Koti Blogi Sivu 1210

WRC: Maailman nopein MM-ralli ajetaan viikonloppuna Jyväskylän ympäristössä

Tekijä
Clas von Bell
-
Emil Lindholm Jyväskylässä 2019. Kuva: Taneli Niinimäki.

Maailman nopein ralli tekee paluun tällä viikolla, kun Keski-Suomen kuuluisilla teillä lennätetään soraa jo kaikkiaan 70. kertaa – tapahtumassa, joka sai alkunsa jo vuonna 1951 Jyväskylän Suurajot -nimellä.

Nyt 1. – 3. lokakuuta ajettava Suomen MM-ralli, eli rallin MM-sarjan kauden 2021 kymmenes osakilpailu, kantaa nimeä Secto Automotive Rally Finland.

Jyväskylä ympäristössä ajettava MM-rallli sisältää kolme kovavauhtista kisapäivää merkittävästi uudistetulla reitillä – edelliseen, eli vuonna 2019 järjestettyyn tapahtumaan verrattuna.

Kaksi vuotta sitten mukana olleista erikoiskokeista ainoastaan Harju, Laukaa ja Ruuhimäki ovat pysyneet täysin ennallaan, mikä on itse asiassa hyvin linjassa rallijärjestäjä AKK Sportsin pyrkimysten kanssa. Järjestäjäorganisaatiossa nimittäin halutaan tarjota maailman parhaille rallikuskeille uusia haasteita ja lisäksi huikeita elämyksiä rallifaneille, niin reitin varrella kuin television tai netin livelähetyksiä seuraaville faneille eri puolilla maailmaa.

Vaikka tapahtuma järjestettiinkin vuonna 1951 alun perin juuri syksyllä, tunnetaan se paljon paremmin kesärallina, ja tämänvuotinen ajankohdan muutos onkin eräänlainen hyppy tuntemattomaan sekä kuskeille että tiimeille, joiden täytyy sopeutua viileämpiin lämpötiloihin niin ilman kuin tienpinnankin suhteen sekä siihen, että kosteiden tienpintojen ja huonon sään mahdollisuus on totuttua suurempi.

Ralli järjestetään suomalaisen moottoriurheilun kannalta kutkuttavan jännittävään aikaan, kun nuori tähtikuljettaja Kalle Rovanperä nappasi aiemmin tässä kuussa ajetussa Kreikan MM-rallissa uransa toisen WRC-voiton. Jonne Halttusen kartturoima Toyota Gazoo Racing WRT -kuljettaja täyttää lokakuun ensimmäinen päivä 21 vuotta, ja nauttii kotikisassaan fanien suurta suosiota.

Muihin suomalaiskuskeihin, joilta on lupa odottaa hyviä suorituksia lukeutuvat paluun lajin korkeimmalle tasolle Toyota Yaris WRC -ratissa tekevä vuoden 2017 Suomen MM-rallin voittaja Esapekka Lappi, WRC2 -luokassa kilpailevat Jari Huttunen ja Teemu Suninen, sekä WRC3-kuljettajat Mikko Heikkilä, Teemu Asunmaa ja Emil Lindholm. Reitillä nähdään myös AKK:n vuoden 2021 Tulevaisuuden Tähti -kisan voittaja Lauri Joona.

Suomen MM-ralli 2021

  • Ralli alkaa: klo 13.07, perjantaina 1. lokakuuta
  • Ralli päättyy: klo 14.15, sunnuntaina 3. lokakuuta
  • Kilpailukeskus: Jyväskylä Paviljonki, Jyväskylä, Suomi
  • Tienpinta: sora
  • MM-kelpoisuus: Rallin MM-sarjan kauden 2021 kymmenes osakilpailu (lisäluokkina WRC2 ja WRC3)
  • Erikoiskokeita: 19
  • Erikoiskoekilometrit: 287,11 kilometriä
  • Siirtymää: 772,53 kilometriä
  • Reitin kokonaispituus: 1059,64 kilometriä
  • Sääolosuhteet: Ulkoilman lämpötilan odotetaan jäävän korkeimmillaankin vain noin 10 asteen tuntumaan, yöpakkaset ovat mahdollisia, samoin kuin sadekuurot ja pilvinen keli.

Tiesitkö?

  • 22,61 kilometrin mittainen Päijälä on rallin pisin erikoiskoe, ja lyhin puolestaan soraa ja asvalttia sekoittava, 2,31 kilometrin mittainen Harjun kaupunkierikoiskoe.
  • Suomesta tuli rallin MM-sarjan nopeimman kisan näyttämö vuonna 2016, kun kuljettajapari Kris Meeke – Paul Nagle ajoi kilpailun voittoon 126,62 km/h keskinopeudella.
  • Eniten Suomen MM-rallin voittoja on edesmenneellä Hannu Mikkolalla ja rallin kaksinkertaisella maailmanmestarilla, Marcus Grönholmilla – kaikkiaan seitsemän voittoa mieheen.
  • Vuonna 1990 Carlos Sainz juhlisti tapahtuman 40-vuotisjuhlaa – arviolta 500 000 fanin läsnä ollessa – ajamalla kisan voittoon ensimmäisenä ei-pohjoismaalaisena kuljettajana.
  • Jos Sébastien Ogier varmistaa kauden 2021 MM-tittelin Suomessa – mikä on matemaattisesti mahdollista – hänestä tulee järjestyksessään vasta toinen kuljettaja MM-sarjan historiassa, joka on siihen pystynyt. Tähän mennessä kyseisen tempun on tehnyt vain Timo Salonen, joka nappasi mestaruuskruunun MM-kotikisassaan kaudella 1985.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mitä mieltä Elokapinan mielenosoituksesta Helsingin Mannerheimintiellä?

Tekijä
Clas von Bell
-

Elokapina aikoo sulkea mielenosoituksella Helsingin Mannerheimintien kymmenneksi päiväksi. Mielenilmaisu alkaa keskiviikkona kello 18.

Nyt voit kertoa mielipiteesi asiasta vastaamalla Autotodayn sivustolla olevaan kyselyyn. Kannatatko vai vastustatko Elokapinan mielenosoitusta.

Jollei kysely näy sivustolla, voit vastata siihen myös täällä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Poliisin ohjeet Suomen MM-rallin katsojille

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Clas von Bell.

Rallin MM-sarjan osakilpailu ajetaan nyt Keski-Suomen maakunnassa perjantaista sunnuntaihin 1.-3.10.2021. Tapahtumaan odotetaan autourheilusta kiinnostuneita ja sen odotetaan ruuhkauttavan pääteitä sekä erikoiskokeille johtavia teitä ja Jyväskylän keskustaa.

Poliisi on varautunut ruuhkiin lisäämällä liikenteenvalvontaa, todetaan poliisin tiedotteessa.

Rallissa ajettavien erikoiskokeiden läheisyydessä on erityisiä liikenteenjärjestelyjä, kuten tilapäisiä nopeusrajoituksia, pysähtymiskieltoja ja liikenteenohjaajia koko rallin ajan. Nämä vaikuttavat yleiseen liikenteen sujuvuuteen. Varaudu hetkittäisiin liikenteen ruuhkautumisiin.

Tarkemmat tiedot ajettavista reiteistä ja sulkuajoista löydät sivuilta www.rallyfinland.fi. Kilpailupäivinä on kuunneltavissa ralliradio (taajuus 99,3 MHz (Jyväskylä) ja 97,0 MHz (Pihtipudas) sekä netissä yle.fi/mmralli), jossa myös kerrotaan ruuhkista maanteillä ja annetaan reittiopastusta.

Pysäköinnistä erikoiskokeille

Pysäköinti on sallittu ainoastaan merkityillä paikoilla erityisesti erikoiskokeille vievillä tiellä. Väärin pysäköity auto saattaa vaarantaa ihmishenkiä, jos se estää pelastusajoneuvon kulkemisen. Väärään paikkaan jätetty ajoneuvo voidaan myös viranomaisten päätöksellä hinauttaa turvallisempaan paikkaan – ajoneuvon kuljettajan laskuun.

Liikenneturvallisuus

Peräänajoriski voi kasvaa yllättäviin paikkoihin pysähtyneiden autojonojen johdosta. Jonossa ohittaminen luo turhia vaaratilanteita ilman ajallista hyötyä. Muu liikenne huomioonottamalla saadaan liikenne sujumaan joustavammin ja turvallisemmin. Poliisi valvoo liikennettä tehostetusti rallireittien varrella koko tapahtuman ajan.

Yleinen turvallisuus yleisötilaisuudessa

Poliisi valvoo järjestystä ja turvallisuutta rallien aikana myös Jyväskylän keskustassa. Yleisötilaisuuksien riittävistä ja tarkoituksenmukaisista turvajärjestelyistä vastaa tilaisuuden järjestäjä. Perinteisesti rallit ovat sujuneet poliisin näkökulmasta hyvin, eikä isompia häiriöitä ole esiintynyt, vaikka yleisöä on ollut paljon.

Viestintä

Sisä-Suomen poliisilaitos tiedottaa poliisin toiminnasta ralleissa sosiaalisessa mediassa. Twitter (@SiSuPoliisi) toimii pääsääntöisenä tiedotusvälineenä, lisäksi käytössä on Instagram (sisupoliisilaitos) ja Facebook (Sisä-Suomen poliisilaitos). Myös poliisin www-sivuilla julkaistaan päivittäin koosteet aamulla ja illalla.

Reittivalinnoista

Jos rallit eivät ole määränpääsi, suosittelemme käyttämään muita kuin rallikansan käyttämiä teitä perille pääsemiseksi. Rallikansalle suosittelemme matkaan mukaan kärsivällisyyttä, kevyttä kaasujalkaa ja erityistä varovaisuutta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Autotoday 10 vuotta sitten: Myrkylliset tuulilasipesunesteet lukkojen taakse!

Tekijä
Clas von Bell
-
Arkistokuva.

Kymmenen vuotta sitten piti laittaa metanolipohjaiset pissapoikanesteet lukkojen taakse. Nykyään kuluttajille ei saa ollenkaan myydä pesunestettä, jossa on metanolia 0,6 painoprosenttia tai enemmän.

Myrkylliset tuulilasipesunesteet lukkojen taakse!

Ensi kuun alusta pitää metanolipohjaiset pesunesteet laittaa lukkojen taakse. Niitä ei myöskään saa myydä alle 18-vuotiaille.

Myrkyllisten kemikaalien säilytys- ja myyntivaatimuksia tiukennetaan vähittäismyymälöissä lokakuun alusta voimaan tulevan uuden valtioneuvoston asetuksen perusteella.

Myynnissä ja varastossa olevat vaarallisiksi luokitellut metanolipitoiset tuulilasinpesunesteet ja polttoaineet pitää jatkossa säilyttää lukitussa tilassa.

Valtioneuvoston uusi asetus (573/2011) edellyttää, että myrkylliseksi luokitellut kemikaalit on 1.10.2011 alkaen säilytettävä myymälässä tai sen varastossa aina lukitussa tilassa. Lukollisen tilan vaatimus ei kuitenkaan koske polttoaineita, lukuun ottamatta metanolipitoisia polttoaineita.

Katso tästä muita Autotoday 10 vuotta sitten -juttuja.

Metanolia on käytetty yleisesti Suomessakin myytävissä tuulilasinpesunesteissä. Kahan maahantuoman Sonaxin lasinpesunesteet ovat puolestaan etanolipohjaisia, joten niiden myyntiä asetus ei koske.

– Päätös myrkyllisten tuulilasinpesunesteiden myyntivaatimusten tiukentamisesta on tervetullut ja palvelee ensisijaisesti kuluttajien turvallisuutta, toteaa tuotepäällikkö Kai Sihvonen Kaha Oy:sta.

– Metanolipohjaisia lasinpesunesteitä on vielä paljon myynnissä, vaikka väärinkäytön mahdollisuus on hyvin tiedossa. Lisäksi on tutkittu, että metanolista valmistetuista lasinpesunesteistä pääsee myrkyllistä liuotinhöyryä auton sisätiloihin.

Myrkylliseksi luokiteltua kemikaalia ei saa jatkossa luovuttaa alle 18-vuotiaalle. Metanolipitoisen polttoaineen luovuttaminen alle 18-vuotiaalle edellyttää, että hänellä on huoltajan kirjallinen suostumus ko. polttoaineen hankkimiseen.

Asetuksen myötä myös myrkylliseksi luokiteltujen kemikaalien varoitusmerkit on uudistettu.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

MAN rakentaa uuden dieselmoottoritehtaan

Tekijä
Clas von Bell
-
Havainnekuva tulevasta tehtaasta. Kuva: MAN.

MANin tulevan moottoritehtaan peruskivi on muurattu Saksan Nürnbergissä. Tehtaassa tullaan valmistamaan dieselmoottoreita kaikille konsernin merkeille – MAN, Scania ja Navistar.

Dieselmoottorit on kehitetty yhteistyössä kaikkien konsernin kuorma-automerkkien kesken ja ne tulevat toimimaan teknologisena siltana kohti siirtymistä tulevaisuuden sähköiseen liikkumiseen.

Raskaiden ajoneuvojen valmistaja on sitoutunut täysin päästöttömän liikenteen kehittämiseen osana uutta NewMAN-strategiaa.

Dieselmoottoreita tarvitaan tämän siirtymäkauden aikana pitkän matkan liikenteen ja maantieverkoston ulkopuolisten kuljetusten tarpeisiin. MAN ja Scania ovat kehittäneet vuodesta 2017 alkaen tätä uutta moottorikonseptia, jolla tähdätään tiukentuvien ympäristösäädöksien saavuttamiseen ja vähennetään edelleen CO2-päästöjä.

MANin tehdas Nürnbergissä valmistaa CBE-sukupolven (Common Base Engine) moottoreita vuodesta 2024 eteenpäin – arviolta samaan aikaan kun MANin pitkän matkan täyssähköisten kaupallisten ajoneuvojen sarjavalmistus alkaa Münchenissä. Näissä ajoneuvoissa käytetyt sähköiset voimalinjat valmistetaan myös Nurembergissä.

Perinteisiin polttomoottoreihin perustuvat ja tulevaisuuden täyssähköiset akkukäyttöiset voimalinjat valmistetaan tulevaisuudessa Nurembergissä osana teknologista siirtymää.

Nyt kun MAN muuttaa strategista fokustaan, Nürnbergin tehtaasta tulee yrityksen päätehdas, joka on vastuussa sekä perinteisestä polttomoottoriteknologiasta että vaihtoehtoisista teknologioista. Tässä pystyy näkemään kirjaimellisesti raskaiden ajoneuvojen toimialan muutoksen.

Uusi CBE-sukupolven moottoreiden tuotantohalli rakennetaan lähelle tulevaisuuden tuotantotiloja, jossa valmistetaan täyssähköisiä akkukäyttöisiä voimalinjoja, ja jossa sijaitsee myös vetykäyttöisten ajoneuvojen testaustilat.

– Emme voi sanoa dieselkäyttöisille ajoneuvoille hyvästi vain painalla nappulaa. Kyseessä on enemminkin vierityspalkki, sanoo MANin voimalinjojen tuotannosta ja Nürnbergin tehtaasta vastaava johtaja Ulrich Zimmer.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Kuljettaja pakeni metsään kolaripaikalta

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: CvB.

Nurmijärvellä Lopentiellä tapahtui lauantaina noin kello 12 pakettiauton ja henkilöauton välinen peräänajo, jossa kolarin toinen osapuoli, pakettiauton kuljettaja, pakeni tapahtumapaikalta metsään.

Peräänajetussa henkilöautossa olleet kaksi henkilöä loukkaantuivat ja heidät kuljetettiin sairaalaan hoidettavaksi.

– Silminnäkijöiden mukaan epäilty pakettiauton kuljettaja oli ennen peräänajoa ajanut huomattavaa ylinopeutta ja tehnyt vaarallisia ohituksia. Kaipaamme edelleen silminnäkijähavaintoja punaisen Mercedes Benz Vito -merkkisen pakettiauton liikkeistä liikenteessä onnettomuutta edeltävänä ajankohtana. Vihjeet pyydetään toimittamaan poliisin osoitteeseen vihjeet.ita-uusimaa@poliisi.fi, rikoskomisario Markku Lylykangas kertoo.

– Poliisin partio sai jäljestettyä kuljettajan metsästä ja hänet otettiin kiinni rikoksesta epäiltynä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, rattijuopumukseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta sekä luvattomaan käyttöön, Lylykangas jatkaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Ratakuorma-autoilu: Mika Mäkinen testaa Sisunsa vauhtia Espanjassa

Tekijä
Clas von Bell
-
Mika Mäkinen. Kuva: Marko Mäkinen.

Mika Mäkinen tiimeineen pakkasi tavarat laivaan ja lähti kohti Espanjaan. Matkassa on Mäkisen 1 150 hevosvoimainen Divisioona 1 -luokan Sisu ratakuorma-auto, jolla auralainen kilpailee tulevana viikonloppuna Espanjan kansallisen ratakuorma-autosarjan osakilpailuissa Jaramassa.

Koronapandemian aikaansaamien matkustusrajoitteiden ja karanteenisääntöjen helpottaessa Mäkinen tiimeineen päätti lähteä testaaman Sisunsa suorituskykyä kilpailumatkalle Espanjaan.

Mad-Croc Racing on testannut Sisua kesän aikana Kemoran moottoriradalla Vetelissä.

Mäkisen autossa on Suomessa rakennettu ja viritetty Cumminsin 11-litrainen kilpamoottori sekä Suomessa suunniteltu ja ohjelmoitu moottorin ohjauksesta vastaava ECU-yksikkö. Moottorin teho on noin 1 150 hevosvoimaa ja sen suurin vääntömomentti noin lähes 5 000 Nm.

Viikonlopun ohjelmassa on neljä kilpailustarttia, joissa lähtöviivalle asettuu 18 kilpakuorma-autoa.

– Olen kilpaillut Jaramassa viimeksi ratakuorma-autojen EM-sarjassa vuonna 2013. Kahta vuotta aiemmin voitin samassa paikassa EM-lähdön ja ajoi toisessa startissa toiseksi. Hyviä muistoja.

Tulevista vastustajista ja niiden vauhdista suomalaistiimillä ei ole mitään ennakkokäsitystä.

– Espanjassa pääsemme ajamaan paljon. Viikonlopun ohjelmassa on kahdet harjoitukset, kahdet aika-ajot ja neljä kisaa. Pääsemme mittamaan Sisun vauhtia kunnolla muun muassa lajimme EM-kärkeä vastaan, joka kilpailee omat kisansa samalla radalla. Kun ajojaksoja on paljon niin pääsemme testaamaan eri juttua useaakin eri kertaan.

– Pidetään lippu korkealla. Viimeksi kun ajoin Espanjassa palkinnoille, heillä ei ollut Suomen lippua eikä meidän kansallislauluamme. Otimme tällä kertaa varmuuden vuoksi molemmat mukaamme, Mäkinen sanoo.

Tapahtumat ratakuorma-autojen Espanjan Jaraman osakilpailussa käynnistyvät lauantaina aamupäivällä vapailla harjoituksilla ja aika-ajoilla.

Ensimmäinen 25 minuutin/10 kierroksen pituinen startti käynnistyy kello 15.10 ja päivän toinen startti kello 17.30 Suomen aikaa.

Kilpailut jatkuvat sunnuntaina. Vapaiden harjoitusten ja aika-ajon jälkeen viikonlopun kolmas startti lähetetään liikkeelle kello 15.15 ja neljäs kello 17.30 Suomen aikaa.

Jokainen neljästä kilpailusta on nähtävissä suorana sarjan Facebook-sivustolla osoitteessa truckracing.es.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Nissan tuo uuden sähköisen pikkupakun

Tekijä
Clas von Bell
-
Kuva: Nissan.

Nissan esittelee uuden sukupolven kevyiden pakettiautojen luokkaan, täysin uuden Nissan Townstarin.

Tämä täysin sähköisellä voimansiirrolla varustettu hyötyajoneuvo uutuus on osa Nissanin sähköisen tulevaisuuden strategiaa.

Townstarin täysin sähköinen voimalinja sekä kaksi tavara- tai henkilökuljetuksiin suunniteltua versiota on kehitetty tarjoamaan optimaalista tehokkuutta ja monipuolisuutta urbaaneihin ympäristöihin.

Täysin uudessa Townstarissa on hyödynnetty Nissanin sähköajoneuvojen asiantuntemus. Townstar varustetaan 44 kWh:n akulla ja edistyneellä teknologialla. Townstarissa yhdistyy samassa paketissa älykäs energianhallinta sekä tehokas akun lämmönhallinta aktiivisella jäähdytyksellä.

Uusi pakettiauto korvaa e-NV200-mallin tarjoten 245 Nm vääntömomentin ja 285 km toimintamatkan (odottaa tyyppihyväksyntää).

Huippuluokan turvallisuus- ja infoteknologiat

Autossa on laaja valikoima turvateknologioita ja edistyksellisiä kuljettajaa avustavia toimintoja kuten sivutuuli-avustin ja perävaunun vakautusjärjestelmä. Autossa on muun muassa Nissan henkilöautomalleista tutut älykäs hätäjarrutustoiminto jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden tunnistuksella, risteysavustin, pysäköintiavustin sekä älykäs vakionopeudensäädin.

Nissan tarjoaa Around View Monitorin (AVM) ensimmäistä kertaa kompaktien pakettiautojen segmenttin. Kamerajärjestelmän avulla tarjotaan kuljettajalle 360-asteen yleiskuva ajoneuvon ympäristöstä. Tämä helpottaa pysäköimistä esimerkiksi ahtaissa kaupunkiolosuhteissa.

Täysin uuden Townstarin asiakkaat pääsevät nauttimaan myös innovatiivisesta ProPILOT-järjestelmästä, joka on suunniteltu avustamaan kuljettajaa ja tekemään ajosta turvallisempaa. ProPilot avustaa moottoritieajossa mahdollistaen automaattisen hidastuksen ja tarvittaessa pysäytyksen edessä ajavan ajoneuvon mukaan. Lisäksi ProPilot auttaa pitämään auton omalla kaistallaan.

Liitettävyysominaisuudet, kuten E-Call, Apple CarPlay tai Android Auto sekä langaton puhelimen lataus ovat saatavilla täyssähköiseen versioon.

Yhdistettävyyspalveluista asiakas pääsee nauttimaan 8 tuuman kosketusnäytöltä, joka on yhteydessä 10 tuuman digitaaliseen yhdistelmämittaristoon aivan kuljettajan näkökentässä.

Ensimmäinen Nissan uudella logolla

Auto on rakennettu Alliance CMF-C -alustalle. Samaa alustaa käytetään myös uudessa Nissan Qashqai -mallissa.

Townstar on ensimmäinen Nissanin uudella logolla varustettu auto, ja samalla viimeisin Nissan Next –strategian aikana esitelty malli. Nissan Next –strategiassa etusijalla on kestävä kasvu ja kannattavuus koko yhtiön maailmalaajuisessa toiminnassa.

Esimerkiksi pk-yritykset, jotka etsivät monipuolisuutta, mukavuutta sekä tilaa tavaroille, ovat loistava esimerkki asiakkaasta jonka tarpeisiin Townstar sopii. Bonuksena Townstar sisältää kaupunkipysäköintiä helpottavan handsfree-pysäköintiavustimen.

Toisaalta täysin uuden Townstarin henkilöautoversio (combi) on omiaan perheille joissa tarvitaan tilavaa autoa. Henkilömallin suuren ja monipuolisen tavaratilan tilavuus on yhteensä 775 litraa.

Täysin sähköinen uusi Townstar huokuu Nissan Ariyasta tuttuja yksityiskohtia, kuten vakiona olevat led-ajovalot ja aerodynaaminen, Kumiko-kuvioitu maski ja Nissanin tunnusomainen V-motion design päiväajovaloilla.

Mukautuva ratkaisu yrityksille

Uusi kompakti pakettiauto, jossa on jopa 3,9 m3 tavaratila, kuljettaa helposti kahta eurolavaa ja jopa 800 kg:n edestä kuormaa. Lisäksi Townstarin tehokas voimansiirto mahdollistaa 1500 kg:n jarrullisen perävaunun vetokapasiteetin, mukautuen erilaisten käyttäjien tarpeisiin.

Autossa on suuret liukuovet, jotka helpottavat tavaroiden lastaamista sekä purkamista. Townstar on saatavilla myös erillisillä takaovilla tai yhtenäisellä takaluukulla. Townstarissa on paljon säilytysratkaisuja ja erillinen tila liikkuvan toimiston työkaluille.

Nissanin hyötyajoneuvomallien omistajat hyötyvät alan johtavasta yleiseurooppalaisesta 5 vuoden tai 160 000 km:n takuusta – sekä sähköautojen kahdeksan vuoden tai 160 000 km:n akkutakuusta.

Takuu tarjoaa suojan puskurista puskuriin, maalipinnan takuun, alkuperäiset osat ja lisävarusteet sekä tiepalvelun.

Mallista on tarjolla myös bensiinimalli, mutta sitä ei tuoda Suomeen.

Townstar EV tekniset tiedot*
Akun kapasiteetti (käytettävissä oleva) 44 kWh
Suurin teho 90kW (122HP)
Suurin vääntömomentti 245
Arvio käyttömatkasta Jopa 285 km (odottaa tyyppihyväksyntää)
Lataustyyppi AC 11 kw vakio, tai 22 kw valinnainen
Lataustyyppi DC 75 DC in CCS
Latausaika DC 0 to 80% 42 min
Akun jäähdytys Kyllä (22kW AC laturilla, tai 11kW)

*Kaikki luvut odottavat tyyppihyväksyntää

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

 

Koeajoon otettuja autoja jätettiin palauttamatta autoliikkeeseen

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Kahdesta eri autoliikkeestä viime viikon torstaina 23.9. koeajoon otettuja arvokkaita autoja jätettiin palauttamatta määräaikaan mennessä.

– Autot löytyivät poliisin omien tutkimusten perusteella pysäköintipaikalta Vantaan Hakunilasta. Teimme myös lähistöllä sijaitsevaan kerrostalohuoneistoon kotietsinnän, josta tavoitimme epäillyt tekijät. Tekijät otettiin kiinni epäiltynä törkeään moottorikulkuneuvon käyttövarkauteen, kertoo rikoskomisario Matti Latvala.

– Tapausta tukitaan Itä-Uudenmaan poliisissa nyt rikosnimikkeellä törkeä petos ja epäilemme tapaukseen liittyvän myös useita muita henkilöitä, joiden osuutta tapahtuneeseen selvitellään, Latvala jatkaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Mies ajoi varastetulla mopolla karkuun poliisia Lahdessa

Tekijä
Clas von Bell
-
Poliisi9
Kuva: CvB.

Poliisipartio kiinnitti huomiota kevyen liikenteen väylältä poistutuvaan mopoon maanantaina puolenpäivän aikoihin Lahden Paavolan kaupunginosassa. Partio tarkasti mopon rekisteritunnuksen poliisin järjestelmistä ja ilmeni, että mopo oli anastettu edellisenä päivänä.

Partio kääntyi mopon perään tarkoituksenaan pysäyttää se, mutta mopo lähti heti pakenemaan poliisipartiota. Heti pakomatkan alussa mopoilija jätti noudattamatta punaisen liikennevalon.

Pakomatkan aikana oli muutamia jalankulkijoita vaarassa ja jäädä sen alle ja mopoilija oli myös törmätä henkilöautoon Vesijärvenkadulla. Mopoilijan paetessa hän ajeli pitkin kevyen liikenteen väyliä ja käytti vastaantulevien ajokaistoja.

Takaa-ajoon liittyi poliisimoottoripyöräpartio, joka sai lopetettua mopoilijan pakenemisen Mattilanmäenpolulla.

Mopoa kuljetti hieman yli 30-vuotias mies, jolla ei ollut mopon kuljettamiseen oikeuttavaa ajo-oikeutta. Hän puhalsi seulonta-alkometriin nollatuloksen, mutta huumepikatesti oli positiivinen.

Poliisi epäilee mopoa kuljettaneen miehen syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, moottorikulkuneuvon käyttövarkauteen, rattijuopumukseen, huumausaineen käyttörikokseen ja kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta. Hänet otettiin kiinni edellä mainittuihin rikoksiin epäiltynä.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

1...1 2091 2101 211...2 679Sivu 1 210 / 2 679