Koti Blogi Sivu 1623

Koronapandemia: Uudenkaupungin autotehdas lomauttaa henkilöstöään tilapäisesti

Kuva: Valmet Automotive.

Valmet Automotive on antanut tänään neuvotteluesityksen henkilöstön tilapäisestä vähentämistarpeesta Uudenkaupungin autotehtaalla.

Syynä on koronapandemian negatiivinen vaikutus markkinatilanteeseen ja tästä johtuva tuotantomäärien vähentyminen, todetaan yhtiön tiedotteessa.

Neuvottelut koskevat autotehtaan kaikkia henkilöstöryhmiä. Neuvottelut eivät tiedotteen mukaan johda irtisanomisiin.

Koronapandemia on heikentänyt autojen markkinanäkymiä maailmanlaajuisesti. Tilanteeseen liittyy suurta epävarmuutta, eikä kysynnän kasvuvauhdista voi esittää luotettavia arvioita.

Uudenkaupungin autotehtaan tilauskannan taso johtaa loppuvuoden 2020 osalta vajaatyöllisyyteen, ja siksi Valmet Automotive käynnistää tuotannollisista ja taloudellisista syistä koko autotehtaan henkilöstöä koskevat yhteistoimintaneuvottelut.

Valmet Automotive ei arvioi tilanteen palaavan koronakriisiä edeltäneelle tasolle vuoden 2020 aikana. Tästä johtuen työnantaja harkitsee toimenpiteiksi toistaiseksi voimassa olevia lomautuksia, joissakin tehtävissä myös määräaikaisia lomautuksia. Irtisanomiset eivät kuulu vaihtoehtoisiin toimenpiteisiin.

Sopeutustarve koskee autotehtaan kaikkia henkilöstöryhmiä, ja on enintään 1080 tehdashenkilöä ja 130 toimihenkilöä tai ylempää toimihenkilöä.

Sopeutustarve ei koske Salon akkutehdasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autoklinikka laajenee tänä vuonna voimakkaasti

Kuva: Autoklinikka.

Kolarikorjaamo Autoklinikka laajentaa palveluverkostoaan kuluvan vuoden aikana. Yhtiön uusin toimipiste avautui tällä viikolla Lempäälän Ideaparkiin osana Autoliiton Autopalvelukeskusta.

Lisää toimipisteitä uusilla paikkakunnilla avataan syksyllä, jolloin toiminta laajentuu muun muassa Järvenpäähän, Poriin ja Tampereen Lielahteen. Lisäksi Espooseen aukeaa uusi korjaamo nykyisten toimipisteiden jatkoksi.

– Pidämme poikkeustilanteesta huolimatta katseemme tulevaisuudessa ja haemme rohkeasti kasvua myös vuonna 2020. Arviomme, että palkkaamme tänä vuonna lähes 70 uutta alamme tekijää, Autoklinikan toimitusjohtaja Patrik Puskala toteaa.

Uusien toimipisteiden lisäksi Autoklinikka kehittää uusia palvelumalleja, jotka mahdollistavat korjauspalveluiden hyödyntämisen ilman kontaktia asiakkaiden niin toivoessa.

Katso tästä muita juttuja Autoklinikasta.

Eräs merkittävimmistä jo käyttöön otetuista ratkaisuista on helmikuussa lanseerattu sähköinen vahinkotarkastuspalvelu, jonka avulla asiakkaat voivat hoitaa vaurion arvioinnin sähköisesti lähettämällä kuvia tai videon vauriosta Autoklinikalle.

Palvelu toimii sekä puhelimilla että tietokoneilla ja säästä asiakkaan korjaamokäynniltä.

www.autoklinikka.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ajokorttien ja lupien voimassaoloa pidennetään EU-poikkeusten mukaisesti

Kuva: Matti Sulanto.

Suomi pidentää ajokorttien voimassaoloa EU-asetuksessa säädettyjen väliaikaisten poikkeusten mukaisesti. Voimassaoloa pidennetään seitsemällä kuukaudella silloin, kun ajokortin voimassaolo päättyy 1.2.-31.8.2020 välisenä aikana, todetaan LVM:n tiedotteessa.

Lisäksi ammattiliikenteen kuljettajakortin uusimisen määräaikaa pidennetään kahdella kuukaudella, jos voimassaolo päättyy 1.3.–31.8.2020 välisenä aikana.

Tavara- ja linja-autoliikenteen yhteisölupien sekä kansainvälisen kuljettajatodistuksen voimassaoloaikaa pidennetään kuudella kuukaudella, jos nämä päättyvät 1.3.–31.8.2020 välisenä aikana.

