Delta Auto vahvistaa jalansijaansa Opel-myyjänä, kun yritys aloittaa jälleenmyynnin Tampereella 1.7.2019.
Delta Auto ja Autosalpa Oy ovat sopineet liiketoimintakaupasta, jossa Delta Auto ostaa Autosalpan Opel-liiketoiminnot.
Opel-liiketoimintojen työntekijät siirtyvät Delta Autolle liiketoimintakaupassa vanhoina työntekijöinä.
Delta Auto toimii valtakunnallisesti 15 toimipisteessä ja myy sekä huoltaa Kia-, Mitsubishi-, Mazda- ja Opel-autoja paikkakuntakohtaisesti ympäri Suomen.
Kia XCeedin uusi infokeskus korvaa analogiset nopeus-, kierrosluku- ja matkamittarit.
Tämän lisäksi siihen on keskitetty joukko muita tärkeitä toimintoja: navigaattorin ajo-ohjeet ja liikennetiedot, ajoneuvon diagnoosi-ilmoitukset ja varoitukset, audiojärjestelmän informaatio, puhelut ja yhteystiedot sekä esimerkiksi matka-aika ja matkan pituus sekä polttoaineen kulutukseen liittyvät tiedot.
Järjestelmään kuuluu myös kuljettajan vireystilan valvonta. Infokeskuksen näkymät ja toiminnot valitaan ohjauspyörään sijoitetuilla kytkimillä.
Grafiikat ajotilan mukaan
Kuten muissakin Ceed-malleissa, XCeedissä on mahdollista valita eri ajotilojen välillä. Ajotilan valinta vaikuttaa auton ohjaukseen, vaihteistoon sekä siihen, miten herkästi auto reagoi kaasupolkimen vasteeseen.
Infokeskuksessa näytettävät tiedot painottuvat sen mukaan, mikä ajotila on käytössä. Normal-ajotilassa näytöstä on mahdollista seurata esimerkiksi polttoainetehokkuutta.
Vastaavasti Sport-ajotilassa näyttö tarjoaa pelkistetymmän näkymän, josta esimerkiksi auton nopeus ja moottorin kierrosluku selviävät nopeallakin vilkaisulla.
Myös muihin Kia-malleihin
Autot pystyvät tulevaisuudessa hyödyntämään yhä tehokkaammin auton tekniikkaan tai ajoympäristöön liittyvää dataa.
Osa tästä informaatiosta on sellaista, joka auttaa kuljettajaa hallitsemaan autonsa paremmin ja hyödyntämään auton ominaisuuksia esimerkiksi mahdollisimman vähäpäästöisen tai turvallisen ajotavan saavuttamiseksi.
Infokeskus on merkittävä osa tätä kehitystä.
Uusi infokeskus tulee myöhemmin saataville myös Kian hybridi- ja sähköautomalleihin.
Kia XCeed esitellään 26. kesäkuuta, ja sen myynti alkaa Suomessa syksyllä.
Japanilainen autonvalmistaja Subaru kehittää Global -perusrakenteen ohessa yhteistyöhankkeessa kiinteillä akuilla varustettua nelivetoista täyssähköautoa.
Subaru aikoo esitellä uuden täyssähköautonsa vuoden kuluttua kesällä ennen Tokiossa järjestettäviä kesäolympialaisia.
Subaru Corporation uusi nelivetoinen sähköauto rakentuu Subarun Global -perusrakenteelle, jota autonvalmistaja kehittää edelleen.
Sähköautolle suunnitellun perusrakenteen nimi on E-TNGA ja se on sovellettavissa eri ajoneuvotyyppeihin, mukaan lukien C- ja D-segmenttiluokkien sedan- ja SUV -automallit.
Subaru kehittää sähköautoonsa asennettavaa uutta kiinteää akustoa yhteistyössä Panasonicin kanssa.
Kehitteillä oleva uusi teknologia tarjoaa merkittävästi suurempia etuja nykyiseen litium-teknologiaan verrattuna, etenkin akuston kuormitusajan, kapasiteetin, painon ja lämmönkestävyyden osa-aluilla.
Subarun yhteistyöyrityksessä mukana ovat Panasonic, Toshiba, Toyota ja BYD.
Kartingin SM-kauden toinen kisaviikonloppu kisattiin Kangasalan vauhdikkaalla radalla. Viikonloppu tarjosi kaikenkattavan kartingelämyksen, josta ei rytinää ja vilskettä puuttunut.
OK-luokassa lauantaina voittoon ajoi Axel Saarniala. Palkintopallille päivän ylivoimainen ykkösnimi sai seuraukseen Niko Perttalan ja Niko Lehtosen. Saarnialalle voitto oli kauden ensimmäinen ja se maistui hyvältä.
– Päivä oli onnistunut kaikin puolin. Pääsin ajamaan ongelmitta läpi kilpailun, Saarniala kertasi.
Sunnuntain finaalilähtö kuului puolestaan vähintään yhtä ylivoimaisella esityksellä Juho Valtaselle. Vihdin tuplavoiton siivittämänä hallitseva Suomen mestari on mukavassa pistejohdossa kahden ajetun kisaviikonlopun jälkeen.
Sunnuntaina Kangasalla podiumille ajoivat Perttala ja Saarniala, joille viikonloppu oli siis varsin onnistunut.
– Tänään kaikki toimi hyvin. Lauantaina moottorin kanssa oli ongelmia, se selittää päivän sijoitusta, Valtanen totesi.
OK Junioreiden lauantain kilpailussa Henri Sääskilahti ajoi voittoon komean suorituksen päätteeksi. Sääskilahti ohitti paalumies Tuukka Taposen, jonka jälkeen kaksikko taisteli tiukasti toisiaan vastaan ruutulipulle. Samuli Mertsalmi teki kaksikolle seuraa palkintopallilla.
– Pääsin yllättämään Tuukan, ja sen jälkeen meillä oli erittäin tiukkaa vääntöä maaliin asti, tyytyväinen Sääskilahti iloitsi.
Sunnuntaina kärkikaksikon osat vaihtuivat. Selvittyään avausmutkien tapahtumista Taponen painoi kärjessä karkuun ottaen turvallisen suuruisen voiton ennen Sääskilahtea ja Patrick Hakalaa.
Viikonloppuna Kangasalla ajettiin myös Suomen juniorimestaruuden osakilpailut.
Kartingin SM-kausi jatkuu Vantaalla 5.-7. heinäkuuta.
OK
Lauantai:
1. Axel Saarniala
2. Niko Perttala
3. Niko Lehtonen
4. Juho Valtanen
5. Olli-Petteri Munne
Sunnuntai:
1. Juho Valtanen
2. Niko Perttala
3. Axel Saarniala
4. Nikolas Pirttilahti
5. Niko Lehtonen
OK Junior
Lauantai:
1. Henri Sääskilahti
2. Tuukka Taponen
3. Samuli Mertsalmi
4. Hugo Heinonen
5. Miska Kasinen
Sunnuntai:
1. Tuukka Taponen
2. Henri Sääskilahti
3. Patrick Hakala
4. Veeti Rajala
5. Samuli Mertsalmi
Imatranajon sunnuntain kilpailut aloitettiin Open SSP/STK -luokan lähdöllä.
Yksi luokan ennakkosuosikeista, Pauli Pekkanen, kaatoi lauantaina pyöränsä todella pahaan kuntoon ja Pekkasen oli annettava muille kalustotasoitusta Superstock 600 -luokan pyörän muodossa.
Se ei Pekkasta häirinnyt, vaan hän ampaisi paalupaikalta kärkeen perässään Matthieu Lagrive ja Sami Penna.
Lagrive onnistui kuitenkin kuittaamaan Pekkasen pääsuoralla tehoedun turvin, mutta tämä pysyi hyvin ranskalaisen kannassa ja onnistui nousemaan uudelleen kärkeen neljännellä kierroksella.
Lagrive palasi kuitenkin kärkeen kilpailun loppuvaiheessa. Pekkanen haki kuitenkin raivokkaasti ohituspaikkaa aina ruutulipulle saakka siinä kuitenkin onnistumatta.
Vaihdeongelmista kärsinyt Sami Penna sai ajaa maaliin turvallisella kolmannella sijalla. Neljänneksi ajoi Christian Schmitz äärimmäisen niukalla erolla ennen Anssi Koskea.
Alkupäivän toinen kilpailulähtö oli Open Superbike, jossa kärkeen ampaisivat Davey Todd, Danny Webb, Pauli Pekkanen ja Martin Jessopp.
Marko Rättö ja Erno Kostamo joutuivat keskeyttämään teknisen vian vuoksi toisella kierroksella ja kilpailu keskeytettiin Jessoppin kaatumisen seurauksena.
Uusintalähtö ajettiin viiden kierroksen mittaisena ja lähtöpaikat määrättiin kolmannen kierroksen järjestyksen mukaan. Näin Kostamo pääsi mukaan kisaan, mutta viimeisestä lähtöruudusta.
Uusintalähdössä kärkeen ampuivat Danny Webb, Davey Todd ja Pauli Pekkanen. Upean startin ottanut Kostamo oli kahdeksannella sijalla.
Toisen kierroksen alussa Kostamo nousi jo viidennelle sijalle. Pekkasen kiinni ajanut Marek Cerveny onnistuu ohittamaan tämän seuraavalla kierroksella.
Hurjassa vauhdissa ollut Kostamo ajoi Pekkasen kiinni, siirtyi pian tämän edelle ja alkoi ajamaan Cervenyä kiinni.
Kahdestaan kärjessä ajaneet Danny Webb ja Davey Todd ylittivät maaliviivan tässä järjestyksessä jälkimmäisen hyvästä yrityksestä huolimatta.
Myöskään Cervenyn kiinni ajanut Kostamo ei onnistunut löytämään ohituspaikkaa ennen ruutulippua.
Sivuvaunuluokassa Timo Kallio ja Jere Nuppola ottivat mainion lähdön ja nousivat kärkeen.
Toisena lähdön jälkeen ajoivat Tero Manninen ja Timo Karttiala perässään Pekka Päivärinta ja Jussi Veräväinen.
Kallio ja Nuppola onnistuivat kuromaan etumatkaa perässään tuleviin, mutta Päivärinta ja Veräväinen nousivat toiseksi ja alkoivat ajaa kärkiparia kiinni.
Pian Manninen ja Karttiala joutuivat keskeyttämään. Kolmanneksi nousivat Markku Artiola ja Kasper Arokivi, jotka taistelivat sijastaan Hemut Lingenin ja Kim Frimanin kanssa.
Artiola ja Arokivi joutuivat hekin keskeyttämään ja Estelle Leblond parinaan Frank Claeys nousivat Lingenin ja Frimanin ohi kolmanneksi.
Päivärinta vei lopulta kilpailun selvällä erolla ennen Kalliota ja Nuppolaa, joiden toinen sija ennen Leblondia ja Claeysia oli turvallinen.
IRRC Supersport -luokan toisen kilpailun startissa nähtiin draamaa, kun kuudennen lähtöruudun Ilja Caljouw’n pyörä ei käynnistynyt lähtöruudukossa ja mies joutui jättämään leikin kesken.
Liikkeelle lähdettiin tasaisessa tahdissa. Alussa kärkeen ampaissut Sami Penna joutui pian Pauli Pekkasen ja Felix Nässin ohittamaksi.
Penna kuitenkin nosti itsensä toiselle sijalle. Nässi joutui myös Matthieu Lagriven ohittamaksi. Toisen kierroksen täyttyessä Pennan ohittanut Lagrive onnistui nousemaan kärkeen ja kärkikolmikko alkoi keräämään kaulaa muihin nähden.
Nässi joutui keskeyttämään jarrujen ylikuumettua.
