Koti Blogi Sivu 1043

Muista autokaupassa tarkastaa, onko liikennevakuutus voimassa!

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

Ajoneuvon käyttö liikenteessä on kiellettyä, jos se on vakuuttamatta tai rekisteritietoihin vaikuttavat muutokset ilmoittamatta. Katsastaminenkaan ei onnistu, jos pakollinen liikennevakuutus on ottamatta.

Jatkossa laiminlyönnit näkyvät viranomaisten rekistereissä aiempaa selvemmin.

Autokaupan jälkeen ostajan on seitsemän päivän kuluessa rekisteröitävä ajoneuvo omiin nimiinsä ja otettava sille lakisääteinen liikennevakuutus. Jos uusi omistaja laiminlyö ajoneuvon vakuuttamisen ja rekisteröinnin, näkyy tämä jatkossa entistä selvemmin ajoneuvon tiedoissa muun muassa Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin sähköisessä palvelussa.

Tieto on myös muiden viranomaisten hyödynnettävissä, esimerkiksi poliisi näkee tiedon liikennevalvonnan yhteydessä.

Vakuuttamisen ja rekisteröinnin laiminlyönti voi johtaa siihen, että poliisi ottaa ajoneuvon rekisterikilvet pois, ja ajoneuvolle määrätään vakuuttamattomuusmaksu. Liikennekäytössä olevaa ajoneuvoa, jossa ei ole voimassa olevaa liikennevakuutusta, ei voida hyväksyä määräaikais- tai muutoskatsastuksessa.

Ostaja voi rekisteröidä ajoneuvon omiin nimiinsä Traficomin tai vakuutusyhtiöiden sähköisessä palvelussa. Vakuutusyhtiön verkkopalvelussa voi samalla hoitaa kuntoon lakisääteisen liikennevakuutuksen.

Jos edellisellä omistajalla on ollut liikennevakuutus voimassa, on uudella omistajalla seitsemän vuorokautta aikaa ottaa vakuutus. Muussa tapauksessa vakuutus on otettava heti.

– Jos ostettu ajoneuvo on vakuuttamaton, tulee liikennevakuutus ottaa heti ostopäivänä. Jos vakuutuksen hoitaa kuntoon vasta myöhemmin, määrätään osto- ja vakuutushetken väliseltä ajalta vakuuttamattomuusmaksu, selittää Liikennevakuutuskeskuksen perintäpäällikkö Vesa Korhonen.

Jos vakuutusta ei ota määräajassa edellisen vakuutuksen päättymisestä, on ylittävältä ajalta maksettava vakuutusmaksua vastaavan maksun lisäksi laiminlyöntimaksu, joka voi olla suuruudeltaan vakuutusmaksu jopa kolminkertaisena.

Laiminlyönnistä määrätyt maksut voivat olla satoja tai jopa tuhansia euroja, tapauksesta riippuen. Liikennevakuuttamisvelvollisuuden laiminlyönnistä jää kiinni vuosittain noin 40 000 ajoneuvon omistajaa tai haltijaa.

– Ostajan pitää muistaa huolehtia määräajassa myös rekisteritiedot ajan tasalle. Ajoneuvon käyttö liikenteessä on kielletty myös silloin, jos omistajan vaihdos on rekisteröimättä, kertoo Traficomin kehityspäällikkö Markku Erkheikki.

Tarkasta ajoneuvon tiedot ennen ostamista – osta vain rekisteriin merkityltä omistajalta

Ajoneuvo kannattaa ostaa epäselvyyksien ja harmien välttämiseksi vain myyjältä, joka on rekisterissä merkitty ajoneuvon omistajaksi. Lisäksi ajoneuvon tiedot kannattaa aina tarkastaa mahdollisten hoitamattomien asioiden varalta. Esimerkiksi maksamattomat verot, vakuuttamattomuus ja katsastamattomuus näkyvät ajoneuvon tiedoissa.

– Ajoneuvo kannattaa ostaa vain omistajalta, joka on hoitanut itsekin rekisteröinti- ja vakuuttamisvelvollisuutensa. Itse auton ostajana vaatisin myyjää kyllä hoitamaan nämä asiat sekä esimerkiksi mahdolliset avoinna olevat ajoneuvoverolaskut ajan tasalle ennen kaupantekoa, korostaa Erkheikki.

Traficomin sähköinen asiointipalvelu

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Yksi henkilö kuoli tasoristeysonnettomuudessa

Kuva: CvB.

Yksi henkilö kuoli tänään tasoristeysonnettomuudessa Hakojärvellä Alavudella, kertoo Pohjanmaan poliisi.

Juna törmäsi henkilöautoon ja autossa ollut ihminen menehtyi.

Onnettomuus tapahtui sunnuntaina noin kello 14.20.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Päivän kuva: Ladan takaosa uusiokäytössä

Kuva: CvB.

Tällainen erikoisuus tarttui kameraan vuonna 2016 Classic Motorshow -tapahtumassa.

Peräkärryn nimi on Puolikas ja se on tehty Lada 2105 -mallin takaosasta.

Katso tästä muita Päivän kuva -juttuja.

Peräkärry on valmistunut 2008 ja se on toiminut Idän ihmeet -tapahtuman mainosajoneuvona.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Kuva: CvB.

SKAL: Kuljetus- ja logistiikka -ala tarvitsee oman ministerin!

Arkistokuva. Kuva: Matti Sulanto.

SKALin liittokokous ja kuljetusyrittäjäpäivät oli koolla Turussa 10.–11.6 ja keräsi paikalle yli 300 alan vaikuttajaa.

– Suomen takamatkaa on kurottava kiinni toimivalla kustannuskilpailukykyisellä logistiikalla ja liikennettä on puolustettava entistä voimakkaammin sanoo SKALin puheenjohtaja Jani Ylälehto.

Kuljetusyritysten edunvalvoja SKAL haluaa Suomeen erillisen liikenne- ja logistiikkaministerin.

Ylälehdon mukaan Suomen syrjäinen sijainti, ohuet tavaravirrat, pitkät kuljetusetäisyydet ja merirahdin merkittävä osuus johtavat siihen, että kustannuksia lisäävät liikenteen päästövähennystoimenpiteet vaikuttavat Suomen kilpailukykyyn enemmän kuin monilla kilpailijamailla.

– Erityisesti päästövähennystavoitteiden kiristyminen haastaa alan kannattavuutta. Tieinframme on pidettävä kunnossa, ja hyvässä kunnossa olevan tiestön vaikutus myös päästöjen vähentämisessä on huomioitava, Ylälehto sanoo.

SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujalan mukaan kuljetus- ja logistiikka-ala on voimakkaassa murroksessa ja globaaleja haasteita kohdattaessa erillinen ministeri on nyt tarpeen.

– Siksi katsomme, että oma liikenteeseen ja logistiikkaan keskittyvä salkku on nyt Suomelle tarpeen, Kujala sanoo.

SKAL esittää, että seuraavissa hallitusneuvotteluissa puolueet sopivat, että liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalle nimitetään erillinen liikenne- ja logistiikkaministeri.

Kujalan mukaan ministerin on keskityttävä liikenteeseen, infran kuntoon ja kuljetustoimialan toimintaedellytyksiin sekä puolustettava suomalaisen logistiikan kilpailukykyä kotimaisella ja EU-tasolla.

– Kuljetus- ja logistiikka-alasta huolehtimalla pidetään Suomi kilpailukykyisenä. Se ansaitsee paikkansa seuraavan hallituksen kärkiteemana.

Esitys on osa SKALin tavoiteohjelmaa, joka sisältää järjestön näkemykset siitä, mitä hallituskaudella 2023–2027 on huomioitava, jotta Suomi pidetään liikkeessä ja liikenteessä. Esitykset on tarkoitettu virikkeeksi eduskuntavaalikeskusteluun ja sittemmin hallituskaudella huomioitavaksi.

SKALin tavoiteohjelmassa käsitellään mm. seuraavia teemoja:

  • Kuljetuskustannuksien kilpailukykyisenä pitäminen
  • Kuljetusyritysten investointikyky uuteen vähempipäästöiseen kalustoon
  • Tiestön ja infran ylläpitäminen
  • Toimialan kohtuullinen sääntely
  • Digitalisaation edistäminen
  • Päästövähennysratkaisujen toimeenpano.
  • Työvoiman saannin turvaaminen
  • Liikenneturvallisuuteen panostaminen

Kuljetus- ja logistiikka-alan tavoiteohjelma 2023-2027

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

F1: Red Bull Bakun kisan kaksoisvoittoon — molemmat Ferrarit keskeyttivät

Max Verstappen. Kuva: Red Bull Content Pool, Peter Fox, Getty Images.

Red Bullin Max Verstappen ajoi Bakun F1-kisan selvään voittoon ja kakkoseksi tuli tallikaveri Sergio Perez. Kolmanneksi ajoi Mercedeksen George Russell.

Neljänneksi jäi Russellin tallikaveri Lewis Hamilton.

Ferrarit Carlos Sainz ja Charles Leclerc keskeyttivät tekniseen vikaan jo ennen kisan puolta väliä.

Alfa Romeon Valtteri Bottas jäi sijalle 11.

Kisan kulku

Lähtö onnistui ilman kolarointeja ja Perez nousi kakkosruudusta paalupaikalta lähteneen Leclercin ohi.

Bottas lähti ruudusta 15 ja putosi pari sijaa ensimmäisten kierrosten aikana.

Kierroksella 9 Perez keskeytti tekniseen vikaan ja radalle tuli virtuaalinen turva-auto.

Suurin osa autoista tuli renkaiden vaihtoon, mutta ei Red Bullin autot.

Virtuaalisen turva-auton jälkeen tilanne oli Perez, Verstappen, Leclerc ja Russell.

Bottas ei tullut renkaiden vaihtoon ja nousi sijalle 13. Bottas oli lähtenyt kisaan kovalla renkaalla.

Kierroksella 15 Verstappen nousi Perezin ohi kärkeen.

Kierroksella 17 Perez renkaiden vaihtoon ja Leclerc nousi kakkoseksi.

Kierroksella 19 Verstappen renkaiden vaihtoon ja putosi kakkoseksi.

Kierroksella 20 Leclercin auton moottori hajosi.

Kierroksella 33 Haasin Kevin Magnussen keskeytti tekniseen vikaan ja auto jäi radalle. Tuli virtuaalinen turva-auto ja useimmat autot kävivät vaihtamassa renkaat.

Tämän jälkeen kärjen osalta ajettiin sulassa sovussa. 51 kierroksen kisan ruutulipulle ajettiin järjestyksessä Verstappen, Perez, Russell ja Hamilton.

Bakun F1-kisa

1 Max Verstappen
2 Sergio Perez            +20.823
3 George Russell        +45.995
4 Lewis Hamilton        +71.679
5 Pierre Gasly             +77.299
6 Sebastian Vettel      +84.099
7 Fernando Alonso     +88.596
8 Daniel Ricciardo     +92.207
9 Lando Norris           +92.556
10 Esteban Ocon      +108.184
11 Valtteri Bottas     +1 kier.
12 Alexander Albon  +1 kier.
13 Yuki Tsunoda       +1 kier.
14 Mick Schumacher +1 kier.
15 Nicholas Latifi      +1 kier.
16 Lance Stroll         Kesk.
17 Kevin Magnussen Kesk.
18 Guanyu Zhou        Kesk.
19 Charles Leclerc     Kesk.
20 Carlos Sainz         Kesk.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

 

 

Daimler Truck rakentaa uuden akkujen tuotantolinjan Mannheimin tehtaalle

Daimler Truck AG tehostaa sähköistymistään hankkimalla kymmenen prosentin omistusosuuden saksalaisesta konevalmistajasta ja teollisuuden koneistajasta Manz AG:stä. Taustalla on raskaan liikenteen sähköistymisen kautta kasvava akustojen tarve. Kuvassa täyssähköinen Mercedes-Benz eActros. Kuva: Mercedes-Benz.

Daimler Truck AG tehostaa sähköistymistään hankkimalla kymmenen prosentin omistusosuuden saksalaisesta konevalmistajasta ja teollisuuden koneistajasta Manz AG:stä.

Yhteistyön ensimmäinen käytännön muoto on kokonaan uuden InnoLab Battery -tuotantolinjan suunnittelu ja toteutus Mercedes-Benzin Mannheimin tehtaalle. Linjalla valmistetaan litiumioni-akkukennoja ja kootaan valmiita ajoneuvoakkuja.

Mannheimin tehdas toimittaa jo akkuja eActrosiin, ja laajeneva yhteistyö tekee mahdolliseksi uudet teknologiaprojektit kuorma- ja linja-autoihin.

InnoLab Battery -linja koostuu yli 60 erillisestä koneesta ja järjestelmästä, jotka asennetaan 10 000 neliön tuotantotiloihin tulevien kuukausien aikana.

Vuoden 2024 loppuun mennessä uuden tuotantomallin tulokset arvioidaan ja integroidaan kaikkien Daimler Truckin käyttämien akkujen tuotantojärjestelmään.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Oletko nähnyt tämän BMW:n tai kuvan koruvarkaan?

Kuva: Poliisi.

Lappeenrannan keskustassa sijaitsevasta kultaliikkeestä anastettiin arvokkaita koruja henkilökunnan huomaamatta 17.5.2022. Epäiltyä ei ole tunnistettu.

Poliisi pyytää vihjeitä kuvassa olevan miehen henkilöllisyydestä sekä havaintoja tekoon mahdollisesti liittyvästä BMW-merkkisestä henkilöautosta. Miestä epäillään 17.5.2022 tapahtuneesta törkeästä varkaudesta.

Epäilty koruvaras. Kuva: Poliisi.

Lappeenrannan keskustassa sijaitsevasta kultaliikkeestä anastettiin keskellä päivää arvokkaita koruja henkilökunnan huomaamatta. Anastetun omaisuuden arvo on kymmeniätuhansia euroja. Epäillyn kuva julkaistaan, koska hänen henkilöllisyyttään ei ole saatu muuten selvitettyä.

Silminnäkijä. Kuva: Poliisi.

Lisäksi poliisi pyytää kuvissa olevaa toista miestä ilmoittautumaan poliisille. Häntä ei epäillä rikoksesta, mutta hänellä oletetaan olevan rikoksen selvittämiseksi tarvittavia tietoja. Hänenkään henkilöllisyyttä ei ole saatu muuten selvitettyä.

Auton erityistuntomerkkeinä ovat tummat vanteet sekä valkoinen etu- ja keltainen takarekisterikilpi.

Kuva: Poliisi.

Vihjeet ja havainnot pyydetään ilmoittamaan Kaakkois-Suomen poliisilaitoksen vihjenumeroon 0504479574 tai sähköpostitse osoitteeseen vihjeet.kaakkois-suomi@poliisi.fi .

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

Jani Ylälehto jatkaa SKALin puheenjohtajana

SKALin vuonna 2022 valittu puheenjohtajisto. Vasemmalta Jari Välikangas, Jani Ylälehto, Jani Salmela. Kuva: Vesa-Matti Väärä.

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n puheenjohtajana kaudella 2022–2024 jatkaa Jani Ylälehto, 48, Pihtiputaalta. Hän on toiminut SKALin puheenjohtajana vuodesta 2020. Ensimmäisenä varapuheenjohtajana jatkaa kauhavalainen Jari Välikangas ja toisena varapuheenjohtajana Jani Salmela Kurikasta.

Pihtiputaalainen kuljetusyrittäjä, tietotekniikan insinööri Jani Ylälehto valittiin ensimmäisen kerran SKALin puheenjohtajaksi vuonna 2020. Sitä ennen hän toimi ensimmäisenä varapuheenjohtajana vuodesta 2018.

Ylälehdolla on ollut kuljetusalalla monia luottamustehtäviä. Hän on ollut muun muassa Kuljetuskeskusten Liiton puheenjohtajana ja SKALin hallituksen asiantuntijajäsenenä vuodesta 2013 vuoteen 2018. Pihtiputaan kunnanhallituksen puheenjohtajana hän oli vuosina 2012–2017.

Jani Ylälehto Oy liikennöi puutavara-, rahti- ja sorakuljetuksia viidellä kuorma-autolla. Yritys työllistää 4–5 henkilöä, ja on ollut SKALin jäsenenä vuodesta 1978.

– Tämä järjestö on Suomen pärjäämiselle tärkeä. Töitä riittää – pysytään liikkeessä! Jani Ylälehto kiteytti kiitospuheessaan.

Jani Ylälehdolle ei asettunut vastaehdokkaita. Varapuheenjohtajan paikoista käytiin vaalit. Uuden puheenjohtajiston toimikausi käynnistyy välittömästi.

Ensimmäiseksi varapuheenjohtajaksi valittiin Jari Välikangas, 63, Kauhavalta, ja toiseksi varapuheenjohtajaksi Jani Salmela, 46, Kurikasta. Ehdolla oli lisäksi kuljetusyrittäjä Harri Sandell, 57, Espoosta.

Vuodesta 1978 SKALin jäsenenä ollut Jari Välikangas on ollut SKALin ensimmäinen varapuheenjohtaja vuodesta 2020 ja hallituksessa vuodesta 2015. SKAL suoritealat ry:n varapuheenjohtajana ja SKAL Pohjanmaa ry:n hallituksen jäsenenä hän on toimitus vuodesta 2013. Hänen yrityksensä Jari Välikangas Oy hoitaa säiliöautokuljetuksia 11 ajoneuvolla ja työllistää 31 henkilöä.

Jani Salmela valittiin ensimmäisen kerran SKALin toiseksi puheenjohtajaksi vuonna 2020. Sitä ennen hän toimi SKALin hallituksen jäsenenä vuosina 2013–2020. SKAL Pohjanmaan ry:n puheenjohtaja hän oli vuodesta 2014 vuoteen 2020. Hänen yrityksensä M.J. Salmela Oy liikennöi kymmenellä kuorma-autolla massa- ja kappaletavarakuljetuksia kotimaassa. Yritys työllistää 10 kuljettajaa.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

 

F1: Viime vuonna Bakun kisa oli hyvin tapahtumarikas

Sergio Perez. Kuva: Mark Thompson, Getty Images, Red Bull Content Pool.

Bakun F1-kisan loppu oli viime vuonna hyvin tapahtumarikas. Red Bullin Max Verstappen oli ajamassa selvään voittoon, mutta muutama kierros ennen maalia hänen autostaan puhkesi toinen takarengas ja hän törmäsi valliin.

Tämän takia kisa keskeytettiin ja lopuksi ajettiin vielä ajamatta jääneet kaksi kierrosta uudella lähdöllä.

Uusintalähdössä Red Bullin Sergio Perez lähti ykkösruudusta ja Mercedeksen Lewis Hamilton kakkosruudusta.

Hamilton sai hyvän lähdön, mutta ajoi ulos radalta ensimmäisessä mutkassa ja putosi viimeiseksi.

Bakun F1-kisan voittoon ajoi loppujen lopuksi Perez ja toiseksi nousi Aston Martinin Sebastian Vettel.

Kolmanneksi uusintalähdön aikana AlphaTaurin Pierre Gasly.

Mercedeksen Valtteri Bottas i päässyt kunnolla vauhtiin ja jäi lopuksi sijalle 12. Hamilton ajoi maaliin sijalla 15.

Alfa Romeon Kimi Räikkönen ajoi kymmenenneksi ja ensimmäistä kertaa tänä vuonna pisteilla.

Kilpailun kulku

Ykkösruudusta lähti Ferrarin Charles Leclerc ja kakkosruudusta Hamilton.

Kolmosruudusta lähti Verstappen ja neljännestä ruudusta Gasly.

Kisan lähtö onnistui hyvin, eikä yksikään auto kolaroinut.

Kierroksella 3 Hamilton nousi kärkeen Leclercin ohi ja kierroksella 7 Verstappen ohitti Leclercin.

Seuraavalla kierroksella Perez ohitti Leclercin

Kierroksella 10 Leclerc tuli renkaiden vaihtoon ja seuraavalla kierroksella Sainz.

Kierroksella 12 Hamilton tuli renkaiden vaihtoon ja heti perään Bottas.
Hamiltonin varikkokäynti oli niin hidas, että seuraavalla kierroksella renkaiden vaihtoon tullut Verstappen nousi kärkeen.

Perez tuli seuraavalla kierroksella renkaiden vaihtoon ja nousi Hamiltonin ohi toiseksi.

Kierroksella 31 Stroll ajoi seinään ja turva-auto tuli radalle.

Uusintalähtö kierroksella 35 onnistui ongelmitta.

Kierroksella 47 Verstappenin rengas rikkoontui ja hän törmäsi seinään.

Turva-auto tuli ensin radalle ja sen jälkeen kisa keskeytettiin punaisilla lipuilla.

Viimeiset kierrokset ajettiin sitten runsaan puolen tunnin tauon jälkeen.

Kisa aloitettiin uudelleen lähtöruudukosta.

Lähdössä Hamilton otti hyvä lähdön, mutta hän ajautui ulos ensimmäisen mutkan turva-alueelle ja putosi viimeiseksi.

Tämän jälkeen maaliin ajettiin järjestyksessä Perez, Vettel ja Gasly.

Bakun F1-kisa 2021

1 Sergio Perez RED BULL                                2:13:36.410
2 Sebastian Vettel ASTON MARTIN MERCEDES +1.385s
3 Pierre Gasly ALPHATAURI                            +2.762s
4 Charles Leclerc FERRARI                             +3.828s
5 Lando Norris MCLAREN                               +4.754s
6 Fernando Alonso ALPINE                             +6.382s
7 Yuki Tsunoda ALPHATAURI                          +6.624s
8 Carlos Sainz FERRARI                                 +7.709s
9 Daniel Ricciardo MCLAREN                          +8.874s
10 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO                     +9.576s
11 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO               +10.254s
12 Valtteri Bottas MERCEDES                       +11.264s
13 Mick Schumacher HAAS                          +14.241s
14 Nikita Mazepin HAAS                              +14.315s
15 Lewis Hamilton MERCEDES                     +17.668s
16 Nicholas Latifi WILLIAMS                       +42.379s
17 George Russell WILLIAMS                        Kesk.
18 Max Verstappen RED BULL                      Kesk.
Lance Stroll ASTON MARTIN                         Kesk.
Esteban Ocon ALPINE                                  Kesk.

 

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //  

 

 

 

 

Mopoilija ohitti poliisiauton reilua ylinopeutta ajaen

Poliisi9
Kuva: CvB.

Lauantain ja sunnuntain välisenä yönä mopoilija ohitti poliisiauton Lappeenrannan Kauppakadulla huomattavaa ylinopeutta ajaen ja ajoi nopeuttaan hiljentämättä tämän jälkeen liikennevalo-ohjatun risteyksen yli noudattamatta punaisia liikennevaloja.

Mopon nopeus vaihteli 75-90 km/h välillä alueella jossa on 40 km/h nopeusrajoitus.

Poliisi kytki pysäytysvalot mopoilijan jatkaessa pakoa. Poliisiauto saavutti mopoilijaa lyhyen takaa-ajon jälkeen. Takaa-ajo päättyi mopoilijan äkkijarrutukseen ja tämän seurauksena poliisiauto törmäsi mopoon.

Katso tästä muita juttuja viritetyistä mopoista.

Kuljettaja loukkaantui ja hänet toimitettiin Etelä-Karjalan keskussairaalaan.

Poliisiautoon ja mopoon tuli lieviä vaurioita.

Alustavassa puhuttelussa mopoilija kertoi mopon olleen viritetty jonka vuoksi se luokitellaan kevytmoottoripyöräksi. Mopon vakuutuskilpi oli käännetty siten ettei se ollut tunnistettavissa.

Poliisi epäilee mopoilijan syyllistyneen törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, kulkuneuvon kuljettamiseen oikeudetta ja katsastamattoman ajoneuvon kuljettamiseen.

Päihteillä ei ollut osuutta tapahtuneeseen.

// TILAA TÄSTÄ AUTOTODAYN ILMAINEN UUTISKIRJE //