Kuorma- ja linja-autonkuljettajien ammattipätevyyksien voimassaoloa jatketaan seitsemällä kuukaudella, jos voimassaolo päättyy 1.2.-31.8.2020 välisenä aikana.

Ajoneuvojen katsastukset ja ajopiirtureiden tarkastukset suoritetaan EU-asetuksesta huolimatta Suomessa jatkossakin normaalisti.

Valtioneuvosto antoi päätöksensä eräiden EU-asetuksen säännösten soveltamatta jättämisestä 28. toukokuuta 2020.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Henkilöautojen rekisteröinnit vähenivät toukokuussa yli puolella viime vuoteen verrattuna

Kuva: Matti Sulanto.

Kevään ensirekisteröintien määrä jatkoi toukokuussa laskuaan, joka alkoi maaliskuussa ja on syvenemässä kesää kohti siirryttäessä, todetaan autoalan tiedotteessa.

Koronavirusepidemia on kevään aikana hyydyttänyt uusien autojen tilauksia, joten rekisteröintien ennakoidaan jäävän myös lähikuukausina selvästi viime vuoden lukemista.

Toukokuussa rekisteröitiin 5 110 uutta henkilöautoa, joka on 53,1 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2019 toukokuussa. Viime vuoden toukokuun luku oli 10 884 henkilöautoa.

Uusia henkilöautoja on vuoden alusta laskien rekisteröity 39 362, joka on 20,9 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna toukokuun loppuun mennessä.

– Uusien autojen kauppa käy edelleen hyvin hitaasti, mutta käytettyjen henkilöautojen kauppa alkaa jo hieman tasaantua huhtikuun yli 18 prosentin pudotuksesta, kertoo toimitusjohtaja Pekka Rissa Autoalan Keskusliitosta. Käytettyjä henkilöautoja myytiin toukokuussa 53 565, joka on 3,6 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden toukokuussa.

Pakettiautoja ensirekisteröitiin toukokuussa 912. Määrä on 31,3 prosenttia pienempi kuin viime vuoden toukokuussa. Tänä vuonna on ensirekisteröity 5 395 pakettiautoa, mikä on 18,6 prosenttia vähemmän kuin viime vuonna toukokuun loppuun mennessä.

Uusia kuorma-autoja rekisteröitiin toukokuussa 257, joka on 39,8 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden toukokuussa. Alkuvuoden aikana on ensirekisteröity 1 532 kuorma-autoa, joka on 13,5 prosenttia vähemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna.

Yli 16 tonnin kuorma-autoja on alkuvuonna rekisteröity 1 076, mikä on 15,7 prosenttia vähemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Keskikokoisia 6–16 tonnin kuorma-autoja alkuvuonna ensirekisteröity 106, joka on 13,1 prosenttia viime vuotta vähemmän. Alle 6 tonnin kuorma-autoja on ensirekisteröity 350, joka on 6,2 prosenttia viime vuotta vähemmän.

Linja-autoja on toukokuun loppuun mennessä ensirekisteröity 101. Määrä on 17,9 prosenttia viime vuoden alkua alempi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kotivakuutuskin on tarpeen matkailuajoneuvolle

Kuva: Matti Sulanto.

Tänä kesänä moni matkailee kotimaassa matkailuautolla tai asuntovaunulla. Matkaan kannattaa varautua huolella ja varmistaa matkailuajoneuvojen kattava vakuutusturva, todetaan Pohjola Vakuutukssen tiedotteessa.

Kesän matkoihin kannattaa tietenkin varautua kunnolla, varsinkin, jos on ensikertalaisena liikenteessä matkailuajoneuvolla. Kannattaa tarkistaa, että oma ajokortti oikeuttaa ajamaan matkailuautoa tai vetämään asuntovaunua.

Ajoharjoittelua on hyvä tehdä jonkin verran ennen reissuun starttaamista. Myös renkaiden ja hallintalaitteiden kunto kannattaa tarkistaa ennen ajoneuvon käyttöönottoa.

Asuntovaunu tulee aina säilyttää huolellisesti lukittuna. Asuntovaunun oven lukitsemisen lisäksi on tärkeää lukita vaunu myös lukolla tai laitteella, joka estää vaunun siirtämisen tai sen kytkemisen vetoajoneuvoon.

Riittävä vakuutusturva

Matkailuautolle ja asuntovaunulle kannattaa ottaa pakollisen liikennevakuutuksen lisäksi kasko, joka korvaa esimerkiksi törmäysten aiheuttamia vahinkoja.

Lisäksi tarpeen on myös kotivakuutus, josta korvataan matkailuajoneuvoihin tuoduille ruuanlaittovälineille tai irrallisille sähkölaitteille sattuvia vahinkoja.

Pohjola Vakuutuksen kaskot korvaavat esimerkiksi palo- ja varkausvahinkoja.

Matkailuauton kaskoon voi liittää lisäturvan, joka auttaa ilman omavastuuta, jos matka keskeytyy esimerkiksi teknisen vian tai auton vaurioitumisen vuoksi.

Kaskoon voi valita lisäturvia myös lasivahinkojen, tuntemattoman osapuolen parkkipaikalla aiheuttamien kolhujen tai menetettyjen käyttöpäivien varalta.

Matkailuauton tuulilasi on kallis, siksi tuulilasivahinkoihin kannattaa varautua vakuutuksella.

Pohjola Vakuutuksen Isokaskon lasiturva korvaa matkailuauton vakuutuksesta lasin korjauksen ilman omavastuuta ja lasin vaihdon ilman bonusmenetystä.

Oman matkailuajoneuvon vakuutuksen kattavuus kannattaa selvittää omasta vakuutusyhtiöstä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uuden Škoda Octavia-mallin hinnat julkaistu ja ennakkomyynti alkanut

Kuva: Skoda.

Škodan myydyimmän automallin, Octavian uusin sukupolvi on nyt hinnoiteltu Suomessa.

Syksyllä 2020 mallisto täydentyy ja näin ensimmäistä kertaa Škoda Octavia on saatavissa lataushybridinä ja kevythybridinä, ja vaihtoehtoina ovat myös taloudelliset bensiini- ja dieselmoottorit sekä erityisen ympäristövastuullinen bio-/maakaasumalli.

Tuotannon alkuvaiheessa on tarjolla kolme moottorivaihtoehtoa; 1.5 TSI -bensiinimoottori (115 kW/ 150 hv) ja kaksi dieselmoottoria 2.0 TDI 115 (85 kW / 116 hv) sekä 2.0 TDI 150 (110 kW / 150 hv).

Valittavana on kaksi varustetasoa Ambition Launch Edition sekä Style Launch Edition.

Malliston ennakomyynti on alkanut ja hinnat alkavat 26 621 eurosta ja farmarimallisen Octavian 27 624 eurosta.

Katso tästä lisätietoa: Tässä laaja tietopaketti uudesta Škoda Octaviasta

Katso tästä muut jutut Octaviasta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Liikenneturva muistuttaa: Uusi tieliikennelaki koskee kaikkia tielläliikkujia, ei vain kuljettajia!

Taajamien kaksisuuntaisilla teillä sallitaan pysäyttäminen ja pysäköiminen vasemmalle puolelle tietä silloin, kun se ei vaaranna tai haittaa muita tienkäyttäjiä. Kuvitus: Jussi Kaakinen/Liikenneturva.

Uusi tieliikennelaki tuli voimaan keskiyöllä. Vaikka laki päivittyi, pitkälti liikenteessä kuljetaan samoilla tutuilla liikennesäännöillä edelleen.

Liikenneturva muistuttaa, että tieliikennelaki koskettaa kaikkia liikenteessä kulkevia – ei vain kuljettajia.

Liikenneturva selvitti suomalaisten sääntötuntemusta kyselyllä* helmikuussa. Vastanneista 90 prosenttia tiesi oikein väittämän, että tieliikennelaki koskettaa kaikkia tiellä liikkujia – ei vain moottoriajoneuvon kuljettajia.

Liikenneturvan toimitusjohtaja Anna-Liisa Tarvainen toteaa, että tieliikennelaki on hyödyllinen tietopaketti kaikille.

– Lain periaatteet ja monet säännöt koskevat kaikkia tiellä kulkijoita riippumatta siitä, onko liikkeellä kävellen vai jollakin ajoneuvolla. Tieliikennelain ydinasioiden ymmärtäminen on kansalaistaito, jota jokainen alakouluikäisestä alkaen tarvitsee. Kun vastuut ja vaatimukset kasvavat, myös lain kirjaukset tarkentuvat, Tarvainen kertoo.

Suuri osa vanhoista säännöistä säilyy

Vaikka tieliikennelaki on uudistettu kokonaan, isoin osa lain sisällöstä säilyy entisellään.
Tarvainen rauhoittelee, että vanhoilla opeilla pärjää hyvin. Uuden tieliikennelain muutoksista on kuitenkin oltava tietoinen.

Moni muutos konkretisoituu katukuvaan uuden liikennemerkin kautta, joten merkkituntemuksensa on syytä päivittää jokaisen. Muutoksia tulee myös muun muassa tiemerkintöihin ja nopeusrajoituksiin.

Liikenneturva on nostanut muutamia keskeisiä muutoksia kampanjasivulle. Tilannekuvat havainnollistavat turvallista tapaa toimia uudessa tilanteessa.

Vaikka jokin asia sallittaisiin, se ei tarkoita, että se olisi aina suotavaa.

Uusi laki sallii esimerkiksi vasemmalle pysäköinnin tietyin reunaehdoin. Joskus tien toiselle puolelle änkeämisen sijasta parempi vaihtoehto voi olla etsiä toinen pysäköimispaikka kortteli kiertämällä.

Katso tästä muita juttuja uudesta tieliikennelaista.

Moni suomalainen saa rautaisannoksen uutta lakia päivän sanomalehden välissä. Kärkimedian lehtien liite tavoittaa tänään yli puolitoista miljoonaa suomalaista kotitaloutta. Liitteen voi katsoa myös verkosta. Se on helposti tulostettavissa. Eritoten pyöräilyä ja jalankulkua koskettavat muutokset on havainnollistettu puolestaan Jalan ja pyöräillen -oppaaseen.

*Liikenneturva selvitti 15 vuotta täyttäneen väestön tietoisuutta liikennesäännöistä helmikuussa 2020. Kantar TNS Oy:n toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 1060 henkilöä, joista autoilevia oli 82 prosenttia.

Viikonloppuna lisää nuorten kovia nopeuksia Turun alueella — taas yksi 17-vuotias menetti korttinsa!

Arkistokuva. Kuva: CvB.

Moottoripyöräpoliisi mittasi 30.5.2020 kello 22.50 Raisiossa Ohikulkutiellä henkilöautolle nopeuden 152 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h.

Kuljettajana oli 17-vuotias nuori mies, jolla oli ikäpoikkeuslupa henkilöauton kuljettamiseen.

Autossa oli kyydissä kaksi matkustajaa.

Moottoripyöräpoliisi mittasi 31.5.2020 kello 00.50 Paimiossa VT 1 moottoritiellä henkilöautolle nopeuden 200 km/h rajoituksen ollessa 120 km/h.

Kuljettajana oli 20-vuotias mies, ja autossa oli yksi matkustaja.

Moottoripyöräpoliisi mittasi 31.5.2020 kello 02.35 Turussa Ohikulkutiellä henkilöautolle nopeuden 163 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h.

Katso tästä muita juttuja ikäpoikkeusluvan saaneista kuljettajista.

Kuljettajana oli 24 -vuotias nainen, ja hänellä oli kyydissä kaksi matkustajaa.

Poliisi määräsi kaikki kolme kuljettajaa ajokieltoon.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Marcus Grönholmin nimeä kantava virtuaalirallisarja käynnistyy

Marcus Grönholm ja palkintovanne. Kuva: eMotorsport Finland.

Kun Koronavirus -pandemian myötä maailman rallisarjat ovat tuolla kun kilpailu toisensa perään on peruutettu niin sen myötä erittäin ympäristöystävälliset virtuaaliset moottoriurheilusarjat ovat nousseet näkyvään rooliin.

Kuka tahansa PC-tietokoneen tai konsolin omaava voi kilpailla vaikkapa Suomen MM-rallista tutulla Ouninpohjan erikoiskokeella silloin kuin se hänelle parhaiten sopii.

Suomalaisen eMotorsport Finlandin virtuaalirallisarjoissa kilpailee yli 350 digitaalista rallikuljettajaa, jotka nyt kesä- ja heinäkuussa pääsevät mittaamaan paremmuuttaan rallin Maailmanmestari Marcus Grönholmin GRX eRallisarjassa.

Neljässä 12 pikataipaleen mittaisessa osakilpailussa kuljettajat ajavat Marcus Grönholmin urallaan käyttämillä WRC-autoilla ja keräävät mestaruuspisteitä ajotaitojensa mukaisessa luokassa.

Heinäkuun päätteeksi Marcus Grönholm palkitsee jokaisen neljän luokan kolme parhainta siten, että luokkavoittajat saavat palkinnoksi Peugeot 206 WRC-rallivanteen Bossen allekirjoituksella ja kaksi seuraavaa palkitaan GRX-tiimipalkinolla.

Marcus Grönholm GRX eRallisarjassa kuljettajat kesäkuussa taituroivat Ford Focus WRC’07 autolla niin Monte Carlon kuin Kreikan MM-ralleista tutuilla erikoiskokeilla. Vastaavasti heinäkuussa heillä kaikilla on käytössään Peugeot 206 WRC-kilpuri niin Ruotsin kuin Suomen MM-ralleista tutuilla pikataipaleilla.

