29.12.2017 13.30
Julkaisimme eilen ensimmäisen osan Mika Häkkisen Unibetin kauden päätöskolumnistaan. Jälkimmäisessä osassa Häkkinen arvioi ensi kauden asetelmia ja ottaa kantaa rangaistuksiin.
– Kauden 2017 negatiiviset puolet liittyivät jatkuviin ratarajojen ylityksiin sekä naurettavan suuriin lähtöruuturangaistuksiin, joita jaettiin kuljettajille moottoriongelmien takia, Häkkinen toteaa.
– Olen jo tehnyt selväksi kantani ratarajoihin. Ne ovat olemassa hyvästä syystä, ja nykykuljettajien pitäisi kunnioittaa niitä. Vaihtoehto on palata vanhoihin korkeisiin kanttareihin, jotka ovat erittäin vaarallisia ja voivat singota auton ilmaan.
– Moottorirangaistusten suhteen FIA on yksinkertaistanut järjestelmää vuotta 2018 varten, mutta koska sallittujen moottoreiden määrä putoaa neljästä kolmeen, uskon että näemme yhä ongelmia pitkän ja vaativan kauden aikana.
Häkkisen mukaan on hyvää, että kaudella 2018 näemme taatusti entistä enemmän kilpailua.
– Olen varma, että Mercedes on yhä talli, joka pitää lyödä. Mutta Ferrari hyödyntää tänä vuonna oppimaansa, ja McLaren liittyy Red Bullin seuraan Renaultin moottoriasiakkaana.
– Tiedän, kuinka innoissaan koko McLaren on aloittaessaan uuden kappaleen historiassaan. Heillä on valtava voitonnälkä muutaman vaikean kauden jälkeen. Zak Brown on eräs varikon kunnianhimoisimmista kavereista, ja koko McLarenin organisaatio paiskii töitä varmistaakseen, että paremmat ajat ovat edessä, Häkkinen painottaa.
– Lisäksi Renault-talli ottaa edistysaskelia, Honda yrittää palauttaa maineensa Toro Rosson kanssa ja Alfa Romeo antaa nimensä Sauberin kylkeen.
– Kaudessa 2018 on siis paljon odotettavaa, Häkkinen päättää
