F1: Hamilton ajoi ylivoimaiseen voittoon – vuonna 2016

Tekijä

Clas von Bell

-

22.7.2018

22.7.2018 13.55

Saksan GP ajettiin edellisen kerran Hockenheimin radalla vuonna 2016. Silloin Mercedeksen

Lewis

Hamilton

ajoi selvään voittoon.

Hänen tallikaverinsa Nico Rosberg ei päässyt edes palkintopallille.

Toiseksi ajoi Red Bullin Daniel Ricciardo ja kolmanneksi hänen tallikaverinsa Max Verstappen.

Rosberg jäi neljänneksi ja viidenneksi ajoi Sebastian Vettel.

Kimi Räikkönen jäi kuudenneksi.

Williamsin Valtteri Bottas ajoi suuren osan kisasta sijalla 7, mutta lopussa hän putosi kuluneiden renkaiden takia yhdeksänneksi.

Saksan GP:n lopputulos 2016

      1     Lewis Hamilton HAM     Mercedes
      2     Daniel Ricciardo RIC     Red Bull +6.996
      3     Max Verstappen VES     Red Bull +13.413
      4     Nico Rosberg ROS     Mercedes +15.845
      5     Sebastian Vettel VET     Ferrari +32.570
      6     Kimi Räikkönen RAI     Ferrari +37.023
      7     Nico Hulkenberg HUL     Force India     +70.049
      8     Jenson Button BUT     McLaren +1 kier.
      9     Valtteri Bottas BOT     Williams +1 kier.
      10     Sergio Perez PER     Force India +1 kier.
      11     Esteban Gutierrez GUT     Haas +1 kier.
      12     Fernando Alonso ALO     McLaren     +1 kier.
      13     Romain Grosjean GRO     Haas +1 kier.
      14     Carlos Sainz SAI     Toro Rosso +1 kier.
      15     Daniil Kvyat KVY     Toro Rosso +1 kier.
      16     Kevin Magnussen MAG     Renault     +1 kier.
      17     Pascal Wehrlein WEH     MRT +2 kier.
      18     Marcus Ericsson ERI     Sauber +2 kier.
      19     Jolyon Palmer PAL     Renault +2 kier.
      20     Rio Haryanto HAR     MRT +2 kier.
           Felipe Nasr NAS     Sauber     kesk.
           Felipe Massa MAS     Williams     kesk.

Daimler Trucks rikkoi miljoonan moottorin rajapyykin

Tekijä

Clas von Bell

-

22.7.2018

Daimler Trucksin moottoritehdas. — Daimler

22.7.2018 13.05

Mercedes-Benzin Mannheimin tehdas sekä Detroit Diesel Corporation ovat yhteisvoimin rikkoneet miljoonan raskaan, 6-sylinterisen dieselmoottorin tuotantorajan.

Daimlerin 6-sylinteristä rivimoottoria valmistetaan 10,7–15,6 litran kokoluokissa ja 240–480 kW:n tehoisina.

Moottoria käytetään esimerkiksi Mercedes-Benz Actrosin, Freightliner Cascadian sekä monien Mercedesin ja Setran turisti– ja kaupunkilinja–autojen voimanlähteenä.

Daimler Trucksille moottorituotanto on taloudellisesti erittäin merkittävää, koska moottorin, akseliston ja vaihteiston muodostama voimansiirto muodostaa noin puolet koko kuorma-auton myyntihinnasta.

Mäntsälän kuolonkolarissa matkailuauton kolmelle henkilölle vakavat vammat

Tekijä

Clas von Bell

-

22.7.2018

22.7.2018 12.06

Poliisi on tiedottanut lisää eilisestä Mäntsälän kuolonkolarista, jossa osallisina olivat henkilöauto ja matkailuauto.

Poliisin mukaan Vanhalla Lahdentiellä (Tie 140), noin 500 metriä Lahden moottoritien Mäntsälän pohjoisesta liittymästä Mäntsälän suuntaan, olivat henkilöauto ja matkailuauto törmänneet toisiinsa.

Poliisin tullessa paikalle oli kenkilöauto pohjoisenpuoleisella tien penkalla keula täysin vaurioituneena ja henkilöauton kuljettaja oli menehtynyt.

Matkailuauto oli pahoin vaurioituneena perä kohti Mäntsälää syvällä penkassa.

Poliisin mukaan paikalla olleen silminnäkijän mukaan henkilöauton oli tullut Mäntsälän suunnasta erittäin kovalla nopeudella ja törmännyt vastaan tulevan liikenteen ajokaistalla matkailuauton keulaan.

Matkailuautossa oli törmäyshetkellä kuusihenkinen perhe ja heidät toimitettiin sairaalahoitoon, heistä kolmella on vakavia vammoja.

Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen taas tänään palkintopallilla Japanissa

Tekijä

Clas von Bell

-

22.7.2018

Mikko Eskelinen kavelee autoon. — Jani Kekoni

22.7.2018 10.22

Lamborghini Super Trofeo Aasian mestaruusarjan kilpailukauden neljäs osakilpailuviikonloppu sujui erinomaisissa suomalaistunnelmissa myös tänään.

Juuso Puhakka ja Mikko Eskelinen ylsivät jälleen lähes maksimisuoritukseen ja saalistivat 28 mestaruuspistettä 32 mahdollisesta.

Eilen lauantaina kaksikko juhli kilpailukauden kolmatta luokkavoittoa ja tänään sarjan ainoa suomalaisautokunta piti PRO-AM luokan toiseksi kiireisintä kyytiä.

Saksalaisen Leipert Motorsport tiimin 620 hevosvoimaisella Lamborghini Huracan Super Trofeo autolla ajavat johtivat luokkaa aina sen viimeiselle kierrokselle saakka kunnes mestaruustaistelun kannalta pahin kanssakilpailija painoi pääsuoran jarrutuksessa ohitse ja karkasi lopulta reilun sekunnin voittoon.

Koska eilen lauantaina Puhakka ja Eskelinen voitti ja tänään voittaneet olivat toiseksi nopeimmat, tipahtivat suomalaiskuljettajat jälleen PRO-AM luokan kakkossijalle ja ovat jälleen vain kaksi mestaruuspistettä sarjajohtajia perässä.

Vaikka kakkossijasta sai repullisen mestaruuspisteitä, tuntui se härmäläisissä suurelta pettymykseltä.

Fujin osakilpailujen voittoihin ajoi hallitsevat Aasian sarjan mestarit eli japanilainen Kei Cozzolino ja hänen malesialainen tallitoveri Afiq Yazid.

Eskelinen ja Puhakka ovat PRO-AM luokassa siis hopeasijalla, vain kaksi pistettä sarjajohtajia perässä ja jo 24 pistettä pronssisijalla olevia edessä.

Lamborghini Super Trofeo Fuji #2, Japani, su 21.7.2018: Yleiskilpailu Top-5
1. Kei Cozzolino (JPN) & Afiq Yazid (MAS), 30 kierrosta (Pro 1.)
2. Artur Janoz (POL) & Andrea Amici (ITA), +18,499sek (Pro 2.)
3. Evan Chen (TPE) & Akihiro Asai (JPN), +46,155sek (PRO-AM 1.)
4. Juuso Puhakka (FIN) & Mikko Eskelinen (FIN), +47,253sek (Pro-AM 2.)
5. Ben Gersekowski (AUS) & Ricard Muscat (AUS), +50,065sek (Pro 3.)

Lamborghini Super Trofeo Asia 2018 EPÄVIRALLINEN sarjatilanne: 7/12 osakilpailua, PRO-AM-luokka: Top-4:
1. Evan Chen (TPE) & Akihiro Asai (JPN), 96 pistettä
2. Mikko Eskelinen (FIN) & Juuso Puhakka (FIN), 94 pistettä
3. Takeshi Matsumoto (JPN) & Toshiyuki Ochiai (JPN), 70 pistettä
4. Prabakaran Kumar (IND), 64 pistettä

Yksi kuoli matkailuauton ja henkilöauton kolarissa

Tekijä

Clas von Bell

-

22.7.2018

22.7.2018 09.54

Henkilöauton kuljettaja menehtyi eilen illalla Mäntsälässa sattuneessa henkilöauton ja matkailuauton nokkakolarissa.

Poliisin mukaan viisi henkilöä loukkaantui kolarissa.

Onnettomuus tapahtui noin kello 21.30 tiellä 140, Kotkankorventien liittymän kohdalla.

Autotoday 10 vuotta sitten: "Suomalaiset hallitsivat matkailuvaunun taitoajoa"

Tekijä

Clas von Bell

-

21.7.2018

22.7.2018 00.27

Tasan kymmenen vuotta sitten kerroimme suomalaismenestyksestä matkailuvaunun taitoajossa.

Suomalaiset hallitsivat matkailuvaunun taitoajoa

Matkailuvaunujen taitoajon eli caramban mestaruudesta kilpailtiin viime viikolla pohjoismaisilla karavaanipäivillä Norjan Lillehammerissa. Taitoajoja hallitsivat suomalaiskaravaanarit ottamalla kaksoisvoiton ja joukkuekilpailun ylivoimaisen voiton.

Riihimäkeläinen Erkki Lepola voitti miesten henkilökohtaisen kilpailun. Näin Lepola pystyi uusimaan viimevuotisen mestaruutensa. Lepola voitti toiseksi tulleen, inkoolaisen Elis Bussmanin kahdeksalla sekunnilla. Lepolalle nyt voitettu pohjoismaisen mestaruus on jo kolmas.

Kolmas sija meni Norjan Johns Bråringtenille, joka jäi suomalaiskaksikosta yli puoli minuuttia. Suomen loistavaa menestystä täydensi hyvinkääläinen Janne Kallio viidennellä sijallaan.

Kilpailijoita oli yhteensä 14.

Myös junioreiden eli alle 25-vuotiaitten sarjassa oli suomalaisväriä; loppilainen Ilari Lepola sijoittui toiseksi Ruotsin Björn Lövdahlin voittaessa. Norjan Torbjörn Sörensen oli kolmas.

Caramba (CARavan clubs Avancerade MästerskapsBAna) on matkailuvaunujen taitoajokilpailu. Kilpailussa ajetaan auto+matkailuvaunu -yhdistelmällä tietty ratakuvio mahdollisimman nopeasti ja virheettömästi.

Kilpailussa auto on ajajan oma tai muutoin vapaavalintainen, mutta kaikki käyttävät samanlaista matkailuvaunua (yksiakselinen 2,05 – 2,35 m leveä ja 6,00 – 7,20 m pitkä).

Juttu julkaistiin Autotodayssa 21.7.2008

Vaihtoautokauppa kuusinkertaistaa toimipisteidensä lukumäärän

Tekijä

Clas von Bell
-

21.7.2018

21.7.2018 23.49

Autolle.com avaa 26 uutta myyntipistettä. Myyntipisteet sijaitsevat Helsingistä Rovaniemelle.

Myyntipisteet mahdollistavat nopeat, jopa alle 24 tunnin autojen toimitukset koko Suomeen.

Nyt auton voi tilata myös koeajoon.

Uudistuksella on myös työllistävä vaikutus, sillä henkilöstön määrä tulee nousemaan jo 100 henkilöön, todetaan yhtiön tiedotteessa.

Autolle.com (Takuullecom Oy) on vuoden 2014 alkupuolella Niklas Nukarin perustama vaihtoautokauppa. Yrityksen ensimmäinen palvelu on Auto Rahaksi!

Palvelun avulla jokainen voi jättää autonsa veloituksetta myyntiin Autolle.comille.

Tämä malli mahdollistaa yritykselle laajan autovalikoiman, mutta pitää varastokierron nopeana ja kustannukset alhaisena.

Autolle.com tarjoaa ilmaisen kotiintoimituksen koko Suomeen, joten auton sijannillakaan ei ole merkitystä ostajalle. Tärkeimmässä roolissa konseptin taustalla toimii ulkopuolisen ammattilaisen tarkastus.

Autoista tehdään A-Katsastuksessa kuntoraportti, joka antaa ostajalle paljon enemmän tietoa auton kunnosta, mitä tavallisesti autokaupassa.

Vain yksi Rata-SM-sarjan osakisa pystyttiin ajamaan lauantaina

Tekijä

Clas von Bell
-

21.7.2018

Arttu Kilpi ajoi V1600-lähdön voittajaksi.

21.7.2018 23.25

Rata-SM-sarjan kauden toinen osakilpailu käynnistyi Vauhtiajojen 15-vuotisjuhlien merkeissä Seinäjoella.

Vauhtiajojen haastava katurata vaati jälleen veronsa, joskin tällä kertaa oikein lisämätkyillä. Vain yksi Rata-SM-luokan kilpailu saatiin ajettua lauantaina, ja sekin vain osittain.

Rata-SM-luokista Vauhtiajoissa on mukana The Gran Turismo, V1600 ja Legends. Lisäluokkina viikonloppuna ajamassa myös BMW Xtreme ja Touring Cars.

Lauantaipäivä aloiteltiin kuumassa ja hiostavassa säässä. Radan kunnostustöiden vuoksi päivä alkoi heti lämmittelyjen osalta noin 15 minuuttia myöhässä.

Jo lämmittelyissä päästiin heiluttelemaan punaista lippua keskeytyksen merkiksi, ja sama linja jatkui päivän päätökseen asti.

Legendsien aika-ajot ajettiin kahdessa ryhmässä suuren automäärän vuoksi. Kummassakaan Legendsien aika-ajosessiossa ei keskeytyksiä nähty, ja paalupaikalle ajoi lopulta vuosien 2009 ja 2010 Legends Trophy -mestari Sami Erkkilä.

The Gran Turismo -ohjusten nopeimmaksi nimettiin aika-ajoissa hallitseva mestari Jyrki Peltola näyttävällä Corvettellaan.

Mies lähtee huomenna paalupaikalta luokan ensimmäiseen kilpailulähtöön. TGT-luokassa katuradan karsinta kävi kovana, kun lähes puolet autoista nilkutti varikolle otettuaan osumaa radan reunoihin.

V1600-luokan aika-ajojen nopeimman kierroksen kellotti Arttu Kilpi Toyota Auriksellaan.

V1600-luokka oli ainoa Rata-SM-luokista, jonka kilpailu saatiin ajettua lauantaipäivänä. Päivän aikataulu venyi huomattavasti jo lämmittelyistä alkaneiden useiden punaisten lippujen vuoksi, ja lopulta V1600-luokan ulosajo korjasi koko potin; kaksi autoa kolaroi ja radan betoniaitaa kaatui 200 metrin matkalta.

Kilpailu jouduttiin keskeyttämään punaisilla lipuilla, ja aidan korjaustöiden vaatiman ajan vuoksi kilpailua ei enää jatkettu. V1600-luokan kilpailuerää oli ajettu vaadittavat 75%, jolloin punaisia lippuja edeltäneen kierroksen tulokset jäivät voimaan lopullisina. Voittajaksi kruunattiin paalulta startannut Arttu Kilpi.

Sunnuntain aikataulua jouduttiin muokkaamaan lauantain muutosten vuoksi. Kilpailuerät alkavat klo 9.30 ja viimeinen lähtö starttaa matkaan klo 15.25.

F1: Bottas eturiviin, Räikkönen ruutuun kolme

Tekijä

Clas von Bell
-

21.7.2018

Valtteri Bottas.

21.7.2018 17.30

Ferrarin Sebastian Vettel ajoi paalupaikalle Saksan GP:ssä Hockenheimin radalla.

Toiseen ruutuun ajoi Mercedeksen Valtteri Bottas ja kolmanteen Ferrarin Kimi Räikkönen.

Neljänteen ruutuun ajoi Red Bullin Max Verstappen.

Mercedeksen Lewis Hamiltonin auto hajosi toisessa osiossa ja hän ei pystynyt ajamaan aika-ajoa loppuun. Hamilton jäi ruutuun 14.

Red Bullin Daniel Ricciardo ei ajanut aika-ajoa loppuun, koska hän lähtee joka tapauksessa joukon hänniltä kisaan.

Viidenteen ruutuun ajoi Haasin Kevin Magnussen ja kuudenteen tallikaveri Romain Grosjean.

Saksan GP:n aika-ajot

Q1 Q2 Q3
1    Sebastian Vettel     Ferrari 1:12.538    1:12.505    1:11.212
2    Valtteri Bottas     Mercedes 1:12.962    1:12.152    1:11.416
3    Kimi Räikkönen     Ferrari 1:12.505    1:12.336    1:11.547
4    Max Verstappen     Red Bull    1:13.127    1:12.188    1:11.822
5    Kevin Magnussen     Haas 1:13.105    1:12.523    1:12.200
6    Romain Grosjean     Haas 1:12.986    1:12.722    1:12.544
7    Nico Hulkenberg     Renault    1:13.479    1:12.946    1:12.560
8    Carlos Sainz     Renault 1:13.324    1:13.032    1:12.692
9    Charles Leclerc     Sauber 1:13.077    1:12.995    1:12.717
10    Sergio Perez     Force India    1:13.427    1:13.072    1:12.774
11    Fernando Alons McLaren 1:13.614    1:13.657
12    Sergey Sirotkin     Williams     1:13.708    1:13.702
13    Marcus Ericsson     Sauber     1:13.562    1:13.736
14    Lewis Hamilton     Mercedes 1:13.012
15    Daniel Ricciardo     Red Bull 1:13.318
16    Esteban Ocon     Force India 1:13.720
17    Pierre Gasly     Toro Rosso 1:13.749
18    Brendon Hartley Toro Rosso 1:14.045
19    Lance Stroll Williams 1:14.206
20    Stoffel Vandoorne McLaren 1:14.401

F1: Näin kävi viime kerralla Hockenheimin aika-ajossa

Tekijä

Clas von Bell
-

21.7.2018

21.7.2018 15.55

Viime vuonna ei ajettu Hockenheimin kisaa, joten edellisen kerran on kyseisellä radalla ajettu F1-kisa vuonna 2016.

Mercedeksen Nico Rosberg oli vuonna 2016 nopein Saksan GP:n aika-ajoissa.

Toisesta ruudusta lähti tallikaveri Lewis Hamilton ja kolmannesta ruudusta Red Bullin Daniel Ricciardo.

Neljännestä ruudusta lähti Red Bullin Max Verstappen ja Ferrarin Kimi Räikkönen jätettiin viidenteen ruutuun.

Räikkönen tallikaveri Sebastian Vettel jäi Räikkösen taakse kuudenteen ruutuun.

Williamsin Valtteri Bottas ajoi aika-ajossa kahdeksanneksi, mutta hän lähti kisaan seitsemännestä ruudusta, koska Nico Hülkenberg sai lähtöruuturangaistuksen.

Saksan GP:n aika-ajot 2016
Q1 Q2 Q3
      1     Nico Rosberg ROS Mercedes     1:15.485     1:14.839     1:14.363
      2     Lewis Hamilton HAM Mercedes     1:15.243     1:14.748     1:14.470
      3     Daniel Ricciardo RIC Red Bull Racing     1:15.591     1:15.545     1:14.726
      4     Max Verstappen VES Red Bull Racing     1:15.875     1:15.124     1:14.834
      5     Kimi Räikkönen RAI Ferrari     1:15.752     1:15.242     1:15.142
      6     Sebastian Vettel VET Ferrari     1:15.927     1:15.630     1:15.315
      7     Nico Hülkenberg HUL Force India     1:16.301     1:15.623     1:15.510
      8     Valtteri Bottas BOT Williams     1:15.952     1:15.490     1:15.530
      9     Sergio Perez PER Force India     1:16.169     1:15.500     1:15.537
      10     Felipe Massa MAS Williams     1:16.503     1:15.699     1:15.615
      11     Esteban Gutierrez GUT Haas     1:15.987     1:15.883
      12     Jenson Button BUT McLaren     1:16.172     1:15.909
      13     Carlos Sainz SAI Toro Rosso     1:16.317     1:15.989
      14     Fernando Alonso ALO McLaren     1:16.338     1:16.041
      15     Romain Grosjean GRO Haas     1:16.328     1:16.086
      16     Jolyon Palmer PAL Renault     1:16.636     1:16.665
      17     Kevin Magnussen MAG Renault     1:16.716
      18     Pascal Wehrlein WEH MRT     1:16.717
      19     Daniil Kvyat KVY Toro Rosso     1:16.876
      20     Rio Haryanto HAR MRT     1:16.977
      21     Felipe Nasr NAS Sauber     1:17.123
      22     Marcus Ericsson ERI Sauber     1:17.238

Autotoday

NewsPaperthe art of publishing