Fiatin mainoksen mukaan polttoainesäiliön turvallisin paikka on takapenkin selkänojan takana: ”Polttonestesäiliö on mahdollisimman turvallisessa paikassa takaistuimen selkänojan takana. Teräslevy erottaa matkustajatilan tavaratilasta,”
Autossa oli myös joustopuskurit: ”Joustopuskurit antavat periksi 6 cm korin vahingoittumatta.”
Auton etulokasuojat olivat myös helposti vaihdettavissa: ”Etulokasuojat on kiinnitetty pulteilla. Vaurioituneen etulokasuojan vaihtaminen voidaan tehdä kädenkäänteessä.”
Auton sai kahdella eri moottorilla: 1,3-litrainen (65 hv) ja 1,6-litrainen (75 hv).
Mainoksessa todetaan myös: ”Luotettavuus ja taloudellisuus ovat olleet Fiat 131 Mirafiorin suunnittelun lähtökohta.”
McLarenin Lando Norris oli viides ja kuudenteen ruutuun ajoi Hamiltonin tallikaveri George Russell.
Alfa Romeon Valtteri Bottas ei onnistunut pääsemään kolmanteen jaksoon. Hän jäi paikalle 13.
Bottas nousee vielä lähtöön kaksi ruutua, koska sekä Ferrarin Carlos Sainz ja Haasin Kevin Magnussen ovat saaneet lähtöruuturangaistuksia.
Ranskan GP ajetaan Paul Ricard -radalla. Kisa ajetaan sunnuntaina alkaen kello 16.
Ranskan GP, aika-ajot
1 Charles Leclerc Ferrari 1:30.872
2 Max Verstappen Red Bull Racing +0.304
3 Sergio Perez Red Bull Racing +0.463
4 Lewis Hamilton Mercedes +0.893
5 Lando Norris McLaren +1.160
6 George Russell Mercedes +1.259
7 Fernando Alonso Alpine +1.680
8 Yuki Tsunoda AlphaTauri +1.908
9 Carlos Sainz Ferrari
10 Kevin Magnussen Haas F1 Team
11 Daniel Ricciardo McLaren
12 Esteban Ocon Alpine
13 Valtteri Bottas Alfa Romeo
14 Sebastian Vettel Aston Martin
15 Alexander Albon Williams
16 Pierre Gasly AlphaTauri
17 Lance Stroll Aston Martin
18 Guanyu Zhou Alfa Romeo
19 Mick Schumacher Haas F1 Team
20 Nicholas Latifi Williams
Lounais-Suomen poliisi tutkii Ruskolla perjantaina nion kello 21.00 tapahtunutta liikenneonnettomuutta.
Henkilöauto törmäsi Lähteenmäentiellä puuhun, minkä seurauksena ajoneuvon kuljettaja menehtyi. Autossa oli myös toinen henkilö, joka loukkaantui vakavasti.
Hamilton hävisi Verstappenille 0,258 sekuntia ja Bottas Verstappenille 0,386 sekuntia.
Neljänneksi ajoi Red Bullin SergioPerez.
Alfa Romeon KimiRäikkönen jäi aika-ajoissa ensimmäiseen osioon ja lähti kisaan ruudusta 17.
Ranskan GP:n aika-ajot 2021
1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:29.990
2 Lewis Hamilton Mercedes +0.258
3 Valtteri Bottas Mercedes +0.386
4 Sergio Perez Red Bull Racing +0.455
5 Carlos Sainz Ferrari +0.850
6 Pierre Gasly AlphaTauri +0.878
7 Charles Leclerc Ferrari +0.997
8 Lando Norris McLaren +1.262
9 Fernando Alonso Alpine +1.350
10 Daniel Ricciardo McLaren +1.392
11 Esteban Ocon Alpine
12 Sebastian Vettel Aston Martin
13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
14 George Russell Williams
15 Mick Schumacher Haas F1 Team
16 Nicholas Latifi Williams
17 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing
18 Nikita Mazepin Haas F1 Team
19 Lance Stroll Aston Martin
20 Yuki Tsunoda AlphaTauri
Bentleyn kaksiovinen Continental GT -perhe saa lisää kontrastia ja syvyyttä uudesta S-sarjasta, jossa keskitytään suorituskykyyn ja visuaalisuuteen.
