Koti Blogi Sivu 1791

Kamuxin Göteborgiin kaavailtu myymälä siirtyy Sundsvalliin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Kamux.

Käytettyjen autojen kauppaan erikoistunut Kamux avaa Ruotsissa uuden myymälän Sundsvalliin toisella vuosineljänneksellä 2020.

– Göteborgin kaupungin kaavoituksesta ja siihen liittyvistä rajoituksista johtuen olemme muuttaneet suunnitelmiamme ja avaamme uuden myymälän Sundsvalliin Göteborgin sijasta. Tämä oli valitettavaa, mutta onneksi onnistuimme löytämään kiinnostavan, korvaavan lokaation. Sundsvallin myymälä istuu suunnitelmiimme hyvin. Göteborg on meille mielenkiintoinen kaupunki, ja siksi ajatuksemme on palata mahdolliseen avaukseen myöhemmässä vaiheessa, Ruotsin maajohtaja Robin Toss kertoo.

Sundsvall sijaitsee noin 340 kilometriä Tukholmasta pohjoiseen. Se on vilkas 100 000 asukkaan satamakaupunki.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Pitkän linjan Ford-mies Suomen BMW:n ruoriin

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: BMW.

BMW Group Suomen uudeksi toimitusjohtajaksi on nimitetty Janne Kämäräinen, 43. Kämäräinen aloittaa tehtävässään 4.11.2019.

Kämäräisellä on 20 vuoden kokemus autoalasta. Hän siirtyy BMW Group Suomen toimitusjohtajaksi Tanskan Ford-myyntiyhtiö Ford Motor Company A/S:n toimitusjohtajan tehtävästä.

Aiemmin hän on työskennellyt muun muassa Oy Ford Ab:n markkinointijohtajana vastuullaan Suomi ja Baltian maat, myyntijohtajana sekä useissa markkinoinnin ja myynnin johtotehtävissä Fordin palveluksessa Suomessa ja Saksassa.

Suomen BMW:n entinen toimitusjohtaja Christer Stahl, 62, jäi eläkkeelle elokuun lopussa. Stahl aloitti BMW:n palveluksessa vuonna 2003 ja Suomen-toimintojen toimitusjohtajana vuonna 2017.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Moottoriurheilulegenda Sir Stirling Moss täytti 90 vuotta

Tekijä
Clas von Bell
-
Sir Stirling Moss ajaa edelleen näytösajoja . Kuva: Daimler.

Britti Stirling Moss kirjoitti historiaa 1.5.1955, kun hän 25-vuotiaana voitti legendaarisen Mille Miglia -kisan siihen mennessä parhaalla koskaan ajetulla ajalla ja tuloksella.

Mercedes-Benz 300 SLR:llä Moss ajoi 30.4. Bresciasta Roomaan ja takaisin keskimäärin 157,65 kilometrin tuntinopeudella yhdessä ajoparinsa Denis Jenkinsonin kanssa.

Seuraava tähtihetki osui jo samalle kesälle, kun Moss voitti F1-autollaan (W 196 R) ensimmäisenä brittinä Ison-Britannian GP-kisan Aintreessa 16. heinäkuuta – ennen tallitoveriaan Juan Manuel Fangiota.

Vielä vuoden 1955 aikana Moss kirjautti itselleen Tourist Trophy -kisan voiton Pohjois-Irlannissa sekä ykkössijan Targa Floriolla Sisiliassa.

Autona oli jälleen Mercedes-Benz 300 SLR (W 196 S) ja tuloksena urheiluautoluokan maailmanmestaruus samana vuonna.

Nuoren miehen kilpaura oli kuitenkin käynnistynyt jo 1948, jolloin hän osti Cooper 500 -kilpa-auton, otti sillä osaa 15 Formula 3 -luokan kisaan ja voitti niistä peräti 12.

Ritariksi aateloitu Sir Stirling Moss täytti 90 vuotta 17.9.2019.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Pyöräilijät törmäsivät Mikkelissä — poliisi kaipaa toista pyöräilijää

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell.

Mikkelin Rantakylässä Vanhamäntien kevyen liikenteen väylällä tapahtui lauantaina 28.9.2019 noin klo 18.45 kahden pyöräilijän välinen onnettomuus, jossa toinen pyöräilijä kaatui loukaten itsensä.

Molemmat pyöräilijät ajoivat poliisin tiedotteen mukaan Rantakylän nuorisotalon kohdalla samaan suuntaan alamäkeen, kun pyörät osuivat ohitustilanteessa toisiinsa.

Toinen pyöräilijä ei pysähtynyt paikalle selvittämään asiaa vaan jatkoi matkaansa Vanhanmäentietä Maamiehentien suuntaan.

Paikalta poistunutta maastopyörää ajoi kypäräpäinen rotevahko aikuinen mies, joka oli pukeutunut mustiin trikoohousuihin. Miehen maastopyörään oli kiinnitetty useita taustapeilejä.

Rantakylän nuorisotalon pihalla oli tapahtumahetkellä kaksi tyttöä, jotka auttoivat kaatunutta pyöräilijää.

Poliisi pyytää paikalla olleita tyttöjä sekä poistunutta pyöräilijää ilmoittamaan tietonsa Itä-Suomen poliisilaitoksen vihjepuhelimen numeroon 029 541 5232 tai vihjesähköpostiin osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi yhteydenottoa varten.

Myös muita tapahtuman mahdollisia silminnäkijöitä tai asiasta muuten tietäviä pyydetään ilmoittamaan tietonsa ja havaintonsa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Volvo näyttää lisää yksityiskohtia tulevasta XC40-sähköautostaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Volvo.

Sähköautojen esiinmarssi on osa autoilun historian suurinta muutosta. Ensimmäistä kertaa yli vuosisataan autot liikkuvat ilman bensiini- tai dieselmoottoria hyödyntäen auton alustaan asennettua akkua. Tämä tekniikka muuttaa autoja perustuksiaan myöten.

Tämä tarkoittaa myös, että autot eivät enää tarvitse pakoputkia tai suurta etusäleikköä jäähdytystä varten. Polttomoottorin poistaminen synnyttää säilytystilaratkaisuja myös konepellin alle.

Kuva: Volvo.

Tuleva akkukäyttöinen Volvo XC40 on Volvon ensimmäinen täyssähköauto.

Peitetty korin värinen etusäleikkö antaa autolle erottuvan visuaalisen ilmeen. Tämä on mahdollista, koska sähköauto tarvitsee vähemmän ilmavirtausta jäähdytykseen. Säleikköön on voitu myös pakata siististi uuden ADAS-tukijärjestelmän anturit.

Tarjolla on kahdeksan koriväriä, mukaan lukien täysin uusi Sage Green -metallisävy, joiden avulla kuljettajat voivat antaa XC40-sähköautolle yksilöllisen ilmeen. Kontrastisävyinen musta katto on autossa vakiona. Kaksi uutta 19 ja 20 tuuman pyörävaihtoehtoa tarjoavat lisää mahdollisuuksia auton ulkoasun muokkaamiseen.

Kuva: Volvo.

Sisätiloissa täysin uusi sähköautoille tarkoitettu käyttöliittymä pitää kuljettajan ajan tasalla tärkeistä tiedoista, kuten akun tilasta. Sisustus käsittää urheilullisia yksityiskohtia sekä kierrätysmateriaalista valmistettu lattiaverhoilu.

Akkukäyttöisestä XC40-mallista saatiin ensimmäisiä vihjeitä sähköisen 40.1 Concept -auton esittelyssä vuonna 2016. XC40 perustuu Volvon omaan CMA-alustaan, joka on laadittu alusta asti sähköistämistä silmällä pitäen. Akusto on integroitu auton alustaan, eikä se vaikuta sisätiloihin.

Kuva: Volvo.

Tämä tarkoittaa, että myös sähköinen XC40-malli sisältää lukuisia käytännöllisiä säilytystilaratkaisuja.

Sisätilojen suunnittelu mahdollistaa enemmän säilytystilaa ovissa ja istuinten alla, taitettavan koukun pienille laukuille sekä irrotettavan roska-astian keskikonsolissa.

