Poliisi sai vihjeen espoolaisista henkilöistä, joilla on mahdollisesti anastettuja polkupyöriä kotonaan Viherlaaksossa. Poliisilaitoksen ennalta estävän toiminnan ryhmä teki kotietsinnän asuntoon ja talon kellaritiloihin.
Tutkinnanjohtaja, rikoskomisario Katja Rekolan mukaan etsinnässä löytyi yhteensä kuusi anastettua polkupyörää, joista kaksi oli erittäin arvokkaita sähköavusteisia polkupyöriä. Asunnosta otettiin kiinni kaksi henkilöä.
– Anastetusta polkupyörästä kannattaa aina tehdä rikosilmoitus. Näin saamme palautettua omaisuutta takaisin omistajilleen, Rekola kertoo.
Poliisin tilastojen mukaan polkupyörien anastukset ovat voimakkaassa kasvussa Länsi-Uudellamaalla.
Tammikuun ja kesäkuun alun välisenä aikana on Länsi-Uudellamaalla anastettu noin 670 polkupyörää. Viime vuonna vastaavaan aikaan oli anastettu noin 440 polkupyörää eli kasvua on noin 52 %.
Espoossa anastusten määrä on noussut noin 65 % ja tänä vuonna on anastettu noin 550 polkupyörää. Kirkkonummella ja Lohjalla kasvua on ollut yli 30 %.
Poliisi kehottaa polkupyörän omistajia kiinnittämään pyöränsä kunnollisella lukolla johonkin kiinteään.
Nyt useista ilmoituksista on havaittavissa, että polkupyörät ovat olleet lukittuja, mutta vain pyörän omalla lukolla, jolloin pyörä on helposti kannettavissa pois.
Lisäksi polkupyörän tunnisteet olisi hyvä ottaa ylös, poliisi toteaa tiedotteessa.
Kahden vuoden siirtymäajan jälkeen pyöräilijän tienylityspaikka on korjattava joko osoittamalla ajoradan liikenteelle väistämisvelvollisuus liikennemerkillä tai muuttamalla ajoratamaalaukset suojatiemerkinnöiksi. Kuva: Jussi Kaakkinen / Liikenneturva.
Uusi voimaan tullut tieliikennelaki tuo muutoksia pyörätien jatkeen merkintöihin.
Varsinaiset väistämissäännöt pysyvät kuitenkin ennallaan.
Kahden vuoden siirtymäaika pyörätien jatkeen merkitsemiseen uuden lain mukaisesti tarkoittaa, että vielä hetkeen eivät tiemerkinnät ole ajan tasalla, todetaan Liikenneturvan tiedotteessa.
Liikenneturva korostaa, että tiemerkintöjen sijaan huomio kannattaa suunnata liikennemerkkeihin ja liikennetilanteeseen kokonaisuutena.
Kun pyöräilijä tulee pyörätieltä ajoradalle, mahdollinen ajoradan ylityspaikka voi näkyä usealla eri tavalla. Käytössä voi olla tiemerkinnöin merkitty pyörätien jatke, pelkät suojatiemerkinnät tai sitten ajorata voi olla ilman merkintöjä.
Uuden lain myötä pyörätien jatke merkitään tiemerkinnöillä vain, jos ajorataa ajaville on osoitettu väistämisvelvollisuus liikennemerkillä. Näitä merkkejä ovat: väistämisvelvollisuus risteyksessä (kärkikolmio) ja pakollinen pysäyttäminen (STOP-merkki) sekä täysin uusi merkki: väistämisvelvollisuus pyöräilijän tienylityspaikassa. Viimeksi mainitun kohdalla pyörätien jatkeen on oltava myös rakenteellisesti korotettu (kts. alla oleva kuva).
Jos väistämisvelvollisuutta ei ole osoitettu edellä mainituilla liikennemerkeillä, väistäminen määräytyy liikennesäännön mukaan: Pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa ajoradan liikennettä. On kuitenkin huomattava, että ajoneuvolla käännyttäessä on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa.
Valppautta ajoradan ylityksissä siirtymäaikana ja sen jälkeen
Tienpitäjille on annettu kahden vuoden siirtymäaika siihen, että pyörätien jatkeen ajoratamerkinnät vastaavat väistämisvelvoitetta.
Tien päällä muutos ei siis näy heti eikä vielä kesänkään aikana. Ajoratamerkintöjen sijaan huomio kannattaakin kiinnittää liikennemerkkeihin ja liikennetilanteeseen kokonaisuutena.
– Kun pyöräilijä lähestyy ajoradan ylityspaikkaa, huomio kannattaa olla tilanteessa kokonaisuutena. Onko ajoradan liikenteelle osoitettu väistämisvelvollisuus liikennemerkein? Onko samansuuntaiselta tieltä tulossa kääntyvä ajoneuvo ja onhan sen kuljettaja huomannut minut?, neuvoo Liikenneturvan yhteyspäällikkö LeenaPiippa.
Tällä hetkellä tien päällä voi tulla vastaan allaolevan kuvan mukaisia tilanteita, joissa pyörätien jatke on merkitty ajoratamaalauksin, mutta risteyksessä ei ole väistämistä osoittavaa liikennemerkkiä.
Alla olevassa kuvassa vanhan lain mukaisia pyörätien jatkeita, joissa pyörätien jatke on merkitty ajoratamaalauksin, mutta risteyksessä ei ole väistämistä osoittavaa liikennemerkkiä.
Kuva: Jussi Kaakinen, Liikenneturva.
Kahden vuoden siirtymäajan jälkeen pyöräilijän tienylityspaikka on korjattava joko osoittamalla ajoradan liikenteelle väistämisvelvollisuus liikennemerkillä tai muuttamalla ajoratamaalaukset suojatiemerkinnöiksi. Alla olevassa kuvaparissa esimerkit.
Kahden vuoden siirtymäajan jälkeen pyöräilijän tienylityspaikka on korjattava joko osoittamalla ajoradan liikenteelle väistämisvelvollisuus liikennemerkillä tai muuttamalla ajoratamaalaukset suojatiemerkinnöiksi. Kuva: Jussi Kaakkinen / Liikenneturva.
Kuvassa kaksi vaihtoehtoista tapaa korjata pyörätien jatke uuden lain mukaiseksi.
– Siirtymäajan jälkeen tiemerkinnät antavat vihjeen siitä, kuka tilanteessa on väistämisvelvollinen. Jos ajoradan yli kulkee pelkkä suojatieraidoitus, antaa se pyöräilijälle vihjeen siitä, että tämä on väistämisvelvollinen ajorataa ylittäessään, Piippa toteaa.
Pyöräilijä voi ylittää tien myös suojatietä pitkin ajaen. Jos pyöräilijä taluttaa pyöräänsä, on hän jalankulkija. Kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille.
Suomen Autokoululiitto ry on erittäin huolestunut vallitsevasta tilanteesta, jossa ajokokeisiin on lukuisilla paikkakunnilla kohtuuttoman pitkät odotusajat ja kokeiden laatu vaihtelee merkittävästi.
Autokoululiitto on saanut runsaasti yhteydenottoja eri puolilta Suomea koskien ajokokeiden pidentyneitä odotusaikoja.
Autokoululiiton tiedotteen mukaan ajokokeita tulisi olla saatavilla kaikilla tutkintopaikkakunnilla riittävästi, jotta ajokortin saaminen ei jäisi kokeiden vähyydestä kiinni. Ajokokeeseen tulisi päästä seitsemän päivän kuluessa kokeen varaushetkestä.
7.6.2020 tilanteen mukaan jonot henkilöauton ajokokeisiin olivat esimerkiksi Helsingissä ja Lahdessa 22 päivää, Espoossa 28 päivää ja Turussa 29 päivää.
Autokoululiiton puheenjohtaja JukkaKiviniemi on ilmaissut vallitsevan tilanteen olevan erittäin haastava, monesta eri näkökulmasta tarkasteltuna.
– Ajokokeiden pitkät odotusajat aiheuttavat kohtuutonta haittaa sekä koetta suorittaville, että myös autokouluyrittäjille. Tilanne ei yksinkertaisesti voi jatkua näin, Kiviniemi toteaa.
Myös laadussa vaihtelua
Pitkien odotusaikojen lisäksi Autokoululiitto haluaa ilmaista huolensa myös ajokokeiden laadusta. Kokeiden vaatimustaso vaihtelee alueellisesti erittäin paljon – tämä asettaa ajokokeiden suorittajat eriarvoiseen asemaan.
Edelleen myös kokeiden sisältö mietityttää aiheellisesti monia kokeen suorittajia.
Huonosti toteutettu ajokoe ei mittaa liikenneturvallisuuden kannalta olennaisia asioita, jolloin ajokortin voi saada ilman vastuullisen kuljettajan taitoja, ja toisaalta monen vastuullisen, taitavan kuljettajan koe saattaa kaatua yksittäiseen, epäolennaiseen yksityiskohtaan.
– Ajotutkintoja tulee kehittää tietoisesti niin, että ne mittaavat kuljettajan ajotaitoa sekä vastuullisuutta liikenteessä – näin voimme varmistaa turvalliset liikenneolosuhteet meille kaikille, myös tulevaisuudessa, Kiviniemi tiivistää.
Liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka piti joukkoliikennealan toimijoille 8.6.2020 joukkoliikenteen terveysturvallisuutta käsittelevän foorumin.
Perustoimenpiteet olivat kaikilla toimijoilla samat: vain terveenä kyytiin, tehostettu siivous, sähköiset palvelukanavat, käsidesin jakelu ja ohje välttää ruuhkaisimpia aikoja.
Yhtenäistä toimijoiden kesken oli kuitenkin myös se, että kaikki istumapaikat ovat myynnissä niin bussi-, juna- kuin lentoliikenteessä, eikä tähän löydetty ratkaisua. Tämä asettaa haasteen turvavälien toteutumisesta täysissä joukkoliikennevälineissä.
Ministeri Harakka kehotti tarjoamaan tarvittaessa viereisen istumapaikan tyhjäksi esimerkiksi alennuksella.
OnniBus.com tarttui ministerin ideaan ja 11.6 alkaen viereisen istumapaikan voi ostaa tyhjäksi 50 prosentin hinnalla.
Tyhjän paikan varaaminen alennuksella tapahtuu siten, että matkahakua tehdessä syötetään promokoodikenttään ”TURVA” ja myytävien lippujen määräksi valitaan 2.
Tällöin ensimmäinen lippu on normaalihintainen ja toinen lippu on 50 % alennuksella.
Paikanvarausvaiheessa klikataan istumapaikkakartasta halutut kaksi vierekkäistä paikkaa.
Toinen lippu ei oikeuta matkustamaan, vaan se ainoastaan mahdollistaa viereisen paikan varaamisen tyhjäksi. Edellytyksenä on, että autossa on vapaana vierekkäiset paikat.
Rattijuopumusvalvontaa tehtiin tehostetusti kaikissa poliisilaitoksissa liikenneraittiuspäivänä lauantaina 6.6.2020.
Poliisihallituksen poliisitarkastaja HeikkiKallion mukaan paljastetuista 66 rattijuoposta 17 epäillään törkeästä rattijuopumuksesta ja 49 epäillään rattijuopumuksesta.
– Poliisi panostaa kesän aikana aktiivisesti rattijuopumusvalvontaan, jolloin rattijuoppoja ja niistä johtuvia onnettomuuksia on runsaasti, Kallio sanoo.
Viime vuonna maassamme jäi kiinni 18 601 rattijuoppoa.
Poliisi sai klo 02.33 ilmoituksen, jonka mukaan Länsikadulla Hasaniemessä henkilöauto on tulessa. Tapahtumapaikalla ilmeni, että palaneessa autossa oli vainaja.
Poliisin tiedotteen mukaan palanut auto on merkiltään Volvo ja farmarimallinen. Auto on sunnuntai-illan aikana lähtenyt jossain vaiheessa liikkeelle Torikatu 35 parkkipaikalta. Auto on ajanut yöllä kovaa vauhtia Länsikatua Tiedepuiston kohdalla kohti Hasaniemeä.
Poliisi tutkii asiaa tällä hetkellä törkeänä liikenneturvallisuuden vaarantamisena ja törkeänä kuolemantuottamuksena.
Poliisi on suorittanut eilisen päivän aikana useita kiinniottoja asian selvittämiseksi.
Esitutkinnan keskeisimpänä asiana tällä hetkellä selvittää, kuka on kuljettanut kyseistä autoa yön aikana.
Poliisin mukaan vainajan henkilöllisyys ei ole vielä varmistunut.
Poliisi pyytää edelleen kaikkia havaintoja tapaukseen liittyen. Havainnot voi ilmoittaa Itä-Suomen poliisilaitoksen päivystysnumeroon puh: 029 541 5455 tai sähköpostilla vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi .
Fiat E-Ducato kirjoittaa uuden luvun Ducaton 39-vuotiseen historiaan. Ducaton sähköversio onkin Fiat Professionalin lippulaivamalli sähköisen liikkuvuuden osalta, todetaan Fiatin tiedotteessa.
E-Ducaton tuotekehitys sisälsi yli vuoden ajan mittauksia ajosuoritteiden aikana ja mukana oli yli 28 000 autoa.
Tärkeän asiakas- ja loppukäyttäjänäkökulman testauksessa toi eri alan ammattilaisista koostuva ryhmä, joka ajoi yli 50 miljoonaa kilometriä polttomoottoreilla varustetuilla autoilla.
Tämän ansiosta voitiin ottaa huomioon kaikki asiakkaiden erilaiseen käyttöön, dynamiikkaan, kuormitukseen ja ympäristönäkökohtiin liittyvät muuttujat.
E-Ducato voidaan varustaa erilaisilla modulaarisilla akkuvaihtoehdoilla. Akuston koosta ja erilaisista latauslaitteista riippuen Ducato yltää 200–330 kilometrin toimintamatkaan.
E-Ducato on myös suorituskykyinen: nopeus on rajoitettu 100 km/h akun keston maksimoimiseksi, maksimiteho on 90 kW ja suurin vääntömomentti 280 Nm.
Uusi E-Ducato tarjoaa sähköpakettiautoluokan laajimman malliston. Kokovaihtoehtoja löytyy pakettiautoversioihin asiakkaan tarpeista riippuen 10-17 m3 tavaratilan tilavuuksilla ja jopa 1950 kg:n hyötykuormakantavuudella.
Lisäksi mallistossa on myös erilaisia alustavaihtoehtoja ja henkilökuljetusversioita.
E-Ducatoa testataan tällä hetkellä laajasti kenttätestauksella, jonka suorittavat kumppaniasiakkaat auton tavanomaisissa käyttöolosuhteissa.
Uusi E-Ducato lanseerataan Keski-Euroopan markkinoilla alkusyksyllä ja Suomessa loppuvuoden aikana.
BMW on tyyppihyväksyttänyt täyssähköisen auton ensimmäisen kerran yhtä aikaa Euroopassa ja Kiinassa.
Tyyppihyväksyntäohjelmaan sisältyi 340 tuntia erilaisia testejä ja yli 7 700 ajettua kilometriä, ja se saatiin vietyä läpi neljässä viikossa, todetaan BMW:n tiedotteessa.
Tulokset on lähetty viranomaisille eri puolilla maailmaa, jotta BMW iX3:lle saadaan hyväksyntä eri markkinoilla.
X3-mallistossa voimanlähteiden koko kirjo
BMW X3 on yhtiön ensimmäinen mallisto, jossa saatavissa ovat kaikki BMW:n tarjoamat voimanlähteet: bensiini- ja dieselmoottori sekä pistokehybridi ja sähköauto.
Tämä heijastaa BMW:n strategiaa, jonka mukaan se tarjoaa laajan valikoiman malleja erilaisiin tarpeisiin ympäri maailmaa.
Kun BMW iX3 tuodaan markkinoille myöhemmin tänä vuonna, se näyttää, miten pitkä toimintamatka voidaan saavuttaa ilman kookasta akkua.
Mallin toimintamatka on alustavien tietojen mukaan yli 440 kilometriä (WLTP), vaikka akun nettokapasiteetti on vain 74 kilowattituntia.
BMW iX3 ja sen lopullinen muotoilu ja tekniset tiedot julkistetaan kesällä.
Seuraavat kaksi täyssähköistä BMW-mallia tulevat markkinoille jo ensi vuonna. Vuonna 2021 BMW:n valikoimaan kuuluu neljä erilaista täyssähköistä mallia: BMW i3, BMW iX3, BMW i4 ja BMW iNext.
Vuonna 2023 BMW Groupin valikoimassa on vähintään 25 ladattavaa automallia, joista ainakin puolet on täyssähköisiä.
Kuva: BMW.
Tuotanto Kiinassa
BMW iX3:n sarjatuotanto alkaa Shenyangissa Kiinassa BMW Brilliance -tehtaalla, joka on BMW:n ja Brilliance China Automotiven vuonna 2003 perustettu yhteisyritys.
Tehdas pystyy valmistamaan 450 000 autoa vuodessa, ja se on tuottanut eri BMW-malleja jo useita vuosia, esimerkiksi BMW 3- ja 5-sarjan autoja Kiinan markkinoille. Tehtaalla tehdään myös suuri osa BMW:n tutkimuksesta.
BMW iX3 valmistetaan samalla tuotantolinjalle kuin muut X3-mallit, minkä ansiosta tuotanto tehostuu entisestään ja eri malleja voidaan valmistaa joustavasti.
Sähkömallin sarjatuotannon valmistelut ovat olleet käynnissä jo pitkään. Vuoden 2019 puolivälin jälkeen tehtaalla on tehty yli 200 niin sanottua esituotantoautoa, joita on käytetty testauksessa, kehitystyössä ja sarjatuotannon viimeistelyssä.
BMW iX3 esiteltiin konseptiautona vuonna 2018. Viime talvena prototyyppiä testattiin Ruotsissa äärimmäisissä arktisissa olosuhteissa rinnan BMW i4- ja BMW iNext -prototyyppien kanssa.
Hätäkeskukseen tuli maanantaina kello 16.30 ilmoitus henkilöauton ja moottoripyörän välisestä liikenneonnettomuudesta Siilinjärvellä Viitostien ja Kaatrontien risteyksessä.
Poliisin mukaan mies oli ajanut moottoripyörällä valtatietä pohjoisen suuntaan.
Kaatrontien risteyksessä henkilöauto oli ajanut kärkikolmion takaa valtatielle moottoripyörän eteen, tarkoituksenaan jatkaa suoraan valtatien yli.
Poliisin tiedotteen mukaan moottoripyörä törmäsi henkilöauton kuljettajan puoleiseen takakulmaan. Moottoripyörän kuljettaja loukkaantui ja kuljetettiin tarkempiin tutkimuksiin.
Henkilöautoa kuljettaneen miehen epäillään syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Sastamalassa on viikonlopun aikana 5.-8.6.2020 murtauduttu autopurkaamon halliin valtatie 12 vieressä ja anastettu hallista 50-70 käytettyä katalysaattoria.
Poliisin mukaan katalysaattorien arvo on yhteensä useita tuhasia euroja.
Poliisi pyytää havaintoja tapahtumasta sähköpostilla vihjeet.pirkanmaa@poliisi,fi tai poliisin vihjepuhelimeen 0800 90022.