S-sarjan ulkoisen ilmeen, sisätilojen ja dynaamisen järjestelmän monien parannusten ansiosta Bentleyn grand touring -konsepti painottaa nyt ajamisen mukavuutta. Hiljattain esiteltyyn, mukavuutta ja hyvinvointia korostavaan Azure-sarjaan verrattuna lähestymistapa on siis selvästi erilainen, mutta täydentävä.
Kuva: Bentley.
Bentleyn kaksiovisten mallien omistajat ovat jo pitkään arvostaneet laajaa valikoimaa, joka on ulottunut kuusilitraisen W12 Continental GT Speedin huikeasta suorituskyvystä neljälitraisen Continental GT V8:n persoonalliseen rytmiin. Nyt 4,0 litran V8-moottorilla varustetun Bentley Continental GT:n urheilullista luonnetta voi halutessaan korostaa Continental GT S:n ja GTC S:n suorituskykyyn keskittyvällä teknisten ominaisuuksien paketilla.
Urheilupakoputki
Uudessa S-sarjassa käytetään tuttua 550 hevosvoiman ja 770 Nm:n 4,0-litraista V8-moottoria, joka on osoittautunut suosituksi kaikkialla maailmassa. GT- ja GTC S -malleissa moottoria tehostetaan vakiovarusteisiin kuuluvalla urheilupakoputkistolla, joka korostaa cross-plane-V8:n biittiä.
Kevyt, kierrosherkkä neljälitrainen V8-moottori antaa Continental GT S -malleille välittömästi reagoivan luonteen. Tätä vahvistaa edistyksellinen 48-voltin aktiivinen kallistuksenvakausjärjestelmä Bentley Dynamic Ride.
Kallistuksenvakainten moottorit luovat nopeissa kaarteissa vain 0,3 sekunnissa 1 300 Nm korin kallistumista kompensoivan voiman. Ajomukavuutta matkanopeuksilla parannetaan puolestaan erottamalla vasemman ja oikean puolen pyörien kallistuksenvakaajat toisistaan.
Itsevarma ja määrätietoinen ulkoasu
Uudet S-mallit luovat heti ensisilmäyksellä dramaattisen vaikutuksen kiiltävän mustan etusäleikön, mustien kromiosien ja erottuvien S-tunnusten ansiosta. Ajovalot ja takavalot on sävytetty tummiksi ja kaikki ulkopuolen kromiosat ovat kiiltävän mustia – vain siivekäs Bentley-merkki ja tekstit on viimeistelty kirkkaalla kromilla.
S-sarjaan on tarjolla täysin uusi 22 tuuman vannevaihtoehto. Vanteissa on viisi kiiltävän mustalla viimeisteltyä Y-puolaa. Saatavana on myös uusi Pale Brodgar Satin -viimeistely. Urheilullista kontrastia tuovat vanteiden takaa erottuvat, punaiseksi maalatut jarrusatulat.
Kuva: Bentley.
Toinen vain S-malleihin saatavilla oleva vannevaihtoehto on 21” kolmipuolainen vannerakenne, jossa yhdistyvät kiiltävä musta ja kirkkaat koneistetut viimeistelyt.
Ulkoasun viimeistelevät S-merkinnät lokasuojissa, neljä tietysti mustaa pakoputken päätä sekä Continental GT Speedin tapaan mustat ovilistat.
Yksilöllinen sisustus
Dynaamista ja määrätietoista ulkoasua täydentää erottuva, suorituskyvystä kertova sisätilojen muotoilu. Sille on ominaista S-mallien tunnusomainen kaksivärinen sävytys.
Kuva: Bentley.
Bentleyn alkuaikoina Brooklandsin moottoriradalla Surreyssa, eteläisessä Englannissa ja Ranskan Le Mansissa kilpa-ajajilla oli tapana pehmustaa ohjauspyörä narulla otteen parantamiseksi.
Nykypäivän urheilullisia Bentley-kuljettajia palvellaan paremmin jo vakiovarustuksella. Dinamica-mikrokuitu on ominaisuuksiltaan ihanteellista materiaalia Continental GT:n ja GTC S:n ohjauspyöriin. Samaa materiaalia käytetään myös vaihteenvalitsimessa, istuintyynyssä ja selkänojassa.
Istuinten ja ovien pehmusteissa, kojelaudan ja konsolin ympärillä käytetään puolestaan nahkaa. Dinamica-mikrokuidun ja Bentleyn laadultaan vertaansa vailla olevan pehmeän nahan yhdistäminen tuo sisustukseen käsin kosketeltavaa kontrastia.
Kuva: Bentley.
Urheilullinen teema jatkuu kuljettajan instrumenteissa, joiden suorituskykyyn keskittyvä graafinen ilme on tuttu Continental GT Speedistä.
S-design-istuinten verhoilu on uurrettu, ja lisävarusteena siihen saa myös tikkaukset. Jokaisen istuimen niskatukeen on brodeerattu S-tunnus tai vaihtoehtoisesti Bentleyn siivet. Muita viimeistelyn yksityiskohtia ovat metallinen S-tunnus kojelaudassa sekä valaistut Bentley-kynnyslistat, joissa S-merkki korvaa tavallisen Bentley Motors Ltd -kilven.
Länsi-Uudenmaan poliisi epäilee kahden henkilön yrittäneen anastaa minikuormaajan.
Aikaisin sunnuntaiaamuna 17.7. noin kello 06.00 Juvanmalmilta yritettiin anastaa Avant 530 -minikuormaajakone. Teko tapahtui Espoossa sijaitsevan Itä-Vantaan rakennus Oy:n pihassa, osoitteessa Rajapaalunportti 1.
Teko tallentui pihan valvontakameraan. Epäillyt ajoivat pihaan harmaalla Volkswagen Transporter -merkkisellä pakettiautolla, jossa oli Hulco-merkkinen peräkärry. Kärryssä on ajoluiskat takana. Autossa oli kaksi henkilöä.
Epäillyt eivät saaneet työkonetta anastettua.
Poliisi pyytää havainnot poliisilaitoksen sähköpostiin osoitteeseen vihjeet.lansi-uusimaa@poliisi.fi.
Lauantaina aamuyöstä poliisi sai hätäkeskukselta ilmoituksen henkilöauton ulosajosta Forssan Hämeentiellä. Auto oli ulosajossa päätynyt pellolle katolleen.
Poliisi tarkasti perjantai-iltana Oulussa mopomiitiin osallistuneiden sekä muuten liikenteestä tavattujen mopojen liikennekelpoisuutta, kuljettajien ajokuntoa sekä ajo-oikeuksia.
Tarkastettuja mopoja kertyi illan ja alkuyön aikana 30 kpl. Ajokieltoja kirjattiin 3 kpl, sakkomääräyksiä 11 kpl ja liikennevirhemaksuja 2 kpl. Huomautuksia mopojen vioista poliisi antoi 10 mopon kuljettajalle ja valvontailmoituksia kirjattiin 7 kpl.
Mopoihin liittyvän valvonnan yhteydessä poliisi kirjasi 3 kpl lastensuojeluilmoituksia, muun muassa 14-vuotiaasta mopolla liikkuneesta sekä 14-vuotiaasta minicrossilla ajelleesta.
Niclas Grönholm ajaa sittenkin myös viikonloppuna kilpailtavan rallicrossin RallyX Pohjoismaiden mestaruussarjan finaaliosakilpailun Strängnäsissä Ruotsissa. Grönholm lähtee kilpailuun tasapisteissä Ruotsin Johan Kristofferssonin kanssa.
Latvian Riiassa heinäkuun alussa kovia kokenut Grönholm sekä hänen Supercar–luokan Hyundai i20 RX ovat kunnossa ja valmiina uudelleen viivalle. Lajin MM-sarjan virallisten testien siirtyminen heinäkuun lopulta elokuun puolelle mahdollisti Grönholmin osallistumisen myös RallyX PM-sarjan finaaliosakilpailuun Ruotsiin.
Rallicrossin MM-sarjan avausosakilpailu on siirretty ajettavaksi 13. ja 14. elokuuta Norjaan. Sitä ennen ohjelmassa on sarjan viralliset kolmepäiväiset testit.
Luokan Pohjoismaiden mestaruus ratkaistaan noin sata kilomeriä Tukholman länsipuolella sijaitsevassa Strängnäsissä, jossa PM-pisteistä kilpaillaan lauantaista alkaen. PM-finaali ajetaan sunnuntaina iltapäivällä.
– Tarkoituksemme ei ollut ajaa Ruotsissa, mutta MM-sarjan testien siirtymisen takia aikaa jäi, joten Ruotsiin matkataan. Auto ja kuljettaja ovat Riian kisan jäljiltä kyllä kunnossa, Grönholm vahvistaa.
Grönholm muistuttaa, että kilpaileminen on parasta valmistautumista tulevaan.
– Hyvät kisat tulossa. Myös sarjan mestaruuteen on yhä hyvät mahdollisuudet, koska Riiassa ajettujen osakilpailujen tulokset menivät sen verran ristiin, että keskeytyksestäni huolimatta ajan yhä tasapisteissä sarjan kärjessä. Katsotaan, miten käy.
Tulevalla PM-näyttämöllä Grönholm on ajanut aikaisemmin ainoastaan testiä.
– Rataa on senkin jälkeen muutettu. Radalle on rakennettu muun muassa iso hyppy heti ensimmäiseen mutkaan. Viikonlopun tarkoitus on ylläpitää hyvää kilpailu- ja ajotuntumaa tulevaa varten, Grönholm muistuttaa.
Rallicrossin RallyX PM-finaalissa ajetaan lauantaina vapaat harjoitukset ja kolmet aika-ajot. Sunnuntaina on vuorossa neljännet aika-ajot, semifinaalit ja finaali, joka Supercar-luokan osalta käynnistyy noin kello 17.00 Suomen aikaa.
RallyX Supercar PM-pistetilanne 6/7 osakilpailua:
1. Johan Kristoffersson (SWE) 113
2. Niclas Grönholm (FIN) 113
3. Thomas Bryntesson (NOR) 104
4. Sondre Evjen (NOR) 100
5. Yury Belevskiy (SUI) 89
6. Ole Christian Veiby (NOR) 85
Hämeen ja Itä-Uudenmaan poliisilaitosten alueilla on tapahtunut kesä- ja heinäkuun aikana useita polttoaineiden tankkausasemiin kohdistuneita rikoksia. Tankkausasemien maksuautomaatteja oli anastettu tai yritetty anastaa.
Rikoksilla aiheutetut vahingot ovat nousseet kymmeniin tuhansiin euroihin, mutta teoilla saatu rikoshyöty on ollut vähäinen erityisesti siitä syystä, että käteistä rahaa ei juurikaan enää käytetä maksuvälineenä.
Hämeen poliisi on käynnistänyt asiassa esitutkinnan, jonka seurauksena neljä henkilöä on otettu kiinni. Heistä kaksi on ollut pidätettynä ja kaksi vangittuina.
Esitutkinnan aikana paljastettiin rikoksia, joiden seurauksena poliisi takavarikoi yli sata kiloa räjähdysainetta, huumausainekasvattamon sekä anastetuiksi epäiltyjä työkoneita.
Lisäksi kotietsintöjen yhteydessä takavarikoitiin ampuma-ase ja patruunoita.
