Koti Blogi Sivu 1637

Ilomantsissa auton mukana hukkuneet löydetty

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Pohjois-Karjalan pelastuslaitos suoritti tiistaina 31.3.2020 toimintaa poliisin virka-avun perusteella Ilomantsin Koiterejärvellä, jossa lauantaina 28.3.2020 auto vajosi jään läpi järveen.

Auton kyydissä oli tuolloin yhteensä viisi miestä, joista kolme pelastautui. Kaksi miehistä upposi auton mukana.

Pohjois-Karjalan pelastuslaitos sai eilen tarkastettua järven pohjassa olleen auton ja löysi kaksi miestä menehtyneenä auton sisältä. Vainajat saatiin nostettua autosta.

Poliisi esittää kiitokset Pohjois-Karjalan pelastuslaitoksen toimijoille tuloksekkaasta yhteistyöstä haastavissa olosuhteissa.

Poliisi jatkaa edelleen asian esitutkintaa ja rikosnimikkeinä ovat törkeä rattijuopumus, kaksi kuolemantuottamusta ja vaaran aiheuttaminen.

Rikoksesta epäiltynä on alle 30-vuotias mies, joka toimi uponneen auton kuljettajana.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hallitus yllätti: Kesänopeusrajoitukset perutaan — mutta ei kaikilta!

Tekijä
Clas von Bell
-
Autotoday

Tänään piti Uudellamaalla alkaa kesänopeusrajoitusten käyttöönotto, ja työmiehet olivat jo valmiina vaihtamaan nopeusrajoitusmerkkejä.

Hallitus oli kuitenkin eilen illalla päättänyt jättää talvinopeusrajoitukset voimaan vallitsevan koronavirusepidemian takia.

Liikenne- ja viestintäministeri Harakka perusteli päätöstä Uudenmaan eristyksellä.

– Ei ole mitään syytä nostaa moottoriteiden nopeusrajoitusta 120 kilometriin tunnissa, koska Uudenmaan rajalla pitää kuitenkin painaa jarrua, Harakka toteaa Twitterissä.

– Kyllä satasta ajamalla ehtii rajalle yhtä nopeasti, hän jatkoi.

Katso tästä muita juttuja Uudenmaan eristyksestä.

Tietojen mukaan talvinopeusrajoitukset jäävät voimaan koko maassa aina siihen asti, kunnes Uudenmaan eristys puretaan.

Asiassa on kuitenkin erikoinen poikkeus — työmatkalaisille sallitaan kesänopeudet jo tästä päivästä alkaen.

Kesänopeudet saa käyttöönsä erillisellä anomuksella, joka pitää osoittaa liikenne- ja viestintäministeriöön. Hakemuksen voi täyttää tästä.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ota koronavirus huomioon myös sähköauton latauksessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Fortum.

Fortum muistuttaa sähköautojen lataajia turvallisesta lataamisesta.

  • Vältä koskettamasta pintoja sormenpäilläsi mahdollisimman paljon. Sen sijaan – paina painikkeita tai kosketusnäyttöjä kynällä, paperipyyhkeellä tai käsineellä.
  • Käytä Fortum Charge&Drive -sovellusta, jotta vältät mahdollisimman paljon laturin pintojen koskettamista. Useimmissa latureissamme sinun ei tarvitse painaa laturin START-painiketta, jos käytät sovellusta sähköautosi lataamiseen.
  • Koska auton lataaminen on vaikeaa koskematta latauskaapelia, suosittelemme, että otat mukaan paperipyyhkeitä tai kertakäyttökäsineet. Varmista, että hävität käsineet tai paperi käytön jälkeen.
  • Pese kädet ja / tai käytä antibakteerista käsienpuhdistusainetta ennen sähköauton lataamista sekä sen jälkeen.
  • Säilytä turvallinen etäisyys muista ihmisistä, jotka lataavat autojaan sekä noudata terveysviranomaisten ohjeita.
  • Tärkein asia: Pidä huolta itsestäsi sekä lähimmäisistäsi!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuopion Pohjoismaiset Karavaanipäivät siirtyy vuoteen 2021

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Pohjoismaiset Karavaanipäivät 6.-10.7.2020 on koronaviruspandemian vuoksi peruutettu tältä vuodelta. Tapahtuma siirtyy pidettäväksi seuraavaksi vuodeksi. Uusi päivämäärä on 5.-9.7.2021, paikkana edelleen Matkailukeskus Rauhalahti Kuopiossa.

Pohjoismaiset Karavaanipäivät, Nordisk Camping Träff on vuodesta 1965 vuosittain jossakin pohjoismaassa järjestetty karavaanareiden ja leirintämatkailijoiden yhteiskokoontuminen.

Ohjelmassa on monipuolista, erityisesti lapsiperheille sopivaa ohjelmaa kilpailuineen ja illanviettoineen.

Tapahtuman järjestäjä SF-Caravan ry perustelee päätöstä vieraiden terveydellä ja turvallisuudella. Tapahtumaan olisi tullut väkeä Suomen lisäksi muista Pohjoismaista ja Euroopasta.

Asiantuntija-arvioiden perusteella on oletettavaa, että pandemia kestää sen verran pitkälle kesään, että kokoontumisen turvallisuutta ei voida tässä vaiheessa varmistaa.

Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.

Lisäksi matkajärjestelyt muista maista veisivät oman aikansa. Tapahtuman siirtäminen vuodella perustuu myös pohjoismaisten sisarjärjestöjen kanssa käytyihin keskusteluihin.

Tapahtumaan jo ilmoittautuneisiin ollaan lähiaikoina yhteydessä. Mahdolliset jo maksetut osallistumismaksut palautetaan ilmoittautuneille.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ambulanssiin saa nyt rengasrikon sattuessa uuden renkaan ilmaiseksi asennuksineen

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Michelin.

Auttaakseen osaltaan niitä, jotka näinä haastavina Covid-19 -aikoina työskentelevät eturintamalla, Michelin Nordic Suomi ja Euromaster ovat päättäneet tarjota rengasrikon sattuessa vastikkeetonta rengasavustusta ambulansseille ja muulle sairaankuljetuksen kriittiselle ajokalustolle.

– Nyt on tärkeätä, että kaikki tahot, joilla siihen suinkin on mahdollisuus, yhdistävät voimansa auttaakseen yhteiskuntaamme kriisiajan yli. Sairaankuljetuksessa ei saa käydä niin, että ambulanssi ei pysty jatkamaan matkaansa rengasrikon vuoksi. Michelin haluaa tässä vaikeassa tilanteessa tarjota apuaan ja vaihtaa ilmaiseksi uudet renkaat vahingoittuneiden tilalle ambulansseihin ja muihin sairaankuljetuksen käytössä oleviin ajoneuvoihin,[1] sanoo Michelin Nordic AB:n toimitusjohtaja Peyman Sabet.

Apu toimitetaan Euromasterin kaikissa 64 palvelupisteessä Suomessa, mahdollisuuksien mukaan joko liikkuvana palveluna tien päällä tai lähimmässä Euromaster-palvelupisteessä, joissa luonnollisesti tehdään kaikki tarvittavat puhdistus- ja muut suojaustoimenpiteet viruksen leviämisen ehkäisemiseksi.

Katso tästä muita juttuja koronaviruksesta.

– Meidän kaikkien on kannettava kortemme kekoon kriittisen infrastruktuurin pysymiseksi toimintakykyisenä. Pyydämmekin kaikkia ambulanssinkuljettajia ja muita sairaankuljetuksia hoitavia soittamaan rengasrikon sattuessa päivystysnumeroomme 050 593 7423 tai ottamaan yhteyttä lähimpään Euromaster-palvelupisteeseen – mihin tahansa vuorokaudenaikaan. Osoitamme heille samalla tukemme ja kunnioituksemme näinä koettelevina aikoina, kuten koko terveydenhuoltohenkilökunnalle, sanoo Suomen Euromasterin toimitusjohtaja Carl Segercrantz.

– Toivomme, että tätä viestiämme levitetään laajasti niin, että se saavuttaa kohderyhmänsä terveydenhuollon piirissä ja että tieto tarvittaessa saatavasta avusta menee heille perille.

[1] Voimassa kesäkuun 30 päivään 2020.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Henkilöauton kuljettaja menehtyi tasoristeysonnettomuudessa Mustasaaressa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Henkilöauto jäi tänään päivällä Vaasasta Seinäjoelle matkalla olleen InterCity-junan alle Mustasaaressa Tuovilan tasoristeyksen kohdalla.

Onnettomuus tapahtui noin kello 13.

Henkilöauton kuljettaja menehtyi onnettomuudessa välittömästi, todetaan poliisin tiedotteessa.

Katso tästä muita tasoristeysonnettomuuksia.

Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta tutkivat onnettomuuden syytä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Valmet Automotiven liikevoitto kasvoi hieman ja kannattavuus parani hienoisesti

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Valmet Automotive.

Valmet Automotive on julkaissut viime vuoden vuosikatsauksen.

Katsauksen mukaan Valmet Automotive -konsernin liikevaihto vuonna 2019 oli 651,5 (662,6 vuonna 2018) miljoonaa euroa, jossa on laskua edelliseen vuoteen 2 prosenttia.

Konsernin EBITDA eli tulos ennen korkoja, veroja ja poistoja parani kuitenkin merkittävästi 39 prosentilla ja oli 78,8 (56,9) miljoonaa euroa.

Lisäksi konsernin liikevoitto kasvoi 18,1 (17,8) miljoonaan euroon, mikä vastaa 2,8 (2,7) prosenttia liikevaihdosta, huolimatta uuden EV Systems-liiketoimintalinjan perustamisesta ja suunnittelupalvelujen tappiosta.

Kannattavuuden hienoinen parantuminen johtui tuotannon tehostumisesta ajoneuvojen valmistuspalveluissa sekä katto- ja kinematiikkaliiketoiminnassa.

Suunnittelupalveluiden tappion syinä olivat heikentynyt markkinatilanne ja palvelutarjoaman painopisteiden muutokset.

EV Systems -liiketoimintalinjan tappio liittyi liiketoimintalinjan perustamiskustannuksiin sekä ensimmäisen suursarjatuotantolaitoksen ja tuoteohjelman käynnistämiseen.

Kassavirta parani merkittävästi

Konsernin toimintojen operatiivinen kassavirta kasvoi yli kaksinkertaiseksi 82,2 (39,1) miljoonaan euroon. Kassavirta investointien jälkeen oli 40,9 (-34.4) miljoonaa euroa.

Kassavirta parani merkittävästi liiketoiminnan kasvaneen kassavirran, pienempien nettoinvestointien sekä vuodenvaihteen edullisen käyttöpääomatason ansiosta.
Suunnitelmien mukaiset ajoneuvojen valmistuspalveluiden investoinnit liittyivät pääosin ylläpitoon sekä tuottavuuden ja joustavuuden parantamiseen. Salon akkutehtaan tuotantolinjoihin tehtiin vuoden aikana huomattavia investointeja.

Tuotantoennätys 114 000 autoa

– Valmet Automotiven vuosi 2019 oli täynnä tapahtumia. Konserni perusti uuden EV Systems -liiketoimintalinjan, käynnisti Salossa ensimmäisen suursarjatuotantoon tarkoitetun akkutehtaan ja investoi akkujen testauskeskukseen Bad Friedrichshallissa Saksassa, kertoo Valmet Automotiven hallituksen puheenjohtaja Jarkko Sairanen.

– Lisäksi Uudenkaupungin autotehdas ylsi jälleen uuteen tuotantoennätykseen 114 000 autolla huolimatta jälkimmäisen vuosipuoliskon epävakaasta markkinatilanteesta.
Valmet Automotive on tehnyt henkilöautosta yhden Suomen johtavista vientituotteista, toteaa Sairanen.

Myönteiset pitkän aikavälin näkymät

– Vuoden 2019 aikana Valmet Automotive kehitti edelleen toimintansa tehokkuutta ja säilytti vahvan markkina-asemansa. Tällä hetkellä epävarmuutta aiheuttaa kuitenkin muun muassa koronapandemia, toteaa Valmet Automotiven toimitusjohtaja Olaf Bongwald.

– Valmet Automotivella henkilöstön terveys ja turvallisuus ajaa kaiken muun edelle.  Koronapandemia vaikuttaa toimintaamme lyhyellä aikavälillä, mutta pidemmällä aikavälillä liiketoimintalinjojemme näkymät ovat myönteisiä tehostuneen taloudellisen ja operatiivisen toimintamme sekä monien äskettäisten ja potentiaalisten uusien pitkäaikaisten asiakassopimusten ansiosta.

– Yrityksemme tärkein osatekijä on osaava, joustava ja innovatiivinen henkilöstö, joka mahdollisti viime vuoden saavutuksemme. Osoitan kiitokseni kaikille Valmet Automotiven henkilöstön jäsenille, päättää Bongwald.

Tilinpäätös

Konsernin tilinpäätös on laadittu kansainvälisen tilinpäätöskäytännön (IFRS) laskentaperiaatteiden mukaisesti ja konserni noudattaa uutta IFRS 16 (vuokrasopimukset) standardia 1.1.2019 lähtien.

Katso tästä muita juttuja Valmet Automotivesta.

IFRS 16 tilinpäätösstandardin käyttöönotolla oli merkittävä vaikutus tilinpäätökseen. Vuokrasopimuksin hankitut käyttöoikeusomaisuuserät kasvattivat taseen aineellista käyttöomaisuutta 19,2 miljoonalla eurolla ja vuokrasopimusvelkojen määrää 19,4 miljoonalla eurolla uuden standardin käyttöönoton yhteydessä.

Vuoden operatiivinen tulos parani 0,6 miljoonaa euroa vuokrakulujen vähentymisen (-7,4 miljoonaa euroa) ja poistojen kasvamisen (6,7 miljoonaa euroa) johdosta.

Valmet Automotiven tilinpäätös on saatavilla yrityksen verkkosivulla.

www.valmet-automotive.com

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Renault Clio täyttää tasavuosia

Tekijä
Clas von Bell
-
Clio 1 (1990) korvasi Renault 5 -mallin ja sisälsi varustusta, jota oli totuttu näkemään vain isomman kokoluokan autoissa. Clio palkittiin Vuoden Auto -tittelillä 1991. Kuva: Renault.

Renault Clio täyttää 30 vuotta ja juhlii sitä olemalla myydyin automalli Euroopassa helmikuussa 2020*).

Uusi Clio sai täydet viisi tähteä Euro NCAP:n uusissa tiukoissa turvallisuustesteissä ollen viime vuoden testatuista luokkansa paras.

Clio 2 (1998). Toinen sukupolvi oli edeltäjäänsä pidempi (+7 cm) ja tarjosi siten enemmän matkustamotilaa. Auto sai kiitosta mukavuudesta ja turvallisuutta lisättiin varustelemalla auto lukkiutumattomilla jarruilla ja etu- ja sivuturvatyynyillä. Kuva: Renault.
Clio 3 (2005): Kolmas sukupolvi erottui dynaamisemmalla tyylillään ja tarjoten uutta teknologiaa, esim. avainkortin ja handsfree-käynnistyksen, sekä lisää turvallisuutta eli jopa 8 turvatyynyä. Tämä Clio sai ensimmäisenä autona kokoluokassaan täydet viisi tähteä EuroNCAP:n testeissä. Clio voitti vuonna 2006 toistamiseen Vuoden Auto -tittelin ensimmäisenä automallina, joka onnistui toistamaan voittonsa. Kuva: Renault.
Clio 4 (2012): Neljännen sukupolven muotoilu, joka sai linjansa DeZir -konseptiautosta, on ollut inspiraation lähteenä koko uudelle Renault-mallistolle. Kuva: Renault.
Clio 5 (2019): Viidennen sukupolven Clio on ensimmäinen malli joka on rakennettu uuden CMF-B (Common Module Family) -perusrakenteen päälle. Edellisen sukupolven Clion rakenteeseen verrattuna uudessa perusrakenteessa 85 prosenttia osista on uusia. Kuva: Renault.
Kaikki Renault Clio -sukupolvet. Kuva: Renault.

