Bentley ottaa seuraavan askeleen kohti kestävämpää tulevaisuutta uudella Bentayga Hybridillä – luksusluokan ladattavalla SUV-hybridillä. Bentley ennustaa ladattavan hybridin nousevan Bentayga-perheen myydyimmäksi malliksi.
Uusien Bentayga V8:n ja Bentayga Speed -mallien jälkeen Bentayga Hybrid on luksusluokan SUV-perheen kolmas malli.
Uusi Bentayga Hybrid tarjoaa sähköistä ylellisyyttä, sujuvaa ja seesteistä liikkumista kaupunkiympäristössä sekä toimintamatkaa pidemmillekin maaseutumatkoille. Bentayga
Hybridin omistajat voivat paeta kaupungin melua hienostuneessa ja akustisesti eristetyssä ohjaamossa ilman moottorin häiritsevää ääntä täysin sähköisesti jopa 50 kilometriä (NEDC) 862 kilometrin kokonaistoimintamatkasta.
Bentayga Hybrid tarjoaa tutun mukavuuden ja ylellisyyden tason, mutta vielä hiljaisemmalla ja hienostuneemmalla ajokokemuksella. Uusilla teknologioilla ja liitettävyyspalveluilla se on tähän mennessä teknisesti edistyksellisin Bentayga.
Uusi Bentayga on edelliseen sukupolveen verrattuna uudistettu merkittävästi sekä sisältä että ulkoa ja siinä on viimeisintä teknologiaa ja entistäkin parempi ohjaamo. Tuoretta ja modernia ulkoasua täydentävät brändin tyylikkäät tunnukset.
Bentleyn tutkimuksen mukaan yli 90 prosenttia asiakkaista käyttää ensimmäisen sukupolven Bentayga Hybridiä päivittäin tai ainakin useita kertoja viikossa. Lähes kaikki käyttävät täysin sähköistä EV-tilaa ja puolet ajaa jatkuvasti alle 50 kilometrin matkoja.
Sähkömoottori vaihteiston yhteyteen
Bentaygan sähköinen voimansiirto koostuu 12 pääkomponentista. Latausliitäntä on sijoitettu auton vasemmalle puolelle, vastapäätä polttoaineen täyttöluukkua. Led-valo ilmaisee lataustilan visuaalisesti. Auton latausteho on 7,2 kilowattia.
Ladattavan hybridin 17,3 kWh:n litiumioniakku koostuu 168 erillisestä kennosta, joiden odotettu käyttöikä on yli 160 000 kilometriä tai kahdeksan vuotta, ja akun täyteen lataaminen vie vain noin kaksi ja puoli tuntia. Tehoelektroniikalla muunnetaan korkeajänniteakkujen energia sopivaksi sähkömoottoria ja auton 12 voltin sähköjärjestelmää varten.
Varastoitu energia muunnetaan tasaiseksi ja vaivattomaksi suorituskyvyksi 94 kW:n (126 hv) sähkömoottorilla, joka tuottaa jopa 350 Nm:n vääntömomentin.
Sähkömoottori on sijoitettu vaihteistoon, vaihdelaatikon ja polttomoottorin väliin ja se voi tuottaa täyden väännön välittömästi paikoiltaan, minkä ansiosta kiihdytys on nopea ja äänetön.
Kolmelitrainen twin-scroll turbolla varustettu V6-moottori täydentää sähkömoottoria silloin, kun tarvitaan lisää vääntöä tai yli 135 km/h nopeutta. Ajoneuvo on sähkökäytössä lähes äänetön ja alhaisilla nopeuksilla ajoneuvo varoittaa jalankulkijoita äänimerkillä.
Bentayga Hybridissä on erilaisten ajotilojen lisäksi käytössä myös Bentley Hybrid Efficiency Navigation -järjestelmä, jonka tallennettuja tietoja käytetään parhaan hyötysuhteen saavuttamiseksi. Järjestelmä opastaa kuljettajaa kaasupolkimen haptisella palautteella.
Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal korostaa painepisteellä siirtymää sähköstä hybridikäyttöön. Tämä kannustaa kuljettajaa ajamaan puhtaasti sähköllä niin kauan kuin se on mahdollista.
Bentley Hybrid Efficiency Braking yhdistää saumattomasti sähkömoottorijarrutuksen ja perinteisen hydraulijarrutuksen. Jarrupolkimessa on perinteinen tuntuma mukavuuden ja ajokokemuksen aikaansaamiseksi samalla kun energian talteenotto maksimoidaan.
Kolme ajotilaa
Kolmea ajotilaa – EV, Hybrid ja Hold – ohjataan erillisestä painikkeesta. Ajotilojen avulla kuljettaja voi hallita akun käyttöä matkan aikana manuaalisesti tai jättää sen auton automatiikan hallittavaksi.
EV-ajotila kytkeytyy päälle maksimoiden sähköisen ajokokemuksen heti, kun autoon kytketään virta. EV on erinomainen ajotila kaupunkiajossa ja lyhyillä matkoilla. Bentley Hybrid Efficiency Accelerator Pedal korostaa painepisteellä siirtymää sähköstä hybridikäyttöön.
Bentley Hybrid Efficiency Navigation -järjestelmän ennakoivan datan perusteella risteystä tai nopeusrajoitusaluetta lähestyttäessä poljin värisee kehottaen kuljettajaa nostamaan jalan kaasulta, mikä säästää energiaa ja mahdollistaa maksimaalisen energian talteenoton.
Kaasupolkimen antama palaute sähkömoottorin poiskytkemisestä ja polttomoottorin käynnistämisestä kannustaa kuljettajaa pysymään EV-tilassa mahdollisimman pitkään taloudellisuuden maksimoimiseksi.
Sähkömoottorilla voidaan ajaa jopa 135 km/h nopeuteen asti.
Hybridi-ajotila maksimoi ajoneuvon taloudellisuuden ja toimintamatkan hyödyntäen älykkään navigointijärjestelmän tietoja. Hybridi-ajotila sopii pidemmille matkoille ja se käyttää ennakoivaa E-tilaa ja moottorin vapaata rullausta navigointijärjestelmän ohjeita seuraten.
Kun määränpää syötetään järjestelmään, auto valitsee automaattisesti oikean ajotilan kullekin matkan osalle, suunnittelee jatkuvasti taloudellisimman tavan akun latauksen hyödyntämiseksi ja säästää sähköä matkan sellaisille osille, missä siitä on eniten hyötyä – esimerkiksi kaupunkialueelle saavuttaessa. Maksimoidakseen kokonaistehokkuuden auto pyrkii käyttämään akun varauksen kokonaan matkan loppuun mennessä.
Hold-tila tasapainottaa poltto- ja sähkömoottorin käyttöä ja säilyttää akun varausta myöhempää käyttöä varten. Tämä on oletustila silloin, kun käytetään Sport-toimintoa, jossa käytössä on jatkuva tehostus ja rekuperaatio.
Uuden Bentayga Hybridin mukana toimitetaan vakiovarusteiset latauskaapelit, minkä ansiosta lataaminen on helppoa niin kotona kuin julkisissa latauspisteissä. Asiakkaat voivat tilata myös veloituksettoman Bentley-seinäkotelon, jossa latauslaite ja kaapelit säilyvät siististi.
Bentayga Hybridiin on saatavana sekä autossa että etänä käytettävien My Bentley -palveluiden uusin päivitys. Autossa käytettävät palvelut toimitetaan nyt sisäisen SIM-kortin välityksellä, eikä tähän tarvita enää asiakkaan omaa mobiilidatayhteyttä. Etäpalvelut ovat – alueellisen saatavuuden mukaisesti – käytettävissä My Bentley sovelluksen kautta. Palveluita lisätään ja niitä kehitetään jatkuvasti. Uuden Bentayga Hybridin myötä saatavana on neljä uutta erityisominaisuutta:
- My car statistics. Oman auton tilastot tarjoaa yleiskuvan ajoneuvon tiedoista: viimeisimpien matkojen ajankohta, matkan pituus, keskinopeus, matka-aika sekä polttoaineen ja sähkön keskikulutus.
- My battery charge. Akun lataus -palvelussa voit käynnistää ajoneuvon latauksen etänä, kunhan ajoneuvo on kytketty verkkovirtaan. Voit myös valita lähtöajan, jolloin latausjärjestelmä optimoi latausnopeuden niin, että lataustaso on lähtöhetkellä korkeimmillaan.
- My cabin comfort. Matkustamon mukavuus voidaan varmistaa lämmittämällä tai jäähdyttämällä se optimaaliseen 22 °C lämpötilaan ennen lähtöä.
- E-charging. E-lataus tunnistaa lähimmät latauspisteet valitulla alueella tai määränpäässä, jolloin navigointi lataukseen on helppoa. Tuloksia voi suodattaa, etäisyyden, latausnopeuden tai saatavuuden perusteella.
Uusi Bentayga Hybrid -ladattava hybridi
Seuraavan sukupolven infotainment-järjestelmä on integroitu käsityönä valmistettuun, Bentleyn klassisen siipikuvion hallitsemaan kojelautaan. 10,9-tuumaisen näytön grafiikka ulottuu reunasta reunaan. Se voidaan konfiguroida kuljettajan mieltymysten mukaisesti.
Viimeisimmät laitteistot ja ohjelmistot tarjoavat täysin uuden navigoinnin satelliittikartoilla, online-hauilla ja muilla ominaisuuksilla. Langaton Apple CarPlay on nyt vakiona aiemman langallisen järjestelmän rinnalla, samoin AndroidAuto (markkina-alueesta riippuen). Takaistuinten matkustajille on uusi, suuri Flying Spurista tuttu kosketusnäytöllä toimiva kaukosäädin.
Liitettävyyttä on parannettu merkittävästi, ja usb-c-liittimet sekä langaton puhelimen lataus ovat nyt vakiona.
Uusi Bentayga-sarja on varustettu Continental GT -mallien tapaan sisäisellä SIM-kortilla, minkä ansiosta MyBentley-ominaisuuksia voi käyttää ilman asiakkaan omaa mobiilidatayhteyttä. Bentleyn autossa ja etänä käytettävät palvelut toimivat sekä Apple IOS- että Android-alustoilla ja palveluita kehitetään jatkuvasti.
Ylellistä sisustusta voidaan kohentaa entisestään tummalla timanttiharjatulla alumiiniviimeistelyllä – ensimmäistä kertaa Bentleyssä – sekä kahdella Bentaygan suorasyisellä viilupintavaihtoehdolla: Koa ja Crown Cut Walnut. Mulliner Driving Specification -varustelussa on uusi tikkausdesign, istuinten uutena vaihtoehtona ovat mikrotereet.
Bentayga ottaa käyttöön Bentleyn uuden muotokielen
Uuden Bentayga-sarjan ulkomuoto on päivitetty täysin edellisestä sukupolvesta.
Keulan matriisisäleikkö on aiempaa pystympi ja suurempi, ja konepelti taittuu aina säleikön kromireunukseen saakka.
Ehkä dramaattisin muutos näkyy auton takaosassa, joka eroaa radikaalisti edellisestä Bentaygasta. Continental GT:n tapaan siinä on ensimmäistä kertaa ellipsin muotoiset takavalot.
Ktso tästä muita juttuja Bentley Bentaygasta.
Valot on sijoitettu täysin uuteen, täysleveään takaluukkuun. Rekisterikilpi on siirretty alas puskuriin, minkä ansiosta yläpuolelle mahtuvat Bentley-kirjaimet.
Uutta dynaamista ulkonäköä voidaan korostaa edelleen monilla personointivaihtoehdoilla, mukaan lukien uusi urbaanin nykyaikainen Blackline Specification, jossa kaikki korin kromiosat ovat mustia.
Uudistettua käsityötaitoa
Bentaygan käsityönä valmistettu ohjaamo on uudelleensuunniteltu.
Bentaygan nykyaikaisemman sisustuksen suurimpia muutoksia ovat uudet oviviimeistelyt ja ohjauspyörä sekä uudistettu kojelaudan keskiosa ja digitaalinen mittaristo. Näitä uudistuksia täydentävät uudet istuimet.
Uuteen Bentayga Hybridiin on valittavana kaksi istuinkonfiguraatiota. Viisipaikkaisessa mallissa on vakiona aivan uusi istuinrunko, joka tuplaa takaistuimen kallistuskulman.
Nelipaikkaisessa versiossa on kaksi erillistä istuinta, joiden välissä on keskikonsoli. Nelipaikkaisen version ergonomiaa kasvattaa 30 millin lisäys polvitilassa pystyasennossa ja lähes 100 millin lisäys kallistettuna, mikä tekee ylellisestä matkustamisesta entistäkin mukavampaa.
Informaatiota nappia painamalla
Uudessa Bentaygassa on nyt täysin digitaalinen mittaristo samaan tapaan kuin Continental GT:ssä ja Flying Spurissa. Ohjaamon nykyaikaista ilmettä korostava digitaalinen mittaristo voidaan räätälöidä kuljettajan vaatimusten mukaiseksi ja siinä on reaaliaikaiset valotehosteet tyylikkäillä animaatioilla.
Moottorin kierrosnopeusmittari on korvattu uudella mittarilla, joka osoittaa, milloin auto liikkuu puhtaasti sähköllä, hybriditilassa näytöllä näkyy moottorin kierrosnopeus. Akun tilan ilmaisin korvaa moottorin lämpömittarin.
Infotainment-näytössä voidaan näyttää energiavirrat kaikissa kolmessa E-tilassa, eli toimiiko auto akusta tulevalla sähköllä vai polttomoottorilla – vai kerätäänkö energiaa akkuun talteen.
Suurempi ja kirkkaampi korkearesoluutioinen 10,9-tuumainen kosketusnäyttö, jossa on heijastamaton pinta ja parempi kosketustuntuma, ulottuu nyt koko keskiosan yli.
Bentley Hybrid Efficiency Navigation -järjestelmä ymmärtää vapaata tekstiä ja sillä voi hakea sekä osoitteita että kiinnostavia kohteita.
Navigointia on täydennetty kolmiulotteisella kaupunkinäkymällä, satelliittikartoilla, uuden sukupolven tuulilasinäytöllä sekä monilla muilla hyödyllisillä ominaisuuksilla. Tuulilasinäyttöön voidaan nyt heijastaa myös liikennetiedot, kadut ja nimistö sekä etäisyys määränpäähän.
Tavallisten medialähteiden lisäksi uudessa Bentaygassa on nyt ensimmäistä kertaa vakiona langallisen järjestelmän lisäksi myös langaton Apple CarPlay Android Auton tapaan. Kun puhelin on kytketty johonkin auton USB-C-liittimistä, infotainment-näyttö peilaa älypuhelimen näytön.
Eurooppaan ja Suomeen uusi Bentayga Hybrid -ladattava hybridi saapuu myöhemmin tänä vuonna.