Maailmanlaajuisen pandemian ja sitä seuranneen eristäytymisen myötä Grönholm haluaa olla tuomassa iloa koteihin ja samalla kannustaa kuljettajia kehittämään omia ajotaitojaan ennen vaikkapa ensimmäistä oikean elämän ralliauton hankkimista, jonka jälkeen kilpailija voi kätevästi pandemian päätyttyä siirtää virtuaalirallisarjoissa kerätyt opit käytäntöön.

– Ajatus olla mukana tekemässä Suomen ensimmäisiä virtuaalirallisarjoja oli enemmän kuin kiehtova ja siten kauaa ei minua tarvinnut houkutella mukaan. Kesä- ja heinäkuu tulevat olemaan erittäin mielenkiintoisia kun yli 350 virtuaaliautourheilijaa on mukana ajamassa kilpaa niillä autoilla, joilla olen urallani MM-sarjassa voittoja ajanut. Monte Carlossa ja Kreikassa voitin Ford Focus WRC 07 -autolla ja lempikilpailuissani eli Ruotsin ja Suomen MM-ralleissa juhlin voittoja Peugeot 206 WRC -autoilla. Näin ollen kilpailijat pääsevät itse kokemaan sitä tunnelmaa mitä minulla aikoinaan oli kilpa-autojen ohjaamoissa, Grönholm kertoo.

– Koska virtuaalirallisarjassani ajetaan yhteensä 48 erikoiskoetta, jotka sisältää 475,1 erikoiskoekilometriä niin mielestäni silloin palkintojenkin pitää olla aiheeseen liittyviä sekä ennen kaikkea sellaisia, että GRX-palkinnon voittanut arvostaa sitä. Tiedän jo nyt, että minulle tulee olemaan tunteellinen hetki kun nimikirjoituksellani varustetut Peugeot 206 WRC-ralliauton kilpavanteet lähtee uuteen kotiin, joten uskon, että ne sekä muut GRX-tiimipalkinnot tulevat tuottamaan iloa niiden uusille omistajille, Grönholm jatkaa.

Rallisarjan etenemistä voi seurata osoitteessa www.emotorsport.fi . Samassa osoitteessa voi myös vielä ilmoittautua mukaan.

MGR GRX eRallisarja 2020

1: Monte Carlo
– Auto: Ford Focus WRC’07
– 12 erikoiskoetta = 105,1 kilometriä
– Ajankohta: ma 1.6. – su 14.6.2020

2: Kreikka
– Auto: Ford Focus WRC’07
– 12 erikoiskoetta = 104,4 kilometriä
– Ajankohta: ma 15.6. – su 28.6.2020

3: Ruotsi
– Auto: Peugeot 206 WRC
– 12 erikoiskoetta = 111,0 kilometriä
– Ajankohta: ma 29.6. – su 12.7.2020

4: Suomi
– Auto: Peugeot 206 WRC
– 12 erikoiskoetta = 154,6 kilometriä
– Ajankohta: ma 17.7. – pe 31.7.2020

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Auto ei pysähtynyt rajatarkastuksessa

Kuva: CvB.

Rajavartiolaitoksen rajavartija oli lauantai-iltana pysäyttämässä Suomeen saapuvaa henkilöautoa Krannikadulla, Torniossa.

Ajoneuvon kuljettaja ei noudattanut pysäyttämismerkkiä ja ajoi pysähtymättä rajavartijan ohitse, jolloin rajavartija joutui hyppäämään sivuun ajoneuvon tieltä, jottei ajoneuvo osuisi rajavartijaan.

Tämän jälkeen ajoneuvo ajoi liikenneympyrästä suoraan ja kääntyi oikealle Tornion keskustaan.

Poliisi tavoitti hieman tapahtuman jälkeen kaksi entuudestaan tuttua henkilöä Tornion keskustassa.

Toinen henkilöistä on 20-vuotias nainen ja toinen on 38-vuotias mies. Kyseiset henkilöt otettiin kiinni rikoksesta epäiltyinä.

Poliisi pyytää mahdollisia havaintoja harmaasta V40 Volvosta ja siihen liittyvistä henkilöistä, lauantai-illalta noin kello 18.30 eteenpäin, Krannikadun ja Tornion keskustan alueelta.

Mahdolliset havainnot voi toimittaa sähköpostiosoitteeseen meri-lappi.tutkinta.lappi@poliisi.fi.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //