla paalupaikalta startannut MMR Team hallitsi yhdestä stop-and-go -rangaistuksesta huolimatta kauden avausosakilpailua sen ensimmäiset viisi tuntia, jonka jälkeen tiimin matka päättyi puoli tuntia ennen ruutulippua tekniseen vikaan.

MMR Teamin kilpakalustona toimineen Honda Civicin moottoriin iski vika, jonka takia kilpailu oli jätettävä kesken.

MMR Teamin kuljettajina kauden avauksessa Botniaringillä toimivat Emma Mäkinen, Jaakko Karhu, Janne Laine, Petri Paimen, Kim Koski ja Juho Siekkinen. Kilpailun lopputuloksissa kuusihenkinen joukkue kirjattiin sijalle 11.

Endurance Cup jatkuu kesäkuun 9. päivä Kemoran moottoriradalla Vetelissä.

Endurance Cup, Botniaring, Jurva:

1. Joyride Racing 149 kierrosta

2. NAP Racing 148 kierrosta

3. KMH Speed Limit 148 kierrosta.

….

11. MMR Team 133 kierrosta

GP3: Sunnuntaina molemmat suomalaiset avasivat pistetilinsä

Tekijä
Clas von Bell
-
GP3/LAT

Simo Laaksonen ajoi sijalle 8.

12.5.2018  19.10

Suomalaiset GP3-kuljettajat Niko Kari ja Simo Laaksonen avasivat sunnuntain kisassa pistetilinsä.

MP Motorsportin Kari ajoi kuudenneksi ja Campos Racingin Laaksonen kahdeksanneksi.

Ruudusta viisitoista kilpailuun startannut Laaksonen piti sateen kastelemalla radalla päänsä kylmänä, eikä sortunut ajovirheisiin.

– Lähtöni ei onnistunut. Se meni omaan piikkiini. En saanut käsikytkimen kanssa takapyörille pitoa vaan pyörät sutivat liikaa ja menetin sijoituksia. Startin jälkeen kisani lähti kulkemaan kohtuullisesti, ja kisan lopussa vauhtini oli jo hyvällä tasolla, Laaksonen summasi kilpailunsa kulun.

Tämän päiväisessä sprinttikisassa turva-auto kutsuttiin kaikkiaan kolme kertaa radalle.

GP3-sarjassa vietetään seuraavaksi kuuden viikon mittaista taukoa. Sarjan seuraava kilpailuviikonloppu ajetaan Paul Ricardin moottoriradalla Ranskassa vasta juhannusviikonloppuna kesäkuussa. 

Sarjassa ajetaan kaikkiaan yhdeksän kilpailuviikonloppua.

GP3, sunnuntai, Barcelona Espanja:

1. Giuliano Alesi (FRA) Trident 33:02,326
2. Anthoine Hubert (FRA) ART Grand Prix + 2,077
3. Jake Hughes (GBR) ART Grand Prix + 2,376
…
6. Niko Kari (FIN) MP Motorsport +3,959
….
8. Simo Laaksonen (FIN) Campos Racing + 5,544

GP3-sarjan pistetilanne 2/18 osakilpailua:

1. Anthoine Hubert (FRA) 32
2. Nikita Mazepin (RUS) 25
3. Giuliano Alesi (FRA) 23
….
10. Niko Kari (FIN) 4
….
12. Simo Laaksonen (FIN) 1

www.gp3series.com

Varastetusta autosta irtosi rengas pakomatkan aikana

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

13.5.2018  18.30

Tänään noin kello 17 aikaan poliisipartiota vastaan kohti etelää ajoi Joensuussa 6-tiellä Reijolan korkeuksilla auto, joka oli ilmoitettu anastetuksi.

Poliisipartio kääntyi auton perään ja näytti pysähtymismerkkiä, minkä jälkeen auto lähti pakenemaan erittäin kovaa vauhtia.

Poliisin tiedotteen mukaan Hammaslahti-Kiihtelysvaararisteyksen kohdalla pakenija jarrutti voimakkaasti ja yritti kääntyä Hammaslahden suuntaan, mutta ajautui risteyksen ohi pientareelle, onnistuen kuitenkin palata ajotielle.

Auto vaurioitui ulosajossa ja auto alkoi savuttaa. Auto pakeni edelleen kovaa vauhtia kohti etelää.

Poliisin mukaan pakenevasta autosta irtosi apukuljettajan puoleinen rengas vanteeltaan, jonka jälkeen pako jatkui vauhdin vaihdellessa 90-120 km/h välillä. 

Lopulta kuljettaja ajoi pientareelle ja poliisi otti kuljettajan kiinni.

F1: Bottas toiseksi, Räikkönen keskeytti

Tekijä
Clas von Bell
-
Daimler

Lewis Hamilton ajoi voittoon.

13.5.2018  18.12

Mercedeksen Valtteri Bottas ajoi toiseksi Barcelonan F1-kisassa.

Voittoon ajoi Bottaksen tallikaveri Lewis Hamilton ja kolmanneksi Red Bullin Max Verstappen.

Ferrarin Sebastian Vettel oli neljäs ja hänen tallikaverinsa Kimi Räikkönen joutui keskeyttämään tekniseen ongelmaan.

Kisan lähdössä Vettel nousi Bottaksen ohi toiseksi mutta turva-auto tuli radalle jo ensimmäisellä kierroksella. Syynä oli Haasin Romain Grosjeanin ulosajo ja paluu takaisin radalle niin, että sekä Nico Hülkenberg että Pierre Gasly joutuivat myös keskeyttämään.

Romujen siirto radalta ja radan putsaaminen kesti muutaman kierroksen ja turva-auto poistui radalta kierroksella 6.

Uudellenlähdön aikana järjestys ei muuttunut. Hamilton ajoi selvästi kaikkein nopeiten ja Vettel oli jo kymmenen kierroksen jälkeen jäänyt 3,5 sekuntia.

Vettel ajoi renkaiden vaihtoon kierroksella 18 ja Bottas tuli varikolla parin kierroksen kuluttua.

Bottaksen renkaiden vaihto kesti kuitenkin hieman liian pitkään, eikä hän päässyt Vettelin ohi.

Kierroksella 25 Räikkösen autoon tuli teknisiä ongelmia ja hän ajoi varikolle ja keskeytti.

Red Bullin Daniel Ricciardo ja Verstappen tulivat renkaiden vaihtoon vasta kierroksilla 33 ja 34.

Esteban Oconin auto hajosi kierroksella 41 ja radalle tuli virtuaalinen turva-auto. Vettel tuli renkaiden vaihtoon kierroksella 42, mutta yksikään muu kärkijoukosta ei tehnyt samaa.

Vettel putosi varikkokäynnin takia Verstappenin taakse.

Maaliin ajettiin sitten järjestyksessä Hamilton, Bottas, Verstappen, Vettel, Ricciardo, Magnussen, Sainz, Alonso, Perez, leclerc, Stroll, Hartley, Ericsson ja Sirotkin.

Barcelonan GP

1    Lewis Hamilton     Mercedes    1:35:29.972
2    Valtteri Bottas     Mercedes    +20.593
3    Max Verstappen     Red Bull     +26.873
4    Sebastian Vettel     Ferrari    +27.584
5    Daniel Ricciardo     Red Bull    +50.058
6    Kevin Magnussen     Haas     +1 kier.
7    Carlos Sainz     Renault    +1 kier.
8    Fernando Alonso     McLaren    +1 kier.
9    Sergio Perez     Force India    +2 kier.
10    Charles Leclerc     Sauber     +2 kier.
11    Lance Stroll     Williams    +2 kier.
12    Brendon Hartley     Toro Rosso    +2 kier.
13    Marcus Ericsson     Sauber     +2 kier.
14    Sergey Sirotkin     Williams     +3 kier.
    Stoffel Vandoorne     McLaren    Kesk.
    Esteban Ocon     Force India    Kesk.
    Kimi Räikkönen     Ferrari    Kesk.
    Romain Grosjean     Haas     Kesk.
    Pierre Gasly     Toro Rosso    Kesk.
    Nico Hulkenberg     Renault    Kesk.

Rattijuoppo ajoi Turussa aidan läpi – sivulliset ottivat kiinni!

Tekijä
Clas von Bell
-
Clas von Bell

13.5.2018  14.35

Vuonna 1995 syntynyt mies ajeli päihtyneenä aidan läpi Turun Suurpäänkadulla.

Poliisin tiedotteen mukaan lähistöllä ollut kaksikko kuuli pamahduksen ja lähti selvittämään tapahtunutta.

Ajoneuvon kuljettaja yritti poistua paikalta mutta kaksikko otti tekijän kiinni ja luovutti hänet poliisille, todetaan poliisin tiedotteessa.

Kuljettaja puhalsi poliisin seulonta-alkometrin tulokseksi 0,81 mg/l.

Poliisin mukaan aggressiivisesti käyttäytynyt mies vietiin verikokeeseen. Siellä hän yritti laittaa poliisia kampoihin, mutta verikoe saatiin otettua siitä huolimatta.

Kuljettajan tyttöystävä oli ollut ajoneuvossa matkustajana, mutta hän ei halunnut lausua poliisille tapahtuneesta mitään.

Poliisi epäilee kuljettajaa törkeästä rattijuopumuksesta, liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja virkamiehen vastustamisesta. 

Poliisi märäsi hänet väliaikaiseen ajokieltoon ja otti kiinni rikoksista epäiltynä.

Traktori kääntyi yllättäen ohittavan matkailuauton kylkeen

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: CvB.

Arkistokuva.

13.5.2018  13.05

Matkailuauton kuljettaja yritti eilen päivällä ohittaa traktoria Hämeentiellä vähän ennen Liedon keskustaa.

Traktori, jonka perässä oli hinattava työkone, kääntyi kesken ohituksen vasemmalle osuen matkailuauton kylkeen, todetaan poliisin tiedotteessa.

Poliisin mukaan matkailuauton kylkeen tuli mittavia vaurioita ja traktorin vasen eturengas irtosi.

Poliisin mukaan ei ole selvyyttä, käyttikö traktori suuntavilkkua.

1...2 2832 2842 285...2 699Sivu 2 284 / 2 699