DAF Trucks on tänään toimittanut ensimmäisen täysin sähkökäyttöisen kuorma-autonsa alankomaalaiselle supermarketketjulle Jumbolle.
CF Electric on DAF:n ja VDL:n kehitysyhteistyön tulosta, ja Jumbo tulee käyttämään sitä Alankomaiden eteläosissa sijaitsevien myymälöidensä tavarantoimituksiin.
Hiljainen DAF CF Electric pystyy tekemään kuljetuksia noin 50 kilometrin toimintasäteellä päästämättä lainkaan paikallisia päästöjä.
Jumbon jakelukeskukseen Veghelissä on asennettu latausasema kuorma-autojen latausta varten.
Jopa 37 tonnin kuljetuksia
DAF CF Electric on 4×2-vetoautoyksikkö, joka on kehitetty jopa 37 tonnin tiekuljetuksiin kaupunkialueilla, joilla yksi- tai kaksiakseliset perävaunut ovat tavallisia.
Kuorma-auton perustana toimii DAF CF (Vuoden 2018 kansainvälinen kuorma-auto), ja se on täysin sähkökäyttöinen VDL:n E-Power -tekniikan ansiosta.
Edistynyttä voimansiirtoa pyörittää 210 kW:n sähkömoottori, jonka virtalähteenä toimii kokonaiskapasiteetiltaan 170 kWh:n litiumioniakku.
CF Electric -mallin toimintamatka on noin 100 kilometriä. Akun pikalataus onnistuu 30 minuutissa ja täyteen latautuminen vie 1,5 tuntia.
Ruotsissa sekä Ny Teknik että Teknikens Värld ovat kertoneet uudesta saksalaisesta moottoritekniikasta, joka on kehitteillä polttomoottoreihin.
Yritys nimeltään MWI Micro Wave Ignition AG on nimittäin kehittänyt tekniikan, joka yhtiön mielestä teoriassa voi vähentää kulutusta jopa 30 prosenttia ja päästöjä jopa 80 prosenttia.
Uudessa tekniikassa nykyinen sytytystulppa ja hehkutulppa korvaantuu tulpalla, joka mikroaaltojen avulla aikaansaa aikaisempaa nopeamman ja tehokkaamman polton moottorissa. Polttoaineseos syttyy moottorissa myös aikaisempaa alemmassa lämpötilassa.
Yhtiön mukaan tekniikka on asennettavissa jälkikäteen nykyisiin polttomoottoreihin. Tekniikka soveltuu sekä bensiini- että dieselmoottoreihin.
Yritys käynnistyi jo vuonna 2007 ja yhtenä omistajana on Porsche AG:n entinen toimitusjohtaja Wendelin Wiedeking.
Nyt yritys hakee lisää sijoittajia ja yhteistyökumppaneita. Yritys on muun muassa keskustellut eteläkorealaisten ja kiinalaisten autonvalmistajien kanssa.
Tältä sivulta löytyy englanninkielinen video tekniikasta.
Enonkoskella, Hanhivirran lossilta putosi auto veteen tänään noin kello 13.50 .
Poliisin mukaan lossi oli rantautumassa kun lossin kyydissä ollut henkilöauto kiihdytti voimakkaasti päin lossin etuluukkua. Auto pääsi luukun yli ja putosi veteen.
Pelastuslaitos sukelsi elottoman kuljettajan autosta klo 14.30 jälkeen. Ajoneuvossa ei ollut muita matkustajia.
Poliisi selvittää tapahtumien kulkua ja onnettomuuteen johtaneita olosuhteita.
Erilaiset vaihtoehdot maksamiseen Nesteen asemilla laajenevat jatkuvasti. Tammikuusta lähtien mobiilimaksaminen on mahdollista myös Nesteen yritysasiakkaille, jotka ovat olleet tiiviisti mukana sen kehitystyössä.
Tammikuussa lanseerattavat uudet yritysasiakkaille suunnatut maksamisen palvelut ovat täysin digitaaliset.
Mobiilitankkauksen lisäksi uusi yritysasiakkaille suunnattu nykyaikainen mobiilimaksamisen palvelu tekee paperien pyörittämisestä turhaa, sillä laskut ja raportit saa vastedes kokonaan sähköisinä. Järjestelmän hallinta on reaaliaikainen, ja mobiilimaksut ovat sen kautta välittömästi asiakkaan käytössä, todetaan Nesteen tiedotteessa.
– Digitaaliset palvelut kehittyvät nopeaa tahtia eteenpäin, ja myös yritysten on pysyttävä muutoksessa mukana. Yritykset pääsevät nyt hyötymään mobiilimaksamisen eduista, kun Neste-yrityskortin maksuominaisuudet voi asteittain liittää Neste-äppiin. Uudet maksamiseen liittyvät palvelut on kehitetty nimenomaan yritysasiakkaidemme tarpeita ajatellen, ja niiden avulla he voivat tehostaa raportointiaan ja liiketoimintaansa ympäri Suomen, Nesteen Juho Korpela kertoo.
B2B-mobiilimaksamisen palvelut on kehitetty tiiviissä yhteistyössä Nesteen yritysasiakkaiden kanssa. Pilottihankkeessa maksamisen toiminnallisuuksia tuotiin Oma Neste -palveluun, jonka kautta yritykset pääsevät hallinnoimaan maksuihin liittyviä toimintoja.
Yritysasiakkaiden palvelut käyttöön kätevästi Oma Neste -palvelun kautta
Yritys pääsee hallinnoimaan maksuihin liittyviä toimintoja Oma Neste -palvelun kautta. Siellä yritysasiakkaat voivat esimerkiksi tilata ja sulkea yrityksen maksuvälineitä, asettaa saldorajoja ja näille tekstiviestimuistutuksia, saada maksuvälinekohtaisia raportointitietoja sekä nähdä laskut ja laskuarkiston.
Oma Neste -palvelu taipuu maksamisen lisäksi myös moneen muuhun arjen asiointiin. Palvelun kautta voi muun muassa tilata suoratoimituksia sekä seurata tilausten tilannetta.
Kaikki yritysasiakkaille suunnatut maksuvälinetoiminnot ovat saatavilla eri päätelaitteille tietokoneista tabletteihin ja älypuhelimiin.
Nesteen asemien maksutapojen palettiin kuuluvat ennestään käteismaksut, korttimaksut pankki-, luotto- ja polttoainekorteilla sekä Neste Prepaidilla, mobiilimaksaminen Nesteen sovelluksella Neste-äpillä sekä erilaiset mobiililompakot ja lähimaksukortit.
Hätäkeskus sai sunnuntaina klo 17.30 aikaan ilmoituksen, jonka mukaan 1971 syntynyt liperiläinen mies ei ollut palannut moottorikelkka-ajelultaan
Poliisin mukaan mies oli lähtenyt iltapäivällä kello 14 aikaan kotoaan moottorikelkalla järven jäätä pitkin kohti Joensuuta, eivätkä omaiset olleet saaneet häneen enää yhteyttä pimeän tultua.
Paikalle etsintää suorittamaan lähetettiin useita pelastuslaitoksen ja poliisin partioita.
Noin klo 19.30 aikaan pelastuslaitoksen jalkapartio ilmoitti löytäneensä etsityn mieshenkilön menehtyneenä moottorikelkkansa vierestä Pyhäselän jäältä, Iso-Kitee -nimisen saaren rannasta.
Poliisin mukaan sairauskohtauksen mahdollisuutta ei ole pystytty sulkemaan pois vielä tutkinnan tässä vaiheessa.
Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta selvittävät onnettomuutta.
Mainoksen mukaan autoon oli sovitettu tekniikan uusimmat saavutukset ja ensiluokkaiset varusteet, kuten oikea nahka-patjoitus, parhaan laatuiset Cord-renkaat ym.
Eikä auto maksanut kuin Smk 54.500:-.
Moottori-lehden vuosikerta maksoi silloin SMK 100:- ja irtonumero SMK 10:-.
Auton edustaja oli helsinkiläinen Osakeyhtiö Nova. Yhtiön myymällä oli osoitteessa E. Esplanaadik. 12.
Ford Transit on Fordin historiassa merkittävä auto. Se tavallaan lopetti Fordin saksalaisen ja brittiläisen tuotannon välisen kilpailun – tai ainakin vähensi sitä ja tiivisti sisäistä yhteistyötä.
Suunnittelussa näkyy myös amerikkalaisia vaikutteita: moottori edessä, suuri raideleveys ja leveä kori.
Transitin monet tekniset komponentit olivat peräisin Fordin henkilöautomalleista, mikä alensi tuotantokustannuksia ja helpotti huoltoja.
Transitin kuljetuskapasiteetti oli suuri verrattuna aikalaisiin pakettiautoihin. Siinä päädyttiin käyttämään itsekantavaa teräskoria.
Tarjolla oli kaksi akseliväliä ja laaja mallivalikoima umpi-pakusta avolavaan, miehistöhytteihin, pikkubusseihin, ambulansseihin ja alustaohjaamoihin. Suomessa Transit muistetaan myös ”musta-maijana”.
Transitiin suunniteltiin myös uusi moottori, jonka konsepti oli V4. Sitä kehitettiin itsenäisesti sekä Saksassa että Britanniassa. Tavoitteena oli moottoriperhe, joka soveltuisi eri käyttötarkoituksiin.
Kuva: Ford.
Saksalaiset moottorit olivat iskutilavuudeltaan 1,2–4,0 litraa ja brittimoottorit puolestaan 1,7–3,4 litraa. Uudet moottorit eivät olleet teknisesti erityisen edistyksellisiä, mutta hyvin vääntäviä ja yksinkertaisina ne osoittautuivat kestäviksi.
Ford päätti tarjota Transitiin myös dieselin. Transitin keulaa jouduttiin dieselmoottoreiden vuoksi pidentämään. Samaa keulaa käytettiin myös V6-bensiinimoottoreiden yhteydessä.
Transitin toinen polvi esiteltiin 1978. Tehdyt muutokset olivat lähinnä perusteellisia kasvojen kohotuksia. Tärkeimpänä uudelleen muotoiltu keula niin, että kaikki moottorit mahtuivat saman keulan sisälle.
Kuvan punainen Transit on kuvattu Classic Motorshow -tapahtumassa 2017. Auto on vuosimallia 1976 ja omistaja on Raimo Huhtala.
Toinen auto on alkuperäinen Transit vuodelta 1965.
Lopuksi on kuvakavalkadi vuodelta 2015, jolloin Transit juhli 50-vuotista taivaltaan. Kuvakavalkadiin Ford kokosi kuvia Transitin historiasta.
Tekstin lähde: Näyttelyteksti
Klikkaa kuvia isommiksi.
Poliisiauto. Kuva: Ford.
Transit on toiminut myös roistojen pakoautona. Kuva: Ford
Transitin stunthyppy yli 15 autoa. Kuva: Ford
Transit Saharan lapi yli 12 000 km. Kuva: Ford.
Transit matkailuvaunun vedon nopeusennatys 273 km/h. Kuva: Ford.
Transit The Tremoloesin bändibussina. Kuva: Ford.
Transitin erikoispitka, yli 7 metria. Kuva: Ford.
Transit oli kuninkaallisten Willin ja Katen käytössä.
Transit Tottenham Spurs -jalkapallojoukkue.
Transitin kyydissä on 15-metrinen Dinosaurus menossa museoon Edinburghiin.
Transit ja nyrkkeilija Henry Cooperista, josta tuli hedelmäkauppias.
Transit mukana venekilpailussa. Kuva: Ford.
Transitissa kuljetetaan kaksi norsunpoikaa 1965. Kuva: Ford.
Vielä autokoulussa oleva 19-vuotias nainen lähti viime yönä kokeilemaan kaverinsa autoa kaverin istuessa vieressä.
Poliisin tiedotteen mukaan Vaiveronkatu keskustan suunnasta liian kovalla nopeudella ajanut nainen menetti autonsa hallinnan Jussilankadun risteyksessä, ja törmäsi useisiin tien varren autoihin sekä puihin.
Kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa. Kuljettajana ollut kortiton nainen puhalsi 0,87 promillen lukemat.
