Päivän museoauto: Tämä malli oli inspiraationa VW Golfin kehittelyssä

Päivän museoautona on Simca 1100 -mallin farmariversio vuodelta 1969.Tietojen mukaan Simca 1100 olisi ollut yhtenä lähtökohtana, kun Volkswagenin suunnittelijat kehittivät ensimmäisen Golf-mallin.Kuvan Simca 1100...

Ensi vuoden Classic Motorshow -tapahtumassa sporttipyörät saavat oman osastonsa

Classic Motorshow -näyttelyn sisällössä on huomioitu laajasti suomalaisen ajoneuvohistorian värikäs kirjo.Tulevan vuoden näyttelyssä kaksipyöräiset ovat entistä vahvemmin esillä, kun Urheiluautoteema saa rinnalleen Sporttipyörät-osaston.Osastolla peilataan...

Suomalaiset menneiden vuosien rallien ja ratojen valiot koottu yhteen kirjaan

Uutuuskirja Ratojen ja rallien valiot esittelee Suomen kuuluisimpia säilyneitä ja entisöityjä kilpa-autoja S. P. J. Keinäsen vuoden 1933 Chrysleristä Keke Rosbergin ensimmäiseen formulaan ja Timo Mäkisen viimeiseen Miniin.

Päivän museoauto: Mitsubishin ensimmäinen avolavamalli vuodelta 1978

Mitsubishi on valmistanut avolava- eli pick-up-malleja jo 40 vuotta. Sen kunniaksi Mitsubishi on lähettänyt tiedotteen ja kuvan ensimmäisestä mallista.

Päivän museoauto: Hieman harvinaisempi Ford vuodelta 1967

Kuvan Fordissa on yhdistetty italialainen ja saksalainen autonrakennustaito.

Urheiluautot näyttävästi esillä ensi vuoden Classic Motorshow -tapahtumassa

Urheiluautoissa on jotain mystistä. Mystisyys on helppo selittää kauniilla muotoilulla ja suurilla hevosvoimilla, mutta suurimpana tekijänä urheiluautojen lumossa lienee niiden tuomat mielikuvat.

Päivän kuva: Tyylikäs rekisterikilven kiinnitys

Yleensä rekisterikilvet on kiinnitetty kahdella ruuvilla tiukasti kiinni autoon.

Päivän museoauto: Škodan urheilullinen coupé-malli

Tällä kertaa Päivän museoautona on Škoda S110 R Coupé vuodelta 1972.

Päivän museoauto: Volvon 50 vuotta täyttävä ylellinen malli

Kun muualla maailmassa oltiin vuonna 1968 mullistusten kourissa, vallankumous oli kaukana Volvon ajatuksista Göteborgissa, Ruotsissa.

Päivän museoauto: Peugeot 404:n seuraaja valittiin Vuoden autoksi 1969!

Peugeot 504 on perinteinen etumoottorinen, takapyörävetoinen ja keskikokoinen perheauto, jota valmistettiin 1968–1983.