Pekkanen onnistui ohittamaan Pennan seitsemännellä kierroksella ja miehet selvittelivät kakkossijan kohtaloa ruutulipulle saakka.
Lagrive voitti lopulta kolmen sekunnin turvin ja Penna vei kakkossijan äärimmäisen niukalla erolla ennen Pekkasta.
Kärkikolmikon takana Laurent Hoffmann onnistui torjumaan Christian Schmitzin ohitusyritykset ja vaikeuksista viikonlopun aikana kärsinyt Pierre Yves Bian sai lohtua kuudennen sijan muodossa.
ICGP-luokan toisessa kilpailussa Jean Paul Lecointe otti parhaan startin perässään Peter Linden ja Colin Sleigh.
Ensimmäisen kierroksen päätteeksi Ian Simpson oli onnistunut nousemaan toiseksi. Pian mies löysi itsensä johtopaikalta ja alkoi kasvattamaan eroa takana tuleviin.
Toisesta sijasta sen sijaan käytiin huikeaa kamppailua Lecointen ja Lindenin välillä, miehet vaihtelivat sijoituksia useita kertoja. Kilpailun loppuvaiheessa Lindenin pyörälle tapahtui kuitenkin jälleen jotakin, ja miehen vauhti hiipui.
Lauantain tapaan Linden sai rullailla maaliin sammuneella moottorilla.
Viikonlopun päätti IRRC Superbike -luokan toinen kilpailu, jonka lähdössä kärkeen kiisivät Davey Todd ja Danny Webb Pauli Pekkanen kannassaan.
Kuudennesta ruudusta lähtenyt Erno Kostamo nousi toisella kierroksella jo neljänneksi ja onnistui hetken päästä kuittaamaan myös Pauli Pekkasen.
Hurjaan vauhtiin yltynyt Kostamo yritti ajaa kärkikaksikkoa kiinni, mutta nämä olivat jo ehtineet liian kauas, ja kierrokset loppuivat kovasta yrityksestä huolimatta kesken.
Aivan kilpailun loppuvaiheessa kierroksella ohitettavat aiheuttivat Webbille hieman päänvaivaa. Webb kuitenkin ajoi Toddin kiinni ja yritti haastaa tätä johtopaikasta vielä kilpailun lopussa.
Todd kuitenkin voitti tallikaverinsa pienellä erolla ja Kostamo oli kolmas vajaat kolme sekuntia kärjestä.
Kaikki viikonlopun tulokset löytyvät Imatranajon internet-sivulta.
GRX Taneco Teamin kuljettaja Niclas Grönholm nostettiin jälkikatsastuksen jälkeen voittajaksi rallicrossin MM-sarjan osakilpailussa Norjan Hellissä sunnuntaina.
Kilpailiun ykköseksi ajaneen Anton Marklundin Renault todettiin sääntöjenvastaiseksi ja Marklundin suoritus hylättiin.
Renaultin etupuskuri ei täyttänyt sääntömääräyksiä.
Grönholmille voitto on uran ensimmäinen, mutta suomalainen otti tuloksen vastaan rauhallisesti.
– Toki voitto on voitto, mutta ei tällä tavoin voittaminen ole oikein mukavaa. Mutta näin tämä nyt meni, Niclas Grönholm kommentoi kuultuaan päätöksestä.
– Eipä tätä oikein meinaa edes uskoa, sen verran erikoiset olivat nyt käänteet kisan jälkeen. Tällaista moottoriurheilu toisinaan kuitenkin on, tallipomo Marcus Grönholm totesi.
Norjan osakilpailussa riitti draamaa, sillä ruutulipulla Grönholm oli kolmantena, mutta tuomariston päätöksellä Grönholm nostettiin ohi Kevin Hansenin kakkoseksi Marklundin juhliessa voittoa.
Hansenin katsottiin työntäneen Grönholmia lähtökahinoissa sen verran, että siirtoon päädyttiin.
Kauden avauksessa Abu Dhabissa Grönholm menetti voittonsa vastaavan päätöksen myötä.
Tällä keertaa Norjassa lopulta siis Grönholm oli voittaja, Hansen kakkonen ja Janis Baumanis kolmas.
Rallicrossin MM-sarja jatkuu 6. heinäkuuta Ruotsin Höljesissä.
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
GRX Taneco Teamin kuljettaja Niclas Grönholm nousi lopulta toiseksi rallicrossin MM-sarjan osakilpailun finaalissa Norjan Hellissä sunnuntaina.
Ruutulipulla suomalainen oli kolmantena, mutta tuomariston päätöksellä Grönholm nostettiin ohi Kevin Hansenin kakkoseksi.
Hansenin katsottiin työntäneen Grönholmia lähtökahinoissa sen verran, että siirtoon päädyttiin.
Kauden avauksessa Abu Dhabissa Grönholm menetti voittonsa vastaavan päätöksen myötä.
Koko viikonlopun parasta vauhtai esittänyt Grönholm voitti semifinaalinsa ja lähti ykkösruudusta finaalissa. sateen myötä reunassa sijainnut lähtöruutu oli erittäin liukas ja startissa Grönholmin auto suti sen verran, että takaa tultiin ohi.
Grönholm jäi Kevin Hansenin taakse kolmanneksi jonoon. Suomalainen teki hartiavoimin töitä joka kierroksella, että ohitukseen olisi löytynyt riittävä rako, mutta tällä kertaa se ei onnistunut.
Maaliin Hansen ajoi siis toisena ja Grönholm kolmantena. Voittoon kaasutteli Anton Marklund.
– Harmittaa, kun lähdössä pyörät löivät tyhjää liukaassa ruudussa ja jäin siinä heti muiden taakse. Hansenin ohi en vaan onnistunut pääsemään. Vauhti oli kyllä tosi hyvää sekä kuivalla että liukkaalla, Niclas Grönholm totesi.
– Tuomaristo on nyt lähtenyt tuolle linjalle, joten aikamoiset seuraukset toimintavalla voi olla vielä kauden edetessä. Aika vaikeaa on pysyä nyt valitulla linjalla ja onko se nyt sitten sitä parastakaan. No, aika näyttää, aprikoi GRX Taneco Teamin johtaja Marcus Grönholm jälkipelejä.
– Meidän autoilla on nyt kyllä todella hyvä vauhti ja tässä on vielä mahdollisuuksia vaikka mihin, kun ajatellaan loppukautta, Marcus Grönholm totesi.
Norjan rallicrossin MM-sarjan kisa
1. Anton MARKLUND
2. Niclas GRÖNHOLM
3. Kevin HANSEN
4. Janis BAUMANIS
5. Kevin ABBRING
6. Liam DORAN
Rallicrossin SM-kauden toinen osakilpailu ajettiin sarjaan paluun tehneellä Ylämyllyn moottoriradalla Joensuussa. Toisin kuin avauskilpailussa, nyt saatiin nauttia auringonpaisteesta läpi kilpailun.
SuperCar-luokan finaalissa koettiin dramaattisia vaiheita, kun koko aamupäivän ajan kilpailua hallinnut Jere Kalliokoski otti eturivistä vilppilähdön ja tämän seurauksena hänelle lätkäistiin rangaistuksena yksi ylimääräinen lisälenkki.
Myös takarivistä finaaliin startannut Toni Kuhanen otti vilppilähdön samanlaisin seurauksin.
Avauskilpailussa voittoon ajanut Kalliokoski veti letkaa suvereenisti startista lähtien, ja pitkään näytti siltä, että hurjan päivätyön tehnyt Joni-Pekka Rajala ajaisi voittoon Kalliokosken kiertäessä kaksi lisälenkkiä.
Lopulta kuitenkin voittoon pyyhkäisi upean nousun tehnyt Juha Rytkönen, jolle kilpailu oli vasta kolmas rallicrossin kuninkuusluokassa.
Kalliokoski ajoi hurjan taistelun jälkeen toiseksi, ja Rajalan jättäessä oman lisälenkkinsä viimeiselle kierrokselle, pääsi nousujohteisen kilpailun ajanut Riku Tahko kuittamaan aivan viimeisillä metreillä kolmanneksi.
– Finaali oli tiukka, erittäin mukava oli ajaa. Vähän pöly alkoi haittaamaan, mutta muuten hienoa kilvanajoa, Rytkönen totesi.
Voitto oli Rytköselle ensimmäinen SuperCar-luokassa.
– Hyvät fiilikset jäi tästä voitosta. Yhtä alkuerän keskeytystä lukuunottamatta todella hyvä päivä, Rytkönen iloitsi.
Henri Haapamäki jatkoi huimia otteita SRC-luokassa
Avauskilpailun Jalasjärvellä näytöstyyliin voittanu Henri Haapamäki oli huippuvauhdissa myös Ylämyllyllä.
Haapamäki nappasi täydet pisteet alkueristä sekä semifinaalista, ja finaalissa sastamalainen tykitti paalupaikalta voittoon kahden sekunnin erolla toiseksi tulleeseen Rajalaan. Kolmanneksi ajoi Hyundaillaan Toni Niemi.
Autokrossi-luokassa uusi voittaja
Autokrossi-luokan alkuerien ykkönen oli Jori Seppälä ennen Rajalaa ja Mika Liimataista. Seppälä jatkoi hienoja otteita myös semifinaalissa, napaten paalupaikan finaaliin.
Eturivin toisen ruudun valtasi Jalasjärvellä ylivoimaista vauhtia pitänyt Ville Mikkonen.
Finaalissa nähtiin kuitenkin yllätys, kun takarivistä startannut Jari Koivistoinen kuittasi kärkipaikan heti ensimmäisellä kierroksella ja piti johtonsa aina ruutulipulle asti.
Voitto oli Koivistoiselle uran ensimmäinen rallicrossin SM-sarjassa. Toiseksi ajoi avauskilpailun tapaan kaksi podiumsijoitusta saalistanut ”Jonttu” Rajala ja kolmas oli Porschea käskyttävä Liimatainen.
Rallicrossin SM-sarja jää nyt pienelle tauolle, sillä seuraava osakilpailu ajetaan vasta 27. heinäkuuta Jurvan Botniaringillä.
SM-pisteet 2/5 osakilpailun jälkeen
SuperCar
1. Jere Kalliokoski 57
2. Juha Rytkönen 51
3. Joni-Pekka Rajala 47
4. Riku Tahko 37
5. Toni Kuhanen 37
SRC
1. Henri Haapamäki 60
2. Joni-Pekka Rajala 46
3. Jussi Klemola 42
4. Christian Jensen 41
5. Toni Niemi 36
Autokrossi
1. Ville Mikkonen 52
2. Joni-Pekka Rajala 48
3. Jori Seppälä 44
4. Jari Koivistoinen 43
5. Mika Liimatainen 35
Kilpailukalenteri 2019
25.5. Jalasjärvi
15.6. Joensuu
27.7. Jurva
24.-25.8. Kouvola
14.9. Honkajoki
Sardinian MM-rallissa oli dramaattinen viimeinen erikoiskoe.
Toyotan Ott Tänak teki pienen ajovirheen ja ajoi ulos, ja joutui nilkuttelemaan maaliin.
Hän hävisi niin paljon aikaa, että voittajaksi nousi Hyundai Dani Sordo ja toiseksi M-Sportin Teemu Suninen.
Kolmanneksi nousi viimeisellä erikoiskokeella Hyundain Elfyn Evansin ohittanut Hyundain Andreas Mikkelsen.
Tänak jäi lopuksi viidenneksi ja kuudenneksi ajoi Hyundain Thierry Neuville.
Sardinian MM-rallin lopputulos
1. D. SORDO 3:32:27.2 Ero kärk.
2. T. SUNINEN +13.7 +13.7
3. A. MIKKELSEN +18.9 +32.6
4. E. EVANS +0.9 +33.5
5. O. TÄNAK +56.6 +1:30.1
6. T. NEUVILLE +36.6 +2:06.7
7. E. LAPPI +52.9 +2:59.6
8. K. MEEKE +1:40.5 +4:40.1
9. K. ROVANPERÄ +3:44.5 +8:24.6
// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //
Vantaa Koivuhaan ja Hyvinkää Kehäkujan Teboil-kauppias Raakel Hynninen on valittu vuoden bensiinikauppiaaksi 2019.
Hynninen toimii aktiivisesti ja näkyvästi sekä omassa kauppiasyhdistyksessään että alalla laajemminkin.
Valinta julkistettiin huoltoasemayrittäjien valtakunnallisessa tapahtumassa SBL-päivillä Tuusulassa 15.6.2019.
Valinnan perusteluissa nousee esiin Raakel Hynnisen rohkeus puuttua sosiaalisessa mediassa koko kauppiaskuntaa ravistelevaan polttoainevarkausongelmaan pelkäämättä toimenpiteen mahdollisia seuraamuksia.
– Raakel Hynninen on voimakas mielipidevaikuttaja, joka pyrkii rakentavasti eteenpäin yhteistyössä eri tahojen kanssa, kertoo Suomen Bensiinikauppiaitten ja Liikennepalvelualojen Liitto SBL ry:n toimitusjohtaja Mika Hokkanen.
– Kahdessa liikepaikassa Vantaalla ja Hyvinkäällä on molemmissa erittäin laadukkaat lounasbuffetit, joita on kehitetty tasaisesti. Päivittäisen toiminnan laatu on korkealla tasolla ja tämän avulla kauppias johtaa siistejä ja asiakkaita houkuttelevia liikepaikkoja, Hokkanen perustelee valintaa.
Valintaan vaikutti myös Hynnisen aktiivisuus oman kauppiasyhdistyksensä Teboil-Kauppiaat ry:n hallitustyöskentelyssä.
– Bensiinikauppiaita on paljon, on pieni todennäköisyys tulla valituksi koko maan bensiinikauppiaaksi naisena miehisellä alalla, laskeskelee Hynninen.
– Tiedän toki, että kehitän toimintaa pitkäjänteisesti ja olen innokkaasti monessa mukana, mutta kyllä tämä silti oli yllätys. Oli hämmentävä tilanne, kun kuulin valinnasta. Kyllä siinä silmäkulmat kostuivat, varsinkin jälkeenpäin, kertoo myös vuoden 2019 Teboil-kauppiaaksi valittu Hynninen.
– Yrittäjyys on rankkaa kahden huoltamon kanssa. Tämä huomionosoitus tekee kiitolliseksi, innostaa ja motivoi jatkamaan tätä työtä, Hynninen sanoo.
17 vuotiaasta alalla
Raakel Hynnisen ura huoltoasema-alalla alkoi 17-vuotiaana kesätöillä Karvionkanavan Unionilla Heinävedellä.
Kuopion Nesteen kauppiaaksi hän ryhtyi vuonna 1993 silloisen puolisonsa kanssa. Teboil Koivuhaan kauppiaana Hynninen aloitti vuonna 2000.
Vuonna 2013 hän sai vastuulleen myös Teboil Hyvinkään Kehäkujan, jonka Autoasi-monimerkkikorjaamon myötä hän opetteli huoltoliiketoiminnan pyörittämisen.
Hynnisen neljä tytärtä ovat eri tavoin auttamassa huoltoasemilla, jopa kahdeksanvuotias kuopus lähtee mielellään äidin mukaan töihin.
Tyttäristä Marena Hynninen on äitinsä oikeana kätenä vastuussa Vantaan liikepaikan toiminnasta.
Vuoden bensiinikauppiaan valitsee Suomen Bensiinikauppiaitten ja Liikennepalvelualojen Liitto SBL ry:n hallitus. Valinta julkistetaan liiton vuosikokoustapahtumassa SBL-päivillä.