 

Lue tästä muita juttuja Cliosta.

*) Lisää tietoa löytyy Jato Dynamicsin laatimasta Euroopan uusien autojen rekisteröintitilastosta: Linkki Jaton tiedotteeseen

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Uudenmaan eristys: Tänään aamulla tarkistuspisteissä oli selvästi pienemmät ruuhkat

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Arkistokuva. Kuva: Poliisi.

Poliisi on tiedottanut eilisestä Uudenmaan rajan tarkistuspisteiden liikenteestä ja tämän aamun tilanteesta.

Maanantaina Uudenmaan rajan tarkistuspisteille saapuneiden ajoneuvojen kokonaismäärä oli 46 581. Maanteillä käännytettyjen osuus kokonaismäärästä oli 211.

Junamatkustajia maanantaina oli 910, joista 10 jouduttiin käännyttämään. Vuorokauden aikana poliisi kirjoitti yhden sakon valmiuslain rikkomisesta.

Tänään kello 00–09 välisenä aikana rajan tarkistuspisteille saapui 13 199 ajoneuvoa, joista raskasta liikennekalustoa oli 2 024. Käännytettyjä oli 23.

Junissa matkusti 132 henkilöä, joista takaisin jouduttiin käännyttämään neljä. Kello yhdeksään mennessä valmiuslain rikkomisesta on kirjoitettu kaksi sakkoa.

– Tiistaiaamun liikenne on sujunut huomattavasti rauhallisemmin ja mukavammin kuin maanantaina. Ruuhkat ovat olleet pieniä. Näyttää siltä, että kansalaiset ovat ottaneet annetut määräykset vakavasti. Ohjeita on pääsääntöisesti noudatettu, kiitos siitä. Jatketaan samaan malliin ja pelataan yhteiseen maaliin, kertoo operaation yleisjohtaja, ylikomisario Juha Hietala.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Henkilöauton kuljettaja loukkaantui vakavasti raskaan ajoneuvyhdistelmän peräänajossa

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Orimattilassa Lahdentiellä tapahtui maanantaina iltapäivällä täysperävaunullisen kuorma-auton ja kahden henkilöauton välinen liikenneonnettomuus.

Poliisin tiedotteen mukaan ajoneuvojonossa ajanut kuorma-auton kuljettaja ei havainnut edessään olevan kahden auton hidastavan nopeutta. Toinen autoista oli kääntymässä Untamontielle.

Kuorma-auto törmäsi edellään olevan maastohenkilöauton perään, joka paiskautui päin oikealle kääntyvää henkilöautoa. Maastohenkilöauton kuljettaja loukkaantui vakavasti tilanteessa.

Kääntyvän henkilöauton kuljettaja ei saanut mainittavampia vammoja.

Lahdentien liikenne Lahden suunnasta ohjattiin kiertotielle onnettomuuspaikan siivoamisen ajaksi.

Katso tästä muita juttuja peräänajoista.

Kaikki ajoneuvot hinattiin pois paikalta. Henkilöautot vaurioituivat poliisin mukaan lunastuskuntoon.

Poliisi ja liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunta jatkavat tapauksen tutkintaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 6361 6371 638...2 684Sivu 1 637 / 2 684