Koti Blogi Sivu 1579

Taas tyypillinen moottoripyöräonnettomuus — henkilöauto kärkikolmion takaa eteen!

Kuva: Autotoday.

Moottoripyörä ja henkilöauto törmäsivät tänään puolelta päivin risteyksessä Hirvensalmella.

Poliisin tiedotteen mukaan paikkakuntalainen, vuonna 1994 syntynyt moottoripyöräilijän törmäsi Mainniementien risteyksessä henkilöautoon, jota ajoi ulkopaikkakuntalainen, vuonna 1959 syntynyt nainen.

Poliisin mukaan nainen tuli tielle kärkikolmion takaa.

Moottoripyöräilijä törmäsi jarrutuksesta ja väistöstä huolimatta henkilöauton oikeaan etukulmaan.

Tiedotteen mukaan ajoneuvoihin tuli vähäisiä vaurioita ja moottoripyöräilijä loukkaantui lievästi jalkoihin.

Poliisin mukaan tapahtumapaikalla on 80 km/h nopeusrajoitus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuljettaja menehtyi henkilöauton ulosajossa, matkustaja loukkaantui

Kuva: CvB.

Oulun Ylikiimingintiellä Saviharjun kohdilla tapahtui lauantaina liikenneonnettomuus, jonka seurauksena menehtyi henkilöautoa kuljettanut 28-vuotias mies.

Poliisin tiedotteen mukaan Ylikiimingin suunnasta kohti Oulua matkalla olleen auton kuljettaja oli toistaiseksi tuntemattomasta syystä menettänyt autonsa hallinnan, jolloin auto oli suistunut kulkusuunnassaan vasemmalle puolelle vastaan tulevan liikenteen kaistan yli ojaan.

Poliisin mukaan autossa oli kuljettajan lisäksi yksi matkustaja. Hänet toimitettiin sairaalaan tarkastettavaksi. Hänen vammoistaan ei ole tarkempaa tietoa.

Onnettomuustutkintalautakunta ja poliisi tutkivat onnettomuutta ja siihen johtaneita syitä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kesäreissun aikana kannattaa suunnata automuseoon — tässä 30 vaihtoehtoa

Oulun automuseo. Kuva: CvB.

Suomessa on runsaasti erilaisia auto-,tie ja konemuseoita. Oheen olemme listanneet 30 erilaista museota.

Kaikki eivät ole auki kuin erikseen sovittaessa, joten ennakkoon kannattaa varmistua museon aukioloajoista.

Museot ovat aakkojärjestyksessä ja tarkemmat tiedot lytyvät museoiden kotisivuilta.

Antin automuseo
Vesivehmaantie 308, Vesivehmaa
www.antinautomuseo.fi

Automuseo Myllyn vanhat autot
Ylämyllyntie 87 b, Ylämylly
www.automuseo.info

Espoo automuseo
Bodomintie 35, Espoo
www.espoonautomuseo.com

Etelä-Karjalan Automuseo
Harmaankalliontie 5, Lappeenranta
http://www.ekautomuseo.fi

Eteläpohjanmaan traktorimuseo
keski-Nurmontie 79
https://www.traktorimuseo.fi/etusivu

Jakolan tilan automuseo
Karajoentie 294 A, Pääjärvi
www.jakola.fi

Keski-Suomen tieliikennemuseo
Museotie 18, Kintaus
www.radiomuseo/tieliikennemuseo

Kettukankaan konemuseo
Tuomiojantie 123, Pattijoki
www.visitraahe.fi/kettukankaan-konemuseo

Kotajärven auto- ja traktorimuseo
Punkalaitumentie 158, Sastamala
www.kotajarvi-saatio.fi

Kovelan traktorimuseo
Kovelantie 130, Nummi
www.kovelantraktorimuseo.net

Kuopion automuseo
Hannes Kolehmaisenkatu 2, Kuopio
www.kuopionautomuseo.fi

Mobilia auto- ja tiemuseo
Kustaa kolmannentie 75, Kangasala
www.mobilia.fi

Mäkilän traktorimuseo
Käriläntie 10, Somero
http://makilantraktorimuseo.fi/Koti.php

Nostalgia Automuseo
Erveläntie 880, Perniö
www.nostalgia-automuseo.fi

Oulun automuseo
Automuseontie 3, Oulu
www.oulunautomuseo.fi

Panssarimuseo
Hattulantie 334, Parola
www.panssarimuseo.fi

Pietarsaaren moottorimuseo
Alholmintie 71, Pietarsaari
http://www.museiportalosterbotten.fi/museot-a-o/museo/100-pietarsaaren-moottorimuseo

Ratikkamuseo
Töölönkatu 51 A, Helsinki
www.ratikkamuseo.fi

Suomen linja-automuseo
Tampereentie 14, Lavia
www.slamu.fi

Suomen maatalousmuseo Sarka
Vanhankirkontie 383, Loimaa
https://www.sarka.fi/

Suomen moottoripyörämuseo
Veistämönkatu 1b, Lahti
www.moottoripyoramuseo.fi

Turun automuseo
Vanha Tampereentie 258, Turku
www.turunautomuseo.com

Tuusulan automuseo
Huoltotie 1, Tuusula
https://www.r-stenvall.fi/automuseo

Uudenkaupungin automuseo
Autotehtaankatu 11, Uusikaupunki
www.visituusikaupunki.fi/automuseo

Vaasan auto- ja moottorimuseo
Myllykatu 18 B, Vaasa
www.vaasanveteraaniautoseura.fi

Vehoniemen automuseo
Vehoniemenharjuntie 93, Kangasala
www.automuseo.com

Wanhat Wehkeet
Erämäentie 368, Karstula
www.wanhatwehkeet.fi

Warkauden automuseo
Tokinpysäkkki 5, Varkaus
www.warkaudenautomuseo.fi

Woikosken automuseo
Nurmaankyläntie 90, Nurmaa
https://www.woikoskifeeling.fi/fi/palvelut-ja-aktiviteetit/woikosken-automuseo.html

Ålands brandkårsmuseum
Mörbyvägen 121, Hammarland
http://www.brandkar.ax/sv/museet

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Päivän linja-auto: Dodge T-98 sekajuna 1939

Kuva: CvB.

Oheinen linja-auto on vuodelta 1939 oleva Dodge T-98, jota kutsuttiin käyttötavan mukaan sekajunaksi.

Seka-auto tai sekajuna tarkoittaa linja-auton ja kuorma-auton yhdistelmää, jossa on linja-auton matkustamoa pienempi matkustajatila sekä perässä tavaroiden kuljettamiseen tarkoitettu lava.

Kuva: CvB.

Seka-autot rakennettiin kuorma-auton alustoille. Niitä oli Suomessa käytössä 1920-luvusta 1940-luvulle.

Kuvan auto oli aluksi kuorma-auto. Tampereen kaupungin polttoainetoimisto sai auton lahjoituksena Ruotsista.

Auton käyttötarkoitus ja ulkoasu ovat muuttuneet useasti. Mobilian perustaja Olavi Sallinen osti auton Tampereen kaupungilta vuonna 1981. Auto rakennettiin seka-autoksi, muutostyöt valmistuivat vuonna 1985.

Kuva: CvB.

Katso tästä muut Päivän linja-autot.

Kuvan autoon on asennettu Otso-puukaasutin, mallia C-32 vuodelta 1939. Laitteen nettopaino ilman polttoainetta on noin 250 kiloa. Polttoaineen kuiva paino on noin 85 kiloa. Säiliön sisältö on 2,6 hl.

Yksi täyttö ilmakuivaa koivua tai haapaa riitti 80-90 kilometrin ajoon.

Auto ajoi reittiä KivennapaKoivisto.

Kuva: CvB.

Dodge T-98

  • Vuosimalli: 1939
  • Teho: 85 hv
  • Moottori: 6-syl. / 3,950 l
  • Käyttövoima: Puukaasu/bensiini
  • Valmistusmaa: Yhdysvallat
  • Omistaja: Mobilia

Auto on kuvattu Mobilian Tankit täyteen -näyttelyssä.

Tekstin lähde: Näyttelyteksti.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.
Kuva: CvB.

Huumeessa ollut kortiton kuski ajeli katsastamattomalla autolla — autossa myös väärät kilvet!

Poliisipartio pysäytti 19.6.2020 kello 15.20 Raisiossa Kokinvuorenkadulla henkilöauton, jonka kuljettajalle tehty huumepikatesti antoi positiivisen tuloksen amfetamiinille.

Poliisin tiedotteen mukaan kuljettajalla ei myöskään ollut voimassa olevaa ajokorttia. Lisäksi autossa oli kiinni toiseen autoon kuuluvat rekisterikilvet, ja auto oli katsastamaton ja poistettu liikennekäytöstä.

Poliisin mukaan kuljettajaa on viimeisen vuoden aikana epäilty kymmenen aiempaa kertaa rattijuopumuksesta ja 16 kertaa kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

Poliisi tutkii asiaa rattijuopumuksena, kulkuneuvon kuljettamisena oikeudetta, huumausaineen käyttörikoksena ja ajoneuvorikkomuksena.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Helsingin kaupunkipyörät tulossa yhä laajemmalle alueelle

Kuva: HKL, Marie von Bell.

Kaupunkipyöräpalvelun laajennusta ryhdytään valmistelemaan. Tavoitteena on, että palvelu kattaisi mahdollisimman suuren osan Helsingistä.

HKL:n johtokunta sai 16.6. selvityksen kaupunkipyöräpalvelun kehittämismahdollisuuksista ja hyväksyi palvelun kehittämissuunnaksi ensi vaiheessa palvelun alueellisen laajentamisen. Lisäksi johtokunta näkee, että kaupunkipyöräkauden pidentäminen on seuraava tavoite järjestelmän laajennuttua koko kaupunkiin sopimusteknisten reunaehtojen salliessa.

Päätös koski tässä vaiheessa vain suunnittelun jatkamista. Laajennuksen toteutuminen edellyttää sitä, että hankkeelle myönnetään lisärahoitus kaupungin talousarviossa syksyllä.

HKL teetti keväällä 2020 selvityksen kaupunkipyöräpalvelun kehittämismahdollisuuksista nykyisen hankintasopimuksen rajoissa vastaamaan nykyistä kysyntää.

HKL:n johtokunnalle esiteltiin kolme laajennusvaihtoehtoa, joista ehdotuksen mukaisesti HKL:aa kehotettiin jatkamaan verkoston alueellisen laajennuksen valmistelua. Toisena vaihtoehtona olisi ollut palvelun ympärivuotisuus ja kolmantena kauden pidentäminen yhdellä kuukaudella ja pienemmän asemamäärän lisääminen.

– Päätös laajentaa aluetta mahdollistaisi kaupunkipyöräpalvelun käytön lähes kaikille helsinkiläisille, ja se on ollut myös palautteen perusteella kaupunkilaisten toive. Ympärivuotisuus on edelleen tarpeellinen kehityskohde, ja sen on syytä olla lähtökohtana seuraavan sopimuskauden kilpailutusta valmisteltaessa, kertoo HKL:n projektipäällikkö Samuli Mäkinen.

HKL:n johtokunta tulee käsittelemään laajennuksen hankintaa syksyn 2020 aikana.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Liikenneturvan vinkit nuorten kuljettajien vanhemmille!

Kuva: Nina Mönkkönen / Liikenneturva.

Kevään koronakriisin aikana on todettu runsaasti nuorten ajamia suuria ylinopeuksia. Kesä on yleensä muutenkin nuorille riskialtista aikaa liikenteessä.

Liikenneturvan nuorisokyselystä* selviää, että vanhempien osoittama kiinnostus nuoren liikennekäyttäytymistä kohtaan on yhteydessä sekä nuoren turvallisiin asenteisiin että käyttäytymiseen liikenteessä.

Koronaviruspandemian aiheuttamat poikkeukselliset olot ovat kevään ja alkukesän mittaan näkyneet tien päällä riskikäyttäytymisenä. Poliisi on raportoinut esimerkiksi suurten ylinopeuksien lisääntyneen korona-aikana merkittävästi.

Erityisesti 17-20-vuotiaat miehet ovat syyllistyneet rajuihin ylinopeuksiin. Lisäksi esillä ovat olleet nuorten mopo- tai autokokoontumiset.

– Suurin osa nuorista on toki käyttäytynyt nytkin hyvin liikenteessä, mutta joillakin riskihakuisuus nousi selvästi kevään poikkeusolojen aikana. Kun tilanne ainakin vielä osittain jatkuu kesälläkin, jolloin nuorille on perinteisesti sattunut enemmän onnettomuuksia, on vanhempien nyt syytä olla erityisen kiinnostuneita oman nuorensa liikkumisesta, kannustaa Liikenneturvan suunnittelija Eeva-Liisa Markkanen.

Liikenneturvan nuorisokyselyyn* vastanneista nuorista lähes yhdeksän kymmenestä (88 %) oli sitä mieltä, että turvallinen liikkuminen on vanhempien mielestä tärkeää.

Tämä ei kuitenkaan aina näy nuorelle asti vanhempien tekoina, sillä vain kaksi kolmesta (67 %) koki vanhempiensa olevan kiinnostuneita siitä, miten nuori toimii liikenteessä. Lähes yhtä suuri osuus (69 %) kertoi saavansa lähipiirinsä aikuisilta hyvää esimerkkiä turvalliseen liikkumiseen.

– Kyselyn mukaan nuoret, jotka kokivat vanhempiensa osoittavan kiinnostusta jälkikasvunsa liikennekäyttäytymistä kohtaan, käyttivät useammin turvavarusteita ja osoittivat myönteisimpiä asenteita turvallista liikkumista kohtaan, Markkanen sanoo.

– Vanhemmilla on erittäin suuri rooli nuorten liikenneturvallisuuden kannalta etenkin sen jälkeen, kun kuljettajakoulutuksessa siirryttiin vuonna 2018 aiempaa tutkintopainotteisempaan malliin. Tutkittua tietoa muutoksen vaikutuksista on kuitenkin vielä vähän, eikä johtopäätöksiä uudistuksen vaikutuksista nuorten onnettomuuksien määrään pysty ainakaan vielä vetämään, taustoittaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Toni Vuoristo.

Keskustele nuoren kanssa myös matkustajataidoista ja ajonopeuksista

Kyselyssä nuorilta udeltiin myös, mistä turvallisen liikkumisen teemoista vanhemmat ovat keskustelleet heidän kanssaan. Kärkeen nousivat turvavyön ja heijastimen käyttö, hännille jäi matkustajan vaikutus kuljettajan toimintaan.

– Tuloksista näkee, että vanhemmat keskustelevat enemmän ”helpoista teemoista”, kuten turvavarusteiden käytöstä ja säännöistä. Sen sijaan esimerkiksi tärkeät matkustajataidot ja maltin säilyttämisen merkitys jäävät vähemmälle huomiolle. Ajonopeuksista ja nopeusrajoituksista oli keskusteltu vain joka toisen nuoren kotona, vaikka vastaajat itse kokivat, että ylinopeus on suurin nuorten riskiä liikenteessä lisäävä tekijä, Markkanen huomauttaa.

Myönteinen esimerkki ja keskusteleva suhtautuminen nuorten toivelistalla

Kyselyn avovastaukset osoittivat, että nuoret toivovat vanhemmilta neuvoja, myönteisen esimerkin antamista sekä keskustelevaa suhtautumista. Myös jo täysi-ikäisyyden saavuttaneet vastaajat arvostivat vanhemman neuvoja ja ohjausta. Onkin hyvä sopia selkeät säännöt, jotka auttavat nuorta valintatilanteissa.

Katso tästä muita juttuja Liikenneturvasta.

– Vanhemmat voivat omalla toiminnallaan tukea nuorta siinä, miten vastustaa ryhmäpainetta ja tehdä turvallisia päätöksiä. Oman mielipiteen sanominen esimerkiksi täydessä autossa ei välttämättä ole helppoa, sillä vertaisryhmä vaikuttaa käyttäytymiseen ja sen merkitys on suuri. Vanhempien tukea saaneet nuoret ottivat kuljettajina vähemmän riskejä myös kavereiden kanssa ajaessaan kuin ne nuoret, jotka jäivät vaille vanhemman tukea, Markkanen kertoo.

Vinkit nuoren vanhemmalle:

  • Osoita olevasi kiinnostunut siitä, miten nuori toimii liikenteessä.
  • Kavereiden hyväksyntä on nuorelle tärkeää – anna työkaluja ryhmäpaineen käsittelyyn.
  • Huolehdi turvavarusteista ja ajoneuvon kunnosta yhdessä nuoren kanssa.
  • Päihteet ja liikenne eivät kuulu yhteen – keskustele nuoren kanssa miten toimia, jos illanviettoon liittyy päihteitä.
  • Sopikaa yhdessä perheenne säännöistä – selkeät säännöt auttavat nuorta valintatilanteissa.
  • Muista oman esimerkkisi voima.

*Liikenneturva selvitti nuorten ajatuksia ja kokemuksia liikenteestä kyselyllä syksyllä 2019. Kysely toteutettiin ympäri Suomea yhteensä 24 yläkoulussa, lukiossa tai ammatillisessa oppilaitoksessa. Kyselyyn vastasi yhteensä 3291 nuorta, joista 1150:lla oli jokin ajo-oikeus.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Ajokiellossa ollut kaahasi Lusin suoralla

Kuva: CvB.

Perjantaina iltapäivällä heinolan Lusissa 18-vuotias mies kuljetti henkilöautoa valtatiellä 5 käyttäen huomattavaa ylinopeutta.

Poliisin moottoripyöräpartio mittasi auton nopeudeksi Lusin suoralla 183 km/h rajoituksen ollessa 100 km/h.

Kuljettaja oli määrätty ajokieltoon aiemmin tänä keväänä ja hän oli jäänyt kiinni kortitta ajosta kerran sen jälkeen.

Kyydissä oli yksi samanikäinen matkustaja.

Katso tästä muita kaahausjuttuja.

Tapahtumahetkellä oli vilkas juhannuksen menoliikenne pohjoisen suuntaan ja muu liikenne joutui tekemään väistöliikkeitä kaaharin takia.

Poliisi epäilee kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

SKAL: Tiestön kunnon parantaminen on keskeinen liikenteen päästövähennyskeino

Kuva: Clas von Bell.

SKAL ottaa kantaa tiestön kunnon parantamisen puolesta. Tiestön kunnolla on suuri merkitys erityisesti raskaan liikenteen polttoaineen kulutukseen.

Seuraavien kymmenen vuoden aikana uusia keinoja päästöjen vähentämiseksi on löydettävä noin 1,4 miljoonan hiilidioksiditonnin edestä, jotta Suomi saavuttaa tavoitteensa puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä, todetaan SKAL:n tiedotteessa.

Tästä tarpeesta noin 10 prosenttia on SKAL:n mukaan hoidettavissa parantamalla tieverkon päällysteiden kuntoa.

Paltan webinaarissa julkaistu liikenteen ja logistiikan tiekartta kertoo ammattiliikenteen sitoutuneisuudesta päästöjen vähenemiseen.

Tiekartasta on pääteltävissä, että liikenteen päästöjen vähentäminen tavoitteiden mukaisesti on mahdollista ilman veronkorotuksia tai liikkumisen rajoittamista.

Tulokset ovat yhteneväisiä SKAL:n toukokuussa yhdessä muiden keskeisten järjestöjen kanssa julkaiseman liikenne- ja kuljetusalan vähäpäästöisen liikenteen tiekartan kanssa.

Päästöjen vähentäminen syntyy pienistä puroista, eikä yhtä asiaa ratkaisevaa keinoa ole olemassa. On kuitenkin tärkeää huomata, että tavoitteisiin voidaan päästä ilman Suomen kilpailukykyä rampauttavia polttoaineveron korotuksia.

Polttoaineveron korotukset ovat tiekarttaselvitysten perusteella varsin tehoton päästöjen vähentämiskeino.

Tiestön kunnon ja liikenteen sujuvuuden parantamisella olisi sen sijaan saavutettavissa yhteensä noin 160 000 tonnin vuotuiset päästövähennykset. Määrä vastaa yli 10 prosenttia vuoden 2030 tavoitteesta.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL edustaa 4 500 suomalaista kuljetusyritystä. Koko liikenne- ja logistiikkasektori on tehnyt paljon työtä etsiessään keinoja päästötavoitteiden saavuttamiseksi tavalla, joka turvaa samalla yhteiskunnan taloudellista kilpailukykyä.

Tiekarttojen tulokset on otettava huomioon, kun keskustellaan keinoista liikenteen päästöjen vähentämiseen. Muutos ei tapahdu käskemällä ja kurittamalla, vaan yhteistyöllä ja yrityksissä tapahtuvalla kehittämisellä.

SKAL on mukana Vähäpäästöisen liikenteen tiekartassa, joka laadittiin Autoalan Keskusliiton, Autotuojat ja -teollisuuden, Linja-autoliiton, Suomen Autoteknillisen Liiton, Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL:n ja Suomen Taksiliiton yhteistyönä. Tiekartta luovutettiin liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakalle 26.5.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Traktorinkuljettaja teki piruetin traktorillaan ja päättyi kyljelleen

Kuva: CvB.

Lounais-Suomen poliisin kenttä- ja hälytystoiminnan juhannus sujui lähinnä normaalin vilkkaan kesäviikonlopun tapaan.

Menoliikenne mökeille oli runsasta, ja sen valvontaan panostettiin. Muutama paperityö valvonnasta kertyi, kun pahimmat ohittelijat tai kiirehtijät poimittiin pois.

Poliisin tiedotteen mukaan rattijuoppojen määrässä juhannus näkyi. Promillet ovat olleet korkeita, ja ajosuoritukset näyttäviä.

Poliisin mukaan aattopäivän paras yrittäjä oli kemiönsaarelainen maalaisisäntä, joka kaljanhakureissullaan suoritti traktorillaan jonkinlaisen piruetin ja päätyi kyljelleen.

Tapauksesta selvittiin onneksi ilman suurempia vammoja, poliisin tiedotteessa todetaan.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //