Koti Blogi Sivu 1205

Suomen edullisin sähköpaku maksaa alle 27 000 euroa

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen toi vuoden 2020 lopulla mallistoonsa pienemmän kokoluokan pakettiautomallin Volkswagen up! Cargon. Nyt vuorossa on sen täyssähköinen versio – Volkswagen e-up! Cargo.

Volkswagenin tiedotteen mukaan e-Up Cargo on Suomen halvin täyssähköinen pakettiauto.

Volkswagen e-up! Cargo sopii pienempään jakelu- ja kuljetustarpeeseen. Volkswagen e-up! Cargon toimintamatka on 260 kilometriä (WLTP), ja matka taittuu paikallisesti täysin päästöttömästi ja hiljaisesti.

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen e-up! Cargon kantavuus on mallista riippuen 326-357 kg ja tavaratilan tilavuus 0,95 m³. Volkswagen e-up! Cargo -täyssähköpakettiauton hinnat alkavat 26 990 eurosta ja autoja on saatavilla heti Suomen maavarastosta.

Volkswagen e-up! Cargo -pakettiauto perustuu täyssähköiseen Volkswagen e-up! -henkilöautoon. Se on varustettu 36,8 kWh:n sähkömoottorilla ja yksivaihteisella automaattivaihteistolla.

Kuva: Volkswagen.

Volkswagen e-up! Cargon sähkömoottori tuottaa 61 kW (83 hv) tehoa ja 212 Nm vääntöä. Sen yhdistetty kulutus on 14,4 kWh/100 km (WLTP).

Volkswagen e-up! Cargo kiihtyy 0–100 km/h 11,9 sekunnissa ja sen huippunopeus on 130 km/h. Akku voidaan ladata 80 % asti tunnissa käyttäen CCS-pikalatauslaitetta (DC, 40 kW). Volkswagen turvaa myös akun pitkäikäisyyden ja tarjoaa akulle takuun aina 8 vuoteen tai 160 000 kilometriin saakka.

Täyssähköisestä henkilöautosta tehdään pakettiautoversio poistamalla takapenkit ja asentamalla takapenkkien tilalle Verhoomo Sorsan tavaratilan lattiaratkaisu. Auton alkuperäiset takaistuimet toimitetaan aina auton mukana, joten auton voi halutessaan palauttaa takaisin henkilöautoksi.

Täyssähköisen e-up! Cargo -pakettiauto on saatavilla kahdella eri varustelutasolla e-up! Cargo ja e-up! Cargo Style.

Kuva: Volkswagen.

Mallin merkittävimpiä vakiovarusteita ovat mm. mäkilähtöavustin, led-päiväajovalot ja halogeeniajovalot, lämmitettävä tuulilasi, monitoimikamera avustavia järjestelmiä varten, kaistallapitoavustin, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, automaattinen ilmastointi Climatronic, Radio Composition Phone usb-liitännällä, 2 kaiuttimella ja Bluetooth-yhteydellä ja monitoiminäyttö Plus, maps + More -älypuhelintelakka sekä 12V-pistorasia kojelaudassa ja e-Sound ajoääni (varoitusääni pienille nopeuksille).

Mukana tulee latauskaapeli suko-pistokkeella (Mode 2) sekä julkisiin latauslaitteisiin sopiva Mode 3 (Type 2) -kaapeli.

Lisävarusteena saatavilla on esimerkiksi avustavat järjestelmät -paketti, joka sisältää peruutuskameran, pysäköintitutkan takana ja vakionopeudensäätimen. Tavaratilan ja etuistuinten väliin on myös mahdollista saada lisävarusteinen teräksinen suojaverkko.

Volkswagen e-up! Cargo -täyssähköpakettiauton hinnasto ja lisävarustehinnasto:https://bit.ly/VolkswageneupCargoHinnastojaLisävarustehinnasto

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Matkailuajoneuvojen kysyntä jatkuu vilkkaana

Kuva: Matkailuajoneuvotuojat.

Uusien matkailuajoneuvojen kysyntä on suurta. Samaan aikaan tuotanto- ja toimitusvaikeudet vaikuttavat kauppaan, todetaan Matkailuajoneuvotuojat ry:n tiedotteessa.

Maailmanlaajuinen tarvike- ja komponenttipula vaikuttaa uusien ajoneuvojen valmistumiseen ja sitä kautta toimitusaikoihin. Asiakkaat joutuvat toisinaan odottamaan pitkäänkin uusia ajoneuvojaan.

Tehtyihin tilauksiin saatetaan joutua tekemään muutoksia, jotta ajoneuvo voidaan toimittaa asiakkaalle kohtuullisessa ajassa. Erityisesti tämä vaikuttaa matkailuautojen toimituksiin.

Syyskuussa rekisteröitiin 150 uutta ajoneuvoa

Syyskuussa 2021 Suomessa rekisteröitiin 150 uutta matkailuajoneuvoa (94 matkailuautoa ja 56 matkailuvaunua).

Se on yhteensä 8,5 % vähemmän verrattuna syyskuuhun 2020.

Tuotantovaikeudet eivät ole vaunuissa niin suuria, kuin autoissa. Matkailuvaunuissa syyskuun myynnin kasvu edelliseen vuoteen verrattuna oli 60 %, kun se vuosi sitten oli 27 % miinuksella.

Kaikkiaan vuonna 2021 on rekisteröity jo 2 914 uutta ajoneuvoa, joka osoittaa 26,7 %:n kasvua edelliseen vuoteen verrattuna.

Suurimmat matkailuautomerkit 1-9/2021

  1. Adria       371 matkailuautoa
  2. Sunlight  260
  3. Carado     146
  4. Hobby      143
  5. Weinsberg 136
  6. Bürstner   124
  7. Dethleffs   120
  8. Hymer       98
  9. Pössl         98
  10. Rapido      72

www.liikkuvakoti.fi

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Lasinpesunesteautomaatti vähentää merkittävästi muovijätettä

Kuva: Neste.

Neste laajentaa syksyn 2021 aikana lasinpesunesteautomaattien verkostoa tuomalla automaatteja 27:lle uudelle Neste Express -asemalle.

Laajennuksen myötä autoilijat voivat tankata lasinpesunestettä suoraan pistoolista ilman muovipakkauksen ostamista jo yhteensä 45 Easy Fill -automaatilta Suomessa.

Laajennuksen myötä Neste tuo vastuullisemman vaihtoehdon entistä useamman kuluttajan saataville ja vähentää samalla muovijätteen määrää vuositasolla jopa 80 000 muovipakkauksen verran. Tämä vastaa lähes 40 roskalavallista muovijätettä vuodessa.

Automaatteja löytyy pääkaupunkiseudun lisäksi nyt myös seuraavilta paikkakunnilta: Turku, Tampere, Hyvinkää, Hämeenlinna, Järvenpää, Salo, Ylöjärvi, Nokia, Karkkila, Pirkkala, Vihti, Lempäälä ja Raisio.

Lisäksi Easy Fill -automaattia pilotoidaan syksyn aikana ensimmäistä kertaa raskaan kaluston käytössä Tampereen Neste Truck+ -asemalla.

Uudet lasinpesunesteautomaatit seuraavilla Nesteen asemilla syys-lokakuussa 2021

  • Neste Express Tampere Jäähovi
  • Neste Express Helsinki Oulunkylä
  • Neste Express Hyvinkää Helletorpankatu
  • Neste Express Järvenpää Kielokatu
  • Neste Express Salo Koskikatu
  • Neste Express Vantaa Martinlaakso
  • Neste Express Ylöjärvi Ravitie
  • Neste Express Nokia Souranderintie
  • Neste Express Turku Läntinen Pitkäkatu
  • Neste Express Turku Hämeentie
  • Neste Express Karkkila Porintie
  • Neste Express Pirkkala Citymarket
  • Neste Express Tampere Turtola Citymarket
  • Neste Express Hämeenlinna Tiiriönsuo Citymarket
  • Neste Express Tampere Hervanta
  • Neste Express Lempäälä Realpark
  • Neste Express Hämeenlinna Jukola
  • Neste Express Pirkkala Linnakallio
  • Neste Express Ylöjärvi Elovainio
  • Neste Express Tuusula Jokela
  • Neste Express Turku Jäkärlä
  • Neste Express Tuusula Mahlamäentie
  • Neste Express Vantaa Ansakuja
  • Neste Express Vihti Nummela Citymarket
  • Neste Express Hämeenlinna Hämeensaari
  • Neste Express Raisio Mylly Ostoskeskus
  • Neste Express Helsinki Suutarila

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Daimler jakautuu kahteen itsenäiseen yhtiöön — raskas kalusto omaan yhtiöön

Kuva: Daimler.

Daimler AG:n osakkeenomistajat hyväksyivät lähes yksimielisesti yhtiön jakamisen kahteen itsenäiseen yhtiöön. Päätös tehtiin virtuaalisessa yhtiökokouksessa 1. lokakuuta.

Päätöksen mukaan kuorma- ja linja-autoja valmistava Daimler Truck Holding AG listautuu Frankfurtin pörssiin itsenäisenä yhtiönä vuoden loppuun mennessä. Muutosta kannatti 99,9 prosenttia kokouksessa edustettuna olleista äänivaltaisista osakkaista.

Samassa yhteydessä Daimler AG vaihtaa nimeä, ja uusi Mercedes-Benz Group AG aloittaa virallisesti 1. helmikuuta 2022.

Yhtiö valmistaa Mercedes-Benz-, Mercedes-AMG-, Mercedes-Maybach- sekä Mercedes-EQ-merkkisiä henkilö- ja pakettiautoja. Nimenvaihdos sai yhtiökokouksessa 99,89 prosentin kannatuksen.

Yhtiökokoukseen osallistui 55,45 prosenttia Daimlerin osakkeenomistajista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rikkihapporekan peurojen väistö johti ulosajoon

Kuva: Väylävirasto.

Tiistain puolella kello 01.51 aikaan poliisi sai hätäkeskukselta ilmoituksen raskaan ajoneuvoyhdistelmän ulosajosta VT2:lla Humppilassa.

Autoa kuljettanut 1990-luvulla syntynyt nainen kertoi poliisipartiolle väistäneensä vaistomaisesti tiellä juosseita peuroja.

Väistön seurauksena rikkihappoa kuljettanut ajoneuvoyhdistelmä kaatui pientareelle.

Kuljettaja ei loukkaantunut ulosajossa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Toyotan tuleva uusi kompakti crossover sai nimen — Aygo X

Kuva: Toyota.

Toyotan uusin malli on tänään saanut nimijuhlassa nimen Aygo X. Uuden mallin X-kirjain kuvaa englanninkielistä ”cross”-sanaa tarkoittaen Toyotan laajentuvaa crossover-mallien tarjontaa.

”X” on myös perintö toisen sukupolven Aygo-mallista, jonka muotokieltä X-muoto hallitsi vahvasti.

Ensimmäisen sukupolven esittelystä, vuodesta 2005 alkaen Aygo on ollut Toyotan edullisin malli. Se onkin saavuttanut Euroopassa suuren suosion nuorekkaan ja hauskan luonteensa ansiosta.

Uutuus on suunniteltu täysin Toyotan voimin Euroopassa Toyota Motor Europen tuotekehityskeskuksessa. Myös mallin valmistus tapahtuu täysin Euroopassa.

TNGA (Toyota New Global Architecture) -alustarakenteen GA-B-versio toimii pohjana uutuusmallille, aivan kuten uudessa, neljännen sukupolven Yaris-mallissa sekä hiljattain esitellyssä Yaris Cross -mallissa.

Euroopassa eurooppalaisille asiakkaille suunniteltu Aygo X on tehty sellaisiin tarpeisiin, mitä tämän päivän ja tulevaisuuden elämä kaupunki- ja lähiöympäristöissä luo. Suunnittelutiimi teki kattavia käyttötutkimuksia uutuusmallin suunnittelun ohjaavana tekijänä ja lopputuloksena on uniikki, itsevarma auto.

Uutuuden ensi-ilta koittaa marraskuussa 2021.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uusi Lexus NX -malli hinnoiteltu ja ennakkomyynti alkanut

Kuva: Lexus.

Kesällä esitelty Lexus NX on ollut Suomessa ennakkovarattavissa, ja nyt ennakkomyynti alkaa virallisesti uutuusmallin hinnaston julkaisun myötä.

Uusi Lexus NX saapuu Suomeen kahdella eri voimanlähteellä varustettuna. NX 350h -malli tarjoilee Lexuksen neljännen sukupolven hybriditekniikan tarjoamat edut loisteliailla ominaisuuksilla kuorrutettuna, ja mallin ensimmäinen lataushybridi NX 450h+ tuo kuljettajalleen ja matkustajilleen vielä enemmän.

NX 350h -malli tarjoaa 244 hevosvoiman tehon, jonka turvin voidaan autossa nauttia hiljaisesta äänimaailmasta sekä sivistyneestä sisätilasta kulutuksen ja päästöjen pysyessä alhaisina – malliston yhdistettyä WLTP-kulutusta vastaavat CO₂-päästöt ovat vain 129 – 144 g/km mallista ja varustetasosta riippuen.

Lexuksen ensimmäinen lataushybridi, NX 450h+ iskee pöytään enemmän. Teholukema on 309 ja päästölukema mallista riippuen 22- 25 g/km välillä.

Katso myös tämä: Tällainen uudistunut Lexus NX Suomeen loppuvuodesta

Varustetasoista jo lähtökohtaisessa Comfort-varustetasossa on muun muassa 10 kaiuttimen Pioneer-audiojärjestelmä, peruutuskamera, jonka näyttöä voi seurata 9,8 tuuman medianäytöltä.

Autossa on Lexus Safety System+ -järjestelmän uusin versio (3.0), joka kehittyneine avustinjärjestelmineen varmistaa matkan mahdollisimman turvalliseksi.

Erityisesti yrityskäyttöön suunnatut Business- ja Business Plus -varustetasot puolestaan tuovat autoon mm. pysäköintitutkan älytoimintoineen, Tahara-erikoisverhoilun sekä älypuhelimen langattoman latauksen.

Erittäin kattava Executive-varustetaso sisältää edellämainittujen varusteiden lisäksi myös nahkaverhoilun, kuljettajan sähkösäätöisen istuimen muistipaikat, 360 asteen panoraamakamerajärjestelmän sekä tuuletetut etuistuimet.

F Sport- ja F Sport S -varustetasot lisäävät varusteluun aktiivista elämäntyyliä ja urheilullisuutta korostavia varusteita, kuten erityisesti näitä malleja varten räätälöidyt kevytmetallivanteet ja erikoisnahkaverhoilun sekä muotoilupaketin. Tähän pakettiin kuuluu mm. muusta mallistosta erottuvat etu- ja takapuskurit, etusäleikkö sekä asiaankuuluvat mallimerkinnät.

Malliston huipulla Luxury-varustetaso kuuluu heille, jotka eivät halua valita autoonsa lisävarusteita. Auto sisältää nimittäin kaikki mahdolliset mukavuusvarusteet, kuten korttiavaimen, pysäköintiavustimen etäpysäköintitoiminnolla sekä Mark Levinson Premium Surround -audiojärjestelmän.

Perusmalli maksaa 55 707 euroa ja kallein 80 038 euroa.

Uudet Lexus NX -mallit saapuvat Suomeen alkuvuodesta 2022.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hallitus esittää jatkoa sähköauton hankintatuelle — lisäksi tulossa uusi tuki pakettiautoille

Liikenne9
Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Hallituksen esitysluonnos laiksi vähäpäästöisten ajoneuvojen hankinta- ja muuntotuista on lähetetty lausuntokierrokselle.

Esityksessä ehdotetaan täyssähköautojen ja kaasukuorma-autojen sekä muuntotuen jatkamista vuodesta 2022 alkaen.

Uusia tukia olisivat sähkö- ja kaasukäyttöisten pakettiautojen hankintatuki ja sähkökäyttöisten kuorma-autojen hankintatuki.

Tuet nopeuttaisivat siirtymää vähäpäästöisiin sähkö- ja kaasukäyttöisiin ajoneuvoihin, mikä pienentää liikenteen kasvihuonekaasupäästöjä.

Uudet tuet sekä nykyisten hankinta- ja muuntotukien jatkaminen ovat osa fossiilittoman liikenteen tiekarttaa, josta valtioneuvosto päätti toukokuussa 2021. Fossiilittoman liikenteen tiekartan tavoitteena on puolittaa liikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä vuoden 2005 tasosta.

Uusi tukiohjelma olisi määräaikainen ja sen on tarkoitus tulla voimaan 1.1.2022. Tukikausi olisi 2022-2025.

Tukea sähkö- ja kaasukäyttöisten ajoneuvojen hankintaan

Lakiluonnos sisältää neljä tukea:

1) Uusi hankintatuki sähkö- ja kaasukäyttöisille pakettiautoille

Tukea voitaisiin myöntää sähkökäyttöisen pakettiauton hankintaan porrastetusti kokoon perustuen 2 000 euroa, 4 000 euroa tai 6 000 euroa. Kaasukäyttöisen pakettiauton tuki olisi 2 000 euroa. Tukea voisivat hakea sekä yksityiset henkilöt että yritykset.

2) Uusi hankintatuki sähkökäyttöisille kuorma-autoille ja nykyisen kaasukäyttöisten kuorma-autojen hankintatuen jatkaminen ja korottaminen

Tukea voitaisiin myöntää sähkökäyttöisen kuorma-auton hankintaan ajoneuvon kokoon perustuen 8 000-50 000 euroa ja paineistettua kaasua käyttävän kuorma-auton hankintaan 7 500 euroa sekä nesteytettyä kaasua käyttävän kuorma-auton hankintaan 15 000 euroa. Tukea voisivat hakea sekä yksityiset henkilöt että yritykset.

3) Nykyisen täyssähköautojen hankintatuen jatkaminen

Tukea voitaisiin myöntää kokonaiskustannuksiltaan enintään 50 000 euroa maksavan täyssähköauton hankintaan 2 000 euroa. Tukea voisivat hakea yksityiset henkilöt.

4) Nykyisten konversiotukien jatkaminen bensiiniauton muuttamiseksi etanoli- tai kaasukäyttöiseksi

Tukea voitaisiin myöntää 200 euroa, kun auto konvertoidaan etanolikäyttöiseksi ja 1000 euroa, kun auto konvertoidaan kaasukäyttöiseksi.

Hankintatuilla nopeutetaan teknologista siirtymää

Autojen energiatehokkuudella ja käyttövoimilla on keskeinen rooli liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä.

Tavoitteena on vauhdittaa teknologista siirtymää, jotta nolla- ja vähäpäästöisten autojen osuus uusista myytävistä henkilöautoista kasvaa nykyisestä noin 20 prosentista mahdollisimman lähelle sataa prosenttia vuoteen 2030 mennessä.

Tukia tarvitaan siihen saakka, kunnes sähkö- ja kaasuajoneuvojen hankintahinnat laskevat samalle tasolle polttomoottoriajoneuvojen kanssa.

Niin henkilöautoista, pakettiautoista kuin kuorma-autoistakin valtaosa kulkee vielä dieselillä tai bensiinillä. Esimerkiksi sähköautojen ja ladattavien hybridien yhteenlaskettu osuus oli 1,6 prosenttia kaikista henkilöautoista vuonna 2020.

Täyssähköautojen myynti on kuitenkin tänä vuonna vilkastunut nopeasti ja uusia malleja tulee markkinoille kiihtyvällä vauhdilla. Myös muissa ajoneuvoluokissa vaihtoehtoisilla käyttövoimilla toimivien autojen valikoima kehittyy nopeasti.

Kotimaan liikenteen päästöistä henkilöautojen osuus on noin 54 prosenttia ja paketti- ja kuorma-autojen noin 41 prosenttia.

Mitä seuraavaksi?

Lakiluonnoksen lausuntoaika päättyy 10.10.2021. Lausuntoja voivat antaa kaikki organisaatiot ja kansalaiset netissä www.lausuntopalvelu.fi tai sähköpostitse osoitteeseen kirjaamo@lvm.fi.

Lain olisi tarkoitus tulla voimaan 1.1.2022 ja olla voimassa 31.12.2026 asti. Tukikausi olisi 2022-2025. Tuen myöntämisestä vastaisi Liikenne- ja viestintävirasto Traficom.

Hallitus esittää vuoden 2022 budjetissa 6 miljoonaa euroa hankinta- ja konversiotukiin.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Tänä vuonna on poliisille ilmoitettu jo noin 2 000 katalysaattorivarkautta!

Kuva: Autotoday.

Katalysaattorivarkaudet ovat lisääntyneet huomattavasti viimeisen vuoden aikana. Jos havaitset epäilyttävää toimintaa oman tai naapurisi auton lähettyvillä, älä epäröi ottaa yhteyttä poliisiin.

Katalysaattorivarkaudet ovat karkeasti arvioituna kymmenkertaistuneet viimeisen vuoden aikana. Koko Suomessa poliisille on tänä vuonna ilmoitettu noin 2 000 katalysaattorivarkautta, ja näistä Itä-Suomen poliisilaitoksen alueella rikosilmoituksia on tehty 250 kappaletta.

Autoista irrotetaan ja varastetaan katalysaattoreita, koska ne sisältävät harvinaisia ja arvokkaita metalleja.

Useimmiten varkauksien kohteina ovat vanhemmat bensiiniautot etenkin Volvot, Opelit ja Toyotat. On joitakin merkkejä, kuten Mercedes-Benz, joista katalysaattorin irrottaminen on hankalaa – silti mersuistakin niitä on varastettu. Viime aikoina poliisi on saanut ilmoituksia myös autojen lisävalojen anastuksista.

Jos pihassasi on vanha romuauto, se kannattaa kierrättää joko itse tai laillisten romuttamoiden kautta. Katalysaattoreita varastetaan nimittäin myös yksityisissä pihoissa joutilaana seisovista romuautoista, vaikkakin valtaosa varkauksista kohdistuu käytössä olevin autoihin.

Katalysaattorivarkaus sattuu yleensä yöllä. Jos havaitset omalla tai naapurisi parkkipaikalla epäilyttävää toimintaa autojen luona, välissä tai alla, on syytä soittaa hätäkeskukseen.

Katso tästä muita juttuja katalysaattorivarkauksista.

Soittaminen kannattaa, jos on vähänkin epäilystä varkauden mahdollisuudesta: hätäkeskus ja poliisin kenttäjohto harkitsevat sopivat toimenpiteet kullekin ilmoitukselle. Kannattaa myös ottaa ylös tekijöiden ajoneuvojen rekisterinumerot ja tietysti tuntomerkkejä itse tekijösitä.

Jos sinulla on tiedossa vihje, joka mahdollisesti hyödyttää poliisia tutkinnassa, voit lähettää sen osoitteeseen vihjeet.ita-suomi@poliisi.fi tai soittaa vihjenumeroon 029 541 5232.

Itä-Suomen poliisi tutkii katalysaattorivarkauksia aktiivisesti, ja kuluvan vuoden aikana tekijöitä on jäänyt kiinni jo useita. Akuutissa tilanteessa soita 112!

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Rekisteröinti: Näitä automalleja suomalaiset ovat hankkineet tänä vuonna

Toyota Corolla on aivan selvästi vielä Suomen suosituin automalli. Syyskuun loppuun mennessä rekisteriin on saatu 4 189 Corollaa.

Toisella sijalla oleva Toyota Yarista on rekisteröity 3 404 autoa.

Kolmannella sijalla oleva Škoda Octavia on päässyt lukemaan 3 249.

Näistä autoista kaikkein voimakkaimmin on kasvanut Yaris. Se rekisteröintimäärä viime vuoden vastaavaan aikaan on kasvanut peräti 43,2 prosenttia.

Octavian kasvu on 10,7 ja Corollan 1,9 prosenttia.

Kärkikolmikon jälkeen seuraavina tulevat Toyota RAV4 (2 225 autoa), Nissan Qashqai (1 757), Volvo XC40 (1 750), Volvo XC60 (1 688), Volkswagen Golf (1 621), Kia Rio (1 534) ja kymmenentenä Toyota CH-R (1 420).

VW Tiguanilla kova nousu

Volkswagen Tiguan on kasvattanut osuuttaan kaikkein eniten verrattaessa samaan aikaan vuosi sitten. Kasvu on peräti 254,6 prosenttia ja tämän vuoden rekisteröintimäärä on 1 280 autoa. Tällä lukemalla Tiguan on noussut sijalle 12.

Seat Leonin kasvu on 153,0 prosenttia ja Ford Kugan 105,6 prosenttia.

Seuraavina tulevat Peugeot 2008 (+63,6 %), BMW 3-sarja (+60,3 %), Toyota RAV4 (+46,8 %), Tesla Model 3 (+44,5 %), ja Toyota Yaris (+43,2 %).

Ford Focuksen markkinaosuus on pienentynyt kaikkein eniten, peräti 47,6 prosenttia.

Seuraavina tulevat VW Polo (-28,2 %), Nissan Qashqai (-21,6 %) ja Ford Fiesta (-21,5 %).

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //