Koti Blogi Sivu 2114

Autotoday 10 vuotta sitten: ”Suzuki vetäytyy ralliautoilun MM-sarjasta”

Tekijä
Clas von Bell
-

Tasan kymmenen vuotta sitten tuli tieto Suzukin vetäytymisestä rallin MM-sarjasta. Suzukin visiitti sarjaan jäi vain vuoden pituiseksi.

Suzuki vetäytyy ralliautoilun MM-sarjasta

Suzuki Motor Corporation on päättänyt vetäytyä vuoden 2009 ralliautoilun MM-sarjasta. Yhtiö tuli mukaan rallin MM-sarjaan kuluvan vuoden alussa kahden SX4 WRC:n voimin. Kuljettajina toimivat suomen Toni Gardemeister ja ruotsin Per-Gunnar Andersson.

Vastauksena globaalin taloudellisen epävakauden aiheuttamaan automyynnin vähentymiseen, on Suzuki viipymättä ryhtynyt toimenpiteisiin, muun muassa uudelleenarvioimalla globaaleja tuotantomääriään. Yhtiö näkee kutistuvan trendin kuitenkin pidemmän aikavälin kehityksenä kuin lyhytaikaisena ilmiönä.

Katso tästä muut Autotoday 10 vuotta sitten -jutut.

Turvatakseen tulevaisuuden liiketoimintaympäristönsä yhtiö arvioi kokonaistoimintansa ja on päättänyt keskittyä liiketoimintansa ydinalueisiin kuten tuotantojärjestelmien, ympäristöystävällisen tekniikan ja uuden sukupolven voimansiirtojärjestelmien kehittämiseen. Tästä johtuen Suzuki on päättänyt vetäytyä Rallin MM sarjasta.

Suzuki aloitti Junioreiden rallin MM-sarjassa (JWRC) vuonna 2002 Ignis Super 1600:lla ja saavutti kaksi kuljettajien mestaruutta. Yhtiö siirtyi rallin MM-sarjaan WRC-tasolle vuoden 2008 alusta.

Osallistuminen näihin molempiin rallisarjoihin on vaikuttanut myönteisesti sekä tuotekehitykseen että markkinointiin vahvistaen voimakasta urheilullista brändi-imagoa erityisesti Euroopassa.

Suzuki jatkaa tukeaan asiakkaille, jotka osallistuvat Junioreiden MM-sarjaan ja paikalliselle moottoriurheilulle kuten Swift Cup -sarjoille ja Swift Super 1600 autoilla Euroopassa ja muualla maailmassa kilpaileville tiimeille.

Juttu oli Autotodayssa 15.12.2008

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uskomatonta – Pohjois-Savossa melkein 800 rattijuoppoa päässyt karkuun ;-)

Tekijä
Clas von Bell
-

Joskus kiireessä kaikki ei osu kohdalleen. Näin on käynyt tänään Itä-Suomen poliisin Twitter-päivittäjälle.

Twitter-viesti on sanatarkasti näin: Pohjois-Savossa on puhallutettu iltapäivän ja illan aikana autoja yhteensä 800, joista neljä on puhaltanut alle rattijuopumuslukeman. Yhtään rattijuoppoa ei ole saatu kiinni. Puhallusmaraton jatkuu yön yli huomiseen iltapäivään.

Tämän viestin mukaan on siis puhallutettu autoja, mutta hyvin todennäköisesti kyse on kuitenkin autojen kuljettajista.

Lisäksi vain neljä ovat puhaltaneet alle rattijuopumusrajan 0,50 promillea. Kaikki muut 796 ovat puhaltaneet yli 0,50 promillea. Kaikki ovat kuitenkin päässeet karkuun, koska poliisi ei ole saanut yhtään kiinni!

Tottuneena poliisin tiedotteiden lukijan ymmärtää toki mitä on viestillä tarkoitettu.

Oikeastaan on haluttu kertoa, että vain neljän kuljettajan kohdalla viisari on värähtänyt, eli promilleja on ollut enemmän kuin 0,0, mutta alle 0,50.

Nollatuloksen on puhaltanut siis 796 kuljettajaa.

Joskus pienikin ajatusvirhe kääntää lopputuloksen aivan päälelleen!

Katso Twitter-viesti tästä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Fordin katumaasturit menevät hyvin kaupaksi

Tekijä
Clas von Bell
-
Ford EcoSport. Kuva: CvB.

Kuluva vuosi on jo nyt Fordin kaikkien aikojen paras SUV-mallien myyntivuosi Euroopassa, vaikka tuloksesta puuttuu vielä joulukuun myynti kokonaan.

Ford EcoSport, Kuga ja Edge –malleja on Euroopassa myyty marraskuun loppuun mennessä lähes 259 200 kappaletta, ja Ford ylitti nyt neljännesmiljoonan myydyn maasturin rajapyykin ensimmäistä kertaa EU 20*-maissa, todetaan Fordin tiedotteessa.

Fordin SUV-mallien osuus Euroopan henkilöautomyynnistä on kasvanut jo kolmatta vuotta peräkkäin ja on nyt jo yli viidennes myydyistä henkilöautoista. Kasvua on kiihdyttänyt varsinkin kompaktin Ford EcoSportin 105 prosentin ja keskikokoluokan Kugan 27 prosentin myynninkasvu.

Ford on myynyt vuoden 2018 aikana yli 104 600 EcoSportia ja 145 300 Ford Kugaa eurooppalaisille asiakkaille.

Ford on myynyt yli 34 000 Edgeä Euroopassa mallin vuonna 2016 tapahtuneen lanseeraamisen jälkeen. Uudistunut Ford Edge on nyt tilattavissa.

Ford on esitellyt vuoden aikana myös SUV-mallien inspiroiman Active crossover-tuoteperheen, johon kuuluuvat Focus Active (5-ovinen ja Wagon), Fiesta Active ja KA+ Active. KA+ Active ei ole myynnissä Suomessa.

Suomessa SUV-mallien osuus Fordin henkilöautojen kokonaismyynnistä on tällä hetkellä alle 20 prosenttia, mutta maahantuoja ennustaa osuuden jopa kaksinkertaistuvan vuoden 2020 loppuun mennessä.

*Euro 20 –maihin kuuluvat: Alankomaat, Belgia, Espanja Itävalta, Irlanti, Iso-Britannia, Italia, Kreikka, Norja, Portugali, Puola, Ranska, Romania, Ruotsi, Saksa, Suomi, Sveitsi, Tanska, Tsekki ja Unkari.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Myös autourheilijoilta vaaditaan kovaa peruskuntoa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Riikka Siikala/AKK

Autourheilun nuorisomaajoukkueen, AKK Driver Academyn, Try Out -leiri Vierumäellä marraskuussa tuotti paljon lisätietoa autourheilijoiden nykykunnosta.

Entistäkin tavoitteellisemmat ja kovakuntoisemmat autourheilijat tekevät nykyään huipputuloksia kuntotesteissä.

Kaudelle 2019 paikkaa AKK Driver Academyn valmennusryhmissä tavoittelevat kuljettajalupaukset kokoontuivat marraskuun 23.-25. päivä Try Out -leirin merkeissä.

Lisäksi paikalla oli suurin osa tämän kauden nuorten maajoukkueesta. Kuntotestien ohella ohjelmassa oli myös teoriapainotteista koulutusta sekä vierailevia luennoitsijoita.

BMW:n tehdaskuljettaja Jesse Krohn ja rallicrossin SM-hopealle tänä vuonna ajanut Riku Tahko kertoivat autourheilun ammattilaisuudesta omista näkökulmistaan.

Leirillä nähdyt suoritukset ilahduttivat AKK:n valmennuspäällikkö Tuomo Nikkolaa.

– Mukana on entistäkin motivoituneempaa porukkaa, joiden sisäinen palo ohjaa heitä treenaamaan. He ymmärtävät, että autourheilu ammattina on muutakin, kuin ajamista ja se näkyy heidän tekemisessään ja tavoissaan löytää itselle sopivia harjoitusmuotoja.

Tämän kauden nuorten maajoukkueurheilijoiden tuloskunnosta paljon kertoo se, että 80 prosenttia urheilijoista juoksi Vierumäellä yli 3000 metriä perinteisessä Cooperin juoksutestissä.

Parhaasta tuloksesta vastasi Italian F4-sarjaa tällä kaudella ajanut William Alatalo, joka eteni 12 minuutin aika 3257 metriä. 16-vuotias Kuortaneen urheilulukiossa opiskeleva nuori mies ei ollut suoritukseensa täysin tyytyväinen, sillä hän oli haarukoinut tavoitteekseen 3400 metriä.

Urheilijoiden tietoisuus lisääntynyt – Valtteri Bottaksen ja Esapekka Lapin kaltaiset esimerkit motivoivat

Menneinä vuosikymmeninä autourheilun asemaa urheiluna kyseenalaistettiin, mutta tämän päivän autourheilu ja sen oheisvaatimukset ovat tulleet median kautta paremmin esille. Pitkät kisaviikonloput, matkustaminen ja testaaminen vaativat urheilijalta paljon, kun suorituskyvyn pitää olla koko ajan maksimissaan.

– Tietoisuuden lisääntyessä yhä nuoremmat kuljettajat oivaltavat, että on tärkeää olla hyvässä kunnossa. Valtteri Bottaksen ja Esapekka Lapin kaltaiset, hyväkuntoiset esimerkit auttavat ymmärtämään vaatimustasoa. Kaikki lähtee vain ja ainoastaan kuljettajan omasta palosta tehdä töitä menestyksensä eteen, Nikkola kertoo.

SKAL: Nyt tarvitaan realismia päästökeskusteluun — raskas liikenne kulkee dieseiillä vielä pitkään

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Ilmastopoliittisen työryhmän toimenpideohjelman sisältämät keinot liikenteen päästöjen poistamiseksi eivät ole realistisia, arvioi SKAL.

Kuljetusyritysten edunvalvoja vaatii, että tavaraliikenteen kaluston erityispiirteet ja niiden soveltuvuus vaihtoehtoisille käyttövoimille otetaan huomioon keskustelussa.

– Kuljetusala haluaa ehdottomasti olla mukana torjumassa ilmastonmuutosta. Nyt tarvitaan todellisuuspohjaa laskelmiin ja rakentavaa keskustelua, sanoo toimitusjohtaja Iiro Lehtonen.

Kuljetusala on tehnyt pitkään työtä energiankulutuksen vähentämiseksi. Suomen ratkaisu on vuodesta 1975 alkaen ollut yhdistellä kuljetettavaa isompiin yksiköihin.

Ajoneuvoyhdistelmien kokonaismassoja on korotettu 40 tonnista asteittain siten, että vuonna 2013 otettiin käyttöön 76 tonnia, kun monessa EU-maassa maksimipaino on edelleen 40 tonnia.

Massoja korottamalla on alennettu polttoaineen kulutusta ja päästöjä kuljetettua tonnia kohden. Painonkorotusten taustalla on sekä energiatehokkuustavoitteita että kilpailukykytekijöitä. Samaan tehokkuustavoitteeseen pyritään myös 34,5-metrisillä ajoneuvoyhdistelmillä, jotka ovat tulossa tiestölle vuonna 2019.

Nestemäinen diesel vahvasti käytössä vielä vuonna 2045 – ratkaisevaa on, mistä se on valmistettu

Maanteiden tavaraliikenteen energiankulutuksesta kaksi kolmasosaa liittyy raskaisiin ajoneuvoyhdistelmiin, jossa nestemäiselle dieselille ei ole ajoneuvoteknisistä syistä vaihtoehtoa.

Tällä hetkellä tavaraliikenteen dieselin kulutus on 1,3 miljardia litraa vuodessa.

SKAL:n laskelmien mukaan vuonna 2045 yli 85 prosenttia raskaan tavaraliikenteen energiankulutuksesta on edelleen nestemäistä dieseliä. Sähkö on ajoneuvoteknisesti mahdollista pakettiautoissa, joiden osuus maanteiden tavaraliikenteen energiankulutuksesta on yksi prosentti.

Kaasuajoneuvot eivät sovellu kaikkein raskaimpiin yhdistelmiin, mutta niistä on hyviä kokemuksia esimerkiksi puoliperävaunuyhdistelmissä.

Ilmaston kannalta ratkaisevinta on, mistä diesel on valmistettu.

Ilmastoraportin esittämä polttoaineveron korottaminen ei lisää ympäristöystävällisemmän dieselin saatavuutta eikä edistä siirtymää muihin kuljetusmuotoihin.

Tavaraliikenteen keskimääräinen kuljetusmatka on vain 60 kilometriä, jolloin raidelogistiikka tai muut kuljetusmuodot eivät ole kilpailukykyisiä tai edes mahdollisia.

Jotta ympäristöystävällisempi diesel saadaan laajasti käyttöön kohtuulliseen hintaan, on raskaan liikenteen käyttämän dieselin polttoaineveroa alennettava. Vain siten saadaan tuotantokustannuksiltaan kalliimpi biodiesel hinnaltaan kilpailukykyiseksi. Biodieselin saatavuutta on parannettava jakeluvelvoitetta kasvattamalla, todetaan SKAL:n tiedotteessa.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Osa Trafin sähköisisitä palveluista avautuvat lauantaina kello 8

Tekijä
Clas von Bell
-

Viestintävirasto on liikenne- ja viestintäministeriön pyynnöstä arvioinut Trafin sähköisiä asiointipalveluita ja erityisesti sitä, ovatko muut asiointipalvelut kuin kuljettajatietopalvelut käyttöönotettavissa laillisesti ja turvallisesti.

Trafi on toteuttanut Viestintäviraston alustavassa arviossa esiin nostettuja toimenpiteitä. Tämän perusteella Trafin palvelut on mahdollista avata rajoitetusti lauantaina 15.12.2018.

Trafin sähköisistä asiointipalveluista voidaan avata seuraavat vahvaan tunnistautumiseen perustuvat palvelut:

  • Ajoneuvojen rekisteröintipalvelut lukuun ottamatta ajoneuvojen rekisteröintitodistusten tilauspalvelua
  • Ajoneuvoverotuksen palvelut
  • Vesikulkuneuvojen rekisteröintipalvelut ja tunnistetun käyttäjän tietotuotteiden tilaukset
  • Ajokorttipalvelut
  • Ammattipätevyyspalvelut (liikennelääketieteen hakemus ja merityön ilmoitukset)
  • Vammaisen pysäköintilupahakemus-palvelu
  • Alusten katsastustietoihin liittyvä palvelu

Näiden lisäksi avataan omistajan vaihdoksessa käytettävän varmenteen tarkistamispalvelu, mikä on erityisesti autokaupalle merkityksellinen ajoneuvon rekisteröintiprosessissa.

Palvelut avataan 15.12.2018 klo 8.

Muut Trafin sähköiset asiointipalvelut pysyvät toistaiseksi suljettuina.

Viestintäviraston arviointityö jatkuu. Seuraavaa arviota Trafin sähköisten palveluiden tietosuojasta ja tietoturvasta on pyydetty 21.12.2018 mennessä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autobestin Vuoden auto -valinnan voitto meni PSA-kolmikolle

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Autobest.

Autobest-tuomaristo on julkistanut Autobest 2019 -palkinnon saajan. Tällä kertaa voitto jaettiin kolmen kesken.

Voittajaksi tuli PSA:n sisarmallit Citroën Berlingo, Opel Combo Life ja Peugeot Rifter. Mallit ovat perustaltaan samanlaisia, mutta jokaisessa mallissa on kyseisen merkin ominaispiirteitä.

Tuomaristo oli erityisen vakuuttunut siitä, miten kolmikko tarjoaa erinomaista vastinetta rahalle. PSA-kolmikko taisteli tittelistä viiden muun finalistin kanssa (Citroën C4 Cactus, Dacia Duster, Ford Focus, Kia Ceed ja Toyota Corolla).

Kuva: Autobest.

Kaikkiaan 31 Euroopan maasta koostuva tuomaristo valitsi voittajan finalistien joukosta Italiassa, Vairanon kilparadalla järjestetyn koeajotilaisuuden jälkeen.

Autobest-organisaation perustaja ja puheenjohtaja Dan Vardie kertoo, että tänä vuonna vertailussa tehtiin historiaa.

– Finalistien välillä käytiin erittäin kova taistelu, joka oli ennätyksellisen tiukka Autobest-historiassa. Opel Combo Life kilpaili yhdessä sisarmalliensa Citroën Berlingon ja Peugeot Rifterin kanssa, mikä on myös ensimmäinen kerta historiassamme. Ne vakuuttivat tuomariston jäsenet ja ansaitsevat ”Best Buy Car of Europe” -tittelin. Voittajamallit ovat yksinkertaisesti tehokas ratkaisu eurooppalaiselle kuluttajalle, Vardie toteaa.

Lisäksi valittiin neljä muuta palkinnonsaajaa

  • Ecobest 2018 -palkinnon sai Jaguar I-Pace
  • Companybest 2018 -palkinnon sai Aston Martin Lagonda
  • Safetybest 2018 -palkinnon sai Hyundai takapenkin lasten turvallisuudesta
  • Smartbest 2018 -palkinnon sai BMW älykkäästä henkilökohtaisesta avustimesta

Citroën Berlingo, Peugeot Rifter ja Opel Combo Life saivat kaikkiaan 14 076 pistettä äänestyksessä. Toiseksi tuli Ford Focus, vain 148 pistettä perässä. Kolmanneksi tuli Toyota Corolla, vain 82 pistettä Focuksesta.

Tuomaristossa on 31 toimittajaa eri Euroopan maista. Suomea edustaa Ilta-Sanomien Tommi Lempinen.

Autobest 2018

  1. Citroën Berlingo, Opel Combo Life ja Peugeot Rifter 14 076
  2. Ford Focus                                                           13 928
  3. Toyota Corolla                                                      13 846
  4. Kia Ceed                                                              13 586
  5. Citroën C4 Cactus                                                 12 442
  6. Dacia Duster                                                          9 752

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi käskee jalankulkijaan törmänneen autoilijan ilmoittautumaan viipymättä

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Helsingin Vuosaaressa tapahtui perjantaina 14.12.2018 noin kello 7.30 aikaan liikenneonnettomuus. Henkilöauto törmäsi suojatiellä jalankulkijaan ja poistui sen jälkeen paikalta.

Poliisin tiedotteen mukaan onnettomuus tapahtui Kallvikintien ja Airoparintien risteyksessä.

Todistajan mukaan henkilöauto oli hopeanharmaa farmarimallinen Volvo.

Poliisi käskee auton kuljettajaa ilmoittautumaan viipymättä esimerkiksi lähimmällä poliisiasemalla. Mahdolliset muut havainnot tapahtumasta voi lähettää sähköpostitse analyysi.helsinki@poliisi.fi.

Jalankulkijaan törmänneen auton takana ajoi todistajan mukaan toinen henkilöauto, musta Audi. Poliisi pyytää myös tämän auton kuljettajaa ilmoittautumaan, jotta häntä voidaan kuulla todistajana.

Jalankulkija, 1960-luvulla syntynyt nainen, vietiin tapahtumapaikalta sairaalahoitoon.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Katso video — näin robottikäsi tankkaa auton

Tekijä
Clas von Bell
-

Neste alkaa pilotoida Vantaan Siltamäen asemalla harvinaista robottitankkausta, jossa tankkaus hoituu tulevaisuudessa erityisen robottikäden avulla ilman ihmistä.

Pilottiasema on Nesteen mukaan yksi visio tulevaisuuden liikenneasemasta, jossa ostokset hoituvat automaateista ja auton tankkaa robotti.

Robottitankkaus tulee ensimmäiseksi valikoidun testiryhmän käyttöön.

Sen käyttö vaatii robotin tunnistaman sirun asennuksen käyttäjän autoon. Sirun avulla järjestelmä pystyy tunnistamaan auton merkin ja sille suositellun polttoaineen.

– Robottitankkauksen käyttöönoton ja pilotoinnin osoittautuessa toimivaksi, toivomme voivamme tuoda enemmänkin robottitankkauskäsiä liikenneasemille. Jo nyt asiakas voi maksaa Nesteen asemilla tankkauksen mobiilisti, ja tulevaisuudessa tankkaaminen voisi olla mahdollista kokonaan ilman että asiakas poistuu autosta. Tulevaisuudessa robottikäsi voi siis olla hyvä apu esimerkiksi liikuntarajoitteisille, Nesteen johtaja Panu Kopra kertoo.

Automaattikauppa ilman henkilökuntaa

Siltamäen Neste Express -asemalle avattava Neste Easy Deli -automaattikauppa tarjoaa asiakkaille myös mahdollisuuden ostaa helposti mukaan otettavia välipaloja, tuoreita elintarvikkeita sekä autoilun kannalta olennaisia tuotteita kuten lasinpesunestettä.

Neste Easy Deli on auki 24 tuntia vuorokaudessa vuoden jokaisena päivänä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Auto ajautui ulos tieltä päin myymälän seinää — kuljettaja kuoli

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Eilen tapahtui Jyväskylässä Vaajakoskentiellä kuolemaan johtanut ulosajo.

Ulosajossa menehtyi 68-vuotias paikkakuntalainen mies.

Poliisin mukaan miehen ajama henkilöauto suistui toistaiseksi tuntemattomasta syystä Vaajakosken suunnasta tullessaan kulkusuunnassaan vasemmalle verkkoaidan läpi päätyen Jyskän varastomyymälän seinään.

Onnettomuudessa ei ollut muita osallisia eikä miehen kuljettamassa autossa ollut matkustajia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...2 1132 1142 115...2 716Sivu 2 114 / 2 716