Koti Blogi Sivu 2186

Heinäkuun tieliikenteessä viime vuotta enemmän liikennekuolemia

Clas von Bell

16.8.2018 16.04

Tilastokeskuksen ennakkotietojen mukaan tieliikenteessä sattui heinäkuussa 458 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta. Niissä kuoli 25 ja loukkaantui 589 ihmistä.

Kuolleita oli 3 enemmän ja loukkaantuneita 53 enemmän kuin vuoden 2017 heinäkuussa.

Kuolleista 13 oli liikkeellä henkilöautolla, 1 pakettiautolla, 1 mopolla ja 7 moottoripyörällä.

Jalankulkijoita kuoli 2 ja polkupyöräilijöitä 1. Surmansa saaneista oli miehiä 21 ja naisia 4.

Tammi-heinäkuussa tapahtui kaikkiaan 2 383 henkilövahinkoon johtanutta tieliikenneonnettomuutta.

Onnettomuuksissa kuoli 114 ja loukkaantui 3 028 ihmistä.

Kuolleita oli 17 vähemmän ja loukkaantuneita 29 vähemmän kuin vuoden 2017 vastaavana aikana.

Surmansa saaneista oli liikkeellä henkilöautolla 75, 2 pakettiautolla, 3 mopolla, 18 moottoripyörällä ja 1 kuorma-autolla.

Jalankulkijoita kuoli 8 ja polkupyöräilijöitä 3. Lisäksi kuoli 4 muuta tienkäyttäjää.

Auto pakeni poliisia nopeudella 230 km/h

Clas von Bell

16.8.2018 12.30

Poliisipartio yritti pysäyttää keskiviikkona aamupäivällä Porin suunnasta tullutta henkilöautoa Nokialla Murhasaaren ohituskaistan päässä.

Poliisin tiedotteen mukaan auton kuljettaja ei kuitenkaan noudattanut poliisimiehen antamaa pysäytysmerkkiä vaan jatkoi matkaa kohti Tamperetta kääntyen Porin yhdystielle kohti Nokian keskustaa.

Ennen kääntymistä ajoneuvolle mitattiin nopeutta lähes 190 km/h nopeusrajoituksen ollessa 100 km/h.

Nokialla ajoneuvo jatkoi keskustan kautta Rounionkadulle ja sitä kautta edelleen Kolmenkulman liikenneympyrään ja sitä kautta kohti Ylöjärveä.

Poliisin mukaan Nokian keskustassa huomattavaa ylinopeutta ajanut pakeneva ajoneuvo aiheutti useita vaaratilanteita. Poliisi seurasi pakenevaa ajoneuvoa tielle 65 (Uusi Kuruntie), jossa pakenevan ajoneuvon nopeudeksi mitattiin yli 230 km/h.

Ajoneuvon kuljettaja ajoi ajoneuvon lopulta Länsi-Teiskossa umpiperään ja poliisi tavoitti ajoneuvoa kuljettaneen noin 25 -vuotiaan miehen läheiseltä pellolta. Alkoholilla ei ollut tekemistä asian kanssa vaan kuljettaja ilmeisimmin yritti välttää kiinnijäämistä.

Ensimmäisen ajokortin voi nyt hakea sähköisesti

Trafi

16.8.2018 09.05

Heinäkuussa voimaan astuneiden uudistusten myötä ensimmäisen ajokortin hakeminen muuttui entistä helpommaksi.

Ajokorttia voi hakea nyt suoraan Trafin sähköisessä ensimmäinen ajokortti -palvelussa.

Ajokorttilakiin ja kuljettajantutkintoon liittyvät muutokset tulivat voimaan heinäkuun alussa.

Uudessa ensimmäinen ajokortti -palvelussa hakijalle voidaan myöntää ajokorttilupa, joka on voimassa kolme vuotta. Lupaa tarvitaan kuljettajantutkinnon kokeita varten.

Uudistusten myötä lääkärintodistusta ei enää vaadita ensimmäisen ajokortin hakemisen yhteydessä, vaan useimmissa tapauksissa oma vakuutus terveysvaatimusten täyttymisestä riittää.

Tämä on osaltaan mahdollistanut ensimmäisen ajokortin hakemiseen tarkoitetun sähköisen palvelun käyttöönoton.

Ajokorttia voi hakea sähköisen palvelun kautta tietyin edellytyksin – keskeinen vaatimus on, ettei hakijalle ole aiemmin myönnetty ajokorttia Suomessa tai ulkomailla.

Palveluun voi tunnistautua verkkopankkitunnuksilla tai mobiilitunnuksilla. Hakijan vakituisen osoitteen on sijaittava Manner-Suomessa.

Ensimmäinen ajokortti
Lisätietoa ajokorttiluvasta ajokortti-infossa

Saab-Valmetista alkanut Uudenkaupungin autotehdas täyttää 50 vuotta

Valmet Automotive.

15.8.2018 21.55

Valmet Automotive juhlii tänä vuonna jo 50-vuotista taivaltaan autoteollisuuden monipuolisena osaajana. 

Valmet ja Saab tekivät sopimuksen autotehtaan perustamisesta 15.8.1968, ja yritys rekisteröitiin kaupparekisteriin 29.11.1968. 

Näin syntyi Uuteenkaupunkiin Saab-merkkisten autojen valmistukseen keskittyvä Oy Saab-Valmet Ab. Muiden automerkkien sopimusvalmistajana yritys aloitti jo 1970-luvulla.

Ensimmäinen auto valmistui 13.11.1969. Se oli Saab 96 rekisterinumeroltaan EKA-96.

Auto luovutettiin seuraavana päivän presidentti Urho Kekkoselle ja nykyään auto on Uudenkaupungin automuseossa.

Katso tästä muita juttuja Valmet Automotivesta.

Panostus suunnittelupalveluihin alkoi 1980-luvulla, ja yritys on jo yli kymmenen vuoden ajan keskittynyt sähköautoratkaisuihin ja akkujärjestelmiin liittyvään kehitystyöhön.

Omistusjärjestelyjen myötä yrityksen nimeksi tuli vuonna 1995 Valmet Automotive.

Vuodesta 2010 alkaen yritys kasvanut ja kansainvälistynyt nopeasti, ja sen autotehdas Uudessakaupungissa on henkilömäärältään Suomen suurin tuotantolaitos.

Vuonna 2017 se valmisti 90 000 autoa ja nosti henkilöautot Suomen tärkeimpien vientituotteiden joukkoon.

Valmet Automotive on neljässä Euroopan maassa toimiva kansainvälinen palveluntarjoaja ja järjestelmätoimittaja, jonka toimipaikoissa työskentelee 6000 autoteollisuuden ammattilaista.

Näistä 1000 on suunnittelupalveluissa työskentelevää insinööriä, jotka ovat erikoistuneet autojen, tuotantojärjestelmien sekä akkujärjestelmien ratkaisuihin.

Valmet Automotive viettää vuosijuhlaansa kaikilla toimipaikoillaan erilaisilla tapahtumilla ja juhlatilaisuuksilla elokuusta 2018 alkaen.

Uudenkaupungin autotehtaan tuotanto *)

Saab 95               1969–1975        2 833 kpl
Saab 96               1969–1980      65 887
Saab 99               1969–1984     191 049
Saab 900             1978–1992     238 898
Saab 90               1983–1987       25 380
Saab 9000           1986–1990        8 267
Saab avoautot     1986–2003   198 032
Saab 9-3               1999–2003       7 789
Saab yhteensä                         738 135

Talbot 1510/Solara 1979–1985     14 047
Talbot Horizon         1979–1985     17 931
Talbot yhteensä                              31 978

Opel Calibra            1991–1997     93 978

Lada Samara            1996–1998     14 048

Porsche Boxster 986  1997–2004     109 213
Porsche Boxster 987  2004–2011     59 264
Porsche Cayman         2005–2011     59 413
Porsche yhteensä                           227 890

TH!NK city             2009–2011     1 794
Garia golfauto     2009–2011      2 192
Fisker Karma       2011–2012      2 000

Mercedes-Benz A-sarja W 176, W 177     2013-    
Mercedes-Benz GLC-sarja     2017- 

*) Lähde Wikipedia

www.valmet-automotive.com

Katso tästä uutisvideo Uudenkaupungin ensimmäisestä Saabista.

WRC: Kuusi suomalaista Saksan MM-ralliin

TGR

15.8.2018 18.26

Rallin MM-sarjan jatkuu viikonloppuna Saksassa, jossa kilpailee tänä vuonna kuusi suomalaiskuljettajaa.

WRC-luokassa viivalla ovat Fordin Teemu Suninen sekä Toyotan Jari-Matti Latvala ja Esapekka Lappi.

WRC2-luokan lähtölistalla komeilevat Hyundain Jari Huttunen ja Skoda-kuljettaja Kalle Rovanperä. Kaksivetoisten autojen WRC3-luokassa pisteitä metsästää Taisko Lario Peugeotilla.

MM-sarjan kärjessä jatkaa Saksaan saavuttaessa Hyundain Thierry Neuville, jolla on 153 pistettä.

Ford-kuljettaja Sébastien Ogier on 132 pisteellään toisena ennen Toyotan Ott Tänakia (107 pistettä).

70 pistettä kerännyt Esapekka Lappi on sarjassa neljäntenä, Jari-Matti Latvala seitsemäntenä (55 pistettä) ja Teemu Suninen sijalla 13 (32 pistettä).

Jari Huttunen on WRC2-luokan MM-pisteissä sijalla kuusi ja Taisko Lario WRC3-luokassa neljäntenä.

 

 

Vredestein alkaa valmistaa "alkuperäisiä" renkaita tuoreimmille klassikkoautoille

Vredestein

15.8.2018 16.45

Rengasvalmistaja Apollo Vredestein tuo syksyllä markkinoille renkaita niin sanotuille ”youngtimer-autoille”, todetaan Vredesteinin tiedotteessa.

Kyse on klassikkoautoista 1970-, 80- ja 90-luvuilta.

Ensimmäiseksi tuodaan markkinoille Audi Ur Quattro -autolle sopivat renkaat alkuperäisessä koossa 215/50 R15. Tätä rengaskokoa ei ole Vredesteinin mukaan ollut tarjolla pitkään aikaan.

Vredesteinin tiedotteen mukaan ensi vuoden puolivälissä pitäisi olla tarjolla noin kymmenen erikoiskokoa ”youngtimers-autoille”.

WRC: Haastavat asfalttitiet odottavat kuljettajia Saksan MM-rallissa

M-Sport

15.8.2018 11.57

Rallin MM-sarjan jatkuu viikonloppuna Saksassa, jossa kilpailee tänä vuonna kuusi suomalaiskuljettajaa.

Saksassa MM-sirkus palaa kestopäällysteelle kesän sorarallirupeaman jälkeen.

Saksan MM-rallin reitti vie kuljettajat kolmena kilpailupäivänä erilaisille tietyypeille. Luvassa on kapeita serpentiiniteitä viinitarhojen keskellä, armeija-alueen omintakeisia osin betonipäällysteisiä baanoja sekä leveämpiä maalaisteitä.

Saksan syyskesän vaihteleva sää tuo oman mausteensa asfalttikeitokseen, sillä kelit voivat vaihdella rutikuivan ja kaatosateen välillä kilpailun aikana.

Tilastojen valossa nykykuljettajista Saksassa on parhaiten viihtynyt Sébastien Ogier, jonka vyöllä on kolme voittoa tästä rallista.

Myös Thierry Neuville, Dani Sordo ja Ott Tänak ovat voittaneet kertaalleen näissä maisemissa.

Suomalaiskuljettaja ei ole Saksan MM-rallia vielä sen 15-vuotisen historian aikana kyennyt voittamaan.

Saksan MM-rallissa ajetaan 18 erikoiskoetta ja 325 erikoiskoekilometriä. 

Kilpailun ensimmäinen erikoiskoe starttaa torstaiiltana ajettavalla lyhyellä St. Wendelin yleisöerikoiskokeella.

Perjantaina kilpailussa ajetaan kuusi erikoiskoetta, joiden yhteismitta on 101 kilometriä.

Lauantaina luvassa on kahdeksan erikoiskoetta ja 150 erikoiskoekilometriä.

Legendaarinen armeija-alueella kiemurteleva Panzerplatten 38 kilometriä pitkä pätkä ajetaan lauantaina kahteen kertaan.

Ralli paketoidaan sunnuntaina kolme erikoiskokeen lenkillä, lisäpisteitä tarjoava Bosenbergin päätöserikoiskoe ajetaan kello 13:18 Suomen aikaa.

Erikoiskokeiden määrä: 18
Erikoiskoekilometrejä: 325,76 km
Kilpailun kokonaispituus: 1221,89 km

Polestar-optimoinnilla enemmän vääntöä neliveto-Volvojen takapyöriin!

Volvo

15.8.2018 11.35

Volvo Cars on esitellyt Polestarin kehittämän päivitetyn optimoinnin, joka lisää vääntömomentin välitystä takapyörille Volvoissa, joissa on AWD-neliveto.

Volvo Car Groupin uuden urheilullisen sähköautomerkin, Polestarin, kehittämä optimointiohjelmisto lisää takapyörille välitettävän väännön määrää ja tiheyttä, mikä Volvon mukaan parantaa ohjattavuutta ja hallittavuutta kaarteissa ja vetopitoa liikkeelle lähdöissä, todetaan Volvon tiedotteessa.

AWD-optimointi kytketään yksinkertaisesti valitsemalla autossa Dynamic-ajotila. Se otetaan käyttöön myös, kun elektroninen ajonvakautusjärjestelmä kytketään pois käytöstä.

Takapyörien vääntömomenttia parantava ominaisuus on Polestarin uusi optimointialue.

Viisi muuta osa-aluetta ovat terävämpi kaasun vaste, nopeampi kaasulta poistumisen vaste, nopeammat vaihteenvaihdot, optimoidut vaihtopisteet ja vaihteen pito kaarteissa sekä suurempi moottorin teho.

Polestarin AWD-optimointi on saatavilla Volvon 90-sarjan ja 60-sarjan autojen sekä XC40:n bensiini- ja dieselversioihin elokuusta 2018 alkaen.

Volvon mukaan lataushybridimallit, joissa on sähköinen taka-akselijärjestelmä (ERAD) ja jotka käyttävät sähkövoimaa takapyörissä, eivät tarvitse erillistä AWD-optimointia.

Polestarin optimoinneilla ei ole vaikutusta Volvon tehdastakuuseen, ja ne ovat valmistajan hyväksymiä.

Traktorin ohituksessa kannattaa olla tarkkana!

Kuva: Rodeo

15.8.2018 09.10

Loppukesä tuo tieliikenteeseen traktorit ja muut muuta liikennettä hitaammin kulkevat maataloustyökoneet. Niiden ohittaminen aiheuttaa usein turhia riskinottoja. 

Liikenneturva muistuttaa, että ohituksen turvallisuudesta on varmistuttava ennen kaistanvaihtoa.

Muuta liikennettä hitaammin liikkuvat traktorit ja maataloustyökoneet saattavat turhauttaa perässä ajajaa. Niillä kuljetaan tien päällä kuitenkin usein vain lyhyen matkaa, esimerkiksi työkohteesta toiseen.

Katso myös: Traktori kääntyi yllättäen ohittavan matkailuauton kylkeen

Jos esimerkiksi traktorin ohi on tarve päästä, tulee ohituksen turvallisuudesta varmistua jo ennen kaistan vaihtoa.

Vaaratilanteita voi syntyä erityisesti tilanteissa, joissa työkone on kääntymässä yllättäen vasemmalle – esimerkiksi pellolle tai metsään paikoissa, joissa ei ole selkeää risteystä.

Työkoneiden kääntymistila saattaa yllättää

Traktori voi siihen kiinnitettyine työkoneineen olla hyvin leveä, sillä tienpidossa tai maataloudessa käytettäviin työkoneisiin ja työvälineisiin ei sovelleta muutoin liikenteessä yleisesti sovellettavia mittasäännöksiä.

Esimerkiksi kääntöauroja kuljettavien traktorien peränylitys voi yllättää kääntymistilanteessa liian läheltä ajavan.

– Ne vievät oikeallekin kääntyessään yllättävän paljon tilaa myös vastaantulevan kaistalta. Jos perässä tullut on lähtenyt samanaikaisesti ohittamaan, hupenee ajotila kaistalla hyvinkin nopeasti, Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Lattu varoittaa.

Katso myös: Moottoripyöräilijä loukkaantui vakavasti törmäyksessä traktorin työkoneeseen

Perässä ajavan on syytä muistaa myös se, että ison työkoneen ohjaamosta katsottuna kuolleita kulmia jää paljon. Etenkin, jos traktorin perässä on vaikkapa suuri viljakärry tai muu maatalouslaite.

– Perässä ajavan kuskin kannattaakin valita ajolinjansa siten, että työkoneen kuljettajalla on mahdollisuus havaita hänet peileistään. Liian lähelle työkonetta ei siis kannata ajaa. Siitä on hyötyä myös itselle, sillä omakin näkyvyys eteenpäin on parempi, kun odottaa ohituspaikkaa sopivalla etäisyydellä, Lattu sanoo.

Tärpit traktorin turvalliseen ohittamiseen

  • Alenna omaa ajonopeuttasi ennen ohitusta, jottei nopeusero ohitettavan hitaamman ajoneuvon kanssa ole liian suuri. Näin on enemmän aikaa reagoida.
  • Jätä kunnon turvaväli edellä ajavaan traktoriin, jotta voit paremmin nähdä traktorin eteen ja arvioida sopivan ohitusnäkyvyyden.
  • Ennakoi traktorin kuljettajan aikeita seuraamalla traktorin vilkkuja, ajolinjan muutoksia sekä edessä olevaa liikenneympäristöä. Risteyksiä lähestyttäessä ei saa eikä kannata ohittaa.
  • Siirry vastaantulevan kaistalle riittävän kaukana ohitettavasta traktorista. Näin ehdit tarvittaessa palata omalle kaistalle, jos osoittautuukin, ettei vapaata ohitustilaa olekaan tarpeeksi.

Lue myös: Traktorit ja työkoneet liikenteessä

 

Autotoday 10 vuotta sitten: "Kimi Räikköselle kaksi omaa postimerkkiä"

Posti

14.8.2018 23.15

Kimi Räikkönen voitti F1-mestaruuden vuonna 2007 ja seuraavana vuonna Posti julkaisi Räikkösen nimikkopostimerkit.

Räikköselle kaksi omaa postimerkkiä

Posti juhlistaa Kimi Räikkösen vuoden 2007 formula ykkösten maailmanmestaruutta tuomalla markkinoille kaksi omaa postimerkkiä. Postimerkkien pienoisarkissa kuvataan sankaria itseään, hänen autoaan ja Ferrari-talliaan.

Julkaisun keskellä lukee näyttävästi: F1 World champion 07 Kimi Räikkönen. Tekstin alapuolella on tavanomaista pitempi postimerkki, jossa komeilee Räikkösen vuoden 2007 ajokki.

Julkaisun toisessa postimerkissä, pienoisarkin oikeassa yläkulmassa, Räikkönen tuulettaa voittoaan Malesian GP:ssä. Ferrarin logo hallitsee pienoisarkin vasenta yläkulmaa.

Molemmat postimerkit ovat 1. luokan ikipostimerkkejä. 


Kimi Räikkönen, 28, aloitti F1-uransa vuonna 2001 sveitsiläisessä Sauber-tallissa. Kilpailukaudet 2002-2006 hän ajoi englantilaisella McLarenilla ja sinä aikana hän saavutti kahdesti MM-hopeaa.

Maailmanmestaruus tuli ensimmäisenä kautena Ferrarilla. Parhaillaan Räikkönen tavoittelee toista maailmanmestaruutta.

Pienoisarkki luovutetaan Räikköselle henkilökohtaisesti päivää ennen merkkien virallista ilmestymispäivää Belgian Spassa, missä kolme päivää myöhemmin käynnistyy kauden seuraava osakilpailu.

Pienoisarkin on suunnitellut Antti Raudaskoski


Juttu oli Autotodayssa 14.8.2008