Sähköisessä XC40-mallissa on erityinen säilytyslokero edessä konepellin alla. Se tarjoaa 31 litraa ylimääräistä säilytystilaa, koska sähkömoottori vie vähemmän tilaa kuin polttomoottori.

Malli esitellään suurelle yleisölle ensimmäisen kerran 16. päivä lokakuuta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Kuva: Volvo.

Mitsubishin Vaasan jälleenmyyjä vaihtui

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Mitsubishi.

Vaasassa Mitsubishin edustaja vaihtui lokakuun alussa. Uusi edustaja on Rinta-Joupin Autoliike, joka korvaa tähänastinen jälleenmyyjjä Käyttöauto Oy:n.

Rinta-Joupin Autoliike Oy edustaa Mitsubishi-merkkiä Vaasan lisäksi Tervajoella, Rovaniemellä, Porissa, Mikkelissä ja Jämsä/Jyväskylä-alueella.

Mitsubishin myynti on ollut Suomessa kovassa kasvussa koko alkuvuoden ajan. Tämän vuoden tammi-syyskuun välisenä aikana Mitsubishin henkilöautoja on ensirekisteröity yhteensä 1624 kappaletta markkinaosuudella 1,9 %, kun viime vuoden vastaavana aikana niitä rekisteröitiin 779 kappaletta markkinaosuuden ollessa 0,8 %.

Mitsubishin myynti jatkaa 109 prosentin kasvussa, kun samaan aikaan henkilöautojen kokonaismarkkina on laskenut 10,3 prosenttia.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Parkkisakko ei miellyttänyt — auton luo tullut nainen kaatoi pysäköinninvalvojan

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Clas von Bell

Maanantaina iltapäivällä pysäköinninvalvoja oli kirjoittamassa pysäköintivirhemaksua Imatralla Tainionkosken kaupunginosassa väärin pysäköityyn henkilöautoon. Samaan aikaan ajoneuvon luokse tuli mies ja nainen.

Nainen tönäisi pysäköinninvalvojan maahan ja mies repi pysäköintivirhemaksun jonka jälkeen he poistuivat paikalta.

Poliisilla on tiedossa pysäköinninvalvojaa tönäisseen henkilöllisyys. Pysäköinninvalvoja ei loukkaantunut.

Poliisi tutkii asiaa virkamiehen väkivaltaisena vastustamisena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

 

Nokian Raskaat Renkaat saavutti merkkipaalun: vuosi ilman poissaoloon johtaneita tapaturmia

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Nokian Renkaat.

Nokian Raskaat Renkaat -yksikössä on juhlittu tärkeää virstanpylvästä: kuluneen vuoden aikana ei ole sattunut yhtään poissaoloon johtanutta työtapaturmaa.

Vuonna 2015 Nokian Raskaissa Renkaissa tilastoitiin 56 LTIF*-tapahtumaa, 2016 luku oli 57,1, vuonna 2017 enää 10 ja 2018 5. Syyskuussa 2019 kuluneen 12 kuukauden LTIF-luku oli pyöreä 0.

– Tämä tulos ei ole ollut itsestäänselvyys eikä tie ole ollut helppo. Olemme tehneet tämän eteen töitä vuosia. Onnistuimme, koska koko työyhteisömme työntekijöistä esimiehiin ja ylimpään johtoon on sitoutunut parantamaan työturvallisuutta, johtaja Manu Salmi kiittää.

Tuloksen takana on monta parannusta ja korjaustoimenpidettä. Tehtaan työntekijöitä rohkaistaan tekemään turvallisuushavaintoja ja havainnoimaan myös työkaverin työskentelyä turvallisuuden parantamiseksi.

Vuoden 2018 loppuun mennessä Raskaissa Renkaissa tehtiinkin yli 1 600 turvallisuushavaintoa. Jokainen kokous, jossa tuotanto on mukana, alkaa turvallisuuskatsauksella.

Jokaisella vuorolla on myös niin sanottu Safety10 eli työntekijä, joka on saanut erityiskoulutuksen turvallisuusasioihin. Heidän raporttinsa ovat olleet tärkeä osa turvallisuuden parantamista.

Yksi vaikuttava tekijä nollapoissaoloihin on myös käytössä oleva korvaavan työn malli.
Jos tapahtuu jotain, joka estää työntekijän jatkamisen omassa työtehtävässään, hän voi siirtyä toiseen tehtävään.

*LTIF, Lost Time Injury Frequency: sairauspoissaoloon johtaneiden tapaturmien määrä miljoonaa työtuntia kohden.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Nainen kuoli Kauhavan nokkakolarissa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Kauhavalla Pohjanmaanväylällä (Valtatie 19) Alahärmän keskustan kohdalla tapahtui tänään kello 13.29 henkilöauton ja kuorma-auton välinen liikenneonnettomuus.

Jepuan suunnasta kohti Kauhavaa ajanut henkilöauto ajautui poliisin tiedotteen mukaan lähes suoralla tieosuudella vastakkaisesta suunnasta tulleen kuorma-auton keulaan.

Yhteentörmäys tapahtui kuorma-auton käyttämällä ajokaistalla.

Poliisin mukaan henkilöauton 32-vuotias naiskuljettaja menehtyi onnettomuudessa. Alustavan tiedon mukaan kuorma-auton kuljettajalle ei tullut törmäyksessä fyysisiä vammoja.

Tapahtumapaikalla on 80 km/h nopeusrajoitusalue. Tapahtuma-aikaan tienpinta oli märkä.

Poliisi ja liikenneonnettomuustutkintalautakunta jatkavat kuolemaan johtaneen liikenneonnettomuuden selvittämistä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

Bensiinin ja dieselin myynti vähentynyt

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Uusien autojen polttoaineenkulutuksen aleneminen on viime vuosina vähentänyt moottoribensiinin kysyntää, todetaan Autoalan tiedotteessa.

Moottoribensiiniä on Tilastokeskuksen mukaan myyty tammi-elokuussa noin 2,2 prosenttia viime vuoden vastaavaa ajankohtaa vähemmän.

Myös dieselpolttonesteen myynti on alentunut noin 1,2 prosenttia viime vuoteen nähden.
Tieliikenteessä käytettävästi dieselpolttonesteestä suurin osa – noin kolme neljännestä – käytetään kuorma-, linja- ja pakettiautoliikenteessä ja noin neljännes henkilöautoliikenteessä.

Dieselpolttonesteen kysynnän väheneminen johtuu ensisijaisesti tavaraliikenteen suoritteen vähenemisestä viime vuoteen verrattuna.

Uusien autojen polttoaineenkulutuksen aleneminen näkyy myös ensirekisteröityjen henkilöautojen hiilidioksidipäästöjen alenemisena.

Tänä vuonna ensirekisteröityjen autojen hiilidioksidipäästöt ovat uudella WLTP-mittaustavalla mitattuna olleet noin 141,2 g/km.

NEDC-mittaustasolla ilmaistuna keskipäästöt ovat 118,0 g/km. Päästöjen määrä on vähentynyt selvästi, sillä vielä vuonna 2010 keskipäästöt olivat 149,6 g/km ja vuonna 2015 keskimäärin 123,6 g/km.

Vuonna 2018 uusien autojen keskipäästöt laskivat 117,4 grammaan kilometrille, koska viime vuonna toteutettu romutuspalkkio lisäsi vähäpäästöisten autojen kysyntää.
Romutuspalkkiossa uuden auton hankinnassa päästörajana oli 110 g/km. Ilman romutuspalkkiota viime vuonna ensirekisteröityjen autojen keskipäästöt olisivat olleet 118,4 g/km.

Romutuspalkkiokampanjan aikana kierrätettiin noin 6 700 elinkaarensa päässä ollutta autoa, jotka korvautuivat autoilla, joiden keskipäästöt olivat 100,1 g/km.
Romutuspalkkiossa kierrätettyjen vanhojen autojen keskipäästöt olivat keskimäärin 169,6 g/km.

Romutuspalkkio olisikin syytä ensi vuonna uusia, jotta autokannan uusiutumista voitaisiin nopeuttaa, todetaan Autoalan tiedotteessa.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //   

1...1 7901 7911 792...2 672Sivu 1 791 / 2 672