Koti Blogi Sivu 1048

Huiputusta autokorjaamolla!

Arkistokuva. Kuva: Panasonic

Tänään kello 19.55 tulee Yle FEM -kanavalla Spotlight-ohjelman raportti autojen korjaamotoiminnasta.

Mistä autonomistaja voi tietää, että korjaamossa kaikki hoidetaan kuten pitää?

Spotlight vie neljä autoa huoltoon ja huomaa, että lopputuloksessa voi näkyä niin huolimattomuutta kuin suoranaista huiputusta.

Suomessa ei ole riippumatonta tahoa, joka valvoisi autokorjaamoja, joten asiakkaan kannattaa olla tarkkana.

Ohjelmassa on suomenkielinen tekstitys.

Ohjelma on myös katsottavissa Yle Areenassa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Hurja myllerrys Ruotsissa — 26 jälleenmyyjää joutuu lopettamaan Fordin myynnin!

Kuva: Ford.

Ruotsissa Hedin Motor Company sai viime keväänä hoitaakseen Ford-maahantuonnin. Vuosi sitten kerrottiin, että toiminta jatkuu entiseen malliin.

Nyt tuuli on kuitenkin kääntynyt, todetaan MotorMagasinet-lehdessä.

Kolmestakymmenestä Ford-jälleenmyyjästä peräti 26 joutuu lopettamaan Ford-edustuksen tämän vuoden loppupuolella.

Jutun mukaan vuosi sitten Fordin tiedottaja Ruotsissa totesi, ettei minkäänlaisia muutoksia ole odotettavissa jälleenmyyjäkenttään. Tiedottajan mukaan Hedin ei myöskään saa yksinoikeutta Ford-merkkiin.

Tämän vuoden huhtikuun 21 päivänä julkistettiin kuitenkin aivan päinvastainen tieto, eli peräti 26 jälleenmyyjän sopimus loppuu.

Ainoastaan neljä entistä jälleenmyyjää saa jatkaa. Muuten Hedin-konserni hoitaa itse jälleenmyynnin.

Katso tästä MotorMagasinetin juttu.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Uuden Fiat 500 -mallin myynti alkaa Japanissa

Fiatin toimitusjohtaja Olivier Francois sekä Fiat 500-malli. Kuva: Fiat.

Fiat 500 -malli jatkaa maailmanvalloitustaan Euroopan ulkopuolella. Stellantis esitteli uuden 500-mallin äskettäin Japanin markkinoille. Jo aikaisemmin mallin myynti alkoi Israelissa ja Brasiliassa.

Japanissa täyssähköinen 500e on saatavana 42 kWh akustolla. Uusi 500e on ainoa sähköauto, joka on tarjolla avoversiona Japanin markkinoilla.

Pelkästään Japanissa sillä arvellaan olevan jo entuudestaan yhteensä yli 60 000 kuljettajaa ja fania, myös sen Abarth-versioissa.

Suomessa 500e on saatavana kahtena eri akkuversiona: 23,8 kWh ja 42 kWh. Mallisto laajeni äskettäin myös 3+1 -oviratkaisulla, joka lisää kaupunkiauton käytettävyyttä.

Fiat 500e on yksi Suomen edullisimmista täyssähköautoista 23 990 euron alkaen hinnallaan (sisältää valtion hankintatuen). Työsuhdeautoilijalle 500e-mallin käyttöetuarvo on alhaisimmillaan 235 euroa kuukaudessa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Suomen markkinoille uusi kiinalainen sähköautomerkki!

Kuva: Byd.

Norjalainen RSA ja sähköautoja valmistava BYD ovat vahvistaneet aloittavansa merkin maahantuonnin Suomeen. Maahantuonti aloitetaan BYD:n sähköisillä hyötyajoneuvoilla, todetaan RSA:n tiedotteessa.

RSA nimettiin vuonna 2020 BYD:n sähköisten ajoneuvojen maahantuojaksi Norjassa. BYD on ollut Norjan sähköisten hyötyajoneuvojen markkinoilla nyt yli vuoden ja sähköisten henkilöautojen markkinoilla elokuusta 2021 lähtien.

BYD:n sähköiset ajoneuvot ovat tiedotteen mukaan lyhyessä ajassa onnistuneet vakiinnuttamaan asemansa kilpailuilla Norjan sähköautomarkkinoilla.

Katso tästä muita juttuja BYD-merkistä.

RSA vahvistaa nyt laajentavansa yhteistyötään BYD:n kanssa aloittamalla merkin maahantuonnin Suomessa – aluksi BYD:n sähköisten hyötyajoneuvojen maahantuojana.

Yli neljännesvuosisadan kokemuksella akkukehityksestä BYD on yksi maailman johtavista sähköajoneuvojen valmistajista. Maailmanlaajuisesti BYD tekee jatkuvasti uusia myyntiennätyksiä. Esimerkiksi tämän vuoden aikana BYD on myynyt yli 100 000 autoa kuukaudessa.

– BYD:n historia on täysin erilainen kuin kaikilla muilla sähköautojen valmistajilla. BYD on markkinoiden ainoa todellinen liikkuvuusyritys, joka tuottaa itse innovatiivista akkuteknologiaa, komponentteja sekä akkukäyttöisiä sähköajoneuvoja, kuten henkilöautoja, pakettiautoja, kuorma-autoja, busseja ja skyrail/monorail -ratkaisuja. Pohjoismaiset markkinat ovat valmiiksi yksiä maailman sähköistetyimpiä automarkkinoita, eli ne sopivat täydellisesti BYD:lle ensimmäiseksi askeleeksi Euroopan markkinoille, sanoo RSA:n toimitusjohtaja Frank Dunvold.

BYD Suomessa

BYD:n maahantuonti Suomeen aloitetaan ensivaiheessa BYD T3 -pakettiautolla.

– BYD on tehnyt Norjassa vaikuttavia tuloksia viimeisen vuoden aikana sekä sähköisten hyötyajoneuvojen että henkiläautojen myynnissä. Uskomme, että BYD:llä on erittäin hyvät mahdollisuudet vakiinnuttaa asemansa myös Suomen markkinoilla, joilla sekä kiinnostus että tarve sähköisille ajoneuvoille kasvavat kuukausittain. Lisäksi vuoden alusta voimaan tullut valtion hankintatuki nyt myös sähköisille hyötyajoneuvoille on omalta osaltaan
lisännyt kiinnostusta yritysten keskuudessa, RSA Suomen toimitusjohtaja Christer Stahl sanoo.

Uusi hittimalli Norjassa

Sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen maahantuonnin lisäksi RSA ja Norja ovat olleet pilottina BYD-henkilöautojen myynnissä Euroopassa. Elokuussa 2021 RSA toi Norjan markkinoille täyssähköisen BYD Tang -maastoauton – suuren perheauton, jossa on neliveto, eksklusiivinen muotoilu ja 7 istuinta vakiona.

BYD Tang on menestynyt Norjan markkinoilla – muutamassa kuukaudessa asiakkaille on myyty jo yli 1 500 autoa.

Tietoja BYD:stä

BYD Company Ltd. on yksi Kiinan suurimmista yksityisistä yrityksistä. Perustamisestaan vuonna 1995 lähtien yritys on kehittynyt nopeasti vahvalla ladattavien akkujen ja kestävän kehityksen asiantuntemuksellaan.

BYD:n liiketoiminta kattaa neljä alaa: autot, elektroniikka, energia- ja rautatiekuljetukset. BYD on laajentanut uusiutuvan energian ratkaisujaan maailmanlaajuisesti, ja sillä on toimintaa jo yli 50 maassa.

Nollapäästöisen energiaekosysteemin luominen, joka koostuu edullisesta aurinkoenergian tuotannosta, luotettavasta energian varastoinnista ja uraauurtavasta sähköistetystä kuljetuksesta on tehnyt BYD:stä johtavan toimijan energia- ja kuljetusalalla.

BYD on ainoa autovalmistaja maailmassa, joka valmistaa itse myös akkuja, mikrosiruja, akunhallintajärjestelmiä ja sähkömoottoreita.

BYD on listattu Hongkongin ja Shenzhenin pörsseissä.

WRC: Sami Pajarin WRC3-voitto valui ojaan

Enni Mälkönen ja Sami Pajari. Kuva: Hannu Rainamo.

Sami Pajari ja kartturi Enni Mälkönen keskeyttivät ulosajoon Kroatian MM-rallissa kilpailun kolmanneksi viimeisellä erikoiskokeella.

Virheetöntä kilpailua sunnuntaihin asti ajaneen kaksikon kannalta virhe tuli pahimpaan saumaan, johtoasema niin Junior WRC- kuin WRC3 Open-sarjan kilpailussakin vaihtui keskeytykseen.

Perjantaina startannut Kroatian MM-ralli ei päästänyt kuljettajia helpolla, vaan sade sekä ajoittain sakea sumu olivat niin kuljettajien kuin katsojienkin riesana, lauantain toisiksi viimeinen erikoiskoe jopa peruttiin vaarallisten olosuhteiden vuoksi.

Sunnuntaina sää jatkui edelleen vaihtelevana, joten luvassa olisi kieli keskellä suuta ajamista.

Kilpailun kolmanneksi viimeinen erikoiskoe sai paikoin runsaasti vettä taivaalta sen oltua jo käynnissä, nyt Pajarin virheettömän kilpailun ainoa virhe tapahtui.

– Sateen jäljiltä oli tiellä paljon mutaa, joten ajettiin hiljaa kuin villasukilla hiipien, niin vaan silti valui leveäksi ojaan ja oltiin ulkona, ei mitään tehtävissä, kertasi Pajari dramaattisia vaiheita.

Laihana lohtuna kilpailusta matkaan JWRC-sarjan puolella 8 pistettä erikoiskokeiden pohja-ajoista. Keskeytys kilpailun viimeisenä päivänä ei mahdollista kilpailuun uudelleen starttaamista, joten keskeytyksen ajankohtana se on huonoin.

Britti Jon Armstrong nappasi Kroatiasta kahdesti keskeytettyään neljännen sijan tuomat pisteet ja jatkaa sarjajohdossa kohti vajaan neljän viikon kuluttua alkavaa Portugalin osakilpailua.

Voiton otti lopulta Suomeen Lauri JoonaMikael Korhonen, kun Robert Virves sortui ennen viimeistä erikoiskoetta ottamaan 4 minuuttia at-pisteitä.

WRC3 Open-luokassa Pajarin sarjajohto vielä säilyi, mutta molemmissa luokissa tilanne alkaa olla tukala.

Viidestä osakilpailusta neljä parasta sijoitusta lasketaan loppupisteisiin ja nyt siis Ruotsin teknisen vian sävyttämät jäännöspisteet sekä Kroatian liukastelu ovat jättäneet pistesaaliin paljon odotuksia laihemmaksi.

Kroatian ralli WRC3

1. Lauri Joona (FIN) 3:07:24.9

2. Robert Virves (FIN) +4:07.7

3. Jean-Baptiste Franceschi (FRA) +5:28.6

4. Jon Armstrong (GBR) +1:10:30.1

5. William Creighton (IRL) +1:12:55.6

Sami Pajari – Enni Mälkönen (FIN) Kesk.

Epävirallinen pistetilanne – FIA Junior WRC

1. Jon Armstrong (GBR) 47p

2. Lauri Joona (FIN) 47p

3. Robert Virves (EST) 29p

4. William Creighton (IRL) 27p

5. Sami Pajari (FIN) 25p

Epävirallinen pistetilanne – WRC3 Open

1. Sami Pajari (FIN) 37p

2. Enrico Brazzoli (ITA) 33p

3. William Creighton (IRL) 30p

4. Lauri Joona (FIN) 25p

5. Zoltán László (HUN) 25p

https://www.samipajari.com/

 

WRC: Lindholmilta hurja nousu WRC2-luokan palkintopallille

Emil Lindholm. Kuva: Skoda Motorsport.

GRX-tiimin Emil Lindholm ja Reeta Hämäläinen ajoivat sensaatiomaisen hienon päätöspäivän Kroatiassa.

Suomalaiskaksikko kellotti rallin toiseksi viimeisellä EK:lle koko joukon toiseksi ja viimeisellä EK:lla viidenneksi nopeimmat ajat. Hurja nousu vei kaksikon WRC2-luokassa kolmanneksi.

Kaksikko kiidätti Toksport WRT:n Skoda Fabia Rally2 Evonsa epäonnisen alun jälkeen hurjaan lentoon. Sunnuntain kolmelle viimeiselle EK:lle Lindholm kellotti WRC2-luokassa pohja-ajat, joiden myötä suomalaiskaksikko nousi luokan neljänneltä sijalta kolmanneksi.

Lindholm oli WRC2-luokan nopein rallin päättäneellä Power Stage-erikoiskokeelta, josta hän ajoi kolme lisäpistettä.

– Nyt voin olla itsekin omaan tekemiseeni ihan tyytyväinen. Yritystä oli. Mutta etenkin kilpailun viimeinen EK on tie, jossa onnistuessaan pystyy ajamaan eroja. Rallin toiseksi viimeiselle EK:lle meillä on kaksi sadekelin rengasta, toinen edessä ja toinen takana. Kyllä niistä märällä apua oli. Auto ei lähtenyt ihan yhtä helposti vesiliirtoon.

Kroatian MM-rallin yhdeksäs sija on Lindholmin ajajauran paras MM-tulos yleiskilpailutasolla ja kolmas sija WRC2-luokassa maistui epäonnisen alun jälkeen.

Kilpailun avauspäivänä perjantaina Lindholmilta hajosivat kypäräpuhelimet, ja asfaltin terävä reuna rikkoi renkaan kahdesti. Rallin toisena kilpailupäivänä kaksikko kärsi jarrumurheista.

– Jossittelu on turhaa. Nyt meni näin. Rengasrikkojen välttäminen täällä on tuuripeliä. Mutkiin on leikattava sieltä mistä muutkin, ja kun ne ovat mudan peittämiä niin siinä on vaikea nähdä, mitä siellä mudan seassa milloinkin on. Huonolla tuurilla renkaan reuna repeää asfaltin reunaan, mutta se on pelin henki.

– Alku oli hankala ja ralli oli olosuhteiden takia vaikea. Saimme pikkuhiljaa kaikki toimimaan, ja etenkin oman ajamiseni. Otti aikaa tottua ajamaan noinkin liukkaalla ja mutaisella asfaltilla. Vaatii hurjasti silmää, että pystyy lukemaan tietä, arvioimaan sen liukkaiden ja sen, että mistä kohtaa minkäkin mutkan voi ajaa.

WRC2-luokassa Mikko Heikkilä oli sijalla 18 ja Jari Huttunen sijalla 28.

Kroatian MM-ralli WRC2
1. Yohan Rossel (FRA) – Valentin Sarreaud (FRA) Citroën C3 Rally2 2:58:22.5
2. Kajetan Kajetanowicz (POL) – Maciej Szczepaniak (POL) Škoda Fabia Rally2 Evo + 1:00.2
3. Emil Lindholm (FIN) – Reeta Hämäläinen (FIN) Škoda Fabia Rally2 Evo + 1:10.9
4. Nikolai Gryazin (ANA) – Konstantin Aleksandrov (ANA) Škoda Fabia Rally2 Evo + 1:47.5
5. Chris Ingram (GBR) – Craig Drew (GBR) Škoda Fabia Rally2 Evo + 2:32.7

WRC2-luokan MM-pisteet:
1. Andreas Mikkelsen (NOR) 51
2. Yohan Rossel (FRA) 36
3. Nikolai Gryazin (ANA) 27
4. Erik Cais (CZ) 22
5. Emil Lindholm (FIN) 21

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

F1: Bottas hienosti viidenneksi Imolan GP:ssä

Valtteri Bottas. Kuva: Alfa Romeo F1.

Alfa Romeon Valtteri Bottas ajoi viidenneksi Imolan GP:ssä.

Voittoon ajoi Red Bullin Max Verstappen ja toiseksi tallikaveri Sergio Perez.

Kolmanneksi ajoi McLarenin Lando Norris ja neljänneksi Mercedeksen George Russell.

Bottas ahdisteli Russellia loppukierroksilla, muttei päässyt ohi.

Ferrarin Charles Leclerc jäi kuudenneksi.

Kisan kulku

Lähdössä Leclerc putosi kakkospaikasta neljänneksi. Ohi pääsivät Perez ja Norris.

Ensimmäisessä mutkassa McLarenin Daniel Ricciardo osui Ferrarin Carlos Sainziin ja Sainzin auto ajautui ulos radalta ja juuttui hiekkaan.

Turva-auto tuli radalle ja poistui kierroksella 4.

Kierroksella 14 Bottas nousi kuudenneksi Haasin Kevin Magnussenin ohi.

Kierroksella 17 Ricciardo tuli ensimmäisenä vaihtamaan kuivan kellin renkaat. Tämän jälkeen kaikki muut tulivat seuraavilla kierroksilla vaihtamaan renkaat,

Renkaiden vaihdon jälkeen tilanne kärjessä oli Verstappen, Perez, Leclerc, Norris, Russell ja Bottas

Kierroksella 54 Leclerc pyörähti ja osui seinään. Hän tuli varikolle vaihtamaan etusiiven ja putosi yhdeksänneksi. Leclerc nousi viimeisten kierrosten aikana kuudenneksi.

Imolan GP

1 Max Verstappen Red Bull 1:32:07.986

2 Sergio Perez Red Bull           +16.527

3 Lando Norris McLaren          +34.834

4 George Russell Mercedes     +42.506

5 Valtteri Bottas Alfa Romeo +43.181

6 Charles Leclerc Ferrari        +56.072

7 Yuki Tsunoda AlphaTauri     +61.110

8 Sebastian Vettel Aston Martin +70.892

9 Kevin Magnussen Haas        +75.260

10 Lance Stroll Aston Martin +1 kier.

11 Alexander Albon Williams +1 kier.

12 Pierre Gasly AlphaTauri +1 kier.

13 Lewis Hamilton Mercedes +1 kier.

14 Esteban Ocon Alpine +1 kier.

15 Zhou Guanyu Alfa Romeo +1 kier.

16 Nicholas Latifi Williams +1 kier.

17 Mick Schumacher Haas +1 kier.

18 Daniel Ricciardo McLaren +1 kier.

Fernando Alonso Alpine        Kesk.

Carlos Sainz Ferrari            Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

WRC: Rovanperä ajoi hurjalla ajolla Kroatian rallin voittoon

Kalle Rovanperä. Kuva: TGR.

Toyotan Kalle Rovanperä ajoi loppujen lopuksi hurjalla viimeisen pätkän ajolla Kroatian MM-rallin voittoon.

Toiseksi jäänyt Hyundain Ott Tänak johti ennen viimeistä erikoiskoetta 1,4 sekunnilla ja hänellä oli paremmat renkaat kuin Rovanperällä.

Rovanperä onnistui kuitenkin paremmin ja oli loppujen lopuksi 5,6 sekuntia nopeampi viimeisellä pätkällä.

Lopputuloksissa Rovanperä voitti kisan 4,3 sekunnilla.

Kolmanneksi ajoi Hyundain Thierry Neuville, vaikka kypäräpuhelimet eivät toimineet kunnolla, ja hän jopa ajoi ojaa, mutta pääsi jatkamaan.

Neuville hävisi Rovanperälle reilusti yli kaksi minuuttia.

Neljänneksi tuli Fordin Craig Breen, joka hävisi Neuvillelle 46,3 sekuntia.

Emil Lindholm ajoi WRC2-luokan kolmanneksi ja kokonaiskisassa sijalle 9.

Kroatian MM-ralli

1 K. ROVANPERÄ J. HALTTUNEN Toyota 2:48:21.5 Ero kärk.
2 O. TÄNAK M. JÄRVEOJA Hyundai                +4.3 +4.3
3 T. NEUVILLE M. WYDAEGHE Hyundai     +2:16.7 +2:21.0
4 C. BREEN P. NAGLE Ford                         +46.3 +3:07.3
5 E. EVANS S. MARTIN Toyota                    +38.7 +3:46.0
6 T. KATSUTA A. JOHNSTON Toyota         +4:22.5 +8:08.5
7 Y. ROSSEL V. SARREAUD Citroën WRC2 +1:52.5 +10:01.0
8 K. KAJETANOWICZ M. SZCZEPANIAK Skoda WRC2 +1:00.2 +11:01.2
9 E. LINDHOLM R. HÄMÄLÄINEN Skoda WRC2   +10.7 +11:11.9
10 N. GRYAZIN K. ALEKSANDROV Skoda WRC2 +36.6 +11:48.5

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Karkuun ajaneen viritetty mopo kulki toista sataa!

Kuva: CvB.

Poliisipartio havaitsi valottoman ja rekisterikilvettömän mopon Leppävirralla Kokoojatiellä hieman puolen yön jälkeen sunnuntaina.

17-vuotias mopoilija lähti ajamaan karkuun eikä piitannut poliisin antamista pysäytysmerkeistä.

Mopoilija jatkoi ajoaan läpi keskustan huomattavalla ylinopeudella.

Katso tästä muita juttuja viritetyistä mopoista.

Paetessaan poliisia kuljettaja kaatui viritetyllä mopolla ja satutti hieman itseään.

Mopo ei ollut kuljettajan, vaan hän oli lainannut sen kaveriltaan.

Mopo oli viritetty kulkemaan yli 100 km/h.

Poliisi epäilee kuljettajaa törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja ajoneuvorikkomuksista.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //

Poliisi sai tiedon holtittomasti liikkuneesta autosta

Kuva: CvB.

Poliisipartio sai eilen päivällä tiedon kemin Torniontiellä liikennemerkkiin törmänneestä ja ojaan käyneestä autosta, joka liikkuu holtittomasti.

Partio tavoitti auton Ajoksentiellä ja pienen taka-ajon jälkeen auto pysähtyi.

Poliisi tarkisti kuljettajan paikalla olevan miehen ajokunnon. Kuljettajaksi paljastui 21-vuotias torniolainen mies, joka puhalsi seulonta-alkometriin 0,82 mg/l.

Mies vietiin verikokeeseen, jonka jälkeen muusta syystä Kemin poliisivankilaan.

Myöhemmin kävi ilmi, että autoa oli ajanut aiemmin kiinniottohetkellä kyydissä ollut auton omistaja, jota epäillään kulkuneuvon luovuttamisesta juopuneelle ja liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN UUTISKIRJE //