Koti Blogi Sivu 2264

Kuljetusketjun työtä helpottavia palveluita uuteen Mercedes-Benz Sprinteriin

Daimler

2.7.2018 10.06

Yritysten ajoneuvokalustoille räätälöidyt uudet Mercedes PRO -ratkaisut tulevat saataville yhtä aikaa Sprinterin lanseerauksen kanssa ja ovat tarjolla kaikille Sprinter-asiakkaille.

Mercedes PRO on Mercedes-Benz Vansin tuotemerkki kaikille kuljetusalan asiakkaiden päivittäisten liiketoimintojen nykyisille ja tuleville palveluille, ratkaisuille ja digitaalisille sovelluksille.

Mercedes PRO optimoi kuljetusten järjestelijän, ajoneuvon ja kuljettajan välisen kommunikoinnin.

Yhteydenpitoratkaisut mahdollistavat tilausten online-seurannan ja käytännössä reaaliaikaisen ajoneuvotiedon vastaanottamisen (paikannus, polttoainemäärä, huollon tarve jne.).

Ennakoivan huolto- ja korjaustarpeen arvioinnin ansiosta kaluston käyttöaste kasvaa ja tuottamattomat huoltovälit minimoidaan.

Samalla tuotetaan ajoneuvodataa liiketoiminta-analyysien tarpeisiin. 

Kaiken kokoiset kalustot hyötyvät näistä web-perustaisista palveluista.

Mercedes PRO –palvelujen tekninen perusta on LTE-kommunikaatioyksikkö, joka on asennettu kaikkiin Sprinter-malleihin. 

Moduuli muodostaa yhteyden kuljetusten järjestelijän web-perustaisen työkalun ja kuljettajan välille (Mercedes-sovellukset).

Näin yksittäisellä kuljettajalla on käytössään työvälineet, joilla kaluston tuotavuutta ja tehokkuutta voidaan parantaa.

Kahdeksan pakettia ja 18 palvelutoimintoa

Sprinterin lanseerauksen yhteydessä www.mercedes.pro –palvelussa on saatavilla kahdeksan telematiikkapakettia ja 18 erilaista palvelua.

Myyjä auttaa Mercedes-Benzin yritysasiakkaita valitsemaan ne Mercedes PRO –paketit, jotka parhaiten sopivat yrityksen ja sen ajoneuvokaluston tarpeisiin.

Valinta tehdään yritykselle tärkeiden parametrien kuten toimialan, kaluston koon, vuosittaisen ajokilometrimäärän ja reittisuunnittelun perusteella.

Palvelupakettien sisältö on seuraava

  • Optimized Assistance eli optimoitu huoltoavustin vuosihuoltojen ja kunnossapidon ajastamiseen ja ennakointiin. Parantaa kaluston käyttöastetta ja lyhentää seisonta-aikoja.
  • Efficient Fleet Management eli tehokas kalustonhallinta nopeaan ja joustavaan suunnitteluun. Tehostaa kaluston käyttöastetta tarkkojen sijainti- ja statustietojen ansiosta.
  • Improved Navigation eli kehittynyt navigointi optimoi reittisuunnittelua reaaliaikaisen liikenne- ja karttatiedon perusteella. Sisältää mahdollisuuden POI-paikkatiedon (Point of Interest) syöttämisen järjestelmään ajoneuvon määränpääksi.
  • Efficient Driving Style Analysis eli tehokas ajotavan arviointi kokoaa kuljettajan ajotapatietoa, jota voidaan hyödyntää esimerkiksi polttoaineenkulutuksen optimoinnissa.
  • Simplified Fleet Communication eli kommunikointiavustin optimoi yhteydenpidon kuljettajan ja kuljetusten järjestelijän välillä. Järjestelijä voi lähettää viestejä suoraan Mercedes PRO –sovellukseen ja aikatauluttaa toimintoja interaktiivisesti ja nopeasti.
  • Digital Records eli digitaalitallennus mahdollistaa kokonaisten reittien tallentamisen muistiin sekä ajoneuvon mahdollisen yritys- ja yksityiskäytön erottelemisen.
  • Mobile Vehicle Access eli mobiili ajoneuvon aukaisu ja lukitus tehostaa suojausta varkauksia vastaan sekä työprosesseja, koska auton tila voidaan tarkistaa ja ovet lukita etänä. Ovien avaaminen ilman avainta on myös mahdollista.
  • Data Interfaces Mercedes-Benz Vans eli Mercedes-Benz Vans –datayhteys integroi uuden Sprinterin käytössä jo oleviin kaluston hallintajärjestelmiin.

Mercedes PROn käyttö onnistuu myös niissä Sprinter-versioissa, joissa ei ole uutta MBUX-käyttöliittymää.

 

Juuso Nordgren: "Tämä oli lyhyen urani ehdottomasti vaikein ralli!"

Peter Thul

1.7.2018 20.47

Juuso Nordgren täytti tiimin asettamat tavoitteet ja toi auton ehjänä maaliin Tšekin mestaruussarjan osakilpailussa Mlada Boleslavissa.

Nordgren lähti Rally Bohemian toiseen päivään kymmenenneltä sijalta, mutta jo päivän ensimmäisellä EK:lla nuorukainen pystyi parantamaan sijoitustaan yhden pykälän.

Päivän viimeisellä erikoiskokeella suomalainen nousi vielä yhden sijan, joten lopputuloksissa parivaljakko Nordgren – Tapio Suominen löytyi sijalta kahdeksan.

– Suhteellisen ehjä päivä. Ei mitään suurta draamaa ollut missään vaiheessa. Tänään jäimme noin puoli sekuntia kilometrillä, kun eilen hävisimme noin sekunnin. Tällä vauhdilla olisi pitänyt eilenkin ajaa, sillä eilen ajoimme vähän turhankin hiljaa, Nordgren summasi kisan jälkeen.

Rally Bohemia oli Nordgrenin uran toinen kokonaan asvaltilla ajettu kisa. Edellinen oli huhtikuussa ajettu Klatovyn kisa, joka sekin oli Tšekin mestaruussarjan osakilpailu.

– Tämä oli ihan erilainen verrattuna Klatovyn kisaan. Paljon haastavampaa ja pidon sekä pinnan vaihteluja oli paljon. Lyhyelläkin pätkällä saattoi olla monta erilaista pintaa, joten sopeutuminen ei ollut helppoa. Tämä oli ehdottomasti lyhyen urani tähän asti vaikein kisa, Nordgren analysoi.

Vaikka Nordgrenilla ei ollut varsinaista tulostavoitetta asetettuna ennen kisaa, aivan tyytyväinen nuorukainen ei sijoitukseensa ollut.

– Aika neutraali fiilis, mutta tuloksena tämä ei ole oikein mitään. Tavoitteena oli ajaa auto ehjänä maaliin ja siinä onnistuttiin.

Seuraavan kerran Nordgren nähdään tositoimissa kolmen viikon kuluttua Rooman EM-sarjan osakilpailussa.

Rally Bohemia lopputulokset:

1. Jan Kopecký Škoda Fabia R5 1.28.12,3
2. Václav Pech jun. Ford Fiesta R5 +37,6
3. Ole Christian Veiby Škoda Fabia R5 +1.18,3
4. Vojtěch Štajf Škoda Fabia R5 +1.26,2
5. Filip Mareš Škoda Fabia R5 2 +1.26,3

8. Juuso Nordgren – Tapio Suominen Škoda Fabia R5 +2.23,1

http://www.jnracing.fi/

 

F1-veneet: Molemmat suomalaiset keskeyttivät Ranskan GP:ssä

Marko Mäkinen

Sami Seliö.

1.7.2018 19.06

Suomalaiskuljettajien vaikeudet jatkuivat F1-veneiden Ranskan GP:ssa Evianissa. 

Sami Seliö keskeytti osuttuaan poijuun kierroksella viisi ja kolmea kierrosta myöhemmin Filip Roms kaatoi veneensä ja keskeytti.

Ranskan GP:n voittoon ajoi paalupaikalta startannut Ruotsin Erik Stark.
 
Kahden ensimmäisen kierroksen aikana neljä sijaa noussut Seliö osui kierroksella viisi poijuun, jonka jälkeen suomalaiskuljettaja ajoi varikkolaiturille ja keskeytti.

Kolmea kierrosta myöhemmin kova keli päätti Romsin ajon. Roms törmäsi kyljittäin aaltoon, jonka seurauksena vene kaatui ja Roms joutui keskeyttämään.

Seliö kertoo, että hän keskeytti ensimmäisen kerran urallaan omaehtoisesti.

– Moottori ei vetänyt kunnolla. Meiltä puuttuu ylärekisteristä tuhat kierrosta ja koneen veto oli taas tahmeaa. Radan puolivälissä aalto heitti veneeni päin poijua, josta seuraa aina yhden kierroksen rangaistus.

Roms ajoi kierroksella kahdeksan sijalla 12 ja taisteli tiukasti MM-pisteistä. Radan pääsuoralle kääntävällä poijulla aalto tarttui Romsin veneeseen kiinni ja sen seurauksena vene kaatui.

– Keli oli kova ja hieman yliyritin. Ei se muuta tarvitse. Kun käänsin poijulta vasemmalle niin veneeni lensi kylki edellä päin aaltoa ja kaatui. Se ei raju kaato ollut. Vene käytännössä kellahti katolleen ja jäi ehjäksi, mutta jatkoon ei tietysti ollut enää asiaa.

F1-veneiden MM-sarja jää kesätauolle ja siirtyy seuraavaksi Aasiaan. Sarjan seuraava MM-osakilpailu ajetaan syyskuun 22.-23. päivä Kiinan Xiangyangissa.
 
F1-veneet, Ranskan GP, Evian:
1. Erik Stark (SWE) Team Abu Dhabi 42 kierrosta
2. Thani Al Qemzi (UAE) Team Abu Dhabi + 2.38
3. Shaun Torrente (UEA) Team Abu Dhabi + 4.91
…..
17. Filip Roms (FIN) Mad-Croc Baba Racing – keskeytys
18. Sami Seliö (FIN) Mad-Croc Baba Racing – keskeytys
 
MM-pistetilanne 3/8 osakilpailua:
1. Erik Stark (SWE) 41
2. Thani Al Qemzi (UAE) 39
3. Shaun Torrente (USA) 32
….
10. Sami Seliö (FIN) 7
16. Filip Roms (FIN) 0
 

 

F1: Räikkönen kakkoseksi tapahtumarikkaassa Itävallan GP:ssä

Ferrari

Kimi Räikkönen ajoi toiseksi.

1.7.2018 18.07

Itävallan GP oli tänä vuonna suomalaisittain hyvin kaksijakoinen.

Ferrarin Kimi Räikkönen ajoi kakkoseksi, mutta Mercedeksen Valtteri Bottas joutui keskeyttämään tekniseen vikaan jo kierroksella 14.

Red Bullin Max Verstappen ajoi voittoon ja kolmanneksi tuli Ferrarin Sebastian Vettel.

Bottas lähti paalupaikalta, mutta hän sai huonon lähdön ja putosi kolmanneksi Räikkösen ja tallikaverinsa Lewis Hamiltonin taakse.

Bottas onnistui kuitenkin nousemaan Räikkösen ohi toiseksi. Myös Verstappen ohitti Räikkösen.

Kierroksella 14 Bottaksen autoon tuli tekninen ongelma ja Bottas keskeytti.

Bottaksen keskeytyksen takia radalle tuli virtuaalinen turva-auto ja sekä Red Bullin että Ferrarin kuljettajat tulivat renkaiden vaihtoon. Hamilton ei tullut vaihtamaan renkaita.

Kierroksella 20 Red Bullin Daniel Ricciardo onnistui ohittamaan Räikkösen.

Hamilton tuli kierroksella 25 renkaiden vaihtoon ja putosi neljänneksi Räikkösen ja Vettelin väliin.

Ricciardo joutui ongelmiin, kun auton vasen takarenkaan kuluminen hidasti menoa ja kierroksella 38 Räikkönen onnistui Ricciardon ohituksessa.

Ricciardo tuli heti sen jälkeen vaihtamaan autonsa renkaita.

Samaan aikaan Vettel onnistui ohittamaan Hamiltonin.

Ricciardo oli renkaiden vaihdon jälkeen sijalla 5.

Hamilton tuli toisen kerran renkaiden vaihtoon kierroksella 52 ja putosi viidenneksi.

Kierroksella 55 Ricciardo keskeytti tekniseen vikaan ja kierroksella 64 Hamilton keskeytti tekniseen vikaan.

Loppuosan kisasta Räikkönen ajoi takaa Verstappenia, mutta ei päässyt aivan iskuetäisyydelle, ennen kuin kisa loppui.

Neljänneksi ajoi Haas-tallin Romain Grosjean ja viidenneksi hänen tallikaverinsa Kevin Magnussen.

Itävallan GP:n lopputulos

1    Max Verstappen     Red Bull    1.21.56,024
2    Kimi Räikkönen     Ferrari                 +1,504
3    Sebastian Vettel     Ferrari                +3,181
4    Romain Grosjean     Haas               +1 kier.
5    Kevin Magnussen     Haas              +1 kier.
6    Esteban Ocon     Force India         +1 kier.
7    Sergio Perez     Force India          +1 kier.
8    Fernando Alonso     McLaren       +1 kier.
9    Charles Leclerc     Sauber             +1 kier.
10    Marcus Ericsson     Sauber          +1 kier.
11    Pierre Gasly     Toro Rosso          +1 kier.
12    Carlos Sainz     Renault             +1 kier.
13    Lance Stroll     Williams           +2 kier.
14    Sergey Sirotkin     Williams    +2 kier.
15    Stoffel Vandoorne   McLaren    Kesk.
    Lewis Hamilton     Mercedes        Kesk.
    Brendon Hartley     Toro Rosso    Kesk.
    Daniel Ricciardo     Red Bull         Kesk.
    Valtteri Bottas     Mercedes         Kesk.
    Nico Hulkenberg     Renault       Kesk.

 

Sadat taksinkuljettajat kokoontuvat tänään illanviettoon juhlimaan uutta taksilakia!

Kuva: Clas von Bell.

Juhlassa muistellaan varmaan myös menneitä,  kuten esimerkiksi Volga-taksia.

1.7.2018 15.59

Taksiyrittäjät ja taksialaan liittyvät toimijat järjestävät taksialalla ainutlaatuisen yhteisen illanvieton Helsingin Öljysäiliö 468:ssa uuden taksilain astuessa voimaan 1.7.2018. 

Tilaisuuteen on ilmoittautunut satoja taksiyrittäjiä ja -kuljettajia ympäri Suomea.

Taksilain muutos 1.7.2018 on merkittävä tapahtuma, joka koskettaa kaikkia suomalaisia taksialalla toimivia. Huolimatta siitä, että tulevaisuudessa on paljon epävarmuutta, halutaan taksialan satavuotista historiaa kunnioittaa murroshetkellä.

Mukaan vapaamuotoiseen illanviettoon on kutsuttu taksialan yrittäjät, taksinkuljettajat, toimihenkilöt ja alan sidosryhmät.

Taksialalla ennennäkemätön yhteisjuhla tarjoaa erinomaiset puitteet avoimelle keskustelulle ja avaa mahdollisuuden muistella menneitä ja suunnitella tulevaa yhdessä alan asiantuntijoiden kesken.

 

Mika Häkkinen muistelee Itävallan kisaa 1999: "Coulthard kilkkasi minut ulos johtopaikalta"

Unibet

1.7.2018 15.38

Unibetin F1-asiantuntija Mika Häkkinen tietää kokemuksesta, että tiukassa mestaruustaistossa jokainen piste on tärkeä.

Itävallan rata on hyvin erilainen Paul Ricardiin verrattuna ja Red Bullin kotikisa. Voitin siellä kahdesti vuosina 1998 ja 2000, joten minulla on paikasta oikein hyviä muistoja.

Muistan myös, miten tallikaverini David Coulthard kilkkasi minut ulos johtopaikalta vuonna 1999.

Putosin viimeiseksi ja taistelin tieni takaisin kolmospaikalle ja palkintopallille. Siihen aikaan kolmossijasta sai neljä pistettä, ja voitin sinä vuonna mestaruuden kahdella pisteellä.

Siksi sanon aina, että tässä leikissä jokainen piste on tärkeä.

Mika Häkkinen, Unibet F1 Insider. 

 

Harkitsetko uutta uraa taksiyrittäjänä? Lue tämä ensin!

Clas von Bell

1.7.2018 14.07

 

Uusi liikennelaki avaa tarkasti säädeltyjä taksimarkkinoita kilpailulle. Välityspalvelujen tarjoajat, kuten Uber, madaltavat kynnystä taksiyrittäjyyteen. 

Uuden yrittäjän kannattaa varmistaa muutama asia ennen kuin ryhtyy ajamaan taksia, todetaan Lähitapiolan tiedotteessa.

– Seuraamme mielenkiinnolla, miten taksimarkkinat muuttuvat lakiuudistuksen myötä ja kuinka paljon alalle tulee uusia yrittäjiä ja erilaisia toimijoita ja syntyykö uudenlaisille vakuutuksille kysyntää, erityisesti osa-aikaisen taksiliikenteen harjoittajille, kertoo Lähitapiolan liikennevakuuttamisen johtaja Tapani Alaviiri.

Oma auton satunnainenkin taksiliikenteeseen käyttäminen edellyttää auton rekisteröimisen luvanvaraiseen käyttöön. Tämä tarkoittaa, että autolle on otettava myös taksiliikenteeseen tarkoitettu liikennevakuutus, jota voi täydentää kaskovakuutuksella. Asiakkaan kannattaakin aina olla yhteydessä vakuutusyhtiöön, kun ajoneuvon käyttötarkoitus muuttuu, tiedotteessa todetaann

– Taksiliikennelupaa voi hakea myös luonnolliselle henkilölle, joten moni voi ajatella, että taksiliikennettä voisi alkaa harjoittaa kuka vain yksityinen henkilö. Kyse on kuitenkin jatkossakin luvanvaraisesta toiminnasta, joka edellyttää y-tunnuksen perustamista ja taksiliikenneluvan haltija, eli yritys, tulee rekisteröidä ajoneuvon haltijaksi, kertoo Lähitapiolan tuotepäällikkö Henna Saarelainen.

Saarelaisen mukaan yrityksen perustamisesta ja tarvittavien lupien hankkimisesta koituu kustannuksia, jotka kannattaa huomioida pohdittaessa ryhtymistä taksiyrittäjäksi.

– Yksityiskäyttöön rekisteröidyn henkilöauton vakuuttamiseen verrattuna ammattiliikenteen vakuutukset ovat kalliimpia korkeamman riskisuhteen vuoksi, joka saattaa osaltaan nostaa kynnystä varsinkin hyvin satunnaista taksiyrittäjyyttä harkitsevilla. Jos kuitenkin harkitsee esimerkiksi taksiyrittäjyyttä osalle vuodelle, voi takseille tarkoitetun vakuutuksen ottaa vain tälle ajalle, esimerkiksi muutamalle kuukaudelle, Saarelainen kertoo.

Taksiyrittäjän muistilista

  • Hanki taksinkuljettajan ajolupa
  • Perusta y-tunnus
  • Hae taksiliikennelupaa sähköisesti Trafista
  • Rekisteröi ajoneuvo luvanvaraiseen käyttöön ja huolehdi myös muista yrittäjän velvollisuuksista
  • Ole yhteydessä vakuutusyhtiöön käyttötarkoituksen muutoksesta ja varmista vakuutusturvasi

 

Mitsubishin Thaimaan tehtaalta on valmistunut yli 5 miljoonaa autoa

Mitsubishi

1.7.2018 13.50

 

Mitsubishin Thaimaan tehdas saavutti merkittävän virstanpylvään, kun sen tuotantolinjalta valmistui viides miljoonas auto. Kyseinen auto oli Mitsubishi Pajero Sport, todetaan Mitsubishin tiedotteessa.

Mitsubishin Laem Chabangin tehdas Thaimaassa on yhtiön isoin tuotantolaitos Japanin ulkopuolella. Se pystyy valmistamaan vuodessa 424 000 autoa. Tehtaalta viedään autoja yli 120 maahan. 

Suomeen tehtaalta saapuvat L200- ja Space Star -mallit.

Mitsubishi Motorsin palveluksessa on Thaimaassa yli 6600 työntekijää.

 

F1: Viime vuonna Bottas ajoi Itävallassa voittoon tiukan taistelun päätteeksi

Daimler

Valtteri Bottas ajoi viime vuonna Itävallan GP:n voittoon.

1.7.2018 12.40

Mercedeksen

Valtteri

Bottas

ajoi viime vuonna niukkaan voittoon Australian GP:ssä. Bottas onnistui täydellisesti kisan lähdössä ja lähti kasvattamaan eroa muihin.

Bottas putosi hetkeksi kakkoseksi renkaanvaihdon aikana, mutta nousi taas kärkeen.

Loppuvaiheessa Ferrarin Sebastian Vettel pääsi uhkaavan lähelle, mutta Bottas onnistui pysymään kärjessä.

Loppuvaiheessa käytiin myös tiukka kisa kolmannesta sijasta, kun Mercedeksen Lewis Hamilton painosti kolmantena ollutta Red Bullin Daniel Ricciardoa. Hamilton ei kuitenkaan onnistunut ohituksessa.

Ferrarin Kimi Räikkönen ajoi viidenneksi.


Itävallan GP:n lopputulos 2017

1 Valtteri Bottas Mercedes 1:21:48.523
2 Sebastian Vettel Ferrari            +0.658s
3 Daniel Ricciardo Red Bull         +6.012s
4 Lewis Hamilton Mercedes       +7.430s
5 Kimi Räikkönen Ferrari          +20.370s
6 Romain Grosjean Haas          +73.160s
7 Sergio Perez Force India         +1 kier.
8 Esteban Ocon Force India      +1 kier.
9 Felipe Massa Williams            +1 kier.
10 Lance Stroll Williams            +1 kier.
11 Jolyon Palmer Renault          +1 kier.
12 Stoffel Vandoorne McLaren +1 kier.
13 Nico Hulkenberg Renault     +1 kier.
14 Pascal Wehrlein Sauber       +1 kier.
15 Marcus Ericsson Sauber      +2 kier.
16 Daniil Kvyat Toro Rosso       +3 kier.
    Carlos Sainz Toro Rosso         Kesk.
    Kevin Magnussen Haas          Kesk.
    Fernando Alonso McLaren     Kesk.
    Max Verstappen Red Bull      Kesk.

 

Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen ajoivat voittoon sunnuntain Lamborghini-sarjan kisassa

Jani Kekoni

Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen palkintopallin keskellä.

30.6.2018 12.25

Aasian ratasarjan Japanin Suzukan kilpailuviikonlopussa  Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen ylsivät miltei täyteen pistepottiin kun lauantaisen PRO-AM luokan kakkossijan lisäksi tänään sunnuntaina tuloksena oli luokkavoitto.

Samalla kaksikko nousi vain kahden mestaruuspisteen päähän johtoasemassa olevista japanilaisista kanssakilpailijoista.

Sunnuntaisen kilpailun Eskelinen starttasi yleiskilpailun kahdeksannesta lähtöruudusta ja 22 minuutin kilvanajon jälkeen toi auton Puhakalle PRO-AM luokan nelossijalla.

Täydellisesti ajoitetun kuljettajanvaihdon myötä Puhakka nousi pahimpien kanssakilpailijoiden tuntumaan kunnes PRO-AM-luokan kärkimies suistui ratavalliin.

Kun turva-auto poistui radalta, Puhakka painoi kaasupolkimen pohjaan ja nousi luokkavoittoon. Maalilipulle hän toi tiimin auton yleiskilpailun neljännellä sijalla.

Suzukan toisen osakilpailun yleiskilpailun voittoon ajoi Lamborghinin italialainen tehdaskuljettaja Andrea Amici ja hänen puolalainen tallitoveri Artur Janoz.

Lamborgihin Super Trofeo Asia, Suzuka #2, su 1.7.2018, PRO-AM -luokka, Top-3:
1. Juuso Puhakka (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), 22 kierrosta
2. Asahiro Asai (JPN) & Evan Chen (TPE), +0,479sek
3. Kang Ling (CHN) & Iban Bian (CHN), +4,234sek
4. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), +59,234sek

Lamborghini Super Trofeo Asia 2018 epävirallinen sarjatilanne 5/12 osakilpailua, PRO-AM -luokka, top-4:
1. Akihiro Asai (JPN) & Evan Chen (TPE), 68 pistettä
2. Juuso Puhakka (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), 66 pistettä
3. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), 60 pistettä
4. Prabakaran Kumar (MAS), 46 pistettä